انتقال النفط التلقائي تويوتا WS

هل تجدر الإشارة إلى أن الزيوت لصناديق التروس في السنوات العشر الماضية وفقا لدرجة التحسن تجاوزت ذلك بكثير السوائل الفنية للسيارات؟ على ما يبدو لا. ما إذا كانت هذه الصناعة محفوظة من المخاريط - لا أيضا! هل هذه تساعد في زيادة توقيت الخدمة المجاميع؟ وأخيرا، الجواب نعم!

منذ سنوات عديدة، كانت معظم علبة التروس ميكانيكية، وكان ناقل الحركة التلقائي في العجب، وعدد قليل من الناس تساءل السوائل الخاصة بالنسبة لهم. كقاعدة عامة، إذا كان هناك سائل في علبة التروس، فقد سائقي السيارات إلى أقرب متجر ووضع السؤال مثل هذا: أعطني آخر dextro! لكن تلك الأوقات مرت، بدأ المصنعون في النظر في ميزات العملية أكثر العقد منفصلة، وليس فقط السيارات. وهذا أدى إلى منتصف عام 2000 لظهور عائلات زيتية متخصصة عالية الجودة لكل نوع من ناقل الحركة - من MCPP إلى المغير. وبالطبع، فإن اهتمام تويوتا أيضا لا يبقى جانبا من هذه التطورات. دعنا نذهب من خلال أنواع زيوت النقل المستخدمة من منتصف عام 2000 وفي اليوم الحالي. لا يتم اختيار الفاصل الزمني عن طريق الصدفة - إذا تحدثنا عن ناقل الحركة التلقائي للنفط العلامة التجارية Toyota، فقد كان في عام 2006 آخر تطور للقلق Toyota Toyota WS قلق، والتي أصبحت على الفور مستوى الاستخدام في جميع نماذج السيارات في جميع أنحاء الشركة تقريبا الحاضر، 2016. في الواقع، 10 سنوات بالفعل معه معه.

زعيم غير مشروط في الشعبية - انتقال النفط التلقائي تويوتا WSوبعد كما هو مكتوب سابقا في وقت سابق، يتم عرض هذا النفط منذ أكثر من 10 سنوات وما زال، بفضل صفاتها المتوازنة على النحو الأمثل، يبقي المكان في خط زيت تويوتا. يجد هذا الزيت أوسع استخدام - يتم سكبه في سيارات من تويوتا كورولا وإلى كروزكا 200. مثير للإعجاب، أليس كذلك؟

انتقال النفط التلقائي تويوتا يأتي إلى سوقنا في 2 أنواع من العلب البلاستيكية - 1 لتر (الرقم الأصلي أو) و 20 لتر (الرقم الأصلي أو). لا يبدو سميكة، بالنظر إلى الطلب على النفط في السوق، لكن الحقيقة لا تزال حقيقة - التعبئة والتغليف الأخرى في الوقت الحالي لا تقدم المتجر المركزي لتويوتا. تحليل الاحتياجات في مجلدات هذا الزيت، بالإضافة إلى فترات Interservice، اتخاذ استنتاج مفاده أن خيار السيارات للحرارة، فإن خيار الشراء الوحيد هو مجموعة من علب Liter في الكمية المطلوبة - كقاعدة عامة، من 6 إلى 8 لتر ، اعتمادا على الجهاز وطريقة الاستبدال. في حالات استثنائية، إذا كانت الميزانية لا تضغط بقوة أو هناك حاجة نظرا لعملية النقل التلقائي، فاستخدم ما يصل إلى 14 لترا من الزيت، ويديرونه تحت الضغط من خلال النظام إلى المقود المتراكم النفايات المعدنية من التروس التآكل الطبيعية.

