"سريع" - مدمرة مشروع 956.
موقع
أسطول المحيط الهادئ.اسم المبنى
تم وضع السفينة في عام 1985 في حوض بناء السفن رقم. أ. زدانوف (الآن سيفيرنايا فيرف) في لينينغراد ، بدأ في عام 1987 ، وانضم إلى الأسطول في عام 1989.معالم
أفضل سفينة عام 1990 في التدريب والحماية من أسلحة الدمار الشامل.في 17 فبراير 1992 ، ساعد في إطفاء حريق في مبنى الأدميرال زاخاروف في خليج أمور.
في عامي 1995 و 1996 حصل على جوائز لجنة الدولة للبحرية للتدريب على الصواريخ.
في 10 يوليو 2003 ، أثناء تركيب الإضاءة المحمولة ، توفي مهندس الغلاية على الفور بسبب الصدمة الكهربائية.
في سبتمبر 2010 ، توفي البحار Aldar Tsydenzhapov في المستشفى نتيجة حروق أصيب بها أثناء إخماد حريق في غرفة المحرك في 24 سبتمبر. حصل بعد وفاته على لقب "بطل الاتحاد الروسي".
في 6 مايو 2012 ، مزق كبير البحارة طحال البحار في محاولة لإجباره على الاصطفاف.
في مايو 2014 ، في التدريبات الروسية الصينية "التفاعل البحري -2014".
في 2 سبتمبر 2015 ، شارك في العرض البحري المخصص للذكرى السبعين لنهاية الحرب العالمية الثانية.
في 3 نوفمبر ، ذهب إلى الهند لإجراء تدريبات روسية هندية مشتركة.
الخصائص التكتيكية والفنية
السرعة: 32 عقدةالطاقم: 296 شخصا
التحمل: 30 يوم
أبعاد
الإزاحة القياسية: 6500 طنالإزاحة الكاملة: 7940 طن
الحد الأقصى لطول: 156.5 مترا
الحد الأقصى للعرض: 17.2 مترا
مشروع: 5.96 متر
محطة توليد الكهرباء
2 توربينات بخارية GTZA-647 ، كل منهما 50000 حصان ، 2 مراوح ثابتة الملعبالتسلح
حاملتا مدفعية مزدوجة من طراز AK-130/54 ، و 4 قاذفات مدفعية من طراز AK-630 عيار 30 مم ، ومنصات إطلاق صواريخ كروز المضادة للسفن من طراز P-270 Moskit الرباعية ، ومنصات إطلاق صواريخ RBU-1000 سداسية البراميل ، ونظامان للصواريخ المضادة للطائرات "الهدوء" ، 2 أنبوب طوربيد مزدوج 533 مم. هناك طائرة هليكوبتر واحدة من طراز Ka-27 على متنها.منذ عام 1989 ، تم تعيينه في أسطول المحيط الهادئ كجزء من اللواء 175 من سفن الصواريخ التابعة لـ OPESK العاشر. 14 يونيو 1990 تم إدخال "السرعة" في قوى الجهوزية الدائمة. من 5 يونيو إلى 8 يونيو 1990 ، قامت السفينة التي تحمل علم الأدميرال في ليتفينوف ومعها سفينة الدورية التي لا تقهر بزيارة مدينة كيل (ألمانيا). في كيل ، أثناء مناورة السفينة ، اصطدم الأخير بفرقاطة ألمانية. لم تتضرر المدمرة في التصادم. من 21 يونيو إلى 23 يونيو ، شارك في تدريبات أسطول البلطيق تحت علم القائد العام للقوات البحرية ؛ في 26 يونيو ، زار أكثر من 100 ملحق عسكري السفينة في تالين.
في الفترة من 15 سبتمبر إلى 3 نوفمبر 1990 ، قامت "فاست" بعملية انتقال بين الأسطول إلى أسطول المحيط الهادئ جنبًا إلى جنب مع الطراد "تشيرفونا أوكرانيا" من خلال مكالمة في PB Kamran. من 15 إلى 22 ديسمبر ، قدم اختبارًا للغواصات في بحر اليابان. وبحسب نتائج العام فقد تم الاعتراف بها كأفضل سفينة للتدريب والحماية من أسلحة الدمار الشامل. من 24 أبريل إلى 26 أبريل 1991 ، شاركت المدمرة في تدريبات لضمان الدفاع الجوي والدفاع المضاد للطائرات TAKR. في الفترة من 14 إلى 16 أغسطس 1991 ، شاركت المدمرة بيستري في مناورات مشتركة في بحر اليابان ، حيث استقبلت مراقبين من ثماني دول. في نهاية العام ، كجزء من KUG (جنبًا إلى جنب مع المدمرة Boevoy) ، فاز بجائزة القائد العام للقوات البحرية عن نيران المدفعية على هدف بحري (المركز الأول في KChF بين سفن المرتبة الأولى.
في 17 فبراير 1992 ، ساعد بيستري في إطفاء حريق في الأدميرال زاخاروف BOD في خليج أمور ، في الفترة من 18 إلى 22 أبريل ، مع المدمرة Bezboyannyny ، أجرى عملية بحث مضادة للغواصات في بحر اليابان ، خلال التي ستة اتصالات مع PL الأجنبية). في أغسطس - سبتمبر 1992 ، تم الالتحام في Dalzavod.
في 13 أبريل 1993 ، تم عرض المدمرة أمام القائد العام للبحرية الصينية. في 18 أغسطس من نفس العام ، ذهب Bystry إلى البحر مع Admiral Panteleev BOD وناقلة Pechenga. في 21 أغسطس ، وقع حادث تحمل على متن السفينة ؛ وفي 24 أغسطس ، تم إحضار المدمرة إلى ميناء تشينغداو (جمهورية الصين الشعبية) بالقرب من Pechenga ، حيث وصلت السفينة في زيارة رسمية. من 31 أغسطس إلى 4 سبتمبر ، كانت المدمرة التي ترفع علم نائب الأدميرال ن. خميلنوف في زيارة لميناء بوسان (كوريا الجنوبية). في 6 سبتمبر ، عادت السفينة إلى فلاديفوستوك. في عام 1993 ، اجتازت المدمرة 4506 ميل بحري.
من أكتوبر 1993 إلى مارس 1994 ، كان Bystry قيد الإصلاح. في عام 1994 ، غطت السفينة 2582 ميلًا بحريًا. في 21 أبريل 1995 ، فاز بيستري بجائزة القائد العام للبحرية نتيجة المنافسة الصاروخية. خلال عام 1995 ، غطت السفينة 2240 ميلًا بحريًا. في 25 سبتمبر 1996 ، حصل على جائزة القائد العام للتدريب على الصواريخ ، وشارك في العرض المخصص للذكرى 300 للأسطول الروسي. في عام 1996 قطع 2200 ميل بحري.
في الفترة من 11 إلى 17 ديسمبر 1997 ، رافقت المدمرة الغواصة النووية K-500 العائدة من الخدمة القتالية ، وشاركت في مرافقتها عبر مضيق La Perouse. للسنة مرت 2547 ميلا بحريا.
في 29 ديسمبر 1998 ، تم وضع السفينة في الحجز من الفئة الأولى بسبب حالة غير مرضية الرئيسية الثلاثةغلايات.
في 10 يوليو 2003 ، على متن السفينة ، أثناء تركيب الإضاءة المحمولة ، توفي مهندس مرجل على الفور من صدمة كهربائية.
