ماذا استطيع ان اقول عن السيارة؟ حسنًا ، يمكن للمرء أن يبدأ في مدحها من أجل تبرير اختيارها أو ، على العكس من ذلك ، للانتقاد ، لكن هذا لا يتعلق بذلك. هناك تقييمات كافية لهذه السيارة ولكل منهم الحق في الوجود ، حيث أن شراء سيارة هو 90٪ سيارة مستعملة ... مراجعة كاملة →
يوم جيد للجميع. أرغب في مشاركة تجربتي في امتلاك Daewoo Nexia ، معتبراً الأمر أكثر عدلاً ، لأنني مدمرة سيارة كاملة. ماتت أكثر من سيارة من يدي.))) بادئ ذي بدء ، أخذتها مستخدمة قليلاً بمدى يصل إلى 10000 كيلومتر. ليس ... مراجعة كاملة →
تحياتي لمن يرغب في شراء سيارة Daewoo Nexia! امتلكت عدة سيارات (VAZ-2107 ، Nissan Sunny 2001 ، Chevrolet Lanos 2007 ، Daewoo Nexia 16-valal 2010 ، Cheri Kimo 2008) ، لذلك سأصف انطباعاتي عن البيانات ... مراجعة كاملة →
دايو نكسيا تعني ... 1.5 لتر ، 80 لتر. ص ، معدات GLE ، 4 esp ، مقود مرن ، قفل مركزي ، صندوق وزر خزان. اللون أزرق ، لكن في جواز السفر هو لؤلؤي رمادي (يبدو أنني لست مصابًا بعمى الألوان) ، لكنني لم أر رماديًا أو لؤلؤيًا. كنت أبيع corefan قررت الانتقال من Nexia إلى ... مراجعة كاملة →
مرحباً بالجميع ، قررت أن أكتب عن سيارتي الأولى Daewoo Nexia 1998 1.5 لتر. 8 صمام. لقد أخذت بالفعل طفلًا يبلغ من العمر 13 عامًا ، كنت المالك السادس ، فقد تجاوز عدد الأميال 170 ألفًا. أخذتها من صديق ، لأنني لم أفهم السيارات على الإطلاق ، أكد لي أحد الأصدقاء أنها ستكون كافية حياتي. بالسيارة ... مراجعة كاملة →
حسنًا ، بدأ كل شيء للأسف ، في 12 كان هناك الكثير من النفقات: لقد اشترينا شقة ، وسيارة لزوجي ، باهظة الثمن ، وبالطبع ، من أجل عدم الحصول على قروض ، كانت التضحيات مطلوبة ، وكانوا سريعًا وجدت .... بشكل عام ، سبتمبر ، الشتاء يقترب ، لا توجد سيارة. مع الأصيل فقط ... مراجعة كاملة →
أهلا بالجميع! هنا ، وجدت أخيرًا الوقت المناسب لكتابة رأيي حول Daewoo. حصلت على واحدة جديدة في الكابينة ، في عام 2010. الصف قبل الأخير. قبل ذلك كان هناك VAZ (21099) و Elantra. فكرت في شراء شيء مستعمل ، لكنني لم أجد أي شيء يستحق العناء ، لذلك أخذت Nexia. سافرت ثلاثة 2 ... مراجعة كاملة →
مرحباً بالجميع ، الآن في إجازة مرضية إبداعية وقررت كتابة مراجعة مزدوجة عن أوزبكي. 2010 ، الوضع السيئ ، بناء منزل قتل ميزانيتي. كنت أمشي على الأقدام ، وأحيانًا كنت آخذ فابيا من والدي ومن أخي الميريا. بطريقة ما عدت إلى المنزل ، ورأيت سيارة هوندا بها جيران مزايدة ... مراجعة كاملة →
عام ونصف من التشغيل ... حسنًا ، ماذا يمكنني أن أقول ... لقد اعتدت على ذلك ، الآن السيارة مثل المخدرات. وأنا أحبها ، وأنا أكرهها ... تمامًا مثل الفتاة ... تعيش السيارة حياتها ومزاجها الخاص ... إذا أرادت - إنها تقود فقط ... المزاج جيد - إنها تحبط ذلك حتى أنه مخيف ... ويحدث ذلك ... مراجعة كاملة →
تم إنتاج السيارة في عام 2004 ، وتم شراؤها وتشغيلها في جبال الأورال ، ومعدات GLE ، بدون تكييف (الجو حار هذا الصيف :-)) ، ولكن مع فتحة سقف ، وموسيقى جيدة ، وإشارات مع بدء التشغيل التلقائي (في فصل الشتاء ، إنها مجرد منقذ. ، لا سيما وضع التحكم م البدء التلقائي بواسطة ... مراجعة كاملة →
اشتريت لنفسي سيارة Daewoo Nexia في أوائل عام 2006. قبل ذلك ، ذهبت إلى VAZs من الطرازين السابع والتاسع. لقد اعتبرت Lanos ، Logan كخيار ، لكنني ما زلت استقر على Nexia ، حيث كان سعره معقولاً (مع خصم للسنة السابقة من الإصدار). نعم ، وهناك شكوك أقل حول الموثوقية ... مراجعة كاملة →
عذرًا ، لكني أريد تبرير وجهة نظري حول السيارات غير المرغوب فيها المحلية. من الطراز الأول إلى السابع من طرازات Zhiguli ، هما متماثلان تقريبًا ، فقط المظهر والداخلية تغيرت قليلاً. لكننا نعلم جميعًا أنه تم إصدار فلس واحد في الستينيات ، ثم هذه هي Fiat-124 ، ... مراجعة كاملة →
أخذت السيارة إصدار جديد وصالون ، 2012. فقط المحرك وعلبة التروس جيدة فيه ، والباقي يختلف قليلاً عن التسعة ، تم اكتشاف عضادات في السنة الأولى يومًا بعد يوم ، والشيء الأكثر إزعاجًا هو أن الماء يصب في المقصورة (بعد أن اكتشفت هذا كنت في مثل هذا الغضب و الغضب) من تحت ... مراجعة كاملة →