النوع التالي من النفط في شعبية يستحق الاسمتويوتا النفط ATF T IV.وبعد يتم توفير هذا النفط لسوقنا رسميا فقط في واحدة من نفس العلبة - بنك 5 لتر، وراء الرقم الأصلي أو. يأتي هذا الزيت تدريجيا مع رفوف المتاجر، النازحين عن طريق النقل التلقائي للنفط، ولكن مع ذلك، يستحق كلمة جيدة. أولا، لا يزال عند الطلب في بعض السيارات الحديثةوبعد على سبيل المثال، في المرتفعات. ثانيا، إنه فقط أن الزيت الأكثر تخصصا، تم تطويره لأول مرة لنقل تويوتا التلقائي. وهذا هو ذلك، حتى الآن، يمكنك استخدام أي صناديق أوتوماتيكية من تويوتا، ووضعت على السيارات من التسعينيات وما يصل إلى منتصف عام 2000 سنوات.

الانتهاء من رحلة الزيوت الأصلية ناقل حركة أوتوماتيكي تويوتا، تجدر الإشارة إلى وحدة السلع الأخرى - القادمة من السوق الأمريكية لنا انتقال النفط التلقائي تويوتا WS في لتر القاضية السوداء. عدد هذا النوع من الزيت أو بدون اندفاعة في النموذج. إنه بموجب ذلك يجب طلبه في متاجر الاتحاد الروسي. ما هي قوائم الإيجارات الخاصة به؟

الايجابيات

1. الأصلي نوع النفط

2. تباع في القفزات المستهلكة منخفضة - فرصة أقل للوصول إلى وهمية.

3. بعض أرخص من زيت النقل التلقائي WS الموردة لقلق تويوتا لدينا.

minuses:

1. أصل غير رسمي في سوقنا. على الرغم من تشابه المتابعة، هناك احتمال أن يكون للبلاد مع المناطق المناخية الأخرى (بالنسبة لروسيا)، فإن الخليط لديه بعض التفاصيل من الإضافات. هذا ليس عبارة تحليل himsostav بينما لم نفعل ولم نروا أن شخصا ما فعله حتى السوق الروسيوبعد ولكن، ومع ذلك، فإن هذا الاحتمال موجود.

2. يتم قياس الحجم في الربعين الأمريكي، البنك ليس 1 لتر، ولكن بحوالي 5٪ أقل في الحجم (0.95L). هذا هو المؤشر النسبي ل "السلبية"، ل في كثير من الأحيان، يبقى النفط عند استبدال "على المؤامرة"، ولكن، مع نفس النجاح، في بعض الوضع قد لا يكون كافيا سيتطلب شراء البنوك غير الضرورية. النظر في هذا، أكثر سعر منخفض قد لا يبرر نفسه مع هذا الفرق الطفيف في السعر. عند شراء الأمر يستحق هذا الجانب لأخذ في الاعتبار.

كل هذه إيجابيات وسلبيات ذاتية نسبيا ويمكن مناقشتها. تسلسلهم لا يتحدث عن الأهمية المتعلقة ببعضها البعض، ولكنه قائمة بسيطة.

حتى الآن، النصف الثاني من عام 2016، هذه جميع خيارات النقل التلقائي للنفط تويوتا، والتي يمكن شراؤها من المورد الرسمي - تجار تويوتا. زيوت النسيج في هذه المقالة لم نفكر بسبب النظر في تفاصيل المنتج، يجب أن تتعرض المعلومات عليهم في مفتاح مختلف قليلا. انظر مقالة منفصلة في الروابط أدناه - إذا لم تكن بعد، فلا نزال نعمل على ذلك. ولكن سيكون من الضروري. سنتحدث عن مثل هذه العلامات التجارية من الزيوت مثل Febi، Idemitsu،غنيمة. وربما، عن بعض الآخرين.

مثير للإعجاب

الانتباه!
لا يجوز مزج Type Type T واكتب T-IV (JWS 3309).
(عند التبديل إلى ATF T-IV، قم بإجراء تغيير زيت كامل فقط في ناقل حركة أوتوماتيكي)
تويوتا توصي باستخدام النفط ل تويوتا انتقال أوتوماتيكي ATF. اكتب T-IV حيث يوصى باستخدام الأنواع السابقة من النفط - Toyota Type T-II و T-III.

