أنبوب الفرامل المتداول في المنزل. متى يكون نكهة أنبوب الفرامل ذات الصلة؟ أنابيب الفرامل المتداول بأيديهم دون تركيبات

الحاجة إلى الانهيار تنشأ دائما كنتيجة للعيوب. أنابيب الفرامل وفي معظم الأحيان نحن نتحدث عن انتقال سيء السوائل (مسار الفرامل يزيد مرتين) أو تسربه (ارتفاع درجة حرارة الطبول، ونتيجة لذلك، ارتداء سريع أحذية الفرامل). بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تقف مسألة كيفية كشف أنبوب الفرامل من النحاس على جدول الأعمال وفي حال وجود أضرار ميكانيكية خطيرة. علاوة على ذلك، يمكن أن يكون تدمير رأس مسدس أنبوب الفرامل، والتلوث الذي شكل نتيجة للقمامة والأوساخ تحت المركبات الخيوط، وفي هذه الحالة يجب أن تسأل أيضا كيفية كشف أن أنبوب النحاس، لأن هذا هو الطريقة الوحيدة للخروج من الوضع. بالإضافة إلى ذلك، قبل المتابعة مع العمل، يجب القضاء عليها زيت الفرامل في اتصالات خيوط، هذه هي أيضا واحدة من أكثر الأسباب شيوعا.

يمكن أن يؤدي رفض الانهيار في الوقت المناسب إلى مشاكل أكثر خطورة بكثير من تلك التي تم وصفها أعلاه، لذلك في أي حال يجب إهمالها الفحص التقني في المواعيد النهائية. بالطبع، هذه العملية تستغرق وقتا طويلا، ولكن مع رغبة رائعة في التعامل معه كل عشاق سيارة، خاصة إذا كنت تفكر في نفاد الحقل نفوق أن الإجراء لا يتطلب استخدام بعض معدات التقنية عالية. بالإضافة إلى ذلك، سيوفر الانهيار المستقل مبلغا لائقا جدا لا يستطيع إلا أن يفرح. من الجدير بالذكر أنه مع بكرات معدنية قادرة على تسطيح وإلقاء أي معدن في تكوين رفيعاني متجانس، لا يملك هذا الإجراء حسابا حتى أي علاقة وكل ما يجب شراؤه هو مجموعة خاصة لأسطوانة، والتي تتضمن مثل هذا عناصر بسيطة مثل تركيب وقاطع الأنابيب والقراد.

أما بالنسبة لسير العمل نفسه وترتيب العمل، فهناك أيضا لا يوجد شيء معقد وخارق. أولا وقبل كل شيء، من الضروري إزالة أنبوب الفرامل، وكشف عن ذلك من الأسطوانة. في حالة اكتشاف عيب أو أضرار ميكانيكية، تتم معالجةها للقضاء عليه، إذا كان ذلك، بالطبع، يبدو ممكنا. في الوضع المعاكس الجزء الخاطئ ينصح بإزالة الأنابيب باستخدام معرض الأنابيب، وبعد ذلك يتم التعامل مع القطع الناتج مع البنزين، ومن خلال النائب التقليدي، يتم ضغط نهايةها الحرة، وبالتالي تشكيل الموصل المطلوب. بعد ذلك، في النهاية الناتجة، من الضروري إدراج مناسب، من خلال إجراء بعض التلاعب التحضيري، بما في ذلك الحفر في الجدران الداخلية للحفرة تحت الشطب. بمجرد الانتهاء من هذه المرحلة بالكامل، يمكنك المتابعة إلى العملية نفسها.

لتنفيذ ذلك، يتم إدراج أنبوب الفرامل أن أنبوب الفرامل الذي أعده الطريقة التي أعدتها الطريقة الموضحة أعلاه في حفرة مقدمة خصيصا في الجهاز المتداول، ويتم ذلك بطريقة تظل الأسهم البالغة 5 ملليمتر على الالتقاط. تسلق نهاية الجزء المصنوع، انتقل إلى تحسينه باستخدام آلية الانهيار، ونتيجة لذلك يجب تشكيل التوسع الدقيق للسمك الموحد. يتم ضبط حجم التوسع الذي تم الحصول عليه بسهولة إلى حد ما بواسطة الأداة التي يتم إرفاق بها أنماط مريحة. كخيار، يمكن استخدام معظم الأنماط هذه كقالب غريبة، يتصرف فقط على ذلك. يجب إجراء إجراء الانهيار ببطء شديد وعناية للغاية بحيث تتحول حافة الشغل إلى أن تكون قابلة للذوبان بالتساوي. في الوقت نفسه، يجب أن تكون مستعدا لحقيقة أنه يجب تطبيق ذلك في نقاط معينة.

