استخدام الاختيار التلقائي للإطارات والعجلات للسيارة VAZ 2107، يمكنك تجنب العديد من المشاكل المرتبطة بتوافقها وامتثالها لتوصيات الشركات المصنعة للسيارات. ويرجع ذلك إلى الدور المهم الذي يلعبونه في توفير مجموعة من خصائص الأداء لأي سيارة حديثة. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر الإطارات والجنوط في السيارة الحديثة أحد عناصر السلامة النشطة. لهذا السبب يجب أن يتم الاختيار بينهما بأكبر قدر ممكن من المسؤولية ، مما يفترض مسبقًا وجود مجموعة كاملة من المعرفة حول هذه المنتجات.
لسوء الحظ ، يفضل معظم مالكي السيارات عدم الخوض في مثل هذه الفروق الدقيقة التقنية. بغض النظر عن ذلك ، سيكون نظام الاختيار التلقائي مفيدًا للغاية ، أي أنه يسمح لك بتقليل احتمالية اتخاذ القرار الخاطئ عند اختيار إطارات وحافات معينة. وهناك الكثير للاختيار من بينها ، بفضل أكبر مجموعة من هذه المنتجات المعروضة في متجر Mosavtoshina عبر الإنترنت.
يعد اختيار العجلات على VAZ-2107 لأصحاب السيارات أمرًا مهمًا. توفر الإطارات المختارة بشكل صحيح الثبات والتحكم ، والتسارع السريع والكبح السهل ، والقيادة السلسة والسلامة على الطريق. يأخذون عزم الدوران من محرك السيارة ويساعدون السيارة على التحرك عن طريق الجر.
ستساعدك نظرة عامة موجزة على معرفة الإطارات والإطارات التي يجب وضعها على "السبعة" ، وكيف تؤثر الموسمية على اختيار العجلات ونوع المداس الأنسب لظروف الطقس المختلفة.
عند اختيار الأقراص لـ VAZ 2107 ، يتم أخذ القوة والتوازن وأحجام العجلات في الاعتبار. المعلمات الرئيسية التي يجب الانتباه إليها عند الشراء هي نصف القطر والعرض. جهزت الشركة المصنعة السيارة بأقراص قياسية تحمل علامة 5Jx13H2 ET29. تشير الأرقام والحروف إلى ما يلي:
- "5" عرض الحافة بالبوصة ؛
- "J" - الملف الشخصي ؛
- "13" هو قطر حافة القرص ، بالبوصة ؛
- "H2" - عدد الحدبات الموجودة على حافة العجلة ؛
- "ET" - تعيين حرف لمغادرة جنوط العجلة ؛
- "29" - حافة البروز ، بالملليمتر.
معلمات القرص الصالحة هي كما يلي:
- عدد الثقوب وقطر الدائرة على أقراص العجلات (نمط الترباس) - 4x98 مم.
- قطر المحور 58.5 مم.
- قطر الجنط 13-15 ”.
- عبء العجلات - 15-30 ملم.
- العرض الموصى به هو 5.0-6.0 بوصة.
- السحابات - М12х1.25.
من الأفضل عدم وضع أقراص أوسع على "السبعة". بالنسبة لهم ، تحتاج إلى اختيار الإطارات المناسبة. وهي أكبر من حيث المعلمات من حجم بطانات قوس العجلة ، ويمكن أن تلامس العناصر الهيكلية للسيارة أو تحكها.
عواقب تركيب أقراص عريضة:
- تلوث سريع للأجزاء الجانبية للآلة.
- عند تدوير العجلة ، يقومون بفرك العضو الجانبي وأجنحة الجسم ، مما يؤدي إلى تآكل شديد وتلف للسيارة.
- أثناء القيادة ، يمكن أن يلمس المطاط الفرامل ، وهذا محفوف بوقوع حادث على الطريق.
- زيادة تآكل محامل محور العجلة ، حيث ستتحمل المزيد من الأحمال.
لا يتم أيضًا تثبيت الأقراص التي تحتوي على نتوء صغير من الحافة (سيبرز القرص بشكل أكبر خارج السيارة). في الوقت نفسه ، يأخذ محمل المحور معظم الحمل ، لذلك يمكن أن يتعطل أو ينحشر بسرعة.
