Изберете най-добрите гуми за вашия автомобил - задачата, решението, на което всеки собственик на автомобила с голям или по-малък успех е ангажиран. Търсене на подходящ вариант, който ще отговаря както на задължителни, така и индивидуални изисквания, предполага наличието на определен опит. В този смисъл тестовете за гуми за кросоувъри и тестове за гуми за SUV се превръщат в източник на необходимата информация.
Изпитвания на гуми за кросоувър 2020: Сравнителни проучвания
Изпитвания на гуми за кросоувъри, проведени от опитни експерти и независими организации, ревюта на нови модели на SUV клас, рейтинг на гумите за джипове, тестови дискове на каучук - това и много други предлага Tyretrader. Помощта на данните, получени от тестовете, може да бъде идея за качеството на автомобилните колела, показателите за безопасност, идентифицирани по време на тестването на ефективността на овърклок и спиране на пясък, камъни, земя, чакъл, сняг, лед и мръсотия.
Тестовите тестове за SUV ще покажат колко добри са бюджетните гуми, наличната стойност на която може да загуби своята привлекателност поради недостатъчна комфорт или износоустойчивост. Сравнителните тестове за гуми за кросоувърите ще спомогнат за компилирането на обективна гума за кросоувъри.
Сравнете и изберете: рейтинги на гумите за SUVs
В проучването на поведението на автореорез в условията на офрове, може да се окаже, че затягащата сила, щипката на колелото, свързващите свойства, силата на страничната стена, теглителната сила на тревата, наклона, буците Ughab не съответства на очакванията. Също така много гуми 4x4 оставят да желаят по-добър шум и твърдост, които влияят неблагоприятно на комфорта на ездата. Ефективност, ниво на шума, точността на реакциите на кормилното управление, дължината на спирачната пътека и устойчивост на аквапланиране - всичко това се определя по време на тестовете.
Резултатите от теста ще гарантират:
- Получаване на информация за поведението на задграничните колела в екстремни условия, стабилност с праволинейно шофиране и завои.
- Сравнение на индикаторите на офроуд каучук от различни производители, определяне на надеждността на лятото, зимната обсебеност и недокоснати, всички сезонни модели в градските условия и извън пътя.
- Възможност за избор на спортни гуми или модели за компактни автомобили въз основа на експертни оценки.
- Придобиване на автомобилни гуми, модел на протектора, който допринася за намаляване на устойчивостта на търкаляне, за да се оптимизира разхода на гориво.
За тази цел Tyretrader предлага своя собствена рейтинг на гумите за кросоувъри или рейтинг на гумите за SUVs, като прочетете тестовете на авторитетни публикации: немски списания "ADAC" и "AUTO BILD", украински автоцентър, руски "Ruttle" и "Autores", финландски език "Tuulilasi", френски "l'argus". Тестови тестове за SUV, отгоре надежден евтин каучук за кросоувър, новини, видео, собственици на автомобили се предлагат полезна и интересна информация.
Ако прочетете този материал, тогава най-вероятно вземете набор от летни гуми за кросоувър. Незабавно означават факта, че в сравнение има само пътни гуми SUV размери (спортно полезност), за средния модерен кросоувър (често с шофиране само на предните колела) прекарва по-голямата част от живота си в града и на асфалтовите песни, и Гумите "Atess" с ясно изразено "зло" протектор определено губят "гражданския" каучук както в управляемост, така и в комфорта на движението на асфалта.
Прегледът участва в гумите в сегмента, които бяха тествани в различни условия най-малко две публикации. Между другото, тестовете на три тестове бяха взети като основа на рейтинга.
Първият бе организиран от германския край път и списания SUV Magazin. Тестовете бяха направени през зимата в Dunlop Polygon в Миревале в южната част на Франция. Да, да, летните гуми бяха тествани през зимата, защото в тази област в "студеното" време на годината температурата е стабилна на 20 градуса по Целзий, която е напълно съобразена с нашите летни условия. Германците тестваха 6 имена на гуми с размер 215/65 R16.
Програмата включваше спиране на мокро покритие с 80 km / h, спиране на сух асфалт с 100 км / ч, измервайки максималната безопасна скорост при маневриране, устойчивост на надлъжно и напречно аквапланинг, както и шум и горивна ефективност.
Друго немско списание Auto Bild Allrad тества 19-инчови гуми. В допълнение към стандартните тестове на сухи и мокри асфалт, колелата бяха проверени върху покритие под пътя по пътищата. Резултатите от тези тестове бяха предвидими ниски, така че те не се вземат предвид в крайната оценка.
Третият тест на теста е проведен от вътрешното списание. Тестовете се състояха в Съединените щати на специална цена, където бяха разследвани различни видове колела "паркет". Програмата включваше проучвания, подобни на Auto Bild Allrad.
Списък на летните гуми, включени в пробата "AUTODEL".
Континентален conticrosscontact uhp.
Goodyear EfficientGrip SUV.
Pirelli Scorpion Verde.
Hankook Dynapro HP2 RA33 4 562
Michelin Latitude Sport 3
Nokian линия (zline) suv - отвън
Изпитване на резултати от летни гуми 2016 сезона за кросоувъри (паркети), сегментни автомобилиSUV. Спортно превозно средство)
Континентален conticrosscontact uhp - летни гуми за кросоувъри, тест
Официална информация
Говорейки за Continental ConticroScontact UHP, производителят първо декларира биологичната верига на протектора, също известна като "котката на котката". Неговата основна същност се състои в асиметричен модел на протектора с мощни странични блокове и четири или пет канализация, в зависимост от ширината на протектора, която гарантира Conticrosscontact UHP гума, отлична работа на мокро и сухо покритие дори при висока скорост. Освен това в официалното описание той посочва, че гумата демонстрира отлични характеристики на спиране и контрол.
ConticrossContact UHP е специална гума за мощни драйвери за всички колела. Неговите характеристики - включително къса спирачна пътека и повишена стабилност на завъртане - напълно спазвайте 4WD автомобили като Porsche Cayenne или BMW X5. За колелата със специален размер има гуми от 23 и 24 инча, което е от значение за тунинг пазара и високите скорости. Между другото, гумата се произвежда в няколко високоскоростни индекса V, W, Y и Z (за скорост от 210 km / h до 300 км / ч).
РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ
Германските гуми перфектно се показаха при спиране на асфалт за сирене и обикновено спечелени високи оценки. По-скоро важен фактор е предсказуемостта на континенталната гума - загуба на адхезия, когато маневрирането на сухо покритие се среща малко по-рано от това на Пирели, но това е "по-малко", което ви позволява да отговорите на ситуацията навреме. В допълнение, ниската маса и устойчивостта на conticrosscontact са положително засегнати от разхода на гориво, който също е повлиял на крайния висок рейтинг.
От минусите си струва да се отбележи тенденцията да се върти на суша и висока цена, в противен случай тези гуми са отлични за ежедневна експлоатация в условията на града и маршрута.
Обърнете внимание, че неидентичните модели на модела на континенталната марка са участвали във всички тестове. Въпреки това, те са ориентирани от автомобили SUV сегмент. Освен това резултатите ги позволяват в един ред. Всички гуми са еднакво уверено във всички дисциплини, демонстриращи главно поради баланса.
Goodyear EfficientGrip SUV - летни гуми за кросоувъри, тест
Официална информация
Goodyear EfficientGrip гума с аникът SUV е предназначена за леки въплъщания, кросоувъри или паркинг. С други думи, всичко, което е подходящо за дефиниране на американско съкращение спортно превозно средство.