عند الانتهاء من جميع الأعمال الموصوفة أعلاه والتلاعب، يمكنك أن تبدأ بأمان في التثبيت العكسي لأغرب الفرامل المصححة، ومثبت بشكل مستقل إلى الاسطوانة أو الفرجار. ثم يتم إجراء الاختبار الأول، دون مغادرة الطريق السريع أو طرق المدينة، كأنظمة الفرامل، وبصور دقة، عملها في البداية يحتاج إلى مراقبة وثيقة. مع نتائج سلبية، يوصى بالنظام بقوة إما لإعادة بناء أو البحث عن مساعدة مؤهلة. وفقط إذا تتوافق جميع المؤشرات مع معايير معينة، يمكنك الانضمام إلى حركة المرور الشاملة، ولا تنسى في المستقبل لقضاء فحص وصيانة سيارتك في الوقت المناسب.

يمكن إجراء تركيب أنابيب النحاس بعدة طرق. أحد الأكثر شيوعا هو استخدام طريقة لحام الأقسام الفردية. هذا يجعل من الممكن تحقيق ضيق، ولكن ليس دائما عمليا بسبب انخفاض ضغط الأقصى في النظام. بالنسبة لأنظمة التدفئة أو إمدادات المياه، من الأفضل تطبيق انهيار أنابيب النحاس.

غرض

جوهر هذه العملية هو تغيير هندسة نهاية الشغل. هذا ضروري لتوصيل أجزاء مختلفة من خط الأنابيب عن طريق الطريقة الممتصة، تلي الضغط على مكان المفصل. يحتوي الجهاز لانهيار أنابيب النحاس على معلمات مختلفة ويعتمد مباشرة على قطر المنتج وسمك الجدار ومعدل تنفيذ الإجراء المطلوب.

لفهم جوهر العملية، يمكنك التفكير في خطوات ذلك.

1. إعداد القطاعات: تقليم، حواف طحن من قطع.
2. تحديد حجم الزيادة في القطر الخارجي في جزء من الأنابيب المتصلة.
3. بمساعدة أداة خاصة، تحدث تأثير ميكانيكي في نهاية الشغل، نتيجة الزيادة القطر الداخلي.
4. التثبيت في خداع الناتج من أنبوب قطع آخر. ثم يتم تثبيت الاتصال بأداة ميكانيكية لحام أو العقص.

عند تثبيت خطوط الأنابيب، يمكنك اختيار نماذج مع منشآت جاهزة بالفعل أو إجراء إجراءات تكوينها بنفسك.

مصنع تصنيع

إذا كان طول الطريق السريع النحاسي كبيرا ولا يحتوي على عدد كبير من أجزاء دوارة، فيمكنك شراء منتج مع انهيار المصنع. لهذا، يتم استخدام مهاوي خاصة مصنوعة من الصلب عالية القوة. بعد تصنيع الأنبوب، يتم شحن الجزء النهائي له بكراتين. طريقة المتداول تتزايد أبعاد هندسية المنتجات في جزء معين منه.

ميزة انهيار المصنع هو مراعاة جميع معلمات الأنبوب: سمك الجدار، طول المحصول وقطره. ومع ذلك، عند التثبيت، غالبا ما لا يتزامن حجم الهياكل النهائية مع المطلوبة. وهذا يؤدي إلى زيادة في التشذيب دون المستوى المطلوب، ونتيجة لذلك، زيادة كبيرة في تكلفة شراء المواد. لذلك، لوضع طرق سريعة، يوصى باستخدام أداة لانهيار أنابيب النحاس.

تشكيل الأسطوانة وحدها

مع تكييف الهواء، نظام سباكة أو تسخين من أنابيب النحاس، يجب عليك استخدام أداة خاصة. قبل تنفيذ العمل، يجب عليك أن تقرر قطر الطريق السريع. في هذه الحالة، يجب أن يتم انهيار أنابيب النحاس بشكل مستقل.

