القراءة 4 دقائق.
تعتمد السلامة وسلوك الطريق من الجيل الثاني من سيارات فورد فوكس على العديد من المؤشرات ، بما في ذلك ضغط الهواء في الإطارات. يؤثر على استهلاك الوقود والديناميكيات والاستقرار والراحة ومعدل تآكل الإطارات. الضغط هو مقدار الهواء الذي يسقط على حجم معين (يُقاس عادةً بالكيلوجرام لكل سم²). في مقالتنا ، سنحلل بالتفصيل الضغط الذي يجب أن يكون في العجلات ، وكيفية قياسه بشكل صحيح وما هو مطلوب لذلك ، وكذلك ما يهدده الضغط الخاطئ على Ford Focus 2.
فحص الضغط
هذه العمليةيتطلب استخدام جهاز خاص يسمى مقياس الضغط. يمكن أن يكون من عدة أنواع ، بما في ذلك:
- ميكانيكي.
- إلكتروني.
- سهم.
مقياس ضغط المؤشر هو أبسط وأساسه هو الربيع. هذا الأخير لديه نفس مبدأ التشغيل ، إلا أنهم يستخدمون لفائف الربيع. الأكثر ملاءمة وحداثة هو مقياس الضغط الإلكتروني ، لأنه يحتوي على شاشة يُعرض عليها ضغط الإطارات. الخيار الأخير له هيكل معقد نوعًا ما ، وبالتالي لن نتطرق إلى هذه المسألة.
من أجل تحديد مقياس الضغط الأفضل ، يجب أن تعرف مزاياها وعيوبها. إصدار السهم له سعر منخفض ، لكنه في نفس الوقت يتميز بالدقة العالية. عيبه هو هشاشته ، لأنه ينهار بسرعة عند سقوطه أو اصطدامه ، ولن يكون من الممكن إصلاحه بعد الآن.
إذا كنت تبحث عن خيار أكثر متانة وموثوقية ، فإن مقياس الضغط الميكانيكي يستحق النظر فيه. في معظم الحالات ، يكون على شكل قلم ، لكن الدقة المنخفضة تسمى عيبها الكبير. أما بالنسبة لمقياس الضغط الإلكتروني ، فهو يتميز بأعلى تكلفة ودقة. خطأه عند مستوى 0.05 بار ، وهي نتيجة ممتازة بالمقارنة مع الأنواع الأخرى. ضع اختياراتك على الاحتياجات. تشير تجربة العديد من عشاق السيارات إلى أنه إذا كنت بحاجة إلى مقياس ضغط للاستخدام المنزلي لسيارتك Ford Focus 2 ، فإن الخيار الأبسط سيفي بالغرض.
يجب إجراء فحص الضغط على الإطارات الباردة ، حيث إنها في هذه الحالة تتوافق مع درجة الحرارة الخارجية. إذا قمت بقياس هذا المؤشر فورًا بعد رحلة طويلة بالسيارة ، فسيكون غير صحيح. أيضًا ، لا تنس أنك بحاجة إلى فحص كل عجلة ، ومن الخطأ استخلاص استنتاجات بناءً على نتائج قياس واحد.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه إذا لم يكن لديك وقت ، فيمكنك الوثوق بالمتخصصين في خدمة الإطارات ، الذين سيتحققون من الضغط مقابل فلس واحد ، وإذا لزم الأمر ، يقومون بضخ العجلات. يجب أن يكون القيام بهذه الأعمال عادة ، لأنها تؤثر على سلامة وراحة الحركة.
عواقب الضغط غير اللائق
يمكن أن تمنح Ford Focus 2 مالكها أقصى درجات الراحة والموثوقية إذا كانت السيارة موجودة بحالة جيدةوصيانتها بشكل صحيح. عندما لا يفي الضغط في الإطارات بالمتطلبات ، فإن هذا يؤدي إلى عواقب معينة. ضغط غير كاففي الإطارات يؤدي:
- إلى زيادة الاستهلاكالوقود (عند 70٪ من المؤخرة ، تستهلك السيارة 1-2 لتر أكثر).
- لتدمير الحبل الذي لا يصمد ويتشقق.
- سوء المناولة والذي يتجلى في اهتزاز السيارة بسرعة وضعف قبضة الإسفلت.
- لتخطي الإطار المطاطي أو دحرجة الإطارات.
- تآكل الإطارات المتسارع مع زيادة رقعة التلامس ومقاومة التدحرج. عند 80٪ من الضغط العادي ، سوف يتسارع التآكل بنسبة 30٪.
