Växellådan VAZ 2114 är en av de viktigaste delarna i bilen. Det är hon som kan säkerställa en stabil drift av kraftenheten, samt hjälpa till att ändra vridmomentet från motorn till hjulen under acceleration. Med hjälp av växellådan blir rotationskraften stegande rörelse. Vad ska man göra om VAZ 2114-växellådan surrar?
Växellådan i denna bil innehåller många delar, som var och en behövs för att utföra vissa funktioner. Bland nyckeldelarna finns roterande axlar, samt växlar och transmissionsmekanismer.
Jpg" alt="(!LANG:VAZ 2114 växellåda" width="800" height="600" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4360" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7-768x576..jpg 660w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px">!} 
Ytterligare information. Huvudparet är huvudväxeln i växellådans huvudaxel. Det hjälper till att minska antalet varv på motorn. Huvudparet behövs också för att minska hastigheten i förhållandet 1 till 4. Standardindikatorn för huvudparet är ett index på 3,7. Om du ändrar denna indikator kan du ändra bilens dynamik.
Storleken på paret bestämmer bilens maximala hastighet, såväl som accelerationen. Anledningen till ett så starkt beroende är effekten på transmissionslängden.
Orsaker till felfunktioner
Växellådan, liksom många andra VAZ 2114-enheter, måste förhindras. Det finns inte så många huvudorsaker som kan leda till haverier eller mindre funktionsfel i växellådan. Till exempel, om växellådan VAZ 2114 är bullrig, är en av de möjliga orsakerna växelns tänder.
Jpg" alt="(!LANG:Växellåda enhet" width="627" height="650" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4361" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-2-7..jpg 289w" sizes="(max-width: 627px) 100vw, 627px">!} 
Med tiden slits de ut och blir oanvändbara. Ljud från växellådan är inte en anledning till panik, eftersom även en otillräckligt kvalificerad mästare kan reparera växellådan.
Jpg" alt="(!LANG:Växellåda" width="650" height="489" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4362" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-3-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
Växellådan för denna modell från VAZ är en enhet som består av fem steg.
Brist på olja
En annan vanlig orsak till ljud i växellådan är otillräcklig oljenivå. För att lösa detta problem behöver du bara lägga till olja.
Ljudkällan kan vara slitna tätningar och mekanismer. För att åtgärda problemet måste de bytas ut mot nya.
Jpg" alt="(!LANG:Kontrollerar oljenivån" width="650" height="333" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4363" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-4-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
I vissa fall uppstår problem vid växling. Här måste du först titta på drivstavarna. Det är möjligt att de redan har använt sin resurs och behöver bytas ut. Efter det måste du kontrollera tillförlitligheten hos det gångjärnsförsedda fästet. Det kommer inte att vara överflödigt att titta på växelspaken.
Hur man förhindrar överföringsfel
Bland de tidiga tecknen på ett framtida fel kan noteras:
- Uppkomsten av svårigheter under växling. Det blir svårare och svårare att växla. Ibland måste du trycka ner kopplingen och flytta spaken till neutralläge.
- Transmissioner är ute.
- Det läcker olja från växellådan.
Data-lazy-type="image" data-src="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5.jpg" alt="(!LANG: Lagerslitage" width="604" height="454" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4364" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5..jpg 300w" sizes="(max-width: 604px) 100vw, 604px">!} 
En annan vanlig orsak till problem under växling beror på felaktig felsökning av växelmanöverdonet. Monteringsdelar går ofta sönder och kan också vara orsaken till problemet. För att felsöka är det nödvändigt att korrigera eller byta ut stången så snart som möjligt, samt dra åt skruvarna. Sedan kan du börja justera drivningen och byta ut de återstående icke-fungerande delarna.
På vissa VAZ 2114-bilar sker en växelåterställning. Denna process sker spontant. Orsaken är slitage eller brott på tänderna (änden) på kopplingen. Ibland brister tänderna på kugghjulen. Ett liknande problem uppstår på grund av otillräckligt kompetent felsökning av enheten. I andra fall är orsaken felaktigheter under installationen av tryckskyddet, som är utformat för att skydda.
För att åtgärda detta problem kan det bli nödvändigt att byta ut alla defekta delar. Nästa steg är att felsöka enheten.
Nästa steg är att installera locket i önskat läge. Om en oljeläcka uppstår är det nödvändigt att installera vevhuset och byta eventuella packningar som ser slitna ut. Glöm inte behovet av att ta bort lådan innan reparation.
Förebyggande åtgärder
För att undvika skador bör du endast använda olja av hög kvalitet. Det är det som låter dig uppnå det mest samordnade och exakta arbetet med varje del och varje fordonsöverföringsenhet.
För att förbättra kvaliteten på bilunderhåll är det bättre att föredra GL-4-kategoriolja. Det bästa valet är ett mineralsmörjmedel, men dess kostnad kanske inte är överkomlig för ägaren av VAZ 2114. I det här fallet kan du överväga att köpa en semisyntetisk eller syntetisk olja.
Varför surrar VAZ 2114-växellådan
Varför kan det bli ett hum? Vanligtvis uppstår bullerproblem på maskiner som redan är 10 år gamla. Detta problem gäller även bilar med en körsträcka över 100 000 mil. Den främsta orsaken till buller är slitage.
Jpg" alt="(!LANG:Byter ut släpplagret" width="650" height="416" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4365" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-6-4..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
Bland andra orsaker till uppkomsten av ljud från kontrollpunkten är:
- reservdelar av låg kvalitet;
- utveckling av livslängden för bilens huvudelement;
- felaktig användning av fordonet;
- användning av växellådsolja av låg kvalitet;
- reparation av en analfabet mästare som förstörde något.
Felsökningsmetoder
Data-lazy-type="image" data-src="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1.jpg" alt="(!LANG:Transmission Repair" width="496" height="280" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4366" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1..jpg 300w" sizes="(max-width: 496px) 100vw, 496px">!} 
- Om alla växlar i VAZ 2114-växellådan har försvunnit, betyder det att problemet ligger i lagren. Om skadan inte åtgärdas i tid kommer reparationen att kosta ännu mer.
- Ljud efter start av motorn. Orsaken till felet ligger också i lagret (drivaxel) eller brist på växelolja.
- Ljudet försvinner efter växling. Problemet ligger i synkroniseringskopplingen. Det är möjligt att det finns problem med låsmekanismen.
- Det går inte att koppla ur kopplingen helt. "Boven" är samma lager på drivaxeln.
För att få tillförlitliga uppgifter om bilens tillstånd och antalet fel i växellådan bör du bara lita på högkvalitativ diagnostik. Garagemästare har vanligtvis inte modern utrustning som tillåter dem att exakt bestämma orsaken till vissa funktionsfel, och idag kan man inte klara sig utan teknik.
