Cherry Tiggo 2016 година е компактен кросоувър. Тази кола има достатъчно дълга история. От 2005 г. моделът е произведен в Русия в няколко фабрики до 2008 г. Днес тя се прави само у дома, но все още идва в Русия чрез официални дилъри. Cherie Tiggo, описание и преглед на които ще прочетете по-нататък, има всеки шанс да станете един от най-популярните китайски автомобили.
Черя получава само оборота си у нас. Неговите евтини и успешни автомобили (по качество и външен вид) бързо намират целевата си аудитория. Този кросоувър не е изключение. Последната актуализация на автомобила, получена през 2014 г., наречена Tiggo 5. Това е за него, че ще бъде обсъден в този преглед. Ще бъдат засегнати спецификациите, преразглеждането на външния вид и салона, снимките на кросоувър и цялостното впечатление за притежаването на този модел.
Външен вид
Честота на европейските и китайските производители за това, което кросоувърът трябва да бъде донякъде различен един от друг. Интересното е, че китайците за създаването на нов кросоувър, китайците са привлечени в тяхната компания от двама дизайнери от други доста големи компании. Първият е бивш служител на Форд, а вторият е създал дизайн в Porsche. Интересна комбинация не е вярна? Нека видим какво се е случило в края. Снимките, показани по-долу, показват цялата вариабилност на Tiggo на Chery в цвета на тялото.
Веднага си струва да се отбележи, че новият орган е съвсем различен от предишното поколение дизайнерски решения. От една страна, тялото улови, на такава кола можете да обърнете внимание на потока, но аз не искам да го считам за дълго време. Симбиозата на сътрудничеството на китайците с водещи дизайнери беше изненадващо скучна. Няколко интересни решения с оптика и брони са напълно загубени поради размерите на автомобила, инсталирани от китайски инженери. Но все пак, скок в дизайна е видим с голото око. Предишното поколение с ефикс е върховен и подобен на много стар китайски SUV.
Погледнете предната част на чешкото тяло на Тигго. Оптиката се извършва в стила на корейски модели с LED вложки. Линията на качулката подчертава хромирана радиаторна решетка. Бронята е доста оригинала: малък прием на въздух над номериращ знак и места за фар за мъгла, които са подчертани от хромирана конструкция.
Отстрани на колата не е забележително. Всичко е строго и просто, но в същото време не натискайте и не причинява отвращение, тъй като това е предишният модел на компанията.
В задната част на кросоурата значително разглежда творенията на корейските конкуренти от Kia или Hyundai. Страничните накладки и долната част на задната броня са направени от черна пластмаса, която съвети за бойния стил на работа на този автомобил, но ще бъде малко по-късно за неговите текущи качества и предимства.
- Няколко причини да похвалите дизайнерите:
- Красива оптика;
- Приятна цветна гама;
- Арки на колелата;
- Интересен броня.
Габарти.
В новия Чере Тигго общите размери се променят на най-голямата страна. Предишната рестарирана версия беше много по-малка. Повишават се параметрите на височината, ширината и дължината. Височината на автомобила в новото тяло се повиши до 1 метър 84 сантиметра. Че почти 10 сантиметра повече от предшественика. Дължината и ширината се увеличават с 10 и 30 сантиметра. Сега тези количества съставляват съответно 4,5 метра и 1, 74 метра. Също така промените засегнаха клирънса на кросоувър. Клирънсът се увеличава до 190 милиметра. С пълно потенциално натоварване, луменът намалява до 160 милиметра.
Въпреки новата платформа, Chery Tiggo остана достатъчно стегнат. Това може да бъде забелязано дори чрез снимка. Да се \u200b\u200bнадяваме, че чрез следващото поколение на модела китайците ще определят останалите грешки в пропорциите и ще бъдат леко финализирани. Те имат всички предпоставки за това, тъй като скокът в това отношение в сравнение с FL е наистина колосален. Погледнете вътре в колата.