يمكن أن يتسبب ضغط الإطارات المفرط في حدوث ما يلي:
- تقليل رقعة التلامس مما يؤدي بدوره إلى زيادة مسافة التوقف.
- زيادة الضوضاء عند القيادة.
- زيادة الحمل على التعليق حيث يزداد مستوى الصلابة ويدمرها قبل الأوان.
- تقليل استهلاك الوقود بمعدل 1-2 لتر.
أيضًا ، لا تنس أنه إذا كان هناك ركاب أو حمولة إضافية في Ford Focus ، فيجب تعديل الضغط لأعلى. في هذه الحالة ، يتطلب المحور الأمامي ضخًا أقل ، والمحور الخلفي أكثر (بمقدار 0.3-0.4 بار).
يجب أن يكون لدى Ford Focus 2 ، بناءً على حجم المحرك والمعلمات الأخرى ، مؤشرات مستوى الضغط الموضحة في الجدول أدناه.
| محرك | الحجم | وزن | الكتلة الكاملة | |||
| أمام | المؤخر | أمام | المؤخر | أمام | المؤخر | |
| 1.4 | 195/65 - R15 | 195/65 - R15 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
| 205/55 - R16 | 205/55 - R16 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
| 1.6 | 205/55 - R17 | 205/55 - R17 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
| 225/40 - ZR18 | 225/40 - ZR18 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
| 2 | 205/55 - R16 | 205/55 - R16 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
| 205/50 - R17 | 205/50 - R17 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
| 225/40 - ZR18 | 225/40 - ZR18 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن العثور على المعلمات التي تحتاجها على لوحات خاصة من الشركة المصنعة ، والتي تقع بالقرب من حجرة القفازات أو عند المداخل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يساعدك دفتر العمليات أو الوثائق الفنية.
حافظ دائمًا على ضغط الإطارات الصحيح ومن ثم ستمنحك فورد فوكس أعلى مستويات الراحة ولن تخذلك أبدًا. ضع في اعتبارك تأثير عوامل الطرف الثالث (الوزن الإضافي ، سطح الطريق) وضبط هذا المؤشر إذا لزم الأمر.
من أجل سلامة القيادة وإطالة عمر خدمة الإطارات ، من الضروري فحصها بصريًا قبل الخروج منها ، وتحديد أي ضرر قد ظهر (جروح ، ثقوب) ، وإزالة الأجسام الغريبة العالقة في كتل المداس أو بينها. على الجدران الخارجية للإطارات ، يمكن أن تحدث تشققات ، وحفر على الأرصفة في حالة عدم نجاح وقوف السيارات. من الضروري الحفاظ على الضغط المطلوب في الإطارات (بما في ذلك العجلة الاحتياطية) ، وفحصها بانتظام (مرة واحدة على الأقل شهريًا) باستخدام مقياس ضغط وإعادته إلى الوضع الطبيعي. من الضروري أيضًا فحص ضغط الإطارات عندما تنخفض درجة الحرارة المحيطة أو ترتفع بشكل ملحوظ وقبل القيادة لمسافات طويلة.
ضغط الهواء في الإطارات الأمامية و الاطارات الخلفيةاعتمادًا على حمولة السيارة ، يتم الإشارة إليها على اللوحة الملصقة في فتحة باب السائق.
موقع اللوحة في باب السائق
لوحة ضغط الاطارات
عندما تتم قيادة السيارة لفترة طويلة ، خاصة عند السرعات العالية ، ترتفع درجة حرارة الإطارات ويزداد الضغط فيها. لذلك ، يجب فحص ضغط الهواء بالإطارات الباردة قبل القيادة.
إذا لم يكن من الممكن قياس الضغط على الإطارات الباردة ، فمن الضروري مراعاة الزيادة في ضغط الهواء في الإطارات من التسخين بمقدار 0.2 - 0.3 بار.
لفحص الضغط ...
... فك غطاء صمام العجلة ...
… وتوصيل مقياس ضغط إطار أو مضخة بمقياس ضغط بالصمام.
إذا كان الضغط أقل من المطلوب ، نقوم بنفخ الإطار بمضخة الإطارات أو الضاغط ، للتحكم في الضغط على مقياس الضغط.
إذا كان الضغط أعلى من الضغط المطلوب ، عن طريق الضغط على نتوء خاص لمقياس الضغط (أو أداة مناسبة) على الصمام ، اترك الهواء يخرج من الإطار في أجزاء صغيرة وافحص الضغط.
يجب أن تكون الإطارات خالية من الانتفاخات وتقشير المداس والأضرار التي تعرض السلك.
يجب استبدال الإطار التالف بإطار جديد على الفور ، دون انتظار تدميره في حالات الطوارئ.
