منزل، بيت رف المحرك لادا منح 87 لتر مع المشاكل. ما المحرك هو الأكثر تفضيلا لمنحة لادا؟ ما هو مورد المحرك

رف

المحرك لادا منح 87 لتر مع المشاكل. ما المحرك هو الأكثر تفضيلا لمنحة لادا؟ ما هو مورد المحرك

المحرك 21116 هو نسخة معدلة من تعديلات المحرك 21114، بسعة عمل تبلغ 1.6 لتر وسعة 87 قوة حصان.

أنشأت وحدة الطاقة هذه نفسها قيد التشغيل كخيار موثوق به بما فيه الكفاية يجمع بين مؤشرات البيك آب وأداء ممتازة. المحرك سهل الصيانة ويسمح لك بإجراء اللازمة أعمال الترميم صاحب السيارة بشكل مستقل.

تحديد

الخصائص الفنية للمحرك:

معامل	القيمة
سنوات الإصدار	2011 - حتى الوقت الحاضر
وزن المحرك	112 كجم
كتلة اسطوانة المواد	الحديد الزهر
نظام العرض	حاقن
نوع	في النسق
عمل المحرك	1.6
قوة	87 حصانا لمدة 5100 ثورات
عدد الاسطوانات	4
عدد الصمامات	2
تحول مكبس	75.6
قطر الاسطوانة	82
نسبة الضغط	10.5
عزم الدوران، NM / OB.MIN	140нм / 3800.
المعايير البيئية	اليورو 4.
وقود	منظمة العفو الدولية 95.
استهلاك الوقود	7.2L / 100 كم في دورة مختلطة
سمنة	5W-30 - 15W40
حجم النفط	3.5 لتر
عند الاستعاضة عن صب	3.2 لتر
يتم إجراء استبدال النفط،	15 ألف كيلومتر
موارد السيارات - وفقا للنبات - في الممارسة	200 200+

يتم تثبيت محرك Vaz 21116 على Lada: Grant، Kalina 2، قبل.

سمات

واحدة من ميزات وحدة الطاقة هذه هي وزن WGH خفيف الوزن، والذي كان له تأثير إيجابي على الجمود في وحدة الطاقة والجماهير الإشرافية.

هناك كتلة من الاسطوانات من الحديد الزهر المتين وتميز عن طريق زيادة مقاومة ارتفاع درجة الحرارة. الوزن الكلي لوحدة الطاقة هو 112 كيلوجراما.

جعل استخدام نظام التحكم في المحرك التلقائي 21116 من الممكن الحد من استهلاك الوقود. في الوقت نفسه زيادة الطاقة، انخفضت الضوضاء من محرك العمل. تلقى محركات محدثة 1.6 لتر أداء بيئي محسنا، مما يتيح لك تثبيته على نماذج جديدة من مصنع Volga Auto.

من العيوب، نلاحظ نظام حملة حزام السيارة المعدلة، والذي، عند كسره، يكسر الصمام، الذي يجبر على أداء إصلاح المحرك باهظ الثمن.

في الأجيال السابقة استخدم محركات Vaz ذات أربعة أسطوانة تصميما خاصا لتوقيت التوقيت الذي لم يكسر فيه خلال الكسر الصمامات. هذا عيب كبير، لأن منحدرات الحزام على هذا المحرك ليست غير شائعة، وفي أضرار مماثلة تحتاج إلى إصلاح محرك باهظ الثمن.

هذا محرك المحرك لديها تماما تحكم تلقائىومجهزة بآلية توزيع الغاز ولديها قوة 87 حصانا.

بحاجة إلى القول مؤشرات ممتازة اقتصاد الوقود. تعود Lada Priora مع محرك Vaz 21116 يستهلك دورة مختلطة من 7.2 لتر من البنزين. لاحظ أنه بفضل استخدام الحاقن ونظام التحكم في المحرك التلقائي بالكامل، أصبحت عملية المحرك سلاسة في جميع الثورات.

صيانة

تحول محرك Vaz 21116 إلى أن تكون موثوقة للغاية وسهلة الصيانة. كان من الضروري تغيير الزيت لا يزيد عن 15 ألف كيلومتر من الأميال، واستبدال حزام التوقيت يوصى بإجراء ما لا يقل عن 50000 كيلومتر عدد الكيلومترات.

لم تقدم أعمال الإصلاح والخدمات صعوبات خاصة، حتى يتمكنوا من تحقيق مالك السيارات المعتاد، بعد التجربة المناسبة.

خطأ

خطأ	أسباب وطرق القضاء
التشغيل العلوي للمحرك في الخمول.	يمكن أن يكون سبب ذلك مشكلة ضغط، لذلك تحتاج إلى التحقق من ذلك في كل اسطوانة، وإذا لزم الأمر، استبدل صمامات Boosal.
ارتفاع درجة حرارة السوائل التبريد فوق 110 درجة.	فشل ترموستات أو المضخة على التجمد. إصلاح هو استبدال العناصر التالفة.
تطل على المحرك وفقدان الطاقة.	السبب يمكن أن يكون الشمعة الفاشلة. من الضروري التحقق من وجود شرارة ولاية أسلاك عالية الجهد.
ضربة عالية، الدخان من تحت غطاء محرك السيارة وفشل المحرك.	هذه المشاكل هي سمة من سمات توقيت القماش حزام. في هذه القضية يتطلب إصلاح مكلفة.

ضبط

من خيارات الضبط المتوفرة، يمكننا ملاحظة ما يلي:

تركيب نظام العادم الرياضي.
ضبط رقاقة.
تثبيت الشحن التوربيني.

