غالبًا ما يتساءل مالكو سيارة Skoda Octavia A5 الشهيرة عما إذا كان من المستحسن تغيير الزيت في علبة التروس بأنفسهم. في الواقع ، لا يتطلب هذا الإجراء مهارات مهنية ، ويمكن الوصول إليه تمامًا حتى لسائقي السيارات المبتدئين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Octavia A5 هي سيارة بسيطة إلى حد ما بالمقارنة مع السيارات الأجنبية الحديثة. في هذه المقالة ، سننظر بالتفصيل في كيفية تغيير الزيت في علبة التروس اليدوية Skoda Octavia وما هو مطلوب لذلك.
متى تضيف الزيت
تشير الشركة المصنعة في التعليمات إلى أن زيت ناقل الحركة لـ Skoda Octavia A5 مصمم لكامل فترة تشغيل السيارة. هذا صحيح ، لكن مثل هذه التوصيات ذات صلة فقط بالدول ذات المناخ الملائم. بالنسبة للظروف الروسية ، فإن الوضع مختلف تمامًا ، وهو بعيد كل البعد عن تفضيل موثوقية علبة التروس. للمحافظة على حالة ناقل الحركة الممتازة ، وتجنبًا لفشلها ، يوصى بتغيير الزيت الموجود فيه بعد 30 ألف كيلومتر. علاوة على ذلك ، لا توجد صعوبات في هذا الإجراء.
الفروق الدقيقة في الاستبدال
لتغيير السائل بنفسك ، ستحتاج إلى مصعد أو جسر. كملاذ أخير ، ستعمل فتحة أو جاك للمشاهدة. الشيء الرئيسي هو توفير الوصول الكامل إلى الجزء السفلي من السيارة.
ما هو الزيت الأفضل لملء
يتم تقديم الإجابة على هذا السؤال في تعليمات التشغيل الخاصة بـ Skoda Octavia. لذلك ، عند اختيار سائل مناسب ، يجب أولاً الانتباه إلى المعلمات الموصى بها. لذلك ، بالنسبة لناقل الحركة اليدوي Skoda Octavia A5 ، يُفضل استخدام البيانات التالية: رقم VAG G 052 726 A2 ، VAG G 060726 A 2. معلمات التفاوت كما يلي: VW 501 50 ، SAE 75W-90 ، API GL- 4 +. بناءً على هذه البيانات ، يمكنك اختيار العلامة التجارية التي تريدها.
من بين المشكلات العديدة التي تظهر أثناء تشغيل سيارات Skoda ، تغيير الزيت في ناقل الحركة اليدوي ، لا سيما في Octavia Tour و A5 و A7. إذا كان كل شيء واضحًا مع تواتر تغييرات الزيت في محرك نفس جولة أوكتافيا - مرة واحدة كل 15000 كم (كما يوصي المسؤولون) أو مرة واحدة كل 10000 على النحو الموصى به من قبل أي شخص آخر (إذا جاز التعبير ، النوم جيدًا) ، ثم الآراء قوية جدًا مع تباعد علبة التروس. الصانع يكتب ذلك في ناقل الحركة اليدوي ، يُسكب الزيت مرة واحدة طوال فترة الخدمة! لكن هذه المصطلحات ليست هي نفسها بالنسبة للجميع ، كما أن أسلوب القيادة وتشغيل السيارة أكثر من ذلك. لذلك ، نوصي والعديد من الأشخاص الآخرين المتمرسين في هذه الأمور بالتحقق على الأقل من مستوى الزيت في علبة التروس في Octavia (Tour ، A5 أو A7) وحتى استبداله مرة واحدة على الأقل كل 100000 كيلومتر.
إذا كنت قد فكرت ووزنت كل شيء وقررت تغيير الزيت في أوكتافيا ، فلن يكون من الصعب القيام بذلك بنفسك. قد يكون العائق الوحيد هو عدم وجود مصعد أو حفرة مراقبة أو ممر علوي ، بحيث يمكنك التحرك بأمان أسفل الجزء السفلي من Skoda.
