Kulis växellåda VAZ 2110 och dess reparation

För modeller av främre körbilar har designers utvecklat ett växellådningssystem med hjälp av en speciell mekanism som kallas - VAZ 2110 växellådor.
Denna utformning av hastighetsvängningsspaken är utformad för att säkerställa god växellåda. På VAZ 21101 kan kugghjulets Kulis enkelt ersättas på egen hand.

Vid drift av ett motorfordon behöver Kulisu, som de andra systemen, anpassas. Orsaken till justeringen kan uppstå på grund av felaktigt slag på hastighetsbrytaren.
När du slår på önskad överföring är det nödvändigt att avvisa det mycket tillbaka eller vice versa, den vilar på instrumentpanelen:

Placeringen av scenerna - under.
Den ansluter spaken med växellådan.

Justering

en vanlig uppsättning verktyg;
det kommer att ta en pensel på metallen - för att rengöra föreningarna;
x / B handskar;
bara om du köper ett reparationssats i en bilaffär.

Låt oss fortsätta:

Bil satt i garaget med observationsgropet.
Slå på bakhastigheten.

Notera. Det finns problem med inkludering - då slår den första överföringen.

Gå ner till observationspiten.
Rengör platserna för installerade bultar av slangklämman med en metallborste.
Torka av trasan, för enkel vridning.
Skruva loss bultarna.
Kör för att svänga vänster tills hävarmen är stoppad i plastens omvänd lås.
Efter att du har spinnbultar.
Kontrollera spaken, med införandet av hastigheter.

Om flytten fortfarande inte matchar de nödvändiga parametrarna, är det nödvändigt att justera den neutrala:

Installera spaken i neutralzonen.
Ridhastighetsdrivning på valet av hastigheter som lämnas kvar, tills justeringsstiftet slog i stånghålet.
Ta bort ansiktspanelen från spaken.
Säker justeringsbult.

Ställa in hävstången är gjord på varje bil beroende på motoristens vanor. Denna procedur utförs genom att justera storleken på scenerna från själva spaken.
Det neutrala läget beräknas beroende på djupet att plantera scenerna på axelkartan.

Obs! Efter justeringen kvarstår ett rattlande ljud, då måste du installera spindeln för att hålla spaken.

Den progressiva, accelererade utvecklingen av bilindustrin i Ryssland, tillåter bilister att använda på gamla modeller som är "dussintals", nya förbättrade reservdelar.

Installera scenerna från "Kalina"

På VAZ 2110 kan du framgångsrikt installera Kulisu från "Kalina":

För att göra detta måste det ändras lite.
Cardan från en ny modell med 20 mm längre än den ursprungliga "tionde".
Därför måste den trimmas, för att göra detta, använd svarvverkstaden.

Obs! Med handskärning är det möjligt att förstöra delen, eftersom det med ökande metallens temperatur förlorar sin styrka.

Det är nödvändigt att spendera i garaget från observationspiten.
Ta bort plastunneln från bilens salong.
Ta även bort starten.
Ta bort den gamla scenen, skruva loss alla fästen från botten av maskinen.
Installera en ny scen, spendera den justera.

Obs! Justering krävs för att då undvika problem som uppstår vid fordonets funktion.

Varför rekommenderas det att installera en Cardan från den nya "Kalina"? På VAZ-2110-modellerna är Kardans av scenerna installerade från ett mindre stabilt material, så de misslyckas snabbt.
Detta medför för tidig backlash i Kulis, som vanligtvis påverkar hastighetens hastighet under bilens rörelse. Efter att ha köpt en ny scen följs en visuell jämförelse av den gamla Cardan och inköpt.
Jämförelsen kommer att vara helt till förmån för det nya förvärvet. Kardan "Valiny är gjord av ett kvalitativt material som gjorts, det är mycket hållbart.

Efter installationen av den nya scenen kan spaken visas. Eftersom denna scen eliminerar helt backlash, det vill säga, sänds vibrationen helt till spaken.

Reflektion av hävarmens rattle

Så:

För att göra detta, installera en ny bollstödspak, installation av reparationssatsen.
Utbytet av bollstödet måste utföras från observationsgropen, eftersom det är lättare att ändra det från botten av bilen.
Montera låsfjädern till hastighetsspaken.

Det kommer att släcka en vibration medan du håller spaken i önskat läge. Detta påverkar inte användningen av ytterligare ansträngning när hastigheten är påslagen.
För att bli av med hävarmens rattlande kan du installera ytterligare plastbrickor på axeln.
Detta kommer att kräva:

material - plast (normalt lock för burkar);
hornnyckelnummer 10, №13;
sax;
cruCiform skruvmejsel;
plana fötter, du kan använda en liten plattfil.

Stages of Work:

ta bort plastunneln;
skruva av muttern med hornnyckelnummer 13;
korsformad skruvmejsel Skruva av skruven;
skruva av två nötter nyckelnummer 10;
ta bort bulten;
dra ut snygg ärm;
ta bort brickorna.

Saxar, storlekar av bussningar, skär två brickor av kokta plastmaterial:

Alla delar att smörja med grafit smörjmedel.
Sätt en extra puck på ärmen.
Sätt in den på plats.
Sätt in en annan puck höger.
På båda sidor läggs på ärmarna gjorda av oljebeständigt gummi.
Sätt in en bult tillbaka.
Grafit smörjmedelhandtag.
Delade nötter.

Obs! När du skruvar muttern till 13 måste du överväga följande: med en stark åtdragning, kommer spaken att vara svår att gå.

Efter ett sådant noggrant gjort arbete kommer bilentusiasten att bli av med den fångande växellådan. Hävarmen börjar fungera lättare, varvtalet är effektivare.
Det är nödvändigt att spendera arbetet med dina egna händer efter att ha tittat på videor och foton. Det noggranna arbetet bör utföras efter en detaljerad studie av varje steg i arbetet, eftersom växellådan är en bra drift av hastighetsvridningsspaken.
Därför, hur professionellt slutförd reparation kommer därför att fullt ut påverka tillhandahållandet av komfort under VAZ-2110. Det rekommenderas också att bekanta dig med tillverkarens instruktion.
Pris reservdelar för ersättning av scener: