في أي سيارة ، تحدث أعطال مختلفة ومشاكل في المعدات الكهربائية بشكل دوري ، ومن أجل القضاء عليها ، من الضروري أولاً التحقق من وجود أعطال وأضرار محتملة في الدائرة الكهربائية. 2 ، كما هو الحال في أي سيارة ، تحتاج إلى التحقق أولاً وقبل كل شيء ، فقد تولى المطورون العناية ووضعهم بحكمة في أماكن يسهل الوصول إليها ، واستبدالها أمر بسيط إلى حد ما.
الأهمية! عند استبدال المصهر الكهربائي في Ford Focus 2 ، لا تحتاج إلى مراعاة لونه فحسب ، بل تقييمه أيضًا.
[ يخفي ]
مخطط الموقع والأسلاك
تقع مصهرات Ford Focus 2 في كتلتين. يقع أحدهما في المقصورة أسفل حجرة القفازات ، والثاني أسفل الغطاء. من أجل استبدال أي فتيل ، قام المصممون بتوفير ملاقط خاصة ، ولن يتسبب هذا الإجراء في أي صعوبات.
مخطط كتلة المحرك
| № | أمبير | الغرض من المصهر |
| 1 | 40 | مروحة تبريد المحرك |
| 2 | 80 | توجيه |
| 3 | 60 | VBP رقم 1 |
| 4 | 60 | VBP رقم 1 |
| 5 | 80 | سخان إضافي |
| 6 | 60 | شمعات التوهج (للسيارات المزودة بمحركات ديزل فقط) |
| 7 | 30 | ABS ، مضخة التحكم في الاستقرار |
| 8 | 20 | نظام الفرامل المانعة للانغلاق ، صمامات الاستقرار الديناميكي |
| 9 | 20 | وحدة التحكم في المحرك |
| 10 | 30 | مروحة مناخية |
| 11 | 20 | مفتاح التشغيل والأجهزة الأخرى |
| 12 | 40 | تتابع الاشتعال |
| 13 | 20 | لف المبتدئين |
| 14 | 40 | تدفئة الجانب الأيمن من النافذة الأمامية |
| 15 | 30 | تتابع المروحة |
| 16 | 40 | تدفئة الجانب الأيسر من النافذة الأمامية |
| 17 | 30 | سقف قابل للسحب |
| 18 | 30 | المضخم |
| 19 | 10 | نظام ABS |
| 20 | 15 | إشارة صوتية |
| 21 | 20 | سخان إضافي |
| 22 | 10 | مقود مرن |
| 23 | 30 | نظام غسيل المصباح |
| 24 | 15 | سخان إضافي (لمحركات الديزل) |
| 25 | 10 | اشتعال |
| 26 | 15 | حزب العدالة والتنمية |
| 27 | 10 | قابض تكييف الهواء - ضاغط |
| 28 | 10 | (للمركبات التي تعمل بالديزل فقط) |
| 29 | 10 | مناخي منفصل |
| 30 | 30 | حزب العدالة والتنمية |
| 31 | 10 | شحن المجمع |
| 32 | 10 | حزب العدالة والتنمية |
| 33 | 10 | مستشعرات الأكسجين (فقط للسيارات ذات المحركات التي تعمل بالبنزين) |
| 34 | 10 | صمام تبريد الهواء (لمحركات الديزل) |
مخطط الوحدة الموجودة في المقصورة
| № | أمبير | الغرض من المصهر |
| 100 | 10 | الوحدات الكهربائية |
| 101 | 20 | فتحة سقف ، فتحة سقف ، أدوات تحكم في المقاعد |
| 102 | 10 | سخان ، عجلة قيادة ، فلتر ، جهاز تحكم عن بعد |
| 103 | 10 | تعمل بالبطارية للتحكم في الإضاءة الخارجية |
| 104 | 10 | توفير الكهرباء |
| 105 | 25 | تسخين النافذة الخلفية |
| 106 | 20 | التحكم بدون مفتاح |
| 107 | 10 | إمداد الطاقة للأجهزة من البطارية ، والتشخيصات على متن الطائرة |
| 108 | 7,5 | نظام الصوت والملاحة |
| 109 | 20 | ولاعة سجائر ، منفذ كهرباء |
| 110 | 10 | مفتاح الضوء الخارجي أثناء النهار |
| 111 | 15 | مضخة بنزين |
| 112 | 15 | نظام صوتي (يعمل بالبطارية) |
| 113 | 10 | الأضواء الجانبية |
| 114 | 10 | منع الحركة |
| 115 | 7,5 | ضوء خارجي من المولد |
| 116 | 20 | مصابيح الضباب |
| 117 | 7,5 | إضاءة لوحة أرقام السيارة |
| 118 | 20 | الباب الخلفي الأيسر للمعدات الكهربائية |
| 119 | 15 | امدادات الطاقة مقصورة الأمتعة |
| 119 | 25 | مصدر طاقة مقصورة الأمتعة (المركبات المزودة بنظام قطر المقطورة) |
| 120 | 20 | الباب الخلفي الأيمن للمعدات الكهربائية |
| 121 | 20 | أمام |
| 122 | 10 | وسائد هوائية |
| 123 | 7,5 | مرايا تدفئة كهربائية |
| 124 | 7,5 | الأبعاد ، القدمين (الجانب الأيسر) |
| 125 | 7,5 | الأبعاد ، القدمين (الجانب الأيمن) |
| 126 | 20 | التحكم بدون مفتاح |
| 127 | 25 | نوافذ كهربائية |
| 128 | غير قابل للتطبيق | |
| 129 | 20 | منظف الزجاج الأمامي |
| 130 | غير قابل للتطبيق | |
| 131 | 15 | منظف الزجاج الخلفي |
| 132 | 25 | قدم |
| 133 | 20 | قفل النظام |
| 134 | 20 | قفل مركزي |
| 135 | 20 | الإضاءة الخلفية أثناء القيادة في النهار |
| 136 | 15 | مضخة غسيل الزجاج الأمامي |
| 137 | 10 | تشغيل طاقة الطوارئ |
| 138 | 10 | المحرك ، المسرع ، التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
| 139 | 10 | اليسار شعاع عالية |
| 140 | 10 | الشعاع العالي الأيمن |
| 141 | 10 | مصباح الرجوع للخلف |
| 142 | 15 | اليسار شعاع منخفض |
| 143 | 15 | شعاع مخفض الأيمن |
عملية الإزالة والاستبدال
يعد استبدال المصهر عملية بسيطة ولا يتطلب أي أدوات تقريبًا.