أكبر شعبية للشحن التوربيني هي الأكثر شعبية، والتي تسمح قوة المحرك بمستوى 120 حصانا. من الضروري استخدام ضاغط الضغط في 0.5 بار. في وقت واحد مع التثبيت، يتم استبدال مجموعة مكبس ومحطة العمود المرفقي ومحطة الوقود. يتميز هذا العمل بالتعقيد وتحمله بشكل صحيح حيز التنفيذ فقط إلى سيد الخبرة.

ضبط رقاقة على الرغم من وجود بساطاة عمل، لكنها لم تحصل على شعبية. في المجموع، بعد إعادة تشكيل العملية الحركية، لا يمكن الحصول على أكثر من خمسة قوة حصانية إضافية باستخدام الرقاقة. كسب هذه القوة غير معروفة عمليا ولا تعطي أي زيادة في ديناميات السيارة.

المحرك لادا المنح 8 صمام 1.6 لتر اليوم هو الأكثر شعبية بين المشترين. ميزانية سيدانوبعد تصميم المحرك معروفا جيدا ليس فقط في الخدمة الرسمية، ولكن أيضا في أي مرآب. إصلاح والصيانة هذا المحرك لا يسبب صعوبات وهو غير مكلف نسبيا. اليوم سنتحدث أكثر عن هذا المحرك أكثر.

وحدة طاقة البنزين Lada Granta Vaz-11186 بسعة 87 حصان جاء حجم العمل 1.6 لتر ليحل محل محرك الحقن VAZ-11183 من خلال تطوير 82 حصانا. زيادة قوة وكفاءة وحدة الطاقة تمكنت من أن تكون خفيفة الوزن مجموعة مكبس من المغول الفيدرالي. بالطبع، لا يتميز المحرك بالديناميات الساحرة و تدفق منخفض الوقود، ولكن تصميمه البسيط نسبيا وصيانته يسمح لنا نتحدث عن نسخة جيدة لظروف التشغيل القاسية لدينا.

أما بالنسبة لجهاز الجزء الفني، فإن أساس كتلة الحديد الزهر من الأسطوانات، رئيس الألومنيوم، غطاء اسطوانة اسطوانة الألومنيوم، البليت الصلب الصلب الصلب. في محرك GRM LADA GRANT 8-CL. حزام يقف. لا تتمتع آلية GHM الثمانية بنهم الثمانية بالهيدروكز، إن تعديل الصمامات نادرا، لكن العملية مضنية للغاية. من الضروري اختيار "Pyataki" من سمك مختلف ووضعها بين كاميرات عمود الأعمال وقيعان الدافع. في المرة الأولى التي يتم فيها تنفيذ هذا الإجراء على ما يسمى "0" صفر، بعد 3000 كم من الأميال.

السؤال الأبدية هل ينحني الصمام على محرك المنحة VAZ-11186 عند قطع حزام التوقيت؟ الجواب لا لبس فيه، عندما كسر الحزام صمام gnet! كزوج من المحرك المرفقة 5 سرعات مربع ميكانيكي الإرسال، لا يتم توفير خيارات أخرى.

Engine Lada Grant 1.6 (87 حصان)، استهلاك الوقود، الديناميات

حجم العمل - 1597 سم
عدد الأسطوانات / الصمامات - 4/8
محرك الأخشاب - حزام
قطر الأسطوانة - 82 مم
نقل مكبس - 75.6 مم
الطاقة HP / KW - 87/64 عند 5،100 ثورة في الدقيقة
عزم الدوران - 140 نانومتر في 3800 ثورات في الدقيقة
السرعة القصوى - 167 كيلومتر في الساعة
التسارع حتى المائة مائة - 12.2 ثانية
استهلاك الوقود في المدينة - 9.0 لتر
استهلاك الوقود في دورة مختلطة - 6.6 لتر
استهلاك الوقود على الطريق السريع - 5.8 لتر

جروم جروم مخطط لاد 8 Valvays

1 - بكرة مسننة العمود المرفقي
2 - بكرة والعتاد مضخة المبرد
3 - الأسطوانة التوتر
4 - الغطاء الواقي الخلفي
5 - بكرة العتاد توزيع فالي
6 - حزام مسنن GRM.
أ - المد على الغطاء الواقي الخلفي
ب - التسمية على بكرة عمود الحدبات
ج - التسمية على غطاء مضخة الزيت
D هو ملصق على بكرة العمود المرفقي.

ميزة أخرى من المحرك يمكن أن يسمى موقع مضخة المياه (المضخة)، والتي تدور كل نفس حزام التوقيتوبعد وهذا هو، في حالة تسرب المبرد أو الضوضاء المميزة / صافرة / جرول في منطقة محرك GDM، مطلوب فحص الحزام. إذا كانت معدلات تحمل المضخة والحزام يطير، إلى جانب استبدال جسم مضخة المياه والحزام، سيتعين عليه أيضا أن تذهب عبر رأس كتلة الأسطوانة، وإزالة الصمامات المنتغة من هناك.

ما هي مورد المحرك على وجه الخصوص؟ يطلب هذا السؤال من قبل العديد من عشاق صناعة السيارات المحلية. يسبب الاهتمام بالسيارة من خلال وضعه على أنه "شعبي"، تتميز بالميزانية والقدرة، مما يجعل من الممكن أن يعزو منحة إلى الفئة C. ولكن هل تتوقع جمعية الطاقة من منح المتطلبات الحديثة؟

ما هو مورد المحرك

كل آلة لديها جهاز يحدد حركته. تسمى وحدة الطاقة هذه المحرك. بدوره، كل محرك لديه فترة عمل معينة، حيث لا يلزم عدم وجود تدخل في تصميمه. في الميكانيكا، يكون مثل هذا المفهوم اسم دقيق - مورد المحرك.