مرحبا! لذلك قررت أن أكتب عن سيارتي الجديدة. قبل Nexia ، كنت أقود صيادًا في الجيش ، بعد الخدمة - كلاسيكي لمدة 1.5 عام. اخترت سيارة بناءً على التكلفة ، واختفت السيارة المستعملة على الفور ، ومن بين السيارات الجديدة في الفئة ما يصل إلى 400 ألف روبل. الاختيار ليس رائعًا. قرأت المراجعات ... مراجعة كاملة →
اشتريت سيارة Daewoo Nexia جديدة في عام 2007 في الصالون. Otezdil خمس سنوات ، عدد الكيلومترات 70،000 كم. كل عام كان يأخذ أسرته إلى الجنوب ، كل يوم (على مدار السنة) للعمل - 15 كم. في الغالب لم تكن هناك مشاكل. استبدال المبرد (نوع من اللقيط أطلق من بضغط الهواء) ، ... مراجعة كاملة →
أهلا بالجميع! بشكل عام ، أنا أقوم بسيارة أجرة ... بعد أن تزلجت لعدة سنوات على تسعة أميال بطول 300 فدان ، قمت ببيعها للمزايدة. كنت أبحث عن بديل Lanos ، Nexia ... بشكل عام ، عاجلاً أم آجلاً حصلت على Ksyushka في حالة طبيعية ، 2005 ، لوني الأصلي على عداد السرعة هو 80 ألف كم ، المالك ... مراجعة كاملة →
أهلا بالجميع. عندما نشأ السؤال عن سيارة جديدة ، كان كل شيء ، كالعادة ، يعتمد على المال. بتعبير أدق ، حتى في غيابهم. ما تمكنا من تجميعه بحلول الوقت الذي سقطت فيه سيارة فورد القديمة المحطمة كان إما كافيًا لسيارة VAZ ، أو كافيًا لشيء مستعمل. الرغبة ... مراجعة كاملة →
أهلا بالجميع. منذ حوالي عام ذهبت إلى Nexia ، 108 حصان ، مقود مرن ، بدون كونديا ، حتى لا أفسد نفسي على الإطلاق. نعم ، وتبين أنها أغلى ثمناً ، لكن لم يكن هناك الكثير من المال عندما أخذت السيارة. بينما في السيارة مثل كل شيء تقريبًا. المحرك هادئ نسبيًا ، يعمل بسلاسة ، ... مراجعة كاملة →
مرحبا بالجميع! قررت في وقت فراغي أن أتحدث قليلاً عن جهاز Daewoo Nexia. SOHC ، معدات فاخرة ، محرك سعة لتر ونصف ، أخذته في أبريل من هذا العام. العمر ، من حيث المبدأ ، يسمح لنا بالتحدث بثقة أكبر أو أقل عن السيارة ، على الأقل الاستنتاجات الأولى ... مراجعة كاملة →
أهلا بالجميع! لقد اشتريت السيارة في فبراير حصريًا كسيارة عاملة ، لأنها مدرجة في الميزانية العمومية لمكتبي وهي محتواة بالكامل. ما كان محرجًا في البداية هو قوة المحرك ، التي لا تسمح لك بالنسيان وأحيانًا تحاول التمزق قليلاً من المكان. لا تزال النفقات كبيرة جدًا ، وفقًا لـ ... مراجعة كاملة →
مرحبا بالجميع. اشتريت لنفسي Nexia مرة أخرى في ديسمبر 2010. المسافة المقطوعة 12000 .16 صمامًا ، أقصى قدر من المعدات ، قررت عدم توفير الكثير ، لا يزال لدي ما يكفي من المال لشراء سيارة جيدة ورخيصة الثمن ، لكنها بالتأكيد لم تكن كافية لسيارة أكثر فخامة. لكن سعر Nexia لا يزال غير ... مراجعة كاملة →
ستة أشهر في المجموع ، منذ أن انضممت إلى معسكر "neksovodov". وكانت نكسيا هي من أخذها بالصدفة تقريبًا. لقد حدث أنه اضطررت إلى تقليص المبلغ المخطط له قليلاً في اللحظة الأخيرة ، وتلك الخيارات التي تم النظر فيها سابقًا ببساطة لم تتناسب مع الميزانية. أصبحت ... مراجعة كاملة →
فقط من خلال خسارة كل شيء حتى النهاية ، نكتسب الحرية. دعني أخبرك المزيد عن مشاعري. الآلة تعمل في وضع "تاكسي". الحد الأدنى للأميال في الشهر هو 8000 كم. السيارة بكل عيوبها قوة عمل. هذا ليس حصان عربي) وليس ... مراجعة كاملة →
أهلا بالجميع. انتقل إلى Nexia مع VAZ 2115. لماذا انتقلت؟ تم تعذيبه لكذب تحت ذرية صناعة السيارات الروسية بشكل دوري. عندما أدركت أنني أقضي الكثير من الوقت تقريبًا في إصلاح السيارات كما في الرحلات ، فكرت في تغييره. أنا مصححة ، ... مراجعة كاملة →
مرحبا بالجميع. مباشرة بعد إعادة تصفيف الشعر ، بعد النظر إلى السيارة أولاً ، ثم إلى الأموال المتاحة ، اشتريت لنفسي Nexia. لذلك ، فمن Nexia؟ أولاً ، سمعت الكثير عن السيارات القديمة ، والتي لم يسموها إلا أنها لا تقهر تمامًا ... مراجعة كاملة →
نكسيا أخذت نفسي للعمل حصريًا. صحيح ، أنا أعمل كسائق تاكسي ، أعتقد أنه يمكنك تخيل كيف تصل السيارة في يوم واحد. متوسط الأميال هو 200-300 كيلومتر في اليوم على طول الشوارع المزدحمة ، لذلك بعد ستة أشهر يمكنك كتابة تاريخ ، ويوم في يومين. المحرك لديه ... مراجعة كاملة →
بعد بدء تشغيل السيارة ، لا ينطفئ الضوء - مصباح تحذير لخلل في أنظمة المحرك. نصح رجل بفصل البطارية لمدة خمس ساعات ، ويقول إن هذا المصباح سينطفئ ، أليس كذلك؟ Just Auto New Literally New ما يمكنه ... مراجعة كاملة →
