Напоследък все повече автомобилисти обръщат внимание на Nokian гумите. В модела на компанията има много зимни гуми, които привличат купувачи. Въпреки това, много от тях са замислени и не е по-добре да купуват гуми от друг производител? За да отговорите на този въпрос, ние сравняваме зимните гуми на Nokian с модели от други марки.
Nokian или Houdier
Най-високият зимен модел Nokian е Hakapelite 8. Хариред е ултра хватка лед Арктика. На зимните руски гуми Hakkapeliitta 8 се чувстват перфектно, тъй като е проектиран за такива условия.
На повърхността на гумата са шипове в увеличено количество. В двойка с модифициран модел на протектора, те допринасят за значително подобрение на съединителя в трудни условия.
Те са устойчиви на ефекта на аквапланинга, тъй като те имат дренажна система, през каналите, от които са получени влага и сняг. Те са подобрили износоустойчивост, перфектен съединител върху лед и сняг, а също така осигуряват минимален път.
Въпреки това гумите се държат нестабилни в коловоз, докато се характеризират с висока цена.
Goodyear също е адаптиран за сурови зими, подходящи за офроуд. Благодарение на промяната в състава на гумата, те имат увеличен ресурс. Предимствата на този модел:
- стабилността на курса ще бъде запазена при висока скорост,
- устойчив на ефекта на аквапланинга.
Но когато е на коловоз, те могат да влязат в плъзгане.
Ако сравните Nokian и Houdier, тогава е невъзможно да се даде точен отговор. Nokian има по-добри съединителни и проходими свойства, но цената на тези гуми е по-висока. Ако финансовите възможности позволяват, най-добре е да си купите Nokian, ако не, тогава - Goodyear, тъй като те също имат приемливи показатели.
Nokian или Cordiant.
Cordiant има най-добрия модел - сняг кръст. Това е приблизително същата стойност като Hakkapeliitta 8, така че условията за сравнение са приблизителни. Cordiant подобрява динамиката на колата и предотвратява подхлъзване върху снега и лед. Работата с такива условия е отлична.
Стабилност на курса в гумите на прилично ниво. Въпреки това, върху асфалтовото покритие, спирачният път се увеличава и при висока скорост значително увеличава консумацията на гориво. Наред с други неща се появяват допълнителни шумове поради модела на протектора.
Khakapelitis 8 Няма такива недостатъци. Има само едно - слаба устойчивост на Колли. Въпреки това, в сравнение с минусите, Cordiant е само малки дефекти. Както можете да разберете, Nokian е забележимо, водещ в сравнение с Cordiant и е подходящ за всякакви работни условия.
Nokian или Hankuk.
Много шофьори при избора на зимни гуми стават преди да изберат: hancuck или nokian? За да отговорите на този труден въпрос, помислете за модела Hankook Winteri Pike RSW419 и Nokian Hakkapeliitta 8. И двата модела са оборудвани с шипове и са представени в един клас - за леки автомобили.
Nokian притежава следните предимства:
- увеличен ресурс
- перфектен съединител и пропускливост на кръст,
- минимална спирачка.
Въпреки това, неговите недостатъци - при управление на риск съществува риск от дрейф и цената на гумите е доста висока. Гумите Hankook са малко по-лоши, но съединителят е почти същият поради увеличения брой шипове.
Цената е значително по-ниска. Ето защо между два от тези модели е по-добре да се избере в съответствие с финансовите възможности.
Както се оказа, Nokian е забележимо в сравнение с Cordian. Въпреки това, с HANCUC и HOUDIER, той е приблизително на ал. Ето защо, когато избирате, най-добре е да се разгледат индивидуалните предпочитания и избран бюджет.
Bridgestone my-02 спортен стил
Универсална спортна гума с атрактивен външен вид и агресивен дизайн. Плоското място за контакт намалява неравномерното износване и увеличава експлоатационния живот на гумата, а триизмерният дизайн на блоковете на протектора подобрява характеристиките на сухото покритие. Оригиналният дизайн на раменните блокове помага за намаляване на нивото на шума. Подобрената рамка (гуми с профил 55 и по-долу, както и гумите на редица размери с профил 60 и повече) има висока устойчивост на инсулт. 17 размера с диаметри за засаждане от 14 до 17 инча със скоростен индекс V (до 240 км / ч). Размер 205 / 60R14 - до 210 км / ч.