تركيب الإطارات محظور نماذج مختلفةعلى محور واحد ، وكذلك الإطارات التي لا تتوافق مع حجم المركبة أو حمولتها.
يجب ألا يقل ارتفاع المداس المتبقي عن 1.6 مم.
للتحكم في تآكل المداس ، يتم إجراء مؤشرات على شكل نتوءات بارتفاع 1.6 مم في أخاديدها
يتم تمييز مؤشرات تآكل الجدار الجانبي للإطار بمثلث أو TWI
في حالة التآكل الشديد على المداس على طول عرضه بالكامل ، تشكل المؤشرات خطوطًا عرضية ملحوظة. يمكنك أيضًا التحقق من تآكل المداس باستخدام فرجار ورنير.
من أجل هذا…
... نقوم بتخفيض مسبار مقياس العمق في الأخدود الموجود في الجزء الأوسط من المداس (كقاعدة عامة ، في هذه المنطقة ، يتآكل المداس بشكل أسرع) ونتأكد من أن ارتفاع المداس يزيد عن 1.6 مم.
لتقليل احتمالية الخطأ ، يُنصح بالقياس في ثلاث نقاط مختلفة حول محيط الإطار. إذا تجاوز التآكل الحد الأقصى المسموح به ، يجب استبدال الإطارات.
نتحقق بانتظام من إحكام صواميل العجلة ، وإذا لزم الأمر ، نقوم بربط الصواميل.
إذا ظهرت اهتزازات أثناء القيادة على طريق مسطح في نطاق سرعة محدود ، يجب عليك موازنة العجلات في ورشة الإطارات. يمكن أن يحدث الاهتزاز في جميع سرعات القيادة بسبب تآكل الإطارات المتقطع أو الانتفاخ أو أي تلف آخر أو تشوه إطار العجلة.
من الضروري دائمًا الحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح في السيارة. لكن لا يولي جميع السائقين اهتمامًا كافيًا لهذا الإجراء. معظم عشاق السيارات لا ينظرون حتى إلى حالة المطاط. كما هو الحال في خدمة الإطارات ، يقومون بضخ العجلات ، يقودون عند هذا الضغط. وهناك عادة لا يهتمون كثيرًا ، ويقومون بضخ السيارات على جميع العجلات عند 2.0 بار. وقد لا تكون هذه المؤشرات مناسبة على الإطلاق لعلامة تجارية معينة للسيارة. لذلك ، من الضروري ببساطة معرفة المعلمات الصحيحة لإطارات سيارتك والحفاظ عليها.
عشاق السيارات الذين يفضلون فورد فوكس 2 ، يجب أن تدرك أن ضغط الإطارات قد يختلف قليلاً حسب الموسم. على سبيل المثال ، في الصيف ، عندما يكون الجو حارًا جدًا في الخارج ، قد يصبح الهواء الموجود في الإطار أكثر سخونة وأكثر تهوية. أي أن مؤشرات الغلاف الجوي التي كانت في الأصل ستتغير. سوف تزيد بنحو 0.3 بار. يحدث الشيء نفسه في الشتاء ، العكس تمامًا. عندما يكون الجو باردًا ، ينخفض الضغط داخل الإطارات ، لذا يجب تضخيمها بمقدار 0.3 ضغط جوي قبل القيادة. لكن الوقت من العام ليس هو الشيء الوحيد الذي يمكن أن يؤثر على الضغط.
نفخ الإطارات في خدمة الإطارات
تشمل هذه الظروف ما يلي:
- جودة سطح الطريق.
- حمولة السيارة
- سرعة الحركة؛
- صنع وطراز السيارة
- حجم الإطارات.
بناءً على جميع الشروط المذكورة أعلاه ، قد تزيد أو تنقص كمية الهواء في الإطار. لذلك ، من الضروري أن تعرف بوضوح الضغط الأمثل الذي يجب أن يكون في الإطارات. سيارتي الخاصةوكيف يجب أن يتغير في ظل ظروف معينة.
تحتاج إلى قياس الضغط على الإطارات الباردة ، وإلا فإن النتيجة ستكون غير موثوقة. في الإطارات الساخنة ، تزداد كمية الغلاف الجوي بالداخل مما يؤثر على صحة القراءات.
لكن بعض السائقين لا يعرفون حتى تلك المعايير التي تشير إليها الشركة المصنعة. غالبًا ما توجد لوحة التعليمات على باب جانب السائق أو على غطاء الغاز. هناك ، تحدد الشركة المصنعة جميع معلمات الضغط المميزة لهذه السيارة المعينة. هذه هي القواعد التي يجب على كل سائق سيارة الالتزام بها. لكن بعض الانحرافات عنها يمكن أن تظل كذلك. تختلف المؤشرات حسب حجم العجلة المناسبة للآلة.