لم أقود السيارات من قبل (في أمسية واحدة فقط في أكسنت مع ناقل حركة أوتوماتيكي). حيث نشأ سؤال في الأسرة حول شراء سيارة ، وبسعر حوالي 300 جنيه ؛ روبل مثل ؛ بعد ذلك ، بعد أن تخلت عن السيارات المستعملة والروسية العلامات التجارية ، غادروا حتما لمنتجات دايو. لم يجرؤ الصينيون بالطبع. ماتيز ... مراجعة كاملة →
تحياتي الناس. سوف أشارك انطباعاتي عن Nexia. سيارة خدمة 2010 عدد الكيلومترات 115000 لمدة سنة واربعة اشهر حوالي 8 الاف شهريا بالمتوسط محرك 8 صمامات. مباشرة. في بداية العملية ، كان الفحص قيد التشغيل باستمرار ، للزوجين ... مراجعة كاملة →
أهلا بالجميع. من شهر مايو انتقل إلى معسكر نيكسوفودوف من معسكر شهداء الزهرية. لقد تحرك لمجرد أن VAZ الكلاسيكي في السنة الخامسة من العمر سقط ، بحيث لم يكن هناك أي نقطة أو رغبة في استعادته. بعد حساب المدخرات الصغيرة والنظر في الخصائص ... مراجعة كاملة →
المسافة المقطوعة 50000 كم. بشكل عام ، أنا راضٍ عن الماكينة ، لكني أريد أن أصف الإيجابيات والسلبيات التي لوحظت أثناء العملية. يجب أن أقول على الفور أن هذه هي سيارتي الأولى ولا يوجد شيء يمكن مقارنته به ، ويجب أن تُعزى العديد من العيوب إلى قلة خبرة القيادة. إذن ، أول ... مراجعة كاملة →
القيادة منذ 1993. بدأ بإصدار VAZ-2106 1978. ثم 2106. ثم 2109 ، 2110 والآن "Nyushka". عند الشراء ، اخترت بين VAZ-2110 و Chevy Niva و Nexia. اختار دايو ولم يندم أبدا. مجموعة كاملة لوكس ، باستثناء كوندر ، وهو أمر مؤسف ، لكنه لم يكن في ... مراجعة كاملة →
اشتريت Nexia في الصالون من تاجر معتمد. خلال الشهرين الأولين ، غادرت دون أي مشاكل على الإطلاق ، ولكن بعناية ، كنت سعيدًا كوني صغيرة ، بعد كل شيء ، سيارة جديدة ، وإلى جانب ذلك ، كانت مريحة للغاية. ثم اختفت الإثارة ، لكن اللذة بقيت. توقف المستشعر عن العمل ... مراجعة كاملة →
اشتريت سيارتي في مارس 2011. قبل ذلك ، كان يمتلك VAZ-2105 ، 2115. لقد أحببت Nexia على الفور ، المحرك غير مسموع ، الصندوق يعمل بهدوء ونظيفة ، قابض سهل ، عازل للصوت 3+ ، لكن هذا يكفي بالنسبة لي. أنا لست مدللًا للسيارات المريحة ، لذلك واجهت مراجعة ضخمة ... مراجعة كاملة →
مرحبا بالجميع! قررت أن أخبرك قليلاً عن سيارة Daewoo Nexia SOHC ، المعدات الفاخرة ، محرك 1.5 لتر ، الذي اشتريته في أبريل من هذا العام. العمر ، بالطبع ، ليس من يتحدث بثقة عن السيارة ، ولكن هناك استنتاجات أولية ، وانطباعات أولى أيضًا ، وهم ... مراجعة كاملة →
أهلا بالجميع! أرى أن الناس يأخذون Nexia في الغالب بسبب السعر ، لذا فهذه ليست حالتي. كنت سأجمع المال لشراء سيارة أعلى قليلاً في الفصل ، لكنني رأيت ما يكفي من صديق يقود سيارة Nexia بالفعل في عام 1997 ولا يزال لا يشتكي ، وقررت أنه من الممكن تمامًا ... مراجعة كاملة →
أهلا بالجميع! أخذت Nexia في مارس ، 16 صمامًا ، في التكوين الأساسي ، "ليس من أجل الأجراس والصفارات ، ولكن من أجل الميزانية." في البداية كنت أرغب في الحصول على شيء من VAZs ، ولكن بعد قراءة المنتديات ، والنظر عن كثب في المراجعات والتفكير قليلاً ، قررت شراء Nexia. الآن أعتقد أنني قررت بشكل صحيح للغاية ... مراجعة كاملة →
سيارتي الأولى ، VAZ الكلاسيكية ، حسناً ، ليست جديدة جدًا وتتفكك حرفيًا أثناء التنقل ، لقد شعرت بالإحباط مرة واحدة وإلى الأبد من ركوب السيارات المحلية ، وعندما وصلت أخيرًا إلى القاع ، قررت أخذ سيارة من الصالون و واحد مستورد. سيارتي الأجنبية الأولى ، بدوام جزئي ... مراجعة كاملة →
نكسيا هي الأولى. أخذ صالون جديد ، أعيد تصفيفه. لدي الفرصة للمقارنة مع كلاسيكيات والدي ، والتي كنت أقودها أحيانًا من قبل ، وهكذا - هذه هي السماء والأرض. في السبعة ، التي تم شراؤها بالمناسبة قبل ثلاث سنوات ، سكب شيء جديد وبغباء باستمرار ، ... مراجعة كاملة →
عندما أخذتها ، مررت بالنار والماء ، لأنه لم يكن لدي الكثير من المال ، لكنني أردت سيارة عادية. لقد قمت بقيادة سيارة G-8 لفترة طويلة ، لن أقول إنني مسرور جدًا ، ولكن بسبب عدم وجود سيارة أفضل ، قدتها) فكرت ، اعتقدت ، ثم اقترضت المال وقررت أخذ Nexia ، لأن ... مراجعة كاملة →
اشتريت سيارتي في أغسطس ، وفي الشهر الأول قدت سيارتي دون مشاكل. ثم ذات يوم ، وبدون سبب واضح ، توقفت في منتصف الطريق ، وذهبت إلى سيد واحد ، وبحث ، وشخص ، ووجد السبب ، لأنني لم أشتريه من تاجر سيارات ، ولكن من صديق. ..