25 يوليو 2004 - المشاركة في العرض البحري المخصص للذكرى 308 للأسطول الروسي. من 19 أغسطس إلى 4 سبتمبر 2004 ، كان أداء المهمة القتالية للاجتماع ومرافقة الغواصة K-565 عبر مضيق La Perouse. من 24 سبتمبر إلى 20 أكتوبر 2004 ، كانت المهمة القتالية لمرافقة PM-74 و BDK-98 إلى كامتشاتكا والعودة.
في 24 سبتمبر 2010 اندلع حريق في غرفة محرك المدمرة. تمكن البحار ألدار تسيدينشابوف من إخماد الحريق. بعد أربعة أيام ، توفي في المستشفى متأثرا بحروقه.
من 3 إلى 28 يونيو 2013 ، غادرت مفرزة من السفن (EM "Fast" ، سفينة الإنزال الكبيرة "Oslyabya" و MB "Kalar") فلاديفوستوك وانطلقت في "حملة الذاكرة" البحرية العسكرية التاريخية المخصصة للنصر في الحرب الوطنية العظمى ، الذكرى 282 لأسطول المحيط الهادئ والذكرى الـ 200 لميلاد الأدميرال جي آي نيفلسكي. كان خط سير الرحلة
Array (=> سفن ، بناء سفن [~ TAGS] => سفن ، بناء سفن => 59027 [~ ID] => 59027 => وصف المدمرة "Bysty" (صورة) [~ NAME] => وصف المدمرة "Bysty "(الصورة) => 1 [~ IBLOCK_ID] => 1 => 104 [~ IBLOCK_SECTION_ID] => 104 =>
مشروع 956 "ساريش" للبحرية السوفيتية
مشروع "سريع" "ساريش"
في خدمة الوطن
من أجل السلام العالمي
مزايا طاقم "سريع"
[~ DETAIL_TEXT] =>
تم بناء المدمرة "Fast" في حوض بناء السفن Zhdanov (SWZ) وفقًا لمشروع 956 "Sarych".
في أكتوبر 1989 ، تم اعتماد المدمرة من قبل بحرية الاتحاد السوفيتي. حاليًا ، هو في احتياطي الفئة الأولى من أسطول المحيط الهادئ (أسطول المحيط الهادئ) ، ومع ذلك ، فإنه يظل مشاركًا دائمًا في جميع أنواع التدريبات.
خلف اداء ممتازفي التدريب القتالي ، تم تشجيع طاقم المدمرة مرارًا وتكرارًا من قبل القائد العام للقوات البحرية.
كيف ظهرت صف جديدسفينة مدمرة
في نهاية القرن التاسع عشر ، ظهر سلاح جديد - طوربيدات (ألغام ذاتية الدفع). مما أجبر الجيش على الاهتمام بوسائل التعامل معهم ومع حامليهم.
كانت هذه الأداة عبارة عن سفينة عالمية عالية السرعة تسمى "المدمرة". كانت مهمته هي مراقبة الحدود البحرية للبلاد من أجل مواجهة الطيران والغواصات (PL) وسفن العدو السطحية.
المدمرة قادرة على العمل ليس فقط بمفردها ، ولكن أيضًا كجزء من سرب. تنعكس هذه الميزة في اسمها الإضافي - "سرب".
لفترة طويلة ، كانت المدمرة هي السفينة الحربية "الأكثر شعبية" في العالم ، ولكن اليوم ، في أزمة ، تؤثر تكلفة بنائها بشكل كبير على عدد السفن المنتجة من هذه الفئة. تم بناؤها بشكل أقل تواترا.
حاليًا ، يضم الأسطول العالمي حوالي مائتي مدمرة. في الوقت نفسه ، تمتلك البحرية الأمريكية أكبر عدد - 55 وحدة ، بالإضافة إلى حوالي عشرين مدمرة في أحواض بناء السفن الأمريكية.
فقدت بريطانيا العظمى مجدها السابق لعشيقة البحار ولديها 8 سفن من هذه الفئة.
تمتلك البحرية الروسية ست مدمرات ، ثلاثة منها جزء من أسطول المحيط الهادئ. يمثل طاقم المدمرة بيستري البحرية الروسية في المحيط الهادئ بشكل كافٍ.
مشروع 956 "ساريش" للبحرية السوفيتية
تم بناء مدمرات مشروع "ساريش" في حوض سفن لينينغراد رقم 190 الذي سمي على اسم جدانوف (اليوم - "سيفيرنايا فيرف"). تم التخطيط لإطلاق عشرين وحدة من السفن الحربية. ومع ذلك ، فإن انهيار الاتحاد السوفيتي ، الذي اندلع في عام 1992 ، أحبطت الأزمة المالية خطط البحرية وبناة السفن. نتيجة لذلك ، توقف الانتهاء من السفن الموضوعة مسبقًا ، ولم يعد يتم وضع مدمرات جديدة.
الاستثناء الوحيد كان الطلبات من الصين. في الفترة من 1997 إلى 2000 ، تم الانتهاء من بناء مبنيين من مشروع 956-E بأمر من البحرية الصينية. في وقت لاحق ، تم الانتهاء من طلب من الصين لبناء سفينتين أخريين ، ولكن بالفعل في إطار مشروع التصدير 956-EM.
كما تم تنفيذ بناء المدمرة "فاست" وفقًا لمشروع 956 "ساريش" (مدمرة حديثة الطراز ، وفقًا لتصنيف الناتو).
مشروع "سريع" "ساريش"
المدمرة بيستري هي المدمرة الحادية عشرة من بين عشرين سفينة من مشروع ساريش الذي خططت له البحرية السوفيتية.
تم وضعه في حوض بناء السفن رقم 190 الذي سمي على اسم جدانوف في نهاية أكتوبر 1985 تحت رقم البناء 871. تركت المخزونات في عام 1987 ، في نهاية نوفمبر.
خلال هذه الفترة ، كانت المدمرة "فاست" جزءًا من اللواء 13 من السفن قيد الإنشاء والإصلاح في البحرية.
في أوائل خريف عام 1989 (أغسطس - سبتمبر) اجتازت اختبارات التشغيل والحالة. في وقت اجتياز الاختبارات ، تم إدراجه في لواء سفن الصواريخ 76 ، ومقره في ليباجا.
بعد اجتياز الاختبارات بنجاح ، تم قبول "Fast" من قبل البحرية تحت رقم 676.
في المستقبل ، تغير الرقم مرتين أخريين: من 1991 إلى 1993 - رقم 786 ، من 1993 إلى الوقت الحاضر - رقم 715).
في نهاية أكتوبر من نفس العام ، تم تكليف المدمرة في البحرية التابعة للاتحاد السوفيتي.
الخصائص الرئيسية للمدمرة
المدمرة "فاست" (المدمرة الحادية عشرة للمشروع 956 "ساريش") لديها إزاحة قياسية 6500 طن ، بإزاحة كلية 7904 طن ، أكبر طول وعرض للسفينة 156.5 م و 17.2 م على التوالي.
يتم دفع المدمرة بواسطة وحدتين GTZA-674 بسعة إجمالية قدرها 100000 حصان. قوة حصانمع اثنين من خمس شفرات.
تزود وحدات الطاقة GTZA-674 المدمرة بسرعة قصوى تبلغ 33.4 عقدة. تعتمد منطقة العمليات على نظامها وتوفير موارد الطاقة ، أي سرعة القيادة وإمدادات الوقود.