من الجدول أعلاه، من الواضح أنه يجوز استخدام الجيل التالي من ATF، أي كل شيء أعلى من الفصل. استبدال قابل للطي نحو انخفاض الفصل غير مقبول. Dexron III. يستبدل Dexron II / Type T-IV T-II

أحدث جيل زيوت نقل الحركة - تويوتا ATF WS (JWS 3324)
مطلوب سائل اللزوجة المنخفض الاصطناعي بالكامل لاستخدامه في السيارات التي يتم تحديد "دليل المستخدم"، لا ينبغي استخدامه في غياب مثل هذه التوصية. غير قابل للتبادل مع أنواع أخرى السوائل تويوتا. نوع ATF T-IV، Dexron. نظرا لأن هذا النوع من الزيت يمتص الرطوبة، فقد يؤدي ذلك إلى انهيار انتقال. لذلك، ينصح الحاوية المفتوحة مرة واحدة فقط.

المبادئ العامة عند تغيير النفط في ناقل حركة أوتوماتيكي.
لا تخلط زيوت فئة مختلفة. تأخذ جميع إعدادات النقل التلقائي الحديث (بعد عام 2003) في الاعتبار التشغيل المحدد لزيت OEM. وهذه ليست فقط تلك الخصائص الموضحة في ذلك، ولكن أيضا كيف تتغير هذه الخصائص في عملية التدفئة و "الشيخوخة". بعد كل شيء، تتغير التشحيم والوعة الحرارة والخصائص الاحتكاكية للنفط مع تلوث النفط. إذا لم تكن متأكدا من نوع زيت ATF القديم مليء بالانتقال التلقائي، فقم بإجراء استبدال زيت كامل.

عالمي زيت ناقل الحركة aisin afw +.
السوائل العالمي ل المربعات التلقائية التروس (ATF) من الشركات اليابانية AISIN SEIKI CO.، LTD، وهو جزء من قلق تويوتا. Aisin هو أكبر المطور والشركة المصنعة الإرسال التلقائي و CPP نوع المظلات بناء على تجربته والأكثر من ذلك التكنولوجيا المتقدمة، قام AISIN بتطوير سلسلة من السوائل ATF و CVTF المتخصصة لسوق الخدمة.

توصي الشركة المصنعة باستبدال زيت آيسين. في ناقل الحركة التلقائي مرة واحدة على الأقل كل 20،000 كم من المدى أو مرة كل سنتين، اعتمادا على ما يأتي من قبل. في هذه الحالة، يتم إعطاء الأولوية لاستبدال كامل للنفط في النقل التلقائي باستخدام تثبيت خاص.

القابلية للتطبيق
TOYOTA TYPE T، T-II، T-III، T-IV، Dexron II، III، WS
نيسان ماتيتش السوائل د، J، S
هوندا الترا ATF، Ultra ATF Z1، DW1
ميتسوبيشي SP-II، SP-III، SK، J2
مازدا ATF م -3، ATF M-V، ATF F-1، ATF JWS3317
سوبارو ATF، أوبل الأصلي ATF 09117046
Isuzu Besco ATF-III، بيسكو Dexron II-E
سوزوكي بيسكو ديكسون II-E، ATF 5D06، ATF 2384K، ATF 3314، ATF 3317
Daihatsu Amix ATF متعددة، أميكس ATF DIII-SP GM Dexron II-E، Dexron III
فورد ميركون، ميركون الخامس
هيونداي / كيا SP-II، SP-II، SP-IV، Matic-J Red-1، MX4 JWS3314
مرسيدس بنز. 3AT / 4AT / 5AT

