يعد تغيير الزيت في علبة تروس Opel Corsa إجراءً مفيدًا للغاية عند الطلب خدمة ذاتية، إخدم نفسك بنفسكالسيارات. للوهلة الأولى ، قد يبدو ذلك فقط سائق سيارة ذو خبرة... ربما ، مع ذلك ، في حالة الاتفاق هاتشباك أوبلبالنسبة إلى Corsa ، لا يستغرق هذا الإجراء وقتًا طويلاً. يحتوي هذا النموذج على تصميم مدروس جيدًا ، والذي يسمح لك بإجراء بعض الإجراءات في المنزل بشكل مستقل. باستخدام مثال Opel Corsa مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، سننظر في كيفية تغيير الزيت في الصندوق بشكل صحيح.
جدول الاستبدال
لا يعتمد تكرار تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي على إرشادات الشركة المصنعة فحسب ، بل يعتمد أيضًا على العديد من العوامل الأخرى - على سبيل المثال ، أسلوب القيادة أو الظروف الجوية. ومع ذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، عليك الانتباه إلى ما هو مكتوب في التعليمات ، حتى لو كانت هذه الأرقام غير دقيقة. لذلك ، تسمح لك اللائحة الرسمية بتغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Opel Corsa بعد 100 ألف كيلومتر أو بعد ثلاث سنوات. يجب أن أقول ذلك على الفور الظروف الروسيةمثل هذا التنظيم غير مناسب. في حالتنا ، يُنصح بتردد الاستبدال بعد 25-30 ألف كيلومتر.
ماذا تملأ
بالطبع ، بالنسبة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي لسيارة من هذا المستوى ، يُنصح باستخدام زيوت ناقل الحركة الأصلية فقط ، والتي ستستمر لفترة أطول. مع مثل هذا المنتج ، سوف تكون واثقًا من أن علبة التروس لن تفشل قبل الأوان. ليس فقط العلامة التجارية مهمة ، ولكن أيضًا معايير الزيت. يشار إليها في التعليمات. هذه هي مستويات التحمل واللزوجة التي يجب اختيار مادة تشحيم مناسبة لها. واختيار العلامة التجارية هو مسألة ثانوية. ومع ذلك ، بالنسبة لسيارة من هذا المستوى ، فإن الأمر يستحق اختيار شيء معروف بشكل أفضل.
لنبدأ في تغيير الزيت
ما هو مطلوب لهذا
- حاوية فنية لتصريف النفايات السائلة
- مجموعة أدوات بما في ذلك حزام وجع
- قفازات مطاطية ، منشفة
- زيت ناقل الحركة الجديد
- فلتر زيت جديد (إذا لزم الأمر)
- قمع ، خرطوم
تسلسل العمل
- نقوم بتسخين علبة التروس ل درجة حرارة العمل- حوالي 80 درجة. رحلة قصيرة في المدينة كافية لذلك.
- نقوم بتثبيت السيارة على المصعد. بدلاً من ذلك ، يمكنك استخدام فتحة عرض أو ممر علوي أو مقبس مع دعامات
- تأكد من وضع السيارة في وضع مستوٍ قدر الإمكان ، دون إمالة
- نحن نوفر الوصول إلى الجزء السفلي من الحاجز
- نصعد إلى الحفرة ، ونفحص علبة التروس من الجانب السفلي. على الأرجح ، سوف تضطر إلى إزالة الحماية حجرة المحرك، وبالتالي الوصول إلى تصريف الزيت
- نقوم بفك غطاء العنق ، ونلاحظ عملية تصريف السائل في حاوية تقنية مُعدة مسبقًا
- بعد الانتظار حتى يتم تصريف الزيت تمامًا ، أغلق الفتحة وقم بقياس حجم الزيت القديم المصفى. هذا هو مقدار السوائل التي يجب حقنها في فتحة الحشو.
