الفرق بين سانديرو وستيبواي. رينو سانديرو وستيبواي: المقارنة وأيهما أفضل لاختيار كيف يختلف الدرج عن سانديرو المعتادة

➖ ديناميكيات (إصدار بمحرك 82 حصان)
➖ جودة اللون
➖ جذع صغير
➖ استهلاك الوقود
عزل الضوضاء

الايجابيات

➕ خلوص أرضي مرتفع
➕ التصميم
➕ مرور

تم الكشف عن مزايا وعيوب رينو سانديرو ستيبواي 2018-2019 في هيكل جديد بناءً على ردود الفعل من المالكين الحقيقيين. مزايا وعيوب أكثر تفصيلاً لرينو سانديرو ستيبواي 82 حصانًا بالإضافة إلى 102 و 113 حصان باستخدام الميكانيكا والآلة الآلية والروبوت ، يمكنك التعلم من القصص أدناه.

مراجعات المالك

كل شيئ تحت الطلب:

1. بعد عام ونصف ، تضخم الطلاء على العتبات الخلفية ، بدأوا في الصدأ ، كما فعل الراكب الأمامي كل شيء تحت الضمان.

2. لقد خرج ملصق تراكب على عتبة باب السائق ، وقم بتغيير سعر الإصدار البالغ 1400 روبل لكل ملصق ، بالإضافة إلى العمل.

3. المقاعد الأمامية قصيرة جدًا ، في رحلة طويلة تبدأ الأرجل والركبتان بالتأذي (بحد أقصى 800 كم ثم الكتابة ضائعة).

4. مع تشغيل 8000 كم ، تم تغطية الكرة وتغييرها تحت الضمان مع محاذاة العجلة (غير سارة ، مثل الطلاء على المنحدرات).

5. مسند الذراع هو خيار مكلف ، وبدونه تتعب اليد ، وليس معها كثيرا. هذا ليس مسند ذراع ، ولكنه نوع من سوء الفهم.

6. المحرك لا يسحب عمليا ، أنت بحاجة إلى أن تكون أكثر قوة ، ولكن ليس مع مدفع رشاش ، إنه مدفع هاون من الدرجة الرابعة ، والسرعة بعد 120 كم / ساعة ممنوعة ، والبنزين يتغذى.

7. بعد عام (25000 كم) ، ظهر صرير بمقعد السائق (كما قال التاجر دهن wd ، هناك انسداد في اللثة بالطين).

8. القاعدة قصيرة جدًا ، لذا فإن السيارة تقفز على المطبات مثل سايغا ، خاصة أن الركاب الخلفيين "سعداء".

9. الجذع صغير.

10. الروبوت عربات التي تجرها الدواب ، يتجمد بين التروس على المنحدرات (عادة ما بين 3-4 ، 4-5) والضوضاء مروعة. نادرا ما يحدث ، لكنه يحدث. في الخدمة ، هزوا أكتافهم ولا يعرفون ماذا يفعلون.

ديمتري كروتوف ، مراجعة رينو سانديرو ستيبواي 1.6 (82 حصان) مع الروبوت 2015

مراجعة الفيديو

اشترينا منتجنا "Bitch" في سبتمبر 2015. في وقت كتابة هذه السطور ، قطعنا مسافة 39000 كيلومترًا عليها (لمدة عامين تقريبًا). العام الأول كان هناك "تشغيل" ، وكان استهلاك الوقود أعلى من الآن (9-10 لترات لكل 100 كيلومتر مقابل 7-8 لترات الآن) ، وبدا المحرك أكثر ضوضاء.

بعد تشغيل مسافة 20000 كيلومتر ، أصبحت السيارة أكثر مرحًا مما كانت عليه عند شرائها (قرأت في مكان ما أنها موجودة في العديد من Stepways). سرعان ما اعتدت على التحكم في السرعة (أستخدمه الآن حتى في المدينة) ، كما أن عصا التحكم في التحكم في الموسيقى في عمود التوجيه مريحة أيضًا (لا أعرف لماذا يوبخه الكثيرون).

ما أعجبني في السيارة هو القدرة العالية نسبيًا على اختراق الضاحية حتى على إطارات كونتيننتال القياسية (لقد علقت فقط على الطين بعد المطر - لقد تلعق الطين وانتهى به وانسداد بطانات قوس العجلة) ، وأنا أحب الركوب في كل مكان - كوخ صيفي ، نهر ، غابة ...

غالبًا ما كانت حقيقة أنه تم تثبيت الحماية الفولاذية الداخلية لمحرك الاحتراق الداخلي ، وكان كاتم الصوت "مخفيًا" في مكانه السفلي. أدركت ذلك عندما نظرت إلى "بطن" السيارة من الحفرة - كل شيء جميل ، لكن "شفة" المصد (شعاع واقٍ ، لكنه مصنوع من البلاستيك) كان محجوبًا بعض الشيء.