يتم تصنيف العجلات إلى عجلات مزورة ومختومة ومسبوكة. يتم تركيب عجلات فولاذية مختومة في "السبعة" من قبل الشركة المصنعة. تتميز بهامش أمان متوسط ، وهي غير مكلفة ولديها عمر خدمة طويل. عيب الأدوات هو الحاجة إلى معالجة الصدأ بشكل دوري ، مما يؤدي إلى فقدان المظهر بسرعة.
يتم إيلاء اهتمام خاص لنمط الترباس 4x98. تحتوي الحافة على 4 فتحات لمسامير التثبيت التي تثبتها. قطر الدائرة ذات الفتحات 98 مم. تبلغ المسافة بين مركزي تركيبين متقاربين لـ VAZ 2107 69.3 ملم. في الأقراص المستخدمة في السيارات الأجنبية ، يوجد نمط الترباس - 4x100 ، والمسافة بين المراكز 70.7 ملم. عند تثبيت هذه المعدات المستوردة على VAZ ، يظهر خطأ 1.4 مم ، بسبب عدم إصلاح القرص وتلفه بسرعة. لذلك ، يستخدم مالكو السيارات المسامير والمسامير الطويلة والفواصل والغريب الأطوار كمثبتات. سيؤدي التركيب غير الصحيح إلى حدوث اختلال في التوازن والاهتزازات ، وسقوط العجلة ، والمزيد من الحوادث.
معلمات الإطارات القياسية
الإطارات الأساسية في VAZ 2107 هي 175 / 70R13 82T ، والتي تعني:
- "175" - عرض الإطار الجانبي ، مم ؛
- "70" - نسبة الارتفاع الجانبي وعرض الإطار ،٪ ؛
- "R" - نوع شعاعي ؛
- "13" هو قطر نوبة المطاط ، بالبوصة ؛
- "82" - حمولة الإطارات ، 470 كجم ؛
- "T" - أعلى سرعة مستدامة ، 190 كم / ساعة.
بالإضافة إلى حجم الإطار النموذجي R13 82T بارتفاع 70٪ من العرض ، توصي الشركة المصنعة بتركيب إطارات بعرض 165 ملم وحجم عجلة 80R13 82T. العناصر القياسية منخفضة ، مع قاطع سلك فولاذي بطبقة واحدة لتقليل خسائر التدحرج.
عند الاختيار ، تؤخذ العوامل التالية في الاعتبار:
- غالبًا ما تؤدي الإطارات ذات المظهر الجانبي المنخفض إلى حدوث عيوب في القرص عند سقوطها في حفرة.
- لا يتناسب المطاط ذو المظهر الجانبي الأكبر مع قوس العجلة ويدلك باستمرار.
- يؤثر ارتفاع الملف الشخصي غير القياسي على طول الجنط وقياسات السرعة لعداد السرعة.
- يمكن أن يكون الحد الأقصى لحجم العجلة أكبر من الحجم القياسي ، على سبيل المثال ، R14 و R15 و R16 عند ترقية سيارة وتحويلها إلى سيارة دفع رباعي أو سيارة رياضية ، ولكن يجب أن تتطابق معلمات الإطارات مع نمط الترباس والإزاحة ، وليس يؤلم عند المنعطفات.
- يؤدي عدم تقدير مؤشر السرعة إلى إتلاف المطاط بسرعات عالية.
- تنفجر الإطارات منخفضة الحمولة عند الاصطدام بعائق عندما تكون السيارة محملة بالكامل.
اختيار الإطارات لهذا الموسم
ينقسم المطاط لـ VAZ 2107 إلى الصيف والشتاء وجميع المواسم. للاستخدام على مدار العام ، يستخدم السائقون إطارات جميع الفصول مع تسمية كل المواسم أو شعار Tous terrain النصي على الجانب. سلوك "السبعة" على مثل هذه الإطارات مرضٍ تحت أي ظروف جوية ، لكن في الصيف تكون أسوأ من إطارات الصيف ، في الشتاء - الشتاء.
الإطارات الشتوية مصنوعة من المطاط الناعم ، ويتم توفير حواف مموجة ضيقة على المداس لإحكام أفضل. في درجات حرارة الهواء السلبية ، لا تتحول إلى حجر. الإطارات المرصعة مصممة للقيادة على الطرق الوعرة الزلقة (الجليد والثلج المدلفن). لا يتم استخدامها عند القيادة على الأسفلت. يؤدي استخدام خيارات الشتاء في فصل الصيف إلى التآكل الشديد. يتم تطبيق تسمية الإطار على الجدار الجانبي ، والعلامات هي "M + S" ، "MS" ، الرسم التخطيطي "Snowflake".
