Liksom de andra delarna av maskinen blinkar generatorbältet också över tiden. I den här situationen finns det några tips om villkor.
Byt ut VAZ 2110 generatorbältet måste vara strängt i tid när den har på sig. VAZ 2110 8 Ventilgeneratorbälte eller 16 cl. Du kan ersätta med egna händer.
Detta kommer att diskuteras i den här artikeln.
Viktiga ögonblick
På VAZ 2110-maskiner måste du således ändra varje 45 tusen körsträcka kilometer. Denna siffra är inte slutlig, den anges ungefär och beror på bilens driftsförhållanden.
Av denna anledning måste du kontrollera bältet för integriteten var 10 tusen kilometer.
Notera! Det är värt att notera att det slitbälte som har ersatts för att "tiden har kommit" är fortfarande i drift, du behöver inte kasta den omedelbart, låt det vara som ett extra element.
Den fullständiga funktionen hos hela noden påverkas mer av spänningen i tidsbältet. Till exempel, om efter byte av bältet börjar generatorn att dra, då är det troligt att bältet helt enkelt dras.
Om elementets slipches kan det prata om dess oregelbundna åtdragning.
Naturligtvis, för att ersätta bältet, i princip, som för skift, behövs vissa reservdelar med verktyg. När du köper ett reservelement behöver du veta de dimensionella bälteparametrarna, medan det är önskvärt att endast föredra till kända tillverkare.
Enhet och justering av generatorbältet
Som regel, för maskinens funktionalitet, lite bränsle i tanken, inte att göra utan elektrisk energi. Om den förbränningsmotor tillhandahålls av generatorn, utförs el oberoende.
Remskivan i änden av vevaxelns axel är bindande till generatorens remskiva med användning av en remsändande rotationsrörelser. För oavbruten och effektiv bältesändning utförs spänningen hos generatorbältet i viss utsträckning.
Timebältespänningsindikatorerna är betecknade av maskintillverkare.
Av de befintliga sätten att justera bältesspänningen, antar tillverkaren av VAZ 2110-modellen den mest tillförlitliga konstruktionen utan hjälprullar. I detta fall utförs spänningen genom att avlägsna generatorn från motorn med hjälp av en speciell konsol med en spänningsbult.
Notera! Faktum är att förfarandet för sträckning av bältet är inte svårt, det kan till och med göra en nybörjare bilentusiast. Men trots detta måste du ha färdigheterna att justera graden av sträcka, eftersom rullningsbältet kan avlägsnas på detta sätt.
Till bältet hade den nödvändiga justeringen rekommenderas det:
- inaktivera batteriets anslutningar;
- genom en skiftnyckel försvagar generatorns övre och nedre fästmuttrar (se);
- vrid spänningsbulten längs klockpilen, vilket uppnår den önskade sträckningen (när den trycks, måste avböjningen respekteras mellan remskivor som är lika med 10-15 mm);
- fästarna av generatornötterna är välfördröjda.
Notera! Om det är omöjligt att utföra åtgärder i taget måste justeringen upprepas, men innan den kommer att kräva rotation av motorens vevaxel. Gör 2-3 varv och kontrollera om något har förändrats.
Den enklaste förändringen av tidsbälte på VAZ 2110
För sitt korta liv överför generatorbältet betydande mekaniska belastningar, så det är inte förvånande att det snabbt har på sig. I frekventa fall är det trasigt, men det beror på överskottet av dess operation.
I regel bör maskinens körsträcka mellan varje skift vara högst 50-60 tusen kilometer.
Faktum är att förfarandet för ersättning av denna detalj inte ger särskilda svårigheter. För detta reparationsarbete måste du få ett par skiftnycklar och naturligtvis ett nytt bälte.
Ändra timingbältet på bilar med gur
Till exempel, med en extern undersökning av bältet, visades det att det finns sprickor, gör sedan inte utan obligatorisk ersättning av denna del. I detta fall passerar generatorbältet igenom: vevaxelskiva, spänningsrull, generatoraxel, pumpaxel, vevaxelskiva.
Som ett resultat rullas bältet till vänster runt motorstödet. För att ta bort det måste du skruva av stödet och lyfta motorn, först efter det att bältet själv avlägsnas.
Arbeten måste utföras i denna sekvens:
- generatorbältet försvagas, motorns stöd skruvas av:
- skruva av gurskivan, som när avskärmning är borttagen. Som ett resultat kan du enkelt få motorns stödbult;
- motorn är uppvuxen, medan den är onödig att ta bort vevhuset. För att genomföra ett sådant förfarande rekommenderas det att använda flaskuttaget. Det måste bara fungera genom ett hål som är utformat för att tömma oljan.
Om det förstås med en hjulkontakt, måste du ta bort vevhuset; - stödmuttern är lätt att demonteras, varefter generatorbältet dras (det dras genom stödet).
Den efterföljande installationen av tidsbältet utförs i motsatt instruktion av ordern.
Notera! Om objektet inte ersätter i tid kommer hela bilens arbete att bryta.
För en lyckad självbyte av tidsbältet måste du köpa den nödvändiga sizzy. För VAZ "dussintals" tillräckligt med 1115 millimeter.
Ett sådant bälte måste vara försedd med sex strömmar.
Notera! Bältesspänningen är av stor betydelse.
Om det är otillräckligt kommer det att öka slitage på elementet och laddning av AKB kommer att förvärras. I fallet med en överdriven sträckning kommer fördelningen av generatorlagren att accelereras.
Byte av tidsbältet på bilar utan gur
Naturligtvis, om det finns några misslyckanden i maskinens funktionalitet, är det nödvändigt att hitta orsakerna till sådant beteende. Till exempel måste du kontrollera att batteriet görs om problem för den elektriska delen visas (belysning, etc.).
Bältefelen kan avslöjas genom att uppskatta sin spänning. Bältets vikt belägna mellan generatorn och vevaxeln, under en ansträngning ska matas vid 15-15 millimeter.
Om ett sådant faktum inte observeras måste du korrekt kontrollera spänningen. För att implementera det måste du försvaga generatorns övre och nedre fästmuttrar.
Först efter det att utrustningen avlägsnas från. Med sådana åtgärder kan du säkert justera bältesspänningen.
Om det måste försvaga, måste du vrida justeringsbulten mot klockpilarna.
Notera! Byte av tidsbältet är bättre från botten av maskinen, så det är nödvändigt att höja sin topp och ta bort skyddet av vevhuset på motorn.
För att utföra en ersättare är det nödvändigt att försvaga åtdragningen av motorns fästelement, vrida justeringsbulten. Därefter flyttas generatorutrustningen till det maximala till cylinderblocket, och slitbältet demonteras.
Naturligtvis kan du reparera problem med bil när det gäller bilservice, men mindre reparationsarbete är bättre att utföra med egna händer med egna händer, det handlar också om ersättning av generatorbältet på VAZ-maskinen. Steg-för-steg-instruktioner hjälper till och med en nykomling.
Att utföra oberoende reparationer, det finns stor sannolikhet att spara pengar eftersom priset på reparation per hundra är långt ifrån demokratiskt.