لفتت الانتباه على الفور إلى الغياب التام لعزل الحرارة / الصوت للسيارة - في الشتاء ، بعد إيقاف المحرك ، يبرد الجزء الداخلي بسرعة كبيرة ، عند القيادة على إطارات الشتاء أو الصيف ، وحفيف الحجارة والرمل على أقواس العجلات وسمع صوت قعقعة المسامير جيدًا.

جودة السجاد المثيرة للاشمئزاز على أرضية مقصورة الركاب وفي صندوق السيارة - بعد كل مكنسة كهربائية ، يبقى الكثير من الوبر على الفرشاة.

أود أيضًا أن أقول عن جودة أقراص العجلات - فهي ناعمة بصراحة - فهي تنحني من السقوط في حفر جيدة ويمكن أيضًا دفعها بسهولة بمطرقة ثقيلة (ملاحظات على عدة آلات مماثلة).

أيضًا ، لا تقم بتشغيل السيارة بدون أغطية - جودة تنجيد المقاعد الجميلة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. أثرت نفس المشكلة أيضًا على غطاء عجلة القيادة - كل شيء جميل وممتع ، ولكن ... بعد 35000 كيلومتر ، أصبحت آثار الاحتكاك على عجلة القيادة مرئية ، وبدأ الجلد في الزحف.

ديمتري سيتنيكوف ، مراجعة ميكانيكي رينو سانديرو ستيبواي 1.6 (102 حصان) 2015 فصاعدًا

أين يمكنني شراء؟

استقلت السيارة في أغسطس ، وتمكنت من المغادرة في الخريف والشتاء على الطرق الوعرة. ماذا يمكنني أن أقول ، بالنسبة لأموالي ، آلة موثوقة بقطر 20.5 سم تحت البطن (لم تتعثر أبدًا في أي مكان على المطبات ، والقيود ، والحفر ، وما إلى ذلك) ، محرك نيسان اقتصادي عزم الدوران (مقارنة بالسلحفاة 86 حصانًا التي كانت موجودة في نموذجي الأول). على الطريق السريع ، يمكنك الضغط لأسفل ، أو الصعود أو التجاوز يكفي.

من السابق لأوانه الحكم على كيفية صنع الحديد عالي الجودة في سامارا مقارنة بالأجساد المعلبة التي تم نقلها من رومانيا لأول مرة في سانديروس ، سيخبرنا الوقت.

حول الداخل: بلاستيك جيد ، غير مخدوش ، مواد تنجيد مقاعد عالية الجودة. الجسم قوي.

القدرة على اختراق الضاحية: الاندفاع عبر الوحل والثلج مثل خزان صغير (صعد إلى ثلوج قرية فضفاضة ، وفي غابة مع برك عميقة عبر المنحدرات مباشرة بعد المطر) ، لكن الدفع الرباعي ليس كافيًا.

السرعة: بعد ميجان عالية السرعة ، بالطبع ، اعتدت عليها لمدة شهر ، مبحرة - 120 كم (ستظل سهلة ، لكنني قررت عدم إجبار المحرك في الألف الأول). الآلة قصيرة ، مثل حقل الذرة تقريبًا ، لذلك أنصح سائقي السيارات بتوخي الحذر مع وضع السرعة العالية.

في السرعة القصوى ، لا توجد تدفئة كافية للمقاعد الخلفية ، والموقد ضعيف إلى حد ما في الشتاء البارد. صندوق صغير ، يتم تعويضه عن طريق تركيب رف سقف طوربيد على السطح (دق - لا أريد ذلك).
لا توجد شبكات كافية للجذع في التكوينات الأساسية (سأعوض بالذهاب إلى aliexpress). الضجيج متوسط.

مراجعة رينو سانديرو ستيبواي 1.6 (113 حصان) بميكانيكا 2016

السيارة مثيرة للاهتمام ، لكنها متخصصة. وتتمثل نقاط قوتها في الخلوص الأرضي الهائل ، والتعليق العضلي للغاية ، والمظهر المتقاطع مع القضبان المفيدة ، فضلاً عن السعر الذي لا يتسم بالقسوة مع المعدات الغنية.

من الواضح أن السيارة ليست مخصصة للأشخاص الذين يسافرون لمسافات طويلة (نظرًا لحجم المقصورة وعدم القدرة على القيادة بشكل موحد في خط مستقيم بسرعة عالية) ، ولكنها خيار ممتاز للنزهات الريفية والتجمعات السكنية ذات الإسفلت الرديء جدًا أو الطرق غير المعبدة بشكل عام .

تتمثل العيوب الرئيسية لـ Stepway في ضعف عزل الصوت واستهلاك الوقود الهائل لمثل هذه الآلة - أقل من 15 لترًا في المدينة. صحيح ، هذا في فصل الشتاء مع مراعاة الاحماء. في درجات الحرارة المنخفضة ، يبلغ الاستهلاك الحضري النموذجي في موسكو 12-13 لترًا لكل مائة ، لكن هذا كثير.