عجلات الصيف أكثر صلابة بسبب تكوين المطاط الأصغر. تتميز بمقاومة التآكل المتزايدة ، ولكن في درجات الحرارة المحيطة المنخفضة يكون لديهم التصاق ضعيف بالطلاء. عروات المداس أكبر من تلك الخاصة بإطارات الشتاء.
يمكن أن يكون نمط المداس عالميًا واتجاهيًا ، ولا يتم تنظيمه من قبل الشركة المصنعة. تحتوي الإطارات ذات المداس الاتجاهي على رمز دوران على الجدار الجانبي وسهم يشير إلى اتجاه الحركة أثناء سيرك للأمام.
تؤثر درجة حرارة الهواء على ضغط الإطارات. في الطقس الحار ترتفع وتصل عند القيادة بسرعات عالية إلى 3-4 ضغط جوي. إذا ظهر قطع أو فتق في المطاط ، فقد ينفجر. يعتبر انفجار الإطار الأمامي أكثر خطورة لأنه سيؤدي إلى انزلاق السيارة.
قبل تثبيت الجهاز على VAZ-2107 ، يجب أن يعرف السائق الضغط الذي يجب الحفاظ عليه في العجلات.
يعتمد الضغط المقدر في الإطارات على حجمها النموذجي. بالنسبة للعجلات الأمامية 165 / 80R13 ، تبلغ 1.6 ضغط جوي ، للعجلات الخلفية - 1.9 ضغط جوي. بالنسبة للمطاط 175 / 70R13 ، يبلغ ضغط الإطارات الأمامية 1.7 ضغط جوي ، والخلف - 2 ضغط جوي.
لطالما كان اختيار الأقراص لـ VAZ 2107 موضوع نزاع بين مالكي السيارات. الأقراص المختومة رخيصة ومتينة ومتوفرة في أي وكالة لبيع السيارات. لكن الأمر يستحق محاولة تحسين مظهر السيارة ، فأول شيء تريد القيام به هو تثبيت الزهر أو السبائك الخفيفة الأخرى الأقراص على ال WHA 2107 .
لذلك ، فإن مسألة اختيار الأقراص تستحق دراسة مفصلة.
عجلات VAZ 2107
تؤدي العجلات المصنوعة من سبائك خفيفة (مسبوكة ، مزورة ، مجمعة) أو مختومة نفس الوظائف:
- انتقال عزم الدوران إلى إطارات عجلات القيادة ؛
- ضمان انضغاط الإطارات بشكل موحد حول المحيط ؛
- التأكد من صلابة الهيكل والموقع الصحيح للإطارات في التعليق.
على العجلات "الكلاسيكية" المصنوعة من السبائك الخفيفة والمختومة مقاس 13 بوصة مع أربعة مسامير تثبيت. للضبط ، يمكن تثبيت عجلات 14 بوصة.
فوائد الأقراص المختومة:
عيب الأقراص المختومة هو الكثير من الوزن. كلما زادت الكتلة غير المعلقة ، كلما كان التعليق أسرع وأسوأ التعامل على الطرق السيئة. في هذا الصدد ، تكون العجلات المختومة أدنى بكثير من العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة. العيب الثاني هو القابلية للتآكل ، لذلك يجب تنظيفها بشكل دوري وتلوينها.
مزايا العجلات المعدنية الخفيفة:
عيوب السبائك الخفيفة الأقراص على ال WHA 2107 :
- مادة هشة لا تنثني بل تنكسر عند اصطدامها بشدة. إذا لم ينقسم القرص مع تأثير قوي ، فإنه لا يزال غير منحني. لذلك ، فإن المطاط الموجود على عجلات من السبائك الخفيفة لديه فرصة أكبر بكثير للتلف إذا سقط في حفرة.
- عمر خدمة أقصر من الأقراص الفولاذية المختومة.
- غلاء السعر وجاذبية اللصوص.
يدفعك السعر المرتفع للعجلات المعدنية إلى اتخاذ موقف مسؤول تجاه اختيارها.
أنواع العجلات المعدنية
وفقًا لطريقة الإنتاج ، يتم تقسيم العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة إلى ثلاثة أنواع:
- المصبوب - مصنوع عن طريق الصب من سبيكة على قاعدة من الألومنيوم أو المغنيسيوم. الخيار الأخير أكثر تكلفة. تختلف الخصائص الفيزيائية للعجلات المعدنية اعتمادًا على السبائك المستخدمة. تبعا لذلك ، السعر يختلف. وزن العجلات المعدنية أقل بمقدار الثلث من وزن الفولاذ. تبدو أفضل ، لكن هشاشة المادة العالية غالبًا ما تسبب رقاقات عند الاصطدام بحافة حفرة قوية البنية.
