\u003e\u003e Физика: Принципът на експлоатация на термични двигатели. Коефициент на ефективност (ефективност) на термични двигатели
Вътрешните енергийни резерви в земната кора и океаните могат да се считат за практически неограничени. Но за решаване на практически проблеми, все още не е достатъчно да има енергийни резерви. Все още трябва да можете да управлявате машината към факторите и растенията, средствата за транспортиране, трактори и други машини, завъртете роторите на електрическите текущи генератори и др. Двигателите на човечеството - устройства, способни да работят. Повечето от двигателите на земята са топлинни двигатели. Термичните двигатели са устройства, които превръщат вътрешната енергия на горивото в механично.
Принципи на действие на термични двигатели.За да работи двигателят, разликата в налягането е необходима от двете страни на буталото на двигателя или турбинните ножове. Във всички термални двигатели тази разлика в налягането се постига чрез повишаване на температурата на работния флуид (газ) за стотици или хиляди степени в сравнение с температурата на околната среда. Такова увеличение на температурата се осъществява при изгаряне на гориво.
Една от основните части на двигателя е покрит с газ с подвижно бутало. Всички термични двигатели са работещ течност, която прави работа при разширяване. Обозначават първоначалната температура на работния флуид (газ) чрез Т1. Тази температура в парни турбини или машини придобива двойки в парен котел. При двигатели с вътрешно горене и газови турбини, увеличението на температурата се осъществява при изгаряне на горивото в самия двигател. Температура Т1. Температура на нагревателя. "
Ролята на хладилника.Тъй като операцията се извършва, газът губи енергия и неизбежно се охлажда до известна температура Т2.което обикновено е малко по-високо от температурата на околната среда. Нарича се температурен хладилник. Хладилникът е атмосферата или специалните устройства за охлаждане и кондензация на отработената пара - кондензатори. В последния случай, температурата на хладилника може да бъде малко по-ниска от температурата на атмосферата.
Така, в двигателя, работният орган по време на експанзия не може да даде цялата си вътрешна енергия за извършване на работа. Част от топлината неизбежно се предава на хладилника (атмосфера) заедно с изразходвани фериботи или отработени газове на двигатели с вътрешно горене и газови турбини. Тази част от вътрешната енергия се губи.
Термичният двигател прави работа поради вътрешната енергия на работната течност. Освен това, в този процес, топлината се предава от повече горещи тела (нагревател) до по-студено (хладилник).
Диаграмата на топлинния двигател е показана на фигура 13.11.
Работната течност на двигателя получава от нагревателя при изгаряне на гориво. Брой топлина Q 1.прави работа А.И предава хладилника количеството топлина Въпрос 2. .
Коефициент на ефективност (ефективност) на топлинния двигател, В възможността за пълната трансформация на вътрешната енергия на газа в експлоатацията на термичните двигатели се дължи на необратимостта на процесите в природата. Ако топлината може да се върне спонтанно от хладилника към нагревателя, след това вътрешната енергия може да се превърне напълно в полезна работа с помощта на всеки термичен двигател.
Съгласно закона за енергоспестяване операцията, извършена от двигателя, е равна на:
където Q 1. - количеството топлина, получена от нагревателя, и Въпрос 2. - количеството топлина, дадено на хладилника.
Коефициентът на полезна (ефективност) на термичния двигателобадете се на отношението на работата A 'Направени от двигателя, до количеството топлина, получена от нагревателя:
Тъй като всички двигатели имат определено количество топлина, предавани на хладилника, след това η<1.
Ефективността на термичния двигател е пропорционална на разликата в температурата на нагревателя и хладилника. За T 1-t 2\u003d 0 двигател не може да работи.
Максималната стойност на ефективността на термичните двигатели. Законите на термодинамиката правят изчисляването на максималната възможна ефективност на топлинния двигател, работещ с нагревател с температура Т1.и хладилник с температура Т2.. За първи път това е направено от френския инженер и учен Сади Карло (1796-1832) в работата "разсъждения за движещата сила на огъня и за автомобили, способни да развиват тази сила" (1824).
Carno излезе с перфектната топлинна машина с перфектен газ като работно тяло. Идеалната топлинна машина Carno работи върху цикъл, състоящ се от две изотерми и две адиабат. Първо, съдът с газа е в контакт с нагревателя, газът е изотермично разширяване, което прави положителна работа при температури T 1, В същото време той получава количеството топлина Q 1..