أي نوع من الزيت يملأ علبة التروس على أوكتافيا؟
هذا أحد أهم الأسئلة ، حيث لا أحد يفكر فيه ويمكنك ملء أي شيء. نوصي بصب زيت علبة التروس الأصلي المقدم من الشركة المصنعة.
حسب العدد يمكن أن يكون رقم VAG G 052726 A2أو VAG G 060726 A2كلاهما يشير إلى الزيت خصيصًا لعمليات النقل اليدوية. أما بالنسبة للتفاوتات ، فهذا هو فولكس فاجن 501 50 ، SAE 75W-90 ، API GL-4 +حسب رأيهم ، يمكنك أن تختار بنفسك تلك الزيوت التي تثق بها أكثر أو التي تم التحقق منها بالتجربة. هذا رأي شخصي بحت لكل سائق سيارة ولك الحق في اتخاذ القرار الخاص بك.
لقد توصلنا إلى النقاط الرئيسية ، والآن يمكنك البدء في استبدال المستوى والتحكم فيه.
إجراء تغيير الزيت في ناقل الحركة اليدوي على مركبات Skoda Octavia Tour
تحتاج أولاً إلى الركوب تحت السيارة ومن المرغوب فيه أن تتحرك بحرية هناك. يمكن أن يساعدك المصعد أو فتحة الرؤية في المرآب أو الجسر العلوي القريب الذي يمكنك قيادة أوكتافيا عليه في ذلك.
للوصول إلى علبة التروس ، قم بإزالة حماية المحرك ، إن وجدت. (ليس من المنطقي وصف هذا العنصر بالتفصيل ، حيث لا يوجد شيء معقد هناك).
نعم ، نقطة مهمة جدا! من الأفضل تصريف الزيت في غضون 15-20 دقيقة بعد الرحلة ، بحيث يتم تسخينه ودمجه جيدًا!
نقطة التفتيش لديها سدادات للتصريف (من الأسفل إلى الأسفل) ولملء / فحص المستوى. تم تمييزها بوضوح في الصورة. لتوفير الراحة وسهولة الوصول إلى قابس الحشو ، يمكن إزالة العجلة اليمنى الأمامية. ولكن في نفس الوقت ، يجب أن تكون السيارة في وضع أفقي ، لذلك بعد إزالتها ، قم بخفض الرافعة قليلاً واستواء أوكتافيا. قمنا بفك القابس السفلي باستخدام 17 مسدسًا (يمكن شراؤه من أي متجر سيارات ، وبدون ذلك لن يعمل بأي شكل من الأشكال) وانتظر حتى يتم تصريف الزيت.
بعد ذلك ، نقوم بلفها للخلف وبالتالي فك القابس لملء مستوى الزيت والتحكم فيه في ناقل الحركة اليدوي باستخدام شكل سداسي. إذا كان لديك "فوهة" خاصة على العلبة ، فبإمكانك صب الزيت الطازج في العلبة مباشرةً من العلبة عن طريق دفعها في الحفرة. إذا لم يكن هناك شيء ، خذ حقنة عادية وقم بهذا الإجراء معها.
يعتبر مستوى الزيت في الصندوق كافياً عندما يبدأ التدفق من قابس الحشو. بالطريقة نفسها ، يمكنك ببساطة التحقق من ذلك عن طريق فكه والتأكد من تدفق الزيت من هناك ، أو عن طريق وضع إصبعك هناك ، يجب أن تصل إلى الخط العلوي. عندما لا يتم ملاحظة ذلك عند التحقق ، فمن الضروري إضافة الزيت على وجه السرعة إلى المستوى المحدد.
نصيحة! املأ مستوى أعلى بقليل من طول الحافة السفلية للفتحة. للقيام بذلك ، ارفع السيارة من جانب قابس الحشو.