Bridgestone Potenza S001.
Този модел се отнася до категорията на премиум спортни гуми. Когато ги проектирате, разработчиците обърнаха много внимание на баланса между манипулацията и ниския шум. Последното се осигурява от технологията за прилагане на тихата AC единица. Страничните стени са подсилени чрез използване на полиетилен-терефталат в гумената смес - технология, която има подобрен съединител на гумите върху влажна повърхност. Гумата се произвежда в 43 размера с диаметри на засаждане от 16 до 20 инча, повечето от които съответстват на индекса на скоростта Y (до 300 km / h).
Bridgestone Dueler H / P Sport
Тази гума, която е заменила модела H / P 680, е фокусиран както върху основния пакет, така и върху свободната продажба и е предназначена за автомобил Premium SUV. Оптимизираният модел на протектора и високо съдържание на силиций допринасят за надежден съединител на мокър път. Отличителни функции на гумите - Подобрен външен вид. Благодарение на специалната технология, използвана в производството, страничната стена винаги остава черна. Автобусът се предлага в 37 размера с диаметри за засаждане от 16 до 20 инча и има индекси на скорост H (до 210 km / h), v (до 240 km / h), w (до 270 км / ч), \\ t Y (до 300 км / ч).
Bridgestone Dueler A / T 697
При разработването на тази гума за SUV, формата на блоковете на протектора беше оптимизирана за подобряване на контролируемостта. Стените на жлебовете имат различни ъгли на склонност, което допринася за самопочистването на протектора. Модифицираната форма на жлебовете ефективно премахва водата, подобрявайки хватката на гумата с влажната повърхност на пътя. Ръбовете на раменните блокове са оптимизирани във форма и височина, което намалява нивото на шума и носите на протектора. Комбинацията от раменни блокове и почва създава холистична зона, а подсилената страна ефективно разпределя натоварването и подобрява съпротивлението на режещите. Гумата се предлага в 25 размера с диаметри за кацане от 15 до 17 инча, със индекси на скорост R (до 180 km / h), s (до 180 km / h), t (до 190 км / ч), h ( до 210 км / ч).
Производителност на ефектите на goodyear.
Високоскоростна гума, предназначена за широка гама от автомобили. Това е изборът на онези, които ценят оптималния баланс между скоростта, ефективността и комфорта. Надлъжните ребра на протектора в съвкупност с активна спирачна технология подобряват контрола върху колата както на мокро, така и на сух път в комбинация с кратко спиране. Новата структура на гумената смес със специален компонент за намаляване на отоплението на гумата по време на движение намалява резистентността на търкалянето. Използваните иновации позволяват 8% за намаляване на спирачната пътека на влажния път, както и 3% на сухия път в сравнение с предишното поколение. Новият състав на гумената смес с иновативния охлаждащ слой за охлаждане 2 увеличава енергийната ефективност на гумата, която допринася за намаляване на разхода на гориво.
Goodyear EfficientGrip SUV.
Основната цел на тази универсална гума за кросоувъри и SUV е да осигури сигурност, комфорт и икономичност (и в резултат на това намалява емисиите на CO2 в атмосферата). Моделът осигурява кратка спирачна пътека както на сухо, така и на мокър път и повишена точност на управление, като същевременно се поддържат високи скорости.
Goodyear Eagle F1 Асиметрични SUV
Мощните премиум въплъщавания изискват специални гуми, чийто представител е този модел. Този Goodyear Eagle F1 Асиметрична модификация на автобуса е направена с помощта на "състезателна" каучукова смес и модерна технология на марката "активен съединител", който е специални вложки на страничните стени за подобряване на поведението на гумите на завои и при движение на мокро покритие. Оптимизираният модел на протектора направи възможно постигане на високи индикатори на сух и мокър път, както и намаляване на нивото на шума.
Goodyear Wrangler Duratrac.