След това корабът се изолира термично, газът продължава да разширява вече адиабато, докато температурата му намалява до температурата на хладилника Т2.. След това газът се въвежда в контакт с хладилника, по време на изотермалната компресия, дава хладилник количеството топлина Въпрос 2.свиване до обем V 4.
CARNO получи следното изразяване за ефективността на тази машина:
Както се очаква, ефективността на автомобила Carno е пряко пропорционална на разликата в абсолютните температури на нагревателя и хладилника.
Основното значение на тази формула е, че всяка реална топлинна машина, работеща с нагревател с температура T 1, и хладилник с температура Т2.не може да има ефективност надвишава ефективността на перфектната топлинна машина.
Формула (13.19) дава теоретичната граница за максималната стойност на ефективността на термичните двигатели. Той показва, че топлинният двигател е по-ефективен от по-високата температура на нагревателя и под температурата на хладилника. Само при температура на хладилник, равна на абсолютна нула, η
=1.
Но температурата на хладилника почти не може да бъде под температурата на околната среда. Можете да увеличите температурата на нагревателя. Въпреки това, всеки материал (твърд) има ограничена топлоустойчивост или топлоустойчивост. Когато се нагрява, той постепенно губи своите еластични свойства и при достатъчно висока температура се топи.
Сега основните усилия на инженерите са насочени към повишаване на ефективността на двигателите чрез намаляване на триенето на техните части, загуби на гориво поради непълно изгаряне и т.н. Реалните възможности за увеличаване на ефективността тук са все още големи. Така, за парата турбина, първоначалните и крайните температури на двойката са приблизително, както следва: Т1.≈800 K I. Т2.≈300 К. При тези температури максималната стойност на ефективността на ефективността е:
Повишаване на ефективността на топлинните двигатели и се приближава до максимално възможността - най-важната техническа задача.
Термичните двигатели правят работа поради разликата в газовия натиск върху повърхностите на буталото или турбинните ножове. Тази разлика в налягането се създава с помощта на температурната разлика. Максималната възможна ефективност е пропорционална на тази температурна разлика и обратно пропорционална на абсолютната температура на нагревателя.
Термичният двигател не може да работи без хладилник, чийто роля обикновено се играе от атмосферата.
???
1. Какво устройство се нарича термичен двигател?
2. Каква е ролята на нагревателя, хладилника и работната течност в термичния двигател?
3. Какво се нарича ефективност на двигателя?
4. Каква е максималната стойност на ефективността на термичния двигател?
Г. Y. Mikishev, B.B. BUKHOVTSEV, N.N.SOTSKY, Физика 10
Дизайн на урок Резюме Урок Референтна рамка Презентация Урок Ускорените методи Интерактивни технологии Практика Задачи и упражнения семинар, обучения, случаи, куестове Начало Задачи Дискусия Проблеми Реторични въпроси от учениците Илюстрации Аудио, видеоклипове и мултимедия Снимки, снимки, маси, схеми на хумор, шеги, шеги, комикси поговорки, поговорки, кръстословици, цитати Добавки Резюмета Членове чипове за любопитни мамят учебници основни и допълнителни глобуси Други термини Подобряване на учебниците и уроците Фиксиране на грешки в учебника Актуализиране на фрагмента в учебника. Иновационни елементи в урока, заместващи остарели знания нови Само за учители Перфектни уроци Календар план за годината Методични препоръки на програмата за дискусии Интегрирани уроциАко имате корекции или предложения за този урок,
Топлинният двигател (машината) е устройство, което превръща вътрешната енергия на горивото в механична работа, обмен на отопление с околните тела. Повечето съвременни автомобилни, въздухоплавателни средства, корабни и ракети са проектирани на принципите на термичния двигател. Работата се прави поради промени в обема на работното вещество и се използва стойността на ефективността на всеки тип двигател, който се нарича ефективност (ефективност).
Как е топлинният двигател
От гледна точка на термодинамиката (част от физиката, която изследва моделите на взаимни трансформации на вътрешни и механични енергии и предаване на енергия от едно тяло в друго), всеки термичен двигател се състои от нагревател, хладилник и работна течност.
Фиг. 1. Структурна схема на термичния двигател :.
