Влиза в сила на 1 юли 2017 година. Тук мерките се стегнаха значително. Сега автобусите, публикувани преди повече от 10 години, не са разрешени на такова отговорно събитие. Трансфер на по-"млада" възраст, в допълнение към установените изисквания за техническо състояние, трябва да бъде оборудван със система за тахограф и сателитна глосас.
Фондация: Резолюция № 652 от 30 юни 2015 г. "относно измененията на някои актове на правителството на Руската федерация по отношение на подобряването на правилата за организиран транспорт на група деца от автобуси."
По отношение на превоза на деца на пътнически превозни средства се появяват и промени в правилата за движение: сега детските столове могат да бъдат инсталирани само на задната седалка. Съответно, децата до седем години могат да се движат по пътническия транспорт само на задната седалка. В същото време те трябва да бъдат фиксирани в задържащото устройство, което трябва да съответства на параметрите на детето.
И сега вниманието: Тази иновация ясно показва това децата не могат да бъдат на предната седалкаДори ако детската седалка е инсталирана там. До 1 януари този момент остава необработен. Сега, в решението стриктно посочва мястото, където е разрешено детски стол, и фактът, че детето е забранено без него без него.
Съответно, поставете детето си до водача няма да успее - фини 3 000 рубли. За напускане на детето без надзор в кабината на колата - глоба от 500 рубли.
Инспекция: 2017 Иновации
Според новия закон, сега инспекцията трябва да премине всички TC, независимо от целта. Наказание за липсата на инспекция ще бъде от 500 до 800 рубли, но е само за първи път.
Вторият хит заплашва водача или по-голяма глоба (5 000м.) Или лишаване от права за период от 1-3 месеца.
Правителството обаче предостави някои промени в процедурата по преминаване. На първо място, това беше отразено в цените. Според новия законопроект цените на пасажа ще имат две преразпределение: максимум и минимум.
Длъжностни лица за кола под наем
Влиза в сила на 1 януари 2017 година.До началото на 2017 г. служителите могат да вземат под наем или наем на автомобили с капацитет повече от 200 к.с. и струват повече от 2,5 милиона рубли, но не и върху бюджетните пари. Това е, те биха могли да си купят скъп автомобил на финансовите си ресурси и да го използват като работник. Сега тези ограничения отидоха в лични финанси. Сега,длъжностните лица не могат дори да купуват или наемат мощен автомобил. Освен това, дори се движат с такси, капацитетът е повече от 200 HP, защото за тях ще бъде нарушение на законодателството.
Основата: резолюция "за допълване на изискванията за определени видове стоки, строителни работи, услуги, закупени от държавни агенции и държавни извънбюджетни фондове." Проектозаконът е подписан от Дмитрий Медведев на 5 декември 2016 г. и влезе в сила на 1 януари 2017 г.
Интересна инфография:
Тонизиране
Влиза в сила на 1 януари 2017 година.Един от най-болезнените собственици на автомобили - наказание за оцветяване. Правителството обаче не прави концесии и не смекчава своите изисквания. Напротив, напротив, наказанието се увеличава за оцветяване и мерките се затягат при повторно нарушения.
Така че, ако до 2017 г. собственикът на автомобила може просто да премахне филма от очилата в присъствието на полицейски служител и спокойно да отиде по-далеч, сега такава маневра вече не е разделена. Думата разработи цял алгоритъм за наказателни мерки за любителите на тъмнината в кабината:
- При първия удар - Fine 500 p. Вече е безполезно за премахване на филма в този случай. Посочената сума ще трябва да плати.
- Втори удар - Фин 5000 стр.
- Третият хит - лишаване от права за период от 2-6 месеца.
Така най-запалените тонизиращи любители могат да останат без право шест месеца.
OSAGO политики през 2017
Що се отнася до CTP Lailes за 2017 г. три иновации:
От 1 януари 2017 г. влиза в сила Законът, според който всички застрахователни компании трябва да предоставят на своите клиенти възможност регистрация на политики на OSAGO в електронна форма. Това трябва значително да улесни процедурата за получаване на застраховка и да елиминира обичайното налагане на различни допълнителни услуги.
Ако застрахователната компания не предостави подобна услуга, тя може да доведе до глоба от 300 000 рубли. Законопроектът все още се изчислява за 6 месеца.
Ако през този период ситуацията с получаването на застраховка няма да се подобри, тогава правителството обещава да монополизира цялата система. Това означава, че ще се появи една компания, която ще бъде специализирана само при издаването на CTP лакове. Останалите застрахователни компании ще бъдат само посредници между тази компания и собственици на автомобили.