ماذا تحتاج
- ملاقيط؛
- مفك مسطح
- فتيل جديد.
في فضاء underhood
من أجل الوصول إلى الصمامات الموجودة في حجرة المحرك في Ford Focus 2 ، تحتاج إلى فتح غطاء غطاء المحرك. توجد الكتلة في مكان مناسب - على يمين المحرك ، وهي عبارة عن صندوق بلاستيكي أسود صغير.
يمكنك فتحه بمفك براغي مسطح عادي ، فقط قم بفك الغطاء.
لاحظ أيضًا أنه يوجد على ظهر الغطاء تصميم مصهر وملاقط ، يتم إجراء الاستبدال بها. ستحتاج إليها عندما تحتاج إلى تغيير الصمامات الموجودة في الكتلة الموجودة أسفل حجرة القفازات.
تحت حجرة القفازات
توجد الكتلة الثانية الموجودة أسفل صندوق القفازات في Ford Focus 2 أيضًا في مكان مناسب ، وللوصول إليها ، تحتاج إلى إزالة الرف الواقي عن طريق السحب لأسفل.
قلب الأقفال ، نصل إلى الكتلة. لا يتم توفير ملاقط في هذه المجموعة ، ولاستبدال الصمامات ، ستحتاج إلى الملقط الموجود في حجرة المحرك.
عند استبدال مصهر Ford Focus 2 ، فإن أول شيء يجب فعله هو معرفة قيمته ، لأنه إذا تم تجاوزه ، فسوف ينفجر وستفتح الدائرة.
إذا قررت إعادة تصميم سيارتك ، مما يؤثر على الدائرة الكهربائية ، فسيتم توفير موصلات مجانية.
تعد Ford Focus 2 واحدة من أشهر السيارات الأجنبية المنتجة في روسيا. هذه السيارة موثوقة للغاية وتفي بجميع المعايير الدولية. ولكن ، على الرغم من ذلك ، عاجلاً أم آجلاً ، يواجه أصحاب التركيز مشاكل مع المعدات الكهربائية. هذا ينطبق بشكل خاص على أصحاب السيارات المستعملة الجدد. أول علامة على وجود مشاكل في الأجهزة الكهربائية هي فشل الصمامات (PP) أو العناصر المقاطعة (المرحلات).
يطلق على المصاهر المستخدمة في سيارة Ford Focus 2 اسم "مصهرات السكين" ، فهي مسطحة ومتوسطة الحجم ومكونات إضافية ، أي أنها تتكون من اثنين من ملامسات التوصيل مع وصلة عبور قابلة للانصهار في علبة بلاستيكية ألوان مختلفة. في الجزء العلوي من العلبة ، يتم ختم القيمة الاسمية - القوة الحالية ، التي يحترق الجزء فوقها (يذوب العبور). وتتمثل الوظيفة الرئيسية في فتح الدائرة الكهربائية لمنع تعطل المعدات الكهربائية والحريق المحتمل للسيارة. بالنسبة إلى أقوى المستهلكين الحاليين ، تلعب المرحلات دورًا وقائيًا.
بشكل عام ، وفقًا للمعيار ، تأتي المصاهر في 17 لونًا ، بينما قد تختلف الظلال. بالنسبة لفورد فوكس ، يتم استخدام الألوان التالية لتمييز قطع الغيار هذه:
يختلف موقع الوصلات والمرحلات والصمامات في السيارات المصنعة من 2005 إلى 2007 (يبدأ رقم الجزء من 37) وفي عام 2007 وبعد إعادة تصفيف 2008 وحتى نهاية إنتاج هذا الطراز في عام 2010 (يبدأ الترقيم من 100).
في نقاط التركيز اللاحقة للتصميم الصادرة في الاتحاد الروسي ، هناك أربعة خيارات لتحديد موقع عناصر الصمامات والمرحلات. تعتمد الإصدارات B ، C ، D ، E (F ، J) على تجهيزات السيارة. توضيح النموذج الذي تم تكوين الكتلة بواسطة الأحرف الأخيرة من الرقم التسلسلي. على سبيل المثال ، يشير 7M5T-14A073-DG إلى التعديل D.