في سيارة فورد ، الكمية المثلى للأجواء هي 2.1 بار للإطارات مقاس 15 بوصة. إذا كان هناك أكثر من 4 أشخاص وأمتعة في السيارة ، فيجب زيادتها إلى 2.4 أجواء. يجب أيضًا نفخ الإطارات مقاس 16 بوصة إلى 2.1 بار ، ولكن فقط في إصدارات البنزين من السيارة. ل سيارة ديزلقراءات 2.4 بار مناسبة لجميع الإطارات. تتطلب الإطارات التي يبلغ قياسها 17 و 18 بوصة ضخ ما يصل إلى 2.3 ATM بأدنى حمل. يوفر الحد الأقصى زيادة في القاعدة إلى 2.5 بار.
لوحة تصنيف الضغط من الشركة المصنعة ضغط الإطارات "فورد ترانزيت" و "مونديو 4"
يتميز طراز Transit Van بمعدلات ضغط عالية جدًا ، والتي لا تُستخدم غالبًا في مثل هذه المركبات. يتأثر أداء هواء الإطار بشكل مباشر بحجم الإطار. يجب تعديل إطارات 195/70 R15 إلى 3.1 بار في جميع الإطارات. و مستعد نموذج كومبيمع إطارات 195/65 R16 ، تحتاج إلى ضخ ما يصل إلى 3.4 أجواء. يتطلب Ford Transit على إطارات 195/70 R15 3.7 بار في المحور الأمامي و 4.3 في الخلف. ولكن على الإطارات 195/70 R15 - ما يصل إلى 3.9 في الأمام و 4.5 في الخلف. هذه المعايير عالية جدًا ، ولا يلتزم بها العديد من سائقي السيارات ، ويخفضونها عن عمد. سيارة بها مثل هذه المؤشرات تقود بقوة ، وهناك بعض الانزعاج أثناء الحركة.
يجب أن يعلم عشاق Ford Mondeo أن مثل هذه السيارة تتطلب معايير ضخ أقل من Transit. يجب ضخ الإطارات مقاس 16 و 17 بوصة حتى علامة 2.1 بار على جميع الإطارات. لا يشتكي المستخدمون من أي إزعاج أثناء القيادة ويعتبرون مثل هذا الضغط مبررًا تمامًا.
حول الضغط في إطارات "Ford Fusion" و "Focus" و "Kuga 2"
بناءً على توصيات الشركة المصنعة ، يجب أن تتوافق طرز Fusion مع 2.0 Bara لجميع الإطارات. هذه المعلمات نموذجية للإطارات ذات الأبعاد 14 و 15 و 16 بوصة. لكن هذا مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن أقل من ثلاثة أشخاص سوف يركبون السيارة. مع زيادة الحمل ، من الضروري ضخ ما يصل إلى 2.5 أجواء. لكن يشير العديد من الملاك إلى أن الضغط الأنسب لمثل هذه السيارة هو 2.0 بارا. تعمل السيارة بسلاسة ، ويكاد لا يشعر بالمطبات ذات الحفر.
حمولة سيارة كبيرة يتطلب Focus 3 هاتشباك 2.1 بار لإطارات 16 و 17 و 18. مع زيادة الحمل على المحور الأمامي ، تزداد المؤشرات إلى 2.4 أجواء ، وفي الخلف - 2.8. لكن يجب ألا ننسى الأحوال الجوية التي يمكن أن تؤثر على الضغط بدرجة أو بأخرى. في الصيف ، لا يلزم تضخيم الإطارات قليلاً ، ولكن في الشتاء ، على العكس من ذلك ، يتم ضخها. ولكن إذا لم تتحكم في المؤشرات على الإطلاق ، فقد يؤدي ذلك إلى عواقب غير سارة للغاية. من أبسط ما يلي:
- التآكل السريع للواقيات على الإطارات ؛
- تدهور في الإدارة.
- ارتداء الهيكل السفلي للسيارة ؛
- عدم الراحة عند القيادة
- حركة غير آمنة.
في المذكرة!
من أجل عدم الحصول على المشاكل المذكورة أعلاه ، يجدر مراقبة مؤشرات الضغط مرة واحدة على الأقل كل أسبوعين. وبعد ذلك سوف يتحول إلى توفير الكثير مطاط جديدوأجزاء للسيارات.