Chery Tiggo: преглед и снимка на салона
Погледнете снимката на предния панел на новия салон Tiggo. Нищо не напомня? Това е правилно - това е излепан фокус. Спомнете си предишния дизайнер от Форд. Цялата централна конзола е напълно копирана от гореспоменатата машина. Разбира се, някои контроли и местоположение на бутоните се различават, но общите форми се копират добре. В горната част има дисплей с мултимедийна система и навигация. От дъното има контролен джойстик и бутони, отговорни за мултимедийните възможности. В долната част, органите за управление на климата, настройките на въздушния поток и т.н. На горния панел има лек вдлъбнатина за малките неща. Централната конзола продължава между седалките.
Погледнете снимката на арматурното табло и волана на Chery Tiggo. Ако сте абстрахиращи от мистерията на централната конзола, тя изглежда доста оригинален и стилен. Удобен волан с минимален комплект бутони. Инструментният панел е разделен на две части. По средата се показват информация за двигателя и резервата за гориво. Абсолютно стандартен инсулт за модерна кола.
Мултимедийната система остави приятни впечатления. Екранът не се забавя. Операционната система работи много и се справя с всички задачи. Обръчваме се към седалките и задното пространство.
Причините, които влияят върху промените в кардинал в кабината са:
- Нови дизайнери;
- Сътрудничество и влияние с европейските колеги;
- Желанието да заемат пазарния сегмент, в който са подсъдени бюджетните кросовер от корейските компании или Renault Duster;
- Tiggo Fl Salon е остарял както морално, така и по отношение на техническите характеристики.
Комфортни пътници и багажници - снимка и описание
Седалката на водача и предният пътнически стол са доста удобни. Гърбът на столовете е широк, присъства странична поддръжка. Ширината на седалката ви позволява удобно да приберете дори голям човек. Но силните хора ще трябва постоянно да се придържат по време на шофиране - кожата, която е подрязана от стол, хлъзгав и фирма. Въпреки това, той не възпрепятства да се чувствате комфортно в тях. Между седалките има малка подлакътника, която е предназначена само за един човек - малка ширина на тялото на автомобила е засегната.
Серията на задната пътничество се настанява тихо трима души. Тигго е първият китайски кросоувър, в който създателите се погрижиха за комфорта на високи пътници. Тя ясно засяга влиянието и намесата на европейските дизайнери и дизайнери в създаването на тялото, споменато по-горе. Колата е идеална за дълги пътувания със семейството или компанията.
В Chery Tiggo багажникът също се увеличава, в сравнение с предишното поколение. Сега обемът на багажника е 370 литра. С разграбената задна страна на седалките, тези параметри постигат до 970 литра! Под пода на етажа на багажника е отделение с резервно колело. Вратата на багажника се отваря, а височината на кросоувъра ви позволява безопасно да стоите в близост до отворения багажник и не почивайте в главата на вратата.
Присъда на салона
По отношение на дизайна, кабината може да се нарече успешно, ако не погледнете назад, за да копирате Ford Focus. Колата се възприема като европейска с незначителни характеристики и странности. Но китайците от Череш все още не разбират напълно какво трябва да бъде градският кросоувър. Единственото нещо е много тъжно - това е качеството на материалите. Cheri Tiggo, снимката на кабината, на която можете да видите в тази статия, почти изцяло се състои от груба пластмаса и твърда кожа. В снимките тези недостатъци няма да могат да забележат, че трябва да "чатите" с кола в реалния живот.
Cherie Tiggo - Спецификации и конфигурация
Тук всичко е доста тъжно. Chery Tiggo, като всеки друг китайски автомобил, е лишен от различни двигатели. Относно избора на официални представители на компанията в Русия, само един двигател е представен със следните характеристики:
- Обем 2 литра;
- Въртящ момент 450 rpm;
- Максималната скорост в конфигурацията с ръчна скоростна кутия достига 175 км / ч и с картонен вариант - 165 км / ч.