موقع
تحت غطاء المحرك ، إذا كنت تواجه المحرك ، يوجد على الجانب الأيمن من الجانب لوحة تحكم ومرحل لوحدة الطاقة والمكونات الأخرى الموجودة في حجرة المحرك (تيار عالٍ). في المقصورة - توجد الصمامات وعناصر المقاطعة لكتلة التثبيت (التيار المنخفض) أسفل صندوق القفازات. يتم توصيل التجميع بالجسم بمزالجين بآلية دوارة. مغطاة بالمفروشات ، وهي مثبتة على زرين.
العمل مع صندوق المصاهر تحت الغطاء
- نرفع الغطاء.
- نفتح الغطاء. يمكن القيام بذلك عن طريق سحب الرافعة الموجودة على الجزء الخلفي من مبيت تجميع ثنائي الفينيل متعدد الكلور. لا يعمل؟ خذ مفك براغي متوسط المستوى وأدخله في قفل الغطاء. قم بإمالة مفك البراغي قليلاً ويرتفع الغطاء. نخلعه.
- يوجد داخل الغطاء ملاقط خاصة مثبتة في الأخاديد. إنها مريحة للغاية لإزالة الصمامات. يمكن أن يؤدي استخدام الزردية إلى إتلاف الهيكل إذا تم الضغط عليه بشدة. يرجى ملاحظة أن الملاقط موجودة فقط في الصندوق القريب من وحدة الطاقة. توجد أيضًا مآخذ للصمامات الاحتياطية على الغلاف ويجب أن يكون هناك تمثيل رسومي تخطيطي لموقع الصمامات والمرحلات.
- نتحقق من الرسم البياني ونستخدم الملقط لإزالة العنصر المحترق ، وبعد ذلك نقوم بإدخال عنصر جديد.
- نقوم باختبار تشغيل الجهاز الكهربائي ونغلق الصندوق بعد وضع الملقط في المقبس.
العمل مع صندوق المصاهر في المقصورة
أكثر المشاكل الكهربائية شيوعًا هي:
مكيف الهواء لا يعمل.
- يتم تشغيل هذه الوحدة في FordFocus 2 فقط إذا كانت درجة الحرارة المحيطة ليست أقل من +5. بادئ ذي بدء ، تأكد من وجود كمية كافية من الفريون في النظام. جهاز استشعار ضغط خاص مسؤول عن ذلك. إذا كان الضغط كافياً ، فإنه ينقل إشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية وعنصر مقاطعة مفاتيح قابض ضاغط تكييف الهواء.
- إذا ، عند تشغيل مكيف الهواء ، لا تسمع نقرة على القابض ولا يزيد المحرك من السرعة ، فأنت بحاجة إلى التأكد من أن بكرة عمود الضاغط تدور.
- إذا كانت البكرة ثابتة ، فافتح الكتلة بالقرب من المحرك ، وانظر إلى موقع المصهر F27 (10A) على الغطاء وتحقق من حالته. هذا PP مسؤول عن إمداد القابض بالتيار. نذكرك أن وضع العلامات ولون العلبة مختلفان ، اعتمادًا على سنة تصنيع Ford Focus 2 وخيار تجميع الصمامات.
- إذا لم يكن استبدال المصهر مطلوبًا ، فإننا نتحقق من F35 (10 A) ، وهو المسؤول عن توفير الطاقة لمرحل ضاغط تكييف الهواء.
- إذا كان كل شيء على ما يرام هنا ، فإننا نحدد مكانه ونشخص مرحل الضاغط. لا يمكن التحقق من صلاحية هذا العنصر إلا من خلال استبداله.
- الخيار الأخير هو التأكد من سلامة الخراطيم والأسلاك ، خاصةً الأسلاك التي تذهب إلى أداة التوصيل ، حيث يحدث الانقطاع في أغلب الأحيان.
إشارة صوت مفقودة (صفير)
- تحقق من مجموعة F20 (15 A) أسفل الغطاء.
- إذا كان كاملاً ، فأنت بحاجة إلى تجربة التنبيه. للقيام بذلك ، قم بإزالة شبكة المبرد وتوصيل 12 فولت بملامسات البوق. أسهل طريقة للقيام بذلك هي من البطارية. لا صوت - استبدال.
- إذا كان البوق يعمل ، فحينئذٍ يكون هناك انقطاع في الأسلاك أو من الضروري تنظيف أطراف التوصيل بالبوق على عجلة القيادة.
امدادات الطاقة لوحة القيادة
النافذة الخلفية الساخنة تختفي
- في أغلب الأحيان ، من الممكن وجود خيوط مكسورة على الزجاج. افحص بعناية ، وإذا لزم الأمر ، أغلق الكسر بغراء الفضة أو ، في الحالات القصوى ، استبدل الخيوط.
- نتحقق من F52 (25A). الموقع: كتلة PP في المقصورة.
- نسمي الأسلاك ونظف جهات الاتصال الخاصة بالمفتاح.
الأهمية! إذا انفجرت بسرعة مرة أخرى عند استبدال المصهر ، فيجب عليك رنين دائرة إمداد الطاقة بالكامل لهذا الجهاز.
الطريقة الأبسط والأكثر شيوعًا لفحص الصمامات هي استبدالها. لا تختلف الصمامات المعيبة في بعض الأحيان بصريًا عن الصمامات العاملة ، بل يمكن استدعاؤها من قبل المختبر.
منتدى FORD10.2. فورد فوكس II. جدول الصمامات. استبدال الصمامات والمرحلات
طاولة الصمامات
معظم الدوائر الكهربائية محمية بصمامات. يتم توصيل المستهلكين الأقوياء (عنصر تسخين النافذة الخلفية ، مروحة نظام التبريد ، قابض ضاغط تكييف الهواء وغيرها) عبر مرحل.