بعد ملء الصندوق بالزيت الطازج ، وبعد التأكد من الوصول إلى المستوى بشكل صحيح ، يمكنك إعادة تثبيت القابس بأمان في مكانه وتجميع جميع الأجزاء الأخرى بترتيب عكسي. وهكذا ، بقضاء حوالي 30 دقيقة من وقتك ، فإنك توفر "حياة" أطول وأكثر أمانًا لنقطة التفتيش الخاصة بك.
تغيير الزيت في ناقل حركة يدوي من ست سرعات على Octavia A5
في الجيل الثاني من Octavia ، أي A5 ، يختلف إجراء تغيير الزيت في ناقل الحركة اليدوي قليلاً عن الإجراء في الجولة. أولاً ، قد يكون هناك علبة تروس من 6 سرعات (على أساسها سنعرض التعليمات) ، وثانيًا ، يجب أن يكون المستوى أعلى قليلاً من قابس الحشو. لن يكون من الممكن رفع السيارة ، لذلك سيتم ملء الزيت الطازج من خلال جهاز الاستشعار العكسي الموجود أسفل منصة البطارية.
تُظهر الصورة فتحتان محتملتان لتصريف الزيت من الصندوق. يمكنك فقط استخدام أي نوع من الفلين أصغر. قمنا بفكها بنفس الشكل السداسي بمقدار 17 واستنزاف الزيت المستخدم. يمكن أن تتأخر هذه العملية ، تحتاج إلى الانتظار.
1 - قابس حشو
2 - قابس الصرف
3 - للصرف الكامل
تأكد من قياس كمية الصرف من أجل إعادة ملء نفس الكمية على الأقل. بعد فك المستشعر العكسي بمفتاح 22 ، من الأفضل والأكثر ملاءمة القيام بذلك من الأسفل ، فأنت بحاجة إلى إدخال خرطوم مُعد مسبقًا مع تركيب هناك ، حيث لا توجد طريقة للزحف باستخدام حقنة أو علبة.
في وقت الملء ، نوصيك بفك سدادة الملء ومراقبتها حتى يتدفق الزيت الطازج منه. وبالتالي ، يمكنك معرفة المستوى الذي تم ملؤه بوضوح ، ومن خلال لفه ، قم بتعبئة الباقي. تذكر أن تقارن أحجام الزيت المعبأ والمصفى.
بعد الملء ، اجمع كل شيء آخر بترتيب عكسي وضعه في مكانه. لا تنسى الرقائق الكهربائية التي ربما تكون قد أزلتها لسهولة الوصول إلى العناصر المختلفة.
فيديو لفحص المستوى وتغيير الزيت في ناقل الحركة اليدوي لسكودا اوكتافيا تور
يأتي الوقت الذي يجب فيه تغيير الزيت في السيارة وهذه العملية لا رجوع فيها ، لذلك يجب التعامل مع هذه المشكلة بدقة وجدية. إن اختيار زيت Skoda Octavia A7 ليس بالأمر السهل ، وهنا تحتاج إلى مراعاة العديد من العوامل التي ستؤثر على المستقبل. يعتبر صندوق التروس من أهم مكونات السيارة والوظيفة العادية لهذه الوحدة ضرورية ، وبالتالي لا يستحق التوفير في الزيت.
يجب تغيير زيت علبة التروس لعدة أسباب:
- يعمل الزيت كمبرد. يتم تسخين علبة التروس في وقت التشغيل ، ويبرد السائل ويفقد خصائصه.
- أيضًا ، وظيفة الزيت هي تشحيم الأجزاء ، لكن هذه الخصائص تضيع أثناء التعرض للحرارة.
- أثناء التشغيل ، تبقى الحمأة في الزيت ، والتي تتولد أثناء تآكل الأجزاء ، أي نشارة المعدن ، والتي يمكن أن تتلف أسطح الأجزاء الأخرى.