Фондация: Федерален закон от 23 юни 2016 г. N 214-FZ "относно измененията на федералния закон" относно задължителното застраховане на гражданската отговорност на собствениците на превозни средства ".
Влиза в сила на 1 януари 2017 година.Друга нова промяна в правилата за движение: сега, когато изчислява стойността му, не се вземат под внимание 9 фактора, както преди, и 10 десетият фактор ще бъде брой нарушения на трафика. По този начин, любителите нарушават правилата, сега ще носят допълнителни загуби.
За 2017 г., по-точно до 1 юли, разширена досъдебна процедура за разрешаване на спорове със застрахователни компании. Ако до 2014 г., за да се осигури застраховка, е необходимо да се свържете с съда, от 2014 г., от 2014 г., необходимостта от това се случва само ако застрахователната компания откаже да плати застраховка.
Ера Глосас
Влиза в сила на 1 януари 2017 година.От 2017 г. системата ERA-Glonass ще стане задължително за всички вносни автомобили. Това включва автомобили, които трябва да получават OTP (одобрение на типа TC) след началото на 2017 година. Ако терминът за получаване на OPTP излезе, тогава не е необходима инсталацията на епохата.Струва си да добавите, че процедурата за свързване на автомобила към системата ще струва на собственика на автомобила в доста голяма сума. Това може да определи отказ на чуждестранни автомобилни загриженост в доставката на автомобили в Руската федерация.
Така че, BMW вече е оттеглил серия от конвертирути 4 и 6 епизода, защото Инсталацията на Glonass значително засяга цената на самата кола, която вече е твърде висока.
Системата трябва да улесни системата за предупреждение за злополука. Ако инцидент възникне с участието на пътнически превозно средство, предупреждението се случва автоматично, с участието на търговските превозни средства - предупреждението се извършва ръчно с помощта на бутона.
Замяна и получаване на шофьорска книжка през 2017 година
Влиза в сила на 1 февруари 2017 г.И тук ситуацията стана по-привлекателна. За да замените правата, сега не е необходимо да отидете в пътната полиция. Тази услуга, започваща от 1 февруари, ще осигури многофункционални центрове (MFC). Сред другите промени се планира също така да се увеличи държавното мито за получаване на водача и за сертификат за регистрация на превозното средство. Докато размерът на тези задължения е съответно 2000 и 2,850 рубли. Колко се променят, докато не бъде известно.
Платон 2017.
Трудна ситуация с платежната система "Платон" продължава да расте. През 2017 г. размерът на таксата за камиони ще се увеличи с 2 пъти. През февруари 2017 г. таксата за 1 км за камиони ще бъде 2,6 рубли, а вече през юни - 3.06.
Паркинг в ипотека
Влиза в сила на 1 януари 2017 година.Думата се опита да реши проблема и с липса на паркоместа. Сега паркингът може да бъде частната собственост на собственика на автомобила. Можете да си купите място за паркиране на всяка територия в непосредствена близост до сгради и съоръжения, маркирани в кадастралното счетоводство. Също така трябва да се маркират границите и маркировката на територията.
Когато купувате място за паркиране, собственикът на автомобила може да маркира боята си на пода, специални стикери или други бариери, които не излизат извън купената зона. Правителството предвижда възможност паркинг места за паркиране в ипотека и дизайн на работа.
Забрана за некологични товарни автомобили в Москва
Начало от 1 януари 2017 година Камионите с клас на клас по-малко "Евро-3" ще бъдат забранено е да влезете в TTK. Автомобили от клас "Евро-2" и по-долу няма да могат да се движат и вътре в ТТК, и вътре в лудите. Такива мерки следва да подобрят екологичната ситуация в Москва.
Електронни точки
От 1 юли 2017 година По силата на влизане акт на електронни точки. В Евразийския икономически съюз подобна система функционира от август 2016 г. Тази иновация дава на собствениците на автомобила няколко предимства:
- Когато купувате кола с пробег, купувачът може лесно да научи цялата информация и за колата и неговия собственик;
- В електронните точки ще бъде възможно да се поддържа информация за наблюдаваната ремонтна работа, след това и т.н.
- Ако колата е ипотечна собственост в банка, тогава този факт също ще бъде отразен в електронния TCP.
Важно: Електронният TCP ще помогне да се избегнат измамни схеми, в които собствениците на автомобили продават колите си, обещани от банката, и престават да плащат плащания по кредита. Това води до факта, че обезпечението е конфискувано и новата собственик на автомобили остава без пари и без кола.