الصمامات التي تحمي دوائر الطاقة للمبتدئين والمولدات
يتم تثبيت الصمامات والمرحلات في كتلتين ، أحدهما يقع على اليسار ، في حجرة المحرك ، والثاني أسفل صندوق القفازات بلوحة العدادات. يتم تثبيت فتيل (150 أ) على طرف السلك المتصل بالطرف "الموجب" للبطارية ، والذي يحمي دوائر الطاقة للمبتدئين والمولد.
كتلة التركيب في حجرة المحرك
كتلة التركيب في حجرة المحرك:
F1-F36- القواطع؛ R1-R14- تناوب
| العناصر المحمية | ||
| F1 (40) | تبريد محرك مروحة | |
| F2 (80) | مقود مرن | |
| F3 (60) | بلوك التركيب في الصالون | |
| اف 4 (60) | بلوك التركيب في الصالون | |
| F5 (80) | نظام تكييف الهواء والتحكم في المناخ | |
| F6 (60) | احتياطي | |
| اف 7 (30) | مضخة جسم صمام ABS | |
| اف 8 (20) | جسم صمام ABS | |
| اف 9 (20) | اتصالات ولف التتابع الرئيسي | |
| F10 (30) | ||
| F11 (20) | مفتاح الإشعال | |
| F12 (40) | دائرة طاقة الإشعال التتابع | |
| اف 13 (20) | بداية | |
| F14 (40) | عنصر تسخين النافذة اليمنى | |
| F15 (30) | ||
| F16 (40) | عنصر تسخين النافذة اليسرى | |
| F17 (30) | احتياطي | |
| F18 | احتياطي | |
| F19 (10) | وحدة تحكم ABS | |
| اف 20 (15) | إشارة صوتية | |
| F21 (20) | سخان إضافي | |
| F22 (10) | وحدة التحكم في التوجيه المعزز | |
| F23 (30) | مضخة غسالة المصباح | |
| اف 24 (15) | احتياطي | |
| F25 (10) | ملف ترحيل الزجاج الأمامي الساخن | |
| F26 (10) | إنتقال تلقائي | |
| F27 (10) | ||
| F28 (10) | احتياطي | |
| F29 (10) | نظام منفصل للتحكم في المناخ | |
| اف 30 (3) | وحدة التحكم في المحرك ، وحدة التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي | |
| F31 (10) | نظام شحن البطارية | |
| F32 (10) | وحدة التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، مستشعر موضع المحدد | |
| F33 (10) | مجسات الأكسجين المسخنة | |
| F34 (10) | عن طريق الحقن ، ملف الإشعال | |
| F35 (10) | ||
| F36 (10) | وحدة التحكم بالمحرك | |
| تعيين | اسم | دوائر مبدلة |
| R1 (غير مستخدم) | - | - |
| R2 | تاخر البوق | إشارة صوتية |
| R3 (غير مستخدم) | - | - |
| R4 (غير مستخدم) | - | - |
| R5 (غير مستخدم) | - | - |
| R6 | التتابع الرئيسي | نظام إدارة المحرك |
| R7 | تتابع مسخن للزجاج الأمامي | عناصر الزجاج الأمامي المسخنة |
| R8 | تتابع الاشتعال | وحدة التحكم في العبوة الكهربائية ، وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء ، ملف ترحيل مضخة الوقود ، ملف ترحيل مزيل الصقيع للنافذة الخلفية ، مفتاح مزيل الصقيع عن الزجاج الأمامي |
| R9 | تتابع غسالة المصباح | محرك مضخة غسالة المصباح |
| R10 | تتابع مروحة السخان | محرك مروحة السخان |
| R11 | تتابع ضاغط مكيف الهواء | قابض ضاغط مكيف الهواء |
| R12 (غير مستخدم) | - | - |
| R13 | تتابع كاتب | بداية سحب التتابع |
| R14 | ترحيل مروحة التبريد | محرك المروحة |
بلوك التركيب في الصالون
كتلة التركيب في السيارة:
F100-F143- القواطع؛ R15- غير مستعمل؛ R19- تتابع مضخة الوقود
| تعيين الصمامات (التصنيف الحالي ، A) | العناصر المحمية | |
| F100 (10) | مصدر الطاقة لوحدة التحكم من مفتاح الإشعال | |
| F101 (20) | مفتاح كهربائي لمقعد السائق | |
| F102 (10) | وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء ، ومفاتيح عمود التوجيه ، ووحدة التحكم في القفل المركزي ، ومبدل الأقراص المدمجة | |
| F103 (10) | وحدة التحكم في الإضاءة | |
| F104 (10) | المصابيح الداخلية ، نظام توفير الطاقة | |
| F105 (25) | عنصر تسخين النافذة الخلفية | |
| F106 | احتياطي | |
| F107 (10) | مصدر الطاقة لمجموعة الأدوات من بطارية التخزين ، موصل التشخيص | |
| F108 (7.5) | استنساخ صوت وحدة الرأس ، ونظام الملاحة | |
| F109 (20) | ولاعة سجائر ، مقبس كهربائي تحت مسند ذراع المقاعد الأمامية | |
| F110 (10) | احتياطي | |
| F111 (15) | مضخه وقود | |