بالنسبة لإمدادات المياه، غالبا ما تستخدم المنتجات مع مقطع عرضي من 20 إلى 32 ملم. إذا تم تثبيت نظام التدفئة، ثم القطر الأمثل يتراوح من 32 إلى 40 ملم، اعتمادا على معايير المراجل. لتثبيت مكيفات الهواء، تستخدم المنتجات تصل إلى 16 ملم.

بناء على ذلك، يمكن تنفيذ انهيار أنابيب النحاس عدة أنواع من الأدوات. يجب أن يكون المعيار الرئيسي للاختيار جودة الإنهاء الناتج وإمكانية استخدام فوهات قابلة للاستبدال لأنابيب ذات أقطار مختلفة.

أداة

أسهل طريقة لتغيير الأحجام الهندسية في النهاية هي استخدام اسطوانة مدببة للمواد الصلبة. يجب أن يتزامن القطر الخارجي الخاص به بأقصى قدر من المقطع العرضي للإيجار في المستقبل.

ومع ذلك، دون ممارسة كبيرة، يمكن أن يكون ظهور العيوب على جدران الأنبوب. إذا كان انهيار أنابيب النحاس تفعل قوة ميكانيكية كبيرة أكثر من اللازم، فإن المعدن يمكن الكراك. لمنع هذا في نهاية المخروط، فإن المحدد ملحوم. لكنه ليس دائما ضمانا للعمل الصحيح.

بديل لهذه الطريقة يمكن أن يكون استخدام أداة خاصة - المتوسع. إنه رئيس مخروط، على سطحه يجمع بين الأنابيب ذات الأقطار المختلفة. الضغط على ذراع المداخن يتوسع بالتساوي إلى المستوى المطلوب.

للحصول على نطاق كبير من العمل، هناك أجهزة مع محرك كهربائي. تحدث العمليات فيها تلقائيا، والتي تضمن منتجا عالي الجودة. العيب الرئيسي هو الثمن.

فوائد الطريقة

إذا قمت بتنهار أنابيب النحاس بنفسك، فمن المستحسن الحصول على أداة خاصة. باستخدام الأجهزة غير المخصصة لهذا يمكن أن يؤدي إلى تدهور كبير في موقع الاتصال.

مزايا أداة الأسطوانة المهنية هي كما يلي:

• ترقق موحدة للجدران نتيجة التعرض الميكانيكي.
• لا فواصل أو تشوه على سطح الأنابيب.
• ستسمح سرعة العمل بتثبيت طريق سريع في وقت قصير.

مع كمية صغيرة من العمل، ليس من الضروري شراء أداة مهنية. حاليا، هناك العديد من الشركات التي تقدم خدمات التأجير مقابل رسوم صغيرة.

يتم تحديد استقرار عمل السيارة من خلال صحة جميع العقد والعناصر الرئيسية. تختلف درجة أهميتها، في النظام الكلي،. ومع ذلك، لا يوجد شيء أكثر أهمية في السيارة من نظام الأمان. للحد التشغيلي لسرعة السيارة يتوافق مع نظام الكبح. مطلوب تشخيص الفرامل، من أجل تحديد أداء أو اكتشاف أوجه القصور.

العديد من عناصر نظام الفرامل عرضة لارتداء مختلف. في هذه القضيةسنتحدث عن أنابيب الفرامل. أنابيب الفرامل غير القانونية بأيديهم قادرة على إصلاح ما يكفي من الخبرة. الشيء الرئيسي هو تحديد حالة عنصر النقل بشكل صحيح.

وظيفة أنابيب الفرامل

بناء على الاسم، تخمين الغرض من العناصر، ليس من الصعب. أنابيب أداء وظيفة النقل، وتوفير أداء عالي الجودة لنظام الكبح بأكمله. يتم تحديد استخدام أنابيب معدنية من خلال ظروف العمل. لفهم هذا، تحتاج إلى معرفة ذلك في صورة كلي.

في عملية الضغط على دواسة الفرامل، يتم إنشاء ضغط معين على مكبس، وضعت في الاسطوانة الرئيسية. تحدث حركة سائل الفرامل على نظام الأنابيب والخراطيم. كما تغيير نبض الطاقة، يصل الضغط إلى منصات، والمساهمة في انخفاض السرعة.

النقل السائل ممكن في قناتين، والازدواجية الرئيسية. يوفر تثبيت ملامح اثنين تأمين، في حالة فشل العنصر الرئيسي. ومع ذلك، فإن عدم وجود إخفاقات في العمل يسمح لنا باستخدام كلا المكانين. التأمين هو حماية مؤقتة، لأن انتهاك العنصر الرئيسي سيؤدي إلى انخفاض في وظائف الكبح، وجعل مركبة غير ملائم.