في أقصى سرعة ، يبلغ مدى الإبحار 1345 ميلاً ، وعند الإبحار في الوضع الاقتصادي (18.4 عقدة) ، تكون هذه المسافة 3920 ميلاً.
مع زيادة الوقود ، يمكن للسفينة أن تصل إلى هدف يبعد 4500 ميل.
يمكن أن تصل مدة رحلة المدمرة "السريعة" في الوضع المستقل إلى 30 يومًا.
مدمرة التسلح "سريعة"
تم تأكيد تعدد استخدامات المدمرة من خلال تسليحها.
السفينة مجهزة بالمدفعية بما في ذلك المضادة للطائرات. يشتمل مجمع المدفعية على اثنين من منصات المدفعية من طراز AK-130/54 لـ 2000 طلقة ، وأربع قذائف مدفعية مضادة للطائرات من عيار 30 ملم من طراز AK-630 لـ 12000 طلقة.
يتكون التسلح الصاروخي لمدمرة Bystry من قاذفتين صواريخ P-270 Moskit المضادة للسفن ونظامي صواريخ Uragan المضادة للطائرات لـ 48 عملية إطلاق.
لمواجهة الغواصات والطوربيدات المعادية ، تم تجهيز Bystry مع اثنين من ستة براميل RBU-1000 (منشآت للقنابل الصاروخية) Smerch ، وكذلك أسلحة الألغام والطوربيد.
يتم تمثيل تسليح طوربيد الألغام للسفينة بواسطة أنبوبين طوربيد مع أربعة طوربيدات كهربائية مضادة للغواصات SET-65 عيار 533 ملم. تتمثل إحدى ميزات الطوربيدات في قدرتها على الوصول إلى هدف تحت الماء.
السفينة لديها أيضا طائرة هليكوبتر من طراز Ka-27 على متنها ، والتي تستخدم لأغراض الاستطلاع.
التسلح الراديوي التقني لسفينة حديثة بدون تسليح تقني راديوي عاجزة وعمياء. تم تجهيز المدمرة "Fast-715" بمحطات رادار (RLS) MP-710 ، MP-710-1 ، MP-750. نطاق مراجعتهم هو 145 كم.
تسمح لك الرادارات بالتحكم في حالة الهواء والسطح ، مع اكتشاف حتى الأهداف الصغيرة.
لتعيين الهدف عبر الأفق (حتى 200 كم) ، يتم استخدام رادار KRS-27 ، وهو جزء من نظام Most.
في خدمة الوطن
في عام 1989 ، تم تجديد اللواء 175 من سفن الصواريخ التابعة لأسطول المحيط الهادئ بالمدمرة "Fast" (المشروع 956). منذ ذلك الوقت بدأت خدمته على الحدود الشرقية للبلاد.
في منتصف يونيو 1990 تم تسجيل المدمرة في قوة الجهوزية الدائمة. في نفس الشهر ، أصبح طاقم السفينة لأول مرة مشاركًا في التدريبات في بحر البلطيق. وفي نهاية التدريبات وصلت السفينة إلى تالين حيث زارها أكثر من مائة ملحق أجنبي.
انطلق يوم 15 سبتمبر "سريع" في طريق عودته إلى وطنه أسطول المحيط الهادئ. استغرق الانتقال حوالي شهرين.
بالفعل في منتصف ديسمبر 1990 ، كان طاقم المدمرة في التدريبات مرة أخرى - شاركوا في اختبار الغواصات في بحر اليابان.
وتبين من تلخيص نتائج عام 1990 أن السفينة هي الأفضل من حيث التدريب القتالي في شروط استخدام الأسلحة النووية.
في ربيع عام 1991 ، عادت المدمرة إلى التدريبات مرة أخرى. هذه المرة ، كان بيستري يحمي سفن أسطول المحيط الهادئ من هجمات طائرات وغواصات "العدو".
وفي أغسطس من العام نفسه ، شاركت "فاست" في تدريبات مشتركة أقيمت في بحر اليابان. وراقب مراقبون من 8 دول تصرفات الطاقم.
وفقًا لنتائج عام 1991 ، فاز طاقم "بيستروي" بالمركز الأول وفقًا لنتائج إطلاق نيران المدفعية بين سفن المرتبة الأولى.
في السنوات اللاحقة ، حتى ديسمبر 1998 ، شاركت "فاست" في عمليات الإنقاذ ، مرافقة الغواصة النووية K-500 من المهام القتالية والزيارات الرسمية إلى الصين وكوريا الجنوبية.
في ديسمبر 1998 تم نقل المدمرة بيستري إلى احتياطي الفئة الأولى بسبب سوء حالة بعض الغلايات الرئيسية. بالمناسبة ، أدت الحالة غير المرضية لمرافق غلاية المدمرة تقريبًا إلى وفاة السفينة وطاقمها في سبتمبر 2010.
من أجل السلام العالمي
في يونيو 2013 ، شاركت "Fast" كجزء من انفصال السفينتين "Oslyabya" و "Kalar" في "حملة الذاكرة" العسكرية التاريخية ، المخصصة للنصر في الحرب الوطنية العظمى ، في الذكرى 282 أسطول المحيط الهادئ.
في مايو 2014 ، جرت مناورات "التفاعل البحري -2014" الروسية الصينية ، والتي لم تمر دون طاقم "بيستروي".
في نهاية عام 2015 ، أجريت التدريبات الروسية الهندية. وشملت مفرزة السفن الروسية المدمرة بيستري.
مزايا طاقم "سريع"
على مدار سنوات الخدمة ، لاحظت قيادة البحرية مرارًا وتكرارًا المدمرة "Fast" (أسطول المحيط الهادئ) ، التي تم عرض صورتها أعلاه ، على أنها أفضل وحدة قتالية:
وفقًا لنتائج عام 1991 ، منح القائد العام للقوات البحرية طاقم السفينة جائزة لنيران المدفعية الممتازة على الأهداف البحرية.
في سبتمبر 1996 ، بمناسبة الاحتفال بالذكرى 300 للأسطول الروسي ، أظهر طاقم Bystroy استعدادًا ممتازًا لإطلاق الصواريخ. وكانت نتيجة إطلاق النار الجائزة الثانية للقائد العام.
في نهاية عام 2013 ، فازت المدمرة بالمركز الأول بين السفن من الرتب 1 ، 2 في مسابقة تدمير الأهداف البحرية بالصواريخ.
تلخيصًا لنتائج عام 2014 ، حصل "بيستروي" على جائزة القائد العام للبحرية للمختصين و تطبيق فعالالأسلحة المتوفرة على المدمرة.