Daewoo Nexia هي واحدة من أكثر السيارات شعبية في روسيا ، تقع فئة "C" غير المعقدة ضمن فئة الأسعار المتاحة لمعظم الجمهور المستهدف. السيارات متينة وبسيطة.
التاريخ والتصميم
بدأ إنتاج النموذج منذ عام 1995 ، كان موجودًا من قبل ، ولكن تحت اسم مختلف. قبل أن تصبح Nexia ، قطعت السيارة شوطًا طويلاً منذ عام 1984.
في عام 1996 ، تم افتتاح إنتاج هذه السلسلة من السيارات في روستوف ، لكن في روسيا ، لا يمكن أن يستمر الإنتاج أكثر من عامين ، لأن الشركة المصنعة الأوزبكية للسيارة الكورية كانت أكثر قدرة على المنافسة. وحتى يومنا هذا ، جاء النموذج إلى روسيا من أوزبكستان.
في عام 2002 ، قامت السيارة بتحديث محركاتها ، وأصبحت أكثر قوة. بالإضافة إلى المحركات في السيارة ، لم يتغير شيء.
في عام 2008 ، دخلت نماذج الجيل الثاني إلى السوق. كانت السمة المميزة الخارجية الرئيسية هي المصابيح الأمامية المعدلة والمصدات وغطاء صندوق السيارة. لقد تغير المظهر بشكل ملحوظ وأصبح أكثر حداثة.
لقد اهتم المصنعون بالسلامة. إطار السيارة متين للغاية ، ويمكن أن يتحمل الأحمال الثقيلة.
من غير المرجح أن يرضي مظهر سيارة Daewoo Nexia أي شخص ، حيث يبدو أن التصميم يعود إلى العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. تحتوي الواجهة الأمامية على رأس بصري ذي عدسة ضوئية وهو الشيء الوحيد الذي يبدو أكثر حداثة من البقية. يوجد بين المصابيح الأمامية شبكة صغيرة تحمل شعار العلامة التجارية على قضيب من الكروم يمتد أسفل منتصف الشبكة. يبدو الوفير هائلاً ، ويحتوي على مصابيح ضباب في الأسفل.
من الجانب ، يبدو النموذج حزينًا أيضًا ، خاصة الظهر. النهاية الخلفية أفضل قليلاً ، مع بصريات بسيطة وجناح يتدفق من غطاء الصندوق الخلفي. ولأن التصميم بسيط للغاية ، فإن هذا يؤثر على سعر السيارة ، لأنه يسهل إنتاجها وبالتالي بيعها بسعر أرخص.
تحديد
كانت المحركات الأولى بسعة 75 حصانًا ، بعد إعادة التصميم في عام 2002 ، تغيرت المحركات بشكل أساسي ، وتم تركيب وحدات بنزين 8 و 16 صمامًا على السيارات. تمت ترقية نظام تشغيل المحرك ذي 16 صمامًا ، وزادت القوة إلى 85 حصانًا. كلا المحركين لهما نفس الحجم من 1.5 لتر.
تحسنت محركات الجيل الثاني بشكل ملحوظ وتلقت خصائص أخرى ، فهي لا تزال من نوعين:
- سيكون أول محرك Daewoo Nexia معروفًا للأشخاص الذين اشتروا Lanos بهذا المحرك ، وهي وحدة سعة 1.5 لتر تنتج 80 حصانًا. تسمى الوحدة A15SMS ، ويتم الوصول إلى أقصى طاقة عند 5600 دورة في الدقيقة. يحتوي هذا المحرك على وحدة تحكم إلكترونية ، والتي تتيح لك استخدام البنزين مع أي كمية من الأوكتان ، بالطبع ، في حدود معقولة. هذا سوف يرضي الأشخاص الذين يشترون هذه السيارة لأنفسهم كخيار للميزانية ، ولا يزالون يريدون توفير المال ، وهذا أمر طبيعي. تحتوي الوحدة أيضًا على نظام توزيع حقن البنزين.
هذا محرك ذو 8 صمامات ، يتم التحكم فيه بواسطة عمود كامة واحد. من حيث الديناميكيات ، تسمح لك الوحدة بالاتصال بالمئة الأولى في 12.5 ثانية ، والحد الأقصى للسرعة حوالي 175 كم / ساعة. يستهلك المحرك 8 لترات في المدينة ، وهذا ليس كثيرًا وكثيرًا ، ولكن على الطريق السريع سيستغرق 1 لترًا أقل ، وهو أمر محزن بعض الشيء.
- المحرك الثاني يسمى F16D3 ، والذي تم استعارته بالفعل من Lacetti. تم زيادة الحجم إلى 1.6 لتر ، وزادت الطاقة إلى 109 قوى. يتم تحقيق القوة القصوى بسرعات أعلى ، أي 5800 دورة في الدقيقة. هذا محرك ذو 16 صمامًا ، وعلى عكس المحرك السابق ، فإنه يحتوي على عمودين كامات علويين. هذه الوحدة أفضل قليلاً من حيث الديناميكيات ، المؤشرات على النحو التالي - 11 إلى مئات و 183 كم / ساعة من السرعة القصوى. الاستهلاك أكثر لكل لتر ، بغض النظر عما إذا كانت مدينة أم لا.
يتم إقران الوحدات فقط مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات ولها دفع أمامي فقط.
دايو نكسيا الداخلية
الداخل بسيط للغاية لكنه فسيح. لا تحتوي على أي ميزات عالية التقنية ، لكن تكلفة السيارة تتوافق مع "حشوها".
تم تحسين التصميم الداخلي نفسه بفضل إعادة التصميم. أدركت الشركة المصنعة ماهية المشكلة وصححتها ، أي تحسين جودة البلاستيك وتقليل الفجوات وتحسين جودة تثبيت الزخرفة وإضافة عزل ضوضاء للأبواب.
ومع ذلك ، بناءً على التكوين ، قد تحتوي Daewoo Nexia على:
- مكيف هواء؛
- نظام صوتي بأربع مكبرات صوت ؛
- مقود مرن
- مقياس سرعة الدوران.
- نوافذ كهربائية
- يمكن فتح خزان الغاز والجذع دون مغادرة مقصورة الركاب.