Тези гъвкави гуми са предназначени за любителите на офроуд. Техните основни характеристики, в допълнение към увереното движение на междуградните страни, са комфорт, надеждност и дълготрайност. Създаден за утилитарна употреба като "workhorse", гумата има висок потенциал при шофиране извън пътя, както и акустичен комфорт и работа при шофиране по пътя. Tractogroove микро шофьорите осигуряват подобрен съединител и пропускливост както в дълбока мръсотия, така и в снега. В същото време моделът има специален състав на гумената смес, която не само подобрява съпротивлението на блоковете на протектора към чиповете и прекъсванията, но също така осигурява възможността за работещи гуми през цялата година, потвърдени от "снежич" Етикетиране (Символ за планински снежинки).
Hankook Ventus V12 Evo 2
Тази гума е представена от Hankook през пролетта на миналата година и е предназначена за вторичния пазар и тунинг. В допълнение към значително подобрение на всички оперативни качества, когато е създаден, един от ключовите фактори се е увеличил в екологичността. От важни дизайнерски функции, ние отбелязваме посоката дизайн на триизмерни блокове, модифициран за по-добро отстраняване на водата. Multiradius protector, направен от състезателна технология, в комбинация с твърд, но леки стоманен кабел осигурява оптималната форма на мястото за контакт на гумата с експертни товари, например в скорост. Използването на силициев оксид наночастици (както и стирен полимери) в защитник в комбинация с оптимизиране на блокове през цялата му ширина е направен, в сравнение с предишния модел, 5% намаляват пътната пътека върху мокро и сухо покритие. Наличието на допълнителни ръбове на охладителната система в основата на гумата осигурява ефективно отстраняване на топлинна енергия, което има положителен ефект върху контрола и износване. Гумата има добри резултати и спортния вид. Днес в диапазона от 25 размера с диаметри за кацане от 16 до 19 инча.
Hankook Ventus S1 EVO 2 SUV
Също така през пролетта на миналата година, компанията стартира на гумите на тази водеща серия от ултра висока производителност за SUV и SAV класове. Гумите комбинират спортност с комфорт, нисък шум и намалена съпротивление при търкаляне. Характеристиките на сигурността, като например сцепление с гуми на мокър път, бяха специално адаптирани към изискванията на Premium SUV, като BMW X5, които са оборудвани с тях в първичната конфигурация. Технологията с Multiradius protector и двуслойна рамка на вискозното влакно осигурява максималната площ на контактното място при всякакви условия. Значително подобрени показатели за изпълнение при високи скорости. Заети от DTM състезанията, трислойният дизайн на защитния блок със стъпка оформление на външните блокове увеличава контактното петно \u200b\u200bс пътя, докато гумата е абразия. Силиконовата смес увеличава захващането на влажната повърхност с намалена резистентност към търкаляне. Подобрената система за охлаждане на гумите допринася за разсейването на топлината, което подобрява характеристиките на контролираност и увеличава съпротивлението на износване. Автобусът се предлага в 30 размера с диаметри за кацане от 17 до 22 инча.
Nokian Hakka Black.
Специално за тази високоскоростна гума, гумена смес от северно интелигентна UHP силициев диоксид, която може да работи в висок температурен диапазон и осигурява уверен контрол върху мокрия покритие. Моделният протектор има асиметричен модел. Масивните широки ребра предотвратяват движението на блоковете на протектора, като осигуряват точността на контрола, а широките канали на оригиналната форма на хидрогьоовете ефективно предотвратяват риска от аквапланинг. Полусферичните кухини в стените на надлъжните ребра на протектора се издигат акустичен комфорт. Гумата се предлага в 28 размера с диаметър на засаждане от 16 до 20 инча, със скорост индекси W (до 270 km / h) и Y (до 300 км / ч).
Nokian Hakka Blue.
В дизайна на гумите се използват оригиналните дренажни ламели на сухите технологии, които допринасят за бързото водоснабдяване от мястото за контакт на гумата с пътя и посоката му към основните канали на протектора. Колелата на протектора в зоните на раменете са ориентирани така, че възможно най-малко се деформира, когато товарът е положително засегнат от поведението на гумите, особено при завъртане на завоите. Протекторът се състои от няколко гумени смеси, всяка от които изпълнява своята функция. Обхватът на гумите включва 21 проби с диаметри на засаждане от 15 до 17 инча и индекси на скорост V (до 240 км / ч) и W (до 270 км / ч).
