كيفية تركيب الإطارات المتناسقة. كيفية تحديد الإطارات الاتجاهية أم لا. عدم تناسق الإطارات غير مرئي دائمًا

السؤال "لماذا أحضروا لي كل الإطارات الأربعة غير المتماثلة اليمنى (أو اليسرى)؟" يسأل معظم أصحاب السيارات اليقظة عند توصيل الإطارات.

دعنا نجيب على الفور: لا يتم إنتاج الإطارات غير المتماثلة "اليمنى" و "اليسرى" في الوقت الحالي.

قبل بضع سنوات ، كان لدى Nokian إطارات Nokian غير المتماثلة الاتجاهية (طراز NRV) التي كانت "يسارًا" و "يمينًا". لكن اتضح أن هذا القرار تسبب في الكثير من الإزعاج.

أولاً ، جعل الإنتاج أكثر تعقيدًا وتكلفة. ثانيًا ، كانت هذه المضايقات ناتجة عن حقيقة أنه غالبًا ما اتضح أن الإطارات اليسرى فقط بقيت في أحد المستودعات ، والإطارات اليمنى فقط في المستودع الآخر. ثالثًا ، لم يكن من الواضح أي واحد يشتري. إطار احتياطي، لأنه لا أحد يعرف الإطار الذي سيتسطح أو يصبح غير صالح للاستخدام.

تخيل موقفًا اشتريت فيه 5 إطارات ، اثنتان يسارًا وثلاثة يمين ، بافتراض منطقي أن هناك رصيفًا على اليمين وهناك المزيد من الثقوب والحطام الذي يمكن أن يتلف الإطار. بالمناسبة ، وفقًا للإحصاءات ، فإن العجلات اليمنى هي التي تعاني في كثير من الأحيان أكثر من العجلات اليسرى. ولكن ، بالمصادفة ، كان الإطار الأيسر هو الذي سقط في حالة سيئة! ومع وجود 4 إطارات من نفس الطراز (واحد يسار وثلاثة يمين) ، لا يزال يتعذر عليك وضع إطارات للسيارة.

ولهذه الأسباب ، لا يقوم المصنعون الآن بتصنيع إطارات السيارات غير المتماثلة على اليسار واليمين.

ثم يظهر سؤال معقول ، اتضح ذلك الإطارات غير المتماثلةعلى اليسار "العمل" بشكل مختلف عن اليمين؟

نعم بالضبط. عندما تكون الإطارات غير المتماثلة متطابقة على اليمين ، يتم إلقاء جزء من الماء ، كما كان ، للداخل وللخلف ، وإذا كانت على اليسار ، فإنها ترمي الماء للداخل وللأمام.

كيف يعمل كل هذا وهل يتعارض مع التحكم في المطر؟ أظهرت العديد من الاختبارات والدراسات من كبرى شركات تصنيع الإطارات أن تصميم هذا الإطار لا يؤثر على المناولة.

تأتي أنماط المداس غير المتكافئة من رياضة السيارات. ولا يزالون هم الأكثر كفاءة عند السرعات العالية ، لا سيما من حيث الثبات الاتجاهي الجيد في المنعطفات والقيادة المفيدة. الإطارات غير المتماثلة هي التي تغزو الآن سوق إطارات السيارات. لديهم العديد من المزايا على الإطارات المتماثلة والاتجاهية.

1. معالجة ممتازة للسيارة ، نظرًا لحقيقة أن الجدار الجانبي الخارجي للإطار (المشار إليه في الإطار - الخارج) ، والذي يكون محملاً بشكل أكبر في الزاوية ، مصنوع بشكل أكثر كثافة وبكتل مداس أكبر. والحمل الداخلي ، الذي يكون الحمل عليه أقل بكثير ، على العكس من ذلك ، أكثر ليونة. ينتج عن هذا تصحيح تلامس جيد بين الإطارات والطرق والتعامل الممتاز.
2. براعة العجلة الاحتياطية. على عكس الإطارات الاتجاهية ، لا يلزم إعادة إدخال الإطارات غير المتماثلة على الحافة في الاتجاه الآخر عندما يتم تركيب العجلة من اليمين إلى اليسار (أو العكس). بعد كل شيء ، سيبقى الجانب الخارجي للإطار غير المتماثل الموضوع على الحافة بالخارج دائمًا ، عند تثبيت العجلة على اليسار واليمين.

هذا هو السبب في أن الإطارات غير المتماثلة أصبحت شائعة جدًا ومطلوبة ، على الرغم من حقيقة أنها تستنزف المياه من رقعة التلامس بطرق مختلفة قليلاً.

