En av de viktigaste enheterna som är ansvariga för bilens funktionalitet. Inhemska bilar i den totala massan av deras beroende och opretentiös. Om du räknar ut det, kan nästan alla reparationer göras med egna händer. Vi kommer att berätta om hur VAZ-2106-förgasaren justeras.
Systeminställningar
Innan du behöver förbereda en arbetsplats. Vid reparationssektionen ska det vara helt rent. Som på operationsbordet. Ta bort allt som kan störa normalt. Förbered de nödvändiga verktygen och förbrukningsvarorna i förväg.
Vi börjar med flottörkammarens inställning. Om systemet misslyckas i det här systemet kan det inte finnas något tal om den normala driften av kraftverket. Bränsle levereras eller för berikat eller översättat syre. I det första fallet ökar bränsleförbrukningen kraftigt, i den andra - motorn "vill" eller helt enkelt bås. För den normala driften av kameran måste flödet av flottan ställas in i intervallet 0,8 cm.
Konfigurera kraftverkets funktion. För mätningar krävs en gasanalysator. Vi utför operationen i följande sekvens:
- Vi startar bilen och värmer upp motorn (om motorn är avstängd, är det möjligt att starta den med hjälp av kvalitetskontrollbultarna och mängden bränsleblandning).
- Vi vrider kvalitetskontrollbultarna och mängden bränsleblandning tills den stannar, sedan gradvis vända dem till 2-3 varv.
- Med hjälp av en justeringsbult av mängden av blandningen justerar vi motorens funktion vid tomgång till 850-900 rpm.
- Blandningen Kvalitetsjusteringsbulten är inställd på strömenheten tills den blir stabil och smidigt arbete.
- Vi skruvar smidigt bulten (kvalitet) tills motorn när motorn inte börjar arbeta med avbrott. Sedan gradvis öka rev. Vi utför denna manipulation för att välja det optimala alternativet där motorn fungerar utan avbrott, och bränsleblandningen levereras som utarmad som möjligt.
- Kontrollera prestanda. Kör motorn. Försök att ge ytterligare "laster" på ströminstallationen. Klicka och släpp sedan acceleratorpedalen eller klättrar dramatiskt bromspedalen. Med sådana manipuleringar bör motorn inte skylla på. Om detta hände - behöver du skruva av "kvalitet" bulten något. Bränslet kommer att "berika" och bilen bör tjäna stabilt.
Traktionsjusteringssekvens:
- ta bort luftfiltret;
- vi utför gapmätningen mellan spetsens centra (tillåtet värde på 80 mm);
- vi skruva loss låsmuttern på skiftnyckeln ("8") och rotera spetsen, justera begäret.
Produktion
Carburetor VAZ-2106 - Aggregat pålitlig och opretentiös. kommer att hålla under mycket lång tid. Vi har inte det nödvändiga underhållet i tid, och du kommer inte att ha problem med maskinen.
