يمكن تقسيم السوائل المستخدمة في المعزز الهيدروليكي وفقًا لعدة معايير:
- اللون؛
- تعبير؛
- متنوع.
تصنيف اللون
من الخطأ أن تسترشد فقط بتدرج الألوان عند اختيار الزيت ، رغم أن هذه الممارسة منتشرة بين أصحاب السيارات. وغالبًا ما يُشار أيضًا إلى لون السائل الذي يمكن خلطه وأي لون لا يجب خلطه.
الخلط ممنوع في السوائل حسب التركيب وليس اللون ، وبما أنه يمكن الآن تمثيل كل من المياه المعدنية والمواد التركيبية بأي لون ، يجب معالجة هذه المعلومات بعناية فائقة.
يعتبر زيت التروس Red ATF ، عادةً ما يكون صناعيًا ، ماركة Dexron من جنرال موتورز هو المرجع ، ولكن هناك منتجات من الشركات المصنعة الأخرى مثل Revenol و Motul و Shell و Zic ، إلخ. 
يُستخدم الزيت الأصفر الذي تنتجه شركة Daimler وبموجب ترخيصها في معززات مرسيدس-بنز الهيدروليكية. إنها تركيبية ومعدنية.
زيت أخضر. بالنسبة للجزء الأكبر ، السوائل متعددة الوظائف والعالمية ، يمكن أن تكون التركيبة تركيبية ومعدنية. تستخدم في التعزيزات الهيدروليكية وأنظمة التعليق والأنظمة الأخرى التي تعمل على السوائل. لا تخلط مع ألوان أخرى ، ما لم تدعي الشركة المصنعة التوافق الكامل ، على سبيل المثال ، يتوافق Comma PSF MVCHF مع بعض أنواع Dexron. 
التركيبة السائلة
وفقًا لتكوين سائل التوجيه المعزز ، يمكن تقسيمه إلى معدن وشبه اصطناعي وتركيبي. يحدد التركيب الكيميائي مجموعة الوظائف الأساسية للزيت:
- خصائص اللزوجة
- خصائص التشحيم
- حماية التفاصيل من التآكل.
- مكافحة الرغوة.
- الخصائص الحرارية والهيدروليكية.
لا يمكن خلط المواد التركيبية والمياه المعدنية مع بعضها البعض ، لأن أنواع المواد المضافة فيها لها اختلافات جوهرية.
تركيبية
هذه سوائل عالية التقنية ، يستخدم إنتاجها أحدث التطورات والإضافات. تتم تنقية أجزاء الزيت الخاصة بالمواد التركيبية عن طريق التكسير الهيدروجيني. تمنحهم البوليستر والكحولات متعددة الهيدروكسيل والحزم المضافة خصائص بارزة: نطاق درجة حرارة تشغيل واسع ، فيلم زيت ثابت ، عمر خدمة طويل. 
السبب الرئيسي لعدم إمكانية سكب السائل الهيدروليكي الصناعي في نظام التوجيه المعزز المصمم للمعادن هو تأثيره العدواني على منتجات المطاط ، والتي يوجد الكثير منها في الداعم الهيدروليكي. عند استخدام المواد التركيبية ، يكون للمطاط تركيبة مختلفة تمامًا وهو مصنوع من السيليكون.
شبه الاصطناعية
خليط من الزيوت التركيبية والمعدنية ، بفضل هذه الأخيرة تتلقى تحسينات كبيرة في الأداء: تقليل الرغوة ، والسيولة ، وتبديد الحرارة. 
تشمل السوائل شبه الاصطناعية السوائل المعروفة مثل: Zic ATF Dex 3 و Comma PSF MVCHF و Motul Dexron III وغيرها.
مياه معدنية
تحتوي الزيوت المعدنية على كسور بترولية (85-98٪) ، والباقي عبارة عن مواد مضافة تعمل على تحسين أداء المائع الهيدروليكي.
يتم استخدامها في المعززات الهيدروليكية التي تحتوي على موانع تسرب وأجزاء تعتمد على المطاط العادي ، حيث أن المكون المعدني محايد وغير ضار بمنتجات المطاط ، على عكس المواد التركيبية. 
السوائل المعدنية المستخدمة في التوجيه المعزز هي الأقل تكلفة ، ولكن لها أيضًا عمر خدمة قصير. تعتبر Mobil ATF 320 Premium مياه معدنية جيدة ، كما أن زيوت Dexron بما في ذلك علامة IID كانت معدنية أيضًا.
أنواع مختلفة من الزيوت
ديكسون- فئة منفصلة من سوائل ATF من جنرال موتورز ، تنتج منذ عام 1968. Dexron هي علامة تجارية ، تم تصنيعها بواسطة GM نفسها وشركات أخرى بموجب ترخيص.
ATF(سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي) - زيوت ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، غالبًا ما يستخدمها صانعو السيارات اليابانيون ونظام التوجيه المعزز.
PSF(سائل التوجيه المعزز) - يُترجم حرفياً على أنه سائل التوجيه المعزز.