لماذا تحتاج إلى الخراب؟

أثناء تشغيل السيارة، يحدث ارتداء العناصر الفردية التي تتطلب استبدال. عندما ترتدي عناصر التوريد، تظهر ميزات مميزة للغاية. يرافق وقف الطوارئ صريرا وبلا نبضا ينبعث من عنصر عجلة تالفة. الانتهاك يسهم في زيادة وقت الكبح. هناك انخفاض في ضغط دواسة الفرامل، والضغط الذي يصبح حرا. احتمالية التسرب المستحق، مما يؤدي إلى انخفاض في الكفاءة. تعتبر علامة غير مباشرة على ارتداء أنبوب الكبح موقفا مغادرة السيارة إلى جانب، في عملية الحركة.

يمكن أن يكون سبب انتهاك الاستقرار في تشغيل الأنبوب تآكل، وهو بسيط في حجم الشقوق، والتلوث. الأضرار الطفيفة في الحجم المساهمة في تدفق سائل الفرامل، وهو أمر غير مقبول. يشار إلى انتهاك العمل في حالة فشل هيكل رئيس مسدس، نتيجة للتدمير. في بعض الأحيان هناك انسداد المركبات.

من أجل عدم الوقوع إلى الأمام، يتم التشخيص المخطط. بالنسبة للسائقين الذين ينقلون في البيئات الحضرية، يجب إجراء فحص أنابيب الفرامل كل 50 ألف كيلومتر من الأميال. إذا كانت السيارة تستخدم في كثير من الأحيان، مرة واحدة فقط في السنة.

تشغيل الجهاز للأسطوانة

معظم أصحاب السيارات غير ذي خبرة يبدأوا منفر عندما يتعلق الأمر عمل مستقلوبعد الوضع مع الانهيار ليس هو الأصعب، لذلك لا توجد أسباب للتجربة. الشيء الرئيسي في العمل، أدوات المطلوبةوبعد الرئيسية، في هذه الحالة، هي الأداة للانهيار.

يتم استخدام الصلب والنحاس كمواد لصناعة الأنابيب. أنبوب النحاس ومع ذلك، فإن جودةها أكثر تكلفة بشكل ملحوظ على الفولاذ، بسبب مقاومة عالية لعمليات الأكسدة. لا يستحق الادخار على هذا العنصر، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى كسر سريع، مما يؤدي إلى استبدال آخر.

اتخاذ قرار مع المواد، فإنه يأخذ قاطع الأنابيب والتركيب والآلة المتداول. كوسيلة إزالة الشحوم للنهايات، يتم استخدام البنزين. بعد قياس الجزء من الطول المطلوب، يتم استخدام خط الأنابيب. مبدأ عمله بسيط للغاية. في النقطة المميزة، يتم إدخال خط الأنابيب في تجويف، يتم إدراج الأنبوب، يتم تثبيت تثبيت جزئي. هناك حاجة إلى العديد من المنعطفات من الأداة حول المحور. بعد ذلك، يتم الملتوية المسمار أكثر قليلا. يتم تكرار الإجراء. يصل قطع موحدة.

بعد تلقي شريحة من الطول المطلوب، يجب أن تتخلص النهايات من الأزيز. يتم إدراج واحدة من طرفي الأنبوب في آلية المتداول، في المقياس المرغوب فيه، ثابت بحزم. يتم حفظ نهاية البارزة من الأنبوب عند 5 ملم. يتم إدخال قبعة خاصة عبر نتوء صغير. خارج القبعة، يتم إصلاح عنصر المكابس. تحول الرافعة، الأسطوانة النهاية. لا تبالغ فيه بالضغط، فهي تكفي لإحضار دولة ضيقة.

بعد الحصول على النهاية المعالجة في شكل الفطريات، يتم التعامل مع الجانب الآخر بشكل متطابق، ومع ذلك، يجب أن توضع اثنين من التجهيزات. نتيجة لذلك، يتم الحصول على أنبوب الفرامل الجاهزة، والتي يمكن تثبيتها. يتم تحديد معلمات الانهيار من قبل نظام فرامل السيارة. تتضمن أداة الأسطوانة وجود أنماط مختلفة، لذلك يجب ألا تكون هناك مشاكل في الاختيار.