Производителят декларира, че гумата предоставя отлични показатели за изпълнение за новата технология за пестене на гориво, без да губи в езда. В допълнение, лятната гума Goodyear EfficientGrip SUV е безопасна за околната среда - също съобщава на производителя. Въпреки това, за клиента, безопасността и балансът на свойствата е много по-важна. И това е и сред силните страни на Goodyear EfficientGrip SUV.
РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ
Гумите Goodyear показват стабилни средни резултати в повечето тестове, само малко по-ниско от континенталната и Пирели. В същото време американските гуми показаха висока устойчивост на страничната аквапланиране, а също така се оказаха най-тихо. Стабилната работа при всякакви условия ви позволява да препоръчате Goodyear EfficientGrip SUV за покупка.
Дъмпинг на положителна картина на непредсказуемостта при спешно маневриране и ниска горивна ефективност. Поради тази причина любителите на агресивното пътуване са по-добре да се изберат гуми с повече "спортни" характеристики (виж по-долу).
Pirelli Scorpion Verde - Лятни гуми за кросоувър, тест
Официална информация
Специално за сегмента на спортния автомобил, италианският Shinniki опакова всички технологии, които преди това са били достъпни само в гуми, предназначени за леки спортни автомобили в лятната гума на Pirelli Scorpion Verde, фокусирани върху използването на кросоувъри.
На първо място, гумите са направени от екологично чисти материали и не съдържат ароматни материали в състава на гумената смес, което намалява вредното въздействие върху околната среда както в процеса на производство, така и в експлоатацията. Моделът на протектора в много отношения повтаря чертежа на флагманския модел на P-Zero Silver, обаче, поради използването на окачени товари, Scorpion Verde има свои собствени технологични характеристики. По-специално, четири широки дренажни канала, както и мрежа от многопосочни канали, правят вода бързо и ефективно екскретират от мястото за контакт. В допълнение, оптимизираното местоположение на блоковете на протектора ви позволява изключително уверено да маневрирате по пътя на ниско ниво на шум. В допълнение, асиметричният модел на протектора позволява на гумата да разпредели равномерното налягане в контактното място, поради което мястото на място е винаги максимално. В същото време, въпреки факта, че Pirelli Scorpion Verde е предназначен за кросоувъри и джипове, основният му елемент е град и маршрут.
РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ
Италианските гуми се оказаха много ефективни при спиране на сухо покритие и като цяло показаха достатъчно "спорт". Pirelli ви позволява да говорите добре на пистата, но относително нисък резултат в състоянието на дъжд не позволява тези гуми универсални. Pirelli Scorpion Verde може да се препоръча само за работа в сухо печено лято.
Недостатъците на Пирели включват забележима тенденция към прекомерно обръщане и висока експозиция на носене. И по отношение на разхода на гориво, Verde Scorpion се оказа най-лошото, според "Off Road / SUV Magazine" и измерванията "Auto Bild Allrad".
Hankook Dynapro HP2 RA33 4 562 - Лятни гуми за кросоувър, тест
Официална информация
Hankook Dynapro HP2 RA33 Високоефективна лятна гума е предназначена за удобни и мощни автомобили SUV сегмент, които се движат главно в гражданските пътища. Когато създавате гума, технолозите обръщат специално внимание на три характеристики. В резултат на това е възможно да се намали нивото на шума с 4%, за да се подобри сцеплението на влажната повърхност с 8% и значително да се намали съпротивлението към валцуване в сравнение с предишното поколение автобус.
Увеличи изображението Hankook Dynapro HP2 Протектор за гуми RA33 осигурява ефективно отстраняване на водата от пътното петно \u200b\u200bс скъпо, намалява риска от ефект на ефекта в напречната посока и също подобрява дръжката на сух и мокър път. "Акустични" ламели - прорези от специална форма - намаляване на нивото на шума. Повишената скованост на централния ръб подобрява точността на кормилното управление. Компонентната твърда кутия, състояща се от отделни пулове, намалява износването на гумата по време на преминаването на завои и в същото време прави обработката на по-ясна. Повишената ширина на бягащата пътека и балансираната рамка допринася за по-равномерно разпределение на налягането на мястото на контакта и прави спирачването по-ефективно.
РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ
В изпитанията на "кръстосаната" гума, продуктът на корейската химическа промишленост показа най-противоречивите резултати. От една страна, в спиране на асфалта на сирене, Hankook Dynapro обхваща, че е по-добър от Pirelli и Goodyear, показвайки ниското ниво на шума.
Тези колела обаче имат относително слаба устойчивост на аквапарация, дълга спирачна пътека на суха повърхност, както и ниска горивна ефективност поради голяма маса. Така Dynapro се проявява както положителни, така и отрицателни свойства, така и в дъждовно време.
Заслужава да се отбележи, че в абсолютните индикатори на Hankook не са толкова лоши. При спиране на суха повърхност с 100 км / ч, резултатът от корейската каучук е 37,9 метра, срещу 35,1 метра в Пирели (разлика от 2,8 метра) и 36.4 в Goodyear (1,5 метра разлика). Точността на качествата, Hankook Dynapro HP2 ще отговарят например за жителите на дъждовни региони, които рядко напускат провинцията.
Michelin Latitude Sport 3 - Лятни гуми за тест за кросоувър
Официална информация
До летния сезон на 2014 г. Мишелин представя нов автомобилен автобус със спортен характер за широка гама от озводников - Мишелин Латинска спорт 3. Това е третото поколение Hatitude Hamma Road Tyres за мощни кросове от Мишелин.
Дори преди началото на продажбите, новост от Мишелин вече е призната от много водещи автомобилни автомобили и получи орега за първично оборудване на такива напреднали сортове като Porsche Macan, BMW X5, Volvo XC90. Това признаване е било възможно чрез подобряване на няколко от най-важните характеристики на потребителите наведнъж: намаляване на спирачния път на влажното покритие с 2.7 метра в сравнение с предишното поколение мишелинова живопис, но също така значително подобряване на функцията на гумата, нейната сила и работа.
РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ
Гумите на френския производител бяха в нашия преглед няколко "незаконно", тъй като те бяха тествани само от списание Auto Bild Allrad. Въпреки това е невъзможно напълно да се заобиколи страната на водещия доставчик на каучук "Формула 1".
В тестовете на германското списание Мишелин е оценен малко по-добър от Pirelli Scorpion Verde. Това е разумно да бъде много висока устойчивост на надлъжно и напречно аквапланиране, гуми с нисък шум и ниско съпротивление при търкаляне, което засяга комфорта и икономия на гориво. Въпреки това високата цена и лошите показатели за маневреност както на сухо, така и на мокрото покритие, доведоха до крайната ниска позиция в класацията. От положителните качества на спортния номер 3 може да се забележи неочаквано високо ниво на съединител с повърхността на офроуд.
Nokian Line (Zline) SUV - Изтегляне - Летните гуми за кросоувъри, тест
Официална информация
Nokian Zline е друго иновативно развитие от елитен финландски производител, с много неизплатени характеристики. Тези гуми ще се превърнат в идеална "двойка" за най-мощните автомобилни автомобили и ще разкрият напълно потенциала на автомобила, без да се засяга собствената си сигурност. Като истински нинджа, те ще дадат своята лоялност на собственика, точността на изпълнението на всички отбори и пълно мълчание. Най-забележителното е, че гумите са еднакво ефективни както върху сухата повърхност, така и върху мокрите, и това е при всяка скорост. Екстремни товари, усъвършенствани метеорологични условия или лошокачествено покритие няма да бъде пречка за този бърз воин на пътищата!
