أوبل زافيرا عائلة ب مراجعات ملكية الملكية. أوبل زافيرا تورر: عائلة Boomerang

تتضمن السيارة سبعة مقاعد ركاب، التصميم الداخلي رائع تماما، ولكن مريح للغاية. تحتوي السيارة على صفات قيادة ممتازة، والسائق وجميع الركاب تعطي متعة من الركوب. شراء أوبل زافيرا يمكن أن تحمل العديد من العائلات، لأنه يحتوي على تكلفة بأسعار معقولة.

من بين مزايا السيارة، يمكنك ملاحظة اختيار ممتاز للمحركات، وهو مظهر معبري، نظام أمان محسن، بالإضافة إلى مجموعة كبيرة من جميع أنواع المعدات اللازمة للحركة المريحة. الصالون مريحة للغاية وضاحية للغاية، يسمح لكل من السماح الأمتعة والجلوس شركة كبيرة ومثيرة بشكل مدهش.

الجيل الأول (أ)

تم إصدار الجيل الأول من سيارة أوبل زافيرا في عام 1999 في 10 تعديلات. تراوحت قوة الآلات من 82 إلى 192 لتر. مع. أن فئة السعر كانت مؤشر جيد للغاية. استمر إنتاج التكوين الأول ل OPEL ZAFIRA F 75 حتى عام 2002، وبعد ذلك تم تقديم النسخة المحدثة بنفس الاسم. التغييرات الرئيسية حدثت في التصميم وفي معدات تقنية سيارات. ارتفع الحد الأقصى للطاقة إلى 200 لتر. من عند. أوبل زافيرا F75 2002 المصنعة بحلول عام 2005.

الجيل الثاني (ب)

في معرض المحركات في جنيف، تم تقديم نسخة جديدة من مينفان الشهير في العالم - أوبل زافيرا B. Main ميزة مميزة أصبح من الممكن نقل فورا إلى سبعة ركاب بسبب زيادة عدد الصفوف حتى ثلاثة. لقد تغيرت أبعاد الماكينة وارتفع الطول إلى 4.47 م، وارتفع العرض بمقدار 4 سم. تم تمثيل العديد من الاختلافات في المحركات على الفور: البنزين 1.6 و 1.8 لتر، ومحركات توربو، وكذلك سيارات الديزل التوربينية المقواة 1.9 لتر 1.9 لتر.

الجيل الثالث (ج)

حدثت أحدث إصدار محدث من مينيفان في عام 2011 في ألمانيا. كانت السيارة تسمى أوبل Zafira Tourer.وبعد لاحظ المستهلكون تغييرا في ليس فقط التصميم نفسه، ولكن أيضا بالتوجه الرئيسي. إذا كان من المفترض أن يكتسب هذا الحد الأدنى في وقت مبكر حصريا للناس الأسر، فإن التصميم الحديث الجديد جذبت انتباه الشباب. عصابات Chrome، المصابيح الأمامية LED للتنسيق الواسع والانتقال السلس - كل هذا أضاف عدد عشاق "الزفير". زيادة الأبعاد في المتوسط \u200b\u200bبنسبة 4 - 5٪.

تجمع "أوبل زافيرا تيرنر" بين الراحة والأمان لجميع الركاب وفرصة لقضاء الوقت في الطريق حتى على السفر لمسافات طويلة.

تحديد

محرك

في "Zafira Turner" تثبيت محرك A14Net مع قوة أقصى 140 لتر. من عند. و 6000 ثوران في الدقيقة. هناك أيضا تكوين أقوى مع محرك Zhlder و 170 L. من عند.

الشاسيه

الجيل الثالث "أوبل زافيرا" مجهز بنوع تعليق مستقل Macphemeson (الأمامي)، وكذلك الخلفية في شكل شعاع التواء. الجبهة الأولى الاطارات الخلفية قطر 225/50 R17.

الجسم، الأبعاد

كوفيه قياسي، طول الجسم هو 4،658 ملم، العرض هو 1884 ملم، والارتفاع هو 1،685 ملم. قاعدة العجلات هي 2،760 ملم، و كتلة مسموح - 1 613 كجم.

يتم تقديم التكوين القياسي تنجيد الأنسجة في المقصورة في حلول الألوان المختلفة، تكييف الهواء، التحكم في المناخ، CD، DVD، 7 مكبرات صوت، نظام ملاحة Navi950 Europe، شاشة LCD، كاميرا الرؤية الخلفية والكمبيوتر على متن الطائرة.

أمان

تم تجهيز السيارة بجانب أمامي و الوسائد الخلفية الأمن أيضا السحابة للأطفالوبعد لمزيد من الأمان، يوفر السائق إشارات التوقف، ABS، EBD، ACCSS.

مقارنة الحزم

	1.4 توربو MT الطبعة التجارية	1.4 مليون نسينيا.	2.0 CDTI في الطبعة التجارية	2.0 توربو للاستمتاع	1.8 جي تي استمتع
كلفة	1.5 مليون روبل	900 ألف روبل	1.9 مليون روبل	1.8 مليون روبل	1.12 مليون روبل
وحدة القيادة	أمام	أمام	أمام	أمام	أمام
ناقل حركة	MCP 6.	MCPP 5.	ACP 6.	ACP 6.	MCPP 5.
تخليص	160 ملم
السرعة القصوى	200 كم في الساعة	195 كم في الساعة	205 كم في الساعة	208 كم في الساعة	195 كم في الساعة
عدد الأماكن	7	5	7	7	7
وزن	1 613	1 496	1 733	1 635	1 505
محرك	A14Net.	A14Net.	A20DTH.	zengle.	a18xer.
وقود	بنزين	بنزين	ديزل	بنزين	بنزين
Ecotype	6 يورو.		5 يورو.	5 يورو.	اليورو 4.

أسعار السيارات الجديدة والمستعملة

سياسة التسعير على السيارات المستعملة "أوبل زافيرا" مختلفة تماما. يؤثر إلى حد كبير على حالة الجهاز نفسه. يمكنك شراء هذا النموذج من السنة البالغة من العمر خمس سنوات أو ست سنوات في المتوسط \u200b\u200bإلى 600 - 700 ألف روبل. إذا كانت السيارة في الأصل في التكوين الكامل وهو في حالة جيدة الحالة الفنية، ثم التكلفة يمكن أن تصل إلى مليون. إذا كنت تأخذ "Zafira" 1 و 2 أجيال، فإن تكلفتها اليوم في المتوسط \u200b\u200bما يصل إلى 200 - 300 ألف روبل.

سيكلف "أوبل زافيرا" الجديد من الصالون 1 إلى 2 مليون حسب التكوين والطاقة المختارة. يجب أيضا أخذ تكاليف إضافية مرتبطة بتصميم وتأمين الجهاز في الاعتبار.