إيليا سوخانوف ، مراجعة لروبوت رينو سانديرو ستيبواي 1.6 (102 حصان) 2016

قامت المجموعة الآن بتحديث رينو سانديرو ورينو سانديرو ستيبواي. كلتا السيارتين مطلوبة بشدة بين سائقي السيارات الروس نظرًا لخصائصهما وتصميمهما العام ، المتكيفين مع الظروف القاسية للطرق الروسية.

الاختلافات الرئيسية

في رأينا ، لدى رينو سانديرو ستيبواي عدد من الاختلافات الصغيرة عن رينو سانديرو ، والتي عادة لا تكون ملحوظة على الفور بالنسبة للشخص العادي. إن ارتفاع التعليق في كلتا الحالتين ممتع بالتأكيد ، كلا هاتشباك تتكيفان مع حركة المرور الكثيفة في المدينة والقيادة المقاسة على الطريق السريع.

في النهاية ، من أجل مقارنة رينو سانديرو ورينو سانديرو ستيبواي ، تحتاج إلى الاتصال بوكيل رينو المعتمد في مدينتك.

في مكتب الشركة ، سيكونون قادرين بالتأكيد على إخبارك عن ميزات كل طراز مع تعديل معين ، ويمكنك أيضًا الذهاب إلى أي من السيارات التي تختارها لاختبار القيادة.

سيخبرك اختبار القيادة بالتأكيد ما هو الفرق بين النماذج وأيها أكثر ملاءمة لك.

الاختلافات التفصيلية

زيادة الخلوص الأرضي (195 ملم مقابل 175 ملم) ؛
ناقل حركة يدوي آخر (تم تغيير نسب التروس) ؛
محرك كابل الصندوق ؛
القابض الهيدروليكي
سقف القضبان؛
في نماذج Stepway الأولى - مفصل CV أيمن ذو عمودين مع دعم وسيط. في وقت لاحق ، تم استخدام غير مدعوم.
واقيات جانبية مطلية بالكروم ؛
كاتم صوت مطلي بالكروم
أغطية ممتصة للصدمات مطلية بالكروم ؛
عتبات الباب
تنجيد المقاعد الأخرى
تظليل المصابيح الأمامية
أبعاد كبيرة من الإطارات والأقراص.

النص ينتمي إلى Blamper.ru

لذلك ، لقد تعاملت بجدية مع مسألة اختيار السيارة. تعمل العلامة التجارية الفرنسية رينو في السوق لفترة طويلة وقد أثبتت نفسها كشركة مصنعة عملية. تتميز السيارات دائمًا بالراحة والأسعار المعقولة والخصائص التقنية الجيدة. اليوم يمكنك تحديد السيارة المناسبة لك: رينو سانديرو أو ستيبواي.

السمات المميزة لرينو سانديرو

ستسمح لك هاتشباك ذات الدفع الأمامي بأخذ 4 ركاب معك. تم تصميم السيارة على أساس Renault Logan ، والتي استحوذت منها على جميع الخصائص التقنية تقريبًا.

العلامة التجارية مجهزة بـ 5 أبواب ، بما في ذلك مقصورة الأمتعة. تبعا للفئة ، قوة السيارة تبدأ من 75 حصانا وتصل 113 ... استقر استهلاك الوقود عند المستوى 6 - 8.6 لكل 100 كيلومتر... يتسارع إلى 100 كلم / س في 10.5 ثانية. الأكثر شيوعًا هو ناقل الحركة اليدوي. ولكن بتكلفة متزايدة قليلاً ، من الممكن اختيار طراز مع ناقل حركة أوتوماتيكي.

تتميز صورة السيارة الظلية بخطوط رشيقة وسلسة وانتقالات هادئة وسرية بين التفاصيل. الديكور الداخلي مقدم بمواد عالية الجودة. التصميم مثير للاهتمام وعملي. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن تثبيت نظام التحكم في المناخ ، بالإضافة إلى معدات الوسائط المتعددة والملاح ، مجمع تسخين الزجاج. السيارة مناسبة للمشي في المدينة والرحلات الطويلة. صندوق السيارة الواسع إلى حد ما هو أيضًا ميزة للسيارة. تندرج هاتشباك في فئة السيارات العائلية لحياة المدينة المريحة.

التكلفة تعتمد على تكوين السيارة. السعر المبدئي لسيارة هاتشباك الجديدة التي تم إصدارها في عام 2018 يساوي تقريبًا 530 الف روبل... اعتمادًا على التحسينات والإضافات ، يمكن أن ترتفع التكلفة ما يصل إلى 800 ألف روبل.

السمات المميزة لرينو سانديرو ستيبواي

تم تجهيز كروس الدفع الأمامي بخمسة أبواب و 4 مقاعد للركاب. يجب أن نسميها نسخة حديثة من رينو سانديرو.