Данък върху имуществото за предприятия на автомобил
През 2017 г. законът трябва да влезе в сила, според който юридическите лица не могат да плащат данък върху автомобила В случай, че превозното средство е на възраст под 3 години. Такава мярка, според Дмитрий Медведев, трябва да бъде решена едновременно два проблема: поставете собствениците на предприятия редовно актуализират флота имъжното търсене на местни автомобили.
ГОСТ ЗА КАПАРАТИ ЗА ТРАФИКА
Влиза в сила на 1 юни 2017 година.Федералната регулаторна агенция е съставила списък на изискванията, които всички технически средства за визуално наблюдение, използвани от пътната полиция. Оборудването за фиксиране може да бъде магнитно, индуктивно, радарно, пиезоелектрично, лазерно. Независимо от вида на оборудването, тя трябва да отговарят на следните изисквания:
- Обхватът на измерените скорости трябва да бъде 20-250 км / ч;
- Разпознаването на ТС трябва да бъде точна с 90%, независимо от времето на деня и метеорологичните условия;
- Картината, предоставена от оборудването, трябва да бъде висока и да позволи да се намерят отличителни знаци.
Съществуващите камери, които не отговарят на посочените изисквания, трябва да бъдат заменени до 1 юни 2017 г. Допълнителни камери трябва да бъдат инсталирани на места с повишена опасност и в райони, където са настъпили повече от 3 случая на произшествия в рамките на една година.
Глоби за настройка на автомобили
През 2017 г. шофьорите вече няма да могат да регулират колата и да го допълват с първоначалния атрибут. Повечето от реконструкциите на ТК могат да струват собственика на автомобила в малка санкция - само 500 рубли. Но си струва да се отбележат нарушения, които са изпълнени с големи загуби за водача:
- Инсталация на предната страна на ТС на червената глава - за такова нарушение, водачът заплашва лишаването на права за период от 4-6 месеца;
- Монтаж на мигачи и / или звукови групи - лишаване от права за период от една година до една и половина години;
- Използване на знака "Деактивиран" на тялото на автомобила - глоба от 5000 рубли;
- Използването на цветови схеми на аварийни услуги - лишаване от права от една година до 1,5 години;
- Монтаж на такси за оцветяване - фини 5 000 рубли.
Остава нарушения, за които водачът може да се отърве фини 500 рубли:
- Използване на допълнителни резервоари за гориво;
- Демонтаж и монтаж на HBO, промени в правилата за движение през 2017 г. Добавете тези произведения на нарушения;
- Замяна на тип TC;
- Инсталиране на лебедки и асансьори върху товарни ТС;
- Използването на ксенонови и диодни лампи като външни осветителни устройства или в допълнение към тях;
Москва, 27 март - Ria Novosti. Премиерът Дмитрий Медведев одобри промени в правилата на пътя. Измененията се отнасят по-специално до нови нощни шофьори, чийто опит не надвишава две години.
"Изтеглен" mfc
Едно от правителствените решения, които Медведев подписа, дава многофункционални центрове правото да издаде нови сертификати на водачите. Сега тези функции се възлагат на отдел на пътната полиция.
Документът се посочва, че МФК ще може да дава нови сертификати от пътната полиция, както и на международната шофьорска книжка на шофьори.
Освен това решението изяснява въпросите за замяна на лицензиите на водача преди изтичането на термина - драйвери, които осигуряват медицинско заключение, ще могат да получат нови права, които ще бъдат валидни за десет години. Сега първоначално установеният период не подлежи на промяна.
Правителството очаква промените да помогнат за подобряване на качеството на предоставянето на обществени услуги, да намалят финансовите и временните разходи за руснаците, както и да намалят вероятността от корупция при проектирането на лицензиите на водача.
Ограничения за новодошлите
Медведев също одобри ограниченията за начинаещи шофьори. За тази дефиниция шофьорите ще паднат, чието шофиране не надвишава две години.
Според новите правила, новодошлите няма да могат да изтеглят други автомобили, да носят пътници върху мотоциклети, мотопеди и моторни колекции, както и автомобили с големи, тежки и опасни товари.
Също така начинаещите ще трябва да "маркират" техните автомобили с "начинаещ драйвер".
Експерти по мнение
Ръководител на Руската федерация на собственика на автомобила Сергей Ханеев положително оценява иновациите за Ауновичеков.