في سيارات Kuga ، تبلغ أجواء الإطارات المثالية 2.4 بار. مع زيادة الحمل ، فإنها تتغير فقط من خلال المحور الخلفيما يصل إلى 2.8 الغلاف الجوي. هذه الأرقام نموذجية للإطارات مقاس 17 بوصة. بالنسبة للمقاسين 18 و 19 ، تتأرجح الإطارات حتى 2.3 بار عند الحد الأدنى للحمل ، بحد أقصى على المحور الأمامي سيكون هناك 2.4 أجواء ، وفي الخلف - 2.8.
تأتي بعض المركبات من المصنع مع نظام TPMS مدمج.
إنه معقد للغاية ، لكنه يعرض بيانات موثوقة. وهي عبارة عن مجموعة من الحساسات يتم تركيبها داخل كل إطار لوحة إلكترونية... تقوم المستشعرات بقراءة المعلومات المتعلقة بضغط الإطارات وتنقلها إلى اللوحة. في حالة حدوث أي أعطال ، يقوم النظام بإبلاغ ذلك عن طريق وميض الضوء. إذا لم يكن هناك مثل هذا الجهاز في مجموعة المصنع ، فيمكن شراؤه بشكل منفصل وتثبيته في ورشة السيارات. ولكن يجب على المحترف فقط إعداده.
مجسات التحكم في الضغط ملحوظة!
في حالة حدوث خطأ في النظام ، ما عليك سوى إعادة تشغيله بالضغط على الزر الموجود أسفل عجلة القيادة.
إذا لم يكن هناك أموال لمثل هذا الجهاز ، فلا داعي للقلق. يمكن أن يساعد مقياس الضغط العادي في القياسات. هم من عدة أنواع:
- الكتروني
- تحول،
- رف وترس.
عند اختيار مثل هذا المساعد ، يجدر مراعاة مدى دقة النتيجة التي يمكنه تقديمها. تحتوي بعض الطرز على فئة دقة منخفضة ، لذا من الأفضل عدم شرائها. فهي رخيصة الثمن ، وهذا هو سبب وجود أخطاء في القياس بها. من الأفضل الحصول على مقياس ضغط أكثر تكلفة ، ولكن بعد ذلك تأكد من أنه يظهر الضغط الصحيح.
لا ينبغي إهمال فحص ضغط الإطارات ، لأنه يمكن أن ينقذ الأرواح في بعض المواقف. لذلك ، فإن القياسات المنتظمة ستساعد ليس فقط على منع اهتراء مكونات السيارة ، ولكن أيضًا على إبعادها عن المشاكل على الطريق.
ضغط الإطارات مؤشر مهم، الأمر الذي يتطلب مراقبة منهجية.بالإضافة إلى حقيقة أن ضغط الإطارات مسؤول عن استهلاك الوقود الفعال من حيث التكلفة ، فإن السلامة على الطرق تعتمد عليه أيضًا. بشكل عام ، هذا المؤشر هو الذي يؤثر على السلوك الصحيح على طريق السيارة ، على سبيل المثال ، مثل Ford Focus أو Mondeo أو Kuga.
بادئ ذي بدء ، دعنا نحدد ما هو الضغط. هذا هو مقدار الهواء الذي يسقط على منطقة معينة. الخامس هذه القضيةهذا هو حجم الإطار.
أدناه سننظر في كيفية قياسه بشكل صحيح ، وما الذي يهدد النسبة الخاطئة لهذه الوحدة إلى قطر إطار Ford Focus أو Kuga.
قياس الضغط بمقياس ضغط ميكانيكي أدوات القياس
لمعرفة بالضبط ما هو الضغط آلة العمل، يجب أن يكون لديك جهاز خاص - مقياس ضغط. من المستحيل القيام ببعض الوسائل المرتجلة أو "بالعين" في هذه الحالة.
يميز جهاز قياس الضغط بين الأنواع التالية:
- ميكانيكي؛
- الكتروني.
أسهل استخدامًا هي مقاييس الاتصال. يعتمد على ربيع خاص. يمكن قراءة ضغط الإطارات على مقياس المقياس. إذا كنت بحاجة إلى فحص الضغط بشكل منهجي في إطارات فورد "ترانزيت" أو "مونديو" أو "فوكاس" ، يمكنك استخدام الخيار الأبسط وفي نفس الوقت المتين.
مقياس الطلب أصبحت مقاييس الضغط الكهربائية أكثر شيوعًا. يمكن رؤية قراءة ضغط الإطارات على الشاشة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مقاييس الضغط هذه أكثر إحكاما ، بحيث يمكن الاحتفاظ بها دائما في متناول اليد. خطأ هذا النوع الإلكتروني من الأدوات هو 0.05 بار فقط. بالمقارنة مع الأجهزة المماثلة الأخرى ، فإن هذا الرقم ضئيل للغاية.