Първото споменаване на прототипната термична машина принадлежи към парната турбина, която е измислена в древен Рим (II в. Пр. Хр.). Вярно е, че изобретението все още не е широко използвано поради липсата на много спомагателни части по това време. Например, все още не е изобретен такъв ключов елемент за работата на всеки механизъм като лагера.
Общата работна схема на всяка топлинна машина изглежда така:
- Нагревателят има достатъчно висока температура, за да предаде голямо количество топлина Q 1. В повечето топлинни машини, нагряването се получава по време на изгарянето на горивната смес (кислородно гориво);
- Работната флуоресценция (двойки или газ) на двигателя прави полезна работа. НО,например, преместете буталото или завъртете турбината;
- Хладилникът абсорбира част от енергията от работния флуид. Температура на хладилник T 2< Т 1 . То есть, на совершение работы идет только часть теплоты Q 1 .
Топлинната машина (двигателят) трябва да работи непрекъснато, така че работният флуид трябва да се върне в първоначалното състояние, така че температурата му да стане равна на Т 1. За непрекъснатостта на процеса, работата на машината трябва да се появи циклично, периодично да се повтаря. За да се създаде цикличен механизъм - връщане на работния флуид (газ) в първоначалното му състояние - хладилникът е необходим за охлаждане на газа по време на процеса на компресия. Хладилникът може да служи като атмосфера (за двигатели с вътрешно горене) или студена вода (за парни турбини).
Какво е равно на ефективността на термичния двигател
За да се определи ефективността на термичните двигатели, френският инженер-механик Сади Карно през 1824 година. въведе концепцията за ефективността на топлинния двигател. Гръцката буква η се използва за обозначаване на ефективността. Стойността на η се изчислява, като се използва формулата за ефективност на топлинната двигател:
$$ η \u003d (a над Q1) $$
От $ a \u003d Q1 - Q2 $, тогава
$ η \u003d (1 - Q2 над Q1 $) $
Тъй като всички двигатели са дадени на хладилника, той винаги е η< 1 (меньше 100 процентов).
Максималната възможна ефективност на перфектния термичен двигател
Като идеален топлина, Сади Карно предлага кола с перфектен газ като работна течност. Идеалният модел на Carno работи на цикъл (Carno Cycle), състоящ се от две изотерми и две адиабат.
Фиг. 2. Цикъл на CARNO :.
Припомням си:
- Адиабатичен процес - Това е термодинамичен процес, който се среща без топлообмен с околната среда (Q \u003d 0);
- Изотермичен процес - Това е термодинамичен процес, протичащ при постоянна температура. Тъй като перфектната вътрешна енергия на газ зависи само от температурата, количеството предава се газ Q. Тя е изцяло върху изпълнението на a (q \u003d а) .
Сади Карно доказа, че максималната възможна ефективност, която може да бъде постигната чрез идеален термичен двигател, се определя с помощта на следната формула:
$$ ηmax \u003d 1- (t2 над t1) $$
Формулата на Carno ви позволява да изчислите максималната възможна ефективност на термичния двигател. Колкото повече разликата между температурите на нагревателя и хладилника, толкова по-голяма е ефективността.
Каква е реалната ефективност на различните видове двигатели
От горепосочените примери може да се види, че най-голямата ефективност на ефективността (40-50%) са двигатели с вътрешно горене (в дизелова версия) и реактивни двигатели върху течно гориво.
Фиг. 3. Ефективност на реалните топлинни двигатели :.
Какво знаехме?
Така че научихме какво е ефективността на двигателя. Мащабът на ефективността на всеки термичен двигател е винаги по-малко от 100%. Колкото по-голяма е температурната разлика на нагревателя Т1 и хладилник Т2, толкова по-голяма е ефективността.
Тест по темата
Оценка на доклада
Среден рейтинг: 4.2. Получени обща рейтинги: 293.
Работата, извършена от двигателя, е:
За първи път този процес беше разгледан от френския инженер и учените Н. Л. С. Карно през 1824 г. в книгата "Размисли за движещата сила на огъня и за колите, които могат да развият тази сила".
Целта на изследванията на Carno е да разбере причините за несъвършенството на топлинните превозни средства от това време (те са имали ефективност от ≤ 5%) и търсенето на техните пътища.
Carno Cycle е най-ефективният от всички възможни. Неговата ефективност е максимална.