تقوم الشركات الكبيرة التي تنتج الإطارات غير المتماثلة (مثل Michelin و Nokian و Goodyear و Continental) بإجراء قدر كبير من الأبحاث وتطوير واختبار الخيارات المختلفة لتصميمات الإطارات وأنماط المداس وتركيب المطاط. لذلك ، عند شراء الإطارات من الشركات المصنعة المعروفة ، يمكنك الوثوق بها بأمان في هذا الجانب.

الشيء الوحيد هو أنه بعد تركيب إطارات غير متماثلة على سيارتك في متجر إطارات ، يُنصح بالتحقق من تركيبها بشكل صحيح.

تم تعيين الجانب الداخلي للحافلة من الداخل ، والجانب الخارجي خارج. لذلك ، إذا كنت تتخطى السيارة على جميع الإطارات (على الجدران الجانبية) ، فراجع النقش الخارجي ، فكل شيء مثبت بشكل صحيح (يجب ألا ترى النقوش الداخلية خارج السيارة).

بعض الشركات المصنعة للإطارات غير المتماثلة تحدد الجانب الخارجي للإطار (الخارج) على النحو التالي: هذا الجانب مواجه للخارج ، والجانب مواجه للخارج أو للخارج. والجانب الداخلي للإطار (من الداخل): هذا الجانب مواجه للداخل أو الجانب مواجهًا للداخل.

يجب على كل سائق أن يعتني بسيارته ويراقب حالتها. تلعب الإطارات دورًا مهمًا في القيادة المريحة. هم مسؤولون عن الجر وسهولة المنعطفات على الأجزاء الصعبة من المسار. يقدم السوق الآن للسائقين عدة أنواع من أدوات الحماية ، لكل منها مزاياها وعيوبها.

أنواع الإطارات

يمكن تقسيم جميع الإطارات إلى ثلاثة أنواع من أنماط المداس:

• غير متماثل.
• متماثل؛
• توجه.

غالبًا ما يتم استخدام واقيات متناظرة ، وهي خيار عالمي.

الإطارات الاتجاهية لها نمط مداس خاص مصمم للاستخدام في الطقس الممطر. يضمن النسيج المطاطي تصريفًا مثاليًا للمياه ، مما يزيد من قبضة السيارة في المطر.

الحافلة غير المتماثلة: تختلف عن الأنواع الأخرى

الإطار غير المتماثل هو مداس يتكون من جزأين بنمط مختلف. تؤدي ميزة العجلة هذه أيضًا إلى ظهور اسم "المطاط". تم اختراع النموذج بسبب اختلاف سلوك الإطارات في المواقف المختلفة. يعد هذا النوع من المداس مثاليًا للاستخدام على الطرق الجافة والرطبة ، في الصيف والشتاء.

الجانب الخارجي للمداس مصنوع من المطاط الصلب وله نمط كبير. يتحمل هذا الجزء من العجلة الحمل الرئيسي أثناء المنعطفات الحادة أو الطويلة. يوفر المداس غير المتماثل للإطارات قوة جر ممتازة ويحسن سلوك المناورة للمركبة. الجزء الداخلي من الإطار مصنوع من المزيد لينة من المطاطومجهزة بـ "خنادق" خاصة لتصريف المياه. هذه ميزة التصميميوفر زيادة في بقعة الجر للمركبات مع الطريق أثناء الطقس الممطر.

لا يتعلق تصميم الإطارات غير المتماثل بتحسين سلوك السيارة فحسب ، بل يتعلق أيضًا بنمط مداس خاص. بناءً على المواقف المختلفة على الطريق ، قررت بعض الشركات المصنعة الجمع بين نوعي "المطاط". حتى وقت قريب ، كانوا ينتجون إطارات غير متناظرة الاتجاه ، ولكن سرعان ما قررت الشركات التخلي عن الإنتاج. هذا لأنه لا يوجد فرق في تصريف المياه بين المداس الاتجاهي وغير المتماثل. تقوم الإطارات ذات النمط المخصص بعمل ممتاز في تقليل مخاطر الانزلاق المائي.

هل هناك فوائد؟

هناك فرق بين الإطارات المتماثلة وغير المتماثلة ، وهو يكمن في سلوك السيارة. إذا تم استخدام الخيار الأول بشكل أفضل أثناء الرحلات الطويلة المستقيمة ، والتي يستبعد مسارها عددًا كبيرًا من التكرارات ، فقد أصبح نمط المداس غير القياسي خيارًا عالميًا. بفضل التوزيع الأمثل للحمل ، توفر هذه الإطارات للسائق قيادة سهلة ومريحة.