وبعبارة أخرى، فإن المورد هو الأميال قبل الحدوث المرتبط بتفكيك العمود المرفقي الكلي. يتم تحديد حالة الحد من خلال الانخفاض في قوة المحرك، ومظهر الضوضاء غير المعادلة أثناء تشغيله (طرق، فيوبول، إلخ) أو زيادة في استهلاك النفط والوقود.

في معظم الحالات، لا يرتبط حالة المحرك بالأميال. أصبحت العوامل الرئيسية التي تؤثر على موثوقية عملها، وظروف التشغيل وجودة التصنيع. قد يمر المحرك الذي يتم تشغيله وفقا للقواعد دون إصلاح مائة ألف كيلومتر.

المحركات المثبتة على منحة الخادم تنتمي إلى الجيل الجديد مجاميع الطاقةالتي يتم استغلالها بنجاح النماذج المحلية. هذه محركات 11183 في المعدات القياسية، 11186/21116 - في التكوين "نورما"، 21116 - في التكوين "لوكس". لكل منها خصائصه وخصائصه الخاصة التي تحتاج إلى النظر في مزيد من التفاصيل.

خصائص محركات المنح

تم استخدام محرك Vaz 11183 لأول مرة للتثبيت. هذا جهاز ذو أربعة أسطوانات مع 8 صمامات وحجم من 1.6 لتر. من الناحية الهيكلية، لا تختلف وحدة الطاقة هذه مختلفة عن المحرك 21114، وتستخدم على نطاق واسع من قبل الشركة المصنعة على نماذجها، بدءا من VAZ-2109 وتنتهي مع تعديلات Viburnum.

وفقا للخبراء، و 11183، و 21114 لديهم نفس المعلمات وخصائص جميع أجزاء المحرك: كتلة، عمود الحدبات، رأس، صمامات، آلية ربط الساعد، إلخ. وهذا هو، في الواقع، هذا هو نفس المحرك مع مختلف أسماء.

يتميز 11183 بزيادة الود البيئي والموثوقية وزيادة الحجم. يقع محرك الحزام التوقيت في مثل هذه الطريقة التي لا ينحني بها الحزام. تساهم العينات العميقة من المكابس أيضا في نفس الشيء.

وفقا للمصنع، لا يتجاوز الموارد 21114 150 ألف كيلومتر، في الممارسة العملية، تم التغلب على المحرك بنجاح و 100 ألف من الموارد 11183 رسميا مؤشرا على 200 ألف كيلومتر.

Motor 11186 هو نسخة مطورة تماما من 11183 وهي مشابهة تماما للمحرك 21116 تم إنشاؤه خصيصا ل. تعقد الاختلافات بين 11186 و 21116 في الشركة المصنعة نظام مكبس: في الأول، يتم استخدام تصاميم مصنع MOGUL الفيدرالي، في الثانية - Avtovaz. 11186 يعتبر تعديل المحرك الرئيسي ل Lada Grant Lifebk.

قام مهندسون مؤسسة Volga بإجراء تحديث المحرك. تمكنوا من تحقيق انخفاض في الاستهلاك المحدد للوقود ومواد التشحيم، في حين ارتفع موارد التوجيه الدنيا إلى علامة 200 ألف كيلومتر.

تم تجهيز السيارة الجديدة بثلاث أنواع من المحركات: 11186 و 21126 و 21127. فاز 21126 مع 16 صمامات و 2 عمودواق يعتبر المحرك الرئيسي للسيارة. تتيح لك الخصائص التقنية لمثل هذا المحرك تطوير الطاقة حتى 98 حصان. وتجميع مع آلة PPP. ولكن بالمقارنة مع 21116، تتميز المحرك 21126 بموجب استهلاك بنزين كبير ومؤشرات ديناميكية أسوأ.

تتيح لك وحدة طاقة أكثر تقدما 21127 الوصول إلى سعة 108 حصان. في الوقت نفسه، يتم تقليل استهلاك الوقود لكل كيلومتر 100 كيلومترات بنسبة 1 لتر تقريبا. تم إجراء التحسن في الخصائص التقنية من خلال إدخال آلية محرك الأقراص في آلية المدخل التي تمارس الإشراف السلبي.

أكبر اهتمام لمحبي نماذج Avtovaz تسبب سيارة Ladbek Car Lada، وهي مجهزة بمحرك 21127، كما هو الحال في ذلك قوة عالية يتصل مع إمكانية تثبيت نقطة تفتيش تلقائية.

قواعد تشغيل المحرك

وفقا لأصحاب السيارة، فإن أعظم ناقص في تصميمه هو عدم وجود استشعار درجة حرارة المحرك. هذا المنبه ضروري للتحكم في جودة المحرك.

ارتفاع درجة الحرارة هو العدو الرئيسي لنظام Cylindropore. يمكن أن تكون أسباب زيادة درجة الحرارة في المحرك في نقص التجمد، ونقص التبريد، وما إلى ذلك. إذا كان المستشعر مضاءة، فكل المواقف المذكورة أعلاه قادرة على الضرر. أن هذا لا يحدث، يوصي الخبراء بتثبيت مؤشر درجة حرارة المحرك الرقمي الذي يعكس بدقة حالة الشؤون.

