У дома Шасис Hyundai Solaris не изгаря чек. Hyundai Solaris: контролни лампи и индикатори. Enabit светъл индикатор

Шасис

Hyundai Solaris не изгаря чек. Hyundai Solaris: контролни лампи и индикатори. Enabit светъл индикатор

Често се случва, че на арматурното табло в автомобила, оборудван с електронно контролиран, светлината на аварийния сензор светва. Ако колата започна, продължава да работи, но в същото време проверката на двигателя е била позната, това означава, че включването е възникнало в авариен режим. Някои модели на модерни машини (AUDI, BMW, MERCEDES-BENZ, PORSHE, VW) са оборудвани със система, която може да упражнява самодиагностика, грешки в дешифрената форма отиват на информационния панел. Но драйверите не винаги успяват да разберат защо неизправността на двигателя е запалена.

За да стартирате двигателя, водачът включва запалване. Ако проверката на двигателя мига, това не трябва да предизвиква загриженост, тъй като скоро ще излезе. Но горещият сигнал, с двигателя, показва нарушения в работата си.

Ако се случи в работата на захранващия блок, в паметта на кодирания сигнал се записва грешка във формата на кодиран сигнал. В този случай проверката на двигателя е на таблото. Ако автоматичното не осигурява диагностика в автоматичен режим, трябва да свържете устройство към специален конектор за сканиране. Скенерът чете кода и извършва подробно декодиране на грешката.

В процеса на разработване на електроника, индикаторът за проверка на блока се превърна в прост сензор за грешки в сигнално устройство с набор от функции. Съвременна проверка на двигателя с мигащи отчети следните несъответствия:

неправилен състав на горивните смеси;
неуспехи в настройките в запалвателната система;
неуспехи на сензорите.

Неговата задача включва и докладващи проблеми, които не са свързани с електронната единица. Да се \u200b\u200bразкрие мястото на произход и естеството на разбивката, професионалните знания, опит, специални устройства и инструменти ще бъдат необходими от майсторите.

Важно: електронната единица на ECU дава командата да мига алармата, в резултат на откриването на грешки в различна степен на сложност. Сред тях са въпроси както за сериозни и малки. За да се проведе диагностика, се препоръчва да се спре работата на превозното средство. Опитни собственици на автомобили често самостоятелно определят причината за включването на чека, без да чакат посещение на сто.

Признаци на основни недостатъци и причинява външен вид на индикатора

Ако двигателят светне по време на движението на автомобила след зареждане с гориво в бензиностанцията, най-вероятната причина е неподходящото качество на наводнения бензин. В същото време се наблюдават следните симптоми:

Намалена мощност.
Прекъсвания в двигателя (щанд).
Детонация в резултат на непълно изгаряне на горивото.

добавете по-качествено гориво към резервоара;
сух бензин, изпълнен с наскоро, почистете горивната система.

Ако чекът не иска да излезе, след като причината е елиминирана, е необходимо да премахнете грешката, записана в паметта на устройството, като използвате специална компютърна програма.

Проверка на нивото на петрола и състоянието му

По-долу се счита, че причините за появата на сигнала се считат за прегряване на двигателя, като намаляват нивото на течността на смазване в двигателя. Препоръчително е да проверите температурата на двигателя. При липса на прегряване трябва да проверите обема и състоянието на маслото. След проверка на нивото е необходимо да се прикрепи липсващото количество лубрикант. С чиста хартия салфетка, качеството и съставът на двигателното масло се проверява за следните критерии:

Цвят.
Последователност.
Наличието на механични включвания.
Миризмата на изгаряне.

Ако всичко е с цел качество и количество масло, двигателят започва да елиминира необичайни звуци, шум при работа както в режим на готовност, така и при натоварване.

При идентифициране на нестандартни шумови ефекти на работещ двигател на фона на черта за изгаряне се препоръчва да изпратите колата до най-близката сервизна компания. Не се препоръчва независимо движение на автомобила, доставката се извършва с използване на теглене или друго по удобен начин. По-нататъшната работа може да доведе до сериозни разбивки и скъп ремонт на елементите на захранващия блок.

Мигащ индикатор и двигател трой

Когато чекът е едновременно мигащ и троен двигател, е необходимо да се изследва елементите на системата за запалване:

електрически инсталации;
намотка.

Хардуерният ефект се случва, когато само три камери за горене работят вместо четирите. Двигателят започва да разказва в отсъствието на инжектиране на горивната смес в един цилиндър.