| F112 (15) | تشغيل النظام الصوتي من بطارية قابلة لإعادة الشحن | |
| F113 (10) | احتياطي | |
| F114 (10) | مزود الطاقة لمجموعة الأدوات من المولد ، مانع الحركة | |
| F115 (7.5) | وحدة التحكم في الإضاءة | |
| F116 (20) | مصابيح الضباب ، مصابيح الضباب في المصابيح الخلفية | |
| F117 (7.5) | أضواء لوحة الترخيص | |
| F118 (20) | وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيسر | |
| F119 (15) | مقبس كهربائي في مقصورة الأمتعة بعربة المحطة | |
| F120 (20) | وحدة التحكم في الباب الخلفي الأيمن | |
| F121 (20) | عنصر تدفئة المقعد الأمامي | |
| F122 (10) | وحدة التحكم في الوسادة الهوائية ، مؤشر لتعطيل الوسادة الهوائية للراكب | |
| F123 (7.5) | عناصر تدفئة مرايا الرؤية الخلفية الخارجية | |
| F124 (7.5) | المصباح الجانبي في المصباح الأيسر ، المصباح الجانبي في الضوء الخلفي الأيسر | |
| F125 (7.5) | المصباح الجانبي في المصباح الأيمن ، المصباح الجانبي في الضوء الخلفي الأيمن | |
| F126 (20) | نظام التحكم في قفل المفتاح السلبي | |
| F127 (25) | مواتير النوافذ الكهربائية | |
| F128 | احتياطي | |
| F129 (20) | محرك ممسحة الزجاج الأمامي | |
| F130 | احتياطي | |
| F131 (15) | محرك ممسحة الباب الخلفي | |
| F132 (15) | إشارات الفرامل | |
| F133 (25) | مرحل القفل المركزي ، محرك قفل الباب الأمامي الأيمن | |
| F134 (20) | وحدة التحكم في القفل المركزي ، محرك كهربائي لقفل الباب الأمامي الأيسر | |
| F135 (20) | احتياطي | |
| F136 (15) | مضخة غسيل الزجاج الأمامي والباب الخلفي ، عناصر تسخين نفاثة لغسيل الزجاج الأمامي | |
| F137 (10) | مرايا أبواب كهربائية قابلة للطي ، إشارة تحذير | |
| F138 (10) | وحدة التحكم في المحرك ، مستشعر موضع دواسة الغاز | |
| F139 (10) | ارتفاع شعاع مصباح المصباح الأيمن | |
| F140 (10) | مصباح الشعاع العالي ، المصباح الأيسر | |
| F141 (10) | مصباح عكس الضوء ، مرايا أبواب كهربائية | |
| F142 (15) | مصباح شعاع مغمور من المصباح الأيمن للكتلة | |
| F143 (15) | مصباح شعاع مغمور للمصباح الأيسر للكتلة | |
استبدال الصمامات والمرحلات
نقوم بتنفيذ الأعمال في حالة تعطل الصمامات والمرحلات.
عند إزالة الصمامات والمرحلات ، تأكد من فصل طرف السلك عن طرف البطارية "السالب".
للوصول إلى الصمامات والمرحلات الموجودة في كتلة تركيب حجرة المحرك ...
... عن طريق الضغط على المزلاج البلاستيكي ...
... قم بإزالة غطاء كتلة التركيب.
يوجد على الجانب الخلفي من الغطاء ملاقط لإزالة الصمامات ويشار إلى رسم تخطيطي لموقع الصمامات والمرحلات والغرض منها. يتم تحديد الفتيل الخاطئ بواسطة وصلة عبور منفوخة.
قم بإزالة الفتيل بالملاقط.
استبدل المصهر المنفوخ بآخر جديد.
تتم إزالة المصهر الكبير من الكتلة يدويًا.
نخرج التتابع من الكتلة باليد ...
... واستبدالها بأخرى جديدة.
يجب تثبيت مرحل أو فتيل جديد بدلاً من المصهر الفاشل فقط بعد تحديد سبب العطل وإزالته. يُسمح باستخدام الصمامات القياسية المصممة لقيمة معينة للتيار المقنن (يشار إلى قيمة التيار المقدر للصهر على جسمه).
نقوم بتثبيت غطاء كتلة التركيب في مكانها.
لاستبدال الصمامات والمرحلات الخاصة بلوك التركيب في مقصورة الركاب ، أسفل صندوق القفازات ...
... أدر المزلاجين عكس اتجاه عقارب الساعة ...
... وبعد أن قمنا بتحويل كتلة التركيب تجاه أنفسنا ، فإننا نخفضها.
باستخدام الملقط ، قم بإزالة المصهر المنفوخ من كتلة التركيب في حجرة المحرك.
قم بإزالة التتابع من الكتلة باليد.
استبدل المصهر والتتابع بأخرى جديدة. نقوم بتثبيت كتلة التركيب في مكانها.
طاب مسائك. اليوم ، نظرت سيارة Ford Focus 2 (2008-2011) المعاد تصميمها في خدمة السيارات لدينا. سبب زيارته مشكلة في الإلكترونيات. بعد توصيل DVR ، الذي اختصر ، خرج الكثير من الصمامات. سنخبرك في المقالة بكيفية إزالة واستبدال الصمامات الموجودة أسفل الغطاء وفي مقصورة Ford Focus 2. وسنعرض لك أيضًا مخططًا وموقع المصاهر في السيارة.