=> html [~ DETAIL_TEXT_TYPE] => html => تم بناء السفينة المدمرة Bystry في حوض بناء السفن Zhdanov (SSZ) وفقًا لمشروع 956 Sarych. [~ PREVIEW_TEXT] => تم بناء المدمرة Bystry في Zhdanov Shipyard (حوض بناء السفن) ضمن مشروع 956 Sarych. => text [~ PREVIEW_TEXT_TYPE] => text => [~ DETAIL_PICTURE] => => 06/02/2017 04:06:55 مساءً [~ TIMESTAMP_X] => 06/02/2017 04:06:55 مساءً => 05/02/2017 [~ ACTIVE_FROM] => 05/02/2017 => / news / [~ LIST_PAGE_URL] => / news / => / news / 104/59027 / [~ DETAIL_PAGE_URL] => / news / 104 / 59027 / => / [~ LANG_DIR] => / => opisanie_esmintsa_bystryy_foto [~ CODE] => opisanie_esmintsa_bystryy_foto => 59027 [~ EXTERNAL_ID] => 59027 => أخبار [~ IBLOCK_TYPE_ID] => أخبار > news => clothes_news_s1 [~ IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 => s1 [~ LID] => s1 => => 05/02/2017 => Array (=> وصف المدمرة "Fast" (الصورة) => الوصف من المدمرة "Fast" (الصورة) => مدمرة السفينة "Fast" المبنية في Zhdanov Shipbuilding Plant (SWZ) وفقًا لمشروع Sarych 956. => وصف المدمرة "Fast" (الصورة) => وصف المدمرة "Fast" (photo) => وصف المدمرة "fast" (الصورة) => تم بناء سفينة المدمرة "Fast" في مصنع بناء السفن (SSZ) الذي يحمل اسم Zhdanov حول مشروع 956 "ساريش". => وصف المدمرة "بيستري" (صورة) => وصف المدمرة "بيستري" (صورة) => وصف المدمرة "بيستري" (صورة) => وصف المدمرة "بيستري" (صورة) => وصف المدمرة "بيستري" (صورة) => وصف المدمرة "بيستري" (صورة) => وصف المدمرة "بيستري" (صورة) => وصف المدمرة "بيستري" (صورة) => وصف المدمرة "بيستري" المدمرة "Bystry" (الصورة)) => Array (=> السفن ، بناء السفن) => Array () => Array (=> 1 [~ ID] => 1 => 15.02.2016 17:09:48 [~ TIMESTAMP_X] => 15.02.2016 17:09:48 => أخبار [~ IBLOCK_TYPE_ID] => news => s1 [~ LID] => s1 => أخبار [~ CODE] => news => غرفة الصحافة [~ NAME] => Press Room => Y [~ ACTIVE] => Y => 500 [~ SORT] => 500 => / news / [~ LIST_PAGE_URL] => / news / => # SITE_DIR # / news / # SECTION_ID # / # ELEMENT_ID # / [~ DETAIL_PAGE_URL] => # SITE_DIR # / news / #SECTION_ID # / # ELEMENT_ID # / => # SITE_DIR # / news / # SECTION_ID # / [~ SECTION_PAGE_URL] => # SITE_DIR # / news / # SECTION_ID # / => [~ الصورة] => => [~ DESCRIPTION] => => نص [~ DESCRIPTION_TYPE] => نص => 24 [~ RSS_TTL] => 24 => Y [~ RSS_ACTIVE] => Y => N [~ RSS_FILE_ACTIVE] => N => 0 [~ RSS_FILE_LIMIT] => 0 => 0 [~ RSS_FILE_DAYS] => 0 => N [~ RSS_YANDEX_ACTIVE] => N => clothes_news_s1 [~ XML_ID] => clothes_news_s1 => [~ TMP_ID] => => Y [~ INDEX_ELEMENT] => Y => Y [~ INDEX_SECTION] => Y => N [~ WORKFLOW] => N => N [~ BIZPROC] => N => L [~ SECTION_CHOOSER] => L => [~ LIST_MODE] => => S [~ RIGHTS_MODE] => S => N [ ~ SECTION_PROPERTY] => N => N [~ PROPERTY_INDEX] => N => 1 [~ VERSION] => 1 => 0 [~ LAST_CONV_ELEMENT] => 0 => [~ SOCNET_GROUP_ID] => => [~ EDIT_FILE_BEFORE] => => [~ EDIT_FILE_AFTER] => => الأقسام [~ SECTIONS_NAME] => الأقسام => القسم [~ SECTION_NAME] => القسم => الأخبار [~ ELEMENTS_NAME] => الأخبار => الأخبار [~ ELEMENT_NAME] => الأخبار => [~ CANONICAL_PAGE_URL] => => clothes_news_s1 [~ EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 => / [~ LANG_DIR] => / => www.alfa-industry.ru [~ SERVER_NAME] => www.alfa-industry.ru ) => ار ay (=> Array (=> Array (=> 104 [~ ID] => 104 => 2015-11-25 18:37:33 [~ TIMESTAMP_X] => 2015-11-25 18:37:33 => 2 [~ MODIFIED_BY] => 2 => 2015-05-17 14:13:03 [~ DATE_CREATE] => 2015-04-17 14:13:03 => 1 [~ CREATED_BY] => 1 => 1 [ ~ IBLOCK_ID] => 1 => [~ IBLOCK_SECTION_ID] => => Y [~ ACTIVE] => Y => Y [~ GLOBAL_ACTIVE] => Y => 5 [~ SORT] => 5 => مقالات مثيرة للاهتمام [~ NAME] => مقالات مميزة => [~ PICTURE] => => 9 [~ LEFT_MARGIN] => 9 => 10 [~ RIGHT_MARGIN] => 10 => 1 [~ DEPTH_LEVEL] => 1 => [~ الوصف] => => text [~ DESCRIPTION_TYPE] => text => مقالات مثيرة للاهتمام [~ SEARCHABLE_CONTENT] => مقالات مثيرة للاهتمام => [~ CODE] => => 104 [~ XML_ID] => 104 => [~ TMP_ID] => => [~ DETAIL_PICTURE] => => [~ SOCNET_GROUP_ID] => => / news / [~ LIST_PAGE_URL] => / news / => / news / 104 / [~ SECTION_PAGE_URL] => / أخبار / 104 / => الأخبار [~ IBLOCK_TYPE_ID] => news => news [~ IBLOCK_CODE] => news => clothes_news_s1 [~ IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 = > 104 [~ EXTERNAL_ID] => 104 => Array (=> مقالات شيقة => مقالات شيقة => => مقالات شيقة => مقالات شيقة => مقالات شيقة => => مقالات شيقة => مقالات شيقة => مقالات شيقة = > مقالات شيقة => مقالات شيقة => مقالات شيقة => مقالات شيقة => مقالات شيقة => مقالات شيقة)))) => / أخبار / 104 /)
وصف المدمرة "Fast" (صورة فوتوغرافية)
تم بناء المدمرة "Fast" في حوض بناء السفن Zhdanov (SWZ) وفقًا لمشروع 956 "Sarych".
في أكتوبر 1989 ، تم اعتماد المدمرة من قبل بحرية الاتحاد السوفيتي. حاليًا ، هو في احتياطي الفئة الأولى من أسطول المحيط الهادئ (أسطول المحيط الهادئ) ، ومع ذلك ، فإنه يظل مشاركًا دائمًا في جميع أنواع التدريبات.
للحصول على أداء ممتاز في التدريب القتالي ، شجع القائد العام للقوات البحرية طاقم المدمرة مرارًا وتكرارًا.
كيف ظهرت فئة جديدة من السفن - المدمرة
في نهاية القرن التاسع عشر ، ظهر سلاح جديد - طوربيدات (ألغام ذاتية الدفع). مما أجبر الجيش على الاهتمام بوسائل التعامل معهم ومع حامليهم.
كانت هذه الأداة عبارة عن سفينة عالمية عالية السرعة تسمى "المدمرة". كانت مهمته هي مراقبة الحدود البحرية للبلاد من أجل مواجهة الطيران والغواصات (PL) وسفن العدو السطحية.
المدمرة قادرة على العمل ليس فقط بمفردها ، ولكن أيضًا كجزء من سرب. تنعكس هذه الميزة في اسمها الإضافي - "سرب".