- Можеш да кажеш, че те са доста разумни. Там не виждам нищо ужасно. Фактът, че те са (новодошлите - Ед.) Лимит по някакъв начин, но това е да се стимулира ", каза Канаев Риа Новости.
Главността също така призова за въвеждане на ограничения върху силата на автомобили и мотоциклети, за да даде на новодошлите да "се използват по-малко мощни инструменти". Според него, за начинаещи драйвери, можете да въведете един вид изпитателен период.
"Условно казано, след пускането от училище за шофиране, получавате двугодишен тестов период, през който всъщност не трябва да влизате в злополука, не трябва да правите груби нарушения на правилата за движение. И ако това се случи тогава Оставяте за преместване ", добави Schukumatov.
От своя страна координаторът на "сините кофи" Питър Шукуматов нови правила критикува. Според него ограниченията "практически нищо не е оправдано".
"Не една цифра, която, да кажем, бихме казали, че начинаещите шофьори, теглене на друга кола, точно попадат в инцидент ... няма такива данни. Това е всъщност тези предложения, според мен, са приети Въз основа на някои предположения за подравняване, хипотези, които се нуждаят от проверка ", казва Шукуматов.
В същото време той се съгласи, че в случай на груби нарушения на правилата за движение (например за пътуване до червена светлина), новодошлите трябва да бъдат не само глобени, но и да изпратят за преквалификация. Според експерт начинаещите шофьори трябва да бъдат забранени да управляват търговски превозни средства, като такси.
Опит в СССР
Ограниченията за начинаещи шофьори са съществували в правилата за движение в Съветския съюз. Тогава новодошлите също издадоха "временни права" - уникален документ, които не са аналози в света. Но през 1991 г. тази практика беше изоставена.
Междувременно проблемът с произшествията между новодошлите продължи да привлича вниманието на специализираните отдели. През 2012 г. Общественият съвет към Министерството на вътрешните работи предложи частично съживяване на съветските изисквания: да ограничи способностите на шофьорите на новодошлите при скорости до 70 километра в час. Също така, Службата поиска да забрани транспортирането на повече от един пътник и движение в тъмното.
В началото на 2015 г. пътната полиция публикува проект на регулаторен документ. Драйверите с опит до две години са забранени за теглене на други машини, носят пътници върху мотоциклети и шофиране с тежки, големи или опасни товари.
През март от същата година отново бе предложено да се забрани неопитни шофьори, които да шофират със скорост над 70 километра в час.
Специалистите критикуват проекта за няколко точки. Така председателят на Съвета на правната защита на собствениците на автомобили Виктор Травин отбеляза, че не е ясно защо началният опит ограничава точно две години - защото няма статистика на този законопроект.
Освен това, според правилата за движение, водачът трябва да върви по пътя по дебит, ако не надвишава разрешената, но идеята за въвеждане на ограничения за начинаещия към това пряко противоречи.
Вече публикувахме материали за промените за шофьорите от април 2017 година. Въпреки това, буквално за последната седмица на март няколко важни изменения на правилата за движение и други разпоредби, които ще влязат в сила през април. По-специално, правилата за превоз на деца с автобуси са променени, новите правила за заместване на правата на водача влизат в сила, правилата за движението за начинаещи драйвери са затегнати. Освен това от 15 април системата ще се промени и в края на април ще влязат в сила резонансните изменения на закона за ЦТП. Всичко това - в материала на площадката на портала
Нови правила за транспортиране на деца от 1 април 2017 г.
Новата процедура за подаване на обявление за организирания транспорт на група деца от автобуси е одобрена по реда на Министерството на вътрешните работи на Русия от 30 декември 2016 г. № 941.
Според документа известието за транспортирането на деца се представя на районните разделения на пътната полиция в началото на транспортирането и в случай на тяхното отсъствие, до съответното разделение на пътната полиция на териториалния орган на Министерство на вътрешните работи на Русия по въпроса за Руската федерация.
Редът на ведомството установява изискванията за съдържанието на уведомлението. Следната информация трябва да присъства:
- чартърр (транспорт на превози)
- товар (превозвач)
- програма за маршрута
- автобус (автобуси)
- шофьор (драйвери)
- лице, което е подало уведомление (за юридически лица).
Уведомлението се подава лично или в електронна форма от ръководителя на организацията или длъжностно лице, отговорно за гарантиране на безопасността на пътя, и в случая на организирания транспорт на група деца по Споразумението за чартиране - наемател или товарен кораб (по взаимно съгласие).
Крайният срок за подаване на уведомлението за организирания превоз на група деца в звено за пътна полиция е не по-късно от 2 дни преди началото на транспорта. Когато бъдат получени уведомления, тя се основава на проверка на информацията за регистрацията на автобуса и провеждането на техническата инспекция, както и наличието на водача, разрешен от водача на лиценза на водача на категорията "D". Освен това информацията се проверява за липсата на административни нарушения в областта на автомобилния трафик, за което се предоставя наказание под формата на лишаване от право на управление на превозното средство или административния арест през последната година.
Промени за начинаещи шофьори от 4 април 2017 година
На 24 март 2017 г. бе подписан декрет на правителството на Руската федерация, който въвежда ограничения за начинаещи водачи с опит по-малко от 2 години. По-специално, начинаещите драйвери забраниха тегленето, а за липсата на знака на машината сега ще забрани работата му.
Ще напомним, по-рано, драйверите, чийто опит за шофиране е по-малко от 2 години, предлагат на законодателното ниво, за да ограничат максималната скорост до 70 км / ч, когато се движат по всички пътища. В допълнение, такива шофьори искаха да забранят тегленето на колата и начинаещите шофьори на мотопеда и мотоциклета - транспортирането на пътници.
Въпреки това, в окончателната версия на документа не са въведени всички инициативи. Правителствен указ № 333 от 24 март 2017 г. въведе следните ограничения за водачите с опит по-малък от 2 години:
- забранено е за теглене на превозни средства
- забранено е да се носят пътници на мотоциклет и мотопед
- забранено е да управлявате кола без знак "начинаещ драйвер"
Що се отнася до последната точка, сега липсата на знак "начинаещ драйвер", включен в "основните разпоредби за приемане на превозни средства за експлоатацията и отговорностите на служителите по пътищата", сред грешките, при които е действието на превозното средство забранено.
Знакът "Спайк" ще се изисква от 4 април
Правителствен указ № 333 от 24 март 2017 г.липсата на знак "начинаещ драйвер", включен в "основните разпоредби за достъпа на превозни средства за експлоатацията и отговорностите на служителите по пътищата", сред грешките, при които функционирането на превозното средство е забранено.
Въпреки това си струва да се отбележи, че това се отнася не само от този знак. Ако погледнете текста на Резолюция № 333, там се отбелязва следното:
"Приложение към посочените основни разпоредби за допълване 7.15.1 от следното съдържание:" 7.15.1. Няма идентификационни знаци, които трябва да бъдат инсталирани в съответствие с параграф 8 от основните разпоредби за достъпа на превозните средства към експлоатацията и отговорностите на работата на пътната безопасност ... "
Така формално от 4 април 2017 г. за липсата на никакъв знак на параграф 8 от "основните разпоредби", водачите заплашват забраната за експлоатацията на автомобила. Това включва следните признаци:
- "Моторни влак"
- "Spikes"
- "Транспорт на деца"
- "Deaf Driver"
- "Обучение на превозното средство"
- "Ограничение на скоростта"
- "Опасен товар"
- "Голям товар"
- "Сърбено превозно средство"
- "Дълго превозно средство"
- "Водач за начинаещи"
От 4 април, ако някои от тези знаци трябва да бъдат инсталирани на колата, и не е, тогава автоматичната подкрепа може да забрани по-нататъшната работа на колата и законът ще бъде на негова страна.
Замяна на шофьорска книжка от 4 април 2017 г.
От 4 април 2017 г. влизат в сила нови правила, когато се заменя шофьорската книжка.
Правителството на Руската федерация направи промени в правилата за провеждане на изпити относно правото на контрол на превозните средства и издаване на лицензи на водача. Съответният указ на правителството на Руската федерация № 326 бе подписан на 23 март 2017 г.
Този документ прави две важни промени в правилата за замяна на правата:
- при замяна на правата, които не се дължат на изтичането на крайния срок, нови права ще бъдат издадени за 10 години
- сега можете да променяте правата по собствена инициатива, без да обяснявате причините
Сега, когато заменя правата, например след брак и промяна на името, нови права се издават със същия период на действие като предишните. Например, ако сте получили правата преди 9 години и ги променихте във връзка с новото име или други причини, след година техният срок на валидност ще изтече и ще трябва да ги промените отново. С приемането на тези изменения, новите права ще бъдат издадени за 10 години. Вярно е, че за това ще трябва да направите медицинско свидетелство дори в случаите, в които не е необходимо.
Що се отнася до втората точка, сега водачът може да промени правата по собствена инициатива. Например, ако спря като снимка на документа.
Повишени тарифи "Платон" от 15 април 2017 г.
От 15 април 2017 г. ставките на Платон трябваше да нараснат два пъти. Въпреки това, само онзи ден след срещата с представители на авто-бизнеса, премиерът Дмитрий Медведев подписа ново решение и сега тарифата ще нарасне не толкова рязко.
Сега тарифата "Платон" от 15 април 2017 г. ще нарасне с 25%. Така, от април, цената на федералните маршрута ще бъде 1,91 рубли на километър.Ние ще напомняме, сега има времево съотношение на понижаване на тарифите и шофьорите на камиони плащат 1.53 рубли на километър.
В Русия работят задължителни такси за преминаване на камиони с пълна маса над 12 тона за федерални магистрали (платонната система) в Русия от 15 ноември 2015 г.
Ограничения за преминаване на камиони в Татарстан от 15 април 2017 г.
През април 2017 г. Розавтодор планира да въведе ограничения за трафика за тежки камиони. Ограничаването на движение през пролетния период се извършва чрез установяване на допустимите стойности на аксиалния товар на превозните средства в онези райони на пътища на федералното значение, където силата на дизайна на пътното облекло не осигурява възможността за преминаване на тежки превозни средства .
Освен това от 15 до 14 април 2017 г. се планира да се проведат временни ограничения за движението и по пътищата на регионалното значение на Република Татарстан.
Според резултатите от диагностиката на регионалната магистрала максимално допустимите стойности на товар върху оста на превозното средство през пролетния период са определени:
- единична ос - 6 тона;
- двуос количка - 5 тона
- триосна количка - 4 тона.
Ограниченията няма да се прилагат за следните видове транспорт:
- международен транспорт на стоки, извършени в съответствие с разпоредбите;
- пътнически транспорт с автобуси, включително международен;
- транспортиране на храни, животни, наркотици, фондове за семена, торове, пощенски и пощенски натоварвания (с изключение на съвместния транспорт с товари, които не са посочени в настоящия параграф);
- превозни средства с товароносимост до 16 тона, носеща горива, а именно бензин, дизелово гориво, корабно гориво, гориво за реактивни двигатели, горивно масло, газообразно гориво (горивни камиони с капацитет на резервоара до 18 хиляди литра);
- транспортиране на стоки, необходими за премахване на ефектите от природни бедствия или други извънредни ситуации.
- превоз на пътно строителство и пътно управление и материали, използвани при спешни и ремонтни и ремонтни работи;
- превозни средства на федерални изпълнителни органи, в които федералният закон предвижда военна служба.
По време на администрирането на временни ограничения през пролетния период, движението на превозни средства по регионални пътни пътища, натоварването на оста, чийто надвишава гореизложените товари, се извършва единствено въз основа на специално разрешение. Предпоставката за получаване на такова разрешение е предварително компенсация, причинена от превозни средства с прекомерна вреда.
Плащания на OSAGO от 28 април 2017 г.
На 28 март 2017 г. руският президент Владимир Путин подписа проект на закон за естественото възстановяване на ЦТП.
Припомнете, на 17 март 2017 г., законопроектът беше приет от Държавната Дума на третото, окончателно четене. Според инициативата на застрахователите, в повечето случаи, вместо да плащат пари, шофьорите ще получат само указания за ремонт в автомобилната услуга.
Последната версия на документа взема предвид следните изменения:
- Разстоянието до сто или от сцената на инцидент или от мястото на пребиваване на собственика на автомобила (по избор) - до 50 км.
- Периодът на ремонт на автомобила трябва да бъде не повече от 30 дни, за всеки ден забавяне от застрахователната компания ще бъде таксувана с 0,5% от размера на компенсацията.
- Банката на Русия ще направи промени в регулаторния акт чрез установяване на изискванията за организацията на ремонта и реда за взаимодействие на застрахователя и потребителя, включително в случай на въвеждане на по-качествени ремонти.
- Потребителят ще може да избере сто, на която иска да поправи кола в случай на инцидент, от регистъра на застрахователна компания или в координация с застрахователя, за да назначи своята станция.
- Документът установява забрана за използване на използвани части при ремонт на автомобил.
- Изчисляването на количеството компенсация в естествения CCO е направено, без да се отчита износването на автомобила и частите.
- Гаранционният срок за ремонт е шест месеца и една година по отношение на тялото и боята - 1 година.
- Колите не по-възрастни от 2 години, които имат гаранция, трябва да бъдат ремонтирани от съответните STS, които имат право да извършват работа, като същевременно поддържат гаранция.
- Одобри списък на случаите, когато може да се извърши парично плащане: причиняване на сериозна или умерена вреда за здравето, смъртта на жертвата, пълното унищожаване на автомобила, излишък от разходите за ремонт над границата на плащането на OSAGO (400 000) \\ t рубли). Също така паричната компенсация може да бъде изплатена на определени категории лица с увреждания. Собственикът на автомобила ще има право да изисква прилагането на обезщетение за вреда в брой, ако застрахователят не може да организира ремонт на предлаганата по-рано станция.
- Банката на Русия има право да вземе решение за ограничаване на изпълнението от застрахователя, който многократно се е оплаквал от собствениците на автомобили, обезщетение за щети, причинени под формата на ремонт за до една година.
28 март, документът е подписан от председателя и е официално публикуван на уебсайта на правителството. Законопроектът ще влезе в сила 30 дни след официалното публикуване и ще действа във връзка с нови споразумения за КСАМА. Съответно, новите изменения ще започнат да предприемат действия за КТП, сключени след 28 април 2017 г.
От 4 април 2017 г. влезе в сила промени в правилата за движение (PDD). Те докоснаха като начинаещи шофьори и шофьори с опит. Има и иновации в областта на получаването и издаването на шофьорска книжка. Освен това в момента обсъждат нови промени в правилата на правилата за движение по трафика, които са от фундаментален характер.
Нови правила за лицензиите на водача
Постановление на правителството № 326 от 23 март 2017 г. влезе в сила. "Относно измененията на правилата за преминаване на изпити за правото на управление на превозни средства и издаване на лицензи на водача." Сега приемането на документи за емитиране, издаване и обмен на лицензи на водача могат да бъдат извършени в многофункционални центрове за предоставяне на държавни и общински услуги. - Кандидатите за малолетни шофьори. Спомнете си, шофиране на мотоциклет и мотопед, разрешен от 16 години. Ако по-рано е необходимо съгласието на два легитимни представители или родители да преминат изпитите за правата, сега е възможно.
Посочен въпросът за замяна на руската национална шофьорска книжка Преди изтичането на действието му.
Сега, при условие че настоящото медицинско задържане, по собствена инициатива, можете да получите шофьорска книжка при замяна на нов термин. Промените за мотоциклетистите влязоха в сила указ на правителството от 24 март 2017 г. № 333 "относно измененията на решението на Министерския съвет - правителството на Руската федерация от 23 октомври 1993 г. № 1090". Те предоставят редица промени в правилата за движение, които засягат мотоциклетистите.
Максимална скорост на мотоциклета От населените места по магистрали сега може да бъде 110 км / ч. На останалите пътища, позволени да се вози на не повече от 90 км / ч. По-рано мотоциклетите бяха разрешени да излизат от населените места по всички пътища, не повече от 90 км / ч. Също така, начинаещи драйвери на мотопеди и мотоциклети преди постигането на двугодишен опит е забранен да транспортират пътници на управляваните от тях мотоциклети. Наказанието за нарушаване на правилата за транспортиране на пътници ще бъде 500 рубли.
Промени в правилата за движение за начинаещи и не само
Сега може да се тегли други механични превозни средства. За нарушение се осигурява предупреждение или глоба от 500 рубли. Освен това при липсата на идентификационни знаци се налага забрана за експлоатация на превозни средства, която трябва да бъде установена в съответствие с основните разпоредби относно достъпа на превозни средства за експлоатацията и отговорностите на служителите по безопасността на работните места. Това са такива признаци като "начинаещ драйвер", "шипове", "транспортиране на деца", "дълбок шофьор" и др. Транспортирането на превозното средство, на което липсват посочените идентификационни знаци, води до налагане на предупреждение или глоба от 500 рубли. "Иновациите са насочени към намаляване на нивото на произшествия с участието на начинаещи шофьори, както и тежестта на последствията от възможните злополуки с тяхното участие."
Промени в правилата за движение по пътищата за мотоциклетистикоито са от фундаментален характер.
Промени в правилата за движение по мотоциклетисти, които са от фундаментален характер.
Първият вицепремиер Игор Шувалов инструктиран да допринесе за правилата на пътното изменение, което дава редица предимства на шофьорите на мотоциклети. Това беше казано от представителя на длъжностното лице.
Идеята беше предложена от ръководителя на експертния център Александър Шумски. Той отбеляза, че мотоциклетите, които са между автомобили на кръстовища, започват да се движат в зелена светофара с машини и не е безопасно.
"Движението между редовете на правилата за трафик не е пряко разрешено и не е забранено. И ако мотоциклетистът е с кола в един ред и възниква инцидент, тогава обикновено е неясен, кой е виновен, защото и двете правила се наблюдават ", думите на думите са" Комерсант ".
В Москва, в рамките на експеримента, ще бъде въведена двойна стоп линия: първото за автомобили, второто с интервал от 3-5 метро - за мотоциклети.
Според представителя на Шувалов, заместник министър-председателят инструктира да изготви въпроса за възможните изменения на трафикската полицейска монтари, Министерство на вътрешните работи и правителството на Москва.
И все пак има една опция, как да се позволи двуколесна безопасно да се вози най-бързо от главния път. Да ги поставим върху посвещението за обществения транспорт, които постепенно стават все повече и повече.
Новите правила на PDD 2017 ще повлияят на правилата за преминаване на кръстопът с кръгови движения.
Правилата за пътния трафик в Русия ще се доближават от общоевропейските стандарти, а една от предстоящите промени ще се отнася до правилата за преминаване на кръстовища, а от друга иновация ще бъде споразумението в градовете на успокоените зони.
Според "Комерсант", първият заместник министър-председател на руското правителство, Игор Шувалов даде инструкции на Министерството на вътрешните работи и Министерството на транспорта да изработи тези предложения в рамките на един месец.
Според промените, приоритет ще се промени на кръстопътя с кръгово движение: водачите на кръстопътя ще получат предимство пред онези, които влизат в кръга, докато обратният принцип сега действа, освен ако влиза в кръстопътя е знак "LDA Way" .
От април 2017 г. те започват да влияят върху правилата за транспортиране на деца, включително организирани изисквания за начинаещи шофьори, заместване на шофьорската книжка и промените в мотоциклетистите за мотоциклетисти.
Нови правила за водачите с опит по-малко от две години
От 4 април 2017 г., промени и иновации в правилата на пътния трафик, според които водачите, които имат опит с управлението на ТС, по-малко от две години, ще бъдат подложени на допълнителни глоби и да придобият някои ограничения по пътя: \\ t
Забранено е да се превозват пътници за начинаещи мотоциклетисти и мотопедирани водачи;
Забранено е да се управляват машини с опасни, тежки и големи товари;
Само шофьори, чиято шофиране е на 2 години и повече.
PDDS за начинаещи шофьори са се променили. | Снимка: https://newsae.ru.
Правила за превоз на деца
Сега, според правилата на пътя, е необходимо да се приложи известие до организирания транспорт на групи деца на автобуси. Можете да го направите и отдалечено, чрез интернет. Заповедта е регистрирана подробно по реда на Министерството на вътрешните работи на Русия от 30 декември 2016 г. № 941:
Уведомлението се представя на делонофилицията в областта на пратката, при липса на раздяла - в разделението на пътната полиция на териториалния орган на Министерството на вътрешните работи по темата;
Документът трябва да има надеждна информация за превозвача, данни за водача, автобус, лица, които са представили уведомление;
Времето за подаване е установено най-малко 2 дни преди началото на пътуването;
След провеждането на проверката на превозното средство ще бъде проведена проверка на превозното средство, на която децата ще бъдат щастливи, и водачът му за административни престъпления.
Освен това, от април, за превоз на деца под 12-годишна възраст, той става незадължително използване на детски столчета за кола. Вместо това можете да се възползвате от скоби, бустер, адаптери и други устройства, които отговарят на изискванията на техническия собственик на митническия съюз.
Правилата за транспортиране на деца са променили | Снимка: http://autolynch.ru.
Замяна на шофьорска книжка и други иновации
От 4 април 2017 г. ще бъде възможно да се променят правата по ваша собствена инициатива, без да се обяснят причините и изтичането на същия сертификат. Срокът на новите права също ще бъде 10 години. Тези изменения се правят на постановлението на правителството на Руската федерация № 326 от 23 март 2017 г.
Също така, новите правила се отстраняват чрез предишното ограничение на скоростта на мотоциклети в магистралите (преди това е 90 km / h, сега 110 км / ч).
Сега ще добавим това според правилата за движение, липсата на любезни знаци (ограничение на скоростта, шипове, превоз на деца, глухи шофьор, пътни влак, тренировъчно превозно средство, големи товари, ниска скорост, дълъг автомобил, опасен товар, стартерски драйвер ) ще донесе автомобилни ентусиасти с полицейски служители и ще доведе до налагане на глоба.