Обемът на резервоара за гориво е само 55 литра. Общото тегло на автомобила е 1,5 тона. Кросоувърът е изграден върху платформа за задвижване на предните колела, която може да бъде записана и на недостатъците на модела. Много собственици биха искали да получат пълно движение. В Чери инсталира комбинирано окачване. Както виждате, техническите характеристики на машината остават много за желание. Chery Tiggo по отношение на разхода на гориво е доста ненаситен - до 11 литра на всеки 100 километра от пътя. Горивната система на Chery Tiggo не прави компромис и не се оплаква от апетита - ще станете постоянен гост на бензиностанцията.
Що се отнася до пакетите, в най-бедната модификация с ръчна скоростна кутия, колата ще струва на купувача около 800 хиляди рубли. Максималното оборудване с вариатора ще струва около 1 милион рубли.
При закупуването на този кросоувър от официални дилъри, Chery осигурява 5-годишна гаранция за обслужване в официалните сервизни центрове.
Поведение по пътя
Въпреки липсата на пълно задвижване, Chery Tiggo адекватно се появява на лоша пътна повърхност. Предшественикът на Чери събра най-лошите ревюта и динамични ревюта. Ако всичко е все още лошо с динамиката тук, тогава обработката е забелязано по-добре. Колата практически не усеща пътните дупки, така че ще се чувствате комфортно на дълго пътуване.
Обобщаване
Ние подчертаваме предимствата на новия кросоувър:
- Комфорт по отношение на поведението по пътя;
- Добро управление;
- Ергономия;
- Надеждност;
- Обемът на багажника.
Недостатъци:
- Материали от Франк салон;
- Бедност на пълни комплекти и линии на двигатели;
- Липсата на пълно задвижване (въпреки че пропускливостта дори впечатлява с предното задвижване).
Chery Tiggo 5 е голяма крачка напред за китайската компания. Новият модел на модела се развива в правилната посока. Създателите остават да работят по грешки и добавят няколко опции. След това ще бъде възможно да се конкурират тихо с Renault Duster и корейците.
Задвижването с четири колела може да бъде полезно по всяко време на годината. През зимата ентусиастите на автомобила и снежните отклонения лъжат, в топлия сезон - есента и пролетта на мида, душ, а понякога и малко в природата наистина искат да направят. Chery Tiggo е опция за задвижване на всички колела за тези, които търсят кросоувър на достъпна цена. Техническите характеристики на Chery Tiggo ще говорят по-долу.
Прочистването на тази кола е повече от 200 mm, следователно, като се вземат предвид достатъчно кратки мивки, моделът може адекватно да се справи с офроуд. От гледна точка на цената - 104 500 гривна - Chery Tiggo 2.4 4x4 изглежда много привлекателна. Остава да разберете как изкусното предложение на производителите отговаря на всички обявени параметри на практика.
Между другото, вече има много коли в тази марка по пътищата на Украйна. Повечето от тях, разбира се, задвижване на предните колела, първото освобождаване. Но екстериорът на разработчиците на новост реши да остави непроменени - това е и един и същ брат близнак Toyota RAV4 на предпоследното поколение.
В кабина Chery Tiggo разбирате защо моделът се счита за бюджет. Евтини много твърди пластмасови торпедо, пролуки с твърда калибър, говорим за сглобяване на ниско качество, слаба звукова изолация - на всички тези китайски, не се притесняващи. Но те не се разклащаха върху прозорците на всички четири врати на срамежния тиго, централната ключалка, двустепенните отопляеми предни седалки и климатик. Местата в кабината са достатъчни дори за приобщаващи пътници, и за увеличаване на обема на багажното отделение, задните седалки могат да бъдат преместени напред или напълно демонтирани чрез прости манипулации. В стандартната конфигурация височината на багажника е 57 см, а не 70, както в повечето автомобили. Но това е достатъчно за ежедневната работа на кросоувър и пътувания до вилата през уикенда. Много е приятно, че контролите са много отзивчиви. Педалите са чувствителни към движението на задвижването, внимателно дозиране на спиране и ускорение, а скоростната кутия се радва на ясни смени.