Фигурата показва термодинамичните цикли на процеса. В процеса на изотермична експанзия (1-2) при температури T. 1 , работата се извършва поради промяната на вътрешната енергия на нагревателя, т.е. поради степента на топлината Q.:
А. 12 = Q. 1 ,
Охлаждащият газ пред компресията (3-4) се появява при адиабатното разширяване (2-3). Промяна във вътрешната енергия ΔU. 23 с адиабатичен процес ( Q \u003d 0.) Напълно преобразувани в механична работа:
А. 23 \u003d -ΔU. 23 ,
Температурата на газа в резултат на адиабатен обрив (2-3) намалява до температурата на хладилника T. 2 < T. 1 . В процес (3-4), газ изотермално компресиран, след като прехвърля количеството топлина до хладилника Въпрос 2.:
А 34 \u003d Q 2,
Цикълът е завършен с процеса на адиабатната компресия (4-1), в която газът се загрява до температура T 1..
Максималната стойност на ефективността на термичните двигатели, работещи върху идеалния газ, по цикъла на CARNO:
.
Същността на формулата се изразява в доказана От. Теоремата на CARNO, че ефективността на всеки топлинен двигател може да не надвишава ефективността на цикъла на карно, извършен при същата температура на нагревателя и хладилника.
Ефективността на термичния двигател. Съгласно закона за енергоспестяване операцията, извършена от двигателя, е равна на:
къде - топлината, получена от нагревателя, е топлина, дадена на хладилника.
Ефективността на термичния двигател се нарича съотношение на експлоатацията на изпълнявания двигател, до количеството топлина, получена от нагревателя:
Тъй като всички двигатели имат определено количество топлина, прехвърлени в хладилника, тогава във всички случаи
Максималната стойност на ефективността на термичните двигатели. Френски инженер и учен каро (1796 1832) в работата "Размисли за движещата сила на огъня" (1824) поставят гол: да разберете обаче, че работата на топлинния двигател ще бъде най-ефективна, т.е. при какви условия Двигателят ще има максимална ефективност.
Carno излезе с перфектната топлинна машина с перфектен газ като работно тяло. Той изчислява ефективността на тази кола, работеща с температурен нагревател и хладилник на температурата
Основната стойност на тази формула е как се доказва Карно, като се позовава на втория закон на термодинамиката, който, всеки истински топлоносител, работещ с температурен нагревател и температурен хладилник, не може да има коефициент на ефективност, надвишаващ ефективността на перфектната топлинна машина.
Формула (4.18) дава теоретичната граница за максималната стойност на ефективността на термичните двигатели. Той показва, че топлинният двигател е по-ефективен от по-високата температура на нагревателя и под температурата на хладилника. Само при температура на хладилник, равна на абсолютна нула,
Но температурата на хладилника почти не може да бъде много по-ниска от температурата на околната среда. Можете да увеличите температурата на нагревателя. Въпреки това, всеки материал (твърд) има ограничена топлоустойчивост или топлоустойчивост. Когато се нагрява, той постепенно губи своите еластични свойства и при достатъчно висока температура се топи.
Сега основните усилия на инженерите са насочени към повишаване на ефективността на двигателите чрез намаляване на триенето на техните части, загуби на гориво поради непълно изгаряне и т.н. Реалните възможности за увеличаване на ефективността тук са все още големи. Така, за парата турбина, първоначалните и крайните температури на двойката са приблизително както следва: при тези температури максималната ефективност на ефективността е:
Действителната стойност на ефективността, дължаща се на различни видове енергийни загуби:
Повишаване на ефективността на термичните двигатели, която се приближава до максимално възможността - най-важната техническа задача.
Термични двигатели и защита на природата. Широкото използване на термични двигатели с цел получаване на удобно използване на енергия, за да се използва най-много
всички други видове производствени процеси са свързани с въздействието върху околната среда.
Съгласно втория закон на термодинамиката, производството на електрическа и механична енергия по принцип не може да бъде извършена без отстраняване в околната среда на значителни количества топлина. Това не може да доведе до постепенно увеличаване на средната температура на земята. Сега консумацията на енергия е около 1010 kW. Когато тази сила достигне, средната температура ще се увеличи забележим (около една степен). По-нататъшното увеличение на температурата може да създаде заплаха за топенето на ледниците и катастрофалното нарастване на нивото на световния океан.