متعدد HF- سوائل خاصة وعالمية للتوجيه المعزز ، حاصلة على موافقات من معظم مصنعي السيارات. على سبيل المثال ، حصل سائل CHF ، الذي أنتجته شركة Pentosin الألمانية (pentosin) ، على موافقات من BMW و Ford و Chrysler و GM و Porsche و Saab و Volvo و Dodge و Chrysler.
هل يمكن خلط الزيوت؟
الخلط مقبول ، ولكن يجب اتباع توصيات الشركة المصنعة. في أغلب الأحيان ، تشير العبوة إلى العلامات التجارية وفئات الزيوت التي يمكن مزجها بسائل التوجيه المعزز هذا أو ذاك.
لا تخلط بين المواد التركيبية والمياه المعدنية ، وكذلك الألوان المختلفة ، ما لم تكن موجهة بشكل خاص للقيام بذلك. إذا لم يكن هناك مكان تذهب إليه ، وكان عليك صب ما هو في متناول اليد ، فاستبدل هذا الخليط بالمزيج الموصى به في أسرع وقت ممكن.
هل من الممكن ملء زيت المحرك في نظام التوجيه المعزز
المحرك - بالتأكيد لا ، ناقل الحركة - مع تحفظات. دعونا نلقي نظرة فاحصة على السبب.
لفهم ما إذا كانت الزيوت الأخرى ، مثل زيوت المحرك أو ناقل الحركة ، يمكن سكبها في نظام التوجيه المعزز ، فأنت بحاجة إلى معرفة الوظائف التي يؤديها. 
يجب أن يتعامل السائل الموجود في التوجيه المعزز مع المهام التالية:
- تزييت جميع وحدات التعزيز الهيدروليكي ؛
- الحماية ضد التآكل وتآكل الأجزاء ؛
- نقل الضغوط
- مكافحة الرغوة.
- تبريد النظام.
يتم تحقيق الخصائص المذكورة أعلاه من خلال إضافة مواد مضافة مختلفة ، حيث يمنح وجودها وتركيبها زيت التوجيه المعزز بالصفات الضرورية.
كما تفهم ، تختلف مهام زيت المحرك إلى حد ما ، لذلك يوصى بشدة بعدم ملئه في نظام التوجيه المعزز.
فيما يتعلق بزيت ناقل الحركة ، كل شيء ليس بهذه البساطة ، فغالبًا ما يستخدم اليابانيون نفس سائل ATF لناقل الحركة الأوتوماتيكي والمعزز الهيدروليكي. يصر الأوروبيون على استخدام زيوت PSF (سائل التوجيه المعزز).
ما السائل الذي يصب في التوجيه المعزز
بناءً على ذلك ، فإن الإجابة على السؤال "ما نوع الزيت الذي يجب سكبه في نظام التوجيه المعزز" واضحة - موصى بها من قبل الشركة المصنعة لسيارتك. غالبًا ما يشار إلى المعلومات على خزان التمدد أو الغطاء. إذا لم يكن هناك وثائق فنية ، فاتصل بالمركز المعتمد وتحقق.
في أي حال ، التجارب مع التوجيه غير مقبولة. لا يعتمد الأمر على سلامتك فحسب ، بل يعتمد أيضًا من حولك على إمكانية خدمة نظام التوجيه المعزز.
| طراز السيارة | السوائل الموصى بها |
|---|---|
| أودي 80 ، 100 (أودي 80 ، 100) | VAG G 004000 م 2 |
| أودي A6 C5 (أودي a6 سي 5) | مانول 004000 ، بنتوسين CHF 11S |
| أودي A4 (أودي A4) | VAG G 004 000 م 2 |
| أودي A6 C6 (أودي A6 C6) | VAG G 004 000 م 2 |
| BMW e34 (BMW e34) | 11 فرنك سويسري |
| BMW e39 (BMW E39) | ATF ديكسترون 3 |
| BMW e46 (BMW E46) | Dexron III ، Mobil 320 ، LIQUI MOLY ATF 110 |
| BMW e60 (BMW E60) | بنتوسين CHF 11S |
| BMW x5 e53 (بي ام دبليو x5 e53) | ATF BMW 81 22 9400272، Castrol Dex III، Pentosin CHF 11S |
| فاز 2110 | |
| فاز 2112 | سائل بنتوسين هيدروليك (CHF ، 11S-tl ، VW52137) |
| فولفو S40 (فولفو S40) | فولفو 30741424 |
| فولفو XC90 (فولفو XC90) | فولفو 30741424 |
| الغاز (فالداي ، السمور ، 31105 ، 3110 ، 66) | |
| اعمال الغزال | Mobil ATF 320 ، Castrol-3 ، Liqui moly ATF ، DEXTRON III ، CASTROL Transmax Dex III Multivehicle ، ZIC ATF III ، ZIC dexron 3 ATF ، ELF matic 3 |