لفترة طويلة ، كانت المدمرة هي السفينة الحربية "الأكثر شعبية" في العالم ، ولكن اليوم ، في أزمة ، تؤثر تكلفة بنائها بشكل كبير على عدد السفن المنتجة من هذه الفئة. تم بناؤها بشكل أقل تواترا.
حاليًا ، يضم الأسطول العالمي حوالي مائتي مدمرة. في الوقت نفسه ، تمتلك البحرية الأمريكية أكبر عدد - 55 وحدة ، بالإضافة إلى حوالي عشرين مدمرة في أحواض بناء السفن الأمريكية.
فقدت بريطانيا العظمى مجدها السابق لعشيقة البحار ولديها 8 سفن من هذه الفئة.
تمتلك البحرية الروسية ست مدمرات ، ثلاثة منها جزء من أسطول المحيط الهادئ. يمثل طاقم المدمرة بيستري البحرية الروسية في المحيط الهادئ بشكل كافٍ.
مشروع 956 "ساريش" للبحرية السوفيتية
تم بناء مدمرات مشروع "ساريش" في حوض سفن لينينغراد رقم 190 الذي سمي على اسم جدانوف (اليوم - "سيفيرنايا فيرف"). تم التخطيط لإطلاق عشرين وحدة من السفن الحربية. ومع ذلك ، فإن انهيار الاتحاد السوفيتي ، الذي اندلع في عام 1992 ، أحبطت الأزمة المالية خطط البحرية وبناة السفن. نتيجة لذلك ، توقف الانتهاء من السفن الموضوعة مسبقًا ، ولم يعد يتم وضع مدمرات جديدة.
الاستثناء الوحيد كان الطلبات من الصين. في الفترة من 1997 إلى 2000 ، تم الانتهاء من بناء مبنيين من مشروع 956-E بأمر من البحرية الصينية. في وقت لاحق ، تم الانتهاء من طلب من الصين لبناء سفينتين أخريين ، ولكن بالفعل في إطار مشروع التصدير 956-EM.
كما تم تنفيذ بناء المدمرة "فاست" وفقًا لمشروع 956 "ساريش" (مدمرة حديثة الطراز ، وفقًا لتصنيف الناتو).
مشروع "سريع" "ساريش"
المدمرة بيستري هي المدمرة الحادية عشرة من بين عشرين سفينة من مشروع ساريش الذي خططت له البحرية السوفيتية.
تم وضعه في حوض بناء السفن رقم 190 الذي سمي على اسم جدانوف في نهاية أكتوبر 1985 تحت رقم البناء 871. تركت المخزونات في عام 1987 ، في نهاية نوفمبر.
خلال هذه الفترة ، كانت المدمرة "فاست" جزءًا من اللواء 13 من السفن قيد الإنشاء والإصلاح في البحرية.
في أوائل خريف عام 1989 (أغسطس - سبتمبر) اجتازت اختبارات التشغيل والحالة. في وقت اجتياز الاختبارات ، تم إدراجه في لواء سفن الصواريخ 76 ، ومقره في ليباجا.
بعد اجتياز الاختبارات بنجاح ، تم قبول "Fast" من قبل البحرية تحت رقم 676.
في المستقبل ، تغير الرقم مرتين أخريين: من 1991 إلى 1993 - رقم 786 ، من 1993 إلى الوقت الحاضر - رقم 715).
في نهاية أكتوبر من نفس العام ، تم تكليف المدمرة في البحرية التابعة للاتحاد السوفيتي.
الخصائص الرئيسية للمدمرة
المدمرة "فاست" (المدمرة الحادية عشرة للمشروع 956 "ساريش") لديها إزاحة قياسية 6500 طن ، بإزاحة كلية 7904 طن ، أكبر طول وعرض للسفينة 156.5 م و 17.2 م على التوالي.
يتم دفع المدمرة بواسطة وحدتين GTZA-674 بسعة إجمالية تبلغ 100000 حصان بمساعدة مروحتين بخمس شفرات.
تزود وحدات الطاقة GTZA-674 المدمرة بسرعة قصوى تبلغ 33.4 عقدة. تعتمد منطقة العمليات على نظامها وتوفير موارد الطاقة ، أي سرعة القيادة وإمدادات الوقود.
في أقصى سرعة ، يبلغ مدى الإبحار 1345 ميلاً ، وعند الإبحار في الوضع الاقتصادي (18.4 عقدة) ، تكون هذه المسافة 3920 ميلاً.
مع زيادة الوقود ، يمكن للسفينة أن تصل إلى هدف يبعد 4500 ميل.
يمكن أن تصل مدة رحلة المدمرة "السريعة" في الوضع المستقل إلى 30 يومًا.
مدمرة التسلح "سريعة"
تم تأكيد تعدد استخدامات المدمرة من خلال تسليحها.
السفينة مجهزة بالمدفعية بما في ذلك المضادة للطائرات. يشتمل مجمع المدفعية على اثنين من منصات المدفعية من طراز AK-130/54 لـ 2000 طلقة ، وأربع قذائف مدفعية مضادة للطائرات من عيار 30 ملم من طراز AK-630 لـ 12000 طلقة.
يتكون التسلح الصاروخي لمدمرة Bystry من قاذفتين صواريخ P-270 Moskit المضادة للسفن ونظامي صواريخ Uragan المضادة للطائرات لـ 48 عملية إطلاق.
لمواجهة الغواصات والطوربيدات المعادية ، تم تجهيز Bystry مع اثنين من ستة براميل RBU-1000 (منشآت للقنابل الصاروخية) Smerch ، وكذلك أسلحة الألغام والطوربيد.
يتم تمثيل تسليح طوربيد الألغام للسفينة بواسطة أنبوبين طوربيد مع أربعة طوربيدات كهربائية مضادة للغواصات SET-65 عيار 533 ملم. تتمثل إحدى ميزات الطوربيدات في قدرتها على الوصول إلى هدف تحت الماء.
السفينة لديها أيضا طائرة هليكوبتر من طراز Ka-27 على متنها ، والتي تستخدم لأغراض الاستطلاع.
التسلح الراديوي التقني لسفينة حديثة بدون تسليح تقني راديوي عاجزة وعمياء. تم تجهيز المدمرة "Fast-715" بمحطات رادار (RLS) MP-710 ، MP-710-1 ، MP-750. نطاق مراجعتهم هو 145 كم.
تسمح لك الرادارات بالتحكم في حالة الهواء والسطح ، مع اكتشاف حتى الأهداف الصغيرة.
لتعيين الهدف عبر الأفق (حتى 200 كم) ، يتم استخدام رادار KRS-27 ، وهو جزء من نظام Most.
في خدمة الوطن
في عام 1989 ، تم تجديد اللواء 175 من سفن الصواريخ التابعة لأسطول المحيط الهادئ بالمدمرة "Fast" (المشروع 956). منذ ذلك الوقت بدأت خدمته على الحدود الشرقية للبلاد.
في منتصف يونيو 1990 تم تسجيل المدمرة في قوة الجهوزية الدائمة. في نفس الشهر ، أصبح طاقم السفينة لأول مرة مشاركًا في التدريبات في بحر البلطيق. وفي نهاية التدريبات وصلت السفينة إلى تالين حيث زارها أكثر من مائة ملحق أجنبي.