يقلل استخدام الإطارات غير المتماثلة بشكل كبير من خطر الانزلاق على الجليد. أنها تسمح للمركبة بالدخول في المنعطفات الضيقة دون عوائق. في الوقت نفسه ، لا يخاطر السائق عمليًا بفقدان السيطرة والوقوع في حادث.

أدى التكوين الصحيح للإطار إلى زيادة عمر الخدمة بشكل كبير. الإطارات التقليدية ذات نمط متماثلغالبًا ما يقع في حالة سيئة بسبب التآكل في الخارج... في الإصدار غير المتماثل ، يكون أكثر صلابة ومقاومة للتآكل ، مما يطيل عمر الإطار لمدة عام على الأقل.

التثبيت الصحيح هو مفتاح الحركة السريعة والمريحة

ذات مرة ، أنتجت الشركات المصنعة إطارات مختلفة: يمين و يسار. الآن لا يوجد فرق - جميع الإطارات مناسبة للتركيب على جانبي السيارة. تتطلب الإطارات غير المتماثلة ، التي يتكون مداسها من المطاط بدرجات متفاوتة من الصلابة ، شيئًا واحدًا فقط - التثبيت وفقًا للعلامات.

نظرًا لاختلاف النمط الموجود على جزأي المداس ، فمن الضروري التأكد من تثبيت العجلة بشكل صحيح. تم تمييز هذه الإطارات "بالخارج" من الخارج و "من الداخل" من الداخل.

يجب أن يتم تركيب الإطارات غير المتماثلة في مركز خدمة متخصص. من الضروري ليس فقط تركيب "المطاط" بشكل صحيح على القرص ، ولكن أيضًا لتضخيمه. ومن أجل موازنة الإطارات ، فإن المعدات الخاصة مطلوبة بشكل عام. يمكن أن يؤدي الأداء الذاتي للعمل إلى عواقب غير مرغوب فيها في شكل تدهور في التحكم في السيارة.

ميزات العملية

تعمل الإطارات غير المتماثلة بنفس طريقة الإطارات الأخرى. التوصية الوحيدة هي تبديل الإطارات في الوقت المناسب. من الضروري إعادة ترتيبها من المحور الأمامي إلى المحور الخلفي والعكس. هذا سيضمن الأمثل و ارتداء زي موحدالإطارات ، والتي ستزيد من قوة الجر والسلوك العام لسيارتك.

يوصى أيضًا بشراء مجموعات جديدة من الإطارات كل موسمين على الأقل (إذا مركبةيبلغ عدد الأميال السنوية أكثر من 15000 كيلومتر). أي إطار تم استخدامه لأكثر من عام يفقد تدريجياً خصائصه عالية الأداء.

نمط الإطارات غير المتماثل ليس مجرد علامة جميلة على المداس. تزيد هذه الإطارات من قدراتك وتجعل سيارتك أسهل في القيادة وتجعلها أكثر ثباتًا. في الظروف الجوية القاسية ، يتم زيادة قوة الجر ، مما يكون له تأثير مفيد على السلوك العام للسيارة.

اتجاه دوران الإطارات

إذا كانت السيارة تنحرف إلى الجانب أثناء القيادة وكان هناك محو سريع للإطارات - فلماذا يحدث ذلك؟

هل قمت بهبوط متكرر - انهيار لكن المشكلة لا تختفي؟ قد يعني هذا أن الإطارات لم يتم تركيبها بشكل صحيح.

قبل تثبيت المطاط ، من الضروري تحديد اتجاه الإطار ، لأن كل إطار تقريبًا له نمط مداس فريد لا يكشف عن نفسه بالكامل إلا عند تركيبه بشكل صحيح.

تصنيف

كل شىء اطارات السياراتتنقسم حسب اتجاه نمط الإطار ، وتشكل عدة تصنيفات:

هام: عند تثبيت العجلات من الضروري أن يتم تثبيت جميع النقوش "الداخلية" في اتجاه السائق!

تعريف

من السهل جدًا تحديد اتجاه دوران الإطار بشكل صحيح - عندما تتحرك السيارة للأمام ، يجب أن تلمس "Herringbone (نمط المداس)" سطح الطريق... عند التوقف ، من الضروري أن يبدو نمط المداس في الاتجاه المعاكس.

طريقة التحديد مناسبة لكليهما إطارات الصيفوالشتاء.

دوران

يمكن إعادة ترتيب بعض الإطارات (مثل Bridgestone). يتم ذلك فقط بالعرض. هذا يعني أنه من الممكن القيادة 45-60 ألف كيلومتر ، ثم تغيير موقع العجلات. بدلاً من الخلف الأيمن ، من الممكن وضع الجانب الأيسر الأمامي ، وفي الخلف الأيسر - اليمين الأمامي. يمكن القيام بذلك باستخدام العجلات الأمامية ، ولكن بترتيب محدد بدقة.