رمز البائع:
الصمامات والمرحلات لجميع التصنيفات
أدوات:
لاستبدال الصمامات في إعادة تصفيف Ford Focus 2 ، يوجد ملاقط خاصة أسفل الغطاء
مخطط وموقع الصمامات على Ford Focus 2:
تحتاج أولاً إلى فتح الغطاء. تحت الرقم 8 سترى كتلة تركيب المصهر.
صندوق المصهرات الموجود أسفل الغطاء معلّم بخط أحمر مستطيل الشكل.
ثم تحتاج إلى فتح غطاء المصهر تحت الغطاء.
تتمثل الخطوة التالية في قلب غطاء المصهر حتى تتمكن من رؤية الغرض من كل مصهر.
صورة أخرى للغلاف مع مخطط الصمامات
الآن دعونا نلقي نظرة على أرقام الصمامات ووصفها.
جدول قيم صندوق المصاهر تحت غطاء محرك السيارة Ford Focus 2
| № | أمبير | وصف الصمامات |
| 1 | 40 | مروحة تبريد المحرك |
| 2 | 80 | مقود مرن |
| 3 | 60 | صندوق الصمامات الداخلية 1 |
| 4 | 60 | صندوق الصمامات الداخلية 2 |
| 5 | 80 | سخان اضافي |
| 6 | 60 | شمعات التوهج (فقط للمركبات التي تعمل بمحركات الديزل) |
| 7 | 30 | نظام الكبح المانع للانغلاق ، مضخة التحكم الديناميكي بالثبات |
| 8 | 20 | نظام الفرامل المانعة للانغلاق ، صمامات الاستقرار الديناميكي |
| 9 | 20 | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) |
| 10 | 30 | مروحة التحكم في المناخ |
| 11 | 20 | مفتاح الإشعال (المبدئ والأدوات) |
| 12 | 40 | تتابع الاشتعال |
| 13 | 20 | لف كهربائي للمبتدئين |
| 14 | 40 | زجاج أمامي مُدفأ ، الجانب الأيمن |
| 15 | 30 | مرحل مروحة التبريد (Sigma - خيارات غير A / C فقط) |
| 16 | 40 | زجاج أمامي مُدفأ ، الجانب الأيسر |
| 17 | 30 | سقف قابل للطي |
| 18 | 30 | محول الطاقة |
| 19 | 10 | وحدة ABS |
| 20 | 15 | إشارة صوتية |
| 21 | 20 | سخان اضافي |
| 22 | 10 | وحدة التوجيه المعزز |
| 23 | 30 | غسالات المصباح |
| 24 | 15 | سخان إضافي (فقط للمركبات التي تعمل بمحركات ديزل) |
| 25 | 10 | تتابع الاشتعال |
| 26 | 15 | |
| 27 | 10 | قابض ضاغط تكييف الهواء |
| 28 | 10 | التحكم في شمعة التوهج (فقط للمركبات التي تعمل بمحركات الديزل) |
| 29 | 10 | نظام منفصل للتحكم في المناخ |
| 30 | 3 | PCM ، ناقل حركة أوتوماتيكي |
| 31 | 10 | شحن ذكي للبطارية |
| 32 | 10 | إنتقال تلقائي |
| 33 | 10 | مستشعرات الأكسجين المُسخنة (للمركبات التي تعمل بالبنزين فقط) |
| 33 | 10 | صمام تجاوز التبريد البيني (للمركبات التي تعمل بالديزل فقط) |
| 34 | 10 | المحاقن ، ملفات الإشعال |
| 35 | 10 | PCM ، الصمامات ، صمامات الملف اللولبي |
| 36 | 10 | PCM |
موقع صندوق المصاهر في المقصورة. فك واستبدال الصمامات
دعنا نذهب إلى الصالون. توجد كتلة المصهر أسفل حجرة القفازات.
تحتاج أولاً إلى إزالة الرف الواقي. لإزالته ، اسحبه لأسفل.
واسحب صندوق المصاهر لأسفل.