للأسباب المذكورة أعلاه ، يجب عليك تغيير الزيت في علبة التروس Skoda Octavia A7. في المتوسط ، تبلغ ملاءمة مادة التشحيم القديمة ، وفقًا للبيانات الفنية لمصنع الشركة المصنعة ، 250000 كم. ولكن ، يجب ألا يغيب عن الأذهان أن البيئة ودرجة الحرارة الخارجية تؤثران أيضًا. كلما انخفض أو ارتفع ، كلما زاد تعرض الزيت في علبة التروس للتآكل.
اختيار الزيت في علبة التروس Skoda Octavia A7
يجدر اختيار الزيت في علبة التروس Skoda Octavia A7 بعناية ، نظرًا لأن الأداء الطبيعي للصندوق ، وبالتالي ، تعتمد جميع الأجزاء والآليات المرتبطة على جودته. يحتوي الزيت الأصلي في علبة التروس Skoda Octavia A7 على رقم كتالوج VAGG 052512A2.
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه عند تغيير الزيت إلى مصنع آخر أو وضع علامة ، فإن الأمر يستحق شطف المجموعة لإزالة الزيت القديم تمامًا. هذا يرجع إلى حقيقة أن الزيوت المختلفة لها خصائص كيميائية وتكنولوجية مختلفة ، ويمكن أن يؤثر مزيج من زيوتين مختلفين سلبًا على تشغيل علبة التروس Skoda Octavia A7.
عملية تغيير الزيت في علبة التروس
تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي هو نفسه كما في A5 ولا تختلف التقنية ، لذلك ننظر إلى عملية A5 ونفعل كل شيء بالضبط.
لذلك ، لنبدأ في تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG7 Skoda Octavia A5:
- في الواقع ، يبدو أن كل شيء بسيط ، مثل جميع السيارات ، ازدحام مروري ، سكب وصب ، لكن لا. لكن الآن ليس عن ذلك. نشتري الزيت.
- قم بإزالة حماية المحرك.
- نحن نبحث عن سدادة استنزاف وحشو. وها نحن نواجه مشكلة ، وجدوا مصرفًا ، لكن لا يوجد خليج. ربما يكون مغطى برف البطارية.
- نقوم بتفكيك بطارية التخزين.
- الآن ، من أجل إزالة الرف المتصاعد ، تحتاج إلى إزالة مرشح الهواء. نقوم بتفكيك الفلتر مع الغلاف.
- الآن نخرج الرف تمامًا.
- لذا ، بقيت المشكلة ، لا يوجد قابس حشو ، ولم يكن هناك.
- تم تحديد الإجراء الكامل للخليج بشكل مختلف. قم بإزالة جهاز استراحة صندوق التروس ، الموجود بالقرب من ذراع ناقل الحركة.
- نستنزف الزيت. تأكد من شراء 2 لتر من الزيت.
- لماذا لترين؟ تم تصريف 1.9 لتر من السيارة.
- بعد شد قابس التصريف ، نذهب إلى الخليج. نزيل ذراع نقل السرعات ، كما في الصورة ، ونفك جهاز التنفس.
- الآن النبيذ هو حفرة نسكب الزيت من خلالها.
- كل شيء جاهز وتغير الزيت ، والآن نقوم بتجميع كل شيء كما قمنا بتفكيكه.
استنتاج
بعد مراجعة المقالة بأكملها ، يمكنك أن ترى أن العملية التكنولوجية لتغيير الزيت في علبة التروس Skoda Octavia A7 بسيطة للغاية ولا شيء معقد. الجانب الرئيسي الذي يجب الانتباه إليه هو الاختيار الصحيح للزيت ، لأنه لا يستحق التوفير في مثل هذه السوائل.
غالبًا ما يتساءل مالكو سيارة Skoda Octavia A5 الشهيرة عما إذا كان من المستحسن تغيير الزيت في علبة التروس بأنفسهم. في الواقع ، لا يتطلب هذا الإجراء مهارات مهنية ، ويمكن الوصول إليه تمامًا حتى لسائقي السيارات المبتدئين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Octavia A5 هي سيارة بسيطة إلى حد ما بالمقارنة مع السيارات الأجنبية الحديثة. في هذه المقالة ، سننظر بالتفصيل في كيفية تغيير الزيت في علبة التروس اليدوية Skoda Octavia وما هو مطلوب لذلك.