- المزورة تختلف عن تكنولوجيا الإنتاج المصبوب. يسمح الختم الساخن بوزن أخف وقوة أكبر من الصب. كما أن هذه الأقراص أقل هشاشة مما يزيد من متانتها. قوة التأثير لتشوه القرص المطروق أكبر بكثير من قوة التأثير على القرص الصلب. لذلك ، مع التأثيرات القوية ، يتم وضع المزيد من الأحمال على نظام تعليق السيارة.
- مسبقة الصنع ، مجمعة من ثلاثة أجزاء روحية مع مسامير. يتم تصنيع أجزاء من قرص التجميع باستخدام تقنيات مختلفة. على سبيل المثال ، الحافة مزورة ، القرص مصبوب. يقلل هذا الأسلوب من وزن القرص ويزيد من إمكانية صيانته. يمكن أن تكون الأقراص المجمعة أخف بمقدار 2-3 مرات من الأقراص المصبوبة. عند اختيار قرص التجميع ، يجب الانتباه إلى مادة البراغي. يجب أن يكونوا من التيتانيوم. البراغي الفولاذية عرضة للتآكل ، مما يقلل من مظهر وأداء القرص.
اختيار العجلات المعدنية
يجب أن تتوافق العجلات الموجودة في VAZ 2107 مع الاستخدام السائد للسيارة. الأقراص منخفضة الحجم ليست مناسبة للقيادة على الطرق السيئة ، إذا كنت بحاجة إلى معالجة جيدة بسرعة عالية ، فلن يكون الملف الشخصي هو الخيار الأفضل.
الشيء الرئيسي هو امتثال الأبعاد الهندسية للأقراص لمعلمات السيارة.
- الحجم الاسمي لقرص VAZ "الكلاسيكي" هو 13 بوصة. يمكن تركيب عجلات ألمنيوم بحجم 13 و 14 و 15 بوصة. ولكن تجدر الإشارة إلى أنه مع وجود قطر قرص أكبر ، يجب استخدام شكل إطار أقل. خلاف ذلك ، سوف تحتك العجلة أو لن تتناسب مع قوس العجلة على الإطلاق. انصح. سيكون من السهل بشكل خاص إتلاف هذه الإطارات منخفضة الارتفاع عند اصطدامها بحفر في الأسفلت.
- توفر الحواف العريضة جدًا (التي يزيد ارتفاعها عن 30 مم) تماسكًا أفضل ، لكن حواف الإطارات البارزة باستمرار من واقيات الطين ستسبب تلوثًا شديدًا لجوانب السيارة. أيضًا ، يمكن لعجلة عريضة أن تلمس بطانات قوس العجلة.
- تحتوي عجلات VAZ القياسية على أربعة ثقوب لمسامير التثبيت. قطر الدائرة الموضوعة عليها 98 مم. بمعنى آخر ، المسافة بين زوج من الثقوب المتقابلة تمامًا هي 98 ملم.
- قطر الثقب - 12.5 مم. هذه معلمة مهمة ، حيث ستتدلى البراغي في الثقوب الكبيرة ، ولن تزحف في الثقوب الأصغر.
- يتوافق قطر الفتحة الداخلية للقرص مع قطر المحور - 58.5 مم. بمساعدته ، وليس بالمسامير ، يتم توسيط القرص. لذلك ، فإن الأقراص ذات الفتحة الأصغر لن تتناسب مع الجهاز ، مع وجود فتحة أكبر - سوف تتطلب تركيب حلقة توسيط إضافية.
عند اختيار الحجم الأمثل للعجلات ، يمكنك استخدام خدمة الاختيار المتوفرة في العديد من مواقع المتاجر عبر الإنترنت للإطارات والعجلات.
تركيب عجلات معدنية على VAZ 2107
يتم تثبيت العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة بنفس طريقة تركيب العجلات المختومة. يمكن أن تنشأ الصعوبات إذا كان قطر القرص أو نتوءه مختلفًا تمامًا عن المعيار. في هذه الحالة ، سيتعين عليك تغيير شكل أقواس العجلات والمصدات بحيث لا تقوم العجلة بالكتابة فوقها عند الدوران أو أثناء القيادة. هذه التعديلات شاقة ومكلفة للغاية ، لذا يجب أن تفكر في الأمر قبل أن تقرر تثبيت أقراص ذات أحجام غير قياسية على VAZ 2107.