Разработени и замърсени свещи също предизвикват устройството за сигнализация на двигателя. За да не мислите дълго, как да премахнете проверката на двигателя, просто трябва да почистите или напълно да замените остарели свещи до нов комплект.

Проверка на запалването на бобината се свежда до измерване на съпротивата върху терминалите и тестването за способността да се създаде искрен син.

Какво да направите, ако проверката на двигателя е уловена поради неуспехи в системата за подаване на гориво

При нарушения, свързани с потока на горивото в цилиндъра, се препоръчва да се провери състоянието на пръскане дюзи. Техните дупки трябва да бъдат почистени, изплакнете, ако е необходимо, за да замените напълно новите устройства.

Понижено налягане в горивната система, причинено от неизправности:

Basonasosa (в карбуратор, инжекционни двигатели).
Горивен филтър
Помпа TNVD (в дизел).

Ако запалването на чека е причинено от неуспеха на каталитичния неутрализатор, драйверите просто го изваждат от изпускателната система и след това изключват съответния сензор (кислород).

Как да нулирате регистрацията на двигателя

Ако имате критични грешки в работата на двигателя, информацията се записва в паметта на ECU и не се изтрива независимо дори след елиминирането на дефекта. В същото време, чекът продължава да свети. За да възстановите записаната грешка със собствените си ръце, опитни собственици на автомобили изпълняват следните операции:

топлинен двигател до работните температури;
отхвърля терминала на батерията за известно време (от 5 до 15 минути);
възстановете връзката с терминала;
вмъкнете и завъртете ключа за запалване, без да достигате пускането (докато всички индикатори на инструментите са осветени);
изчакайте една минута;
завъртете ключа в обратна посока.

Най-често такива действия водят до желания резултат, кодът за грешка изчезва от паметта на блока ECU. Чекът спира да светне след включване и управление на двигателя в режим на готовност в продължение на три минути.

Ако методът за изключване на терминала не работи, алармата продължава да мига, грешката от паметта на устройството за управление се отстранява с помощта на специални компютърни програми чрез диагностичния OBD съединител.

Управляващият блок може също да доведе до включване на контролен сигнал, ако отделните елементи на ECU са частично или напълно неуспешни.

Ако индикаторът за проверка на двигателя светне на таблото на колата (или просто изгаря "чек"), трябва да имате поне толерантност. Причините за това могат да бъдат най-разнообразни - от свободно усукан капак на резервоара за газ до сериозни проблеми с двигателя.

Какво показва показателя за проверка на двигателя

Името на индикатора за проверка на двигателя е буквално преведен като "Проверете двигателя". Въпреки това, двигателят по време на слънчеви бани или мига на крушката може да бъде напълно без нищо. Светлинният индикатор може да показва проблеми в системата за подаване на гориво, повреда на отделните елементи на запалване и др.

Понякога може да бъде много малък проблем - например разтоварен капак на газовия резервоар или неизправност на катализатора. Въпреки това, индикаторните сигнали не могат да бъдат игнорирани по никакъв начин, тъй като това може да се превърне в сериозни проблеми.

Понякога причината за осветлението на индикатора може да бъде лошо качество на горивото. Така че не се изненадвайте, ако след презареждането на непозната бензиностанция ще видите мигаща електрическа крушка.

Обикновено индикаторът се намира на арматурното табло под ръководството на скоростта на двигателя. Той е обозначен със схематичен двигател или правоъгълник с двигателя за проверка на надписа или просто проверете. В някои случаи вдъхновението е показано пощенски знак.

Възможно ли е да продължите да се движите при изгаряща крушка

Износват се спирачни накладки, времето дойде следващата, скоростта е неправилно показана, се използва нискокачествено гориво, натоварено напрежение падна - всичко това може да бъде причина за изгаряне на индикатора за проверка. Преди всичко трябва да проверите двигателя. Ако причината за сигнала е включена, са неизправности на двигателя, продължете да се движите опасно.

Проблемът се изостря от факта, че е невъзможно да се определи неизправността на съвременния двигател в миризмата или цвета. Трябва да се свържете с професионалистите, които използват скенера, ще идентифицира неизправност, ако, разбира се, тя е налична.

Изгарянето на светлината може да показва различни разбивки - по-добре да не го игнорирате

Ето защо, ако след повторното стартиране на колата, електрическата крушка не излиза, можете да го преместите само в най-близката автомобилна услуга. Ще има цялостна диагностика на двигателя и нейните системи.