الجذع واسع جدًا ، لكن حجمه لا يمكن تعديله باستخدام المقاعد الخلفية. لذا فهي في المعيار أكثر من 500 لتر ، وبعد طي المقاعد تزداد بأكثر من مرتين.
يتم تقديم الجيل الثاني في ثلاثة مستويات: LowCost و Standard و Lux. تتميز بمجموعة من الخيارات التي لم تتغير كثيرًا عن النموذج السابق. ومع ذلك ، أصبح من الممكن تثبيت قفل مركزي.
ظل مظهر لوحة القيادة كما هو. إنه بسيط ومفهوم.
السيارة لديها تعليق أمامي مستقل وخلفي شبه مستقل.
Nexia هي سيارة ممتازة من الدرجة الاقتصادية ، فهي تنافس بثقة صناعة السيارات المحلية ، كما يتضح من تواتر هذه السيارات في الأسواق الروسية.
فيديو
Daewoo Nexia هي سيارة مشهورة ، وإلى حد ما ، أسطورية لعشاق السيارات الروس. والنقطة هي السعر فقط ، وحقيقة أنه مقابل القليل من المال نسبيًا يمكنك شراء سيارة ، وخصائصها ليست أقل شأنا من متوسط السيارة الأجنبية. وبالتأكيد أفضل بكثير من بعض VAZs الحديثة.
ومع ذلك ، ليس أعلى سعر يجعل نفسه محسوسًا ، ويتم التعبير عنه بشكل أساسي في "الحشو" وموثوقية بعض التفاصيل. لذلك ، قبل إجراء مثل هذا الشراء ، من الضروري دراسة جميع أوجه القصور في Daewoo Nexia بعناية ، وتحديد ما إذا كانت جميع الأعطال المحتملة تستحق العناء من أجل الحصول على سيارة مريحة وقوية بدرجة كافية (للمدينة).
نقاط ضعف Daewoo Nexia:
- أجهزة استشعار مختلفة ، بعد عدة سنوات من التشغيل ، قد لا تظهر معلومات دقيقة ، أو تتوقف عن عرضها على الإطلاق ؛
- تآكل عالي لامتصاص الصدمات ، وهو غير مناسب تمامًا لطرقنا ؛
- كاتم الصوت الذي يتميز ببساطة بعمر خدمة ضعيف بشكل هائل ؛
- علبة التروس ، على الرغم من أن هذه مشكلة للعديد من السيارات ، ولكن في Nexia يجب مراقبتها بالفعل على مسافة 150.000 كيلومتر.
- قم بتشغيل مفاتيح تبديل الإشارة التي تنكسر فجأة ، دون سبب معين ؛
- التآكل ، الذي ، كما ذكرنا سابقًا ، يمكن أن "يأكل" سيارتك بشكل طبيعي إذا لم تعتني بها.
ربما يكون أحد أهم عيوب Daewoo Nexia هو أنها لا ترقى إلى مستوى التوقعات. تبدو السيارة صلبة للغاية ، مما يأسر أصحابها عديمي الخبرة ، وفي المستقبل يشعرون بخيبة أمل ببساطة. بعد كل شيء ، فإنهم يتوقعون نوعًا من السيارات الفاخرة ، لكنهم في الواقع لا يحصلون إلا على سيارة أجنبية جيدة في العقد الماضي.
جودة المعدن
واحدة من أضعف نقاط Daewoo Nexia هي جودة المعدن ، والتي يجب أن تكون بالتأكيد أفضل. لهذا السبب ، حتى السيارة الجديدة يجب معالجتها بعناية بمركبات مختلفة مصممة للمساعدة في مقاومة التآكل. هذا صحيح بشكل خاص في المدن الكبيرة ، حيث يتم رش الطرق بمركبات ضارة مختلفة.
يجب عليك أيضًا مراقبة الأجهزة الكهربائية المختلفة. في هذه السيارات ، يكون التآكل السريع للأسلاك شديد التطور ، ويمكن أن تتحمل التأثيرات الخارجية المختلفة بشكل سيئ للغاية. حتى المكونات ، على سبيل المثال ، مفتاح الإشعال ، يمكن أن تفشل بسبب عوامل خارجية. وبالمناسبة ، فإن الصقيع الروسي الشديد ونفس المسحوق على الطريق لهما تأثير سلبي للغاية على كل هذا. والمزيد من الأجزاء "المفتوحة" ، مثل القابض ، يمكن أن تجعلك زائرًا متكررًا لمحطة الخدمة ، لأن مثل هذا الانهيار لا يمكن وصفه بالكاد ، وسيتعين إجراء هذا الإصلاح على الفور.
الهيكل
أرغب في تسليط الضوء على امتصاص الصدمات كنقطة منفصلة ، كنقطة مؤلمة لـ Daewoo Nexia. الحقيقة هي أنه على الرغم من أن السيارة تم إنشاؤها بشكل أساسي للطرق الروسية السيئة ، فمن الصعب وصفها بأنها موثوقة في هذا الصدد. لهذا السبب ، فإن نظام التعليق وامتصاص الصدمات وجميع المكونات الأخرى لهذه الخطة تفشل بسرعة كبيرة ، مما يترك السائق ينزل في أكثر اللحظات غير المتوقعة. على وجه الخصوص ، تبدأ نوابض المصنع في "الانهيار" بعد 50000-60.000 كيلومتر ، وإذا فاتتك هذه اللحظة ولم تقم بإصلاحها ، فسيكون المزيد من الضرر أكثر صعوبة وتكلفة.
مشاكل الصدأ والطلاء
عند شراء Daewoo Nexia ، يجب إيلاء اهتمام خاص للجسم. لأنه غير قادر على محاربة الملح الذي يرش على الطريق. وتبدأ المشاكل حتى مع الطلاء بعد عدة سنوات من التشغيل. من المثير للدهشة ، عند اختيار سيارة ، أن هناك فرصة لحماية نفسك ، وبطريقة غير عادية للغاية - تحتاج إلى اختيار لون معدني. على ما يبدو ، نظرًا لخصائص الطلاء ، فهو قادر على تحمل أكثر بكثير من أنواع الألوان الأخرى.
عيوب Daewoo Nexia:
- أقفال الباب
- الأجهزة الكهربائية؛
- مصابيح الضباب؛
- ادوات.