يمكن اعتبار السيارة كروس أوفر بسبب زيادة الخلوص الأرضي - 197 ملم. ستتيح لك النسخة خفيفة الوزن من سيارات الدفع الرباعي الشعور بالراحة على قدم المساواة في صخب المدينة ، على المنحدرات المغطاة بالثلوج ، في البرية وتحت أي عوائق. تبعا للفئة ، تبدأ قوة السيارة من 82 حصانا وتصل إلى 113. يتم ضبط استهلاك الوقود على المستوى 5.7 - 8.9 لكل 100 كيلومتر... يتسارع إلى 100 كلم / س في 11 ثانية. أساسا ناقل حركة يدوي. مع تركيب ناقل حركة أوتوماتيكي ، تزداد تكلفة السيارة قليلاً.

حجرة الأمتعة ، كما في نظيرتها ، واسعة وعملية. تصميم السيارة لا يتركك غير مبال. كل نفس نعمة سانديرو وخطوط الربط الأنيقة. الجزء الداخلي للسيارة مصنوع من مواد عالية الجودة. إذا رغبت في ذلك ، من الممكن إضافة نظام التحكم في المناخ والسرعة ، بالإضافة إلى معدات الوسائط المتعددة والملاح.

تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بنظام تسخين زجاجي ، وهي ميزة لا شك فيها للطرق الروسية. تم تركيب رفوف أمتعة إضافية على سطح السيارة. سيسمح لك ذلك بالشعور بالراحة في أي رحلة وعدم القلق بشأن الرحابة.

يبدأ سعر التقاطع من 580 ألف روبل... اعتمادًا على التكوين والرقائق الإضافية والتحسينات ، يمكن أن تصل التكلفة 850 الف روبل.

أوجه التشابه والاختلاف بين السيارات

السيارات لديها الكثير من القواسم المشتركة. في البدايه، التصميم متماثل تمامًا تقريبًا... الاختلاف الوحيد هو الصورة الخارجية للتقاطع. تتميز بميزاتها الوحشية لسيارات الدفع الرباعي وهي مجهزة أيضًا بمقصورة أمتعة علوية.

ثانيًا ، المواصفات تنسخ بعضها البعض. تم تجهيز كلتا السيارتين أيضًا بأنظمة ABS و ESP. علاوة على ذلك ، يمكن لمثبت ESP أن يمنع العبور من التغلب على عقبات خطيرة للغاية. لكن كلتا الإضافتين تزيدان من سلامة وراحة المركبات.

ثالثًا ، التكلفة متساوية تقريبًا. يبلغ الفرق حوالي 50 ألف روبل ، وهو ما لن يلعب دورًا مهمًا في اختيار مرشح موثوق.

على الرغم من أن Stepway هو نسخة حديثة من Renault Sandero ، إلا أن هناك اختلافات بين الاثنين. لا تنس أن السيارة الأولى لا تزال سيارة دفع رباعي ، على الرغم من أنها سيارة أحادية القيادة. يتم زيادة الخلوص الأرضي بمقدار 20 ملم. عندما تكون محملة ، حتى الوزن الكامل المسموح به ، تتدلى السيارات بشكل ملحوظ. يظل الخلوص في Stepway عند 175 ملم ، وفي سلفه - حتى 135 ملم.

يمكن لـ Corossover التغلب بسهولة على ظروف الطرق الوعرة. على طريق المدينة السريع ، لن تشعر بالفرق في الحركة. ومع ذلك ، فإن أي عائق ، لا سيما منطقة جليدية أو حزام غابة ، ستعرض السيارات بأسلوب مختلف تمامًا. إذا كنت تتحرك بشكل أساسي على طريق المدينة السريع ، فيمكنك إعطاء الأفضلية لهاتشباك. ولكن إذا جذبتك السفر النشط بالسيارة وجعلك تغزو طرقًا خطرة ، فعندئذٍ ، دون تردد ، امنح الخيار للعبور.

كما يضفي رف السقف الاختياري سحرًا معينًا على سيارات الدفع الرباعي. ويتم توفير المزيد من الأمان من خلال مجموعة واقية للجسم على الجسم. الجزء مصنوع من البلاستيك.

كيف تختار سيارة؟

وبالتالي ، عند اختيار سيارة ، يجب أن تحدد بوضوح أهداف سفرك في المستقبل. سواء كانت حركة حضرية مع عائلة كبيرة أو سفر قوي على الطرق الوعرة. إذا كنت تمثل الطراز العملي للمدينة ، فإن رينو سانديرو هي خيارك الأفضل. إذا كنت تحلم بقهر قمم المنحدرات الجليدية والكثبان الرملية في السهول الصحراوية ، فلن يخيب تقاطع ستيبواي توقعاتك. على أي حال ، فإن سعر كلا المرشحين متساوٍ تقريبًا.