تكاليف التشغيل

تكاليف التشغيل لمظهر سيارة أوبل زافيرا في المنتصف على النحو التالي:

• الخدمة ثم - 6000 روبل سنويا؛
• كاسكو - 17 000 روبل؛
• ضريبة السيارة - من 5000 روبل، اعتمادا على المنطقة؛
• الوقود مع متوسط \u200b\u200bالاستهلاك في المدينة - 18000 روبل.

بطبيعة الحال، يتم احتساب جميع البنود بشكل فردي مع مراعاة المحرك والنفقات، ولكن في المتوسط هذه السيارة هي ميزانية تماما.

منافسات السيارات "أوبل زافيرا"

من بين المنافسين الرئيسيين لأوبل زافيرا سيارة 150 سيارة، يمكن تمييز نماذجين عن قلق أوبل.

ربما ستكون مهتما أيضا بالمواد التي أعدها مؤلفنا. يصف الخصائص.

كورسا أوبك (هاتشباك 3D)

أوبل كورسا. OPC هي سيارة صغيرة من الاهتمام الألماني الشهير "أوبل". تتميز سيارة رياضية مدمجة بتصميم جميل، مصبغة المبرد ذات العلامات التجارية، المصابيح الأمامية الأمامية الأصلية وممتازة الخصائص التشغيليةوبعد في حزمة السيارة المعتادة، كان التوجيه مدعوم، المصابيح الأمامية التكيفية الهالوجين من ضوء الرأس، نوافذ كهربائية، تدفئة عجلة القيادة، سقف بانورامي زجاجي.

تتميز الجزء الداخلي في OPEL Corsa Opts بالانتهاء عالي الجودة، مريح، كراسي مريحة في المقصورة. لوحة القيادة المريحة اقرأ جيدا. في الشوارع أوبل سيتي Corsa OPC يتصرف مثل سيارة اقتصادية وثابتة. يمكن شراء OPC Opel Corsa في أي تكوين وألوان، وكذلك مع محرك مع حجم واحد من 1600 سم مكعب.

أنتارا (عالمي)

إذا كنت ترغب في التغلب على العالم بطريقتها التي لا نهاية لها والمسافات، فعليك شراء أوبل أنتارا. هذه السيارة جذابة الأنواع الخارجية، صفات القيادة الرائعة والموثوقية، إلى جانب الجودة. تفرد النموذج هو أن السيارة تجمع بين هذه الخصائص كتصميم أنيق من كروس، براعة، ممتازة وعملية التحديات، وكذلك ديناميكية في كل حركة.

Buy Opel Antara سيكون مثاليا للسائقين الروسي، لأنه مع وفرة الطرق الروسية غير المستوية هذا الخيار سيكون الأمثل. يمكن استخدامه في شوارع المدينة وعلى الطرق الوعرة. قدم المصنعون التالية التقنيات الحديثة لضمان الاتجاه اللازم في أي شروط تماما. إنها مريحة للغاية للتحكم في كل من النهج الحاد والأحد.

مشاكل نموذجية أثناء العملية

هذه السيارات تختلف عن العديد من أجهزة مينيفان بقوتها وموثوقيتها. إذا حصلت على سيارة جديدة من الصالون، فسيتم تنفيذ جميع السنوات الثلاث الأولى من خلال التأمين. إذا أخذت سيارة مستعملة، فسيتم إعدادها للنفقات والمشاكل التالية:

• احتمال تلف أجهزة الاستشعار؛
• زيادة الضوضاء في المقصورة؛
• مشاكل الملاحة.

الاستنتاجات

استعرضنا جميع العناصر الرئيسية التي يجب أن تؤخذ في الاعتبار قبل شراء سيارة أوبل زافيرا في أي سنة من الإفراج. مع النهج الصحيح لاختيار السيارة، سيكون أي مالك راض عن الشراء. من المهم أن تفهم بدقة جميع المشكلات النموذجية، وكذلك مقدما للتفكير في مسألة الاستغلال وما إلى ذلك.

(6 التقديرات، المتوسط: 4,33 من 5)

سمحت Zafira Turner بتحديد العديد من المزايا وبعض عيوب هذه السيارة. قرر الألمان كيف يجادل الخبراء بعقد بريقا إلى مينيفان المدمج لعام 2011. وأظهرت المراجعة التالية من هذه المراجعة حقا أن الشركات المصنعة ذهبوا إلى التعديل، وكان أوبل زافيرا قد بلغت قوة مبنية وممتعة بشكل ملحوظ.

في الخارج

التحدث بشكل مجازي، تحولت أوبل زافيرا إلى مألوفة لكل شخص كنقز بطلة رائع، مع الاختلاف الوحيد أنه ليس من الضروري العودة إلى اثني عشر إلى اثني عشر. سائقي السيارات الذين رضوا النموذج الأخير، اندفاع لتهدئة. لا توجد نتيجة لها من السوق، وستصبح أوبل زافيرا تيرنر مجرد نوع من الملحق الرائد. "جاءت نسخة حديثة من الجيل الثالث إلى الشركة إلى سيارة الجيل الثاني،" هذا ما قاله المصنعين. ولا شيء مفاجئ فيه. ستعيش كلا الإصدارين معا، كما يأتي أسترا وأسترا.

هذه رقاقة غريبة من الشركة المصنعة الألمانية، التي لا تريد أن تفقد المستهلكين بأي شكل من الأشكال. خاصة منذ سابقا Safeir في المرتبة الأولى في قائمة الأجزاء الأكثر مبيعا السوق الروسيوبعد ومن المنافسة الداخلية، ستزيل السيارات الأسعار تختلف اختلافا كبيرا عن بعضها البعض.

لاحظ فورا أن العمل على الإبداع الجديد مرر عبر بويكو. في سويسرا، قدم مصممون من ألمانيا النسخة التي تمت ترقيتها ببساطة إلى الخسيس. اتضح أوبل زافيرا تيرنر بروح أحدث الأفكار التكنولوجية للشركة. وفي مثال فقط Boomerangs Front Optical Boomerangs فقط، تبدأ في فهم مقدار السيارة التي فازت بها السيارة. شعار الألمان الجيرون ليبين سيارات، التي ترجم إلى وسائل الروسية: "نحن نعيش سيارات،" يمكنك إعادة صياغة خلاف ذلك. سوف يبدو مثل هذا: "نعطي حياة جديدة للسيارات".

التشابه مع Astro.