أقفال الباب
بالإضافة إلى مشاكل الطلاء ، يجب أن تستعد لحقيقة أنك سوف "تتعذب" بسبب ارتداء يرقات قفل الباب ، حتى فشلها التام. سيظهر هذا بشكل خاص على قفل صندوق الأمتعة.
نعم ، وبالكاد يمكن تسمية الزجاج الأمامي بالحجارة الصغيرة الموثوقة من أسفل عجلات السيارات القادمة في غضون ثلاث أو أربع سنوات ستمنحه مظهرًا غير قابل للتسويق تمامًا ، وقد يؤثر حتى على المنظر في السيارة.
كهربائية معقدة
الكهرباء في السيارة بالرغم من أنها تعمل بشكل صحيح ولكن ليس لوقت طويل. هذا ينطبق بشكل خاص على لوحة العدادات ، والتي يمكن أن تفشل ببساطة في لحظة واحدة بسبب سلك مكسور.
وبشكل عام ، تفشل جميع عناصر السيارة التي تستخدم الكهرباء بسرعة ، بما في ذلك العناصر الرئيسية مثل المولد أو بادئ التشغيل. والبقاء مع النافذة مفتوحة ، ببساطة لأن المحرك غير قادر على رفعها للخلف - يمكن أن يكون أيضًا محبطًا للغاية.
مصابيح الضباب
أود أن أفرد مصابيح الضباب كعنصر منفصل ، والذي ينصح الخبراء عمومًا بعدم تضمينه في الرطوبة - فهي تنفجر ببساطة من دخول الماء البارد بشكل غير متوقع. غريب بعض الشيء ، مع الأخذ في الاعتبار أن الضباب يظهر فقط في الطقس الرطب.
سهولة التجميع
يتطلب الاهتمام الخاص بالتأكيد اختيار المعدات لهذه السيارة. وإذا لم تتغير الخاصية كثيرًا ، فإن تنوع الخيارات يكون مذهلاً.
في أرخص تكوين ، سيتم تجهيز السيارة فقط بجهاز راديو وجهاز إنذار. لا توجد هنا أي من الميزات القياسية الآن ، مثل المصاعد الكهربائية أو التوجيه المعزز أو تكييف الهواء. حتى مقياس سرعة الدوران سيكون مفقودًا. على الرغم من أنها ستظل تظهر في السيارة باعتبارها "حشوة" أكثر تكلفة.
وبالتالي ، فإن المجموعة الأكثر اكتمالا ستحتوي على كل "الأشياء الجيدة" لسيارة أجنبية جيدة - نوافذ كهربائية لجميع النوافذ ، وتكييف الهواء ، والمقاعد المدفأة ، والتوجيه المعزز ، ومصابيح الضباب ، وأكثر من ذلك بكثير. بالطبع ، سيتعين عليك دفع مبلغ إضافي مقابل كل هذا ، وليس أصغر مبلغ.
من ناحية أخرى ، إذا نظرت إلى "منافسي" Nexia ، وغالبًا ما وضعوا VAZ المحلية في معارضة ، فإنها تفتقر عمومًا إلى بعض الوظائف ، حتى في مستويات القطع باهظة الثمن. نعم ، وشراء سيارة بها مجموعة من الخيارات ، أم لا - إنه قرار الجميع.
يمكن إتمام التجميع التلقائي:
- في كوريا ، في مصنع المنزل للسيارة. وعلى الرغم من انزعاج السيارات من هناك لفترة طويلة ، إلا أنها بدأت تكتسب شعبية فقط بعد أن انخفض سعر السيارة بشكل حاد. لم يكن السبب تغييرًا في الخصائص ، أو أي شيء آخر ، بل أن السيارات تم تفكيكها على الحدود ، ثم تم تفكيكها بالفعل على أراضي روسيا. وبالتالي ، كان من الممكن التوفير في الرسوم ، ونتيجة لذلك ، خفض السعر النهائي.
- في روستوف ، في مصنع كراسني أكساي. وعلى الرغم من أنه من المعتاد الاعتقاد بأن السيارات المُجمَّعة في روسيا تعاني من حيث الجودة ، فمن الواضح أن هذا ليس هو الحال. تكمن الميزة في أن هذه السيارات يتم تجميعها بالكامل بمساعدة الأجزاء المرسلة من كوريا. لذا ، الجودة هي نفسها.
- يوجد خيار تجميع آخر في أوزبكستان. والمثير للدهشة أنه هنا يتم تجميع أفضل السيارات عالية الجودة ، وفي نفس الوقت ، بسعر أرخص. يكمن السر في حقيقة أن العديد من الأجزاء يتم إنتاجها في نفس المكان ، وأن التجميع يستخدم الإنتاج الضخم ، وليس "تجميع مفك البراغي". على الرغم من أن الجيل القديم من السيارات المُجمَّعة هناك قد يكون بالفعل أقل جودة ، حيث يمتلك ، كما وصفه ميكانيكا السيارات ، "أمراض الطفولة".
من السهل جدًا تحديد المكان الذي تم فيه تجميع سيارتك على وجه التحديد - باستخدام رمز VIN الموجود على أي سيارة ، بالإضافة إلى ملاحظات إضافية. بالنسبة لسيارات روستوف ، هذا هو "المصنع" اكساي الأحمر"" ، ولأوزبكستان - النقش " ULV»في رقم تعريف المركبة للسيارة.
استنتاج.
لتلخيص ، إذن ، على الرغم من كل الإيجابيات والسلبيات ، يمكننا القول بأمان أنه من المنطقي شراء مثل هذه السيارة.
من السمات الرئيسية للسيارة عند شرائها تركيبها عالي الجودة إلى حد ما وبسعر رخيص. ببساطة لا توجد بدائل للسيارة من بين السيارات الجديدة ، باستثناء VAZ ، لكنه هو الذي يخسر أمام Daewoo Nexia من جميع النواحي. ولكن ، كما هو الحال مع VAZs ، يجب أن تكون مستعدًا للإصلاحات الدورية واستبدال الأجزاء. من ناحية أخرى ، إذا كنت تستخدم أجزاء عالية الجودة ، فلن تظهر الأعطال المتكررة قريبًا.