Работата на автомобила с икона за изгаряне на двигателя води до повишен разход на гориво, нестабилна работа на двигателя, намаляване на характеристиките на сцепление на автомобила. Освен това, в този случай собственикът на автомобила може да загуби гаранциите за ремонт на автомобили.

Защо електричната крушка се запали и как да го поправи

Основните ситуации, в които светва индикаторът, и препоръчваните превозни средства на действията на шофьора:

Ако проверите двигателя, когато стартирате колата светва и веднага изгасва, без увреждане на двигателя. Причината за слънчеви бани е най-вероятно безвредна - загубата на капака на резервоара за гориво или нейната провал. Достатъчно е да го обгърнете плътно и да проверите дали предупреждението изчезна.
Ако индикаторът се запали по време на движение, трябва да спрете и проверите кабелите. Можете да намерите кабел без качулка или отворен терминал на батерията. Това се отнася за цялата панта - проводници, маркучи и др.
Ако светлината светка по време на шофиране, трябва да спрете и проверите звуците, публикувани от двигателя, обърнете внимание на нивото на маслото, проверете страничните части на двигателя. Ако не се открият визуално изрични нарушения, се препоръчва да се стигне до най-близката автомобилна услуга и да се проведе диагностика.
Ако двигателят работи нормално, и проверете светлината, най-вероятно е възникнала неуспех на запалването. Трябва да проверите свещите и бобината, обърнете внимание на качеството на горивото. За да направите това, по-добре е да се свържете с най-близкия автодиагностичен център.
Ако индикаторът постоянно е постоянно, е необходимо да спрете, развийте свещите и да проверите пропастта. Клаузите, които надвишават 1.3, могат да бъдат причина за крушка с слънчеви бани.
В допълнение, когато се изгаря "чек" обикновено се проверява. Във всеки автомобил има специални тестери, които ви позволяват да определите изолационното износване на окабеляването.
Дефектната горивна помпа може да стане причина за осветлението на крушката. Трябва да спрете и слушате звуците, публикувани от горивната помпа. Нормално се счита за гладка бръмча без кликвания и паузи. Ако се появят външни звуци, помпата трябва да бъде демонтирана, измита отвътре и почистете филтъра.
Температурата на охлаждащата течност може да показва сериозно неизправности на двигателя. Ако е над 85-90 градуса, и когато се движите, проверете двигателя, двигателят определено е дефектен. В този случай е желателно да се обадите на камион или с ниска скорост, за да стигнете до най-близката автомобилна услуга.

Вече отбелязахме, че чекът светва всеки път, когато двигателят започне жълт или оранжев. Това е нормално, ако мигането трае не повече от 3-4 секунди и спира заедно с мигането на други индикатори за управление. В противен случай трябва да се извърши горепосоченото действие.

Видео: Проверете сензора за проверка

https://www.youtube.com/embed/uqdkfkx4mle.

Таблица: Причини за индикатор за осветление Проверете двигателя и предложените действия

Кога и в какви случаи записват "чек"	Възможни причини	Предложени действия
При шофиране, по време на ускорение	Рязко ускорение, дефектен въздушен филтър	Сменете филтъра, ускорете Smasher
При мигането на индикатора Throit Engine	Горивото в един от цилиндрите не е напълно комбинирано, бензин или стъпка в изпускателната тръба или веднага попада в катализатора	Замяна на свещи, проверете намотката и бронята, проверете времето за проверка
След зареждане с гориво	Нискокачествено гориво	Промяна на бензиностанцията
Когато запалването е включено	Нормална автомобилна реакция	Не прави нищо
След измиване на колата, двигателят, след дъжда	Вода за проверка на двигателя	Процес WD40, суха, почистете контактите
На студен двигател	Датчикът за детонация е дефектен	Заместник
На горещ двигател	Дефектен сензор за разпределителен вал	Заместник
При висока скорост	Пропускане на запалителни бобини или неизправност на сензора на коляновия вал	Сменете намотката или сензора
На празен ход	Неизправност на сензора за газта	Заместник
След замяна на свещи	"Лоша" горима смес	Променете октановия брой бензин до по-висок
След смяна на въздушния филтър	Стана повече въздух, съставът на изпускателната тръба се е променил, реагира ламбданата сонда	Заредете двигателя, стартирайте отново
След замяна на механизма за постоянен разпределителен механизъм	Издълбан терминал от сензор, най-вероятно, въздушен маркуч	Проверете терминалите
След инсталиране на газово оборудване	Емулацията на бензофомузата е неправилна	Tune.
След инсталиране на алармата	Само една захранваща линия е свързана с турбо-таймера, температурния сензор, спирачния педал и сензора за масовия поток	Нулиране Проверете двигателя, свържете и двете линии
След смяна на горивния филтър	Инсталиран филтър с малко налягане	Сменете филтъра
С едновременното увеличение на разхода на гориво	Езда на с наднормено тегло, болки в кислород или лошо качество на горивото	Заредете висококачественото гориво, дайте на колата да се отпуснете
С дълъг повдигане	Износване на ремъка, неизправност на сензора	Проверете и заменете
След смяна на модула за запалване	Свързване на модулни проблеми	Премахнете и нанесете плюс терминал с батерия
За минус температура	Неизправност на сензора за положение на газта или изключване на чипове	Сменете устройството или инсталирайте чипа на място
Натискане на педала на газта	Въздушен филтър	Почистете или сменете филтъра