- نقوم بفك البراغي التي تحمل علبة التروس. من المهم مراعاة أنه قد يكون هناك المزيد من الزيت في الحوض ، إلى جانب الأوساخ ونشارة المعدن. لذلك نقوم بإزالة البليت بحذر وبدون حركات مفاجئة. بعد تفكيك البليت ، نقوم بشطفها وتنظيفها من الأوساخ وبقايا الزيت
- الخطوة التالية هي إزالة فلتر الزيت. تم ضمان الوصول إليها بعد تفكيك البليت. على الأرجح يجب استبدال المرشح.
- بعد تثبيت الفلتر الجديد ، قمنا بتركيب منصة نقالة في علبة التروس ، وانتقلنا إلى المرحلة التالية
- الحشو بالزيت الطازج - مصنوع من خلال الفتحة الموجودة في مقياس العمق الموجود بداخله حجرة المحرك... مرة أخرى ، لاحظ أنك بحاجة لملء قدر الزيت الذي تم تصريفه من السائل القديم. للراحة ، يمكنك استخدام خرطوم مع قمع
- نغلق قابس الحشو ، نبدأ المحرك ونتركه لمدة 5-10 دقائق. في هذه اللحظة ، تحتاج إلى العمل مع الصندوق في عدة أوضاع - قم بذلك بدوره ، مع تأخير قدره 2-3 ثوانٍ في كل ترس. سيضمن ذلك تدفق الزيت بكفاءة عبر نظام النقل بالكامل.
- أوقف المحرك ، افحص الزيت
- إذا كان مستوى السائل طبيعيًا ، فعندئذٍ تكتمل عملية الاستبدال ، ويمكنك المضي قدمًا في تشغيل السيارة.
إذا كنت بحاجة إلى تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Opel Corsa ، فليس من الضروري على الإطلاق الاتصال بالخدمة. يمكن القيام بهذا الإجراء في المنزل ، مع الحد الأدنى من مجموعة الأدوات في متناول اليد. الآن دعونا نرى كيف نفعل ذلك بشكل صحيح.
[إخفاء]
تعليمات خطوة بخطوة
الادوات
قبل البدء في الإجراء ، عليك التأكد من أن لديك كل شيء في متناول اليد الأدوات اللازمة... من أجل تغيير الزيت بنجاح في ناقل الحركة الأوتوماتيكي أوبل كورسا ، ستحتاج إلى المعدات التالية:
- حاوية تصريف يمكنك من خلالها قياس الحجم ؛
- بوابة برأس نهاية قابلة للتبديل ؛
- مفتاح الشريط
- قفازات مطاطية.
مراحل
بعد أن جمعت كل ما تحتاجه ، يمكنك المتابعة إلى التنفيذ. لجعل الاستبدال يعمل بشكل صحيح ، اتبع الإرشادات أدناه:
- في السابق ، لتسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، تحتاج إلى قيادة سيارة "أوبل كورسا" بحوالي 5 كيلومترات.
- ضع السيارة على مستوى الحفرة وقم بفك غطاء وعاء ناقل الحركة.
- انتظر حتى يتم تصريف أكبر كمية من السائل. يجب أن يتم تصريفه في وعاء حتى تتمكن من تقدير الحجم.
- فك البليت بعناية. سيكون هناك المزيد من الزيت ، والذي قد ينسكب. صفيها في نفس الحاوية.
- قم بإزالة الفلتر من ناقل الحركة الأوتوماتيكي (سوف يتدفق المزيد من السوائل).
- نظف الفلتر وصينية التنقيط وأعدهما مرة أخرى. من الأفضل تنظيف المرشح بالبنزين.
- املأ زيت التروس الجديد من خلال فتحة مقياس العمق. يجب أن يتوافق حجم السائل المصبوب مع الحجم الذي تم سكبه بالفعل.
- افصل أنابيب تصريف الزيت عن رادياتير التبريد وقم بتوصيل الخراطيم في مكانها. اخفض الطرف الحر للخراطيم في حاوية معدة مسبقًا.