Разбира се, ако желаете, можете да намерите недостатъци от всяка кола. Няма изключение и изграждане на машината, тъй като е извън пътя, но поради липсата на намален ред, двигателят няма сцепление на ниски обороти, за да се движи по пътя. Но, започнете движението, Tiggo (и това е намален производно на "тигър"), работещ усилено с всичките четири лапи - чувство за подхлъзване, визонта на въртящия момент преразпределя задните колела. Малка мръсотия и прозретящи препятствия Колата минава с ентусиазъм на пионер. Това просто докосва проблема. 130-силен мотор изисква Podagazovka и е необходимо да започнете внимателно, за да не претоварвате съединителя. Ясно е, че редът надолу по веригата щеше да се закълне доста. Но това, от една страна, ще поеме дизайна и от друга страна, това ще доведе до повишаване на модела и автоматичното "заминаване" от редица бюджетни джипове. Изходното положение е по-кратко първо предаване. Но създателите на модела преди това, по някаква причина те не мислят.
Би било наивно да се очаква от техническите характеристики на Cheri Tigu както на Premium SUV, така и на скъпа декорация на кабината или незаменим брой електронни системи, които улесняват контрола. Но автомобилът струва парите си. Чувствата от пътуването зад волана на модела остават много положителни. И оставете задвижването на четирите колела на китайския кросоувър подходящ за хлъзгави градски улици, отколкото за истински суров офроуд. Колата има идеално съотношение цена / качество и ще има за двора в много семейства със средно.
Спецификации Chery Tiggo.
| 2.0 | 2.4 | ||
| Габарти. | |||
| Дължина (mm) | 4285 | 4285 | |
| Ширина (мм) | 1765 | 1765 | |
| Височина (mm) | 1715 | 1705 | |
| База за колела (mm) | 2510 | 2510 | |
| Предни колела (mm) | 1550 | 1524 | |
| Стъпка на задните колела (mm) | 1495 | 1519 | |
| Преден SVE (mm) | 750 | 750 | |
| Заден SVET (mm) | 1025 | 1025 | |
| Минимален радиус Обръщение (m) |
5.5 | 5.5 | |
| Минимален клирънс (mm) | 125 | 125 | |
| Ъгъл на Лент | 28 °. | 28 °. | |
| Ъгъл ъгъл на КР | 29 °. | 29 °. | |
| Обемът на багажника (L) | 400 | 400 | |
| Макс. Пишете багажника със сгънати седалки (L) |
1365 | 1365 | |
| Капацитет (човек) | 5 | 5 | |
| Тежест | |||
| Оборудван автомобил kg. | 1375 | 1380 | |
| Пълна маса кола kg | 1750 | 1755 | |
| Колела | |||
| Размер | 215 / 70R16 99H | 235 / 60R16 100H | |
| Резервна гума | пълен с пълен размер | пълен с пълен размер | |
| Двигател | |||
| Модел | MITSUBISHI 4G63. | MITSUBISHI 4G63. | |
| Цилиндър | 4 Rill. | 4 Rill. | |
| Клапан | 16 клапани / един нагоре разпределителен вал |
16 клапани / един нагоре разпределителен вал |
|
| SIS-MA инжекция | електронни многоточко Впръскване на гориво |
електронни многоточко Впръскване на гориво |
|
| Работен обем CC. | 1997 | 2350 | |
| Коефициент на компресия: | 10.0:1 | 9.0:1 | |
| Максимална мощност Kw (bhp) / rpm |
92/6000 (125 к.с.) | 95/5500 (130 к.с.) | |
| Въртящ момент (nm / rpm) | 168/3000 | 198/3000 | |
| Етил гориво | * | * | |
| Предаване | |||
| KPP кожа. | * | * | |
| Формула на колелата | 4 × 2. | 4 × 2. | |
| Водещи колела | фронт | фронт | |
| Спирачна система | |||
| Тип | Двойна верига Диагонал свързан с ABS (Антиблокиране система) и EBD (разпределение усилие на спирачките) |
Двойна верига Диагонал свързан с ABS (Антиблокиране система) и EBD (разпределение усилие на спирачките) |