في الواقع، أوبل زافيرا تيرنر لم يكن في حيرة. يمكن أن يكون هادئا في صف واحد مع حوش عالم السيارات مثل مرسيدس، أودي. في زخرفة الأسلوبية، ذهب أوبل زافيرا تيرنر الجديد، مثل سلفه. لذلك، كانت السيارة مدورة بشكل ملحوظ واستحوذت على معارفها لجميع postmarkets مشرق وأنيق، وتقع على دراجات الجسم. في أسترا لاحظ نفسه مصابيح خلفيةفقط في الإسقاط الأضيق والأفقي. هنا فقط أوبل زافيرا تيرنر لسبب ما يبدو وكأنه طفل مثير للإهانة، على ما يبدو لا يحب أنه تم نسخه. أو رمز الشريط الرئيسي للمطورين في شكل "boomerangs" لا يعجبه؟

بالمناسبة، على أوبل زافيرا الجديدة، ستائر اللون الأسود، والتي تعرضت للاختبار، كان هذا الكمبيوتر المحمول غير واضح. بالإضافة إلى ذلك، أثرت التغييرات على أحجام أوبل الجديدة من زافيرا تيرنر. أصبح وعشرين سنتيمترا لفترة أطول، على الرغم من أنه لا يلاحظه أحد. ربما يحدث هذا على حساب مساحة كبيرة من التزجيج أو بسبب عجلات 19 بوصة اختيارية. وما يرضي، بعد أن نمت على جميع إحداثيات أوبل ظفر تيرنر، لا تبدو أكثر تحريرا.

تم تنفيذ أوبل زافيرا تيرنر على تعديلات مع محرك 1.4 لتر. يتم صنع السيارة مع مربع يدوي ومع ACP 6 سرعات. ظهرت عجلات أوبل زافيرا تيرنر الجديدة في حذاء مختلف تماما من الحجم التاسع عشر. مثل. انخفاض الإطارات لقد تأثر ليس فقط على التصور الجمالي وإدارة إدارته الممتازة، ولكن أيضا على صلابة السكتة الدماغية. ولكن، كما يقولون، من الجيد بالنسبة للألمانية، ثم الموت الروسي. تحقق مما إذا كانت الحق مثبتة؟ بعد كل شيء، على الطرق الروسية ليست سيارة واحدة "الألمانية" ضحت بتعليقه وركبتي مساحات بلدنا الهائل. وبشكل عام، فإن الخصائص الفنية ل Opel of Zafira Turner، والتي يمكن عرضها أدناه، ستجعل عشاق الكثير من المفاجأة.

اصطلاحي ميزات أوبل Zafira Turer 1.4 T

طراز السيارة:	أوبل زافيرا.
البلد المنتج:	ألمانيا
نوع الجسم:	ميني فان
عدد الأماكن:	7
عدد الأبواب:	5
حجم المحرك، مكعب. سم:	1364
السلطة، ل. ص. / حول. دقيقة:	140/4900
السرعة القصوى، KM / H:	200
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة، مع:	10.8 (MCP)؛ 10.8 (ACP)
نوع محرك الأقراص:	أمام
PPC:	6 MKP؛ 6 حزب العدالة والتنمية
نوع الوقود:	البنزين AI-95
الاستهلاك لكل 100 كم:	المدينة 9.7؛ الطريق 5.8 (تلقائي) المدينة 8.8؛ الطريق 5.5 (ميكانيكا)
الطول، مم:	4658
العرض، مم:	1884
الارتفاع، مم:	1685
التخليص، مم:	150
حجم الإطارات:	235/40r19.
الوزن المخطط، كجم:	1613
الوزن الكامل، كجم:	2315
حجم خزان الوقود:	58

داخل

في صالون أوبل، تيرنر مريحة للغاية. هنا مريحة للغاية ودافئة وهادئة وخفيفة. بداخلها يصبح من الواضح أين ذهب سنتيمترات إضافية من أوبل من زافيرا توركر. إنها فسيحة بشكل لا يصدق، والرحلات السياحية إلى الأسرة بأكملها - الجنة.

سقف بانورامي - سوبر!

خاصة إذا مضيف المزايا سقف بانوراميقدمت الآن في شكل الزجاج الصلب. لدى أوبل زافيرا المعتاد أربعة فتحات منفصلة. إذا كنت تضيف إلى سلامة الصورة الموسعة الزجاج الأمامي، تمر بسلاسة إلى السطح، سيدرك السائق أن السفر على مثل هذه السيارة هي متعة جمالية حقيقية. علاوة على ذلك، إذا تم وضع الطريق من خلال أفعواني جبل جميل. ستكون السيارة مساعدة كبيرة في ظروف الرؤية السيئة، نظرا لعاد العارض القوي من النوع العمودي بقوة، وهي الرابط الرئيسي للرف الأمامي. هذه الميزة تعطي رؤية ممتازة ومنعطف حاد. بالمناسبة، يعتمد سعر أوبل زافيرا تيرنر، على وجه الخصوص، على هذا الابتكار.

بالإضافة إلى ذلك، فإن الزجاج الأمامي البانورامي Zafira Turner هو معجزة! كما تعلمون، لدينا غيوم مستمر في بلدنا، حسنا، على الأقل في المناطق الشمالية. وسيصبح هذا الابتكار ضروريا للغاية بالنسبة لروسيا من أوروبا المشمسة. نعم، هنا يعمل الألمان ليس فقط لمجد، ولكن أيضا بوعي.

فرص للحصول على ضوء النهار في الهواء الطلق وليس الركاب المحامين والخلف أوبل زافيرا تيرنر. منظر مثير للإعجاب للنافذة في السطح، الذي يتحدث من خلاله النور، يتحدث بدقة، إلى الصالون، مما يجعل من الممكن دراسة السماء المرصعة بالنجوم الظلام في الليل. رومانسي، هل هذا ليس صحيحا؟ بالمناسبة، يعد علم الفلك في أوبل زافيرا تيرنر مريحا للدراسة والكذب، إذا حفلت صفوفا من المقاعد الخلفية في أرضية سلسة.

على الرغم من ذلك، في أوبل ظفر، ذهب مورتر المطورون إلى أبعد من ذلك. أخذوا بجدية صالون، وليس فقط تصميمه، ولكن أيضا يمثل البلاستيك فرقا كبيرا من الداخل من النسخة السابقة من أوبل زافيرا. مقارنة بعض الخبراء بأوبل ظفر تيرنر مع النسخة الرائدة من شارة وفقا لدرجة تصور المقصورة. اعتمدت الجدة منها بعض عناصر الداخلية.

مقاعد فقط فئة، ولكن ليس كراسي الصف الثالث!

فحصها عن طريق الملف الشخصي والصلابة من وإلى، لا يتم ضبط مقاعد OPEL Zafira Turner تلقائيا. لكن هذا النهج يسمح لك بتكوين كل من برنامج التشغيل ومقعد الراكب في نطاقات واسعة جدا. أما بالنسبة للمحرك الكهربائي، فإن Opel Zafira The Turner، فهي فقط في محطة قطني وطريقة خيار إضافي.