Нулиране или нулиране на индикатора за проверка

В повечето случаи, когато таблицата показва, проверете светлините, когато сензорът не успее или промени работните условия на автомобила. Въпреки това, дори след диагностициране и премахване на неизправност, крушката понякога продължава да гори.

Факт е, че "следите" на грешките остават в паметта на компютъра. В този случай трябва да "нулирате" или "нулиране" на показанията за индикатора. Това може лесно да се направи независимо чрез изпълнение на редица прости операции:

Сензорът се нулира, а чеквата светлина вече не свети. Ако това не се случи, свържете се със сервизния център.

Показващият индикатор за управление на двигателя на таблото почти винаги изисква незабавна спирка на колата. Използването на препоръките, дадени в статията, ще ви помогне да избегнете комплекса със скъпи ремонт на двигателя. Успех по пътищата!

.
Пита: Смирнов Кирил.
Същност на въпроса: Как да нулирате "чек"?

Здравейте! Имам hyundai solaris и "check" непрекъснато осветява! Вече пътувах до поддръжката и разбрах какъв е проблемът. Първият път, когато ме пуснаха, и сега тя отново се появи, докато поведението на колата не се промени. Кажи ми, моля те, как мога да го пусна, защото не искам да плащам отново за това.

Ако чекът светне, когато двигателят започне, не си струва да се тревожите. Но ако чекът изгаря, когато двигателят вече е придобил, тогава трябва да знаете причината за грешката.

Диагнозата и премахването на възникващите грешки върху Hyundai Solaris може да се нуждаят от собственик на превозни средства в различни ситуации, когато няма желание да се направи тази работа в сертифициран сервизен център.

Дали тази работа не е трудна, най-важното е да се знае, че можете да изтриете себе си грешки, свързани с първото ниво Това означава, че тези, които не са записани в памет на ECU, които не засягат значително работата на автомобила и нейните устройства. Тъй като ще може да премахне такова специално устройство за дилъри (скенер - прибл.), Една от тези грешки включва грешка на въздушната възглавница.

Когато грешките се изтриват независимо?

Сред всички важни проблеми на Höndai Solaris някои могат да бъдат независимо освободени след провеждане на един или друг ремонт.

Например, кодове за грешки с 301 до 304 , говорещи искри в един от цилиндрите (последната цифра на грешка принадлежи специално към цилиндъра - прибл.).

Ако грешката сигнализира за преминаването в цилиндъра, преди всичко погледнете състоянието на свещта. В фотолната свещ, кулпренът на тази грешка.

Съответно, когато тези пропуски са открити, компютърът ще даде сигнал, под формата на изгаряне "проверка", което няма да може да премахне, без да изтрива кода, нито на изпускането на терминала с батерията.

Грешката се отстранява напълно, само замяната на неработещите свещи до новия, след което грешката ще изчезне сама по себе си.

Проверка на независими нулиране на Hyundai Solaris

Възстановяване на грешките сами на Hyundai Solaris е възможно благодарение на OBD-II протокола и наличието на специален адаптер с диагностично устройство, било то смартфон или компютър, който поддържа безжична технология Bluetooth.

За да тестват грешки с кола, изпълнете следните действия:

Стандартна проверка и възстановяване на грешки

Процеса на диагностициране и нулиране на грешки без OBD-II

На Hyundai Solaris можете да диагностицирате и изтривате грешки, дори без допълнителни устройства.

Диагностика (този метод не работи)

Методът, описан по-долу в целия интернет. Проверихме нашата редакционна кола. Той не работи. Не изтривайте пътя, както някои собственици могат да мислят, че работи.