- بعد ذلك ، تحتاج إلى بدء تشغيل المحرك والانتظار بضع ثوانٍ حتى يتدفق السائل القديم من الأنابيب. بمجرد أن يبدأ التدفق زيت طازج، يمكنك إيقاف تشغيل المحرك. وهكذا ، يحل الزيت القديم محل الزيت الجديد. من الأفضل القيام بهذه الخطوة مع شريك لإيقاف تشغيل المحرك قبل تدفق الكثير من السوائل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
- انزع الخراطيم وأعد توصيل الأنابيب.
هذا هو البديل زيت ناقل الحركةفي أوبل كورسا. يبقى فقط قياس مستواه في حالة البرد (مباشرة بعد السكب) والساخنة (بعد عدة كيلومترات من الجري).
سيارة أوبل كورسا في ساحة الانتظار
إذا اشتريت أوبل كورسا جديدة ، فلن تكون هناك حاجة لتغيير زيت التروس الأول قريبًا. عادةً ما يستمر التزود بالوقود في البداية لمدة 2-3 سنوات أو حوالي 100 ألف كيلومتر. لكن بمرور الوقت ، يجب أن تكون هذه الإجراءات أكثر تكرارًا. بعد كل عملية إعادة تعبئة ، يبقى جزء من الزيت بين آليات علبة التروس ، ويحدث استبدال غير كامل ، ولكن فقط تخفيف جزئي للسائل القديم بسائل جديد.
املأ فقط بزيوت ATF الأصلية.سيساعد هذا في الحفاظ على عمل علبة التروس بشكل جيد ويقيك من الأعطال غير المتعلقة بالضمان. يجب ملاحظة المستوى "الساخن" و "البارد" ، المحددان على مقياس العمق ، بدقة. بالنسبة للسيارة ، سيكون كل من نقص السوائل وفائضها ضارًا.
فيديو "حول تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي"
يوضح هذا الفيديو تفاصيل إجراءات الاستبدال. انتقال السوائلفي ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة.
هل أجريت تغييرًا سلسًا في ناقل حركة أوتوماتيكي؟ شارك برأيك وخبرتك مع قرائنا!
لا يعرف معظم مالكي السيارات عدد المرات التي يحتاجون فيها إلى سيارة أوبل كورسا. وفقا للخبراء الذين يتعاملون مع اعمال صيانةسيارات مع ناقل حركة أوتوماتيكيولديك خبرة واسعة في هذا المجال ، يجب بالضرورة أن تعقد مرة واحدة في السنة. وتجدر الإشارة إلى أن تكلفة تغيير الزيت بمساعدة الجهاز أعلى.
هناك عدد من الظروف التي يتم فيها توفير تغيير السوائل بشكل متكرر في ناقل حركة أوتوماتيكي. على سبيل المثال ، الرحلات المنتظمة على مسافات قصيرة: في مثل هذه الفترة القصيرة من الزمن ، لا يحدث تسخين مناسب ، ونتيجة لذلك تتشكل الرطوبة ، مما يؤدي إلى تأثير سلبي على النظام بأكمله. في موسم البرد ، سيسمح لك تغيير الزيت "بالضغط" أكثر بكثير من سيارتك وفي نفس الوقت لا تشعر بخيبة أمل في ذلك!
أسعار تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي أوبل كورسا (أوبل كورسا)
| عمل | السعر ، فرك. | تعليق |
| تغيير الزيت (الزيت الخاص بك) | من عام 2000 | باستثناء تكلفة المواد الاستهلاكية |
| تغيير الزيت (زيتنا) | من 1500 | من 600 روبل لكل لتر زيت (متنوع) |
| إخلاء السيارة | مجاني | مجانا للإصلاحات |
| تشخيصات ناقل الحركة الأوتوماتيكي | 1 000 | مجانا للإصلاحات |
إذا كانت لديك أسئلة أو تحتاج إلى مشورة ،
تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي أوبل كورسا
أيضًا ، هناك تأثير سلبي للغاية على تشغيل "الآلة الأوتوماتيكية" من خلال ظاهرة يواجهها مالك السيارة يوميًا عند تشغيل السيارة في مدينة كبيرة- تمديد الاختناقات المرورية إلى ما لا نهاية في شوارع المدينة: خلال فترات عدم النشاط الطويلة ، ينخفض أداء الرادياتير بشكل كبير ، مما يؤدي إلى زيادة درجة حرارة الزيت. هذا له تأثير سلبي للغاية على جودته وخصائصه.