في إطار هذه المقالة ، سنحاول معرفة العجلات التي يجب تثبيتها على VAZ 2107. سيتم تفكيك العلامات ، مما يشير إلى أبعاد هذا القرص أو ذاك ، هذا الإطار أو ذاك. استنادًا إلى المعلومات الواردة هنا ، سيتمكن الجميع من اختيار مجموعة عجلات "السبعة" بشكل مستقل.
معلمات المصنع من جنوط "سبعة"
تقوم شركة السيارات "AvtoVAZ" بتثبيت عجلات فولاذية على سيارات VAZ 2107 ، المصممة لتركيب الإطارات الخالية من الأنابيب. تحمل أقراص المصنع علامة 5Jхl3Н2 ЕТ 29. دعنا نحاول معرفة ما يعنيه هذا.الرقم "5" هو عرض حافة القرص. وحدة القياس - بوصة
رقم الجزء "J" هو رمز للملف الشخصي الخاص لحافة القرص
الرقم "13" هو قطر حافة الإطار للإطار. وحدة القياس البوصة.
تعني مجموعة "H2" وجود عروات حلقيّة على حافة الحافة ، وهي مصممة لاستيعاب إطار بدون أنبوبي
المادة "ET" هي رمز لحجم نتوء حافة حافة العجلة
الرقم "29" هو قيمة حجم نتوء حافة حافة العجلة. وحدة القياس - ملليمتر
معلمات المصنع للإطارات "السبعة"
عند مغادرة المصنع ، تم تجهيز سيارات VAZ 2107 بإطارات بدون أنبوبي تحمل علامة 175 / 70R13 82T. لنكتشف الآن ما يعنيه هذا.الرقم "175" هو عرض قسم الإطارات. وحدة القياس - ملليمتر
الرقم "70" هو نسبة ارتفاع قسم الإطارات إلى عرض قسم الإطارات. وحدة القياس - نسبة مئوية
رقم الجزء "R" هو التعيين المقبول للإطار الشعاعي
الرقم "13" هو قطر الإطار المناسب. وحدة القياس - بوصة
الرقم "82" هو ما يسمى بمؤشر سعة الحمولة ، والذي يحدد مقدار الوزن الذي يمكن أن يضغط على أحد هذه الإطارات. في هذه الحالة ، تبلغ 470 كجم
المادة "T" هي رمز للسرعة القصوى التي تم تصميم الإطار من أجلها. في هذه الحالة ، إنها مائة وتسعون كيلومترًا في الساعة.
ومن الجدير بالذكر أن التوصيات التي قدمتها المصانع من قبل الشركة المصنعة لم تظهر فجأة. تم فحص جميع البيانات من قبل المهندسين نظريًا واختبارها عمليًا. ويمكنك مشاهدة اختبارات الإطارات المختلفة التي تم اختبارها على الشبكة. لذلك ، تعد معلمات الإطارات والإطارات هذه مثالية في آن واحد لمجموعة من عدة عوامل ، بما في ذلك استقرار السيارة على الطريق ، والتعامل مع السيارة ، وقدرة السيارة عبر البلاد ومستوى أمان السيارة.
من أجل توضيح الأمر ، سنقدم سيناريوهات محتملة لتطوير الأحداث إذا لم يتم مراعاة بعض المعلمات الموصى بها. لذلك ، إذا كانت الحافة المتدلية على العجلة أكبر من الإطار القياسي ، فإنها ستشغل المكابح أثناء القيادة ، مما قد يزيد من مسافة الكبح. إذا كانت الحافة المتدلية أقل من القيمة الموصى بها ، فإن هذا يجعل قيمة الحمل على محامل المحور تتجاوز النطاق الطبيعي ، وقد يؤدي ذلك إلى فشلها غير المتوقع ، مما يؤدي إلى عدم القدرة على التنبؤ بمسار السيارة ، وهذا هو بالفعل تهديد مباشر لحياة السائق وركابه ...
كما أن انتهاك جميع التوصيات الأخرى التي قدمتها الشركة المصنعة لن يؤدي أيضًا إلى أي شيء جيد. في أحسن الأحوال ، سيؤدي ذلك إلى زيادة تآكل أجزاء من الوحدات المختلفة ، وفي أسوأ الأحوال ، سيقلل بشكل خطير من مستوى الأمان غير الأفضل بالفعل لسيارة VAZ 2107.