| غزال التالي | شل Spirax S4 ATF HDX و Dexron III |
| جيلي MK (جيلي MK) | |
| جيلي إمجراند | ATF DEXRON III ، شل Spirax S4 ATF X ، شل Spirax S4 ATF HDX |
| دودج ستراتوس (دودج ستراتوس) | ATF + 4 ، Mitsubishi DiaQueen PSF ، Mobil ATF 320 |
| دايو جينترا (دايو جينترا) | ديكسون- IID |
| دايو ماتيز (دايو ماتيز) | ديكرون الثاني ، ديكرون الثالث |
| Daewoo Nexia (daewoo nexia) | Dexron II ، Dexron III ، Top Tec ATF 1200 |
| فرصة زاز (فرصة زاز) | LiquiMoly Top Tec ATF 1100 ، ATF Dexron III |
| زيل 130 | T22 ، T30 ، ديكرون الثاني |
| زيل جوبي | AU (MG-22A) ، Dexron III |
| كاماز 4308 | TU 38.1011282-89 ، Dexron III ، Dexron II ، GIPOL-RS |
| كيا كارينز (كيا كارينز) | هيونداي الترا PSF-3 |
| كيا ريو 3 (كيا ريو 3) | PSF-3 ، PSF-4 |
| كيا سورينتو (كيا سورينتو) | هيونداي الترا PSF-III ، PSF-4 |
| طيف كيا (كيا سبكترا) | هيونداي الترا PSF-III ، PSF-4 |
| كيا سبورتاج (كيا سبورتاج) | هيونداي الترا PSF-III ، PSF-4 |
| كيا سيراتو (كيا سيراتو) | هيونداي الترا PSF-III ، PSF-4 |
| كرايسلر بي تي كروزر | Mopar ATF 4+ (5013457AA) |
| كرايسلر سيبرينغ | موبار ATF + 4 |
| لادا لارجوس | موبيل ATF 52475 |
| لادا بريورا (لادا بريورا) | سائل بنتوسين هيدروليك CHF 11S-TL VW52137 ، مانول CHF |
| لاند روفر فريلاندر 2 (لاند روفر فريلاندر 2) | سائل LR003401 |
| ليفان مبتسم (ليفان مبتسم) | ديكسون الثالث |
| ليفان سولانو (ليفان سولانو) | ديكرون الثاني ، ديكرون الثالث |
| Lifan X60 (lifan x60) | ديكسون الثالث |
| ماز | MARK R (زيت MG-22-V) |
| مازدا 3 | Mazda M-3 ATF، Dexron III |
| مازدا 6 (مازدا 6 جي جي) | مازدا ATF M-V ، ديكرون الثالث |
| مازدا سي اكس 7 (مازدا سي اكس 7) | Motul Dexron III ، Mobil ATF320 ، Idemitsu PSF |
| رجل 9 (رجل) | مان 339Z1 |
| مرسيدس w124 (مرسيدس w124) | ديكسون الثالث فبراير 08972 |
| مرسيدس w164 (مرسيدس w164) | A000989 88 03 |
| مرسيدس w210 (مرسيدس w210) | A0009898803 ، فبراير 08972 ، فوكس تيتان PSF |
| مرسيدس w211 (مرسيدس w211) | A001 989 24 03 |
| مرسيدس أكتروس (مرسيدس أكتروس) | بنتوسين CHF 11S |
| مرسيدس أتيجو (مرسيدس أتيجو) | Dexron III، Top Tec ATF 1100، MB 236.3 |
| مرسيدس ML (مرسيدس ML) | A00098988031، Dexron IID، MB 236.3، Motul Multi ATF |
| مرسيدس سبرينتر (مرسيدس سبرينتر) | ديكسون الثالث |
| ميتسوبيشي أوتلاندر (ميتسوبيشي أوتلاندر) | ضياء كوين PSF، Mobil ATF 320 |
| ميتسوبيشي جالانت (ميتسوبيشي جالانت) | ميتسوبيشي ديا كوين PSF ، Mobil ATF 320 ، Motul DEXRON III |
| ميتسوبيشي لانسر 9 ، 10 (ميتسوبيشي لانسر) | ديا كوين PSF ، Mobil ATF 320 ، Dexron III |
| ميتسوبيشي مونتيرو سبورت (ميتسوبيشي مونتيرو سبورت) | ديكسون الثالث |
| ميتسوبيشي باجيرو (ميتسوبيشي باجيرو) | ضياء كوين PSF، Mobil ATF 320 |
| ميتسوبيشي باجيرو 4 (ميتسوبيشي باجيرو 4) | ضياء كوين PSF، Mobil ATF 320 |
| ميتسوبيشي باجيرو سبورت (ميتسوبيشي باجيرو سبورت) | ضياء كوين PSF، Mobil ATF 320 |
| ام تي زد 82 | في الصيف M10G2 ، M10V2 ، في الشتاء M8G2 ، M8V2 |
| نيسان أفينير (نيسان أفينير) | Dexron II و Dexron III و Dex III و Castrol Transmax Dex III Multivehicle |
| نيسان هيل (نيسان م) | نيسان KE909-99931 "PSF |
| نيسان الميرا (نيسان الميرا) | ديكسون الثالث |