Но те далеч не са изтощени от негативните последици от използването на термични двигатели. Прехвърляния на термични електроцентрали, двигатели с вътрешно горене на автомобили и др. Непрекъснато се изхвърлят в атмосферата, вредни растения, животни и човешки вещества: Съединения със сяра (при изгаряне на въглища), азотни оксиди, въглеводороди, въглероден оксид (СО) В това отношение са представени автомобили, чийто заплашващо расте, а почистването на отпадъчните газове е трудно. В атомните електроцентрали има проблем с погребението на опасните радиоактивни отпадъци.
В допълнение, използването на парни турбини върху електроцентралите изисква големи площи под езера за охлаждане на отработената пара с увеличаване на капацитета на електроцентралата рязко увеличава необходимостта от вода. През 1980 г. у нас за тези цели се изискваше близо до водата, т.е. около 35% от водоснабдяването на всички клонове на икономиката.
Всичко това поставя редица сериозни проблеми с обществото. Наред с най-важната задача за подобряване на ефективността на топлинните двигатели, са необходими редица мерки за опазване на околната среда. Необходимо е да се увеличи ефективността на структурите, които възпрепятстват излъчването на вредни вещества в атмосферата; За постигане на по-пълно изгаряне на гориво в автомобилни двигатели. Вече не е позволено да управляват автомобили с високо съдържание на комисионни в отработените газове. Възможността за създаване на електрически превозни средства, способни да се конкурират с обикновена, и възможността за използване на гориво без вредни вещества в отпадъчни газове, например, в двигатели, работещи на водородна смес с кислород, се разреждат.
Препоръчително е за спестяване на площ и водни ресурси за изграждане на цели комплекси от електроцентрали, предимно атомни, със затворен водоснабдителен цикъл.
Друга посока на придружаващите усилия е да се повиши енергийната ефективност, борбата за нейните спестявания.
Решението на изброените по-горе проблеми е жизненоважно за човечеството. И тези проблеми с максималния успех могат
да бъдат решени в социалистическо общество с планираното развитие на икономиката в цялата страна. Но организацията на опазването на околната среда изисква усилия към мащаба на земното кълбо.
1. Какви процеси се наричат \u200b\u200bнеобратими? 2. Назовете най-типичните необратими процеси. 3. Дайте примери за необратими процеси, които не са споменати в текста. 4. Word втория закон на термодинамиката. 5. Ако потоците от реките се обърнат, това би ли нарушило закона за енергоспестяването? 6. Какво устройство се нарича термичен двигател? 7. Каква е ролята на нагревателя, хладилника и работното тяло на термичния двигател? 8. Защо в термичните двигатели не могат да се използват като вътрешен източник на енергия в океана? 9. Какво се нарича ефективност на термичния двигател?
10. Каква е максималната възможна стойност на ефективността на термичния двигател?
Ефективността на термичния двигател. Съгласно закона за енергоспестяване операцията, извършена от двигателя, е равна на:
къде - топлината, получена от нагревателя, е топлина, дадена на хладилника.
Ефективността на термичния двигател се нарича съотношение на експлоатацията на изпълнявания двигател, до количеството топлина, получена от нагревателя:
Тъй като всички двигатели имат определено количество топлина, прехвърлени в хладилника, тогава във всички случаи
Максималната стойност на ефективността на термичните двигатели. Френски инженер и учен каро (1796 1832) в работата "Размисли за движещата сила на огъня" (1824) поставят гол: да разберете обаче, че работата на топлинния двигател ще бъде най-ефективна, т.е. при какви условия Двигателят ще има максимална ефективност.
Carno излезе с перфектната топлинна машина с перфектен газ като работно тяло. Той изчислява ефективността на тази кола, работеща с температурен нагревател и хладилник на температурата
Основната стойност на тази формула е как се доказва Карно, като се позовава на втория закон на термодинамиката, който, всеки истински топлоносител, работещ с температурен нагревател и температурен хладилник, не може да има коефициент на ефективност, надвишаващ ефективността на перфектната топлинна машина.
Формула (4.18) дава теоретичната граница за максималната стойност на ефективността на термичните двигатели. Той показва, че топлинният двигател е по-ефективен от по-високата температура на нагревателя и под температурата на хладилника. Само при температура на хладилник, равна на абсолютна нула,
Но температурата на хладилника почти не може да бъде много по-ниска от температурата на околната среда. Можете да увеличите температурата на нагревателя. Въпреки това, всеки материал (твърд) има ограничена топлоустойчивост или топлоустойчивост. Когато се нагрява, той постепенно губи своите еластични свойства и при достатъчно висока температура се топи.