انطلق يوم 15 سبتمبر "سريع" في طريق عودته إلى وطنه أسطول المحيط الهادئ. استغرق الانتقال حوالي شهرين.
بالفعل في منتصف ديسمبر 1990 ، كان طاقم المدمرة في التدريبات مرة أخرى - شاركوا في اختبار الغواصات في بحر اليابان.
وتبين من تلخيص نتائج عام 1990 أن السفينة هي الأفضل من حيث التدريب القتالي في شروط استخدام الأسلحة النووية.
في ربيع عام 1991 ، عادت المدمرة إلى التدريبات مرة أخرى. هذه المرة ، كان بيستري يحمي سفن أسطول المحيط الهادئ من هجمات طائرات وغواصات "العدو".
وفي أغسطس من العام نفسه ، شاركت "فاست" في تدريبات مشتركة أقيمت في بحر اليابان. وراقب مراقبون من 8 دول تصرفات الطاقم.
وفقًا لنتائج عام 1991 ، فاز طاقم "بيستروي" بالمركز الأول وفقًا لنتائج إطلاق نيران المدفعية بين سفن المرتبة الأولى.
في السنوات اللاحقة ، حتى ديسمبر 1998 ، شاركت "فاست" في عمليات الإنقاذ ، مرافقة الغواصة النووية K-500 من المهام القتالية والزيارات الرسمية إلى الصين وكوريا الجنوبية.
في ديسمبر 1998 تم نقل المدمرة بيستري إلى احتياطي الفئة الأولى بسبب سوء حالة بعض الغلايات الرئيسية. بالمناسبة ، أدت الحالة غير المرضية لمرافق غلاية المدمرة تقريبًا إلى وفاة السفينة وطاقمها في سبتمبر 2010.
من أجل السلام العالمي
في يونيو 2013 ، شاركت "Fast" كجزء من انفصال السفينتين "Oslyabya" و "Kalar" في "حملة الذاكرة" العسكرية التاريخية ، المخصصة للنصر في الحرب الوطنية العظمى ، في الذكرى 282 أسطول المحيط الهادئ.
في مايو 2014 ، جرت مناورات "التفاعل البحري -2014" الروسية الصينية ، والتي لم تمر دون طاقم "بيستروي".
في نهاية عام 2015 ، أجريت التدريبات الروسية الهندية. وشملت مفرزة السفن الروسية المدمرة بيستري.
مزايا طاقم "سريع"
على مدار سنوات الخدمة ، لاحظت قيادة البحرية مرارًا وتكرارًا المدمرة "Fast" (أسطول المحيط الهادئ) ، التي تم عرض صورتها أعلاه ، على أنها أفضل وحدة قتالية:
وفقًا لنتائج عام 1991 ، منح القائد العام للقوات البحرية طاقم السفينة جائزة لنيران المدفعية الممتازة على الأهداف البحرية.
في سبتمبر 1996 ، بمناسبة الاحتفال بالذكرى 300 للأسطول الروسي ، أظهر طاقم Bystroy استعدادًا ممتازًا لإطلاق الصواريخ. وكانت نتيجة إطلاق النار الجائزة الثانية للقائد العام.
في نهاية عام 2013 ، فازت المدمرة بالمركز الأول بين السفن من الرتب 1 ، 2 في مسابقة تدمير الأهداف البحرية بالصواريخ.
تلخيصًا لنتائج عام 2014 ، أحضر بيستروي جائزة القائد الأعلى للقوات البحرية للاستخدام الكفء والفعال للأسلحة المتوفرة على المدمرة.
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
| "بسرعة" حتى 9 مارس 1902 - "روتش" | |
|---|---|
المدمر "سريع" | |
| خدمة: | روسيا ، روسيا |
| فئة السفينة ونوعها | مدمر |
| مربط السفينة | سان بطرسبرج |
| منظمة | سرب المحيط الهادئ الثاني |
| الصانع | نيفسكي بلانت |
| انطلقت في الماء | 27 أكتوبر 1901 |
| بتكليف | 21 أغسطس 1902 |
| انسحبت من البحرية | 1905 |
| حالة | غرقت في معركة تسوشيما |
| الخصائص الرئيسية | |
| الإزاحة | 440 طن |
| طول | 64.1 م |
| عرض | 6.4 م |
| مسودة | 2.82 م |
| محركات | عدد 2 من ماكينات التمدد الثلاثية العمودية ، 4 غلايات يارو |
| قوة | 5700 لتر. من. |
| المحرك | 2 مسامير |
| سرعة السفر | 26.9 عقدة |
| نطاق المبحرة | 1200 ميل بحري (12 عقدة) |
| طاقم | 4/62 شخص |
| التسلح | |
| سلاح المدفعية | 1 × 75 مم / 50 ، 5 × 47 مم / 35 هوتشكيس |
| أسلحة الألغام والطوربيد | 3 × 381 ملم تا |
تاريخ السفينة
اكتب مراجعة عن مقال "سريع (مدمر)"
ملاحظات
المؤلفات
- "نيفكي". مدمراتاكتب "Wild" وتعديلاته ؛ أفونين ، ن. دار النشر: سانت بطرسبرغ: ليكو ، 2005 ؛ردمك 5-902236-19-3
- معركة الكسندروفسكي جي بي تسوشيما. - نيويورك: شركة روسية للنشر ، 1956.
- تاراس أ.سفن البحرية الإمبراطورية الروسية 1892-1917 - الحصاد ، 2000. - ردمك 9854338886.
الروابط
مقتطف يصف الصيام (المدمر)
بدأت ناتاشا هذا الشتاء في الغناء بجدية لأول مرة ، وخاصة لأن دينيسوف أعجب بغنائها. لقد غنت الآن ليس كطفل ، لم يعد هناك في غنائها ذلك الاجتهاد الطفولي الهزلي الذي كان فيها من قبل ؛ لكنها لم تغني جيدا بعد كما قال جميع القضاة الذين سمعوها. قال الجميع "لم تتم معالجته ، ولكنه صوت جميل ، يجب معالجته". لكنهم عادة ما يقولون هذا بعد فترة طويلة من صمت صوتها. في الوقت نفسه ، عندما بدا هذا الصوت غير المعالج بتطلعات غير صحيحة وبجهود انتقالية ، لم يقل حتى خبراء القاضي أي شيء ، واستمتعت فقط بهذا الصوت غير المعالج وتمنى فقط سماعه مرة أخرى. كانت هناك براءة عذراء في صوتها ، ذلك الجهل بنقاط قوتها وهذا المخمل الذي لا يزال غير مثمر ، والذي تم دمجه مع عيوب فن الغناء لدرجة أنه بدا من المستحيل تغيير أي شيء في هذا الصوت دون إفساده."ما هذا؟ فكر نيكولاي ، وسمع صوتها وفتح عينيه على مصراعيها. - ماذا حدث لها؟ كيف تغني اليوم؟ كان يعتقد. وفجأة ركز العالم كله بالنسبة له تحسبا للملاحظة التالية ، العبارة التالية ، وانقسم كل شيء في العالم إلى ثلاثة تواتر: "يا حبيبي القاسي ...] واحد ، اثنان ، ثلاثة ... واحد ، اثنان ... ثلاثة ... واحد ... أوه ميو كروديل أبيتو ... واحد ، اثنان ، ثلاثة ... واحد. أوه ، حياتنا الغبية! فكر نيكولاس. كل هذا ، وسوء الحظ ، ومال ، ودولوخوف ، وخبث ، وشرف - كل هذا هراء ... لكن ها هو حقيقي ... هاي ، ناتاشا ، حسنًا يا عزيزتي! حسنا يا أمي! ... كيف ستأخذ هذا سي؟ استغرق! الحمد لله!" - وهو ، دون أن يلاحظ أنه كان يغني ، من أجل تقوية هذا الصوت ، أخذ الثلث الثاني من نغمة عالية. "يا إلاهي! كيف جيدة! هل هذا ما اخذته؟ كم هو سعيد! " كان يعتقد.