قياس الضغط
أيًا كان الجهاز الذي تشتريه ، إذا قمت بتشغيله بشكل غير صحيح ، فلن تتمكن من الحصول على مؤشرات دقيقة.
الضغط في إطارات فوردالتركيز 1 وفورد فوكس 2 يجب إجراء قياسات ضغط الإطارات في Ford Transit أو Kuga أو Mondeo أو Focus فقط في الإطارات الباردة. إذا تم أخذ القراءات على الفور بعد توقف السيارة عن الحركة ، فستكون البيانات غير صحيحة.
يجب أيضًا الانتباه إلى حقيقة أنك بحاجة إلى أخذ البيانات من جميع عجلات السيارة الأربع. من غير العملي مراعاة المؤشرات المأخوذة من عجلة واحدة فقط.
إذا لم يكن لديك الوقت لإجراء كل هذه التلاعبات بنفسك ، فكل ما عليك هو أن تعهد بذلك إلى المتخصصين في محطة الخدمة. هذه الخدمات غير مكلفة ، لكنها تضمن السلوك الآمن لسيارتك على الطريق.
عواقب الضغط "الخاطئ"
إذا كانت السيارة بحالة جيدة ، يضمن صاحبها الراحة والأمان على الطريق. خلاف ذلك ، من الممكن حدوث عواقب سلبية للغاية ، حتى وقوع حادث.
بشكل عام ، يمكن أن يتسبب الضغط غير الصحيح في إطارات "Ford Transit" (أو أي تعديل آخر) في حدوث مثل هذه العوامل السلبية:
- استهلاك الوقود غير المربح (بمتوسط 2-3 لترات) ؛
- تشوه الحبل.
- تدهور الالتصاق بالإسفلت ، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث ؛
- انقلاب الإطارات
- زيادة تآكل الإطارات.
توفير أو إهدار الوقود مع ضغط الإطارات غير الصحيح؟ في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن الضغط الزائد في إطارات السيارة يمكن أن يؤدي أيضًا إلى عوامل سلبية. في هذه الحالة ، المالك مركبةيهدد ما يلي:
- زيادة مسافة الكبح ، وهو أمر غير آمن ؛
- زيادة الحمل على التعليق ، مما يؤدي إلى تشوه ؛
- الضوضاء الزائدة أثناء القيادة.
تجدر الإشارة إلى عامل إيجابي واحد - يمكن أن ينخفض استهلاك الوقود بمعدل 2 لتر. هذا الرقم يعتمد على طراز السيارة.
من الناحية التخطيطية ، يمكن تصوير مؤشر الضغط في Ford Transit و Mondeo و Kuga ونماذج أخرى على النحو التالي:
ضغط خاطئفي إطارات السيارات - تآكل الإطارات المبكر يجب أيضًا الانتباه إلى حقيقة أن بعض طرازات السيارات الحديثة تحتوي بالفعل على مؤشر ضغط إطار مدمج. في هذه الحالة ، يمكن حذف مقياس الضغط.
يجب إجراء فحص الضغط بانتظام.إذا كان المؤشر أكثر من اللازم ، يجب أن "تخفض" الإطار قليلاً. خلاف ذلك ، قم بتنزيله. لهذا ، من الأفضل استخدام ضاغط خاص. من حيث القوة ، يمكن أن ينفخ الإطارات بسهولة حتى على شاحنة ، ناهيك عن سيارة ركاب.
ضغط إطارات فورد وتجدر الإشارة إلى أنه في معظم السيارات ، تتم الإشارة إلى مؤشرات الضغط الموصى بها في نهاية باب السائق أو على غطاء خزان الغاز. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك استخدام الجداول الموجودة على المواقع الرسمية لمصنعي السيارات.
لا يعد الضغط الصحيح للإطارات لأي مركبة ضمانًا للراحة المريحة فحسب ، بل يمثل أيضًا ضمانًا للسلامة على الطريق. لذلك ، يجب فحص هذا المؤشر بشكل منهجي. إذا لم تكن لديك الفرصة للدراسة بشكل مستقل ، فمن الأفضل استخدام خدمات المتخصصين.
يمكن أن يساعد ضغط الإطارات الصحيح على إطالة عمر إطارات سيارتك وتحسين سلامة السيارة والحفاظ على كفاءة استهلاك الوقود. يتم قياس الضغط عن طريق حساب كمية الهواء التي يتم ضخها في الغلاف الداخلي للإطار ، ومن المعتاد في بلدنا قياس الضغط في الأجواء الفنية.