وبالتالي، فإن التردد الموصى به لشيك المحرك هو 15 ألف كيلومتر. في الوقت نفسه، ليس من الضروري الانتظار عند إبلاغ جهاز الإشارة في اللوحة بأي مشكلة: فمن الأسهل القضاء على المتطلبات الأساسية لعطل مع عطل نفسه.

عندما يصل الأميال إلى 30 ألف كيلومتر، سيكون من الضروري استبدال الزيت ليس فقط، ولكن أيضا مرشحات نظام الطاقة، ومقابس الإشعال، والتي ستظهر أيضا الإنذار. في كثير من الأحيان، مع هذا المؤشر الأميال، يبدأ الإنذار في إبلاغ المشكلات في المحرك. قد يكون الفشل المتوترة الأسطوانة GDM أو خلل من غطاء الصمام. عند تشغيله في 45 ألف كيلومتر، سيشير المنبه إلى الحاجة إلى استبدال الزيت.

إذا كانت المسؤولة عن الاقتراب من تشغيل السيارة، فيمكن زيادة مورد وحدة الطاقة من قبل الآلاف من KM.

في هذه المقالة، دعونا نتحدث عن محرك "المنحة" 11186 أو 21116، الذي جاء لاستبدال المحرك 21114 من Vaz 2114. سنتحدث عن المزايا والعيوب مقارنة بالجيل السابق.

تحديد

بداية الإنتاج - 2011 في يومنا. ظهر لأول مرة في منحة في نفس عام 2011.

كتلة اسطوانة - الحديد الزهر

نظام الطاقة - حاقن، الغاز الإلكترونية (دواسة إلكترونية للغاز)

4 اسطوانات، 8 صمامات، مضمنة.
تحرك مكبس - 75.6 مم؛ قطر الاسطوانة هو 82mm.
حجم المحرك 11186/21116 -16L.
قوة المحرك 11186/21116 - 87 حصان / 5100 OB.MIN.
عزم الدوران - 140 نانومتر / 3800 OB.MIN
الوقود - AI95.
استهلاك الوقود - المدينة 8،6L. | الطريق 5.8 لتر. | رجال. 7.3 لتر / 100 كم

وصف المحرك 11186/21116.

قوة المحرك "Grantovsky" 87 حصان إنه محرك معدلة 21114 من لادا سمارة. الاختلافات بين Grantovsky من السلف هي استخدام المكبس السابق وحظر الأسطوانات السابقة. الملء المتبقي لا يزال دون تغيير.

مزايا / عيوب المحرك 11186/21116

مقارنة مع الحافظة 21114 1.6L.

المزايا: انخفاض ضوضاء المحرك، معدل التدفق المنخفض بسبب مكبس الوزن خفيف الوزن، على التوالي زيادة قوة المحرك وزيادة عزم الدوران قليلا.

العيوب: ترتبط عيوب المحرك في نفس مجموعة المكبس، وهي، في غياب دورات تحت الصمام. بمعنى آخر، إذا كان الحزام التوقيت سوف يستدير - صمام سوف يصلح.

الفرق بين المؤشر 11186 من 21116

المحركات متطابقة وتختلف فقط من قبل الصانع المكبس: ل 11186، تصنع Avtovaz ذلك، مقابل 21116 - Mogul الفيدرالية. هناك اختلافات في هذا.

سمنة

استهلاك النفط المسموح به لكل 1000 كيلومتر - 50 غرام.
يوصى باستخدام زيت المحرك 11186/21116 اللزوجة التالية:
5W-30.
5W-40.
10W-40.
15W40.

حجم الزيت: 3.5 لتر.
عند استبدال سكب 3.2 لترات.

موارد المحرك

1. وفقا للمصنع - 200 ألف كم
2. في الممارسة العملية - 200 ألف سم، المقدمة: اتبع المضخة وحزام التوقيت.

ضبط المحرك 11186/21116.

دون فقدان الموارد، يمكن زيادة الطاقة إلى 120 حصان بالطريقة الآتية:

تركيب العادم 4-2-1، وتركيب عمود الحدن الحضري، وإعادة صقل قنوات "الرأس"، واستبدال محتمل لاستقبال المدخول (اعتمادا على الكامات)، البرنامج عبر الإنترنت.

مزيد من الضبط: تثبيت المزيد من مهاوي شرير، أو انتقال إلى توربو أو ضاغط.

هذا المحرك مثبت على منحة، قبل، Viburnum، وسيتم تثبيتها على لادا الجديدة فيستا.

تم تثبيت وحدة الطاقة مع وضع علامة VAZ 11186 على منح لادا بمحرك قوي. هذه محركات شائعة جدا تم تثبيتها على قبل. وحدات الطاقة لها ارتفاع تحديد، ولكن أيضا عدد من العيوب.

تحديد

تتميز بمنحة Lada مع 87 مع محرك قوي بنظام GDI 8 صمام. تم تصميم محرك يعمل على أساس Vaz 21083 المعروف. عمليا، لم يتم تغيير الكثير من الضوضاء، وزيادة الود البيئي والحد من الاستهلاك. من السلبيات - لا يزال هناك تقليم وطرق.

النظر في الخصائص التقنية الرئيسية محطة توليد الكهرباءالذين شنتوا على منح لادا مع 87 محرك قوي:

خدمة

صيانة، سمة من إنتاج السيارات Avtovaz. عمليات الصيانة الرئيسية هي - تغيير الزيت و مصفاة النفطوبعد لتحويل المزلق من الضروري 3.2 لتر زيت المحركوبعد بدوره، يتسلق 3.5 لتر من زيوت التشحيم في المحرك.