إذا تم تحديد اتجاه حركة الإطار ، يتم إعادة ترتيب العجلات على جانب واحد ، أي يتم تغيير الإطارات الأمامية إلى الإطارات الخلفية والعكس صحيح.

عندما تكون الإطارات متناظرة ، يمكن تغيير الترتيب بأي ترتيب.

تصاعد

لا يتطلب تركيب إطارات بريدجستون غير المتماثلة مهارات عالية المهارة إذا كنت تتذكر بعض الإرشادات. يجب تحديد النقوش "الداخلية" و "الخارجية" بشكل صارم وفقًا للقواعد.

يجب تركيب الإطارات الموجهة بحيث تتحرك العجلة أثناء القيادة في الاتجاه الذي يشير إليه السهم. عند التثبيت ، من الضروري التركيز على الحركة إلى الأمام.

الإطارات المتماثلة (بدون اتجاه) اختيارية. لذلك ، ليس لديهم أي تعليمات للتثبيت.

هام: إذا تم تركيب عجلة واحدة على الأقل بشكل غير صحيح ، فسوف تتدهور القيادة بشكل حاد ، وسوف تتدهور الإطارات بسرعة!

من الأفضل القيام بالتثبيت على النحو التالي:

تركيب مختص لفصل الصيف أو الشتاء أو كل الفصوليضمن أن الإطارات تكشف عن أقصى حد لها أداء القيادة، وسيتمكن مالكو السيارات من الشعور بالراحة والأمان في أي وقت من السنة وعلى أي سطح طريق.

كل عنصر من عناصر بناء الإطارات في السوق الحديثة ، كل من التقنيات ، التي بفضلها اكتسبت الإطارات خصائص معينة ، هي ثمرة سنوات عديدة من عمل المهندسين العاملين في مختبرات الشركات المصنعة في جميع أنحاء العالم.

يمكن أن تزيد العناصر المختلفة للإطار والمواد المختارة لتصنيع هذه العناصر من قوة وموثوقية الإطارات. الحلول المبتكرة التي تهدف إلى تحسين تكوين مركب المطاط تجعل الإطارات أكثر مقاومة للتآكل والتمزق. يحدد نمط المداس إمكانية التحكم في السيارة ، ويمكن للعناصر الفردية للنمط زيادة القدرة عبر البلاد أو تحقيق تلامس أفضل للإطار مع سطح الطريق.

على الرغم من وفرة الحلول التكنولوجية المتاحة في ترسانة أكبر الشركات المصنعة ، إلا أنه من المستحيل إنشاء نموذج عالمي يتفوق على الإطارات الأخرى من جميع النواحي. لذلك ، في خط الإطارات من كل مصنع ، يتم تقديم مجموعة كاملة من الطرز ، كل منها مناسب لظروف تشغيل محددة. هذه الشروط هي:

• معلمات السيارة نفسها (الوزن ، وخصائص السرعة ، وقوة المحرك) ؛
• جودة ونوع سطح الطريق (الأسفلت الأملس ، الطرق المكسورة ، الطرق الوعرة) ؛
• الموسمية ، عوامل الطقس (حرارة الصيف ، سلاش ، ثلج ، صقيع)

ما يؤثر على نمط المداس

إذا كانت موثوقية الإطار ، وقدرته على تحمل أحمال التشغيل العالية ، ثم جودة الالتصاق أنواع مختلفةتعتمد الطلاءات ومناولة السيارة وإمكانيات السرعة ومستويات الضوضاء ومستويات الراحة على نمط المداس.

لا يمكن أن يكون نمط المداس ، مثل العناصر الأخرى للإطار ، عالميًا ، ولا يمكن لنموذج الإطار نفسه توفير السيارة بنفس الوقت في نفس الوقت ، على سبيل المثال ، أداء عالي السرعة على الإسفلت ، وفي نفس الوقت إبلاغ السيارة بخصم عالٍ القدرة على الطرق عبر البلاد.

أنواع نمط المداس

لذلك ، يجب أن يتطابق نمط المداس مع مجموعة معينة من ظروف التشغيل واحتياجات السائق. في المجموع ، هناك أربعة أنواع من نمط المداس ، كل نوع له مميزاته الخاصة ضمن ظروف التشغيل التي تم إنشاء الإطار من أجلها ، بالإضافة إلى عدد من العيوب التي تظهر عند استخدام المطاط في ظروف غير معتادة لهذا الطراز.