مراجعة الفيديو أوبل زافير تيرنر:

بشكل عام، تستحق مقاعد أوبل زافيرا تيرنر محادثة منفصلة. المطورين من ألمانيا المعاد تدويرها ونظام الملكية لتحولها. إذا كان الصف الثاني في وقت سابق من الكرسي كان أريكة واحدة، قابلة للطي على مبدأ السجاد بالقرب من المقاعد الأمامية، والآن نرى هنا ثلاثة مقاعد هنا، بشكل كامل بشكل منفصل، والتي هي في طول الدليل الطولون النوعي - وهو ما يقرب من 280 ملم - أبطال بين النظير. يمكنك تنظيم الكراسي عن طريق إمالة في 4 (فكر!) مواقف ثابتة! نعم، بعض العجائب! في الصف الثاني من مقاعد أوبل زافيرا، تيرنر، إذا لم يكن هناك أشخاص شاملين للغاية، فيمكنك الجلوس بأمان في الثلاثين. وفي الوقت نفسه، على النقيض من نفس فورد جراند أو مازدا 5، في الوسط، يمكنك الجلوس لفترة طويلة، دون خوف على امتداد الأطراف. كل هذا يتم ضمانه من قبل كرسي كامل.

في حالة وجود زوجين فقط يجلسون في الصف الثاني من أوبل زافيرا للسياحة، ثم يمكنك، قابلة للطي المقعد، والتخلي عن المركز الأوسط، وتحول الكرسي في مسند ذراع مريح. في الوقت نفسه، فإن خطوة الأدلة من الكراسي الجانبية المتبقية ستسمح لهم بالانتقال إلى المركز. يضيف الكثير من الراحة، خاصة للراحة في الباب لم يعد من الضروري.

أما بالنسبة للصف الأخير من الأبواب، فهي مناسبة للأطفال. الناس في العمر لن يكونوا مرتاحين للغاية هنا، وهذا يمكن أن يسمى ناقص أوبل فقط من زافيرا تيرنر. الجلوس هنا، سيسطل الشخص باستمرار أن ينخفض \u200b\u200bالركاب الأمامي قليلا، وسوف يستريح على السقف، إلى كل شيء آخر. بشكل عام، لا يوجد صف ثالث من المقاعد في أوبل زافيرا تيرنر أم لا يكفي التحديث.

مكوك الفضاء الحقيقي

بالإضافة إلى العديد من الأشياء المثيرة للاهتمام، تتمتع Opel Zafira The Turner أيضا بمجموعة كاملة من المكونات الإلكترونية المقارنة باستثناء مجموعة كاملة من أي مكوك فضائي. على سبيل المثال، فإن كاميرا عين أوبل من النوع الأمامي، وضعت في عنصر المرآة الداخلية للرأي الخلفي، تتيح لك أن تتذكر إشارات الطريقالتي تحد من السرعة واتبع العلامة. بفضل هذا، فإن أوبل زافيرا، لا يصبح تيرنر سيارة طائشة، لكن العيش الحقيقي قادر على حفظ واستخلاص الاستنتاجات.

بالإضافة إلى ذلك، علم أوبل زافيرا تيرنر النظر حولك وتحذير السائق حول الاصطدام مع Visavi في دفق يقع في المنطقة "الميتة". حسنا، كيف تكون السيارة أكثر أمانا من هذا؟ بالطبع أصبح، كلما حصل تلقائيا، السماح للحفاظ على المسافة حتى الركوب مركبةوبعد وحتى إذا كان هناك طريقة شرطة المرور على أوبل، فإن نظام الإلكترونيات سوف يخبرني دائما كيف من المرغوب فيه اختيار.

يمثل زر ECO المكون البيئي لأوبرا من زافيرا تيرنر. يوجد زر في أسفل وحدة التحكم المركزية ويسمح للمحرك بإيقاف تشغيله أثناء وقت التوقف عن الجهاز. يقوم الوضع بإيقاف تشغيل المحرك حتى في الحركة إذا أصبحت السرعة أقل من 3 كم / ساعة. على الرغم من توفير هذا إذا تم تسليم "المحايد".

يركب

تحبط وحدة التحكم الثانية المركزي Zafira Turner أيضا الإعجاب. على ذلك، نجد أزرار "الجولة" و "الرياضة". وكلاهما في نموذج مماثل، فإن النسخة العلوية من أوبل زافيرا، تلقت تيرنر هيكل ميكاترونيك فني ريد. لا يتيح فقط التعود فقط على الشروط الموجودة على الطريق في الوضع العادي، ولكن أيضا لتشديد التعليق إذا تم جدولة حركة الوضع الرياضي. وفي الوضع الرياضي، أوبرا زافيرا، ركوب تيرنر مريحة للغاية، لأنه لا توجد لفات. هذا غريب بشكل مدهش، خاصة بالسيارة مع هذا الارتفاع. معالجات أو هؤلاء الألمان؟

بالإضافة إلى ذلك، فإن قاعدة عجلة العجاف المريحة، والتي، مقارنة بالتصريف المعتاد ل Zafira، 57 ملم، يتم الترويج مع راحة Zafira طويلة بشكل خاص. بالإضافة إلى ذلك، وسعت الروت من الخلف وفي المقدمة. والآن لا يكون مينفان حكم أكثر ملاءمة فقط في المنعطفات، ولكن أيضا يحمل أيضا على طريق مستقيم. يتم اختبار هذه الخصائص في السرعات المثلى أكثر من 180 كم / ساعة، وإن كان على طرق أوروبا، حيث يسمح للأوتوباهن.

يقلل الوضع الرياضي ل Opel Zafira Turner على يقلل من القوائم المفقودة بالفعل، وفي الوقت نفسه، تمام امتصاص الصدمات، وتصبح دواسة الغاز وعجلة القيادة أكثر حساسية واستجابة. على الرغم من أن هذا الوضع سيضحي بسلاسة الدورة، إلا أن لا عثرة أو تقاطع على الطريق ستبقى دون أن يلاحظها أحد.

فيديو - اختبار القيادة أوبل زافيرا تيرنر:

بالنسبة إلى وضع الجولات السياحية، في هذا الوضع، ستجيب عجلة القيادة على مهل، والهيكل يكتسب شخصية ناعمة.

يبقى إيجاد مزايا وعيوب أوبل زافيرا تيرنر الجديدة. مزايا السيارة هي كما يلي:

• معالجة ممتازة؛
• وسائط قيادة اثنين
• عجلات طويلة.
• الهيكل Flexride ميكاترونيك؛
• الوضع البيئي ECO؛
• إلكترونيات غنية
• مقاعد أمامية جيدة؛
• سقف بانورامي ضخم.

وعيوب يمكن أيضا أن يقال كما شاهدت أيضا:

• الصف الثالث من المقاعد؛
• بعض التشابه مع Astro.

استئناف النهائي: أوبل سيارة زافيرا تيرنر جدا تجربة ناجحة في نموذج الصف الشركة المصنعة الألمانية.