من خلال تحديد عنصر الفرامل، يتم إجراء الاختبارات على المهنة. إذا كان كل شيء يعمل بشكل جيد، فقد كان نشاط تصنيع أنابيب الفرامل ناجحا.

في أي حالات ممكنة انهيار أنابيب الفرامل بأيديهم، ومن الممكن أن تفعل مثل هذه الأشياء على الإطلاق؟

نجيب على الفور: هواة مماثلة غير مرغوب فيه.

يسمح مؤقتا فقط في حالات الطوارئ، إجبار القضاة، رهنا باحتفال عدد من القواعد.

1. يجب أن يتخيل صاحب السيارة تماما أن يتخيل كيف يعمل نظام الفرامل على سيارته.
2. يجب أن يكون لديه تجربة مثل هذا الاحتيال، وليس لأول مرة.
3. في المخزن يجب أن تكون هناك أداة خاصة في تنفيذ المصنع، ولا ينصح باستخدام أنواع مختلفة من صنع ذاتي.

تلخيص، تلخيص: الفرامل ليس النظام الذي يمكن أن يجربه بسهولة في أوقات الفراغ. بمجرد أن كانت هناك حاجة لانهيار (لا يوجد إخراج آخر)، يجب القيام به من الناحية النوعية. وبأقل طريقة ممكنة، يجب استبدال أنابيب الفرامل بالمصنع.

الآن أن جميع التحذيرات مصنوعة، نظرية صغيرة.

هناك نسختان من أنابيب الفرامل:

• انهيار في شكل مخروط؛
• في شكل الفطريات.

المواد المعتادة لصناعة الأنابيب هي النحاس، وأقل في كثير من الأحيان الصلب. ما هي الأسباب التي تؤدي إلى أضرارهم؟

1. نيكورات ركوب الخيل. في بعض الأحيان يقوم صاحب السيارة ببساطة بدموعهم على العقبات.
2. عملية غير صحيحة (الانفعال، الأعداء، التثبيت غير الصحيح، النقل، إلخ).
3. مجموعة متنوعة من المواد الكيميائية والملح وغيرها من الكواشف أن خدماتنا رشها بسخاء قماش في فصل الشتاء. مضمونة التآكل مع مرور الوقت.

ما هي الأعراض التي جاءها أنبوب الفرامل في حالة سيئة ويجب استبدالها بيدي لفترة قصيرة؟

• مع كجن كبير من القدم على دواسة الفرامل، فإنه يعمل بوضوح على نبضات المميزة، ويستمع صرخة.
• تمديد مسار الفرامل دون سبب.
• عندما الكبح، السيارة "تؤدي" بطريقة واحدة.
• تصبح خطوة دواسة غير عادية (في بعض الأحيان أكثر حرة).
• براميل bashed أو منصات ارتداء غير مستوية.
• تسرب مرئية بصريا للسوائل.

في كل هذه الحالات، تحتاج إلى القيادة إلى الحفرة والتحقق بعناية نظام الفراملوبعد ربما كانت هناك حاجة لعملية طارئة لإنعاش النظام. ماذا نفهم تحت انهيار؟ عملية تشوه نهاية الأنبوب تنتهي لإعطاء التكوين المرغوب فيه. كيف تفعل ذلك في الحياة الحقيقية؟

انهيار عملي لأنابيب الفرامل بأيديهم

بادئ ذي بدء، آلة خاصة للانهيار ضروري. ويفضل في تنفيذ المصنع. مجموعاته تشمل:

• آلة نفسها؛
• القاطع أنبوب؛
• الطوابع البديلة:
• حامل لوح خاص.

خوارزمية احتيال أنبوب الفرامل

1. يتم تفكيك العقدة.
2. القاطع يزيل منطقة معيبة.
3. يتم حذف مساحة العمل (يمكن أن تكون البنزين).
4. يتم إصلاح القراد من قبل الأنبوب نفسه بحيث كان طوله حوالي 50 ملم مجانا.
5. تتم إزالة الشطبات الصغيرة من الداخل.
6. تلبيس المناسب.
7. يتم إدراج القاطع في الجهاز ويتم تنفيذه الانهيار.

وراء العملية بأكملها يمكن ملاحظتها في هذا الفيديو:

بعد ذلك، يجب عليك جمع النظام بأكمله، صب سائل الفرامل، مضخة، اختبار. انتباه خاص - تسرب. في الختام، تجدر الإشارة إلى إضافة: إذا كان من الممكن منع هذه العملية للمتخصصين، فمن الأفضل أن تبقى في هذا الخيار. بيديك، من الضروري بدء انهيار أنابيب الفرامل فقط كحل أخير.