Сега основните усилия на инженерите са насочени към повишаване на ефективността на двигателите чрез намаляване на триенето на техните части, загуби на гориво поради непълно изгаряне и т.н. Реалните възможности за увеличаване на ефективността тук са все още големи. Така, за парата турбина, първоначалните и крайните температури на двойката са приблизително както следва: при тези температури максималната ефективност на ефективността е:
Действителната стойност на ефективността, дължаща се на различни видове енергийни загуби:
Повишаване на ефективността на термичните двигатели, която се приближава до максимално възможността - най-важната техническа задача.
Термични двигатели и защита на природата. Широкото използване на термични двигатели с цел получаване на удобно използване на енергия, за да се използва най-много
всички други видове производствени процеси са свързани с въздействието върху околната среда.
Съгласно втория закон на термодинамиката, производството на електрическа и механична енергия по принцип не може да бъде извършена без отстраняване в околната среда на значителни количества топлина. Това не може да доведе до постепенно увеличаване на средната температура на земята. Сега консумацията на енергия е около 1010 kW. Когато тази сила достигне, средната температура ще се увеличи забележим (около една степен). По-нататъшното увеличение на температурата може да създаде заплаха за топенето на ледниците и катастрофалното нарастване на нивото на световния океан.
Но те далеч не са изтощени от негативните последици от използването на термични двигатели. Прехвърляния на термични електроцентрали, двигатели с вътрешно горене на автомобили и др. Непрекъснато се изхвърлят в атмосферата, вредни растения, животни и човешки вещества: Съединения със сяра (при изгаряне на въглища), азотни оксиди, въглеводороди, въглероден оксид (СО) В това отношение са представени автомобили, чийто заплашващо расте, а почистването на отпадъчните газове е трудно. В атомните електроцентрали има проблем с погребението на опасните радиоактивни отпадъци.
В допълнение, използването на парни турбини върху електроцентралите изисква големи площи под езера за охлаждане на отработената пара с увеличаване на капацитета на електроцентралата рязко увеличава необходимостта от вода. През 1980 г. у нас за тези цели се изискваше близо до водата, т.е. около 35% от водоснабдяването на всички клонове на икономиката.
Всичко това поставя редица сериозни проблеми с обществото. Наред с най-важната задача за подобряване на ефективността на топлинните двигатели, са необходими редица мерки за опазване на околната среда. Необходимо е да се увеличи ефективността на структурите, които възпрепятстват излъчването на вредни вещества в атмосферата; За постигане на по-пълно изгаряне на гориво в автомобилни двигатели. Вече не е позволено да управляват автомобили с високо съдържание на комисионни в отработените газове. Възможността за създаване на електрически превозни средства, способни да се конкурират с обикновена, и възможността за използване на гориво без вредни вещества в отпадъчни газове, например, в двигатели, работещи на водородна смес с кислород, се разреждат.
Препоръчително е за спестяване на площ и водни ресурси за изграждане на цели комплекси от електроцентрали, предимно атомни, със затворен водоснабдителен цикъл.
Друга посока на придружаващите усилия е да се повиши енергийната ефективност, борбата за нейните спестявания.
Решението на изброените по-горе проблеми е жизненоважно за човечеството. И тези проблеми с максималния успех могат
да бъдат решени в социалистическо общество с планираното развитие на икономиката в цялата страна. Но организацията на опазването на околната среда изисква усилия към мащаба на земното кълбо.
1. Какви процеси се наричат \u200b\u200bнеобратими? 2. Назовете най-типичните необратими процеси. 3. Дайте примери за необратими процеси, които не са споменати в текста. 4. Word втория закон на термодинамиката. 5. Ако потоците от реките се обърнат, това би ли нарушило закона за енергоспестяването? 6. Какво устройство се нарича термичен двигател? 7. Каква е ролята на нагревателя, хладилника и работното тяло на термичния двигател? 8. Защо в термичните двигатели не могат да се използват като вътрешен източник на енергия в океана? 9. Какво се нарича ефективност на термичния двигател?
10. Каква е максималната възможна стойност на ефективността на термичния двигател?