في منتصف مايو 2011، أظهر القلق أوبل رسميا رسميا فرعا جديدا زافيرا تيرنر، وقع المعرض العالمي في سقوط فرانكفورت صالون السيارات في نفس العام. تجدر الإشارة إلى أنه مع إصدار الجيل الجديد بدأت العلامة التجارية السابقة في إنتاج الشركة الألمانية باهتمام في بوخوم.

هذه السيارة التي تديرها عائليا تحظى بشعبية خاصة في بلدنا. النقطة ليست حتى أن السيارة أصلية، مظهر مشرق، وب. خصائص جيدةالتي تتوفر في السيارة. التغييرات بالمقارنة مع النموذج الأخير مهم: الجهاز لديه تصميم مميز، يتم تحويل الداخلية على نطاق واسع، وقد اختطفت السيارة أحدث ملء.

تكون التحديثات أكثر وضوحا أمام الأمام - لا توجد "Bizerangs" غريبة من البصريات الرأس الآن، ورفع مساحة النمط الأكثر استرخاء. نظرا للحفاظ على ميني فان، يبدو أكثر عدوانية وأكثر روعة للغاية، وذلك بفضل الفوانيس الجميلة (تتكون وظيفيا من المصابيح)، شعر مشعاع "عام" ومصد الأصلي. يعطي السرعة في المظهر ملف تعريف ديناميكي مع رفوف أمامية ملتوية للغاية وسقف تنازلي.

عرض الجانب يظهر جزءا أمامي صغير، زجاج أمامي يميل بقوة وسقف أملس عملي. أيضا مرئية الأقواس المظلمة للعجلات، تطمح إلى خط postmarkets الأصلي للنوافذ والأصلية العصرية.

يحتوي الخلفية على باب جذع كبير مع مزيج هائل ومصابيح أمامية فردية غير عادية مرتبطة ببعضها البعض مع فرقة الكروم.

يحتوي الديكور الداخلي على سكن جيد. يحتوي السائق على عجلة قيادة متعددة الوظائف والأجهزة البصرية ذات الأوجه المماثلة، ومشاهدة برثرومبوتير بينهما. وحدة التحكم في المركز تقع 7 بوصة. شاشة تعمل باللمس من أحدث نظام الوسائط المتعددة، ويقع نظام المناخ أسفله. داخل هناك مواد بلاستيكية ناعمة ذات نوعية جيدة مع إدراج معدني وتقليم الجلود.

يمكن أن يكون صالون 5 أو 7 سرير فرص كبيرة التعديلات. المقاعد الأمامية مريحة للغاية مع الدعم الجانبي اللائق، والصف الثاني مع 3 كراسي منفصلة، \u200b\u200bوالتي تم تكوينها بشكل فردي، سوف يكون الناس البالغين بحرية لهم. على الكراسي الخلفية، من الأفضل أن تكون أفضل في مكانها للأطفال - المقاعد قاسية ومكان صغير.

في تجهيز جميع التعديلات المدرجة:

1. ساخنة، م. قيادة الكراسي الأمامية
2. el. مكبر للصوت عجلة القيادة
3. كمبيوتر المروع
4. البريد الإلكتروني الأمامي نوافذ السلطة
5. نظام تكييف الهواء
6. هيكل ABS، مرونة
7. "مضاد للصدأ"

فيديو

البدء في البيع في روسيا

بدأت مبيعات النموذج المحدث في بلدنا من نهاية آخر 2015.

طرد

• تعديلessentia. - المحرك 1.8 لتر. 140 لتر القوات، وهي تعمل على البنزين، 5 ملاعق كبيرة. مربع ميكانيكي سرعات، سيارة الدفع الأمامي
• تعديل Endzhoy.- المحرك 1.8 لتر. 140 لتر القوات، وهي تعمل على البنزين، 5 ملاعق كبيرة. صندوق السرعة الميكانيكية، سيارة الدفع الأمامي
• تعديل Endzhoy.- المحرك 1.4 لتر. 140 لتر القوات، العمل على البنزين، 6 ملعقة كبيرة. مربع التلقائي سرعات، سيارة الدفع الأمامي
• تعديل EJOY 2.0.د. - المحرك 2.0 لتر. 130 لتر القوات، التي تعمل على محرك الديزل، 6 ملعقة كبيرة. مربع السرعة التلقائي، سيارة الدفع الأمامي
• تعديل كوزمو
• تعديل كوزمو
• تعديلاعمال. الإصدار. - المحرك 1.4 لتر. 140 لتر القوات، العمل على البنزين، 6 ملعقة كبيرة. صندوق السرعة الميكانيكية، سيارة الدفع الأمامي
• تعديلاعمال. الإصدار. - المحرك 1.4 لتر. 140 لتر القوات، العمل على البنزين، 6 ملعقة كبيرة. مربع السرعة التلقائي، سيارة الدفع الأمامي
• تعديل كوزمو
• تعديلاعمال. الإصدار. - المحرك 1.6 لتر. 170 لتر القوات، العمل على البنزين، 6 ملعقة كبيرة. مربع السرعة التلقائي، سيارة الدفع الأمامي
• كوزمو 2.0 التعديلد.
• تعديلاعمال. الإصدار. 0 د. - المحرك 2.0 لتر. 165 لتر القوات، التي تعمل على محرك الديزل، 6 ملعقة كبيرة. مربع السرعة التلقائي، سيارة الدفع الأمامي

gaabarits.

• طول ميني فان - 4 م 65.6 سان.
• عرض مينيفان - 1 م 92.8 سان.
• ارتفاع ميني فان - 1 م 68.5 سان.
• قاعدة عجلة - 2 م 76 سان.
• التخليص - 13 سان.

سعر جميع مجموعات كاملة

تقدر تكلفة التعديل القياسي بمليون 260 ألف روبل، وتكاليف الجناح 1 مليون 695 ألف روبل.

محرك Zafira Tourer.

بنزين محطات الطاقة تتكون من 4 محركات اسطوانة مع 16 صمام الوقتالتوربينية مع حقن وقود التوزيع.

1. 4 لتر 120 لتر المحرك. القوات عند 6000 دورة في الدقيقة، عزم الدوران 175 نيوتن لكل متر عند 6000 دورة في الدقيقة، أو 140 لتر. القوات في 4900-6000 ثورات في الدقيقة الواحدة و 200 نيوتن لكل متر في 1850-4900 دورة في الدقيقة.
2. المحرك 1.6 لتر. قوة 170 لتر. القوات في 6000 دورة في الدقيقة. وعزم الدوران 260 نيوتن لكل متر عند 1650-4250 دورة في الدقيقة .. أو 200 لتر. القوات في 6000 ثورة في الدقيقة الواحدة و 300 نيوتن لكل متر HM عند 1700-4700 دورة في الدقيقة.