أي أنه مع زيادة بعض الخصائص ، سيحدث بالتأكيد انخفاض في الخصائص الأخرى للإطار. كلما كان النموذج أكثر تنوعًا ، قلت الفرص التي يمكن أن يوفرها الإطار للسائق في ظروف معينة. لذلك ، إذا كان الإطار يركز على القيادة بسرعة عالية على الأسفلت ، فلن يكون له فائدة تذكر في ظروف الطرق الوعرة. وإذا تم وضع النموذج باعتباره نموذجًا عالميًا ، فيمكن استخدامه في أي ظروف ، ومع ذلك ، فإن خصائص السرعة ومستوى القدرة عبر البلاد ستكون أكثر تواضعًا من الإطارات المصممة مباشرة للقيادة عالية السرعة أو للخارج. يمكن أن تقدم الطرقات.

• متماثل ليسحامي الاتجاه
• غير متماثل ليسحامي الاتجاه

ومع ذلك ، فإن نمط المداس بحد ذاته لا يضمن أن الإطار المحدد سيكون مثالياً لمجموعة معينة من الظروف. يتأثر أداء الإطار أيضًا بشكل كبير بتكوين مركب المطاط (مرونة أو صلابة المطاط) ، وجودة المنتج (مستوى الصنعة) ، و خيارات اضافية- كل هذا يتوقف على الاسم الجيد للشركة المصنعة (العلامة التجارية) وبالطبع السعر.

حامي غير اتجاهي متماثل

المداس بنمط متماثل غير اتجاهي متعدد الاستخدامات تمامًا. يحدد هذا النمط قدرة السيارة على التحرك على الطرق بأي سطح ، ويتم تطبيقه على كليهما إطارات الصيفو ل إطارات الشتاء... غالبًا ما تكون الإطارات ذات المداس الاتجاهي المتماثل مجهزة بالسيارات الجديدة.

تعتبر الإطارات الاتجاهية المتماثلة رائعة لراكبي الدراجات المختلطة وهي مصممة بتركيز أكبر على الراحة والتعامل أكثر من السرعة. وبناءً على ذلك ، فإن الإطارات مناسبة تمامًا لسائقي السيارات الذين يفضلون أسلوب قيادة مُقاس ، وهي مثالية للظروف الحضرية حيث لا تسمح حدود السرعة للسيارة بالوصول إلى أقصى إمكاناتها.

غالبًا ما يستخدم هذا النمط للإطارات ذات الاتجاه "الخاص" - إطارات الطرق الوعرة وإطارات الطرق الوعرة وإطارات دورة مختلطةحركة.

التركيب

يحدد تنوع الإطار أيضًا إمكانية تركيبه ليس فقط على أي محور ، ولكن أيضًا في أي اتجاه يتعلق بالحركة. تتيح لك هذه الميزة أيضًا ضبط درجة تآكل مجموعة الإطارات بأكملها ، وتبديلها حسب درجة التآكل.

سلبيات

ولكن على المسار ، تُظهر الإطارات ذات النمط المتماثل غير الاتجاهي فرص محدودة(بالنسبة للإطارات ذات النوع المختلف من الأنماط). الإطارات لا تمسك الطريق جيدًا بسرعة كبيرة ؛ عند التحرك عبر البرك ، قد يحدث تأثير الانزلاق المائي (بسبب الصرف السريع غير الكافي للمياه من رقعة التلامس). الإطارات ليست مناسبة جدًا للمناورة الديناميكية ، لأنها مصممة بشكل أكبر لقيادة مريحة وتتميز بمحتوى معلومات منخفض للإدارة.

ملخص

على الرغم من هذا ، متماثل الإطارات غير الاتجاهيةهي الأكثر عملية لأنها تسمح لك بالقيادة على أي طريق براحة عالية بدرجة كافية وبأدنى مستوى من الضوضاء (كما هو محدد بواسطة موقع الكتل). هذا هو نوع الإطار الأنسب كعجلة احتياطية. حتى إذا تم تركيب إطارات بنوع مختلف من المداس على السيارة ، فإن العجلة الاحتياطية الشاملة ستسمح لك بالوصول إلى أقرب محطة خدمة دون أي مشاكل.