Nokian Hakka Green.
Гумената смес на гумите осигурява уверен съединител върху влажна повърхност и ниска устойчивост на търкаляне при всяка температура. Боровото масло, добавено към гумената смес, подобрява износоустойчивостта на гумата. Вътрешни жлебове между подкупите на протектора в зоните на рамото подобряват дренажа на водата. Оптимизираният дизайн на рамката на гумите и съответния избор на материали омекотяват ударите и вибрациите при шофиране. Автобусът се предлага в 26 размера и има индекси на скорост (до 190 km / h), h (до 210 km / h), v (до 240 km / h).
Nokian Hakka Black SUV
Сега високоскоростната гума, използваща технологията Hakka Black Model, е достъпна за SUVs. Нейната концепция е бърза реакция и добра работа при високи скорости. От иновациите, използвани в гумата, използването на светли и трайни арамидни влакна, която е част от гумената смес за образуването на страничната стена на гумата. Такова решение допринася за опазването на страничните стени от шокове и съкращения. Прогресивните решения включват дизайна на протектора и каучуковата смес на протекторния слой. Гумата е представена в 27 размера с диаметър на площадката от 17 до 22 инча, със скорост индекси V (до 240 km / h), W (до 270 km / h), Y (до 300 км / ч). Подробности за модела Hakka Black SUV прочети на страница 86.
Nokian Hakka Blue SUV
Тази гума е логично и подобрено продължаване на модела Hakka SUV. Срокът на експлоатация на гумата се увеличава с помощта на страничната стена на страничната стена в дизайна. Оптимизираният дизайн на протектора ви позволява успешно да се справите с аквапластацията, а машината, разположена с външната и вътрешната страна, осигурете надежден съединител на гумата, когато се движите по пътища с меки покрития. И ако дизайнът на черния SUV модел Hakka е фокусиран върху възможността да се движи с високи скорости, тогава концепцията за Hakka Blue SUV също включва ниско съпротивление при търкаляне, което допринася за икономия на гориво. Гумата се предлага в 32 размера с диаметрите на засаждане от 15 и 19 инча, със индекси на скорост t (до 190 km / h), h (210 km / h), v (до 240 км / ч). Подробности за дизайна на Hakka Blue Suv Tire Read на стр. 88.
Nokian Nordman S SUV
Тази гума, представляваща средния ценови сегмент, допълва новата линия на Nokian гуми за SUVs. Той е проектиран специално за специфични пътни повърхности, характерни за Скандинавия, Финландия и Русия. Гумата се предлага в 16 размера в диапазона от 16 до 18 инча.
Всички гуми на Nokian гуми, представени тук, са удължена гаранция.
Преди няколко години гумите Nokian Nordman започнаха да се появяват на рафтовете на рафтовете на руските магазини, външно преди болка, наподобяваща добре познати гуми Nokian Hakkapeliitta.
И имената на моделите бяха много съгласна - Nokian Nordman 7 беше много подобен на Nokian Hakkapeliitta 7, а Nokian Nordman 5 беше много подобен на автобуса Nokian Hakkapeliitta 5 и др.
От тази статия ще научите:
Много собственици на автомобили, от тези, които се опитаха тези гуми, написаха в прегледа на сходството, ако има, тогава много незначително. Докато много автосладове, които са тествали тези гуми, пишат обратното, че тези гуми са злоупотреби.
Така че колко наистина толкова много различия в гумите Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta наистина? Нека да прекъснем по-подробно.
Марка Nokian Nordman.
За да започна, ще разбера защо всъщност такава добре позната компания като Nokian, изобретил друга независима марка гума -.
Не е изненадващо, че най-северният производител на автомобилни гуми Nokian основен продукт, който носи печалбата на компанията, е зимните гуми. Освен това, 70% от гумите, продавани под марката Nokian, са гуми, които са забранени в повечето европейски страни.