تفقد سيارات "Niva" و UAZ الكلاسيكية شعبيتها تدريجياً - تتطور البنية التحتية للطرق في البلاد ، وأصبح الوقود تدريجياً أكثر تكلفة ، مما يجبر الناس على التفكير في السيارات الأخرى. ومع ذلك ، ليس من السهل التخلي عن مكانة مالك سيارة الدفع الرباعي ، وإن كانت ذات ميزانية محدودة. مع العلم بذلك ، تنتج العديد من الشركات عمليات الانتقال الاقتصادية نسبيًا وسهلة القيادة والتي تم تصميمها على أنها مركبات للطرق الوعرة. إذا تحدثنا عن فئة الميزانية ، فإن الأكثر شيوعًا هنا هي سيارة رينو سانديرو ستيبواي هاتشباك مع مجموعة خاصة من الخيارات التي تزيد من قدرتها على اختراق الضاحية. لفهم الخيار الذي تختاره ، يجب عليك مقارنة رينو سانديرو ستيبواي ورينو داستر بعناية.

سيارات الدفع الرباعي؟

تحتوي كلتا السيارتين في المقارنة على ناقل حركة بالدفع بالعجلات الأمامية ، ومزود بمحركات مماثلة سعة 1.6 لتر ، بالإضافة إلى ناقل حركة بخمس سرعات. ومع ذلك ، إذا رغبت في ذلك ، يمكن للمشترين طلب رينو داستر في إصدار الدفع الرباعي ، في حين أن هذا التعديل غير متاح لسانديرو ستيبواي. لكن الأمل في بعض القدرات على الطرق الوعرة لا يزال قائماً ، بالنظر إلى الخلوص 210 ملم للمنفضة و 175 ملم لرينو سانديرو ستيبواي.

وتظهر الاختبارات العملية أن سيارة رينو داستر ذات الدفع بالعجلات الأمامية لا تقل عمليا عن نظام الدفع الرباعي من حيث القدرات! يحتوي ناقل الحركة ذو الخمس سرعات على تروس أقصر ، ويسحب المحرك جيدًا من أقل عدد من الدورات في الدقيقة ، لذا فإن تسلق المنحدرات الشديدة لن يكون مهمة مستحيلة بالنسبة لـ Duster. يسمح الخلوص الأرضي الكبير لرينو داستر بالتحرك بثقة على الطرق الترابية وحتى عمليات إزالة الغابات ، فضلاً عن تجاوز الأحجار الكبيرة. ولكن مع ذلك ، فإن الافتقار إلى نظام الدفع الرباعي يجعل نفسه محسوسًا - تبدأ سيارة كروس رينو في الانزلاق بلا حول ولا قوة ، بمجرد ظهور سطح زلق على ارتفاع حاد. كما أنه لا يستحق السير على الطرق الترابية تحت المطر - إذا كان من الممكن التغلب على بقع صغيرة من التربة اللزجة بسبب الإعدادات الممتازة لمحرك Duster وناقل الحركة ، فإن التقاطع سوف يعلق في أول حفرة عميقة.

إن الهاتشباك ، التي لم تكن من قبل في فئة الكروس أوفر ، أقل احتمالًا للتعامل مع ظروف الطرق الوعرة. تسمح لك إزالة رينو سانديرو ستيبواي ، التي زادت مقارنة بعائلة لوجان القياسية ، بنسيان التأثيرات من أسفل في الأخاديد وعلى طريق ترابي ، ولكنها لا تساعد في التغلب على العقبات الخطيرة على الإطلاق. تجدر الإشارة إلى أنه عند محاولة القيادة على طول غابة أو سهل صخري ، يمكن أن تنفصل مع كاتم صوت معلق منخفضًا أسفل المصد الخلفي. بالإضافة إلى ذلك ، تركز إعدادات ناقل الحركة على القيادة المقاسة على الطريق السريع أكثر من التركيز على غزو المنحدرات الشديدة.

في المدينة

إذا اخترت Stepway أو Duster للقيادة المتكررة في المدينة ، فستكون سيارة رينو هاتشباك أفضل بكثير. يسمح حجمها الأصغر بتلائم مساحات وقوف السيارات الصغيرة أمام مركز المكاتب أو السوبر ماركت ، بينما تجعل التروس الأطول من الممكن تغييرها بشكل أقل تواترًا عند القيادة في حركة المرور الكثيفة. يمكن تسمية ميزة رينو سانديرو ستيبواي بتعليق شديد الصلابة ، والذي لا يسمح باللفائف القوية ، لكنه لا يزعج السائق بأعطال خطيرة عند القيادة على مخالفات كبيرة. الجانب السلبي للهيكل السفلي Sandero Stepway هو عدم وجود عزل الصوت المناسب ، ونتيجة لذلك يكون مرور كل صدع في الأسفلت أو النتوء مصحوبًا بطنين غير محبب.