Открийте видеоклипа:

Изтриване на грешки

За да премахнете грешката, е необходимо да направите цялата гореспомената работа на работа с 1 до 5 елемент, а не изключване на запалването кликнете върху "газ" отново.
След това изключете и включете запалването, започваме двигателя.
Ако работата е направена правилно, грешката трябва да бъде премахната.

Както можете да видите за себе си, нищо сложно за премахване на грешка в Hyundai Solaris сами, не.

Видеото изгаря проверката и Hyundai Solaris Stalls

Когато включите ключа за запалване към положението, той се проверява за здравето на всички контролни лампи (не стартирайте двигателя). Всяка лампа, която няма да осветява изисква проверка от оторизиран дилър на Hyundai.

След стартиране на двигателя, уверете се, че всички контролни лампи излязоха. Ако някой от тях продължава да гори, той показва появата на ситуация, която изисква внимание. Когато отключвате ръчната спирачка, лампата за проверка на ръчната спирачка трябва да излезе.

Ниската контролна лампа за гориво ще продължи да гори, ако доставката на гориво е недостатъчна.

Еко (еко-индикатор, ако има такъв) (автоматична трансмисия)

Еко-индикатор е система, която ви позволява да контролирате автомобила в икономичен режим.

Индикаторът се показва в икономични разходи за гориво, което позволява да се увеличи горивната ефективност.

Еко-индикатор (зелен) свети, ако в еко за режима горивото се консумира ефективно.
Показването на ECO индикатор може да бъде деактивиран чрез натискане на бутона за пътуване. Вътре и изключването на еко-режим е описано на предишната страница.
Ефективността на горивата зависи от стила на шофиране и пътните условия.
Тази функция не работи в такива критерии за техническо управление за икономически условия на шофиране, като P (паркинг), N (неутрален) или R назад.
Ако дисплеят показва текущия разход на гориво, индикаторът ECO се изключва.

ВНИМАНИЕ

Не гледайте индикатора по време на шофиране. Тя отвлича отвличането на кола и може да предизвика катастрофа, която води до сериозно нараняване.

Контролна лампа на системата на въздушната възглавница (ако е налична)

Тази предупредителна лампа светва за около 6 секунди всеки път след завъртане на ключа за запалване към положението.

Тази лампа също така светва в случай на неизправност в системата на въздушната възглавница. Ако тази лампа не светне или продължава да записва след 6 секунди след завъртане на ключа за запалване към включване или стартиране на двигателя, или ако светне, докато движите колата, трябва да се свържете с упълномощен дилър на Hyundai, за да проверите състоянието на Система за въздушни възглавници.

Несолени предпазни колани (ако има такива)

Като напомняне, водачът и пътник, предупреждението на сигнала на предпазния колан ще блесне в рамките на 6 секунди всеки път след завъртане на ключа за запалване към положението, независимо дали релаксите са закрепени или не.

За повече информация се отнасят до предпазните колани в глава 3.

Недостатъчен контрол на налягането на двигателното масло

1. Спазване на предпазливостта, възстановявайки до ръба на пътната пътека и спрете колата.
2. Когато двигателят бъде спрян, проверете нивото на маслото. Ако нивото на маслото е под нормата, маслото става в съответствие с изискванията.

Ако тази тестова лампа продължава да изгаря след добавяне на масло в двигателя, или ако няма масла, свържете се с оторизиран дилър на Hyundai.

Внимание

Ако не спрете двигателя веднага след включване на недостатъчното налягане на двигателя, двигателят може да бъде сериозно повреден.

Внимание

Ако по време на работа на двигателя, светлината на дисфункция на недостатъчното налягане на двигателното масло е осветена, е възможно сериозно увреждане на двигателя. Тази лампа светва, ако налягането в системата за смазване падне под нормата. В нормална ситуация, той светва, когато запалването е включено и след това излиза след стартиране на двигателя. Ако по време на работа на двигателя е включена лампа за ниско налягане на маслото, това показва сериозна неизправност.

В такава ситуация трябва да спрете колата веднага щом ще имате сигурна възможност, спрете двигателя и проверете нивото на петрола. Ако нивото на маслото в двигателя е под нормата, направете маслото в нормата и стартирайте отново двигателя.