تفقد خصائص التشحيم لسائل ناقل الحركة صفاتها نتيجة للتفاعل مع المكونات الضارة لمنتجات الاحتراق. من خلال تغيير الزيت في المتغير ، سيستمر محرك سيارتك لفترة أطول وبكفاءة أكبر. وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة ، تغيير الزيت الكامل في ناقل حركة أوتوماتيكي أوبل كورسايجب أن تتم كل 50 ألف كيلومتر. هذا هو مفتاح التشغيل الموثوق به لناقل الحركة ومتانته.
إجراء إصلاح سيارتك في "خدمة النقل التلقائي"
الخطوة 1. بعد اتصال العميل ، يختار الموظفون الوقت الأكثر ملاءمة له لإصلاح السيارة. لو مركبةليس أثناء التنقل ، فيمكن تسليمه للخدمة باستخدام شاحنة سحب. سيتم إحضار السيارة إلى الموقف المجاني الخاضع للحراسة في المركز الفني.
الخطوة 2. في عملية التشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، سيتم العثور على أسباب الانهيار. بناءً على ذلك ، سيتم تحديد السعر أعمال الترميم.
الخطوه 3. يحدد اختصاصيو خدمة السيارات إجراءات إجراء الإصلاحات ، ويضعون قائمة بقطع الغيار الضرورية.
الخطوة 4. يتم تشكيل تقدير أولي لأعمال الإصلاح. يتم الاتفاق على المبلغ المحدد مع العميل. بعد ذلك ، يبدأ الميكانيكيون في إجراء الإصلاح.
الخطوة الخامسة. أثناء العمل ، تؤخذ في الاعتبار جميع متطلبات وتوصيات الشركة المصنعة.
الخطوة 6. بعد الانتهاء من العمل يتم اختبار السيارة. وبالتالي ، يتم فحص جودة الإصلاح.
الخطوة 7. يقوم عمال محطة الخدمة بتسليم سيارة صالحة للخدمة للعميل. بحضور العميل يتم فحص عمل السيارة مرة أخرى.
الخطوة 8. يتم التوقيع على جميع الأوراق اللازمة. من بينها عمل إصلاح مكتمل وبطاقة ضمان.
الخطوة 9. بعد إصلاح جيد ، يترك العميل خدمة السيارة في سيارته. يضمن متخصصو المركز الفني جودة أعمال الإصلاح!
تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي أوبل كورسا
ما هو كورسا؟ تجدر الإشارة إلى أن عمليه يوميهتؤدي السيارة إلى حقيقة أنه بغض النظر عن ماهية الزيت ، فإنها ستظل تفقد خصائصها بمرور الوقت. في هذه الحالة ، يصبح الاستبدال ضرورة. سيؤدي تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي أوبل كورسا إلى زيادة عمر الخدمة. ندعوكم إلى مركز الخدمة لدينا.
نحن نضمن جودة عالية للعمل ونتائج ممتازة لـ سعر معقول... وإلا لماذا هو ضروري تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي أوبل كورسا؟ من الضروري أن تضع في اعتبارك أنماط القيادة المختلفة ، ومكان التشغيل (المدينة أو البلد ، ونسبة القيادة في المدينة وخارج المدينة). درجات الحرارة القصوى والدنيا والطرق الموحلة والقطر تقلل من أوقات تغيير الزيت.
تأتي المشكلة دائما فجأة. حالة موجودة في كل مكان: صاحب السيارة ، الذي قادها لأكثر من عام ، منتهكًا جميع معايير التشغيل وأغمض عينيه عن العلامات المميزة ، يتفاجأ من الانهيار غير المناسب! وفي الوقت نفسه ، فإن صيانة السيارة ليست باهظة الثمن وصعبة. سيساعد الحد الأدنى من المعرفة بمبادئ الآلة ، وقليل من الوقت وعدم التعامل مع الأيدي الملتوية على تجنب معظم المشاكل التي قد تنشأ على طول الطريق. وعادة ما يختبئ الشيطان في الأشياء الصغيرة.