لا يمكن استدعاء بطل الرحابة رينو سانديرو - شخصان فقط سيكونان في الخلف ، وحتى هؤلاء سوف يشتكون من عدم وجود مساحة للأرجل. ومع ذلك ، لا توجد شكاوى حول ارتفاع السقف - تتميز أجساد العائلة بأكملها بتوفير مساحة جيدة فوق رؤوس الناس. تم ضبط المقاعد الأمامية منخفضة قليلاً ولديها ملف تعريف مسند ظهر دون المستوى ، لكن مالك رينو سانديرو ستيبواي لن يشعر بأي إزعاج في الرحلات اليومية القصيرة. لا تسجل السيارة أرقامًا قياسية من حيث حجم صندوق الأمتعة - كانت صغيرة حتى في سيارة رينو سانديرو المعتادة ، وفي نسخة "الطرق الوعرة" من ستيبواي ، انخفضت إلى 320 لترًا بسبب استخدام عجلة احتياطية كاملة الحجم . ومع ذلك ، فإن الفتح الواسع يسهل تحميل العناصر الضخمة ، وبالتالي فإن مساحة الشحن التي تبلغ 1.2 متر مكعب والتي تم إنشاؤها عند طي المقاعد الخلفية لأسفل ، سيتمكن مالك Sandero Stepway من استخدامها دون صعوبة.

من بين عيوب ترس رينو داستر النعومة المفرطة ، والتي تصنع كعب سيارة كبير في الزوايا و "إيماءة" أثناء الفرملة الشديدة. ومع ذلك ، كل هذا يمكن أن يغفر كروس للغياب التام للمطبات والتأرجح عند تجاوز المطبات. يفخر مالكو المنفضات دائمًا بالقول إنهم لا يفرملون في مناطق الأرصفة السيئة حيث يبطئ الآخرون سياراتهم كثيرًا لتجنب إتلاف نظام التعليق. لكن الضبط "على الطرق الوعرة" لوحدة الطاقة ونقلها في المدينة لا جدوى منه. بسبب التروس المختصرة ، يضطر سائق رينو داستر إلى الاستماع باستمرار إلى ضجيج المحرك الذي يعمل في دورات عالية.

المقاعد الأمامية في Duster جيدة ، لكن الانطباع يفسد من خلال ظهر مستقيم مماثل ، والذي لا يسمح لك بإرخاء عضلات ظهرك في رحلة طويلة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يقال عن بعض الأخطاء المريحة الأخرى في سيارة رينو كروس أوفر:

• تبدأ اللوحة الأمامية في إصدار صرير قوي بمرور الوقت ؛
• تقع دواسة الوقود بالقرب من النفق المركزي ؛
• تتوهج شاشة اللمس ، المتوفرة في الغالية الثمن ، عند تعرضها لأشعة الضوء.

هناك مساحة أكبر في الخلف من سانديرو - يمكن استيعاب ثلاثة أشخاص هنا دون أي إزعاج ، حتى في الملابس الشتوية. إذا اخترت رينو داستر أو رينو سانديرو ستيبواي من حيث حجم صندوق السيارة ، فستظل الكروس بالتأكيد في الصدارة. في رينو داستر ، تبلغ سعة حجرة الشحن ، حتى مع رفع المقاعد الخلفية ، 500 لتر ، ومع التحول الكامل للمقصورة الداخلية ، فهي تساوي 1.65 متر مكعب.

تحديد

طراز السيارة:	رينو سانديرو ستيبواي	رينو، داستر
بلد الشركة المصنعة:	رومانيا (بناء - روسيا)	رومانيا (بناء - روسيا)
نوع الجسم:	هاتشباك	عبور
عدد الأماكن:	5	5
عدد الأبواب:	5	5
إزاحة المحرك ، متر مكعب سم:	1598	1598
القوة ، حصان مع تقريبا. دقيقة:	103/5750	114/5500
السرعة القصوى ، كم / ساعة:	171	167
التسارع إلى 100 كلم / س ، ث:	12,4	10,9
نوع محرك الأقراص:	أمام	أمام
نقطة تفتيش:	5 ناقل حركة يدوي	5 ناقل حركة يدوي
نوع الوقود:	البنزين A-95	البنزين A-95
الاستهلاك لكل 100 كيلومتر:	فى المدينة 9.0 / خارج المدينة 5.8	في المدينة 9.3 / خارج المدينة 6.3
الطول ، مم:	4024	4315
العرض ، مم:	1753	1822
الارتفاع ، مم:	1550	1695
التخليص ، مم:	175	210
حجم الإطارات:	185/65 R15	215/65 R16
الوزن الصافي ، كجم:	1086	1260
الوزن الكامل ، كجم:	1595	1716
حجم خزان الوقود:	50	50