| نيسان مورانو | KE909-99931PSF |
| نيسان بريميرا | ATF320 ديكسترون الثالث |
| نيسان تيانا J31 (نيسان تيانا J31) | نيسان PSF KLF50-00001 ، Dexron III ، Dexron VI |
| نيسان سيفيرو (نيسان سيفيرو) | ديكرون الثاني ، ديكرون الثالث |
| نيسان باثفايندر (نيسان باثفايندر) | KE909-99931PSF |
| أوبل انتارا (أوبل انتارا) | جنرال موتورز ديكسون السادس |
| أوبل أسترا إتش (أوبل أسترا H) EGUR | أوبل PSF 19715 ، SWAG 99906161 ، FEBI-06161 |
| أوبل أسترا J (أوبل أسترا J) | ديكرون السادس ، جنرال موتورز 93165414 |
| أوبل فيكترا A (أوبل فيكترا أ) | ديكسون السادس |
| أوبل فيكترا ب (أوبل فيكترا ب) | GM 1940771 ، Dexron الثاني ، Dexron الثالث |
| أوبل موكا (أوبل موكا) | ATF DEXRON VI أوبل 19 40184 |
| بيجو 206 | إجمالي السوائل AT42 ، إجمالي السوائل LDS |
| بيجو 306 | إجمالي السوائل DA ، إجمالي السوائل LDS |
| بيجو 307 | إجمالي السوائل DA |
| بيجو 308 | إجمالي السوائل DA |
| بيجو 406 | توتال فلويد AT42 ، GM DEXRON-III |
| بيجو 408 | إجمالي فلويد AT42 ، بنتوزين 11 فرنك سويسري ، إجمالي فلويد دا |
| شريك بيجو | إجمالي السوائل AT42 ، إجمالي السوائل DA |
| Ravon Gentra (Ravon Gentra) | ديكرون 2 د |
| رينو، داستر | ELF ELFMATIC G3 ، ELF RENAULTMATIC D3 ، Mobil ATF 32 |
| رينو لاجونا (رينو لاغونا) | ELF RENAULT MATIC D2 ، Mobil ATF 220 ، إجمالي FLUIDE DA |
| رينو لوجان (رينو لوجان) | Elf Renaultmatic D3 ، Elf Matic G3 |
| رينو سانديرو | قزم رينو D3 |
| رمز رينو (رينو سيمبول) | قزم رينو ماتيك D2 |
| سيتروين بيرلينجو (سيتروين بيرلينجو) | TOTAL FLUIDE ATX ، إجمالي السوائل LDS |
| سيتروين سي 4 (سيتروين سي 4) | إجمالي السوائل DA ، إجمالي السوائل LDS ، إجمالي السوائل AT42 |
| سكانيا | ATF ديكسون الثاني |
| SsangYong Aktion New (SsangYong New Actyon) | ATF Dexron II ، Total Fluide DA ، Shell LHM-S |
| سانج يونج كيرون (سانج يونج كيرون) | Total Fluide DA ، Shell LHM-S |
| سوبارو امبريزا | ديكسون الثالث |
| سوبارو فورستر | ATF DEXTRON IIE، III، PSF Fluid Subaru K0515-YA000 |
| سوزوكي جراند فيتارا (سوزوكي جراند فيتارا) | Mobil ATF 320 ، Pentosin CHF 11S ، سوزوكي ATF 3317 |
| سوزوكي ليانا (سوزوكي ليانا) | Dexron II ، Dexron III ، CASTROL ATF DEX II متعدد المركبات ، RYMCO ، Liqui Moly Top Tec ATF 1100 |
| تاتا (شاحنة) | ديكرون الثاني ، ديكرون الثالث |
| تويوتا أفينسيس (تويوتا أفينسيس) | 08886-01206 |
| تويوتا كارينا (تويوتا كارينا) | ديكرون الثاني ، ديكرون الثالث |
| تويوتا كورولا (تويوتا هايس) | ديكرون الثاني ، ديكرون الثالث |
| تويوتا لاند كروزر برادو 120 (تويوتا لاند كروزر 120) | 08886-01115 ، PSF NEW-W ، Dexron III |
| تويوتا لاند كروزر برادو 150 (تويوتا لاند كروزر 150) | 08886-80506 |
| تويوتا لاند كروزر برادو 200 (تويوتا لاند كروزر 200) | PSF NEW-W |
| تويوتا هايز (تويوتا هايس) | تويوتا ATF DEXTRON III |
| تويوتا المطارد | ديكسون الثالث |
| عوز رغيف | ديكرون الثاني ، ديكرون الثالث |
| UAZ باتريوت ، صياد | موبيل ATF 220 |
| فيات البيا (فيات البيا) | DEXRON III ، ENEOS ATF-III ، Tutela Gi / E |
| فيات دوبلو (فيات دوبلو) | سبيراكس S4 ATF HDX ، سبيراكس S4 ATF X |