На свой ред, в Русия - както в северната страна - осезаеми гуми, следователно Русия е основният пазар за финландската компания Nokian.
Въпреки това, под марката Nokian, финландците са продадени, като правило, премиум гуми - сегмент, доста скъп, който не може да си позволи всички собственици на руски автомобили. За да се увеличат драстично продажбите на финландската компания, е необходимо да се приведе пазарът на гуми за икономика, цената на която би престалила да изплашат по-голямата част от потенциалните купувачи.
Икономичните автобусни гуми не бяха много съчетани с марката Nokian, която винаги се позиционира като премиум марка. Ето защо беше решено гумите за икономическа класа под марката Nordman на руския пазар.
Производство на гума на Nordman.
Производството на гуми под марката Nordman първоначално е установено в капацитета на съвместно предприятие с добре познат руски автомобилен собственик на марката Amptel. Освен това суровините за финландски гуми са руски и производствени технологии - финландски, които направиха крайния продукт с добро качество, харесваше купувачите.
Въпреки това, след известно време, съвместното предприятие се разпадна и финландците трябваше да преведат производството на гуми за тяхната икономика в Китай, което рязко влошава качеството на продукта. Съответно гумите под марката Namrman рязко спаднаха и дълго време биха могли да продължат тази ситуация.
По това време самата Nokian излезе за дизайнерския капацитет на централата в Русия (близо до Санкт Петербург) и управлението на финландската компания, беше решено да се отложи производството на гуми Nordman към Русия. На една и съща фабрика, където гумите се произвеждат под основната марка Nokian.
Nokian Nordman 7 и Nokian Hakkapeliitta 7
Един от най-известните зимни модели под марката Nordman е Nordman 7, който има голяма прилика с модела Nokian Hakkapeliitta 7.
Първото нещо, което трябва да се каже за тази гума е, че моделът Nordman 7 (и моделът за кросоувър и миниванове на Nokian Nordman 7 SUV), както и "прототип" Nokian Hakkapeliitta 7, има изразен скандинавски (арктически) тип. Това означава, че гумата е предназначена за северния климат с тежки температури и богати снеговалежи.
При създаването на този модел финландските инженери преминаха през правилния път: те взеха всичко най-добро, което е натрупало преживяването на безусловния удар на времето си - модел Nokian Hakkapeliitta 7 и завърши някои иновации.
Гумата Nokian Nordman 7 (и Nokian Nordman 7 SUV) има почти идентичен с Nokian Hakkapeliitta 7 състава на гумената смяна и модела на протектора. Вярно е, с една резервация - материалите за гумената смес са сега руски, а не финландски. Но като цяло, както протекторът, така и гумената смес вече са показали от най-добрата страна през годините на продажбата на Hakkapeliitta 7, така че нямаше нужда да се правят промени.
Основните промени, които бяха вписани в протектора на Nordman 7, се занимават само с шипове.
Първо, добавя се "въздушен нокът" (въздушен нокът (въздушен нокът), тази патентована технология, представляваща специална амортизираща подложка, разположена пред шип и позволяват предотвратяване на прекомерното увреждане на шип по време на бързо движение.
Второ, беше добавена технология за нокът на мечка, специален шестоъгълник, който позволяваше на шип винаги да остава във вертикално положение.
Трето, Eco Stud система (разработена за Hakkapeliitta 8) е добавена към модела Nokian Nordman 7 SUV, който предотвратява прекомерното увреждане на скок при шофиране на достатъчно тежък кросоувър и миниван, за който е предназначен този модел.
Nokian Nordman 5 и Nokian Hakkapeliitta 5
Що се отнася до друг популярен зимен модел, тогава ситуацията е до голяма степен сходна. За своя бюджетен модел финландските инженери са разпределили най-доброто, което е "прототипът" и се опитват да премахнат всичко по-излишно, което увеличи цената на гумата.
Например, чертежът и съставът на гумената смес, разработчиците са останали за същите, с всички доказани времена с решения, с изключение на факта, че суровината за каучуковата смес сега е руснак.
Но шиповете станаха други. Вместо "оригиналния" четворен скок на Hakkapeliitta 5 на модела Nordman 5, сега има редовен кръгъл шип. И това беше направено, включително, защото четиримагьосан скок беше достатъчно бърз и се превърна в кръг.