Ако лампата продължава да изгаря, докато двигателят работи, спрете го веднага. Във всеки случай, ако лампата на недостатъчното налягане на двигателното масло се запалва по време на работа на двигателя, преди отново да стартира двигателя, е необходимо да се свържете с оторизирания дилър на Hyundai за проверка на състоянието на автомобила.

Контролна лампа на ръчната спирачка и недостатъчна нива на спирачната течност

Тази лампа светва, ако спирачката за паркиране е в състояние на включване, а ключът в заключването за запалване е в старт или на позиция. Тази лампа трябва да се изключи, когато отключвате ръчната спирачка, когато двигателят работи.

Предотвратяване на недостатъчното ниво на спирачната течност

Главата на тази контролна лампа показва недостатъчно ниво на течности в резервоара за спирачната система.

Ако тази тестова лампа светне:

1. Наблюдавайте предпазливост, навийте на най-близкото безопасно място и спрете колата.
2. Когато двигателят бъде спрян, незабавно проверете нивото на спирачната течност и го намалете в съответствие с изискванията.
След това проверете всички елементи на спирачната система за течове.
3. Не е позволено да продължи движението на автомобила, ако течове бяха открити, ако тестовата лампа продължава да гори, или ако работата на спирачната система се различава от нормата. Колата трябва да бъде теглена, за да провери спирачната система и да извърши необходимата ремонтна работа от оторизиран дилър на Hyundai.

Тази кола е оборудвана с двойна спирачна система, направена в диагонална схема.

Това означава, че дори в случай на провал на една магистрала спирачките на две колела на автомобила ще бъдат в работно състояние. В такава ситуация ще е необходим по-голям курс на спирачния педал, за да се спре колата и повече усилия върху нея.

В допълнение, спирачната пътека на автомобила, която има само част от спирачната система, ще бъде по-нормална. Ако спирачката се провали по време на движението на автомобила, преминете към по-ниско предаване за спиране на двигателя и спрете кода веднага щом сигурна възможност има възможност за това.

За да проверите функционирането на контролната лампа на ръчната спирачка и недостатъчното ниво на спирачната течност, уверете се, че той изгаря, когато ключът за запалване се обърне към положението.

ВНИМАНИЕ

Шофиране на кола, докато предупредителната лампа гори, опасна. Ако контролната лампа за спирачната система продължава да записва, незабавно се обърнете към оторизирания дилър на Hyundai за проверка на спирачната система и ремонт.

Контролна лампа на спирачната система против блокиране (ABS) (ако е налична)

Тази лампа светва, когато ключът за запалване се обърне към положението и изгасва след около 3 секунди, ако системата е правилно.

Ако тази лампа продължава да записва след включване на запалването, светва, докато се движи, или не светва след включване на запалването, това показва възможна неизправност на системата на ABS.

В такава ситуация трябва да се свържете с оторизирания дилър на Hyundai възможно най-скоро, за да проверите състоянието на колата.

Спирачната система на автомобила ще продължи да функционира, но без подкрепата на антиблокиращата система.

Контролна лампа електронна система за разпределение на спирачната сила (EBD)

Ако по време на движението се запалват две контролни лампи, автомобилът е дефектен и ABS система и системата на EBD.

В този случай системата ABS и главната спирачна система могат да работят в анормален режим. Необходимо е да се свържете с оторизиран дилър на Hyundai възможно най-скоро, за да проверите състоянието на автомобила.

ВНИМАНИЕ

Ако контролната лампа на системата ABS и спирачната светлина на спирачната система са мълния и продължават да горят, това означава, че спирачната система на автомобила няма да работи нормално с рязко спиране. В този случай движението трябва да се избягва при висока скорост и рязко спиране. Колкото възможно най-скоро се свържете с вашия упълномощен дилър на Hyundai за проверка на състоянието на колата.

ЗА ВАША ИНФОРМАЦИЯ

Ако референтната лампа на ABS или EBD е включена и остава и остава, това може да означава скоростомер или одометър / одометър на пътуването. В такава ситуация трябва да се свържете с оторизирания дилър на Hyundai възможно най-скоро, за да проверите състоянието на колата.

Показател за електронната система за стабилност (ESP) (ако е налична)

Този индикатор светва, когато ключът за запалване се обърне към положението и трябва да излезе за около 3 секунди. Когато системата ESP е включена, тя контролира условията на колата. Ако условията са нормални, индикаторът на тази система не гори. При напускане на хлъзгавия път или с намаление на съединителя на гумите със скъпа ESP система започва работа.

В същото време индикаторът му започва да мига, информиране на работата на тази система.