مزايا	سلبيات
يمكن تثبيته على أي عجلة (تنظيم التآكل) ؛	انخفاض خصائص التشغيل مع زيادة السرعة
براعة - مناسبة للقيادة على أي سطح ؛	تصريف المياه بكفاءة غير كافية بسرعة عالية (الانزلاق المائي)
تصميم مثالي لعجلة احتياطية ؛	محتوى معلوماتي منخفض للإدارة
راحة عالية ومستوى ضوضاء منخفض ؛
سعر منخفض نسبيًا

واقي اتجاهي متماثل

غالبًا ما يشار إلى الإطارات ذات هذا النمط بإطارات "المطر" لأنها قادرة على توفير تماسك مبلل ومناولة ممتازة. هذه الصفات تجعل الإطارات مناسبة لأي طقس ، للقيادة على طرق بها الكثير من البرك ، في ظل هطول أمطار غزيرة. على الأسفلت الجاف ، وكذلك على الثلج المدلفن ، يوفر هذا المداس ثباتًا اتجاهيًا عاليًا ومناولة دقيقة ، إطارات ذات مداس اتجاهي مناسب للتوجيه.

الميزة الرئيسية لهذا النمط هي زيادة جودة تصريف المياه من رقعة التلامس مع الطريق ، مما يلغي حدوث تأثير الانزلاق المائي (انزلاق السيارة عند الاصطدام بغشاء مائي مستمر). يشكل الترتيب المتبادل لكتل ​​المدقق نمطًا اتجاهيًا لنظام الصرف - أخاديد قطرية بين الكتل ، يضمن اتجاهها تصريفًا عالي الجودة للمياه (في نطاقات السرعة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة).

ل إطارات الشتاءيحدد النمط المتماثل الاتجاهي إزالة عالية الجودة لثلج الثلج والطين والطين السائل من رقعة التلامس. أصبحت الإطارات ذات هذا النمط أكثر شيوعًا ، حيث يوفر النمط المتماثل الاتجاهي للإطار تنوعًا عاليًا بما فيه الكفاية من حيث الظروف الجوية. على وجه التحديد ، يشمل نطاق إطارات الشتاء من كل مصنع دائمًا الإطارات الاتجاهية. فقي متماثل... النمط مثالي لإطارات الشتاء الحضرية.

سلبيات

من بين عيوب الإطارات ذات النمط المتماثل الاتجاهي ، يمكن ملاحظة زيادة الضوضاء عند القيادة على الأسفلت الجاف ، والذي يتم تحديده من خلال الترتيب المتسلسل لكتل ​​المدقق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن النمط الاتجاهي أقل ملاءمة للقيادة على الطرق غير الممهدة بشكل سيئ ، كما أن التماسك والاستقرار ضعيفان.

التركيب

يسمح لك النمط الاتجاهي بتثبيت الإطار فقط مع مراعاة اتجاه الحركة ، لأنه بخلاف ذلك لن يستنزف الإطار الماء أو يتدفق من رقعة التلامس ، ولكن على العكس من ذلك ، سوف يلتقط كتل من الماء أو الثلج. وفقًا لذلك ، من حيث الاستبدال للتحكم في التآكل ، فإن هذا المطاط أقل تنوعًا. ل التثبيت الصحيحعلى جانب الإطارات ، يتم وضع العلامة المقابلة - النقش "الدوران" والسهم الذي يشير إلى اتجاه الحركة.

ملخص

لذلك ، فإن الإطارات ذات المداس المتماثل الاتجاهي تكون أقل تنوعًا من الإطارات ذات المداس غير الاتجاهي. تتم موازنة التحكم الأكبر والأمان على الطرق المبللة أو الموحلة من خلال تقليل التماسك واستقرار الطريق وزيادة الضوضاء على الأسفلت. من ناحية أخرى ، يعد هذا النمط مثاليًا للحركة الحضرية مع القيادة المحسوبة ولإطارات الشتاء.

حامي غير متماثل غير اتجاهي

إذا كان نمط المداس المتماثل (اتجاهي أو غير اتجاهي) يوفر الراحة و مستوى مرتفعسلامة بأسلوب قيادة مُقاس ، الإطارات ذات النمط غير المتماثل غير الاتجاهي تركز على الأداء الأقصى بسرعات عالية والمناورة الديناميكية. غالبًا ما يستخدم هذا النمط عند إنشاء إطارات UHP ، الاطارات الرياضيةالمطاط النخبة للسيارات الرياضية والسيارات الفاخرة.

فكرة المداس غير المتماثل هي تقسيم المداس إلى الجانب الخارجي والجانب الداخلي ، كل جانب مسؤول عن مجموعة معينة من صفات الإطار.

منطقة المداس الموجودة على الجانب الخارجي (الجزء الخارجي من العجلة) مصنوعة من المطاط الصلب ، وعادة ما تكون كتل المداس على هذا الجانب أكثر ضخامة. يتعرض الجزء الخارجي من المداس لأحمال تشوه كبيرة تنشأ أثناء المناورة بسرعة عالية ، ويحتاج الإطار من الخارج إلى أعلى مستويات الجودة في الاتصال مع الطريق ، وأقصى تماسك. يسمح المطاط الصلب للإطار بالحفاظ على شكل رقعة تلامس مستقر ، ويحدد تكوين الكتل الضخمة قبضة جيدة ، بالإضافة إلى أن صلابة الإطار تجعل التحكم أكثر إفادة ، والإطارات تستجيب بسرعة لأفعال السائق ، وتوفر التغذية الراجعة.