جاء الوقت للتفكير في استبدال زيت النقل. لم يكن هناك مواضيع طبيعية على موقعنا وآسف. اضطررت إلى تدخين الإنترنت. على الإنترنت، كان هناك الكثير من المعلومات المثيرة للجدل ليس فقط المصبأ الأصلي ولكن فترة تغيير النفط (لا يوجد سوى 20 جسما). يقول البعض أنه من الضروري التغيير من خلال 80t.k.p. بخلاف 60t.k.p. الثالث بعد 40t.k.p. وفي مكان واحد، أوصى الشخص بتغيير النفط من خلال 160t.k.p. كتب شخص ما مع Drive2 أنه يستخدم السوائل للإرسال التلقائي Toyota ATF WS، Toyota ATF T-IV، تويوتا ATF-DIII. لكن في أي مكان آخر يجادلون بأن كل هذه السوائل غير متوافقة. أولئك. من المستحيل التدخل. فقط استبدال كامل.
في وقتنا باهظا، ارتفع النفط في الأسعار وإلى جانب ذلك، في مدينتنا لم يكن هناك أصلي الآن التفكير في التحول النفط الأصلي على التناظرية بالإضافة إلى ذلك، عند الاستعاضة عن النفط الأصلي إلى التناظرية التي تكتبها أنه يجب عليك شطف المربع. (أي استبدال كامل مع الغسيل).
ولذا فقد أصبحت معروفة.


تويوتا ATF WS يتوافق مع JWS 33232324 مع المادة 08888602305.
1) اللزوجة في 40C \u003d 23.67 - هذا ناقل الحركة اقتصاديا للغاية، في ظروف عندما يكون المربع غير مجاني. أقل النفط اللزوجة أقل مقاومة أجزاء مربع وتوفر الوقود.
2) اللزوجة في 100C \u003d 5.36 - نفس رؤية اللزوجة الأصغر عندما درجة حرارة التشغيل - عندما يكون المربع مجاني بالفعل.
3) درجة الحرارة المجمدة -44C ليست سجل بالطبع، ولكن طبيعي تماما للشتاء الروسي.
4) اللزوجة الديناميكية بروكفيلد في -40c \u003d 9070 - نتيجة ممتازة، هذه المعلمة أكثر أهمية بكثير من درجة حرارة المجمدة.
5) التآكل على النحاس في 150C \u003d تصنيف 2A - NORM، 1B - تعتبر ممتازة، 2A بالقرب من ...
6) محتوى الكبريت \u003d 0.060 - محتوى الكبريت الصغيرة. وهذا هو، هو مؤكسد من حيث المبدأ لا يوجد شيء.
7) الحزمة المضافة القياسية - القليل من الفسفور الذي هو جزء من مضاد للفيروسات المضافة. بعض الكالسيوم - الذي يعمل كمضيف تحييد المنظفات. البورون القليل هو مضاد للضغط الشديد المضاد للضغط، أو التشتيت.
8) والأهم من ذلك، يحتوي النفط على ارتياح - مما يقلل من ارتداء ومعامل الاحتكاك.
النفط الاصطناعي بالكامل، ويضم أفضل درجة حرارة Har-Kami وحياتها لخدمةها ليست على بعد 40 ألف كم، ولكن من خلال الحكم على يد الدليل الأمريكي، ما يصل إلى 100 ألف ميل، أن كيلومتراتنا الأصلية بالفعل 160 ألف كيلومتر

مقالات رموز للطلب في متاجر الإنترنت:
0888602305 - 4L القصدير
0888680807 - 1L البلاستيك
00289ATFWS - 0،946ML البلاستيك البلاستيك.

البحث عن وجوده. وترو أصدرت معلومات سيئة. لكن Realparts.ru سعداء بوجود القياس الذي يمكنك شراء Yokki YCA041001P بسعر متواضع.
بالإضافة إلى ذلك، في منتديات مختلفة، يعلن الناس أنهم يستخدمون كاملة التناظرية تويوتا. ATF WS.
Idemitsu ATF نوع TLS-LV، LUKOIL ATF موالفة آسيا و Lukoil ATF.