خيارات الديزل:

1. المحرك 1.6 لتر. 120 لتر القوات أو 136 لتر. القوات مع 3500 ثورة في الدقيقة الواحدة وعزم الدوران 320 نيوتن لكل متر عند 1500 دورة في الدقيقة. في كلا المحركين.
2. كبار المحرك - حجم 2 لتر. 130 لتر القوات 4000 دورة في الدقيقة. و 300 نيوتن لكل متر في 1750-2500 ثورات في الدقيقة أو 170 لتر. القوات عند 3750 دورة في الدقيقة. و 400 نيوتن على متر عزم الدوران عند 1750-2500 دورة في الدقيقة.
3. يتم تثبيت محركات الغاز 4 أسطوانات. غاز البترول المسال. قوة 140 لتر. القوات في 4900-6000 دورة في الدقيقة. و 200 نيوتن على متر عزم الدوران في 1850-4900 دورة في الدقيقة. و 1.6 لتر. CNG 150 لتر. القوات عند 5000 دورة في الدقيقة. و 210 نيوتن لكل متر.

جذع زافيرا تيرنر

فرع الأمتعة في مينفان هو 152 لترا. مع الخلفي مطوي، 710 لتر. - هذا هو 7 تخطيطات محلية. ولكن إذا قمت بإزالة المقاعد الثانية، فسيزيد وحدة التخزين إلى 1860 لترا.

إلى الجيل الجديد من الزفير، من الضروري التعامل مع الاحترام - كما لو أنها ليست مجرد ميني فان آخر، لكن وريث لزعيم الطبقة. بعد كل شيء، الجيل السابق هو بطل بين التصرف في السوق الروسية. نعم، وفي أوروبا، تتمتع الزفيرا بالطلب ممتاز - منذ عام 1998 تم بيع 2.2 مليون سيارة من جيلين.

ما تسبب هذا النجاح؟ مع أبعاد خارجية صغيرة، والتي يتم تقديمها بالإضافة إلى ذلك، عرضت تصميمات Laconic والأنيقة، داخل Zafira راحة فائضة. انتقل الصف الثاني من المقاعد ذهابا وإيابا، مما يوفر لمسة أقدام أو حجم متزايد من جذع صغير بالفعل. اختبأت المجموعة الثالثة من الكراسي في الأرض، في حين لا تحرم مالك "قطع الغيار"، دون أي شيء لا يوجد به على الطرق الروسية. كان العيب الوحيد، ربما "متجر" غير منظم "من أريكة الصف الثاني، الذي منع نقل البضائع المجلد بحضور راكب واحد من الخلف. يجلس Minivanchik يقود فرحة الاتصال - قدم الهيكل من Astra معالجة ممتازة.

وبالطبع، كان السعر - زافيرا أحد أكثر الإرسال بأسعار معقولة في فئتها، والتي ترى، من المهم بالنسبة للعائلات الصغيرة الجمعية الروسية يسمح لضبط الأسعار أكثر من ذلك. كل هذا معا وقدمته مع الطلب الجيد في السوق، والتي لا تزال سيدان تعتبر هيئة "الأسرة" الأكثر. ومع ذلك، سيتم تطغى الجيل الحالي مبكرا، وسيتم استمرار إطلاق سراحه. حصل الجيل الثالث الثالث من الزفير على اسم جديد - الآن يجب أن تكون السيارة مكبرة Zafira Tourer، لذلك - لا تؤكد في موقعنا!

الكلمة طوانير تلميح صراحة ذلك سيارة جديدة مصممة للسفر. لذلك جربنا ذلك في القضية - على أوتوبانا بالقرب من ميونيخ، حيث عقد عرض التركيب الأوروبي. وبعد ذلك، عندما يأتي تيرنر إلى روسيا، سنقوم بترتيب اختبار محلي مع الإدمان، - في أوروبا، يمكن للجميع أن يظهروا أنفسهم لإظهار أنفسهم، لكن وجهاتنا سوف تخيب أمل كل شيء في الأماكن، وستحتاج الأسرة إلى جذب الاختبار - القضاة لا يجدون.

أين كان موجة التواضع ؟! Boomerangs المفترسة من المصابيح الأمامية الأمامية مع Jigsaws من أضواء تشغيل النهار، وهو شكل معقد من "الأبعاد" الخلفية LED، شفرة Toldernchers على متن الطائرة. يبدو أن مظهر الآن على العكس يبدو أنه مصمم لزيادة السيارة بصريا، وجعلها ملحوظة. في مرآة الرؤية الخلفية، سترى المصابيح الأمامية هذه - السوحيات ويلي إلى اليمين!

وراء العجلة، كل شيء مألوف ومألوف - لقد مرت أسترا اختبارا طويلا في طبعةنا. لذلك فقط تقع مرة أخرى على وفرة ورتابة الأزرار. يؤدي أي إجراء تقريبا إلى أن يصرف الانتباه عن الطريق، "القطر" للعثور على الوظيفة المطلوبة لن تعمل. أعلى الثناء يستحق الكراسي الأمامية - لا عجب أن لديهم شهادة جمعية ARGROPDIC AGR (جمعية "الألمانية" لظهر صحي ")! قدم ظهر صلب، بكرات مطورة على الجانبين، وضبط إمالة الوسادة، تتيح لك تماما "الشعور" بالسيارة وفي الوقت نفسه لا تتعب بعد تقطير طويل. لذلك مني و مكتبي مرة أخرى - احترام المصممين! يفتقر برفق إلى نطاق تعديل الارتفاع فقط.

على الرغم من التصميم التقليدي مع رفوف أمامية مزدوجة، لا يتعين على الرؤية أن تشكو من الرؤية، حتى عند تقاطعات ميونيخ وثيقة، يمكن رؤية كل شيء: رفوف غير عطر. ولكن بالنسبة لأولئك الذين يحبون النظر في أسفاف الطيور المهاجرة، قمم ناطحات السحاب أو مجرد النجوم، وهناك مفاجأة ممتعة: الجزء الأمامي من السقف مع أقنعة واقية من الشمس مع حركة طفيفة بعيدا. تم تطبيق هذا القرار لأول مرة على سيتروين C4 بيكاسو، لكنني لا أستطيع الترحيب بمظهر هذا الخيار - معا سقف زجاجى فوق الكراسي الثانية، يتحولون الأعباء إلى نوع من الحوض، والذي لا يزال بصريا توسيع المساحة.