В Nokian Z-Line всичко е предназначено за скорост и безопасност. Така се прилага "интелигентен" силициев диоксид. В резултат на специално почистване, той произвежда изключително малка топлина, която гарантира собственика дълготрайността на авторедовете и най-дългото запазване на всички първоначални свойства и ако добавите към това подобрената структура на тези гуми, тогава сте сигурни, че те ще ви служи не за една година. В допълнение, сместа лесно се адаптира към температурните промени, поддържайки работното състояние на протектора, дори и с "пламтящия" асфалт. Този имот помага на гумите да поддържат напълно всичките си характеристики на влажния път.
Основата на високата ефективност "zline" е модернизиран асиметричен защитник. Външните и вътрешните райони на рамото са оборудвани с мощни широки блокове, подчертава специалиста на Авитах. В същото време външното рамо се отделя от централната част чрез надлъжен ръб, който ограничава подвижността на блоковете при контактуване на пистата, което увеличава стабилността на автомобила върху Девиас. Ребрата, разположени в близост до зоната на рамото, благодарение на дълбоки напречни жлези осигуряват стабилна позиция на автомобила на пътя и осигуряват точност на контрол. Същите жлебове са отговорни за отстраняването на влагата, попадаща в широки канали, разделящи централните ребра. Допълнителна защита срещу аквапланиране осигуряват низходящи напречни жлези Ryoebert външна зона на рамото.
Заслужава си да споменем за комфорта. Nokian Zline гуми мълчи поради полукръгната форма на вдлъбнатини по стените на напречните жлебове. Напомни отпечатък за топката за голф, те ефективно се борят както с външен, така и с външен, така и с вътрешен шум.
РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ
Nokian Line SUV в тестовете "Off Road" / "SUV Magazine" успяха да демонстрират най-добрите показатели за ефективност на сухи асфалт и на мокро покритие, финландските гуми загубиха само континентална. В тестовете "AUTO BILD ALLD" 19-инчовият Zline SUV е показал подобен начин - висока предсказуемост и неутрално поведение при всякакви условия, трябваше да донесе първото място на Nokian в общото класиране на гумите "паркет", ако не беше за един "но".
В самия край на зимата, скандалът, свързан с "измамите гуми" на финландския производител. Оказа се, че компанията в продължение на 10 години е изпратена до тестовете на тестовете, специално приготвени "гума", чиито свойства често са много различни от серийните гуми. Поради тази причина беше решено да се дисквалифицират и двата модела Nokian с реноксиране на резултатите.
Да обобщим
Въпреки факта, че кръстосарите в момента има голяма част от пазара на нови автомобили както в Русия, така и в Европа, специално заточени под гумите им все още не са много. От една страна, тя стеснява спектъра при избора на "каучук", от друга - специфичността на високоразмерните гуми не позволява да се влезе в този бързо развиващ се пазар до откровено евтини производители. В резултат на това разликата в свойствата на кросоувните гуми от различни производители не е много висока. Например, когато спирането на асфалта на сиренето, разликата в резултатите от колелата, тествана в Mireval, не надвишава 60 см (от 25,9 метра от континентална до 26.5 от Goodyear). По този начин, по отношение на безопасността, всички представени модели се показаха положително и си заслужава да избират, фокусирайки се върху бюджета и собствен стил на шофиране. Като цяло, всеки от тестваните гуми може безопасно да се използва върху желязо Kone. Струва си се само да се вземат предвид характеристиките на всяка отделна гума, за да се избере най-ефективната възможност за специфични условия.
Текст: Evgeny Fed
|
|
Кризисните кризи и машини се продават, кръстосите използват най-устойчивото търсене. И гумите за кросоувъри са отделна тема. Те са длъжни да се вози добре не само върху асфалт, но и извън нея. Следователно тестовете на тези гуми трябва да бъдат извършени съгласно разширената програма, за предпочитане на депото с определена офроуд площи.
В Русия, така че да не се намира. Ето защо ние се обърнахме за помощ на континентална и заемат полигона близо до Хановер. На "Континер" вече сме прекарали тестове за гуми и знаем, че има само асфалтови песни, нека и с доста големи възможности. Ето защо, останалите тестове, включително офроуд, решиха да организират океан на депото на континенталната част в американското състояние на Тексас. Има много асфалтови колони с различни качествени, поливащи платформи, както и грундове, чакъл и пясъчни пътища. Като цяло всичко, от което се нуждаете!
Постоянно, че е избрано за тестване на размерите на гумата 235/65 R17, подходящи за най-средните оси, с тип H / t (или HT) - така наречените асфалтови гуми, най-масивните, които заемат повече от 80 % от руския пазар на кросоувър. Останалата част споделя кал (m / t или mt) и универсална (а / т или в).
Осми международен
Тестовете събраха осем комплекта гуми от най-популярните марки. Без "горен файл", т.е. пет пазарни лидери, не могат да направят. Ето защо, сред участниците се оказаха на Bridgestone Dueler H / P Sport, Michelin Latitude Tour HP, Goodyear EfficientGrip SUV, Continental ConticroSsContact UHP и Pirelli Scorpion Verde. Още две компании не са толкова големи, но имат собствено производство в Русия: Вземете Nokian Hakka Blue Suv гуми и Yokohama Geolandar SUV G055. В допълнение, включени в тест представител на бързостанската южнокорейска компания Hankookook - модел Dynapro HP2. Това се случи, че всички осем комплекта се оказаха да бъдат издадени в различни страни. Нито да дават или приемат - осмият интерметиметър.
Какво трябва да бъде в състояние да включи в тестовата програма освен нашите традиционни асфалтови дисциплини? Разбира се, надлъжната аквапланинг и светлина Offrooud. В края на краищата, дори и на чисто магистрални гуми HT, собствениците на кросоувъри понякога оставят за пясък или влажна трева, преминават през праймери и гравита. И в истинските мръсотия асфалтови гуми решиха да не шофират - те са безпомощни там.
Основният носител на гумата е назначен Volkswagen Touareg.
В позиция
В полигона "Конна", разположен близо до Хановер, няма раздел с офроуд, но тук уникална лаборатория със скъпо оборудване, което ви позволява бързо и с минимална грешка да получавате много интересни резултати, имитиращи реални тестове. Например, можете да оцените гумите за устойчивост на търкаляне. Обикновено провеждаме подобни тестове по пътя, определящи разхода на гориво. На кабината тази работа може да се извърши по-бързо и с по-малка грешка в измерването, предимството на технологията отдавна е разработена.
Техниката е както следва. Нашите теми имат индекси на натоварване 104 и 108. Съответно се фокусират върху индекса 104, което означава екстремен натоварване от 900 кг. Когато се тества върху барабан барабан, колелото трябва да се управлява от затягащата сила, което представлява 80% от допустимите, е неакумулиращо изчисление 7063 N. Континентални тестове обикновено определят устойчивостта на гумите само със скорост на стойката 80 км / ч. Работим в нашите тестове с два граница на скоростта - градски (60 km / h) и страна (90 км / ч). Трябваше да помоля германците да възстановят постоянните програми за "нашите" скорости.
На щанда тя не се търкаля в един автобус от всеки модел, но две - и изчислява средната стойност за повишаване на възможните вариации на резултатите. Най-ниската устойчивост на търкаляне е показана от Микелин и Йокохама - и долната съпротива, толкова по-малък разход на гориво. Повече от останалите се съпротивляваха на Ханкук.
По пътищата на "Контидром"
Изчислените гуми на права бяха оценени и на "Континер" - за да не се прекарват времето си в този момент в Тексас. Амарок говореше с гума, чиято предавка беше принудена в режим на задвижване на задните колела.
Ние насочваме пикапа на лявата колела в банята с дължина 200 метра с осемминен воден слой, десните колела се движат по сухи асфалт. Необходимо е да се подходи към сцената на измерването със скорост от 60 км / ч. Измервателният уред фиксира разликата в ъгловите скорости на лявата и дясната предна колела с помощта на отделни сензори за колела. Началото на Aquapplaning се счита за 15% разлика между ъгловите скорости на дясното колело, което се случва на асфалта (това е истинска скорост) и оттеглянето вляво, което се появява над пътя.
Най-добрият резултат е гумите Пирели: 92.6 км / ч. Малко по-рано се населяват гуми Goodyear (91.9 km / h) и Hankook (91.5 км / ч). В външни лица - Michelin (87.2 km / h) и континентален (87.6 km / h km / h).
Здравейте, Тексас!
Няколко полет през океана и ние сме в южната част на Северна Америка, в Тексас. Тук, в близост до малкия град Юланде (Увалде), почти на границата с Мексико, на корпоративния полигон на континенталния ние проведохме останалите и може би основната част от тестовете. Температурата по време на тестовете се повиши до 80 градуса по Фаренхайт (приблизително 27 ° С). Тя е гореща за хората, но идеални за тестове за гуми.
Ние работим паралелно на две коли. На Tuareg започваме да оценяваме устойчивостта на курса при висока скорост. За да направите това, използвайте малък високоскоростен пръстен. Привличаме вниманието към яснотата на реакциите на автомобила при регулиране на посоката на движение и меки бунтовници към съседната лента. Ние вземаме под внимание всички нюанси на поведението на колата. В същото време, вие поправяте колко лесно е ясно да контролирате Taoureg в такива режими, оценяваме ъглите на въртене на волана и интелигентоспособността на кормилното управление.
Разбира се, не забравяйте за вътрешния шум и гладкост. За това, в допълнение към високоскоростните пръстени, ние използваме специални пътища с изкуствени поп и други нередности.
Повече от други в стабилността на курса харесаха автобуса Nokian - той е върху тях, че Taguega е най-гъстата, високо информативна волана и много ясни реакции по време на нарушение. Но коментарите са възникнали в гумите на Бриджгеун: на прав от колата, очуканите автомобили станаха неприятно празни и неинформативни, и когато курсът се регулира и променя, той се върти почти без резистентност, като волан на лодката. И тъй като реакциите са бързи, такова празно волана лесно се бърка към повече от необходимото, ъгъла. Чрез комфорт срещу останалата част от останалите се маркират тих и мек Мишелин. Само Hankook може да се конкурира с него в "тишина".
Влажен
И сега - спиране на асфалта, покрит с половин и-и-адалеван слой вода. Режими - като при тестване на гуми за пътници съгласно метода на SR. Началната точка на измерване на спирачната пътека е 80 km / h, финалната - 5 км / ч (за да се елиминира въздействието на работата на антиблокиращата система); Преди всеки замръзнал, охлажда спирачките, правейки линия по официалния път.
След като научих, че можете да проверите спирането на две покрития, да се съгласите с радост. В края на краищата, за първи път, възможността за сравняване на гумите на асфалта с различно качество се забавя.
Резултатите, които имахме по дяволите любопитни. На мокрите асфалт със среден коефициент на съединител (почти като на руски пътища), най-добрите резултати показват Goodyear - 33.5 метра. Continental успя да го загуби почти наполовина метър: 33.9 метра. Въпреки това, на гладкото покритие с добър "притежател" на континентален с резултат 24,2 метра, той се влива в лидерите, а Goodyear е само четвърти (25,5 м), прескачайки гумите на Nokian и Hankook. Стабилни най-лоши резултати върху двете покрития - Michelin гуми (съответно 46.6 и 28.1 м) и Йокохама (48.6 и 31.4 м).
Той идва "мокро" пренареждане. За това упражнение използвайте така нареченото кратко пренареждане: ширината на лентите 3,5 метра, промяната на лентата се извършва с дължина от 12 метра. Входният коридор - под ширината на Taguega, така че във всяко състезание има кола на една и съща песен: по този начин намалява грешката на измерването.
В това упражнение всички най-много гуми на Nokian бяха направени: за тях Турег показа най-високата скорост - 67.2 км / ч. Нищо невероятно: тези гуми са традиционно силни в пренареждането. Изненада е причинена Hankook, давайки на финландския руски продукт само една десета: резултатът му е 67.1 км / ч. Затвори първите три от най-добрите мишелин и с голямо закъснение от лидерите: 61.4 км / ч.
Но максималната скорост на пренареждане е само един индикатор, който не дава пълна картина. Важно е и какви усилия ще изисква това упражнение от теста: ако седем пот падна от нея, обичайният водач ще се изправи пред трудности при много по-малки скорости. Ето защо ние също оценяваме работата по пренареждането. И най-добрата оценка за реакции и поведение по време на екстремно маневриране се получава от четири гуми - континентална, Goodyear, Nokian и Pirelli; Всеки отправяхме осем точки.
Подреждане на съдбата "мокро" пренареждане се извършва на асфалт с висок коефициент на съединителя. Поливни системи работиха само на този сайт и ние не можем да ги деактивираме за "сухо" упражнение. Трябваше да се извършва другаде, с повече хлъзгави (коефициентът на съединителя е по-нисък от мокрото), макар и сух асфалт. Ето защо скоростта на пренареждане на мократа покритие беше по-висока от суха. Искате поне частично компенсирани за този недостатък, въведохме допълнително упражнение - решихме да проверим обработката на специалиста, който чрез конфигурация повтаря подобен път в немския "коннитерера". Тук нашите оценки почти не се различават от тези, които са били поставени за пренареждането. Повече от други харесват Nokian гуми - девет точки за най-вкусно боравене: непосредствени реакции и ясно, добре проектирано поведение дори в приплъзване, а първоначалните им фази са много добре усещащи. И най-стабилната по отношение на управляемостта се оказаха континентални и Пирели: само те спечелиха същите оценки (за осем точки) и на пренареждането и на контролната диаграма.
Сух остатък
Отидете до напълно "сухи" упражнения. Първо спиране. В началото на измерването скоростта е 100 км / ч, завършваме на 5 км / ч. Спирачките се охлаждат след всяко спиране, което прави кръг на триминутен високоскоростен път, защото Touareg е тежък автомобил и в спиране с високоскоростни спирачки се нагряват значително.
И отново изпълняваме трик с две покрития. Първо проверете свойствата на спирачките на гумите на грубия асфалт, след това върху гладката. Най-кратката спирачка на двете покрития на Touareg, показана на континенталните гуми (38.8 и 39.2 м); Зад всички, както в "мокрите" тестове, бяха Мишелин (42.6 и 45,5 м) и Йокохама (43.2 и 45,8 м). Но междинните резултати, започващи от четвъртото, показват, че не всички гуми имат еднаква позиция в спирачния рейтинг на различни покрития. Например, от Bridgestone на груб асфалт шестия резултат и на гладкото - четвъртата.
Повторяваме пренареждането: същите размери, методи, конуси, кола и водач, само асфалт - сухи. Още веднъж ви напомня, че коефициентът на съединителя върху този сух асфалт е по-малък от влажния на другия сайт. Поради тази причина скоростта на сухото пренареждане беше малко по-ниска. "Сух" лидер - Hankook (65.3 km / h), много близо до Nokian (65.1 km / h), аутсайдер - Bridgestone (60.6 km / h). По отношение на управляемостта, нокийските гуми (9 точки) харесват най-много, а последното място е Йокохама (6 точки).
Повтарям оценката на контролируемостта на специална песен със сухо покритие. Тук, както във влажното, ние правим акценти върху реакцията и поведението на автомобила, както и простотата и надеждността на управлението. "Времето на кръга, като на влажната пътека, не вземайте под внимание. И ние отново получим малки различия в оценките: тук повече други харесват гумите Pirelli (9 точки). Какво е забележително, няма сериозни оплаквания до всеки участник - никой не е получил под 7 точки. Bridgestone спечели заглавието на шампион по стабилност в контролируемостта - само тези гуми имат еднакви оценки в различни режими, макар и скромни седем.
Малко офрог
Тези тестове прекарахме паралелно с асфалта, тъй като имаше два комплекта гуми на всеки производител. За тези упражнения бяха използвани пикап VW Amarok (в Германия) и Nissan Navara (в Тексас) - тук имате нужда от мон автомобил (с възможност за затваряне на една от осите), която ви позволява да уловите ясно разликата между гумите. Пикапите са оборудвани със сензори за скорост на всяко колело и сензор за ускоряване.
Първият такъв тест е оценка на тягата върху суровата трева - ние бяхме завършени в Германия, на най-близкото до билковото поле "Консиерьор". Amarok на първата предавка се движи по тревата с пешеходна скорост (5-8 км / ч). Кликна върху газовия педал и ускорявам, докато колелото не достигне 70% (това е последвано от отделно устройство). Ускоряването на автомобила в този момент измерва сензора. Умножаване на ускоряването на масата на колата, ние получаваме сила на тягата. Специалната програма изгражда графика на тясната зависимост от размера на колелото.
Използваме данни, ограничени до две точки - първоначално 15% приплъзване и крайни, които могат да постигнат всички сравнени гуми. Експериментът с тази величина бе равен на 69%. За да обобщим резултатите от теста, изчислете средната стойност на тягата между определените марки.
За точността на резултатите от овърклок върху гумите на всеки модел, повторете двадесет и пет пъти. Всеки комплект е два пъти, с периодично разузнаване, повторение на референтния (базов) ший, с помощта на която проследяваме промяната в покритието по време на теста (ако е необходимо, като се вземат предвид резултатите, получени на основните гуми, преминават окончателни показатели). И все пак хватката на тревата не е толкова стабилна, колкото и на асфалта. Най-добрият резултат в този тест показва гумите на Йокохама: Силата на тягата достига 430 N. Континенталните гуми (421 часа) бяха наблизо, а зад всички - Pirelli (385 N): сцеплението на тревата е с 6% по-лошо от средното ниво за теста.
Определението за тяга върху чакъла е тест, подобен на предишния. И самият пикап е сега - Nissan Navara. С единствената разлика, която под колелата - чакълест път. Обхватът на измерванията също е различен: от 15 до 75% приплъзване. Средната стойност се изчислява от данните на този диапазон. "Силните" бяха континенталните гуми - с натоварване от 443 N. По-слаби от другите бяха дадени от Йокохама (399 N) и Bridgestone (398 N) - те имат 5% от чакъл по-лошо от теста.
Тракцията на мокър пясък е може би най-трудното упражнение, което изисква дългосрочна подготовка на повърхността. Пясъкът трябва да се налива с тежки уреди. Пикап с тествани гуми, извършване на ролята на "локомотив", е закрепена с твърдо съединение към камиона и се опитва да го по-силно от мястото. За да направите това, повдигам оборота и хвърлям педала на съединителя. Силата на тягата определя интегрирания динамометър в съединителя. Това устройство започва да измерва след секунда след пълния съединител върху пикапа; Измерването се извършва през следващата секунда, а след това динамометърът е изключен. Machina стои на спирачките е невъзможно - задните колела на пикапа могат да бъдат докоснати по пясъка, понякога бързат около концентратора. Понякога могъщият "ремаркер" дори пада след измерването с помощта на плътна тласък "трактор" от дупките на дупките.
Прекарваме следващото измерване чрез смесване на измервателния уред напред. Две дузини повторения дават напълно надежден резултат. Тези тестове, като предишните, се повтарят два пъти - с участието на основни гуми. Всички състезания се провеждат на диагонала на подготвената платформа за премахване на хетерогенността на пясъчната "баня". Континенталните гуми - 494 N. Най-скромни - Bridgestone гуми с резултат 424 N, което е с 8% по-лошо от средното.
На сладък още едно упражнение от поредица от светлина извън кръг - оценка на контролируемостта на специална праймерна песен. Турег отново излиза в арената. Критериите са същите като при оценката на управляемостта, оценява се не "времето на кръга", а поведението на колата и удобството, простотата и надеждността на управлението на тях. Победителите тук са три: Мишелин, Nokian и Pirelli спечелиха 8 точки. Най-нисък резултат - Bridgestone гуми: само 6 точки. Намаляването на оценката се дължи на закъснения в реакциите, повишени ъгли на управление и затегнати слайдове.
Резултати.
Решихме да оставим нашата система, преброяващ окончателните резултати с възможна максимум 1000 точки само за асфалтови упражнения. В края на краищата, тестваните тествани гуми се създават за пътища с твърдо покритие. Тъй като броят на дисциплините се е увеличил, делът на всяко упражнение е намален.
На асфалт спечелиха гумите на Nokian Hakka Blue Suv, отбеляза 935 точки, - Поздравления! Освен това, победата е с доста достоен раздяла от континентален conticrosscontact uhp (914 точки), който зае второ място. Трите лидери не удариха Pirelli Scorpion Verde (908 точки) - от третото място (е взето от Goodyear EfficientGrip SUV с 909 точки) Само един резултат беше разделен. В същото време гумите на Pirelli Scorpion Verde могат да се наричат \u200b\u200bзлатната среда по отношение на ценовото и качеството на асфалтови дисциплини.
Спомнете си, че гумите, които оценяват 900 точки и повече, ние считаме отлично. Резултатът от 870 точки предполага, че гумите са много добри и те са просто добри да спечелят 850-869 точки на нашата система. Само Yokohama Geolandar SUV G055 не се вписва в категорията на добрите гуми, което определя само 826 точки - много слаби резултати в почти всички упражнения. Буквално на ръба, Michelin Latitude Tour HP се намира в резултат на 851 точки; Неговите основни предимства - ниско съпротивление при търкаляне и високо ниво на комфорт и върху свързващите свойства, носенето на главната група е забележимо изоставането.
За офрофуга въвежда отделно отместване. Максималният възможна крайна оценка е 250 точки, т.е. четири пъти по-малко "асфалт". Считаме, че такова богатство на оценките на светлинния панаир, защото собствениците на кросоувър от асфалтови гуми рядко се преместват в Buaerai. В това класиране лидерите на континенталните гуми Conticrosscontact UHP, които са спечелили 233 точки.
Но все още кросоуверс - автомобили за всички поводи. Перфектните гуми за тях са тези, които и на асфалта няма да спасят, а на светлината извън пътя няма да се откаже. И въпреки първото място на Nokian в количеството на два епизода (възможен 1160 точки), континенталната е най-добрата, според нас, за съвкупността на качествата. Expose често се движи по офроуд - спрете избора си на тези гуми. Те, може би, само един недостатък е висока цена. За тези, които не си позволяват тези гуми, ние предлагаме "универсална" версия на малко по-скромна според характеристиките, но по-евтино - Hankook Dynapro HP2.
От гуми Bridgestone Turanza T001, този път е било възможно да се очаква добър баланс на характеристиките, защото според системата EURO ARCH те са получили "C" за икономика и "б" за захващане на влажния път. В същото време Continental ContipremiumContact 5 гуми многократно са спечелили в различни тестове. Миналия сезон този модел на германската марка бе представен с допълнително обозначение на SUV, но тази година беше решено да се откаже поради вътрешни мерки за хармонизиране на обхвата. В теста гумите Pirelli Scorpion Verde също участват, които въпреки тяхната принадлежност към семейството на Скорпион, която включва сурови автобуси за офроуд, всъщност са чистокръвни магистрални гуми.
Най-достъпният Falken, Toyo и Nokian ще се състезават с Grande и трябва да кажете за най-новите гуми, които по отношение на дизайна те не демонстрират желание да завладеят офроуд, въпреки че е налице съкращение от SUV в името им. Nokian също има много добри резултати на етикета ("c / a") и за разлика от всички останали участници, индексът им на натоварване е 100. Това означава, че те имат увеличен край на силата при високи натоварвания и че при определяне на устойчивостта на търкаляне Необходимо е да се въведат корекции на измерването. Това, което естествено е взето под внимание при оценката на оценката.
По очевидни причини много по-малко високи очаквания бяха свързани с най-евтините гуми в теста, произведени от Linglong. Понастоящем китайският производител на гуми е активно се опитва да получи опора на европейците и по-специално германския пазар поради широкомащабна маркетингова кампания, включително, наред с други неща, сътрудничеството с футболния клуб на Волфсбург. Linglong гуми дебютира в AMS тестове през 2007 г., когато все още има много малко хора, които знаеха за тази марка, а след това техните показатели бяха, за да го поставят леко, не много високо. Дали плодовете са донесли работата на китайски инженери, които са направили през всичките тези години, ще покажат резултатите от новия тест.
AMS реши да прекара последния си тест на слънчевия италиански юг обаче, когато гумите бяха предадени на мястото, слънцето изчезна и душ падна в региона. По принцип кросоувърите с такова време трябва да се справят, но за тестове за гуми са необходими стабилни условия и тук не е необходимо да се говори за това. Затова досега Италия се изливаше, а водата дори започна да измива колата в морето, гаечът остава от делата и и двамата донесе Opel Mocco, оборудването и "тестовете" са обречени на бездействие.
Накрая, през нощта, кошмарът приключи, слънцето изсушава пистата и тестовете започнаха да спираш ефективността, обработката и нивото на шума. Две mocco бяха напълно идентични, което помогна за спестяване на много време, защото досега един обикаляше по пътеката, позволявайки на пилота да оцени управляемостта на гумите, спрян от 100 км / ч за втори път, за да помогне да се направи гума рейтинг въз основа на техните спирачни свойства. На всяка гуми се провеждат 10 състезания, а резултатите трябваше да бъдат максимално възпроизводими, което изискваше пълна концентрация от водача.
Резултатите не оставят място за съмнение - най-бързият Mocco спира на мишелин, Goodyear и Continental Gires. Гумите на Пирели и Фалкен са доста малко, а Бриджред, Nokian и Toyo също влязоха в "зелена зона", но Linglong спря само след 42,1 метра, т.е. тяхната спирачна пътека е почти пет метра по-дълго от най-добрите гуми.
По отношение на кръгово време на суха път, всички гуми се очакваше да бъдат близо един до друг, а Pirelli, Goodyear, Toyo и Michelin разпознават най-добрите и най-добри скорости. Linglong гумите са доста зад континенталната, която очевидно не взаимодействат много добре с Opolev Esp. Да бъде, че както може, с пренареждания със скорост от 120 км / ч, всички гуми се справиха с достойнство.
Основните разлики между гумите са традиционно очевидни върху мократа покритие, преди всичко по време на измерването на спирачния път. Първото място отиде на Continental и Goodyear, Pirelli, Michelin и Falken оставиха за напред по-малко от метър. Nokian се приближи до лидерите, Toyo и Bridgestone спряха колата близо до 28 м, а само linglong спираха само след 30 метра. Като цяло, това означава, че техният рейтинг "С" на етикета се оказа доста реалистичен.
На влажната повърхност на гумите трябва да се осигури съединител не само при спиране, но и на завои, и в теста за изпитване, Linglong отново имаше сериозни проблеми, поради които водачът трябваше да бъде много внимателен, за да остане поне на писта. Дори и на кръгла писта, където няма бързи промени, Linglong отново и отново изпрати колела в плъзгането. Закупуването на тези гуми определено не се препоръчва. Toyo и Bridgestone също се страхуват от водата, която се отразява върху поведението им наскоро и курсова работа. В допълнение, и двете гуми са почти сравнени с Linglong по отношение на повишена чувствителност на Aquapplaning.
Най-доброто обработване на влажната пътека бе демонстрирана от континенталните гуми, чиято отлична производителност беше само малко издръжлива сравнително слаба устойчивост на напречно аквапланиране. Бъдете така, както може, те имат най-късата спирачна пътека, така че в тестовете върху мократа покритие те заемат второ място. Goodyear, Nokian, Falken и Michelin също не спасяват по време на дъжда, а Bridgestone и Toyo дори са зад себе си, но не толкова съществени.
Ако този тест свърши, Continental, Goodyear, Pirelli и Michelin ще се борят за победа, но съществуват и екологични характеристики и първо от всяка устойчивост на търкаляне, засягаща разхода на гориво. Ефективността е трудно да се комбинира с добър съединител на мокър път, така че инженерите винаги трябва да отидат за някакъв компромис. Ако не преброите Goodyear с рейтинга "B", всички останали на етикетите за устойчивост на търкаляне са оценката на "С", но маркировката не дава пълна картина, тъй като правните граници на приемането могат да бъдат достатъчно широки .
АМС проведоха своите тестове, използвайки два отделни динамомера и тестовете показват, че само между гумите с рейтинг "С" разликите вече могат да бъдат до 20%. Тонът е поставен на Michelin и Toyo с много гладък "облиза" модел, който помага за спестяване на гориво. Goodyear С своята оценка "Б" се намира в центъра на класацията, а континентал се намира до тях. Що се отнася до гумите в последните две места, трябва да се каже, че рейтингът на Пирели е твърде оптимистичен, но в Linglong, напротив, много обективно оценява характеристиките на техните гуми.
Що се отнася до резултатите от този тест, AMS отбеляза, че такива несъответствия са следствие както от замъглените изисквания за класификация, така и от факта, че самите производители са изложени от техните гуми, а ефективният контрол върху точността на информацията за етикетите не съществува досега .
Като цяло, ако имате нужда от гуми за шофиране в стил спорт, и ефективността на фундаменталната важност няма, тогава можете да изберете гумите Pirelli. Ако искам да получа гуми, които спомагат за намаляване на разхода на гориво, и в същото време не бяха особено пожертвани в името на този съединител върху мократа покритие, трябва да бъдат затворени за Мишелин. Континентални гуми, въпреки някои малки слабости, станаха "специално препоръчани", но дори те отстъпиха на лидера на този тест - Goodyear гуми, които спечелиха благодарение на много балансираните характеристики и добри резултати във всички дисциплини.
Оценките за тестваните гуми са представени в таблицата
Във всички дисциплини победителят получава 10 точки (най-добри резултати във всяко тесто са подчертани в зелено, а най-лошото - червено) и останалите резултати се изчисляват в зависимост от разликата с най-добрия индикатор. Целянето на теглото на общата оценка в тестовете върху влажната повърхност е 50%, на суха повърхност - 40% и в екологични тестове - 10%.
| Място | Автомобилна гума | Резултати. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Тестове | Макс | Точка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мокро покритие (50%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Странична стабилност 15% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 9,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сухо покритие (40%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perestrovka 10% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Реакции на завоите на волана 10% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 9,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Екология (10%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70% съпротивление при търкаляне | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Външен шум 30% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 8,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EUROMARKING: b / a Индекси и скорост на натоварване:96h. Дълбочина на протектора, мм:9,5 Производство на държава:Германия |
КРАЙНА ОЦЕНКА |
10 | 9,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| auto Motor und Sport: Особено препоръчан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Тестове | Макс | Точка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мокро покритие (50%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Странична стабилност 15% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Надлъжен аквапланинг 5% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кръст аквапланинг 10% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 9,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сухо покритие (40%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perestrovka 10% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Реакции на завоите на волана 10% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Комфорт / шум в кабината (предмет) 10% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 9,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Екология (10%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70% съпротивление при търкаляне | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Външен шум 30% | 10 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 6,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EUROMARKING: c / a Индекси и скорост на натоварване:96h. Дълбочина на протектора, мм:8,9 Производство на държава:Франция |
КРАЙНА ОЦЕНКА |
10 | 9,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| auto Motor und Sport: Особено препоръчан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Тестове | Макс | Точка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мокро покритие (50%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Странична стабилност 15% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Надлъжен аквапланинг 5% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кръст аквапланинг 10% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 8,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сухо покритие (40%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perestrovka 10% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Реакции на завоите на волана 10% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Комфорт / шум в кабината (предмет) 10% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 9,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Екология (10%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70% съпротивление при търкаляне | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Външен шум 30% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 10,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EUROMARKING: c / a Индекси и скорост на натоварване:96h. Дълбочина на протектора, мм:9,6 Производство на държава:Германия |
КРАЙНА ОЦЕНКА |
10 | 9,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| auto Motor und Sport: Особено препоръчан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Тестове | Макс | Точка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мокро покритие (50%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Странична стабилност 15% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Надлъжен аквапланинг 5% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кръст аквапланинг 10% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 9,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сухо покритие (40%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perestrovka 10% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Реакции на завоите на волана 10% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Комфорт / шум в кабината (предмет) 10% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 9,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Екология (10%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70% съпротивление при търкаляне | 10 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Външен шум 30% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 5,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EUROMARKING: c / b Индекси и скорост на натоварване:96h. Дълбочина на протектора, мм:10,3 Производство на държава:Италия |
КРАЙНА ОЦЕНКА |
10 | 9,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| auto Motor und Sport: Особено препоръчан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Тестове | Макс | Точка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мокро покритие (50%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Странична стабилност 15% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Надлъжен аквапланинг 5% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кръст аквапланинг 10% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 8,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сухо покритие (40%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perestrovka 10% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Реакции на завоите на волана 10% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Комфорт / шум в кабината (предмет) 10% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 8,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Екология (10%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70% съпротивление при търкаляне | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Външен шум 30% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 7,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EUROMARKING: c / b Индекси и скорост на натоварване:96h. Дълбочина на протектора, мм:9,5 Производство на държава:Тайланд |
КРАЙНА ОЦЕНКА |
10 | 8,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| auto Motor und Sport: Препоръчан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Тестове | Макс | Точка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мокро покритие (50%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Странична стабилност 15% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Надлъжен аквапланинг 5% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кръст аквапланинг 10% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 9,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сухо покритие (40%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perestrovka 10% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Реакции на завоите на волана 10% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Комфорт / шум в кабината (предмет) 10% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 7,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Екология (10%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70% съпротивление при търкаляне | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Външен шум 30% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 7,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EUROMARKING: c / a Индекси и скорост на натоварване:100h XL. Дълбочина на протектора, мм:10,2 Производство на държава:Финландия |
КРАЙНА ОЦЕНКА |
10 | 8,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| auto Motor und Sport: Препоръчан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Тестове | Макс | Точка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мокро покритие (50%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Странична стабилност 15% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Надлъжен аквапланинг 5% | 10 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кръст аквапланинг 10% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 7,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сухо покритие (40%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perestrovka 10% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Реакции на завоите на волана 10% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Комфорт / шум в кабината (предмет) 10% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 7,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Екология (10%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70% съпротивление при търкаляне | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Външен шум 30% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 9,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EUROMARKING: c / b Индекси и скорост на натоварване:96h. Дълбочина на протектора, мм:9,4 Производство на държава:Испания |
