Många bilister, som står inför strålkastarens vaz 2110, reparation av strålkastarna försöker också producera oberoende, så att säga - med egna händer eller förbättra strålkastarens arbete och expandera sina möjligheter.
Det är dock inte lätt att hitta högkvalitativ optik. Oftast, billiga strålkastare från Kina eller Taiwan faller på marknaden.
Speciellt xenon strålkastare eller lampor. De blyger inte kvaliteten på prestanda, och hållbarhet lämnar mycket att önska, enligt resultaten av test, förlorar de vanliga klassiska instanser.
Priset på högkvalitativa belysningsmedel är dock betydande, men de tjänar flera gånger längre. Du kan göra reparationer eller förfina den optik som redan finns om du vill spara.
Detta kan enkelt utföras självständigt, arbetet kräver inte särskild kunskap eller ytterligare färdigheter. Strålarna för VAZ 2110 skiljer sig åt i teknik och tillverkare.
Utländska strålkastare:
- Strålkastare i Bosch. (innehåller endast reflektorer, utan fokuseringslinser)
- Strålkastare i Kirzhach (Det finns en fokuseringslins och reflektor)
De vanligaste felen i de främre strålkastarna:
- Nedbrytningshydroformare, som är praktiskt att byta elektrokorrektorn;
- Skakande ljusstråle;
- Ljusstråle begränsad.
Reparation av hydrokorster av strålkastare VAZ 2110
Correquency Ljusstrålen händer ganska ofta, särskilt när bilstammen är starkt laddad, slår ljuset direkt i ögonen på förare av bilar som flyttar till mötet. Om reflektorn sjönk, och justeringen inte fungerar - kommer vår instruktion att hjälpa dig att reparera hydrogen av strålkastare VAZ 2110, reparationen tar lite tid.
VAZ 2110 strålkastare Kirzhach - Reparation av hydrokorrigering
Så:
- Vi skruva loss strålkastarens fästelement och ta bort dem;
- Vi demonterar strålkastarna: Ta försiktigt bort glaset, sedan metallklipp (6 stycken);
- Med hjälp av en kniv rengör vi glaset från tätningsmedlet;
- Sut den konvexa profilen (i form av bokstaven P) på glaset;
- Vi skruvar skruvarna (3 av dem) från baksidan;
- Ta ut en pappersreflektor;
- Bredvid det hydrokorografiska hålet inuti belysningsorganet finns en fjäder som du behöver ta bort;
- Vi producerar samma åtgärder med två slag från plast från två "skivspelare" fixeringsreflektor.
Att notera: Bollen av hydrokorslan snappas i spåren från plast och metallbobble är i det andra spåret. Hon kommer att stoppa justeringen utan att ge den att skruva av dem.
Om när man justerar strålkastarna i hydroformaren kommer metalllåset att bryta. Bollen kommer att hoppa ut ur plast och sedan kommer strålkastaren att "falla";
- Reparation är att ersätta den trasiga spärren på packningenvilket inte kommer att klargöra att justeringen vilade i den extrema positionen;
- Som ett resultat är sannolikheten stor, igen att ta korrigeringen;
- Den korrekta lösningen är att förbättra fästet genom att sätta in en högtrålig jordklot mellan plastbladets kronblad.
För VAZ 2110 Reparation av hydrokorgatorns strålkastare färdiga. Vi samlar strålkastare i omvänd demonteringssekvens.
Förrätta det gamla tätningsmedlet, då ansöker vi en ny.
Det andra sättet att reparera
Så:
- På justeringsskruvarna skär vi tråden (metrisk 3);
- Vrid dem i själva belysningen, använd sedan brickor;
- Vi tar ut plastfästen;
- Vi sätter på en bar med höghöjda moduler belägna på den;
- Vi bär ovanifrån: brickan, på pucken, ovanpå fjädrarna en annan tvättmaskin. Användningen av låsmutter rekommenderas;
- Dra åt allt;
- Fixera designen med anaerobt tätningsmedel.