رسم تخطيطي لصندوق المصاهر في المقصورة Ford Focus 2
جدول قيم صندوق المصهرات في مقصورة الركاب:
| № | أمبير | وصف الصمامات |
| 100 | 10 | الوحدات الإلكترونية (تعمل بواسطة مفتاح الإشعال) |
| 101 | 20 | وحدة التحكم في تشغيل فتحة السقف ، مقعد السائق الكهربائي ، وحدة التحكم في تشغيل السقف (فقط للمركبات ذات السقف القابل للإزالة) |
| 102 | 10 | التحكم في السخان ، عمود التوجيه ، مرشح جسيمات الديزل ، جهاز التحكم عن بعد |
| 103 | 10 | مصدر الطاقة للتحكم في الإضاءة الخارجية من بطارية التخزين |
| 104 | 10 | نظام توفير الطاقة ، الإضاءة الداخلية |
| 105 | 25 | سخان النافذة الخلفية |
| 106 | 20 | |
| 107 | 10 | مجموعة العدادات التي تعمل بالبطارية ، والتشخيصات على متن الطائرة |
| 108 | 7,5 | وظائف إضافية لمجموعة العدادات (نظام الصوت ونظام الملاحة) |
| 109 | 20 | ولاعة سجائر ، مقبس كهربائي إضافي في الخلف |
| 110 | 10 | مفتاح ضوء النهار مدعوم من مولد |
| 111 | 15 | مضخة وقود (بنزين فقط) |
| 112 | 15 | وحدات نظام الصوت (تعمل بالبطارية) |
| 113 | 10 | مصابيح خارجية نهارية (مصابيح جانبية) |
| 114 | 10 | مزود الطاقة لمجموعة الأدوات من المولد ، مانع تشغيل المحرك |
| 115 | 7,5 | توريد ضوابط الإضاءة الخارجية من المولد |
| 116 | 20 | مصابيح / أضواء الضباب |
| 117 | 7,5 | ضوء لوحة الرخصة |
| 118 | 20 | وحدة الباب الكهربائية (الخلفي الأيسر) |
| 119 | 15 | مقبس كهرباء إضافي في صندوق الأمتعة |
| 119 | 25 | مقبس طاقة إضافي في صندوق الأمتعة (المركبات المزودة بوحدة سحب مقطورة) |
| 120 | 20 | وحدة الباب الكهربائية (الخلفي الأيمن) |
| 121 | 20 | مقاعد أمامية مدفأة كهربائية |
| 122 | 10 | وحدة الوسادة الهوائية |
| 123 | 7,5 | تدفئة كهربائية لمرايا الرؤية الخلفية الخارجية |
| 124 | 7,5 | مصابيح الإشارة الخلفية والأمامية ، مصابيح الفرامل (الجانب الأيسر) |
| 125 | 7,5 | مصابيح الإشارة الأمامية والخلفية ، مصابيح الفرامل (الجانب الأيمن) |
| 126 | 20 | نظام التحكم بدون مفتاح |
| 127 | 25 | نوافذ كهربائية |
| 128 | - | غير مستعمل |
| 129 | 20 | مساحة الزجاج الأمامي |
| 130 | - | غير مستعمل |
| 131 | 15 | منظف الزجاج الخلفي |
| 132 | 15 | توقف الاضواء |
| 133 | 25 | مرحل نظام القفل المركزي ، وحدة باب الركاب |
| 134 | 20 | نظام القفل المركزي ، الوحدة الكهربائية لباب السائق |
| 135 | 20 | الإضاءة عند القيادة خلال ساعات النهار |
| 136 | 15 | مضخة غسيل الزجاج الأمامي ، نفاثات غسيل ساخنة |
| 137 | 10 | مكبر صوت احتياطي للبطارية |
| 138 | 10 | وحدة التحكم في توليد القوة ، دواسة الوقود ، ناقل الحركة الأوتوماتيكي |
| 139 | 10 | شعاع عالي ، الجانب الأيمن |
| 140 | 10 | مصابيح أمامية عالية الشعاع ، الجانب الأيسر |
| 141 | 10 | مصباح الرجوع للخلف ، مرايا كهربائية |
| 142 | 15 | المصابيح الأمامية المنخفضة (الجانب الأيمن) |
| 143 | 15 | المصابيح الأمامية المنخفضة (الجانب الأيسر) |
تشير هذه المذكرة إلى مكان وجود المصاهر في سيارة Ford Focus 2 ، والرسم التخطيطي وأرقام الصمامات. ما الصمامات المستخدمة.
في سيارة Ford Focus 2 (dorestyle) ، يتم تثبيت صمامات توصيل مسطحة متوسطة الحجم ، وتسمى هذه الصمامات أيضًا صمامات السكين. الشكل 1 مصاهر السيارات متوسطة الحجم
في نهاية المصهر ، يمكنك رؤية رقم يتوافق مع الحد الأقصى للتيار الذي يمكن أن يتدفق عبر المصهر (تصنيف المصهر).
أيضًا ، يمكن تحديد معدل المصهر حسب لون العازل:
1A - أسود
2A - رمادي
3A - أرجواني
4A - وردي
5A - برتقالي أصفر
7.5A - بني
10A - أحمر
15A - أزرق
20A - أصفر
25A - أبيض
30 أ - أخضر
35A - أرجواني فاتح
40 أ - برتقالي
60A - أزرق
70A - بني
80A - أصفر فاتح
100A - أرجواني
يؤدي تجاوز التصنيف الحالي للمصهر إلى احتراق (انصهار) اللوح المعدني الموجود داخل المصهر. يفتح المصهر المنفوخ الدائرة الكهربائية التي تم تركيبه فيها. هذا يحمي الأجهزة الكهربائية من الأعطال ، والآلة من الحريق. 
الشكل 2 يعمل الصمامات ويحترق
في سيارة Ford Focus 2 (dorestyle) ، توجد المصاهر في كتلتين ، أحدهما يقع تحت غطاء السيارة والآخر أسفل لوحة القيادة على جانب الراكب (أسفل حجرة القفازات ، يشار إليه شعبياً باسم "حجرة القفازات").
يوجد صندوق المصهرات الموجود في حجرة المحرك على الجانب الأيسر ، وليس بعيدًا عن البطارية.
من المريح فتح غطاء صندوق المصاهر بمفك براغي صغير مسطح ، والذي يجب إدخاله في قفل الغطاء وإمالته قليلاً نحو رادياتير السيارة. ثم قم بإزالة الغطاء. 
الشكل 3 مفك البراغي يتم إدخاله في قفل الغطاء
يتم تخزين الملاقط في الجزء الداخلي من الغطاء ، والتي سيتم استخدامها لإزالة الصمامات واستبدالها. لا توجد مثل هذه الملاقط في صندوق المصاهر تحت "علبة القفازات"! 
الشكل 4 أداة لاستخراج الصمامات
يظهر مخطط الصمامات في الكتلة ، والذي تم تثبيته في حجرة المحرك ، في الصورة. يتوافق هذا المخطط مع سيارات إطلاق Ford Focus 2 حتى نهاية عام 2007 ، أي Ford Focus 2 dorestyle. 