مشاكل ebu

تعريف مخلفات المحرك لادا منحة تبدأ التشخيص كتلة إلكترونية عنصر تحكم المحرك، الذي يحتوي على جميع المعلومات حول تشغيل وحدة الطاقة. لهذا، يتم توصيل جهاز كمبيوتر تشخيص خاص بالكمبيوتر.

رموز الخطأ

باستخدام رموز الأخطاء، يمكنك تشخيص عطل في نظام وحدة الطاقة، مما سيساعدهم بسرعة القضاء عليها.

بالطبع، هناك انهيار، ميكانيكي، ثم تشخيص وحدة التحكم الحرارية الإلكترونية لا يساعد بشكل خاص، إلا أن أحضر الخطأ.

النظر في فك رموز الأخطاء لمنحة ECU LADA 87 حصان:

جهاز استشعار الأكسجين P0030 إلى المحايد، والتحقق من كسر سلسلة السخان
P0031 استشعار الأكسجين إلى محايد، والتحقق من سلسلة سخان KZ إلى "الأرض"
جهاز استشعار الأكسجين P0032 إلى المحايد، والتحقق من سلسلة CZ من سخان الطائرة على الطائرات
جهاز استشعار الأكسجين P0036 بعد محايد، والتحقق من كسر سلسلة السخان
جهاز استشعار الأكسجين P0037 بعد محايد، والتحقق من سلسلة KZ من سخان "الأرض"
جهاز استشعار الأكسجين P0038 بعد محايده، والتحقق من سلسلة سخان KZ على متن الطائرة
استشعار R0101 تدفق شامل الهواء، خرج إشارة من نطاق صالح
R0102 استشعار تدفق الهواء، مستوى منخفض إشارة الخرج
سلسلة استشعار R0106 ضغط مطلق في المنوع المدخول، إخراج الإشارة من النطاق الصالح
R0107 سلسلة مستشعر الضغط المطلق في مشعب المدخول، مستوى إشارة منخفض
سلسلة R0108 من مستشعر الضغط المطلق في المنوع المدخول، مستوى إشارة عالية
R0103 مستشعر التدفق الشامل، مستوى الناتج العالي
R0112 مدخل استشعار غرض الهواء، مستوى الإخراج المنخفض
R0113 مدخل استشعار درجة حرارة الهواء، مستوى الناتج العالي
R0115 إشارة استشعار درجة حرارة تبريد السائل غير صالح
R0116 استشعار درجة حرارة السوائل التبريد، خرج إشارة من الفرقة الصالحة
R0117 استشعار درجة حرارة السوائل التبريد، مستوى الانتاج منخفض
R0118 مستشعر درجة حرارة المبرد، مستوى الناتج العالي
استشعار موقف R0122 صمام التحكم، إشارة خرج منخفضة (رقم الاستشعار 1)
R0123 استشعار موقف خنق، مستوى الناتج العالي (الاستشعار رقم 1)
P0130 الاستشعار الأكسجين إلى المحايد معيب
R0131 استشعار الأكسجين إلى المحايد، مستوى الإخراج المنخفض
R0132 استشعار الأكسجين إلى محايد، مستوى الإخراج العالي
R0133 استشعار الأكسجين إلى المحايد، استجابة بطيئة لإثراء أو استنفاد
R0134 مستشعر الأكسجين إلى المحايد، كسر إشارة السلسلة
R0135 استشعار الأكسجين إلى المحايد، سخان معيب
R0136 استشعار الأكسجين بعد محايد، كسر سلسلة الإشارة
R0137 استشعار الأكسجين بعد محايد، مستوى إشارة منخفض
R0138 استشعار الأكسجين بعد محايد، مستوى إشارة عالية
P0140 استشعار الأكسجين بعد محايد، استراحة الدوائر
R0141 استشعار الأكسجين بعد محايد، سخان خاطئ
R0171 نظام إمداد الوقود ضعيف جدا
نظام تغذية الوقود R0172 غني جدا
P0200 حلقة التحكم في حاقن الخاطئة
Р0201 دائرة التحكم في فوهة اسطوانة № 1، مفتوحة
Р0202 دائرة التحكم في فوهة الاسطوانة № 2، فتح
Р0203 دائرة التحكم في اسطوانة فوهة № 3، فتح
Р0204 دائرية التحكم في فوهة الاسطوانة № 4، مفتوحة
Р0217 ارتفاع درجة حرارة المحرك، درجة حرارة المحرك فوق العتبة
P0222 استشعار موقف خنق، مستوى الإخراج المنخفض (الاستشعار رقم 2)
Р0223 استشعار موقف خنق، مستوى الإخراج العالي (الاستشعار رقم 2)
Р0261 اسطوانة دائرة مكافحة فوهة رقم 1، إغلاق الأرض
Р0262 اسطوانة فوهة التحكم الدائرة رقم 1، إغلاق على + 12 فولت
Р0264 اسطوانة دائرة التحكم فوهة № 2، إغلاق الأرض
P0265 اسطوانة فوهة التحكم في الدائرة رقم 2، إغلاق على + 12 فولت
Р0267 اسطوانة دارة التحكم فوهة # 3، إغلاق الأرض
Р0268 اسطوانة دائرة التحكم فوهة # 3، إغلاق على + 12 فولت
P0270 اسطوانة سلسلة التحكم فوهة رقم 4، دائرة الأرض
P0271 اسطوانة دائرة التحكم في فوهة رقم 4، إغلاق على + 12 فولت
تم العثور على مفاتيح الاشتعال غير الرسمية P0300
Р0301 الكشف عن الاشتعال يتخطى في الاسطوانة الأولى
P0302 الكشف عن الإشعال يتخطى في الاسطوانة الثانية
P0303 تم اكتشاف خط الإشعال في الاسطوانة الثالثة
P0304 الكشف عن الاشتعال يتخطى في الاسطوانة الرابعة
Р0325 استشعار التفجير
P0326 استشعار التفجير، والإشارة تخرج للحدود الصحيحة
Р0327 استشعار التفجير، مستوى إشارة منخفض
Р0328 استشعار التفجير، مستوى إشارة عالية
Р0335 مرفق العمود المرفقي مستشعر، لا إشارة
Р0336 مستشعر موقف العمود المركفي، وتخرج الإشارة للحدود المسموح بها
P0337 المرفق العمود المرفقي الاستشعار، دائرة الدائرة للكتلة
Р0338 استشعار موقف العمود المركفي، استراحة الدوائر
استشعار موقف عمود الحدبات الخاطئ (خطأ استشعار المرحلة)
Р0342 استشعار عمود الحدبات منخفضة مستوى إشارة
Р0343 موقف عمود الحدبات الاستشعار عالية مستوى إشارة
سلسلة مستشعر المرحلة P0346، إشارة غير صحيحة
Р0351 لفائف الإشعال، فحص استراحة الدوائر، الدائرة الأولية الحالية
Р0352 لفائف الإشعال، فحص استراحة الدوائر، الدائرة الأولية الحالية حدة أقل
P0353 Cylinder الاشتعال لفائف 3، دائرة التحكم
P0354 Cylinder Inlish Coil 4، دائرة التحكم
P0363 عارضة أو متعددة إشعال يتخطى لحماية المحايد
Р0422 كفاءة محايدة أقل من العتبة
Р0441 تدفق الهواء غير صحيح عبر الصمام
Р0443 Adsorber Purge Valve Control معيب
P0444 Adsorber durge صمام، سلسلة الهاوية تحقق
Р0445 دائرة على الأرض صمام Velve صمام البترجين
P0458 Adsorber Purge صمام، والتحقق من سلسلة تشيكوسلوفاكيا إلى "الأرض"
Р0459 Adsorber Purge صمام، والتحقق من سلسلة CZ على متن الطائرة
Р0480 مروحة تحكم دائرة التحكم 1؛ جرف، سلسلة الهاوية تحقق
Р0481 مروحة تحكم دائرة التحكم؛ جرف، سلسلة الهاوية تحقق
Р0485 مروحة تبريد، فحص الجهد
Р0500 استشعار سرعة السيارة، لا إشارة
خطأ استشعار سرعة السيارة Р0501
Р0503 استشعار سرعة السيارة، إشارة متقطعة
P0504 استشعار دواسة الفرامل، إشارات الاستشعار تتغير بشكل غير متسق
خطأ منظم Р0505 الخمول تتحرك
Р0506 منظم الخمول المحظورة
Р0507 odling منظم المحظورة، عالية السرعة
P0522 دائرة استشعار ضغط الزيت، مستوى إشارة منخفض
P0523 سلسلة استشعار ضغط الزيت، مستوى إشارة عالية
Р0560. التوتر الجانب أسفل عتبة أداء النظام
Р0562 يحتوي الجهد على متن الطائرة مستوى منخفض
Р0563 يحتوي الجهد على متن الطائرة مستوى عال
Р0601 وحدة التحكم ROM خطأ
Р0603 وحدة التحكم RAM عطل
Р0604 خطأ وحدة تحكم ذاكرة الوصول العشوائي الداخلية
Р0606 تحكم، adc الخاطئ
Р0607 إشارة غير صالحة لقناة التفجير لوحدة التحكم
Р0615 Starter Relay Control Circut
Р0616 Starter Control Control Control، إغلاق جماعي
Р0617 Starter Control Control Control، إغلاق على + 12V
P0627 تتابع مضخة الوقود، سلسلة مفكانية الاختيار
Р0628 تتابع مضخة الوقود، والتحقق من سلسلة CZ إلى "الأرض"
Р0629 تتابع مضخة الوقود، والتحقق من سلسلة CZ على الطائرات
P0642 حافلة السلطة الاستشعار، مستوى إشارة منخفض
P0643 حافلة السلطة الاستشعار، مستوى إشارة عالية
P0645 اقتران تكييف الهواء التتابع، وسلسلة تحقق
Р0646 التتابع تكييف الهواء مخلب، والتحقق من سلسلة تشيكوسلوفاكيا إلى "الأرض"
Р0647 التتابع تكييف الهواء مخلب، والتحقق من سلسلة تشيكوسلوفاكيا على متن الطائرة
P0660 مدخل نظام قناة نظام الصمام
P0661 مدخل نظام التحكم في قناة قناة، سلاسل الدائرة للكتلة
P0662 طول قناة INLET قناة الصمام، شبكة ماس كهربائى
P0691 مروحة تحكم تحكم الدائرة 1؛ فتح، والتحقق من سلسلة CZ على "الأرض"
Р0692 مروحة تحكم الدائرة 1؛ كسر، والتحقق من سلسلة تشيكوسلوفاكيا على متن الطائرة
Р0693 مروحة تحكم دائرة التحكم؛ فتح، والتحقق من سلسلة CZ على "الأرض"
Р0694 مروحة تحكم دائرة التحكم؛ كسر، والتحقق من سلسلة تشيكوسلوفاكيا على متن الطائرة
P0830 التبديل دواسة القابض، سلسلة خلل
P1102 منخفضة الأكسجين استشعار سخان المقاومة
P1115 الخاطئ تسخين سلسلة التحكم سلسلة الاستشعار الأكسجين
P1123 المكون المضيء في COR. من خلال تكوين الهواء من الخليط يتجاوز العتبة. "الغنية" لديها "
P1124 المكون المضيء في COR. عن طريق الجو، تكوين الخليط يتجاوز العتبة. تكوين "الفقراء"
P1127 مضاعف. التصحيح التأسيسي لتكوين الخليط يتجاوز العتبة. التركيب هو "غني"
P1128 مضاعف. التصحيح التأسيسي لتكوين الخليط يتجاوز العتبة. تكوين "الفقراء"
عطل P1135 لسخان استشعار الأكسجين إلى المحايد
P1136 المكون المضيء في COR. الوقود يتجاوز العتبة. التركيب هو "غني"
P1137 المكون المضيء في COR. الوقود يتجاوز العتبة. تكوين "الفقراء"
عطل P1141 سخان استشعار الأكسجين بعد محايد
P1171 مستوى إشارة منخفض مع تصحيح الجهد
P1172 مستوى إشارة عالية مع تصحيح الجهد
تم اكتشاف P1301 مفاتيح الإشعال لحماية المحايد في الاسطوانة الأولى