Teor21.

يبدأ الأشخاص الذين يقودون الكثيرون بسرعة كبيرة في أن تكون مهتمة في مسألة كيفية كشف أنبوب الفرامل بأيديهم. بادئ ذي بدء، ناتج عن رغبة مفهومة تماما بالنسبة لمصنعي الشركات المصنعة للحفظ: في الأوقات السابقة، يتم استخدام النحاس لصنع هذه الأجزاء، والتي تعتبر أكثر مقاومة للظروف العدوانية لوجود الوجود واختلافات درجة الحرارة. الآن هم وضعوا الصلب، والتي تآكل حيث أسرع.

يجب النظر في الجاني الثاني للارتداء غير المجدولة من أنابيب الفرامل المرافق. الكواشف والملح الكيميائي، المنتشرة بسخاء للنضال، على سبيل المثال، مع هولر، في بعض الأحيان تسريع الصدأ المعدني وتقليل متوسط \u200b\u200bالعمر المتوقع من التفاصيل التي أصدرها المصنع. والعامل الثالث يجبر الفرامل قبل الأوان - تمجد للأسف الروسية باهظة الثمن.

خلق Rytvins والصدمات نشاطا بدنيا مؤسفا، بسبب المشوهين والأنابيب، وحتى الانفجار؛ بالإضافة إلى ذلك، فإنها تعمل كتخزين الكواشف الكيميائية حتى عندما أنقذ الثلوج بالفعل (في الربيع). يؤدي كل شيء معا إلى حقيقة أن العناصر المذكورة من 70-100 ألف كيلومتر، حيث تم حساب الشركة المصنعة، وتكون بالفعل في 30-50، وحتى ذلك - في حالات أفضل.

كيفية إخراج أنبوب الفرامل بأيديك: العملية بسيطة جدا، ولكنها ستحتاج إلى شراء، تصنيع مستقلة، تأجير أو مغادرة الجار على مرآب جهاز خاص لهذه الأعمال. ولكن إذا قررت شراء آلة المتداول، فلا تغلي أكثر الخيارات الرخيصة في السوق. نعم، يمكنك أن تأخذ تكيف الروبل لمدة 700-800، ولكن بالتأكيد سيكون ذلك ممكنا للغاية. يتم إنشاء الطريقة التجريبية أن آلة أكثر أو أقل جودة عالية لا يمكن أن تكلف 1800-2000 روبل أو أكثر تكلفة.

متى حان الوقت لتغيير الأنابيب؟

طي الكل الأعراض التي تحتاجها للبحث عن مجموعة من الخراب، هي:

• أثناء الكبح الطوارئ، عند النقر على دواسة، يتم سماع صرير مميز للغاية؛
• تحت نفس الشروط الصادرة، يشعر الاهتزاز الإيقاعي؛
• يمتد طريق الفرامل لسيارتك بشكل ملحوظ؛
• أصبحت مسار دواسة الفرامل أكثر حرة، ويبدو أن استرخيت؛
• من الممكن أن تقفز سائل الفرامل (هذا ينظر بشكل خاص إلى موقف سيارات طويل بما فيه الكفاية من السيارة بين عشية وضحاها)؛
• لاحظ كثيرا ارتفاع درجة الحرارة براميل الفرامل وأوانه رداء متفاوت الواح؛
• في الأعراض غير المباشرة - Lavigating سيارة WBOV خلال الحركة المستقيمة.

المتداول وتفاصيلها

غالبا ما تظل الجسم الرئيسي في أنبوب الفرامل ككل، ولكن يتم تدمير هيكل رأسه 6 وجهه. قد يكون هناك خيارات أخرى: قم بتخفيف المركبات الخيوط نتيجة لسقوط السائل عليها، انسدادها، إلخ. في مثل هذه الحالات، إذا كان الطول يسمح، يمكنك ببساطة تقليم الجزء المعيب. ولكن من الأفضل استبدال الهاتف تماما إذا كان هناك إصلاح مماثل. بالإضافة إلى آلة الانهيار، ستكون هناك حاجة إلى أن تكون العث وقطع الأنابيب والتركيب والحفر. من المواد - عدد قليل من الأسيتون.