الأجزاء نفسها رخيصة جدًا ، ولن يكون العثور عليها مشكلة ، لأن معظمها مصنوع في روسيا ، وبفضل شعبية السيارة ، ستكون "المواد الاستهلاكية" الرئيسية متاحة دائمًا في وكلاء السيارات ومحطات الخدمة.
لذلك ، إذا كنت مستعدًا لحقيقة أن السيارة ستحتاج إلى المراقبة والإصلاح في بعض الأحيان ، والجوانب الضعيفة لا تخيفك ، فاختر Daewoo Nexia واستمتع بالملكية. علاوة على ذلك ، هناك حقًا شيء للاختيار من بينها ، بفضل عدد كبير من مستويات القطع المختلفة جدًا.
ملاحظة: أعزائي مالكي السيارات ، إذا لاحظت أعطالًا منتظمة لأي أجزاء ، تجميعات من هذا الطراز ، فيرجى الإبلاغ عنها في التعليقات أدناه.
Daewoo (Daewoo Motor Co.، Ltd.)، شركة كورية جنوبية متخصصة في إنتاج السيارات. يقع المقر الرئيسي في سيول. في عام 1972 ، أصدرت السلطات الكورية تشريعات بشأن الحق في الانخراط في إنتاج السيارات لأربع شركات - كيا وهيونداي موتور وآسيا موتورز وشينجين.
ثم حدث اندماج بين كيا وآسيا موتورز. وتحولت Shinjin إلى مشروع مشترك بين Daewoo و General Motors ، وبعد بضع سنوات - إلى Daewoo Motor. تعاونت شركة دايو ديناميكية شابة إلى حد ما مع جنرال موتورز حتى عام 1993. في عام 1995 ، دخلت Daewoo السوق الألمانية مع Nexia الصغيرة والمتوسطة Espero.
أصبحت سيارة أوبل كاديت إي عام 1986 متبرعًا لشركة Daewoo Nexia ، الشركة الأكثر مبيعًا في المستقبل.
في الولايات المتحدة ، تم بيع Nexia تحت اسم Pontiac Le Mans.
Daewoo Nexia هو أحدث جيل من سيارة Opel Kadett E التي لا تُنسى ، والتي بدأ إنتاجها بموجب ترخيص في عام 1986 في كوريا. تم تصدير السيارة إلى الولايات المتحدة الأمريكية وكندا تحت اسم Pontiac Le Mans ، وفي السوق المحلية أصبحت تعرف باسم Daewoo Racer.
التقى به الروس لأول مرة في عام 1993. بعد ترقية أخرى في مارس 1995 ، تم تغيير اسم النموذج إلى Nexia (Cielo لكوريا). وسرعان ما تم نقل التجميع إلى فروع Daewoo في مختلف البلدان: UzDaewoo في أوزبكستان ، و Krasny Aksai في روسيا و Rodae في رومانيا.
يبدو مثل هذا Nexia اليوم ، لكن إعادة تصميم السيارة ليس بعيدًا.
تم إنتاج هاتشباك Tico ذات الدفع الأمامي لرحلات المدينة على أساس سوزوكي ألتو في كوريا الجنوبية منذ عام 1988 ، وفي أوزبكستان منذ عام 1996. حتى عام 1993 ، تعاونت الشركة مع جنرال موتورز. بحلول بداية عام 1996 ، قامت Daewoo ببناء ثلاثة مراكز فنية كبيرة: في ورثينج (بريطانيا العظمى) ، بالقرب من ميونيخ (ألمانيا) وفي بوليان (كوريا). مدير المشروع الفني الرئيسي للشركة هو أولريش بيتز (مدير أول لشركة BMW سابقًا).
دايو تيكو هي "عين" كورية ، سيارة ميسورة التكلفة بمستوى جيد من جودة البناء.
اعتمد دايو برنس على طراز أوبل آخر ، هذه المرة سيدان السناتور الكبيرة.
منذ عام 1993 ، تم إنتاج سيارة Prince سيدان ومتغيرها الأكثر راحة من Brougham استنادًا إلى توقف إنتاج أوبل سيناتور. تم تصميم Espero السيدان بواسطة Bertone بناءً على وحدات طراز Opel Ascona. تم تقديمه لأول مرة في عام 1993. في نهاية عام 1997 ، قدمت الشركة آخر ثلاثة موديلات في معارض السيارات الدولية - Lanos و Nubira و Leganza.
تم تصميم سيارة Lanos ودخلت حيز الإنتاج في غضون 30 شهرًا وكلفت الشركة 420 مليون دولار. هذا هو أول تصميم خاص بشركة Daewoo. في روسيا ، كان يطلق على إصدار Lanos اسم "Assol".
كان من المفترض أن يحل Lanos محل طراز Daewoo Nexia في سوقنا ، مستعيرًا نظام التعليق والتوجيه منه. لكنه لم يستبدلها ، وظلت Nexia في السوق الروسية ، ويتم تجميع Lanos الآن في أوكرانيا وبيعها في بلدنا تحت رعاية شيفروليه.
مظهر Daewoo Espero هو عمل أساتذة إيطاليين من استوديو Bertone للتصميم.
Daewoo Nubira - التطوير الخاص بالشركة (فرع في إنجلترا) ، التصميم - بدأ العمل على نموذج Nubira (مترجم من الكورية كـ "للسفر حول العالم") في عام 1993 واستمر 32 شهرًا. تم تطوير التصميم في Worthing ، وتم تقديم التصميم الأول ، الذي تم تعديله لاحقًا ، في نهاية عام 1994. هذه سيارة غولف ذات محرك عرضي ذات دفع أمامي حلت محل Espero. في روسيا ، الإصدار يسمى "أوريون".
بمساعدة دايو نوبيرا ، خطت الشركة الكورية خطوة كبيرة للأمام في مجال صناعة السيارات الحديثة.
نموذج Leganza هو محاولة الشركة لإنتاج نماذج درجة رجال الأعمال. أكثر سيارات الشركة المريحة والمجهزة. يعتمد تصميم هذا النموذج على هيكل سيارة Opel Senator ، المعدلة من قبل متخصصين إيطاليين من Italdesign. التناظرية الروسية للنموذج الكوري "كوندور".