تم اكتشاف P1302 إشعالا مشعرا لحماية المحايد في الاسطوانة الثانية
P1303 اشتعال تخطي الاشتعال لحماية المحايد في الاسطوانة الثالثة
تم اكتشاف P1304 مفاتيح الإشعال لحماية المحايد في الاسطوانة الرابعة
P1335 رصد التحكم في محرك خنق، موقف رفرف خارج النطاق المسموح به
P1336 مراقبة التحكم في محرك خنق محرك الأقراص، والتحقق من عدم تطابق أجهزة استشعار إشارة موضع خنق، تختلف الجهد الجهد الاستشني في قيمة العتبة
P1384 مراقبة التحكم في محرك خنق. لحظة السيارات خارج الفرقة الصالحة
P1385 مراقبة التحكم في محرك الخناق. إشارة تحميل المحرك خارج نطاق صالح.
P1386 قناة الكشف عن التفجير، خطأ العجين الداخلي
P1387 مراقبة التحكم في محرك الخنق. وقت الحقن خارج نطاق صالح.
P1388 مراقبة التحكم في محرك الأقراص الداخلي، والتحقق من موضع دواسة مسرع، والجهد الاستشعار تختلف عن قيمة العتبة
P1389 مراقبة التحكم في محرك خنق، دوران المحرك خارج النطاق المسموح به
P1390 مراقبة التحكم في محرك الخنق، لا يوجد استجابة لعطل في النظام
P1410 ADSORBER PULGE صمام سلسلة التحكم، دائرة على + 12 فولت
P1425 Adsorber تطهير صمام سلسلة التحكم، إغلاق الأرض
P1426 ADSORBER PULGE DIRVE CIRIT
P1500 الدائرة المفتوحة التحكم في الدائرة jonsess الكهربائية
P1501 مضخة الوقود تحكم دائرة التحكم، إغلاق الأرض
P1502 محطة الوقود تحكم دائرة التحكم، إغلاق على + 12 فولت
P1509 الأمل سلسلة التحكم التحكم، الزائد
P1513 نأمل سلسلة التحكم التحكم، دائرة الأرض
P1514 الأمل السكتة الدماغية تحكم سلسلة التحكم، فتح أو دائرة على + 12 فولت
P1541 مضخة الوقود تحكم دائرة التحكم، استراحة
P1545 محرك خنق، ينحرف الموضع الفعلي للخنق من قيمة العتبة المطلوبة
P1558 محرك خنق، عودة الربيع الخاطئ
P1559 محرك خنق، موقف المثبط في الراحة خارج نطاق صالح
P1570 AMMOBILIZER، لا استجابة إيجابية أو سلسلة استراحة
P1578 محرك خنق، قيمة التكيف خارج نطاق المسموح به
P1558 Driver Drive، Bamper Return Time Time Limp Home Position فوق العتبة
P1559 Driottle Drive، موقف المثبط خارج الفرقة الصالحة
P1600 لا اتصال مع immobilizer
P1602 فقدان الشبكة على متن الطائرة
P1603 عطل Esppe Control Block
P1606 مستشعر الطرق غير المستقر، إشارة غير صحيحة
خطأ في إعادة تعيين المعالج P1612
جهاز استشعار P1616 الطريق غير المستوي، إشارة منخفضة
جهاز استشعار P1617 من الطريق غير المستوي، إشارة عالية
وحدة التحكم ROM P1620
P1621 خطأ لعبة التحكم في خطأ
وحدة التحكم في وحدة التحكم P1622 ESPE
محكمة تحكم P1640، خطأ في قراءة ذاكرة EEPROM
فشلت ذاكرة خطأ P1689
طول قناة بطول التحكم P2070، مفتوح باستمرار
R2071 صمام التحكم في قنوات قناة مدخل مغلقة باستمرار
P2100 محرك خنق، سلسلة cliff تحقق
P2101 خنق كهربائي، دائرة التحكم الخاطئ
غطاء محرك الأقراص P2102، والتحقق من سلسلة CZ على "الأرض"
P2103 محرك خنق، والتحقق من سلسلة CZ على متن الطائرة
وحدة تحكم P2105، وحدة المراقبة الخاطئة
P2122 Pedal موقف موقف الاستشعار سلسلة A، مستوى إشارة عالية
P2123 Pedal موقف موقع الاستشعار سلسلة A، مستوى إشارة عالية
P2127 دواسة موقف استشعار دائرة B، مستوى إشارة منخفض
P2128 سلسلة استشعار وضع الدواسة، مستوى إشارة عالية
Р2187 نظام تغذية الوقود ضعيف جدا (الخمول)
P2188 نظام تغذية الوقود غنية جدا (الخمول)
أجهزة الاستشعار P2135 "أ" / "ب" مواقف الخانق، عدم تطابق الإشارات
أجهزة الاستشعار P2138 "أ" / "ب" مواقف دواسة مسرع، عدم تطابق الإشارات
P2176 نظام التحكم في محرك الاختناق، التكيف من صمام موقف صفر غير أداء
P2178 محرك خنق، التكيف لم يتم أبدا
نظام إمداد الوقود P2187 ضعيف جدا
نظام إمداد الوقود P2188 غني جدا
جهاز استشعار الأكسجين P2270 بعد محايد، لا استجابة لإثراء الخليط
جهاز استشعار الأكسجين P2271 بعد محايد، لا يوجد استجابة لاستنفاد الخليط
ملفات الإشعال اسطوانة P2301 1، سلسلة التحكم الإغلاق في الشبكة الجانبية
P2304 لفائف الإشعال اسطوانة 2، دائرة التحكم في إغلاق على الشبكة الجانبية
P2307 Cylinder Itnition Coil 3، إغلاق دائرة التحكم على الشبكة الجانبية
P2310 Cylinder Itnition Coil 4، دائرة التحكم في إغلاق على الشبكة الجانبية
سلسلة التحكم الإثارة للمولد P2500 (LT)، مستوى إشارة منخفض
P501 مولد دائرة التحكم الإثارة (LT)، مستوى إشارة عالية