| فيات دوكاتو (فيات دوكاتو) | توتيلا جي / إيه ATF DEXRON 2D LEV SAE10W |
| فولكس فاجن فينتو (فولكس فاجن فينتو) | فولكس فاجن G002000 ، ديكرون الثالث |
| فولكس فاجن جولف 3 (فولكسفاغن جولف 3) | G002000 فبراير 6162 |
| فولكس فاجن جولف 4 (فولكس فاجن جولف 4) | G002000 فبراير 6162 |
| فولكس فاجن باسات B3 (فولكس فاجن باسات B3) | G002000 ، VAG G004000M2 ، فبراير 6162 |
| فولكس فاجن باسات B5 (فولكس فاجن باسات B5) | VAG G004000M2 |
| ناقل فولكس فاجن T4 ، T5 (فولكس فاجن ترانسبورتر) | سائل التوجيه المعزز VAG G 004000 M2 G004 ، فبراير 06161 |
| فولكس فاجن الطوارق | VAG G 004000 |
| فورد مونديو 3 (فورد مونديو 3) | فورد ESP-M2C-166-H |
| فورد مونديو 4 (فورد مونديو 4) | WSA-M2C195-A |
| فورد ترانزيت (فورد ترانزيت) | WSA-M2C195-A |
| فورد فييستا (فورد فييستا) | ميركون الخامس |
| فورد فوكس 1 (فورد فوكس 1) | فورد WSA-M2C195-A ، Mercon LV Automatic ، FORD C-ML5 ، Ravenol PSF ، Castrol Transmax Dex III ، Dexron III |
| فورد فوكس 2 (فورد فوكس 2) | WSS-M2C204-A2 ، WSA-M2C195-A |
| فورد فوكس 3 (فورد فوكس 3) | فورد WSA-M2C195-A ، سائل Ravenol Hydraulik PSF |
| فورد فيوجن (فورد فيوجن) | Ford DP-PS ، Mobil ATF 320 ، ATF Dexron III ، Top Tec ATF 1100 |
| هيونداي أكسنت (هيونداي أكسنت) | سائل التوجيه المعزز من رافينول PSF ، DEXRON III |
| هيونداي جيتز (هيونداي جيتز) | ATF SHC |
| هيونداي ماتريكس | PSF-4 |
| هيونداي سانتا في (هيونداي سانتا في) | هيونداي PSF-3 ، PSF-4 |
| هيونداي سولاريس (هيونداي سولاريس) | PSF-3 و Dexron III و Dexron VI |
| هيونداي سوناتا | PSF-3 |
| هيونداي توسان / توسان (هيونداي توكسون) | PSF-4 |
| هوندا أكورد 7 (هوندا أكورد 7) | PSF-S |
| هوندا أوديسي (هوندا أوديسي) | هوندا PSF ، PSF-S |
| Honda HRV (Honda HR-V) | هوندا PSF-S |
| تميمة شيري (تميمة شيري) | بي بي أوتران DX III |
| مكافأة Chery (مكافأة Chery) | Dexron III ، DP-PS ، Mobil ATF 220 |
| شيري جدا (شيري جدا) | Dexron II ، Dexron III ، Totachi ATF متعدد المركبات |
| شيري إنديس (شيري إنديس) | ديكرون الثاني ، ديكرون الثالث |
| شيري تيجو (شيري تيجو) | Dexron III ، Top Tec ATF 1200 ، ATF III HC |
| شيفروليه افيو (شيفروليه افيو) | دكسترون الثالث ، إينيوس ATF III |
| شيفروليه كابتيفا (شيفروليه كابتيفا) | سائل التوجيه المعزز ، المناخ البارد ، Transmax Dex III Multivehicle ، ATF Dex II Multivehicle |
| شيفروليه كوبالت (شيفروليه كوبالت) | ديكرون السادس |
| شيفروليه كروز (شيفتوليه كروز) | بنتوسين CHF202 ، 11 فرنك سويسري ، 7.1 فرنك ، ديكرون 6 جم |
| شيفروليه لاسيتي (شيفروليه لاسيتي) | دكسرون الثالث ، ديكرون السادس |
| شيفروليه نيفا (شيفتوليت نيفا) | سائل هيدروليكي بنتوسين CHF11S VW52137 |
| شيفروليه ابيكا (شيفروليه ابيكا) | GM Dexron 6 # -1940184 ، Dexron III ، Dexron VI |
| جولة سكودا اوكتافيا | VAG 00 4000 م 2 فبراير 06162 |
| سكودا فابيا (سكودا فابيا) | سائل التوجيه المعزز G004 |
| يتم جمع البيانات الواردة في الجدول من المصادر المتاحة للجمهور. | |
كم زيت في المقود
كقاعدة عامة ، يكفي لتر واحد من السوائل لاستبداله في سيارة ركاب. بالنسبة للشاحنات ، يمكن أن تصل هذه القيمة إلى 4 لترات. قد يتغير الحجم قليلاً لأعلى أو لأسفل ، لكن الأمر يستحق التركيز على هذه الأرقام.