كيفية اختيار الحجم المناسب للإطار بناءً على توصيات الشركة المصنعة
يقوم المصنع بتركيب عجلات فولاذية على 2107 سيارة مصممة للإطارات الخالية من الأنابيب بأبعاد 13 بوصة. يمكن تثبيت المطاط الموجود على VAZ 2107 بطرق مختلفة: بأبعاد 5JxI3H2 ET 29 أو 5 '/ 2JxI3 مع حافة متراكبة 25-30 سم.
عند التوصية باختيار مقاس واحد أو آخر من إطارات VAZ 2107 ، تأخذ الشركة المصنعة في الحسبان شروط ضمان أقصى قدرة عبر البلاد واستقرارها وأمانها وإمكانية التحكم فيها. على سبيل المثال ، إذا قمت بتثبيت عجلات ذات إزاحة كبيرة ، فيمكنها لمس عناصر نظام الفرامل ، ولكن تركيب عجلات أصغر سيزيد بشكل كبير من الحمل على محامل المحور ، مما يؤدي بدوره إلى سلوك غير متوقع لـ "السبعة" أثناء الكبح الطارئ أو في حالة تعطل دائرة نظام الفرامل.
ستساعد الإطارات عالية المستوى في VAZ 2107 على الاحتكاك بأجزاء الجسم عند أقصى حركة تعليق ، لكن تركيب الإطارات العريضة سيؤدي إلى احتكاكها على الأعضاء الجانبية للسيارة أو على الجناح في المنعطفات الحادة.
إذا قمت بتثبيت إطارات بمؤشر حمولة أقل مما تتطلبه الشركة المصنعة ، يمكن أن تنفجر هذه العجلة بأقصى حمل عند الاصطدام بعائق ، وإذا قمت بتثبيت مطاط بمؤشر سرعة أقل من الواقع ، فيمكن أن ينهار عند السرعات العالية.
بالإضافة إلى حقيقة أنك بحاجة إلى اختيار الحجم الصحيح لإطارات VAZ 2107 ، فأنت بحاجة أيضًا إلى مراعاة موسمية هذه الإطارات. تنقسم جميع أنواع الإطارات عادة إلى ثلاثة أنواع: جميع الفصول ، الصيفية والشتوية. إذا كان مالك السيارة يشغل السيارة على مدار السنة ، وكان الشتاء دائمًا ثلجيًا ، فمن الأفضل بالطبع شراء مجموعتين من المطاط: الصيف والشتاء. الإطارات الشتوية في VAZ 2107 مصنوعة من المطاط الناعم ، ومداسها ذو فتحات ضيقة مموجة (فتحات). لا تتحول هذه الإطارات إلى حجر في درجات حرارة تحت الصفر وتتشبث بشكل أفضل بخشونة سطح الطريق. يمكنك أيضًا التعرف على إطارات الشتاء من خلال النقوش MS أو M + S على الجدار الجانبي ، وقد يكون هناك أيضًا رمز "ندفة الثلج".
تعتمد إمكانية استخدام الإطارات المرصعة على "السبعة" في الشتاء على ظروف القيادة المحددة. ولكن يجب ألا يغيب عن البال أن المسامير تستخدم فقط لتحسين تماسك العجلة مع الأسطح الصلبة - الثلج أو الجليد. في حالات أخرى ، لا تعمل الأزرار ببساطة ، بل إنها تزيد من سوء قبضة العجلة على الطريق على الأسطح الإسفلتية.
إذا كنت تستخدم إطارات الشتاء على سيارة VAZ 2107 في الصيف ، فسيؤدي ذلك إلى تآكلها الشديد. ولكن يمكن استخدام إطارات جميع المواسم على مدار السنة. من حيث أدائها ، تتصرف هذه الإطارات بشكل مرضٍ تمامًا في جميع الظروف ، لكنها في الشتاء تخسر في أدائها الفني للإطارات الشتوية ، وفي الصيف إلى الصيف.
بالنسبة إلى نمط المطاط المداس ، فإنه لا يلعب دورًا مهمًا ، لأنه لا يتم تنظيمه وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة ويمكن أن يكون اتجاهيًا وعالميًا. إذا كان النمط اتجاهيًا ، فسيتم الإشارة إلى سهم على الجدار الجانبي للإطار ، يوضح اتجاه دوران العجلة.