الآن دعونا نرى أين يمكن للوالدين الذين يجلسون على الجبهة يمكن أن يحاصرون كل ما تحتاجه والأطفال على الطريق - مخزونات الغذاء والترفيه، أطلس الطرق وقوائم جميع مناطق الجذب السياحي المقربين والمناديل وغيرها من أمايل. عند الذهاب إلى الأفق اللوحة الأمامية في البداية يلهم التفاؤل، يبدو أنه يتم تنظيمه فيه، يبدو أنه ينظم غرفة تخزين جيدة. صندوقان قفازان أمام الراكب! إنه مناسب، بالطبع - ولكن كلاهما متواضع للغاية، وما زال القمة مثل هذا النموذج الذي تناسب فقط الأوراق هناك. احفظ وضع المقصورة قليلا بالقرب من ذراع علبة التروس و "مربع" صغير مع غطاء تحت شاشة الملاحة: يمكن إرفاق الهواتف وغيرها من الأشياء الصغيرة هناك.

لكن الآمال الرئيسية للمصممين الداخليين مثبتة، بالطبع، على مسند ذراع معجزة. لقد رأينا بالفعل تصميما مشابها في Meriv، ولكن هناك قضبان من الألومنيوم التي "الأرضيات" من محرك الأقراص هذا الجهاز، تمتد حتى المقعد الخلفي، مما يجعل الراكب الثالث. في الزفير، لا يذهبون حتى الآن، لكن لا يزال يسمحون بالأحجار الأمامية بوضع سلع صغيرة في "الطابق السفلي"، أو استخدام حامليين كوب، أو نقل مسند ذراع مريح على الطريق. يمكنك عموما إزالة كل هذه الحاويات، على سبيل المثال، عند تنظيف المقصورة.

ولكن لا يزال، حتى في مجموع المكان لا يكفي (مقارنة، على سبيل المثال، مع نفس Citroen C4 Picasso)، "لذلك عليك أن تفكر بعناية في التفكير بعناية في ما يجب القيام به" في اللدغة اليدوية ". بالمناسبة، لا توجد حاويات مبردة أيضا، وفي الرحلة الصيفية لإبقاء المشروبات مع البرد لن تكون ممكنة. ناقص!

نحن نعبر مرة أخرى. بالنسبة للجيل الجديد، وضعت حارة الداخلية بشكل أساسي مخطط جديد تحويل الصف الثاني. مخطط غير عادي للغاية! كان متوسط \u200b\u200bالركاب هنا محرومين قليلا في الحقوق - إذا كان هناك كراسي كاملة على الحواف، في الوسط ليس هناك مريح للغاية في الوسط. لكن الجزء الخلفي من الكرسي المركزي يمكن طيها، ورفع أرباعه، واحصل على مسندين جميلين. يتمتع أحد الركاب بفرصة العودة إلى الوراء والتحول بشكل طفيف إلى المركز، ويمكن مقارنة الأماكن الناتجة بيموزين - على الرغم من أنني رمي ساقا للساق! هناك أيضا تعديل ظهورهم من خلال إمالة، لكنه يكفي تقريبا، على طريق طويل، أريد أن أعود إلى أقوى.

ومع ذلك، أجبر هذا المخطط على التضحية ببعض عناصر الراحة. لذلك، من المستحيل أن يكون لديك وجبة خفيفة أثناء التنقل مع الركاب - لا، لا يوجد حاملي لأكواب، ليس لدي أي شيء يتحلل على ما هي الجداول القابلة للطي في ظهورهم الأمامية أيضا. على الرغم من أن مخزونهم من الفضاء يسمح لك فقط بوضعه، فلن يتداخلون مع الساقين. اتضح أن السيارة أكثر ملاءمة لرحلات مع شركاء الأعمال إلى نادي الجولف من الأسرة إلى البحر؟

يذهب رؤساء الصف الثالث إلى حركة واحدة من اليد - "derni للحبل"، سيظهرون. للوصول إلى هناك، يمكن طي مقعد الصف الثاني إلى الأمام - وهي ميزة مهمة على الجيل الأخير من الزفير، حيث كان من الضروري طرد جميع الركاب (كانت الأريكة صلبة). يمكنك الجلوس على المعرض، فليس من الضروري حساب الراحة الملكية، ولكن للسفر القصير يكفي تماما.

تم العثور على علامة "Fishka" ذات العلامات التجارية مدمجة في الوفير الخلفي للدراجات - وجدت مكانها في Zafir الجديد. في السابق، احتفظت بدراجتين من 30 كجم لكل منهما، الآن يمكن أن يكون (اختياري) لبناء ما يصل إلى 4 دراجات (20 كجم). وواحد أكثر زائد - لا يحتاج الدراجات إلى فتح الباب الخلفيكل جبل يميل، مما يمنح الوصول إلى الأمتعة. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن هذا الخيار يحرم قطع السيارة

في شكل مسطح من المقعد، مثل الكراسي من ايكيا، تحتل في ارتفاع مساحة كبيرة تماما، تقريبا دون تناول حجم الجذع. ويتم وضع الاحتياطي تحت القاع. اتضح الرصيد الأمثل تماما للراحة والقدرة. نعم، حتى حقيبة لائقة واحدة لن تتناسب مع الأمتعة، حتى كيس لائقة واحدة، ولكن إذا كان من الأساس حليها ستة ركاب لك إلى الأساس، ثم في الفئة المقبلة من ميني فان.

على الرغم من حقيقة أن هناك عدة عشرات من السيارات على الاختبار، فقد وجدوا جميعا أنفسهم في الإصدار الوحيد: محرك ديزل ثنائي لتر بسعة 165 حصان والمربع اليدوي. سيكون نفس المحرك (2.0 CDTI) متاحا في إصدارات 110 و 130 حصان. بالطبع، ستختار أوروبا محركات الديزل، سيكون لدينا الوضع عكسيا، سوف تحكم الكرة محركات البنزين والنقل التلقائي. سيتم تشغيل المحرك الأساسي 1.8 بطاقة 1.8 بسعة 115 حصانا، تليها 170 حصانا 1.4 (120 أو 140 حصان)، والتي مألوفة لنا في أسهم. وعد حتى الإصدار على الغاز الطبيعي! بالمناسبة، سيتم تزويد المركبات فقط ب "أوتوماتيكية" 6 سرعات إصدارات قوية: 1.4 / 140 حصان و 2.0 CDTI / 165 HP

لا "تقديس الأجداد"! لم يرث Zafira Tourer لعنة ذات علامة تجارية الجيل السابقولا من أقرب الأقارب - أسترا. يتم أخذ Boomerangs الأمامي مباشرة مع أميرة هجينة. أتساءل عما إذا كانت هناك تجارب تصميم جريئة للمتابعة في نماذج أخرى؟

الأطفال لديهم وحدة تحكم أو قرص مع كاريكاتير، زوجة أطلس. لكن السائق في الطريق ليس ممل أيضا، والترفيه يكفي: يمكن محشوة السيارة بجميع أنواع "المساعدين" و "المساعدين" تحت السلسلة. على سبيل المثال، التحكم في التطواف التكيفي، الذي يراقب المسافة قبل السيارة. إذا تباطأ، أو على سبيل المثال، فقد نما شخص ما بينكما، "The Smart" Cruise "نفسه يعطي السرعة، ركوب الألعاب. تم ترك العقبة - أطفئ حتى القيمة الثابتة السابقة. من خلال حركةنا الفوضوية البني على المسارات، يجب أن يكون هذا الخيار أكثر فائدة من التحكم في التطواف العادي. على الطرق الألمانية، فإنه يعمل بشكل ممتاز - يبطئ ويسرع بلطف، لا يسبب رؤوس السائق والرؤوس العصبية للسائق. وتم تكوين المسافة المسموح بها إلى "الزعيم" بموجب اختيار ثلاث قيم مسموح بها. تعتاد على هذا الشيء على الفور والقدم على الغاز مرة اخرى ليس اطول.