КРАЙНА ОЦЕНКА |
10 | 7,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| auto Motor und Sport: Условно препоръчително | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Тестове | Макс | Точка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мокро покритие (50%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Странична стабилност 15% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Надлъжен аквапланинг 5% | 10 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кръст аквапланинг 10% | 10 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 7,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сухо покритие (40%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perestrovka 10% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Реакции на завоите на волана 10% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Комфорт / шум в кабината (предмет) 10% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 7,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Екология (10%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70% съпротивление при търкаляне | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Външен шум 30% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 10,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EUROMARKING: c / b Индекси и скорост на натоварване:96h. Дълбочина на протектора, мм:10,2 Производство на държава:Япония |
КРАЙНА ОЦЕНКА |
10 | 7,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| auto Motor und Sport: Условно препоръчително | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Тестове | Макс | Точка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мокро покритие (50%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Странична стабилност 15% | 10 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Надлъжен аквапланинг 5% | 10 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кръст аквапланинг 10% | 10 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 5,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сухо покритие (40%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спиране 40% | 10 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perestrovka 10% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Реакции на завоите на волана 10% | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (време) 15% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляемост (предмет.) 15% | 10 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Комфорт / шум в кабината (предмет) 10% | 10 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 6,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Екология (10%) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70% съпротивление при търкаляне | 10 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Външен шум 30% | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обща оценка | 10 | 6,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EUROMARKING: e / c Индекси и скорост на натоварване:96h m + s Дълбочина на протектора, мм:10,6 Производство на държава:Китай |
КРАЙНА ОЦЕНКА |
10 | 6,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
.jpg)
.jpg)
| Марка, модел | Навън | 9-то място | Навън | |
 |
 |
 |
||
| Информация за калай | ||||
| Страна на производство | Тайланд | Тайланд | Русия | |
| Индекси на натоварване и скорост | 102s. | 98h. | 98h. | |
| 300 | 420 | N.d. | ||
| 8,6 | 8,2 | 7,4 | ||
| 59 | 61 | 68 | ||
| Маса за гума, кг | 13,2 | 11,9 | 11,2 | |
|
Пътна пътека (80-5 км / ч)на мокри асфалт (Максимум 260 точки) |
М. | 32,6 | 31,6 | 28,5 |
| Точка | 201,8 | 208,2 | 230,8 | |
|
Пътна пътека (100-5 км / ч) на сух асфалт (Максимум 240 точки) |
М. | 49,6 | 44,0 | 45,0 |
| Точка | 188,2 | 212,2 | 207,5 | |
|
пренареждане на (Максимум 80 точки) |
Km / c. | 61,3 | 60,6 | 65,4 |
| Точка | 74,4 | 73,6 | 79,4 | |
|
Максимална скорост пренареждания на сухи асфалт (Максимум 60 точки) |
Km / c. | 63,8 | 64,5 | 65,4 |
| Точка | 57,7 | 58,4 | 59,2 | |
| Размера на точките | 522,1 | 552,4 | 576,9 | |
| Поведение: Експертна оценка | ||||
|
Контрол чрез екзекуция крайна маневра на мокри асфалт (Максимум 80 точки) |
Точка | 48,0 | 48,0 | 56,0 |
|
Контрол чрез екзекуция крайна маневра на сух асфалт (Максимум 60 точки) |
Точка | 36,0 | 42,0 | 39,0 |
|
и настройка на посоката висока скорост (Максимум 50 точки) |
Точка | 32,5 | 35,0 | 32,5 |
|
Преодоляване на повдигането на черния път (Отвън) |
Точка | 10,0 | 5,0 | 8,0 |
| Размера на точките | 116,5 | 125,0 | 127,5 | |
| Комфорт: Експертна оценка | ||||
|
Вътрешен шум (Максимум 30 точки) |
Точка | 21,0 | 22,5 | 21,0 |
|
Гладък инсулт (Максимум 30 точки) |
Точка | 22,5 | 24,0 | 21,0 |
| Размера на точките | 43,5 | 46,5 | 42,0 | |
|
(Максимум 60 точки) |
л / 100 км | 7,4 | 7,3 | 7,4 |
| Точка | 59,2 | 60 | 59,2 | |
|
(Максимум 50 точки) |
л / 100 км | 6,0 | 5,9 | 6,1 |
| Точка | 49,2 | 50 | 48,4 | |
| Размера на точките | 108,4 | 110 | 107,6 | |
| 791 | 834 | 854 | ||
| професионалисти | Умерен разход на гориво; добър комфорт; Висока проходимост | Висока ефективност; отличен гладък курс; Не шумно | Достатъчно удобно | |
| Минус | Ниска адхезия върху асфалт; Комплексна работа с остри маневри | Слаби свързващи свойства; Комплексна обработка на мокро покритие | Адхезия с скъпо под средното ниво; Размита последва курс | |
| Марка, модел | 8-ми място | 7 място | 5-6 Място | 5-6 Място | |
| Норман S SUV. | Toyo Proxes CF2 SUV | MAXXIS Premitra HP5. | |||
 |
 |
 |
 |
||
| Информация за калай | |||||
| Страна на производство | Индонезия | Русия | Япония | Китай | |
| Индекси на натоварване и скорост | 98h. | 98h. | 98h. | 98V. | |
| Индекс на бялките | 380 | 500 | 400 | 340 | |
| Дълбочина на рисуване, mm | 7,8 | 7,5 | 7,9 | 7,6 | |
| Твърдост на каучук, единици. | 63 | 66 | 58 | 63 | |
| Маса за гума, кг | 11,2 | 10,8 | 11,7 | 9,9 | |
| Сигурност: измерване на съединителя | |||||
|
Пътна пътека (80-5 км / ч)на мокри асфалт (Максимум 260 точки) |
М. | 27,6 | 27 | 27,5 | 25,6 |
| Точка | 238,3 | 243,6 | 239,2 | 257,0 | |
|
Пътна пътека (100-5 км / ч) на сух асфалт (Максимум 240 точки) |
М. | 42,2 | 41,6 | 41,4 | 39,1 |
| Точка | 221,2 | 224,4 | 225,5 | 238,8 | |
|
Максимална скоростпренареждане на (Максимум 80 точки) |
Km / c. | 63,1 | 62,6 | 63,8 | 63,4 |
| Точка | 76,6 | 76,0 | 77,5 | 77,0 | |
|
Максимална скорост пренареждания на сухи асфалт (Максимум 60 точки) |
Km / c. | 66,2 | 64,5 | 66,3 | 65,0 |
| Точка | 59,9 | 58,4 | 60 | 58,8 | |
| Размера на точките | 596,0 | 602,4 | 602,2 | 631,6 | |
| Поведение: Експертна оценка | |||||
|
Контрол чрез екзекуция крайна маневра на мокри асфалт (Максимум 80 точки) |
Точка | 56,0 | 56,0 | 60,0 | 48,0 |
|
Контрол чрез екзекуция крайна маневра на сух асфалт (Максимум 60 точки) |
Точка | 42,0 | 42,0 | 45,0 | 39,0 |
|
и настройка на посоката висока скорост (Максимум 50 точки) |
Точка | 30,0 | 40,0 | 37,5 | 35,0 |
|
Преодоляване на повдигането на черния път (Отвън) |
Точка | 5,5 | 5,0 | 4,5 | 5,0 |
| Размера на точките | 128,0 | 138,0 | 142,5 | 122,0 | |
| Комфорт: Експертна оценка | |||||
|
Вътрешен шум (Максимум 30 точки) |
Точка | 24,0 | 22,5 | 24,0 | 21,0 |
|
Гладък инсулт (Максимум 30 точки) |
Точка | 21,0 | 22,5 | 24,0 | 21,0 |
| Размера на точките | 45,0 | 45,0 | 48,0 | 42,0 | |
| Ефективност: разход на гориво | |||||
|
Разход на гориво при скорост от 90 км / ч (Максимум 60 точки) |
л / 100 км | 7,4 | 7,4 | 7,3 | 7,4 |
| Точка | 59,2 | 59,2 | 60 | 59,2 | |
|
Разход на гориво при скорост от 60 км / ч (Максимум 50 точки) |
л / 100 км | 6,0 | 6,0 | 5,9 | 6,1 |
| Точка | 49,2 | 49,2 | 50 | 48,4 | |
| Размера на точките | 108,4 | 108,4 | 110 | 107,6 | |
| Количеството точки, отбелязани в теста | 877 | 894 | 903 | 903 | |
| професионалисти | Висока скорост на пренареждане на сухия асфалт; Тихо | Отлична стабилност на курса; добра гладкост; Нисък шум | Много икономичен; най-удобното; Ясно управление | Надежден съединител със скъпо | |
| Минус | Посредствена стабилност на курса при шофиране при висока скорост |
Не бяха идентифицирани значителни недостатъци |
Не са достатъчно високо свързващи свойства | Посредствена управляемост; Лесни претенции за стабилност и комфорт | |
| Марка, модел | 3-4 място | 3-4 място | 1-2 място | 1-2 място | |
| Kumho Crugen HP91. | Pirelli Scorpion Verde. | ||||
 |
 |
 |
 |
||
| Информация за калай | |||||
| Страна на производство | Корея | Франция | Румъния | Русия | |
| Индекси на натоварване и скорост | 98h. | 98h. | 98V. | 102V. | |
| Индекс на бялките | 420 | 280 | 400 | 500 | |
| Дълбочина на рисуване, mm | 7,9 | 7,3 | 7,8 | 7,8 | |
| Твърдост на каучук, единици. | 60 | 61 | 58 | 61 | |
| Маса за гума, кг | 11,2 | 9,6 | 10,8 | 11,2 | |
| Сигурност: измерване на съединителя | |||||
|
Пътна пътека (80-5 км / ч)на мокри асфалт (Максимум 260 точки) |
М. | 25,4 | 25,4 | 25,3 | 26,1 |
| Точка | 259,0 | 259,0 | 260 | 252,0 | |