يتكون الجانب الداخلي من المداس من مطاط أكثر نعومة ومرونة ، ويتضمن المزيد من انحرافات المياه لمقاومة الانزلاق المائي. يعتبر التصريف السريع للمياه من رقعة التلامس جودة مهمة للغاية عند السرعات العالية ، حيث أن خطر الانزلاق المائي (فقدان السيطرة على الطريق الرطب) يزيد بما يتناسب مع زيادة السرعة. تمنح مرونة المطاط الإطار قيادة ناعمة وتجعل الركوب أكثر راحة ، على الرغم من الصلابة العالية نسبيًا.

توفر الإطارات غير المتماثلة وغير الاتجاهية معالجة ممتازة واستقرارًا عالي السرعة و الاستقرار الجانبي- السماح للسيارة بالحفاظ على ثباتها عند المناورة. بالإضافة إلى ذلك ، تختلف الإطارات ذات المداس غير الاتجاهي مستوى منخفضالضوضاء (بالنسبة للإطارات ذات النمط الاتجاهي).

سلبيات

نمط المداس غير المتماثل غير الاتجاهي يجعل الإطارات غير مناسبة لظروف الطرق الوعرة ولا يوفر مطلقًا مزايا السرعة على الطرق ذات جودة السطح الرديئة. الصلابة العالية ، التي تحدد محتوى المعلومات للمناورة على الأسفلت عالي الجودة ، تتحول إلى عيب على طريق سيء - كل حفرة ، وجميع المطبات والمطبات في الطريق محسوسة في المقصورة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن نمط المداس المنخفض الشائع مع الإطارات غير المتماثلة غير الاتجاهية يؤدي إلى تماسك ضعيف على الطرق غير المستوية.

سعر هذه الإطارات مرتفع للغاية ، مقارنة بإطارات نفس الشركة المصنعة ، والتي لها نمط متماثل غير اتجاهي (معروض التكوين الأساسيسيارة جديدة) ، يمكن أن تكلف الإطارات غير المتماثلة غير الاتجاهية حوالي الضعف.

التركيب

يمكن تركيب الإطارات ذات المداس غير المتماثل وغير الاتجاهي على أي محور وفي أي موضع يتعلق باتجاه الحركة ، والشرط الوحيد هو أن يكون الإطار على الجانب "الأيمن". لتسهيل عملية العثور على الجانب الأيمن ، يتم استخدام العلامة المناسبة "الخارج" - ترمز للجانب الخارجي المرئي من جانب السيارة و "الداخل" - الجانب الداخلي ، يتم وضع العلامات على الجدران الجانبية للإطار . يمكنك تغيير الإطارات في الأماكن بأي ترتيب ، مع الالتزام بالعلامات ، مما يجعل من الممكن ضبط التآكل.

ملخص

توفر الإطارات ذات المداس غير المتماثل وغير الاتجاهي مزايا كبيرة على الطرق عالية الجودة ، وبالتالي فهي مثالية لها سيارات عالية السرعةتستخدم للحركة في الدورة الحضرية. أيضًا ، تتيح لك الإطارات جعل التحكم أكثر ديناميكية ، ورائعًا لأولئك الذين يحبون القيادة السريعة ومحبي أسلوب القيادة العدواني. للقيادة على الطرق ذات الأسطح ذات الجودة غير الكافية ، من الأفضل اختيار الإطارات ذات المداس المتماثل غير الاتجاهي.

واقي اتجاهي غير متماثل

هذا نوع نادر إلى حد ما من نمط المداس ؛ تم إنشاء نموذج بمثل هذا النمط من خلال الاهتمام Nokian في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. من بين مزايا هذا المداس ، يمكننا أن نذكر القدرة على الجمع بين الصفات المختلفة في إطار واحد ، على سبيل المثال ، يمكن أن يكون الجزء الخارجي من المداس مسؤولاً عن التماسك الفعال على الأسفلت الجاف ، والجزء الداخلي - من أجل التعامل الجيد ، والمياه التصريف والتماسك على الطرق المبتلة.