Какво друго трябва да е наясно с Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta
Струва си да се каже, че за самата компания самият продажби на премиум гуми от линията Hakkapeliitta носи много повече доходи от продажбите на икономични гуми от линията Nordman.
Съответно търговците на финландската компания отиват на една трудна стъпка, за да увеличат собствената си печалба. Броят на гумите, произведени под марката Nordman, се подценява, а броят на гумите под марката Nokian се увеличава.
Затова купувачите трябва да имат предвид, че гумите Nordman имат свойство много бързо в магазините и ако имате желание да ги закупите - е по-добре да се грижите за това предварително, без да чакате първите снеговалежи.
Днес безмилостният маркетинг на гумите променя състоянието на съзнанието на неподготвените клиенти много по-бързо от умел хипнотиз. Милиони долари, вградени в популяризирането на вече държани и напълно нови марки, подготвиха огромен брой прости и правилни решения за нас, които не изискват на пръв поглед доказателства.
Изборът на оптималната опция не е най-лесната задача.
Нов сезон, създаден изключително благодарение на иновациите, хвърляйте ни като извън изобилие рога. Идеалната форма на протектора, напълно нов състав на гума, икономия на гориво, подобрени характеристики на съединителя и дори такъв абстрактен аргумент, като дизайн на гуми, е представена с реклама като отлична причина за закупуване. Но какво стои зад тези думи? Те са синоним на качество, надеждност и комфорт? Е, нека се опитаме да разберем и да разложим всичко около рафтовете.
Ловкост и някаква измама
Не е тайна, че в желанието да се обоснове необходимостта от закупуване на определен производител на продукти често не някои трикове. Дори толкова прост параметър, тъй като температурата на теста може да играе жестока шега при избора на гума. Ако тествани гуми на 15 градуса в облачно време и на 25 градуса в слънчево време, резултатите могат да се променят значително.
И е необходимо да се помни нюансите на пътната повърхност, широкия спектър на размерите на гумата, способността на гумена възраст и състоянието на протектора, така че веднага се спускат ръцете. Всъщност подобрената безопасност и съкратената спирачна пътека може да бъде постигната само при определени условия, които могат да имат само посредствено отношение към вашия реален живот.
Мамят лист за купувача
Съдете се, ако в Санкт Петербург средната температура от април до октомври е 11.6 градуса, има средно 62 мм валежи и пътни дупки, образувани след зимата не са толкова редки, а след това в Рим - 20 градуса, без замръзване и валежи в 2 пъти по-малко. Затова получаваме ценната сигурност на премиум европейските гуми и си струва ли да го плащате?
Ситуацията за купувачите на гумите се развива, разбира се, не е лесно, но не толкова безнадеждно, колкото може да изглежда. За да спечелите "вражеската територия" на безмилостния маркетинг, ние организираме основните познания за видовете летни гуми и вземаме резултатите от резултатите от теста на руските и европейските публикации на съюзниците. След това каним своята величество логистика, статистика и интернет и се опитват да направят безпристрастни заключения.
Някои основни знания
Лятната гума се различава от зимата не само с модел на протектора, но и химически състав на използвания каучук. Тъй като последният е търговски таен производител, тогава за един обикновен купувач е по-лесно да се използва такава формулировка като твърдост. За летни гуми тя винаги надвишава 60 единици на брега, а за зимата е 48-55 единици. Всъщност твърдостта индиректно показва температурния диапазон на гумите, а падащият диапазон от 55-60 единици пада върху сегмента на всички сезонни гуми.
Използвайте зимните гуми през лятото, е икономически неоправдано чрез високо износване и ниско свързващи свойства при температури над 15 градуса. Разбира се, при ниски скорости, внимателният стил на шофиране и малки писти в студени летни условия, експлоатацията на нетрадираните опции на гумите може да бъде логично оправдана, но изплащането може да бъде твърде високо за такива спестявания. Тази ситуация се илюстрира добре в резултатите от тестовете за авторевзия, където скъпите зимни гуми се оказаха по-лоши от най-бюджетните летни опции.