|
| Фронт | дискер вентилирани |
дискер вентилирани |
|
| Отзад | дискер | дискер | |
| Кормилната система | |||
| Тип | механизъм за треска предаване S. hydrauscitel. |
механизъм за треска предаване S. hydrauscitel. |
|
| Суспендиране | |||
| Фронт | Независим махперсън, на. \\ T напречни лостове с хидравлик телескопични амортисьори |
Независим махперсън, на. \\ T напречни лостове с хидравлик телескопични амортисьори |
|
| Отзад | Зависим с хидравлик телескопични амортисьори |
Зависим с хидравлик телескопични амортисьори |
|
| Характеристики | |||
| Макс. Скорост (km / h) | 180 | 190 | |
| Ускорение 0-100 км / ч (сек) | 12 | 11.2 | |
| Горивна система | |||
| Смесен цикъл (l / 100km) | 9.2 | 9.8 | |
| Градски режим (l / 100km) | 10 | 11 | |
| Маршрут (l / 100km) | 7.5 | 8.3 | |
| Капацитет на резервоара за гориво (L) | 57 | 57 | |
| Chery Tiggo * | от $ 17573. | ||
Компактният дебют на Compact Crossover (T11, Tiggo 3) на китайския пазар се проведе през пролетта на 2005 г. и от декември същата година, продажбите му започнаха в Русия. В нашата страна, Асамблеята на Тигго се извършва в Калининград в Автоторския завод и в Новосибирск (наречен завод). На автомобилното изложение Шанхай през април 2007 г. бяха представени нови модели Tiggo 5 и Tiggo 6, чиято серийно производство е планирано да започне през 2008 година.
Ако не знаете за съществуването на RAV4 и CR-V, който този партньор е откровено подобен, тогава дизайнът на Tiggo трябва да бъде признат доста стилен, особено след като според официалното прилагане на производител Cheera Automobile Co. , Ltd, Lotus и японски Mitsubishi участват в създаването на автомобилната инженерна корпорация.
Основното оборудване включва захранващ серматив, климатик, фар за мъгла, електрически прозорци и електрически прозорци, отопляеми предни седалки, централно заключване, 16 инча, ABS и ABD алуминиеви джанти, 2 предни PB, CD чейнджър на 5 диска, сигнализация и живопис "Металик". За допълнителна такса са осигурени кожен интериор и електролик.
По отношение на Тигго на ниво RAV4 от предишното поколение. На мястото на водача, голям комплекс човек ще се чувства доста спокоен. Ергономичността не е лоша; Колелото за три спици, формата на столовете и оформлението на панела приличат на японски. Разликите се отнасят до части и ключове за управление на таблото. Системата за контрол на климата в основната конфигурация осигурява удобна температура в кабината. Той е свободен да пасва пет души. Задният ред на столовете може да отнеме трима пътници, макар че вратата е донякъде тясна. Обемът на багажника е 456 литра. Тя може да бъде допълнително увеличена, сгъване отделно задната част на задните седалки.
На Тигено се продава в Русия, има два лицензирани бензинови двигателя MITSUBISHI: 2.4 L 4G64S4M (129 к.с., 198 nm) и 2 L 4G63S4M (125 к.с., 168 nm); За други пазари Tiggo, 1,8 литра SQR481FC (132 к.с., 170 п m) и 1,6-литров SQR481F (109 к.с., 144 n m) са завършени. Всички те са 4-цилиндров 16-клапан с разпределена инжекция. Разход на гориво от 7 до 9,5 литра бензин Ai-92 на 100 км в цикъла на страната (в зависимост от обема на двигателя и вида на предаването). Максималната скорост е 160 км / ч за модел с двигател 1.6 L, 175 km / h за 2 л и 2.4 литра версии и 190 км / ч (според производителя) - за машината с 1,8-литров двигател . Ускорение до стотици 12 s.