عملية تغيير الزيت
يجب تغيير سائل ناقل الحركة في السيارة كل 20-100 ألف كم تقريبًا. الأميال ، حسب ظروف التشغيل. يضمن هذا التردد استقرار الإرسال ويزيد بشكل كبير من عمر الخدمة.
يعد إجراء تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي في Opel Korsa عالميًا لجميع طرازات هذه السيارات. لم يتغير تصميم علبة التروس من نموذج إلى آخر عمليًا ، وبالتالي ، بغض النظر عن الحرف الذي يلي كلمة Korsa في اسم طراز السيارة - B أو C أو D - الإجراء استبدال ATFسيبدو متشابهًا تقريبًا.
قبل بدء العملية ، من الضروري وضع الماكينة في حفرة الفحص أو الجسر وتحويل الترس إلى الوضع P.
يتم تغيير الزيت عندما يكون المحرك دافئًا لزيادة السيولة. يجب ألا تقل درجة حرارة الزيت عن 60 درجة مئوية ، لذلك من الضروري مراعاة احتياطات السلامة والعمل بالملابس الواقية لتجنب الإصابات والحروق!
الأدوات وقطع الغيار التي ستكون مطلوبة عند استبدال ATF في علبة التروس:
- قفازات مطاطية (تذكر احتياطات السلامة!) ؛
- مجموعة من الشدات
- مفتاح الشريط
- حاوية لجمع النفايات السائلة ؛
- مرشح زيت جديد ، بطانة المقلاة ، حلقات الختم.
- ATF جديد ، بالطبع.
سيحتاج السائل إلى حوالي ثلاثة لترات لاستبدال جزئي وفي منطقة خمسة لترات كاملة. من أجل الخير، الاستبدال الكامليجب تنفيذ الزيوت في Opel Corsa في خدمة السيارات ، حيث لا يمكنك التخلص تمامًا من الزيت القديم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلا عن طريق تفكيكه تمامًا. ومع ذلك ، يمكن تحقيق تأثير مماثل في المرآب.
تغيير الزيت الجزئي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي
يختلف الاستبدال الجزئي لـ ATF عن ATF الكامل في أنه يتم خلط سائل ناقل الحركة الجديد بكمية معينة من السائل القديم. هذا الإجراء أبسط وأرخص بكثير ، مع إطالة عمر خدمة علبة التروس بشكل كبير.
- بادئ ذي بدء ، من الضروري استنزاف الزيت القديم من ناقل حركة أوتوماتيكي أوبل كورسا. للقيام بذلك ، نجد وعاء زيت علبة التروس أسفل السيارة (تمت إزالة درع حجرة المحرك مسبقًا). يتم تصريف السائل القديم من خلال فتحة التصريف في الحوض. يتم وضع حاوية معدة لتجميع ATP المستهلك أسفل الفتحة ، ويتم فك سدادة التصريف ( استخدم القفازات! احتمالية حدوث حروق!) ، وبعد ذلك يبدأ الزيت نفسه بالتدفق في الحاوية. يجب أن يخرج حوالي 3 لترات.
- يتم فك مسامير تثبيت البليت ، وإزالة البليت. لا يزال فيه زيت ، لذلك يجب تنفيذ العملية بعناية.
- بعد ذلك ، يجب عليك تنظيف الحوض من الزيوت القديمة والنفايات وبقايا البطانة. يتم ذلك بقطعة قماش مبللة بمذيب أو بنزين. تم تغيير البطانة إلى أخرى جديدة.
- إزالة البليت فتح الوصول إلى مصفاة النفط... يجب تنظيفه أيضًا أو - أيهما أفضل - استبداله.
- تم تركيب المرشح والحوض في مكانهما. تجفيفانسداد بقابس جديد بحلقات O مستبدلة.