طباع مختلفة

على الرغم من تخصيصها من قبل مسوقي رينو ، فإن سانديرو ستيبواي هاتشباك مخصصة فقط للسفر على الطريق. بالطبع ، يسمح له الخلوص الأرضي المتزايد بالقيادة دون أي عوائق على الطرق الريفية والشوارع المكسورة في ضواحي المدينة ، لكن رينو سانديرو لن تصمد حتى مائة متر على طريق ترابي مندي. شيء آخر هو رينو داستر ، التي تم تطويرها في الأصل كسيارة لجميع التضاريس وفقدت دفعها الخلفي فقط لتقليل التكلفة. يمكن لسيارة رينو كروس أوفر الخروج من الطرق الإسفلتية وتحمل العديد من الاختبارات بشرف ، أو اصطحاب الركاب في رحلة صيد أو مجرد نزهة إلى الأماكن التي لا تستطيع السيارات العادية الوصول إليها. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن قدرات Duster محدودة ، وقد تتعثر في الوحل أو على الأسطح الزلقة فقط.

توفر مجموعة السيارات ذات الاهتمام الفرنسي للسائق الروسي مجموعة متنوعة من النماذج الديمقراطية والعملية للاختيار من بينها. من بين العدد الإجمالي ، يمكن تمييز رينو داستر أو ستيبواي ، والتي أصبحت مطلوبة في السوق المحلية نظرًا لخصائصها ، فقد استبدلت سيارات Niva و UAZ "القديمة" ، وهي ليست أقل شأنا بكثير في حركة المرور ، ولكنها فازت من حيث اقتصاد المحتوى.

مرجع تاريخي

كان الظهور في سوق السيارات لهذين الممثلين الفرنسيين في نفس الوقت تقريبًا ، خرج Duster في عام 2009 ، و Stepway بعد عام ، في عام 2010. في البداية ، كانت Sandero الحديثة هي التي كانت لها الميزة ، لقد كانت رائعة الطلب في أوروبا. حتى الآن ، انتقلت القيادة في الشعبية إلى Duster ، التي أصبحت أكثر سيارات الكروس أوفر شعبية ، إن لم تكن SUV ، في معظم البلدان ، بما في ذلك روسيا.

الخارج رينو سانديرو ستيبواي ورينو داستر

بالطبع ، تحتاج إلى بدء المقارنة بمظهر السيارات ؛ بالنسبة للعديد من المالكين ، يعد هذا عاملاً حاسمًا عند اختيار السيارة. تحتفظ رينو داستر وستيبواي سانديرو بالعديد من الميزات المشتركة التي يجسدها الاهتمام الفرنسي في كل طراز ، على سبيل المثال ، قضبان السقف ، ولكن هناك أيضًا نقاط مميزة مهمة:

• تتمتع Duster بزاوية "صحيحة" للمصد الأمامي ، وهي مناسبة بشكل أفضل للقيادة على الطرق الوعرة. أبعادها أكبر قليلاً من "الأخ الصغير" ، لكنها أكثر حدة ، مما يقلل من الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة. يأخذ الخلوص الأرضي الكبير للتقاطع الفرنسي البالغ 20 سم زمام المبادرة في القيادة في المناطق الريفية ، وليس فقط في هذه المقارنة.
• يتمتع Stepway بمظهر ديناميكي حضري نموذجي لعمليات الانتقال الصغيرة. لديه مصد مستقيم ، يمكن أن يتشبث بحفر عميقة ، خاصة أن الخلوص لا يكاد يذكر ، لكنه لا يزال أدنى من نموذج Duster.
• لا توجد مشاكل في المنفضة مع المصد الخلفي ، ولا يتم رفعه ، إذا فتحت الباب ، يمكنك وضعه بسهولة في نزهة.

أبعادتصحيح

سيتم إجراء المقارنة التالية بين Sandero Stepway و Duster من حيث أبعاد السيارة:

• تفوز Duster في الطول ، متجاوزة منافستها بمقدار 20 سم ، لن يضطر الركاب الخلفيون إلى تجربة أي إزعاج ؛
• يوجد حجم صندوق السيارة أيضًا على جانب Duster ، ولكن حتى مع 320 لترًا ، يوفر لنا Stepway عجلة احتياطية كاملة ، والتي لا يمكن إلا أن تكون موضع تقدير ؛
• نظرًا لأبعادها الأصغر قليلاً ، فإن Sandero أكثر قدرة على المناورة وخفيفة الوزن ، وهي مناسبة تمامًا لحياة المدينة المقاسة.

حشو تقني

ما الذي سيساعدك أيضًا على اختيار رينو داستر أو رينو ستيبواي؟ بالطبع ، القدرات الفنية للسيارات المقارنة. هنا تحتاج إلى فهم أنه يجب عليك تقييم السيارة وفقًا لأسلوب قيادتك وتفضيلاتك ، والتي يمكن لكل كائن مقارن تنفيذه بطرق مختلفة.