Модели на летни гуми
Ако изключите преглед на гумите със специална цел, които не се използват за обикновените автомобили, тогава четири групи на протектора остават официално:
Модели на протектора
- Класически защитник Най-често срещаните и универсални: има средно ниво на шума, не зависи от посоката на въртене. Обикновено такъв чертеж се използва за бюджетни модели на гуми и не налага специални изисквания в посока на въртене при монтажа на автомобил.
- Насочено симетрично Винаги на външната страна част е маркирана с посоката на въртене. Този тип протектор е добре присвоява вода от контактната зона и е увеличила устойчивост на аквапланиране.
- Посочна асиметрична Чертежът също е обозначен "Rotation" и понякога се етикетират с думите "вътрешен" и "външен", за да определят вътрешната и външната страна.
- Асиметрични неправомерни гуми Обикновено са предназначени за екстремни условия на движение, тъй като те позволяват да се извършват по-остър ремонти. Маркирани по подобен начин асиметричен, т.е. Има значителна вътрешна и външна маркировка.
Сезонност
За използване през лятото са подходящи следните видове гуми:
- цял сезон,
- лято.
През целия сезон - си струва ли?
Цял сезон Не забравяйте да съдържате всички сезонни маркировки и понякога m + s, такива гуми имат много напречни директни канали или извити ламели, предназначени да изменят водата от контактната зона. Те са по-проходими на праймери, могат да осигурят добра адхезия със сняг и мокър път, но по-шумно в сравнение с гумите за лятна магистрала. При температури под -5 градуса по Целзий или над +25, ефективността на тези гуми се намалява.
Водачът, работещ с обичайната леки автомобили на територията на пост на съветското пространство в 99% от случаите на интерес летните гуми само тип магистрала. Летните гуми за високоскоростни джипове (маркиране на всички терени или мучи), спортни песни или плъзгащи се за плъзгане са необходими по дялове и изискванията са по-специфични. Ще бъдем повторени в нашия преглед от нуждите на повечето драйвери, така че ние сме от значение за гумите за магистрала са от значение.
Такива гуми са предназначени да се движат по твърдо покритие, независимо дали е сухо или мокро. Те задължително имат надлъжни широки канали, като броят на който зависи стабилността на праволиневото движение и способността да се отклонява водата от контактното петно \u200b\u200bпри високи скорости.
Ако такъв автобус е допълнително обозначен от производителя като магистрала, той демонстрира най-добрите индикатори за магистралите пътища, но през зимата или преходния период, ако има сняг, мръсотия или лед, работата на този тип е еквивалентна на самоубийство.
По същия начин, високоскоростните гуми с маркировка за производителност, се различават от предишния тип с по-голяма устойчивост на прегряване и позволяване на движение, съответно, с по-голяма скорост и натоварвания.
Каучук "ВСИЧКО ВРЕМЕ"
Гумите с изразена V-образна форма на протектора понякога се наричат \u200b\u200bдъждовни капки, тъй като такава форма ви позволява много ефективно да извадите водата от контактната зона. Ако защитникът, различен от надлъжните жлебове има голям брой напречни, тогава такива гуми понякога се маркират като "всяко време", т.е. всички времена. Това е стъпка към изцяло сезонните гуми, тъй като техният протектор всъщност е идентичен, тъй като съставът на гума за нас остава загадка, тогава все още не си струва да се използват такива гуми при минус температура.
Такива гуми ще бъдат идеални за шофьори, които имат повишени изисквания за безопасност на мокър път и не искат да се справят по пътя към къщата на първия хълм с кал или влажна трева.
Резултати от теста за лятна гума за 2014-2015
Така че се срещнахме с теорията, сега отиваме на практика. Тук всичко става много по-объркващо, отколкото изглежда, когато изучавате информация за видовете протектора. Получаваме тестове на такива авторитетни източници като универсалния немски автомобилен клуб (SoC. Adac - Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), руски автомобилни списания "Зад колелото", "Autores", както и избор на тестове от независими европейски интернет публикации .