Първите два двигателя са обобщени както на 5MKP, така и 4-степенна Automata; Версии от 1,8 л и с 1,6 l двигатели - само ръчна скоростна кутия. На руския пазар Тигго отива досега само с механичен KP. Контролната точка се извършва добре - превключването на предавките се случва тихо, гладко и ясно, кутията на кутията е удобна, силата за превключване на предаването се изисква малък.
Двигателите Mitsubishi осигуряват приемлива тягаща сила с всякакви революции, поради тази динамика на Тигго доста прилична. Тяхната работа заслужава всякакви похвала, без да преброяват някакъв шум, който може да се обясни с недостатъчна шумоизолация.
Повечето модификации на Tiggo са завършени само от задвижването на предните колела, пълният е инсталиран само с 2.4-литров двигател. В обичайния режим, задвижването на предната колела и задната ос се свързва автоматично, когато колелата се подхлъзнат. Липсата на ключалки, както и по-ниска предаване, ограничава използването на автомобил на сериозен офроуд. Въпреки факта, че Тигго не е пълноправен джип, повечето малки пречки са преодолени от тях без много трудности. Мощният двигател и значителният път на пътя от 155 мм допринася за добрия товар на колата по пътищата с лошо покритие. Минималният клирънс с пълно натоварване е 135 mm.
Спирачките предни дискове вентилират, заден диск. Безопасност в движение осигурява ABS и EBD. Предна суспензия независим MacPherson за цилиндрични пружини, заден независим при напречни и надлъжни лостове. Работата с автомобила като цяло не е лоша. Управлението е доста информативно, въпреки значителния радиус на въртенето на волана. На права линия колата държи уверено, но в завоите донякъде ролките; Суспензията се съди с повечето нередности на пътната повърхност.
Ниска цена с оптимално основно оборудване, добър говорител и просторен интериор правят cheery tiggo доста успешна покупка за ежедневна употреба.
През 2010 г. е необходим популярен китайски компактен паркет, оцелял фасислинг - е необходим кросоувър и промяна в кабината, защото след пет години от живота си (от 2005 г.) този модел с "неригинален външен вид" (обвинения в плагиатство с " Второ "Toyota RAV4) успях да направя забележимо ... обаче, той достигна до руския пазар само през 2013 година.
Като цяло може да се каже, че ресталирането - управлявано ... "Tiggo fl" получи напълно нов дизайн на лицето на лицето: фаровете за главен фар са намерили нова (трудна геометрична) форма и се установява в крайните високи точки на тялото - образуване стилна преход към предната част към автомобилни крила; Двигателят на предните осветителни тела е придобит от ленти за дневни светлини с LED лампи; И предната броня на рационедна форма и сериозни размери с огромен прием на дън въздух (решен в класическия кръст), внимателно се покрива с вложка от черна пластмасова трапецовидна форма; "Очи" на мъглата Намериха място за контрастиращи черни вложки в хармонично вписани в равнината на бронята; Решетката за завъртане с хоризонтални дъски и хромирана купа с логото на коня се оказа чист.
Новото оригинално "лице" значително освежи имиджа на кросоувър - давайки го сериозен и уверен външен вид.
Профилът на профила на автомобила докосването не е станал - Toyotovsky линии трудно да се даде по-хармоничен вид. От страната на "Tiggo FL" - типичен компактен кросоувър с високо тяло с пет врати, изпращайки арки на колелата, плоска линия на покрив, голяма площ от странично остъкляване, малки шези и подхранваща се храна с практически вертикален отзад. Класика и само изглежда хармонична и монументална.
