Ett sådant arbete som byte av kaminens radiator på VAZ 2110 och 2112, är välkänt för ägarna av dessa bilar. Vanligtvis är behovet av ersättning förknippad med inte alltför högkvalitativa delar. I sig är detta arbete inte komplicerat, så det borde inte finnas några speciella problem med utförandet. Verktyg för detta kommer att kräva det enklaste, som finns tillgängliga i varje garage. När du utför reparationen, kom ihåg att det finns 2 typer av spisar. De skiljer sig något annorlunda, men det finns vissa skillnader på principen om drift och bifogningsmetod. Nedan kommer att titta på de främsta nyanserna hos dessa radiatorer.
Orsaker till reparation
Byte av kylskåpan på VAZ 2110 och 2112krävs vid uppdelning. Oftast läcker frostskydd från systemet. Detta bestäms av närvaron av en roason av kylvätska under fötterna. En sådan uppdelning är inte bara inte fördelaktig (det är nödvändigt att lägga till frostskydd, vilket är dyrt), men är också farligt för hälsan. Spaner, kylvätska bildar ett giftigt par. Sök efter problem med rätt med bil är ganska svårt. Kaminen måste tas bort från bilen.
En annan anledning är det stigna kaminen. Under drift kan radiatorn vara igensatt. Samtidigt detekteras problemet i det mest olämpliga ögonblicket för detta. Vanligtvis händer det på vintern när kaminen slutar värma inredningen. På grund av blockeringen störs värmeöverföringen, med svår förorening, kan frostskyddsmedel inte falla i radiatorn alls. I det här fallet är det nödvändigt att byta ut eller rengöra, men delen måste fortfarande ta bort objektet.
Varianter av brinnande
Faktum är att det finns 2 sorter av radiatorer. De skiljer sig från det viktigaste sättet att fästa:
- Gammalt prov (fram till 2003);
- Nytt prov (sedan 2003).
Byta ut den gamla provkammaren
Börja arbetet bör förberedas. Sätt bilen på handbromsen. Koppla ur batteriet, direkt med det elektriska arbetet du kommer nästan inte. Men, ledningarna under huven griper, så kraften är bättre att stänga av. Glöm inte att dränera frostskyddsmedel. Spisen är ett element i kylsystemet, så systemet kommer fortfarande att lossas.
Efter förberedelse kan du byta till ersättning:
- Ta bort gummitätningen med vindfoder;
- Avslöjade fästelement, och Jaba extraheras;
- Vi demonterar lindningsöverlägget. För detta skruva loss muttrarna med skruvarna i sina kanter;
- Slangen avlägsnas från den främre glasbrickan. Det bör skjutas åt sidan, annars kommer han att störa sig i ytterligare arbete.
- Skruva av fästen hos vaktmästare;
- Slutligen avlägsnat foderet (vindkort);
- Med spishuset avlägsnas metallklämmor. Tänk noga på dem om korrosion syns på dem, då måste de ändras med nya;
- Filtret avlägsnas i kabinen, som är fastsatt med uppvärmningsradiatorn på skruvarna;
Stäng av fläkten. För att göra detta, förlora den positiva kontakten och skruva loss muttern med minusterminalen (på kroppen); - Två skruvar som fastnar locket på spisen är skruvade;
- Försvagade slangklämmor. Ta bort radiatorn.
Byte av kaminen för det nya provet
För en början görs standard förberedande arbete. De upprepar helt de åtgärder som produceras genom att ersätta det gamla provets radiator. På samma sätt avlägsnas gummi och andra små detaljer.
Avlägsnande sker i följande ordning:
- Sammanfattningsslangar demonteras. Ta också bort ångningsslangen. Det är tillräckligt att koppla från kaminen. De är fästa vid klämmorna;
- Fläktar tas bort från fläkten;
- Frånkopplad från växellådans kraft;
- Skruva av 3 självpressande säkrings växellåda;
- Vi finner platsen för fastsättning av radiatorn till kroppen och skruva loss skruvarna;
- Skruva av skruvarna från filterlocket. Ta bort den;
- Skruva loss skruvarna som fastnar radiatornas halvor;
- Nu kan du dra värmaren själv. Jag drar ut vänster sida först, sedan höger;
- Löpande fästen, ta bort spjället.