كيفية التحقق من المستوى
للتحكم في مستوى السوائل في التوجيه المعزز ، يتم توفير خزان التمدد. عادةً ما يتم تمييزها بقيمة MIN و MAX. اعتمادًا على ماركة السيارة ، قد تتغير النقوش ، لكن الجوهر لا يتغير - يجب أن يكون مستوى الزيت بين هذه القيم.
كيفية تعبئة الرصيد
عملية التعبئة بحد ذاتها بسيطة - تحتاج إلى فك غطاء خزان توسيع التوجيه المعزز وإضافة الكثير من السائل بحيث يكون بين علامتي MIN و MAX.
المشكلة الرئيسية عند إضافة الزيت إلى نظام التوجيه المعزز هو اختياره. إنه لأمر جيد إذا لم يتم الاستبدال بعد ، ويحتوي النظام على سائل من مصنع الشركة المصنعة. في هذه الحالة ، يكفي التحقق من الوثائق الفنية ، وأخذ الزيت الموصى به وإضافته إلى الكمية المطلوبة.
إذا كنت لا تعرف ما الذي يتم سكبه في النظام ، فننصحك باستبداله على الفور ، لأنه في أي حال سيكون عليك شراء علبة من السائل لتعبئتها.
أهلا! أثناء قيادة سيارة أوبل أسترا جي 1999 ، أضاءت المؤشرات مباشرة أثناء القيادة: شحن بطارية ABC ، حزام أمان غير مربوط. على الفور توقف نظام التوجيه عن العمل وبالكاد وصل إلى المنزل على البطارية. حزام المولد سليم ويبدو أنه مشدود بشكل صحيح. ساعد في تحديد المشكلة وكيفية إصلاحها. شكرا. (بول)
مرحبا بافيل. سنحاول مساعدتك في حل هذه المشكلة.
[ يخفي ]
لماذا لا يعمل نظام التوجيه المعزز؟
اليوم ، يواجه العديد من سائقي السيارات خللاً في عجلة القيادة. على وجه الخصوص ، من خلال الانتقال إلى أي منتدى مخصص لسيارات Opel Astra ، يمكنك العثور على موضوع تتم فيه مناقشة هذه المشكلة. يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب للانهيار ، لكننا لن نأخذ في الاعتبار جميعًا.
ماذا تفعل في حالة حدوث مثل هذا الخلل:
- بادئ ذي بدء ، من الضروري فحص مستوى السائل في الداعم الهيدروليكي. إذا لم يكن ذلك كافيًا ، فيجب إضافته على أي حال. من الضروري أيضًا فحص النظام بحثًا عن التسريبات - غالبًا ما يرتبط نقص السوائل بهذا. في هذه الحالة ، ستكون الأعراض الرئيسية هي التشغيل غير المستقر لنظام التحكم ككل. كما تبين الممارسة ، يمكن أن يحدث هذا ليس فقط بسبب التسرب ، ولكن أيضًا نتيجة دخول الهواء إلى النظام ، وارتداء عناصر الآلية بأكملها ككل ، وانتهاك هندسة محرك الأقراص.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تحدث مشكلة مماثلة مع مشاكل الإطارات. يجب عليك إجراء اختبار تسرب على النظام. لن يكون من الضروري أيضًا إزالة الهواء إذا لزم الأمر والتحقق من جودة العجلات. - إذا كان الحزام هو المشكلة ، فسوف تشعر برد فعل عنيف من عجلة القيادة أثناء القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يتطلب الأمر مزيدًا من الجهد لتدوير العجلة ، وفي بعض الأحيان يكون من المستحيل تقريبًا القيام بذلك.
- تحقق من تشغيل المضخة وقم بإجراء تشخيص كامل لتشغيل نظام التوجيه.
- تحقق من حالة الأختام. إذا كانوا قد عملوا بالفعل على مدة خدمتهم ، فستشعر بذلك من خلال الطريقة التي تدور بها عجلة القيادة - سيكون من الصعب جدًا القيام بذلك.
- إذا بدأ محرك الأقراص في إصدار ضوضاء ، فمن المحتمل أن يكون هذا بسبب إطلاق سائل العمل من خلال صمامات الصمامات.
في أي حال ، تحتاج إلى إجراء التشخيصات وقيادة النظام. في هذه الحالة ، ننصحك باستخدام أجهزة الكمبيوتر لفحص وقراءة أكواد أعطال الكمبيوتر الموجود على اللوحة. بعد تلقي رمز الخطأ ، ستتمكن من تحديد الانهيار بأكبر قدر ممكن من الدقة ، مما سيتيح لك إجراء إصلاحات عالية الجودة وإصلاح المشكلة. يمكنك دراسة تعليمات أكثر تفصيلاً لفحص السيارة باستخدام جهاز كمبيوتر على موردنا.