ومع ذلك ، فإن الصعوبات المرتبطة ببيع الإطارات ذات المداس الاتجاهي غير المتماثل ، وكذلك مشاكل صيانة السيارة ، والتركيب (مشاكل المعدات في المستودعات ، في المتاجر ، قضية العجلة الاحتياطية) أجبرت على التخلي عن إنتاج هذه الإطارات.

لا يتطلب تركيب الإطارات بمداس اتجاهي غير متماثل النظر فقط في الداخل والخارج ، ولكن أيضًا في اتجاه الحركة. لهذا الغرض ، تحتوي علامات الجدار الجانبي على التعيينات الخارجية والداخلية (الخارجية و الجهة الداخليه) ، البديل هو اليسار واليمين (الإطارات اليسرى واليمنى) ، وكذلك سهم يشير إلى اتجاه الدوران ، و حروف الدوران.

ينتبه أي سائق إلى حالة عجلات سيارته. لا يوجد ما يثير الدهشة أو الغرابة في ذلك ، فالإطارات هي التي توفر التلامس مع السطح ، وهو ما يحدد سلوك السيارة على الطريق. من أجل تحقيق قوة جر جيدة ، يبذل مصنعو الإطارات جهدًا بطوليًا حقًا ؛ يجب النظر إلى الإطارات غير المتماثلة كواحدة من المحاولات لتحسين سلوك المطاط أثناء القيادة.

الإطارات غير المتماثلة

يتوفر للسائقين الاختيار أنواع مختلفةالإطارات ، ولكن في الغالب يمكن تقسيمها جميعًا إلى أنواع وفقًا لنوع المداس:

• متماثل؛
• توجه؛
• غير متماثل.

أمثلة على أنماط المداس المذكورة موضحة أدناه:

في السيارة ، تتعرض العجلة لأحمال كبيرة ، وهي تختلف اختلافًا كبيرًا في ظروف الطريق المتغيرة - الثلج والماء والفرامل والتسارع والانعطاف - في كل حالة من هذه الحالات ، يعمل المطاط بشكل مختلف. تم تصميم الإطارات غير المتماثلة لاستيعاب بعض هذه الاختلافات في أوضاع القيادة الفردية.

هذا الاسم يرجع إلى نمط مداسهم الغريب. بعد تكبيره يظهر في الصورة:

كما ذكرنا سابقًا ، فإن الاختلافات في نمط المداس ناتجة عن السلوك المختلف للمطاط أثناء القيادة. لذلك ، بالنسبة للإطارات المتماثلة العادية ، فهي قياسية. يوفر المطاط التوجيهي تصريفًا أفضل للمياه عند نقطة التلامس مع السطح وهو مصمم للاستخدام على الطرق المبتلة. والإطارات ذات أنماط المداس المختلفة توفر للسيارة ثباتًا اتجاهيًا أفضل وإمكانية التحكم.

الخامس هذه القضيةيؤخذ في الاعتبار سلوك السيارة في الزاوية ، عندما يقع الحمل بشكل أساسي على الجزء الخارجي من الإطار. لذلك ، فهي أكثر صلابة ، مع نمط كبير ، مما يوفر الاستقرار والقدرة على المناورة في المنعطفات. تم تصنيع الجزء الداخلي من المطاط الأكثر ليونة ، مما يسمح بتصريف المياه من أسفل العجلة ، مما يقلل من خطر الانزلاق المائي ويزيد من رقعة التلامس مع الطريق.

في وقت من الأوقات ، صنع المصنعون مثل هذه الإطارات أيضًا اتجاهية ، ولكن تبين أن هذا غير ضروري ، والآن لم يتم إنتاجها ، ولا يوجد فرق بين العجلات اليمنى واليسرى.

تركيب الإطارات غير المتماثلة

ماذا يحتاج السائق أيضًا لمعرفته حول هذه الإطارات؟ أهم شيء هو تثبيتها بشكل صحيح على السيارة. الحقيقة هي أن التصميم يوفر جانبين - خارجي وداخلي. يجب أن يتم تركيب وتركيب مثل هذا المطاط بطريقة تتحمل بالضبط الموقع المطلوب. لضمان ذلك ، توجد علامة خاصة على السطح الجانبي للعجلة - من الخارج والداخل (الخارجي والداخلي).

لذلك ، عند تثبيت مثل هذه العجلات ، تحتاج إلى التأكد من أن النقش الخارجي موجود على السطح الخارجي منها.

أصبحت الإطارات غير المتماثلة أكثر شيوعًا بين السائقين. يفسر ذلك من خلال أفضل سلوك لسيارة بها مثل هذا المطاط على الطريق أثناء القيادة. ومع ذلك ، لضمان التشغيل الكامل لهذه الإطارات ، يجب تركيبها بشكل صحيح على قرص وتثبيتها على سيارة.