- يُسكب الزيت الطازج من غطاء المحرك عبر فتحة مقياس العمق. يجب أن تتوافق كمية السائل المصبوب مع كمية الصرف (حوالي 3 لترات).
- فتحة التعبئة مغلقة بإحكام بسدادة ذات موانع تسرب مستبدلة.
- بعد ذلك ، يجدر بدء تشغيل محرك السيارة ، ومع استخدام الفرامل ، بدّل التروس بالتناوب من R إلى D ، واستمر في كل منها لمدة 5-10 ثوانٍ.
- فحص مستوى الزيت أثناء تشغيل المحرك. أضف المبلغ المطلوب ، إذا لزم الأمر.
تغيير الزيت بالكامل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي
الطريقة الثانية أكثر إنتاجية ، ولكنها أيضًا أكثر تعقيدًا إلى حد ما. معه أكثر التغيير الكاملالزيت ، على الرغم من أنه ليس تمامًا ، لأننا لن نفكك ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالكامل. وهو يتألف من حقيقة أنه سيتم تصريف حوالي 2 لتر من سائل ناقل الحركة الموجود في خطوط الزيت في علبة التروس. سيؤدي ذلك إلى زيادة تغيير السوائل في الصندوق وإطالة عمر الصندوق.
- نكرر الخطوات من 1 إلى 7 من العملية فصاعدًا استبدال جزئيالزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي أوبل كورسا.
- بعد ذلك يجب فصل أنابيب الزيت عن المبرد. بدلاً من الأنابيب ، يتم توصيل الخراطيم ، ويتم إنزال الأطراف الحرة منها في حاوية النفايات وتثبيتها في كلا الطرفين لتجنب التسرب.
- يبدأ محرك السيارة. سيبدأ الزيت القديم بالتدفق عبر الخراطيم إلى الحاوية. يجب أن تكون حذرًا للغاية وأن تنتبه عندما يبدأ الزيت الجديد في التدفق بدلاً من القديم. في هذه المرحلة ، من الضروري إيقاف تشغيل المحرك ، والانتظار حتى يتوقف الزيت عن التدفق ، ثم توصيل أنابيب المخرج مرة أخرى. يجب استبدال الأختام المطاطية على الفور.
- افحص مستوى الزيت وأضف الكمية المطلوبة.
ماذا يحدث للسيارة إذا لم يكن هناك زيت كاف في ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟
يحتوي سائل ناقل الحركة على عدة وظائف مهمة في السيارة:
- يزيل الحرارة من أجزاء العمل في علبة التروس ؛
- يعمل كمواد تشحيم وسائل احتكاك ؛
- يمنع التآكل
- يغسل بعيدا تآكل الحطام من التروس ، وتركها على فلتر الزيت.
وبالتالي ، يؤدي نقص الزيت أو تلوثه المفرط في ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى تآكل الأجزاء وارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة. في الحالات الشديدة ، قد يكون من الضروري استبدال الأجزاء الفردية أو الصندوق بأكمله ، وهو ما يكلف فلسًا كبيرًا.
قد تشير الأعراض التالية إلى حدوث خلل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي:
- مشكلة في تغيير تروس السيارة: التبديل مع الهزات والتأخير وتخطي التروس عند التبديل ؛
- انزلاق السيارة
- أصوات غريبة في الصندوق: طحن ، وطرق ، وطنين ، إلخ.
- آثار تسرب سائل ناقل الحركة.
يمكن أن تخبر حالة الزيت أيضًا عن المشكلات:
- فقدان الشفافية ، اسوداد شديد ؛
- عدم تجانس الكتلة ، وجود نشارة معدنية ؛
- رائحة محترقة.
إذا وجدت واحدة أو أكثر من هذه العلامات ، يجب عليك الاتصال على الفور بأخصائي للتشخيص و الإصلاحات اللازمة... لذلك ، من أجل تجنب تلف علبة التروس ، يجب إجراء تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي في أوبل كورسا في الوقت المناسب.