تحدد فورد ضغط الإطارات الصحيح لطرازاتها ، وتقع على عاتقك مسؤولية التأكد من فحص الضغط وتعديله بشكل منتظم ، على الأقل كل أسبوعين إلى شهر. هناك ثلاثة أسباب رئيسية للصيانة الضغط الصحيحالإطارات مهمة جدا. الأول هو الأمن. يمكن أن ترتفع درجة حرارة الإطارات المنفوخة بشكل مفرط ويمكن أن يؤدي إلى سوء المناولة على الطريق. السبب الثاني هو الادخار. يضر ضغط العجلة الزائد أو القليل أكثر من الضغط الصحيح ويزيد من استهلاك الوقود. السيارات ذات الإطارات غير المنتفخة تزيد من مقاومة التدحرج ، الأمر الذي يتطلب المزيد من الوقود للحفاظ على نفس السرعة. السبب الثالث للحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح هو بيئة. الإطارات الصحيحةتساعد في الحفاظ على الكفاءة المثلى للوقود. هذا يعادل انخفاض الانبعاثات الضارةوهو مفيد للبيئة.
| طراز السيارة | سنوات الإنتاج | حجم الإطارات | ضغط الإطارات الأمامية (بار / رطل لكل بوصة مربعة) | ضغط الإطارات الخلفية (بار / رطل / بوصة مربعة) |
|---|---|---|---|---|
| فورد كا | 1996-2009 | 155/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| فورد كا | 1996-2009 | 165/65 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| فورد كا | 1996-2009 | 165/60 R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| فورد كا | 1996-2009 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| فورد سبورت كا | 2003-2009 | 165/60 R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| فورد سبورت كا | 2003-2009 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| فورد كا 1.2 | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,2/32 | 2,0/28 |
| فورد كا 1.2 | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| فورد كا 1.3 TDCi | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,5/35 | 2,0/28 |
| فورد كا 1.3 TDCi | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
فورد فييستا 1.25 / 1.3 / فان |
1995-2002 | 155/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 |
| فورد فيستا 1.25 / 1.3 / فان | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| فورد فيستا 1.25 / 1.31.4AT أو 1.6 | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| فورد فييستا | 1995-2002 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 2,0/28 |
| 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 | |
| Ford Fiesta 1.25 / 1.3 / 1.4 MT أو 1.8D | 1995-2002 | 185/55 R14 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| فورد فييستا | 2002-2008 | 175/65 R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| فورد فييستا | 2002-2008 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| فورد فييستا | 2002-2008 | 195/45 R16 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| فورد فييستا | 2002-2008 | 205/40 R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| فورد فييستا | 2008-2013 | 175/65 R14 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| فورد فييستا | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| فورد فييستا ديزل | 2008-2013 | 175/65 R14 | 2,3/33 | 1,8/26 |
| فورد فييستا ديزل | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
| فورد فييستا إم أديوب | 2008-2013 | ليس هنالك معلومات | 2,0/29 | 2,0/29 |
اندماج فورد |
2002-2012 | 185/60 R14 | 2,4/34 | 2,2/32 |
| اندماج فورد | 2002-2012 | 195/60 R15 | 2,4/34 | 2,2/32 |
فورد فوكس |
1998-2005 | 175/70 ص 14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| فورد فوكس | 1998-2005 | 185/65 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| فورد فوكس | 1998-2005 | 195/55 R15 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| فورد فوكس | 1998-2005 | 195/60 R15 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| فورد فوكس | 2001-2005 | 205/50 R16 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| فورد فوكس | 2001-2005 | 215/40 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| فورد فوكس 2.0 ST | 2001-2005 | 195/55 R16 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| فورد فوكس 2.0 ST | 2001-2005 | 215/45 R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| فورد فوكس RS | 2002-2005 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,1/30 |
| فورد فوكس | 2005-2011 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| فورد فوكس (بنزين) | 2005-2014 | 205/55 R16 (بنزين) | 2,1/30 | 2,3/33 |
| فورد فوكس (ديزل) | 2005-2014 | 205/55 R16 (ديزل) | 2,3/33 | 2,3/33 |
| فورد فوكس | 2005-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| فورد فوكس | 2005-2014 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,3/33 |
فورد سي ماكس |
2010-2014 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| فورد سي ماكس | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| فورد سي ماكس | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| فورد سي ماكس | 2010-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