في البداية ، للإجابة على السؤال الأفضل - Duster أو Sandero Stepway ، سيساعدنا تقييم محركات السيارات.

وحدات الطاقة

تقدم كل من رينو داستر ورينو سانديرو ستيبواي عدة نماذج للمحركات:

• تقدم Duster للمستهلكين المحليين 3 خيارات ، مع اختيار وحدة الديزل ؛
• تفقد Sandero المعدلة في هذه المقارنة ، في خطها لا يوجد سوى نوعين مختلفين وكلاهما بنزين ؛
• من حيث القدرة الحصانية ، تتمتع Duster أيضًا بميزة ، تحت غطاء محرك السيارة أكثر من 135 وحدة مرح ، عندما يكون لدى Stepway 84 حصانًا في إصدار واحد ، و 102 حصان في الإصدار الآخر ؛

الإزاحة الأساسية للمحركات متشابهة ، 1.6 لكل طراز ، لكن سانديرو هذه محدودة ، في حين أن "منافستها" يمكن أن تقدم وحدة سعة 2.0 لتر.

الانتقال

العنصر التالي الذي يختار عليه العديد من سائقي السيارات سيارتهم المستقبلية هو ناقل الحركة. في هذا الجانب ، يمكن منح كل من Duster و Stepway قرعة ، نظرًا لأن كلا الطرازين مزودان بناقل حركة أوتوماتيكي وناقل حركة يدوي ، وبالتالي ، يمكن لخبراء الماكينة التوقف عند الفرنسيين ، والانتقال إلى العامل التالي المفضل.

وحدة القيادة

في الحالة التالية ، بالمناسبة ، لا يمكن لـ Sandero Stepway إرضاءنا إلا من خلال الدفع بالعجلات الأمامية ، والذي يؤكد مرة أخرى اتصال السيارة بحياة المدينة.

نظرًا لأننا قد ألمحنا بالفعل إلى رينو سانديرو ، أو بالأحرى ، حول حدودها ، فسنفسح المجال لـ Duster ، والتي يمكن أن تسمى بصدق سيارة عالمية.

• أولاً ، يرجع ذلك إلى إمكانية شراء هذه السيارة بنظام الدفع الرباعي. أضف الكثير من الخلوص هنا وحصلنا على سيارة دفع رباعي مدمجة غير مكلفة نسبيًا واقتصادية ؛
• ثانيًا ، يتوفر إصدار الدفع الرباعي في جميع مستويات القطع المعروضة ، مما يزيد من خيارات العميل.

في الوقت نفسه ، أظهرت جميع الاختبارات أن المنفضة ذات الدفع بالعجلات الأمامية ليست أدنى بكثير من نظام الدفع الرباعي ، ولا تزال القيادة المعتدلة على الطرق الريفية تقاس بثقة.

تتمتع جميع طرازات Stepway أيضًا بخصائص قيادة جيدة: الرشاقة ، والثقة على الطريق ، وتحمل السيارة الطريق جيدًا وتستجيب بسهولة لأوامر السائق.

الداخلية

الآن دعنا نعتني بالجزء الداخلي لسيارات رينو:

• تتميز كلتا السيارتين بطراز فرنسي ، معبر عنه بوضوح في نماذج لوجان: زخرفة بسيطة ، لوحة واضحة ؛
• إذا قارنا الوسائط المتعددة للسيارة ، فإن Duster غير مهم ، ولكن مع الاستسلام لـ Stepway ، يتطلب استخدام النظام اهتمامًا من السائق ، مما قد يؤثر سلبًا على القيادة ؛
• يمكن تسمية المقصورة الداخلية لكل من ممثلي رينو بأنها مريحة ومرتبة بشكل صحيح.

الراحة على الطريق

لقد تطرقنا بالفعل إلى موضوع القيادة المريحة قليلاً ، لكن دعنا نسلط الضوء على بعض الميزات الأكثر أهمية لكل سيارة:

• المنفضة أكثر نعومة من ستيبواي ، فهي تبتلع الحفر الصغيرة والحفر ، ولا يشعر الركاب بالراحة بشكل خاص عند القيادة على الطرق الوعرة ؛
• في المقابل ، يتميز Stepway بالتعامل الواثق في الزوايا الضيقة ، وهو أمر أكثر أهمية في البيئات الحضرية.

مكون السعر

العامل الأخير عند اختيار ومقارنة السيارات هو تكلفة السيارة. Duster لها سعر أعلى من Stepway ، سواء في التكوين الأساسي (على الرغم من أن الفرق لا يتجاوز بضع عشرات الآلاف من الروبلات) ، وفي الحد الأقصى ، لكننا سنتحدث عن 100 ألف روبل. بشكل عام ، تسمح كل سيارة للسائق باختيار الخيار الأفضل مقابل مبلغ صغير من المال عند مقارنته بأسعار فئات مماثلة من الشركات المصنعة الأوروبية.