هناك سؤال مفتوح.
ما الزيوت التي تستخدمها؟ وما الذي يستخدم فترة استبدال النفط؟ هناك LDI ما الخبرة لديك.
من الذي سمعت أن صندوق Prius 20 متقلبا للغاية ولا يحب فترات استبدال طويلة وفشل بسرعة.

تويوتا ATF WS هو زيت ناقل حركة الأصلي عالي الجودة للنقل التلقائي سيارات تويوتاوبعد ينطبق Oil Oil Toyota ATF WS في آخر ناقل حركة أوتوماتيكي والدليل المتتالي PCS TOYOTA.

يوصى تويوتا ATF WS النفط التلقائي للاستخدام في الظروف الجوية الثقيلة، مثل درجات الحرارة المنخفضة والعالية. محيط بوكذلك مع زيادة فترات استبدال. توفر تويوتا ATF WS التحول السلس والعتاد حتى مع أوضاع النقل التلقائي غير المرغوب فيها.

تحتوي تويوتا ATF WS على أحدث حزمة من الإضافات المضادة للارتداء التي تسمح لك بالعمل Toyota Automatic Transmass أطول بكثير من عند استخدام زيوت نوع Dexron.

تويوتا ATF WS المنتجة في اليابان. خيارات التعبئة 4L و 20L. البلاستيك الأسود تسعير تويوتا ATF WS حجم 0.946L هو التناظرية الكاملة، ولكن تصنيعها في الولايات المتحدة.

المادة: 08886-02305.

يجب توضيح إمكانية استخدام تويوتا ATF WS في سيارة معينة مسبقا. إلى ب إلى وقت قصير تعرف على ما إذا كانت زيت تويوتا ATF WS مناسب لسيارتك وما هو المبلغ الضروري للاستبدال، اتصل بنا عبر الهاتف 8-923-464-0042.

فيما يلي قائمة بالسيارات التي يوصى بها النفط تويوتا ATF WS:

رموز النقل: A750H / F *، A760E، A761E / H، A960E، U151E / F **، U250E، U341E، U660E / F، P112، P310، Q211، L110
* لنوع النقل A750F المثبت على Land Cruiser-100 بنيت قبل أغسطس 2003، استخدم Toyota ATF Type T-IV.
** لأنواع النقل U151E / F التي بنيت قبل أغسطس 2003، استخدم Toyota ATF Type T-IV.

تطبيق نموذج كامل:
Lexus LS: UVF45، UVF46، USF40، USF41، USF45، USF46.
لكزس GS: GWS191، URS190، UZS190، GRS191، GRS196
لكزس HS: ANF10
لكزس هو: GSE20، GSE21، GSE25، use20
لكزس RX: GYL15W، GL16W، GGL10W، GGL15W، GGL16W
لكزس SC: uzz40
ألفارد: GGH20W، GGH25W
بليد: GRE156H.
كامري: ACV40، ACV45
كامري: ACV40، ACV45
celsior: ucf30، ucf31 (2003.5--)
القرن: GZG50 (2005.1--)
Crown: GWS204، GRS204، GRS202، GRS200، GRS203، GRS201، GRS184، GRS182، GRS180، GRS183، GRS181
Crown Majesta: UZS186، UZS187، URS206، UZS207
التهدئة: GSR55W، AHR20W
هارير: GSU30W، GSU31W، GSU35W، GSU36W، MHU38W
هايلكس سيرف: GRN215W
Kluger: MHU28W.
Land Cruiser-100 (2003.8--): UZJ100W، HDJ101K
Land Cruiser-200: UZJ200W، Urj202W
الأرض. كروزر برادو.: GRJ120W، GRJ121W
مارك X: GRC120، GRX121، GRC125
مارك X ZIO: GGA10
بريوس: NHW30، ZVW30
Ractis: NCP105.
الطليعة: GSA33W.
WellFire: GGH20W، GGH25W

الموصى بها من قبل تويوتا.

بيانات شركات النقل:

الوزن التقريبي للبضائع مع التعبئة والتغليف: 4 كجم
حجم تقريبي للبضائع مع التعبئة والتغليف: 0.02 M3