حول! كيف ارتجف هذا الثالث ، وكيف تم لمس شيء كان أفضل في روح روستوف. وكان هذا الشيء مستقلاً عن كل شيء في العالم ، وفوق كل شيء في العالم. ما هي الخسائر هنا ، و Dolokhovs ، وبصراحة! ... كل هذا هراء! يمكنك أن تقتل وتسرق وتظل سعيدًا ...
لفترة طويلة ، لم يشعر روستوف بمثل هذه المتعة من الموسيقى كما في ذلك اليوم. ولكن بمجرد أن أنهت ناتاشا الباركوللي ، تذكر الواقع مرة أخرى. غادر دون أن يقول أي شيء ونزل إلى غرفته في الطابق السفلي. بعد ربع ساعة وصل الكونت القديم من النادي ، مبتهجاً وراضياً. نيكولاي ، عندما سمع وصوله ، ذهب إليه.
- حسنا ، هل استمتعت؟ قال إيليا أندريتش مبتسمًا سعيدًا وفخرًا لابنه. أراد نيكولاي أن يقول نعم ، لكنه لم يستطع: كاد يبكي. أشعل الكونت غليونه ولم يلاحظ حالة ابنه.
"أوه ، حتما!" فكر نيكولاي للمرة الأولى والأخيرة. وفجأة ، وبأكثر نبرة إهمال ، حتى أنه بدا مقرفًا لنفسه ، كما لو كان يطلب من العربة أن تذهب إلى المدينة ، قال لوالده.
- أبي ، لقد أتيت إليك من أجل العمل. لقد نسيت. أحتاج للمال.
"هذا كل شيء" ، قال الأب ، الذي كان يتمتع بروح مبهجة بشكل خاص. "أخبرتك أنها لن تفعل ذلك. هل هو كثير؟
قال نيكولاي: "الكثير" ، خجلاً وبابتسامة غبية متهورة ، لم يستطع أن يغفر لنفسه بعد ذلك بوقت طويل. - لقد خسرت قليلاً ، وهذا يعني ، الكثير ، الكثير ، 43 ألف.
- ماذا؟ لمن؟ ... أنت تمزح! صرخ الكونت ، واحمر خجلاً فجأة على رقبته ومؤخرة رأسه ، بينما احمر كبار السن.
قال نيكولاي: "لقد وعدت بالدفع غدًا".
"حسنًا!" قال الكونت القديم ، وهو ينشر ذراعيه وغرق بلا حول ولا قوة على الأريكة.
- ما يجب القيام به! من لم يحدث هذا؟ - قال الابن بلهجة وقحة وجريئة ، بينما كان في روحه يعتبر نفسه الوغد ، الوغد الذي لم يستطع التكفير عن جريمته طوال حياته. إنه يرغب في تقبيل يدي والده ، على ركبتيه ليطلب منه العفو ، لكنه قال بشكل عرضي وحتى بوقاحة أن هذا يحدث للجميع.
أغمض الكونت إيليا أندريتش عينيه عند سماع كلمات ابنه هذه وسارع باحثًا عن شيء ما.
قال "نعم ، نعم ، هذا صعب ، أخشى أنه من الصعب الحصول عليه ... مع أي شخص! نعم ، مع من لم يحدث ذلك ... - ونظر الكونت في وجه ابنه وخرج من الغرفة ... كان نيكولاي يستعد للرد ، لكنه لم يتوقع هذا على الإطلاق.
منذ بداية الحرب العالمية الأولى ، خدم ثلاثة منهم تحت اسم "سريع" في روسيا في أوقات مختلفة.
المدمرة "السريعة" (1914)
تم إطلاق أول سفينة تابعة لفئة المدمرات المسماة "Fast" في عام 1914 كجزء من "برنامج التعجيل بتعزيز أسطول البحر الأسود". منذ عام 1925 ، بدأ يحمل اسم "فرونزي". كان إزاحتها أقل بقليل من 100 متر ، طورت توربيناتها البخارية سعة 23 ألف لتر. من.، السرعة القصوىكانت 34 عقدة ، نطاق الانطلاق - 1.7 ألف ميل بسرعة 21 عقدة.
من وقت الإطلاق ، كانت مسلحة بثلاثة ، ثم أربعة مدافع عيار 102 ملم ، ومدفعان مضادان للطائرات ، عيار 47 الأول ، وبعد ذلك 76 ملم ، وأنابيب طوربيد.
هذه "السرعة" - المدمرة التي قاتلت على البحر الأسود خلال الحرب العالمية الأولى ، تعرضت لأضرار جسيمة ، بسببها وقفت الحرب الأهلية في ميناء سيفاستوبول العسكري.
من عام 1923 إلى عام 1927 ، خضع للتحديث وإعادة المعدات ، من الأيام الأولى للحرب العالمية الثانية ، بالفعل تحت اسم "فرونزي" ، شارك في مرافقة سفن النقل ، في زرع حقول الألغام والدفاع عن أوديسا. وغرقت في سبتمبر 1941 خلال غارة شنتها تسعة قاذفات قنابل جو -87 في منطقة على أعماق ضحلة.
المدمرة "السريعة" (1936)
أطلقت المدمرة الثانية "فاست" في نوفمبر 1936. كان إزاحتها بالفعل 2.4 ألف طن ، وكانت سعة محطة المرجل والتوربينات 56 ألف لتر. السرعة القصوى - تصل إلى 39 عقدة ، نطاق الإبحار 19.5 عقدة - 2.5 ألف ميل.
بالإضافة إلى قطع المدفعية والمدافع المضادة للطائرات والمدافع الرشاشة وأنابيب الطوربيد ، تم تجهيز المدمرة بقاذفة قنابل BMB-1 ، عشرة كبيرة وعشرون صغيرة.
هذه "السرعة" - المدمرة ، المخصصة أيضًا لأسطول البحر الأسود ، لم يكن لديها الوقت للقتال ، لكنها غرقت مرتين ، وفي الصيف الأول من الحرب الوطنية العظمى ، مات تقريبًا في نفس وقت " فرونزي ".
تم استخدام القوس لترميم المدمرة عديمة الرحمة من نفس النوع ، وكانت البطارية الساحلية مزودة بالبنادق. بعد الحرب ، تم رفع المدمرة وتقطيعها إلى معدن.
المدمرة "السريعة" (1987)
وانطلقت السفينة الثالثة واسمها "فاست" في نهاية شهر تشرين الثاني (نوفمبر) 1987 وما زالت في الخدمة. يبلغ إجمالي إزاحتها 7.9 ألف طن ، وتطور وحدتان من توربينات الغلايات سعة 100 ألف لتر. السرعة القصوى - 33.4 عقدة ، بسرعة اقتصادية تبلغ 18 عقدة ، يبلغ مدى الإبحار حوالي 4 آلاف ميل. يمكن لمدمرة المشروع 956 من نوع "ساريش" البقاء في الملاحة الذاتية لمدة ثلاثين يومًا. وفقًا لقانون الناتو ، تشير كلمة "Fast" إلى المدمرة من فئة Sovremenny.