Незабавно удряйки факта, че през последните години лидерите на световните рейтинги на гумата остават непроменени. Подобно преди пет години, горните линии постоянно заемат продукти от такива марки като Nokian, Michelin, Goodyear, Continental, Pirelli и Dunlop, което не е изненадващо, като се има предвид много висока цена категория. Може би основната характеристика тук е появата и растежа на производството на определени марки, като Nokian, на територията на Руската федерация.
Гумени параметри
Много интересно събитие е растежът на качеството на гумите на корейския производител Hankook, който въпреки средния ценови сегмент, не е по-малък от лидерите по много начини. Интересна тенденция се наблюдава в по-ниския ценови сегмент, където китайските и руските производители са напълно вкоренени. И ако Китай продължава да предизвиква недоверие, тогава такива нови местни марки като Nordman и Cordiant, напротив, станаха силни средни за качество, останали достъпни.
Оптимално решение
Икономична класа
Закупуването на четири гуми изисква семеен бюджет на сериозна финансова жертва, но ако вашата религия не позволява да се идеализира боговете на гумите, тогава не трябва да променяте традицията. Бюджетният сегмент винаги е бил компромис, той никога не е бил и няма да има идеални решения.
Въпреки че ако си спомняте, че евтините летни гуми са преди петнадесет години, тогава, както казват това "небето и земята". И така, какви са летните гуми по-добре?
|
Нашата селекция от летни гуми |
|
| CORDIAND SPORT 3 (Русия) | Формула енергия (Русия) |
 |
 |
| Къде може един купи: | Къде може един купи: |
| Цена:2700 P (за 205/55 R16) | Цена:2699 P (за 205/55 R16) |
Сегмент със средна цена
Както се казва, "оптималната комбинация от цена и качество" и е трудно да се добави към това твърдение. Когато спирането на сухото покритие, Хенкук победи половин много по-скъпи гуми и той се превърна в ново автобусно божество на влажното. Нордман леко загубил върху характеристиките на съединителя, но спасиха пари, освен това, както говорят на пазара: "Nordman дойде и направи Nokian да продаде същите гуми по-евтини!".
|
Нашата селекция от летни гуми |
|
| Hankook Ventus Prime2 (Унгария) | Nordman SX (Русия) |
 |
 |
| Къде може един купи: | Къде може един купи: |
| Цена:3190 P (за 205/55 R16) | Цена:2900 P (за 205/55 R16) |
Сегмент от скъпи гуми
За тези, които не обичат да спасяват в безопасността си, Мишелин ще бъде отличен вариант. В почти всички тестове на всякакви публикации, тази гума заема първото място през 2015 г., а единственият му недостатък е цената. Ако все още не харесвате марката Michelin или с наличието на гуми има проблеми, тогава Nokian ще бъде отличен избор.
|
Нашата селекция от летни гуми |
|
| Michelin Primacy 3 (Германия) | Nokian Hakka Blue (Русия) |
 |
 |
| Къде може един купи: | Къде може един купи: |
| Цена:3800 P (за 205/55 R16) | Цена:3890 P (за 205/55 R16) |
Сегмент от всички сезонни гуми
Машината не обича производителите или продавачите на пазара, нито служителите на семинара за гуми. Да мислиш само, докато нормалните хора купуват два комплекта гуми и ги променят на всеки пет години поради естествено стареене, някой успява да си купи един.
От гледна точка на маркетинга, това е очевидна несправедливост и всичко би било по-лесно да се забрави за такъв вид гуми, но без никаква надежда, търсенето винаги води до предложението и маркетинговите сили тук са безсилни. Германският ADAC Club заявява: Има един сезон, който се забавя по-добре от някои гуми за бюджета - както през зимата, така и през лятото. Тестерите поясняват: Добрите гуми за сезона инхибират само 5% по-зле от средното лято или зимата, а в извънзезоната е идеалната опция!
Е, това, изборът е ваш, и за оптимални опции за нас:
|
Нашата селекция от летни гуми |
|
| Goodyear Vector 4Seasons (САЩ) | Hankook Optimo 4s (Корея) |
 |
 |
| Къде може един купи: | Къде може един купи: |
| Цена:5740 P (за 205/55 R16) | Цена:4816 P (за 205/55 R16) |