قائمة رموز الخطأ الآلة

خطأ رمز الخطأ
P0720 "استشعار سرعة رمح الإخراج خاطئ"
P0717 "استشعار دوران التوربينات"
P0706 "اختيار appt. لا توجد تغطية"
P0705 "جامع النقل التلقائي. إشارات متعددة في نفس الوقت. "
P0974 "الملف اللولبي عند إيقاف التشغيل. سلسلة كسر
P0973 "الملف اللولبي على الإغلاق. سلسلة مغلق على الأرض "
P0963 "تحكم الضغط الملف اللولبي. سلسلة كسر
P0962 "التحكم في الضغط الملف اللولبي. سلسلة مغلق على الأرض "
P0740 "قفل سول (مفتوح)"
P0743 "قفل سول (gnd short)"
P17AB "L / C Sol (Open)"
P17AA "L / C SOL (GND Short"
P17AE "2-4 / B Sol (Open)"
P17AD "2-4 / b sol (gnd short)
P17B1 "H / C & L & R / B Sol (Open)"
P17B0 "H / C & L & R / B Sol (GND Short"
P1735 "وظيفة قفل (1st)"
P1736 "وظيفة القفل (2ND)"
P1737 "وظيفة القفل (3)"
P1738 "وظيفة القفل الداخلية (4)"
P0744 "lu clutch (lock-up)"
P1744 "LU Clutch (قفل الانزلاق)"
P0731 "غير صحيح نسبة نقل السيارات التلقائي
P0732 "عدد نقل غير صحيح من ناقل الحركة التلقائي على ناقل حركة 2
P0733 "عدد نقل غير صحيح من ناقل الحركة الأوتوماتيكي على 3 ناقل الحركة"
P0734 "رقم نقل غير صحيح من ناقل حركة أوتوماتيكي لنقل 4
P17A1 "وظيفة محايدة (1ST)"
P17A2 "وظيفة محايدة (2ND)"
P17A3 "وظيفة محايدة (3)"
P17A4 "وظيفة محايدة (4)"
P17A0 "وظيفة محايدة (REV)"
P0712 "استشعار درجة حرارة النفط، قراءات منخفضة"
P0713 "استشعار درجة حرارة النفط، مؤشرات عالية"
P0711 "استشعار درجة حرارة النفط، معلقة"
P0863 "اتصال بواسطة الإطارات (التهيئة)"
P062F "ذاكرة النسخ الاحتياطي"
P1701 "تحكم الجهد العرض"

قائمة رموز خطأ البيانات

U0001 يمكن الحافلة خاطئة
u0009 الإطارات يمكن، ماس كهربائى في سلاسل
U0073 "يمكن اتصال موصل (تم تعطيل الإطارات)"
U0100 "استقبال يمكن الإطارات (ecu ice) "
U0155 لا يوجد اتصال مع وحدة التحكم في التطواف عن طريق التحكم
عدم توافق البرمجيات U0305 مع التحكم في وحدة التحكم في التطواف

إذا حدث خطأ في منح Lada P0504
يتم فك تشفير خطأ P0504 ك "عدم تطابق أجهزة استشعار دواسة الفرامل".

انتاج |

المحرك لادا غرانت (87 حصان) هو ممثل مشرق من مجاميع الطاقة من Avtovaz. تم تصميم المحرك على أساس 21083، مع تعديلات كبيرة. يتم إجراء مشاكل تشخيصية لتحديد الأخطاء باستخدام حاسوب على متن وفك تشفير رموز الأخطاء.