فورد مونديو |
2000-2007 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| فورد مونديو | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| فورد مونديو V6 / 2.0D | 2000-2007 | 205/55 R16 | 2,2/32 | 2,1/30 |
| فورد مونديو V6 2.0D | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,2/32 | 2,1/30 |
| فورد مونديو | 2007-2014 | 205/55 R16 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| فورد مونديو | 2007-2014 | 235/45 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| فورد ستريتكا | 2003-2006 | 165/60 R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| فورد ستريتكا | 2003-2006 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
مجرة فورد |
2001-2006 | 195/60 R16C | 3,2/45 | 3,0/42 |
| مجرة فورد | 2001-2006 | 205/55 R16C | 3,4/48 | 3,1/44 |
| مجرة فورد | 2001-2006 | 215/55 R16 | 2,7/39 | 2,6/37 |
| 2006-2014 | 215/60 R16 | 2,2/32 | 2,5/35 | |
| فورد جالاكسي / اس ماكس (بنزين) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| فورد جالاكسي / اس ماكس (بنزين) | 2006-2014 | 235/45 R18 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| 2006-2014 | 215/60 R16 | 2,5/35 | 2,5/35 | |
| فورد جالاكسي / اس ماكس (ديزل) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| فورد جالاكسي / اس ماكس (ديزل) | 2006-2014 | 235/45 R18 | 2,5/35 | 2,2/32 |
فورد كوجا |
2008-2014 | 235/60 R16 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| فورد كوجا | 2008-2014 | 235/55 R17 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| فورد كوجا | 2008-2014 | 235/50 R18 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| فورد كوجا | 2008-2014 | 235/45 R19 | 2,1/30 | 2,2/32 |
فورد المنشق |
2001-2004 | 225/70 R15 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| فورد المنشق | 2001-2004 | 215/70 R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| فورد المنشق | 2001-2004 | 235/70 R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| فورد مافريك رينجر | 2002-2006 | 205/75 R14 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| فورد مافريك رينجر | 2002-2006 | 235/75 R15 | 2,1/30 | 2,1/30 |
فورد ترانزيت/ تورنيو كونيكت / رينج 462 |
2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/31 | 2,5/36 |
| فورد ترانزيت / تورنيو كونكت LWB / رينج 959 | 2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/32 | 2,7/38 |
| فورد ترانزيت فان | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,1/44 |
| فورد ترانزيت كومبي | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 3,4/48 |
| فورد ترانزيت فان | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,7/53 |
| فورد ترانزيت فان | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 4,0/57 |
| فورد ترانزيت فان | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,7/53 |
| فورد ترانزيت فان | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,7/53 | 4,0/57 |
| فورد ترانزيت كومبي | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 4,3/61 |
| فورد ترانزيت كومبي | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,6/51 | 4,5/64 |
| فورد ترانزيت | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,7/53 | 4,3/61 |
| فورد ترانزيت | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,9/55 | 4,5/64 |
| فورد ترانزيت 280 LWB | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,8/54 | 4,3/61 |
| فورد ترانزيت 280 LWB | 2000-2006 | 195/65 R16 | 4,0/57 | 4,5/64 |
| فورد ترانزيت فان 280 SWB / 320 S / M / LWB | 2000-2006 | 205/75 R16 | 3,0/43 | 3,7/53 |
| فورد ترانزيت فان / كومبي 280/350 LWB | 2000-2006 | 205/75 R16 | 3,3/47 | 3,9/55 |
| فورد ترانزيت فان 280 SWB | 2000-2006 | 215/75 R16 | 3,0/43 | 4,0/57 |
| فورد ترانزيت كومبي 280/350 MWB & - LWB | 2000-2013 | 215/75 R16 | 3,2/46 | 4,5/64 |
| فورد FWD 1400 | 2006-2012 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,4/48 |
| فورد ترانزيت توين للعجلة الخلفية | 2006-2012 | 185/75 R16 | 4,6/65 | 3,4/48 |
| حافلة فورد ترانزيت تورنيو | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,2/46 | 3,5/50 |
| حافلة فورد ترانزيت تورنيو | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 3,7/53 |
| حافلة فورد ترانزيت تورنيو | 2006-2014 | 195/70 R15 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| حافلة فورد ترانزيت تورنيو | 2006-2014 | 185/75 R16 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| فورد ترانزيت | 2014 -2014 | 235/65 R16 | 3,4/48 | 4,6/65 |
مؤشرات الضغط لسيارات Ford هي مؤشرات فقط. يرجى الاطلاع على الضغط مباشرة في سيارتك ، المشار إليه من قبل الشركة المصنعة لفورد - يمكن العثور على القيمة الموصى بها على سيارتك في شكل نقوش على نهاية أحد الأبواب الأمامية (غالبًا ما يكون السائق) ، على فتحة خزان الوقود غطاء أو على غطاء صندوق القفازات.