إذا كان السائق يصرف الانتباه كثيرا، فسيحدث ديو أنظمة تحذير التصادم: الأول، والعثور على أن الحادث لا مفر منه، وسوف يشير إلى السائق بصوت عال وصورة على الشاشة. ولكن إذا لم يتخذ إجراء، فسيبدأ النظام الثاني في ذلك في إخراج السيارة للحد من شدة عواقب الحادث. التباطؤ - ما يصل إلى 0.3 غرام. للسائقين غير المنافسين، ما أقوله، النظام مفيد! حذر منظمي الولايات المتحدة بدقة: لا تحاول اختبارها. مثل، تدخل في القضية فقط عندما يفهم أن الضربة لا يمكن تجنبها، لذلك لا تخاطر. لكنني ما زلت أظهرت نظامي الخاص، وظلت السيارة كلها. ميونيخ شارع، إصلاح الطرق، التفاف - والحافة اليمنى للطريق مسيجة مع حواجز مؤقتة. حول - دفق كثيف، والشرائط في أوروبا ضيقة للغاية، وليس ما لدينا ... عند الاقتراب من منعطف حاد إلى حد ما، يبدو أن النظام يبدو أنني سأذهب إلى السياج الآن، وفي الوقت الأكثر مسؤولية كانت ذهب على طول الفرامل وبدأ أن يعامل المرضى. من الجيد أن استمر سوى جزء صغير من الثانية، ثم أدركت أنني حولت عجلة القيادة وأضعفت قبضة، لكنني أعترف بصراحة - لم تكن المفاجأة هي الأكثر متعة. لذلك حول مثل هذا "العقل الاصطناعي" قادر على التدخل مع الإدارة يجب ألا تنسى.

لا توجد خيارات أقل فائدة بالنسبة لنا - نظام تحكم بشريط السفر (يحذر الصوت إذا كنت تقود السيارة إلى وضع العلامات دون تحويل إشارة الدوران)، فهناك وظيفة التعرف على علامات الطريق. للأسف، لا تزال طرقنا غير جديرة بهذا، على الرغم من أن نظام OPEL للعيون يتم وضعه على النماذج المقدمة لروسيا. لكن مراقبة المناطق العمياء مع المؤشرات في المرايا الخلفية، لن تكون برامج التشغيل ذات الخبرة للغاية مفيدة. هناك، بالطبع، نظام الملاحة: على الطرق الألمانية، فإنه يدل على المعلومات بتفصيل كبير وبشكل واضح، حتى الشريط من الأفضل أن تبقى للمناورة عند التقاطع. دعونا نرى كيف تتصرف في نسخة سهوية، لأن على الملاحة Astra لم تختلف في هذه التفاصيل.

ومع ذلك، ما أنا كل شيء عن الإلكترونيات؟ نعم، فقط أخبر عن سلوك السيارة وليس هناك شيء. على أوتوبانا مصممة تماما، حتى الاختلافات في أوضاع عمل الهيكل Flexride لا تشعر بالراحة. نعم، الرياضة أبقى، وفي جولة Chu-U-Ust أقوى من الروتين. ولكن بشكل عام، في رأيي، هذا هو الخيار الذي يمكنك ولم تدفع إليه. بالمناسبة، فإن التعليق الأمامي ليس من Astra، ولكن من شارة. ولكن هناك شيء واحد واضح - لقد احتفظت تيرنر بالقدرة على إعطاء المتعة. تحويل فهمهم، وليس على الإطلاق "الحافلة" في Baranki - وفي الرأس ينبثق دورة المدرسة في الرسم، قسم عن اقتران مستقيم والدوائر. يكتب أقواس كدولة! وكلما ارتفعت السرعة - كلما زاد عدد كايفا، 200 كم / ساعة ميني فان كبيرة نوعا ما تسيطر عليها 120 و. هل هي فرصة للسيارة للاستيراد إلى الطرق الأمريكية والألمانية؟ السؤال الخطابي هو مجموعتان لدينا معنا، يبدو للأبد ...

والمشكلة الثالثة هي وقود ديزل سيء - يجعلها آسف وأن محرك الديزل ليس له طلب خاص. هو جيد! في الشركة مع ميكانيكي 6 سرعات - لا توجد مشاكل عند البدء، مجموعة سلسة من السرعة، لا يوجد قطرة حادة من سمة الجر العديد من محركات الديزل بسبب نطاق تشغيل ضيق. الجر كاف لأي مناورة، إذا كنت، بالطبع، لا ترى بجدية كلمات الشركة المصنعة أن هذا الإصدار من "Sports". بالنسبة للرياضة، يستحق الانتظار للأخبار من فرع OPC، على الرغم من أن قرار إطلاق سراح "حافلة ساخنة" لم يتم قبوله بعد. لا يزعج المحرك والاهتزازات في الخمول، ويبدأ بسهولة: عند استخدام نظام Start-Stop، الجهاز المدمر على إشارات المرور، لا يرتج الجسم في بدء التشغيل. عند الإبحار في مقياس سرعة الدوران - 2000 الثورات، الضوضاء في المقصورة صغيرة ومنقسمة على قدم المساواة - قليلا من الرياح في المرايا، قليلا من الإطارات، محرك صغير. مريحة ومريحة، وأريد الذهاب لساعات. والنفقات على المسار هي 5-6 لتر. في المستقبل، دعونا نرى كيف يذهب تيرنر محركات البنزينوبعد وعلى الأسفلت لدينا.

بالطبع، ستكون السيارة أكثر تكلفة من الجيل الحالي. يجب تجنب المحركات الجديدة والأبعاد الكبيرة - والمنافسة الداخلية. يبقى أن نأمل أن يتم تمديد السعر. وبعد ذلك، مع القوى المضاعفة، هذه الأخوات على عكس الزفير، ستظل أكثر منافسين أكثر خطورة في سوق ساعة واحدة. كم ثمن؟ سيكون من الواضح بعد العام الجديد، عندما يتم الإعلان عن الأسعار وستبدأ استقبال الطلبات. سيظهر سيارات "المعيشة" في الربيع في أواخرنا.