أوبل سيناتور مرة أخرى ، لكنها تغيرت بالفعل بشكل لا يمكن التعرف عليه من قبل المصممين الإيطاليين من استوديو ItalDesign. وكانت النتيجة Daewoo Leganza - تطبيق متواضع للدخول إلى درجة رجال الأعمال.
دايو ماتيز ، نموذج سيارة صغير بمحرك عرضي ودفع أمامي. تم تقديم النموذج لأول مرة في عام 1998 في جنيف. في معرض باريس للسيارات في أكتوبر 2000 ، تم تقديم نسخة محدثة من دايو ماتيز.
بعد الأزمة المالية الآسيوية في عام 1998 ، واجهت دايو صعوبات هائلة. ومع ذلك ، تخلت حكومة كوريا الجنوبية عن فكرة تأميم الشركة. قاتلت أكبر الشركات في العالم من أجل الحق في الحصول عليها.
دايو ماتيز هي واحدة من أنجح سيارات الشركة ، والتي اكتسبت شهرة في العديد من دول العالم ، بما في ذلك روسيا.
أصبحت دايو الكورية الجنوبية منذ سبتمبر 2002 رسميًا تحت سلطة جنرال موتورز ، غيرت اسمها إلى GM Daewoo Auto & Technology Co. اليوم ، العلامة التجارية Daewoo مألوفة للمستهلكين المحليين ويرجع ذلك أساسًا إلى السيارات المصنعة في أوزبكستان في مصنع UzDaewoo ، والتي ظلت خارج إطار الشركة المنشأة حديثًا.
الدول التي تقوم بتجميع وإنتاج سيارات دايو- كوريا الجنوبية ، أوزبكستان ، أوكرانيا
هل هو عضو في شركات أو أقسام أو مؤسسات أو مجموعات أخرى؟
اختفت كشركة واحدة عام 1999. منذ عام 2002 أصبحت جزءًا من جنرال موتورز ، منذ عام 2011 ألغت جنرال موتورز اسم دايو واستبدله بشيفروليه. على الرغم من استمرار إنتاج الأجزاء الفردية للشركة تحت اسم Daewoo.
ماذا يعني الشعار والعلامة والشعار
تاريخ موجز لعلامة Daewoo التجارية
تعتبر الشركة ، التي تشتهر علامتها التجارية Daewoo في بعض البلدان ، حديثة نسبيًا في سوق السيارات العالمي. كان مظهرها ذاته دليلاً على السرعة التي بدأت بها كوريا الجنوبية في التحرك من حيث التطور ، حيث أصبحت شركتها Daewoo واحدة من أولى الشركات المتخصصة في إنتاج السيارات في البلاد. 
يُترجم اسم الشركة التي يتم فيها تجميع Daewoo حرفيًا إلى "Great Universe" ، على الرغم من أن العديد من السائقين الذين تكون سيارتهم Daewoo قد لا يوافقون على هذا التفسير نظرًا لعدم كفاية جودتها (مقارنة بالعلامات التجارية العبادة). ومع ذلك ، فإن هذه الشركة ، التي لم يتم التعرف على علامتها التجارية Daewoo في بلدها لبعض الوقت ، تمكنت من شق طريقها إلى السطح.
في عام 1972 ، اعتبرت السلطات الكورية الجنوبية أن شركة Hyundai و Shinjin و Asia Motors و Kia هي وحدها التي لها الحق في إنتاج السيارات في البلاد. سرعان ما اندمجت الشركتان الأخيرتان في واحدة ، وأقامت Shinjin علاقات مع الشركات المصنعة الأمريكية ، وبعد مرور بعض الوقت ، بدعم من جنرال موتورز ، تم تحويلها إلى Daewoo Motor.
حتى عام 1993 ، استمرت المصانع التي تنتج فيها دايو في التعاون مع الأمريكيين. في التسعينيات ، تمكنت السيارات التي لم ترغب شركة دايو المصنعة فيها في أن تقتصر على السوق المحلية أن "تغادر" كوريا الجنوبية. حازت سيارات Daewoo Nexia ، وكذلك Daewoo Espero ، على تقدير المستهلك الألماني ، وتم ترسيخها بنجاح في سوق السيارات 
الدول الأوروبية. من نواح كثيرة ، تشبه سيارة Daewoo Nexia سيارة Opel Kadett E المشهورة عالميًا ، والتي بدأ إنتاجها في كوريا الجنوبية في عام 1986. ومن المثير للاهتمام أن السيارة نفسها دخلت أسواق أمريكا الشمالية تحت اسم بونتياك لو مان ، ومن بين السكان المحليين أصبحت تعرف باسم دايو رايسر.
في التسعينيات ، بدأت الشركة ، التي أصبح إنتاجها من دايو متطورًا تقنيًا أكثر فأكثر ، تكتسب المزيد والمزيد من الشعبية ، ولكن بمرور الوقت تم إجبارها على الدخول في فئة مصنعي السيارات ذوي الميزانية المحدودة التي أصبحت محل اهتمام المستهلكين من بلدان رابطة الدول المستقلة .
من ينتج دايو اليوم
اليوم ، تم إنشاء إنتاج السيارات من هذه العلامة التجارية في العديد من البلدان ، مع الميزة الممنوحة لتلك الدول التي تحررت من الاتحاد السوفيتي. تم إطلاق إنتاج سيارات Daewoo على أراضي أوكرانيا وأوزبكستان ، حيث اكتسبت شعبية كبيرة بسبب تكلفتها المنخفضة وجودتها المقبولة. في أواخر التسعينيات ، بدأت الشركة تواجه صعوبات مالية كبيرة. ومع ذلك ، رفضت السلطات الكورية الجنوبية تأميمها ، ونتيجة لذلك أصبحت هدفًا مثيرًا للاهتمام للاستحواذ. وفازت شركة جنرال موتورز بالمزايدة ، مما جعلها شركة تابعة لها وأعطتها اسمًا جديدًا - شركة GM Daewoo Auto & Technology Co. وبالتالي ، فإن التعاون الوثيق بين مصنعي السيارات في كوريا الجنوبية وأمريكا في الماضي سمح لشركة Daewoo بالبقاء في وضع صعب ، مع بقاء الشركة المصنعة الأصلية بعلامتها التجارية الخاصة.