فيديو "توصيل الفاحص بأوبل أسترا"
يمكنك معرفة المزيد حول توصيل جهاز اختبار التشخيص بسيارة Opel Astra من الفيديو.
في بعض سيارات Opel Astra N ، يتم تثبيت نظام التوجيه المعزز ، لذلك يجب على مالكي هذه السيارات الامتثال بعناية لجميع متطلبات تشغيلهم ، ومراقبة صحة الأجهزة الإلكترونية. يعد نظام التوجيه المعزز أحد التفاصيل المهمة للغاية التي تضمن راحة وسلامة القيادة ، لذلك ، في حالة حدوث أدنى عطل ، يجب عليك طلب المساعدة على الفور من المحترفين. توظف خدمة الطيار الآلي للسيارة لدينا حرفيين ذوي خبرة يتمتعون بمهارات ممتازة والذين قاموا بإصلاح نظام التوجيه المعزز أوبل أسترا إن في موسكو لسنوات عديدة.
إصلاح المقود أوبل أسترا إتش في موسكو
نسعى جاهدين للعمل بنزاهة من خلال تقديم خدمة من الدرجة الأولى. حاز "الطيار الآلي" على ثقة العملاء والاحترام بين المنافسين. يتم اختبار موظفينا سنويًا للتأكد من ملاءمتهم المهنية ، مما يؤكد مهاراتهم ومعرفتهم. تم تجهيز خدمة السيارات لدينا بأفضل معدات التشخيص والإصلاح ، لذلك يتم تنفيذ إصلاح التوجيه المعزز Opel Astra N بكفاءة وبأسرع وقت ممكن. بعد كل شيء ، من يتم تحذيره يكون مسلحًا بشكل فعال. مستوى أسعار الخدمات المقدمة في مستوى منخفض ، وكل ذلك بفضل استخدام سياسة تسعير مختصة والتعاون الوثيق مع الشركات المصنعة لقطع غيار سيارات أوبل.
سيارة نادرة اليوم تعمل بدون آلية التوجيه المعزز. هذا إما معزز كهربائي (EUR) أو معزز هيدروليكي (GUR). كل من هاتين الآليتين لها مزاياها وعيوبها ، لكن لها نفس الوظيفة الرئيسية: لتقليل الجهد المطلوب من السائق لقلب عجلة القيادة.
ملاحظات هامشية:أما في السيارات الفاخرة ، فإن التوجيه المعزز له وظيفة أخرى: فكلما زادت سرعة السيارة ، فإنه يقلل من نسبة التروس في نظام التوجيه ، مما يمنح السيارة قدرة أكبر على المناورة. يتم تثبيت آليات مماثلة على عدد من سيارات جنرال موتورز. في روسيا ، تعتبر سيارة Opel Astra المزودة بمثل هذا التعزيز الهيدروليكي أمرًا نادرًا. ومع ذلك ، فإن المتخصصين في خدمة السيارات لدينا لديهم المؤهلات والخبرة الكافية لإصلاح مثل هذه الآلية ، إذا لزم الأمر.
تغيير زيت التوجيه المعزز Opel Astra N: معلومات أولية
تصميم نظام التوجيه المعزز التقليدي بسيط للغاية. تتكون هذه الآلية من المكونات التالية:
- أسطوانة يتم من خلالها ، اعتمادًا على دوران عجلة القيادة ، أن يتحرك سائل العمل (الزيت) في تجويف واحد أو آخر ؛
- حاويات (خزانات) بسائل العمل ؛
- موزع مع التخزين المؤقت
- مضخة توجيه كهربائية تجبر سائل العمل على ملء تجويف أو آخر من تجويف الأسطوانة ؛
- ربط الخراطيم والغدد.
آلية التوجيه الهيدروليكي عبارة عن نظام مغلق. عندما يدير السائق عجلة القيادة في اتجاه أو آخر ، يتم تشغيل المضخة ، وتقطير سائل العمل من الخزان إلى الأسطوانة. بالمرور عبر صمام البكرة ، يملأ الزيت التجويف الأيمن أو الأيسر للأسطوانة ، ويضغط على المكبس بالقضيب ، الذي يحرك رف التوجيه. بعد عودة عجلة القيادة إلى وضعها الأصلي في نهاية المنعطف ، يعود السائل من الأسطوانة عبر خطوط الصرف إلى الخزان.
Opel Astra N: بديل سائل التوجيه المعزز مع مراعاة خصائصه
الأهمية!لا يتلامس زيت التوجيه المعزز في عملية الدوران عبر دائرة عمل النظام مع أي سوائل أخرى وأجزاء ملوثة أو مع الهواء. لذلك ، في النظام المثالي ، يجب ألا تتغير خصائصه حتى مع التشغيل المكثف وطويل الأمد للسيارة. لكن ، لسوء الحظ ، فإن وجود أنظمة مثالية ممكن فقط من الناحية النظرية. في الممارسة العملية ، يمكن أن يتسرب هذا السائل أيضًا من خلال موانع التسرب المتشققة أو الخراطيم البالية ، ويلامس الهواء ويصبح ملوثًا. تبعا لذلك ، تتدهور خصائصه.