التين .5 مخطط الصمامات في حجرة المحرك Ford Focus 2 
الشكل 6 أرقام الصمامات في حجرة المحرك Ford Focus 2
داخل السيارة ، يتم تعليق صندوق المصاهر أسفل حجرة القفازات ويتم تأمينه بقفلين مشابهين لمسامير التنصت الذاتية. يجب قلب الأقفال عكس اتجاه عقارب الساعة ، وبعد ذلك تنحني مقدمة الكتلة لأسفل. يمكن رفع الكتلة ودفعها للخلف قليلاً ، وبعد ذلك سوف تميل على نطاق أوسع وسيكون الوصول إلى الصمامات أكثر ملاءمة. 
الشكل 7 موقع الصمامات في مقصورة Ford Focus 2
يتم وضع علامة على أرقام الصمامات على الكتلة. من الصعب رؤيتهم في الصورة. يوجد في الرسم التخطيطي مثل هذا: 
الشكل 8 مخطط صندوق المصهر الموجود في مقصورة Ford Focus 2
يوضح الجدول أدناه مراسلات أرقام الصمامات مع تصنيفاتها ، بالإضافة إلى الدوائر الكهربائية التي تم تركيبها فيها.
| № | أ | سلسلة | № | أ | سلسلة |
|---|---|---|---|---|---|
| 37 | 10 | مصابيح أمامية عالية الشعاع ، الجانب الأيسر | 62 | 20 | تعديل مقعد السائق كهربائياً |
| 38 | 10 | شعاع عالي ، الجانب الأيمن | 63 | 25 | نوافذ كهربائية |
| 39 | 20 | ولاعة سجائر بمأخذ كهربائي خلفي | 64 | - | غير مستعمل |
| 40 | 20 | محرك كهربائي لفتحة التهوية | 65 | 10 | وحدة الوسادة الهوائية |
| 41 | 20 | الوحدة الكهربائية لباب الراكب الأمامي | 66 | 7,5 | مفتاح الضوء (مدعوم من مفتاح الإشعال) |
| 42 | 7,5 | سخان المرآة | 67 | 10 | لوحة العدادات (مفتاح الإشعال بالطاقة) ، مانع تشغيل المحرك |
| 43 | 10 | الوحدات الإلكترونية (تعمل بالبطارية) | 68 | 7,5 | عناصر إضافية على لوحة العدادات |
| 44 | 10 | كتلة قناة اتصال المعلومات | 69 | 20 | مصابيح / أضواء الضباب |
| 45 | 10 | الإضاءة الخارجية لحركة المرور خلال النهار (أضواء وقوف السيارات) | 70 | 10 | الوحدات الإلكترونية (تعمل بواسطة مفتاح الإشعال) |
| 46 | 10 | لوحة القيادة (تعمل بالبطارية) ، صندوق فيوزات مركزي الصمامات | 71 | 10 | الإضاءة الخارجية لحركة المرور خلال النهار |
| 47 | 15 | مضخة غسيل الزجاج الأمامي ، نفاثات غسيل ساخنة | 72 | - | غير مستعمل |
| 48 | 20 | مصابيح أمامية مغمورة ، إضاءة خارجية للقيادة النهارية | 73 | 7,5 | حالة إضاءة الفانوس. لوحة تسجيل |
| 49 | 15 | مفتاح الضوء (يعمل بالبطارية) | 74 | 15 | أضواء التوقف |
| 50 | 20 | مساحة الزجاج الأمامي | 75 | 10 | وحدة التحكم بوحدة الطاقة |
| 51 | 15 | مضخه وقود | 76 | - | غير مستعمل |
| 52 | 25 | سخان النافذة الخلفية | 77 | 25 | تتابع القفل المركزي |
| 53 | 7,5 | مصابيح وقوف السيارات / علامات الجانب الأيسر من الجسم | 78 | 15 | منظف الزجاج الخلفي |
| 54 | 7,5 | مصابيح وقوف السيارات / علامات ، الجانب الأيمن من الجسم | 79 | 15 | مقبس كهربائي في صندوق الأمتعة |
| 55 | 20 | نظام القفل المركزي ، الوحدة الكهربائية لباب السائق | 80 | 10 | الإضاءة الداخلية قبالة الموقت للحفاظ على البطارية |
| 56 | 20 | نظام Keu Egee | 81 | 20 | وحدة الباب الكهربائية (الخلفي الأيمن) |
| 57 | 10 | مرايا خارجية قابلة للطي كهربائياً أو مستشعر مستوى البطارية | 82 | 20 | وحدة الباب الكهربائية (الخلفي الأيسر) |
| 58 | 15 | وحدات نظام الصوت (تعمل بالبطارية) | 83 | 10 | وحدات نظام الصوت ("فئة عالية") |
| 59 | 20 | وحدة التحكم الكهربائية للمقطورة | 84 | 10 | مصابيح خلفية السفر ، مصدر الطاقة للمعدات الكهربائية للمقطورة من مفتاح الإشعال |
| 60 | 15 | المصابيح الأمامية المنخفضة (الجانب الأيمن) | 85 | 10 | وحدة نظام التبريد الكهربائية |
| 61 | 15 | المصابيح الأمامية المنخفضة (الجانب الأيسر) | 86 | 20 | مقاعد أمامية مدفأة كهربائية |