Но в случай на неизправност на системата ESP, индикаторът светва и не се изключва. В такава ситуация трябва да се свържете с разрешения дилър на Hyundai, за да проверите колата.

Индикатор за изключване на системата ESP (ако е наличен)

Този индикатор светва, когато ключът за запалване се обърне към положението и трябва да излезе за около 3 секунди. За да деактивирате ESP системата, натиснете съответния бутон. Индикаторът ще светне, като посочи прекъсването на тази система. Ако тази лампа светне, когато системата ESP е включена, системата може да има неизправност.

Показатели за роторни показатели

Мигането на зелени стрелки на таблото показват посоката, която показва знаците за завой. Ако такава стрелка светне, но не мига; Мига по-често, отколкото обикновено или изобщо не светва, той показва неизправност на системата за ротация. За да го елиминирате, свържете се с оторизиран дилър.

Индикатор за светлина светлина

Този индикатор светва, когато далечния лъч е включен или с къса светлина, като използвате контролния бутон за управление на въртенето.

Enabit светъл индикатор

Индикатор за светлината на мъгла (ако е налична)

Индикатора за включване на задните фарове за мъгла (ако има такива)

Сигнал за напомняне за включването на задните фарове (ако има такива)

Сигналът за напомняне ще звучи, ако задните фарове за мъгла са включени в ситуацията, когато вратата на водача е отворена, когато е спряна.

Индикатора на избрания диапазон (ако е наличен)

Механичен индикатор за смяна на предаване (ако е налице)

Този индикатор отчита на водача, който е желателно да се избере, което ви позволява да спестите гориво.

Например:

: Показва, че е желателно да се премине към третото предаване (в момента включва 2-ро предаване).
: Показва, че е желателно да се премине към третото предаване (четвъртото предаване в момента е включено).

ЗА ВАША ИНФОРМАЦИЯ

Когато системата не работи правилно, индикаторът е насочен нагоре / надолу със стрелката и номерът на предаване не се показва.
Когато избирате режим за екофлация на маршрутния компютър, индикаторът за превключване на механични предавки няма да бъде показан.

Акумулаторна лампа за зареждане на батерията

Тази контролна лампа показва наличието на неизправност на генератора или системата за зареждане на батерията.

Ако светне по време на движението на автомобила:

1. Преместете колата до най-близкото безопасно място.
2. Когато двигателят бъде спрян, проверете напрежението на генераторния ремък и липсата на разкъсване.
3. Ако напрежението на колана е нормално, вината присъства някъде в системата за зареждане на батерията. Свържете се с вашия упълномощен дилър на Hyundai, за да елиминирате неизправността възможно най-скоро.

Лампа за ниско управление на горивото

Тази лампа показва, че резервоарът на горивото на автомобила е почти празен. В такава ситуация трябва бързо да подхранвате колата с гориво. Продължаване на движението с изгаряща лампа предупреждение за ниско ниво на гориво в резервоара или в случай, когато стрелката със стрелка на нивото на горивото е под марката "E", може да доведе до преминаване на огнища в цилиндрите на двигателя и увреждането на каталитичния неутрализатор.

Контролна лампа на недостатъчно ниво на течност в стъклен резервоар (ако има такъв)

Главата на тази контролна лампа показва, че резервоарът за миене е почти празен. Възможно най-скоро запълване на резервоара.

Управление на неизправнонията на двигателя

Тази контролна лампа е част от системата за управление на двигателя, която контролира състоянието на различните елементи на системата за контрол на токсичността на отработените газове. Ако тази лампа светне по време на движението на автомобила, това показва възможното присъствие на неизправност някъде в тази система.

В допълнение, тази лампа светва, след като включите ключа за запалване и след това излиза след няколко секунди след стартиране на двигателя. Ако светне по време на движението на автомобила, или не светва след завъртане на ключа за запалване към положението на включенителя, трябва да се свържете с най-близкия оторизиран дилър на Hyundai за проверка на състоянието на системата.

В общия случай автомобилът може да се движи, но е необходимо незабавно да се свържете с оторизирания дилър на Hyundai за проверка на състоянието на системата.

Внимание

Дълго движение с лампа за управление на неизправност на системата за наблюдение на токсичността на отработените газове може да доведе до повреда на елементите на тази система, което ще повлияе на шофьорските характеристики на автомобила и / или върху потреблението на гориво.

Внимание

Ако индикаторът за неизправност на системата за управление на токсичността на отработените газове светне, е възможно да се повреди каталитичният неутрализатор, който може да доведе до загуба на мощност на двигателя.