يمكن أن يكون زيت التوجيه المعزز معدنيًا أو صناعيًا. لكن يُعتقد أنه من الأفضل استخدام سائل معدني. الحقيقة هي أن التوجيه المعزز يشتمل على العديد من المكونات المطاطية والبلاستيكية ، والزيوت الاصطناعية ، التي يحتوي الكثير منها على ألياف مطاطية ، يمكن أن تتآكل حتى المركبات القوية للغاية والمقاومة للاهتراء بمرور الوقت. أما المعادن فهي على العكس من ذلك تحمي المكونات المعدنية لهذه الآلية من التآكل ولا تدمر الأختام المطاطية والخراطيم البلاستيكية.
يجب أن يحتوي زيت التوجيه المعزز على الخصائص التالية:
- لزوجة معينة ، مما يسمح لها بالتحرك بحرية على طول دائرة العمل وفي نفس الوقت حماية مكوناتها المعدنية من التآكل (لزوجة زيت التوجيه المعزز أقل بكثير من زيت المحرك ؛
- مقاومة الضغط - وإلا فلن يتمكن مكبر الصوت من أداء وظيفته بفعالية) ؛
- مقاومة درجات الحرارة القصوى ، بحيث تظل خصائص هذا المنتج دون تغيير ، ليس فقط بغض النظر عن الموسم ، ولكن أيضًا على درجة حرارة المحرك.
لسوء الحظ ، بمرور الوقت ، قد تكون هناك نقطة تحتاج فيها إلى الاستبدال ، حتى لو لم تتضرر دائرة عمل السوائل ولم يكن هناك تسرب. يحدث هذا بسبب تدهور خصائص المنتج - أولاً وقبل كل شيء ، يتعلق هذا بلزوجته.
Opel Astra H: استبدال سائل التوجيه المعزز في خدمات السيارات
إذا كان معيار استبدال زيت المحرك هو عدد الأميال المقطوعة بالسيارة ، فإن جودة السائل المعزز لا تعتمد على عدد الكيلومترات التي تقطعها السيارة. يتم تحديد تواتر تغيير زيت التوجيه المعزز Opel Astra H بمرور الوقت فقط. يُعتقد - يتفق صانعو السيارات ومتخصصو خدمة السيارات مع هذا البيان - أنه يجب القيام بذلك مرة واحدة على الأقل في السنة. على سبيل المثال ، في عملية الصيانة الربيعية عند تحضير السيارة لموسم الصيف.
الأهمية!يجب أيضًا استبدال زيت التوجيه المعزز في حالة حدوث تسرب. في هذه الحالة ، بعد القضاء على سبب التسرب ، من الأفضل صب المنتج بالكامل ، بدلاً من مجرد رفعه إلى المستوى المطلوب. سيكون من الضروري أيضًا استبدال السائل إذا لاحظت أنه قد تغير لونه - وهذا يشير إلى أن موارده قد استنفدت.
هناك ثلاثة أنواع رئيسية من السوائل لملء خزان التوجيه المعزز. كل منهم يختلف في اللون:
- أحمر. إنه أغلى ويستخدم بشكل أساسي في التوجيه المعزز للسيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ويمكن أن يكون معدنيًا وصناعيًا. من الناحية النظرية ، يمكن مزجه مع سائل أصفر (على الرغم من أنه من الأفضل القيام بذلك فقط في حالة الطوارئ) ، ولكن مع اللون الأخضر - تحت أي ظرف من الظروف.
- يستخدم السائل الأخضر فقط للسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي. لا ينصح بخلط هذا الزيت الاصطناعي الذي يحتوي على كمية كبيرة من المواد المضافة مع أي مادة أخرى.
- سائل التوجيه المعزز العالمي لونه أصفر. يمكن استخدامه في المعززات الهيدروليكية لأي سيارة تقريبًا ، بغض النظر عن تصميم علبة التروس الخاصة بها.
عند اختيار زيت التوجيه المعزز لسيارة Opel Astra N ، لن تضطر حتى إلى إلقاء نظرة على الشركة المصنعة لها ودراسة خصائصها الفنية بالتفصيل - ما عليك سوى تحديد لون السائل الأفضل لسيارتك. بالنظر إلى أن معظم هذه السيارات مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ، سيكون هذا إما منتجًا باللون الأحمر أو الأصفر. لا يمكن أن يكون ضمان جودتها إلا حشمة البائع - متجر قطع غيار سيارات متخصص أو محطة خدمة.
الأهمية!قبل صب الزيت الجديد في خزان التوجيه المعزز ، يجب السماح للزيت القديم بالتجفيف تمامًا قدر الإمكان. والأفضل من ذلك - شطف أيضًا بمساعدة وسائل خاصة دائرة عمل النظام بالكامل. في الواقع ، لا يمكن تنفيذ هذا الإجراء إلا في خدمة السيارات.