متى تضيف الزيت
تشير الشركة المصنعة في التعليمات إلى أن زيت ناقل الحركة لـ Skoda Octavia A5 مصمم لكامل فترة تشغيل السيارة. هذا صحيح ، لكن مثل هذه التوصيات ذات صلة فقط بالدول ذات المناخ الملائم. بالنسبة للظروف الروسية ، فإن الوضع مختلف تمامًا ، وهو بعيد كل البعد عن تفضيل موثوقية علبة التروس. للمحافظة على حالة ناقل الحركة الممتازة ، وتجنبًا لفشلها ، يوصى بتغيير الزيت الموجود فيه بعد 30 ألف كيلومتر. علاوة على ذلك ، لا توجد صعوبات في هذا الإجراء.
الفروق الدقيقة في الاستبدال
لتغيير السائل بنفسك ، ستحتاج إلى مصعد أو جسر. كملاذ أخير ، ستعمل فتحة أو جاك للمشاهدة. الشيء الرئيسي هو توفير الوصول الكامل إلى الجزء السفلي من السيارة.
ما هو الزيت الأفضل لملء
يتم تقديم الإجابة على هذا السؤال في تعليمات التشغيل الخاصة بـ Skoda Octavia. لذلك ، عند اختيار سائل مناسب ، يجب أولاً الانتباه إلى المعلمات الموصى بها. لذلك ، بالنسبة لناقل الحركة اليدوي Skoda Octavia A5 ، يفضل استخدام البيانات التالية: رقم VAG G 052726 A2، VAG G 060726 A 2. معلمات التفاوت هي كما يلي: VW 501 50 ، SAE 75W-90 ، API GL-4 +. بناءً على هذه البيانات ، يمكنك اختيار العلامة التجارية التي تريدها.
كم لملء
قم بتغيير الزيت في ناقل الحركة اليدوي
- جهز السيارة - قم بتسخين المحرك وعلبة التروس ، ثم ضع السيارة على منصة مراقبة مع إمكانية الوصول إلى الجانب السفلي من السيارة
- في حالة Octavia A5 ، يتم تعبئة الزيت من خلال مستشعر الرجوع الموجود أسفل وسادة البطارية
- يوجد فتحة تصريف أسفل السيارة نجدها
- باستخدام مقبس 17 سداسي الأضلاع ، قم بفك قابس التصريف ، ثم راقب عملية تدفق زيت النفايات إلى الخارج. سيتم تصريف السائل في صينية معدة. يجب أن نتصرف بحذر ونعمل بالقفازات. ستعمل الأجهزة الإضافية على حماية الجلد من التعرض للحروق
- بمجرد تدفق السائل ، من الضروري قياس مستواه. يجب أن تحصل على حوالي 2 لتر. هذا هو مقدار الزيت الجديد الذي يجب سكبه.
- المرحلة التالية هي ملء السائل الطازج. تحتاج إلى ملء المستشعر العكسي ، والذي يجب أولاً فكه بمفتاح 22
- أثناء صب الزيت ، يوصي الخبراء بفك قابس الحشو الذي يمكن من خلاله ملاحظة المستوى. عندما يبدأ السائل في الظهور ويتدفق قليلاً ، يجب إيقاف ملء الزيت.
- اكتملت عملية الملء. أنت الآن بحاجة إلى شد جميع المقابس بالترتيب العكسي ، والتحقق من موثوقية السحابات ، وكذلك مسح الجزء السفلي من السيارة حتى يجف من اللطخات المحتملة. بعد أسبوعين ، يمكن فحص مستوى الزيت مرة أخرى ، وإذا لزم الأمر ، أضف المزيد من السوائل المتبقية.