Колкото възможно най-скоро проверете системата за управление на двигателя от упълномощен дилър на Hyundai.

Контролна лампа за контрол на температурата на двигателя (ако има такъв)

Контролната лампа светва, когато температурата на охлаждащата течност на двигателя надвишава 125 ± 2,5 ° C (257 ± 4.5 ° F).

Невалидно продължаването на пътуването с прегрятия двигател. Ако двигателят на автомобила е прегърнат, вижте "Ако двигателят е прегрял" в раздел 6.

ЗА ВАША ИНФОРМАЦИЯ

Ако лампичката за контрол на температурата на двигателя се изгаря, той показва прегряване, което може да причини повреда на двигателя.

Изпитване на лампата Отваряне на капака на багажника / багажната врата

Тази тестова лампа светва, ако капакът на капака на багажника / багажната врата не е затворен, с каквато и да е ключова позиция в ключалката за запалване.

Аларма за контрол на лампата за неизпълнена врата

Тази тестова лампа светва, ако вратата е затворена свободно, при всяка позиция на ключа в ключалката за запалване.

Индикатор за отваряне на вратата (ако е налично)

Индикаторът показва коя врата е отворена.

Индикатор за работа на имобилайзер (ако има такъв)

Тази лампа светва, когато ключът с предавателя на Immobilizer System е вмъкнат в заключването на запалването и се превежда в положение при стартиране на двигателя.

В този момент можете да стартирате двигателя. След започване на лампата изгасва.

Ако тази лампа мига, докато намирате ключа за запалване в положение ON, преди да стартирате двигателя, трябва да се свържете с разрешен дилър на Hyundai за проверка на системата.

С електронна ключова система

Ако в автомобил, оборудван с електронен ключ, възниква една от следните ситуации, светлината на предупредителната лампа на имобилайзера светва, започва да мига или изгасва.

Когато електронният бутон е в превозното средство, ако бутонът Старт / стоп е активиран от ACC или върху режими, индикаторът се показва. Ако в колата няма електронен ключ, когато натиснете бутона Старт / Стоп, контролната лампа ще мига в рамките на няколко минути, като припомни, че няма да можете да стартирате двигателя.
Ако след 2 секунди след включване на ключа за запалване към позицията, контролната лампа изгасва, това може да покаже неизправността на системата. В този случай се свържете с вашия Hyundai оторизиран дилър за проверка на автомобила.

Ще ви трябва: Всички инструменти, необходими за изтегляне на задната облицовка на левия праг на пода и клавиша за багажника, както и крайната глава "на 10". 1. Отстранете предната и задната облицовка на лявата ...

Налягане на отпадане в захранващата система на бензинови двигатели
Не забравяйте, че бензинът е силно запалим течност! Когато работите с компоненти на захранващата система, спазвайте всички получени мерки за пожарна безопасност. Да не се пуши! Не близо до месеца ...

Разпределителен вал. Оста на разпределителния вал
1. Свалете оста на натъртване и рокер (стр. 2.8). 2. Свалете робската ролка на разпределителния вал (стр. 2.6.14-2.6.16). 3. Отстранете разпределителния вал от цилиндровата глава към маховика. Вал ...

Кола: Höndai solaris. Пита

: Смирнов Кирил. Същност на въпроса: Как да нулирате "чек"?

Когато грешките се изтриват независимо?

Сред всички важни проблеми на Höndai Solaris някои могат да бъдат независимо освободени след провеждане на един или друг ремонт.

Проверка на независими нулиране на Hyundai Solaris

За да тестват грешки с кола, изпълнете следните действия:

Процеса на диагностициране и нулиране на грешки без OBD-II

На Hyundai Solaris можете да диагностицирате и изтривате грешки, дори без допълнителни устройства.

Диагностика (този метод не работи)

Методът, описан по-долу в целия интернет. Проверихме нашата редакционна кола. Той не работи. Не изтривайте пътя, както някои собственици могат да мислят, че работи.

Открийте видеоклипа:

Изтриване на грешки

За да премахнете грешката, е необходимо да направите цялата гореспомената работа на работа с 1 до 5 елемент, а не изключване на запалването кликнете върху "газ" отново.
След това изключете и включете запалването, започваме двигателя.
Ако работата е направена правилно, грешката трябва да бъде премахната.

Както можете да видите за себе си, нищо сложно за премахване на грешка в Hyundai Solaris сами, не.