Да - промените на фуражите не са толкова фундаментални, а само с внимателно внимание се вижда промяна: задната броня на новата конфигурация получи правоъгълни стоп сигнали, които са логични за външни страни; Корица на резервното колело спечели различен поглед; И общите светлини, придобити от светодиоди (допълнителен горния стоп сигнал, поставен в спойлера, е предназначен за подобряване на информативността при спиране).
Колата увеличи размерите си само с дължина (с 105 mm в сравнение с Dorestayling "Tiggo"): дължина - 4390 mm, ширина - 1765 mm, височина - 1705 mm, база - 2510 мм, клирънс - 190 мм. Кросорът редовно се бута в гумите на диските 215/65 R16, 235/65 R16 или 215/60R17.
Вътре, този китайски кросоувър също се е променил в висококачествена страна - варираща от довършителни материали и завършващи с архитектура и пълнене.
Седнете в салона "Tiggo FL" и вътре в шофьора се срещат: нов мутифункционален волан с голяма централна част и стилна вложка за алуминий, модифицирани флофове за предни реда (нагрята опция) с по-дълга възглавница, характерни ролки от страна Поддръжка и настройка в шест посоки, нови инструментални панели с информационни набиране и бордов компютърен монитор.
Визуално, прост фронт торпедо получи модерна централна конзола с удобно разположени блокове за управление на музика и климатик.
Вложките под метал присъстват в много елементи на кабината, тяхното местоположение е дозирано и стилно подчертава строг салон.
Първият ред е достатъчно място, а обхватът на корекциите ви позволява удобно да получите драйвер и пътник.
Във втория ред има по-малко, възглавницата на седалката се формова под двама пътници. Разбира се, третият пътник е добре дошъл, но високото централно място и трансмисионният тунел на пода няма удобно пътуване.
Задният ред на седалките има надлъжно регулиране, в зависимост от местоположението има повече място за краката или увеличеното багажно отделение. Багажникът ви позволява да качите от 520 до 790 литра товари чрез голяма врата.
Китайските автомобили са известни с щедър вътрешен пълнеж, Chery Tiggo FL към това ярко потвърждение: пълни комплекти за "актуализиран Tiggo" два - "комфорт" и "лукс".
- В стартовия "комфорт" има: захранване, кормилна колона с регулиране на височината, електрически прозорци, нагрети електрически плаващи, климатик, бордов компютър (LCD дисплей на таблото), отопляеми седалки на първия ред с настройка в 6 посоки , централен замък за алармена система, предна и задна мъгла, сензори за паркиране, CD / MP3 музика.
- В оборудването ще се добави "лукс": кожена декорация на кабината, люк с електрическо задвижване, музикален комплекс с твърд диск.
Обновен до 2013 г., Cherie Tiggo е оборудван с познати руски двигатели: 1.8 (132 к.с.), 2.0 (136 к.с.) и нови 1,6 литрови единици (атмосферни 1.6 DVVT с капацитет 126 к.с. и варбокомпресор с механична надзор 1.6 с механична надзор 1.6 връщане на 150 к.с.).
За всички агрегати "в базата данни" има 5 MKP, но за "старшите" двигатели, китайските инженери предлагат вариатор на CVT.
Суспензията е напълно независимо преместена от автомобила DoresTayling - предната част на багажника на Макферсън с стабилизатор на кръстосана стабилност, а задната част на многократните размери също е със стабилизатор.
Дисковите спирачки с ABC и EBD са основно оборудване.
Цялата задвижваща система е оборудвана само с версия с 2.0-литров двигател (138 к.с.).
Цената на Chery Tiggo 2014 в Русия започва с 569 хил. 900 рубли за пълния комплект "комфорт" (1.6L / 126L.S., 5MCPP и 2WD). Подобно оборудване, но с "вариатор" вместо "механика" и допълнен круиз контрол и климатик се предлага на цена от 645 хиляди 900 рубли. Цената на задвижването на всички колела Tiggo (2.0L / 136L. И "Механика" C 4WD) в "луксозната" конфигурация на руския пазар е 689 хил. 900 рубли.