هذه "السرعة" هي مدمرة تحمل بالفعل أسلحة صاروخية ومجموعة طيران. على متن الطائرة ، بالإضافة إلى حوامل مدفعية AK-130 ، يتم وضع قاذفات صواريخ P-270 Moskit المضادة للسفن وأنظمة الدفاع الجوي Uragan ، بالإضافة إلى مروحية Ka-27. كأسلحة مضادة للغواصات ، تم تجهيز السفينة بقاذفتين قاذفتين من طراز RBU-1000 البحرية بستة أسطوانات من طراز RBU-1000 وأنبوبين طوربيد مزدوجين مع 4 طوربيدات SET-65 وأربعة مدافع AK-630 المضادة للطائرات بستة براميل من أسلحة مضادة للطائرات.
في فترات مختلفة من الخدمة ، قام Bystry بتغيير ثلاثة أرقام ذيل: تم إطلاقه تحت رقم 676 ، في عام 1991 تم تعيينه رقم 786 ، وفي عام 1993 - رقم 715.
كيف بدأت المدمرة "فاست" خدمتها
قبل أسطول المحيط الهادئ السفينة الجديدة في صفوفه في عام 1989. انتقلت المدمرة إلى Petropavlovsk-Kamchatsky ، والتي استمرت ما يقرب من شهرين ، في عام 1990 جنبًا إلى جنب مع الرائد في أسطول المحيط الهادئ ، طراد الصواريخ Chervona Ukraine ، والذي حصل بعد خمس سنوات على اسم Varyag. خلال الممر الطويل ، استدعت السفن في ميناء كام رانه (كام رانه) في فيتنام. في ذلك الوقت كانت نقطة لوجستية للسفن والغواصات السوفيتية.
قبل ذلك ، في صيف عام 1990 ، قام "فاست" ، مع دورية "لا يقهر" و "Chervona Ukraina" ، بزيارة ودية إلى ميناء كيل (ألمانيا). أثناء المناورة اصطدمت المدمرة بفرقاطة ألمانية. وانتهى الحادث دون أن يلحق الضرر بالسفينة المسماة الصيام.
تم تضمين المدمرة في نفس الوقت في قوات الاستعداد الدائم. في نهاية عام 1990 ، في بحر اليابان بالفعل ، قدم اختبارًا لغواصة وفي نهاية العام حصل على لقب الأفضل في التدريب والحماية من أسلحة الدمار الشامل.
في عام 1991 ، أجريت تدريبات لضمان مكافحة الغواصات والدفاع الجوي للطرادات الحاملة للطائرات الثقيلة (TAKR) ، وفي أغسطس ، شاركت المدمرة Bystry أيضًا في مناورات مشتركة.
احتلت السفينة المركز الأول في إطلاق القصف المدفعي على هدف بحري بين الألواح من الدرجة الأولى في KChF ، لذلك ، كجزء من مجموعة ضربات السفن (KUG) ، جنبًا إلى جنب مع المدمرة Boevoy ، حصلت على جائزة Commander-in - رئيس البحرية.
الخدمة في البحرية الروسية
في عام 1992 ، ساعدت المدمرة Bystry في Amur Bay على السفينة الكبيرة المضادة للغواصات الأدميرال زاخاروف في إخماد حريق ، وفي بحر اليابان شارك في عملية بحث لمكافحة الغواصات ، حيث كان هناك ما لا يقل عن ستة اتصالات مع غواصات العدو المحتملة.
في عام 1993 ، تم عرض "سريع" أمام القائد العام للبحرية الصينية ، كجزء من مجموعة من السفن التي زارت ميناء تشينغداو الصيني في زيارة رسمية (ومع ذلك ، فقد جاء إلى هناك بسبب فشل تحمله ) وميناء بوسان ( كوريا الجنوبية). خلال هذا العام ، قطعت المدمرة 4.5 ألف ميل بحري.
قطع سبعة آلاف ميل خلال السنوات الثلاث التالية ، وفاز مرتين بجائزتي القائد العام للقوات البحرية في منافسة إطلاق الصواريخ والتدريب على الصواريخ.
في عام 1997 ، اصطحب بيستري طراد صواريخ الغواصة APLK-50 أثناء عودته من الخدمة القتالية وتم وضعه في احتياطي الفئة الأولى في نهاية عام 1998.
أكمل مهمة مماثلة في عام 2004 بغواصة K-565 ، ورافق PM-74 وسفينة الإنزال الكبيرة BDK-98 "Admiral Nevelskoy" إلى كامتشاتكا والعودة.
في عام 2010 ، أثناء حريق في غرفة المحركات ، أصيب بحار كان يطفئ الحريق بحروق شديدة. بعد وفاته ، حصل على لقب "بطل الاتحاد الروسي".
في صيف عام 2013 ، اندلعت "حملة ذاكرة" بحرية عسكرية تاريخية كبيرة ، شاركت فيها أيضًا المدمرة "فاست". استمرت 25 يومًا ، وقطعت فيها السفن أكثر من 4000 ميل.
المدمرة "السريعة" تبدو مهددة (انظر الصورة أدناه) ، ماذا يمكنني أن أقول. وليس فقط المظهر - لم يكن بدون سبب أنه احتل المركز الأول في إطلاق الصواريخ على الأهداف البحرية بين سفن الرتب الأولى والثانية.
في ربيع عام 2014 ، شارك بيستري في تمرين التفاعل البحري 2014 ، الذي أجرته روسيا والصين.
"وفي المحيط الهادئ أنهوا حملتهم ..."
انتهت الحملة الأخيرة للمدمرة "فاست" مؤخرًا. في نوفمبر 2015 ، قامت السفينة الرئيسية لأسطول المحيط الهادئ ، وطراد صواريخ فارياج ، ومدمرة بيستري ، و BMT (ناقلة بحرية كبيرة) بوريس بوتوما ، وقاطرة الإنقاذ Alatau ، بالانتقال من فلاديفوستوك إلى ميناء فيساكاباتنام الهندي.
تم تحديث الطراد "Varyag" أكثر من مرة ، وخضع في عام 2015 لإصلاحات كبيرة.
تم تصميم الناقلة "بوريس بوتوما" للإمداد المعقد لسفن أسطول المحيط الهادئ الروسي.
أجرت سفن البحرية الهندية وأسطول المحيط الهادئ ، بما في ذلك المدمرة بيستري ، تدريبات مشتركة في المحيط الهندي. أقيمت التدريبات البحرية "إندرا البحرية -2015" في مياه خليج البنغال. بعد التدريبات ، ذهب Varyag في رحلة منفردة. التقى بالعام الجديد 2016 في البحر الأبيض المتوسط.
عادت المدمرة بيستري مع سفن مرافقة ، بعد أن زارت موانئ في إندونيسيا - تانجونج بريوك ، في فيتنام الشمالية - دانانج ، وفي الصين - شنغهاي ، في نهاية يناير 2016 ، بعد اجتياز 15 ألف ميل ، إلى فلاديفوستوك.
منذ بنائها في أكثر من ربع قرن ، قطعت المدمرة بيستري ما يقرب من 44000 ميل. في أوقات مختلفة ، تم منح 13 شخصًا من طاقمه جوائز حكومية.
أين تقع المدمرة بيستري الآن؟ لا يزال يتحرك ...