Reparera belysningen utan demontering
Du kan snäppa bollen i plasten i slutet av "skivspelaren" utan att avlägsna glaset, genom hålen på lamporna på baksidan av belysningen:
- Borra hålet strängt motsatt spärren på toppen av strålkastarna;
- Sätt in en skruvmejsel i hålet;
- Fixa kollenet på korrigerings bollen;
- Vi rusar det hål vi drunknade;
- Fäst på den monterade slingan från möbelskåpet (slinga 5-6 percentimeter lång, med monteringshål och med en halsring, till vilken den är fastsatt) till varje bruten korrigeringsnod;
- Vi tar en baldakin i ratten på justeringsskruven;
- Vi flyttar skruven så att gummit finns i en smal plats för baldakinen;
- Hålla baldakinen, skruva loss skruven tills den stannar med ansträngningen. Så kan baldakinen, vilket krävs för att vara belägen i ett horisontellt läge;
- Elektrisk borr med borrmaskin 3mm borr, gör ett hål vid basen av belysningen där hålet är på baldakinen;
- Virvlande i hålet förkortade skruvar för att inte ta ut till reflektorn av långmonterat ljus. Den här luckan fastnar justeringsskruven på ett tillförlitligt sätt, bryt igen.
Eliminering av en rörskakning
Många ägare av VAZ 2110 upptäcker att när man kör en bil, finns det en ljusskrifter. En sådan uppdelning manifesteras oftare i strålkastarna i Kirzch, och i detaljerna i Bosch uppträder en sådan uppdelning sällan.
Orsak en: Rekreation av reflektorn.
För att eliminera ljusets dripar, kontrollera:
- Är reflektorn på plats i spärren;
- Förekomsten av justeringsbulten;
- Betoning i landningen fördjupning av den hydrokorografiska stången
- Kontrollera tråden på tråden (vi byter glödlampan och den närmaste);
- Rörets integritet i hydrokorrektorn (den kan dras ut).
De mest framgångsrika sätten att eliminera darrande:
- Vi ersätter hydrocordern till elektrokorrektorn;
- Öka längden på hamnen i hydrocordern för att sträcka fjädern.
Denna metod låter dig bli av med ljusets sken genom att klä på locket på hydrokorografins stav.
I stället för keps gäller:
- Plastdowel, långa åtta millimeter;
- Keps, filmade från bromsanslutningen;
- Annan plastlock.
Gör detta:
- Ta bort vyddirektören själv från belysningen;
- Tätt klä på stångkorsaren. Det viktigaste är att locket inte hoppar inuti;
- Installera korrigeringen i landningsuttaget
Byte av strålkastarna i VAZ 2110
Ibland kräver strålkastaren helt utbyte.
Arbetet görs utan problem:
- Koppla bort minusterminalen från batteriet;
- Vi tar ut kylarens foder;
- Ta bort blocket tillsammans med ledningarna;
- Tryck på hydrokorbercylinderlåset, vi vrider den i riktning moturs-riktningen 90 grader tills den stannar;
- Få det ur fördjupning, utan att koppla från slangar;
- Vi skruva loss bultarna som fästs strålkastaren (bilder visas med vita pilar) och lägg fram strålkastaren själv;
- Vi flyttar fodret ca fyra centimeter till mitten av maskinen så att dess krok kom ut ur fästet med vingen;
- För att flytta fodret, försvagning av spänningen hos bultarna, fästbufferten, pressas bufferten framåt;
- Vi pressar på hälften av fodret för att komma ut ur fästflänsen och få fodret;
- Vi skruvar fästmuttern på botten;
- Stäng av blocket från rotationspekarens lampa, dra illuminatorn på dig själv och ta ut det;
- Stäng av skruvarna för demontering av belysningen;
- När det gäller den här pekaren lägger vi på två krokar från Optics-detaljerna.
- Vi samlar för att vända detta och installera en strålkastare.
Grattis! Byte av strålkastarna med egna händer är komplett om något är oklart, rekommenderar jag att du tittar på videon på begäran av VAZ 2110-strålkastare reparation.
Ändra typ av optik (tuning)
Autolokers producerar ofta tuning bil strålkastare, förbättrar utseendet. En högkvalitativ inställning ger ett moderikt utseende och skönhetsmaskin.
Om du kompetent hämtar tillbehöret ändras utseendet på dussintals noggrant. Den mest populära bland bilister är den främre strålkastaren i form av toning.
Det utförs på olika sätt, praktiskt taget påverkar inte ljusstyrkan och kvalitetsbelysningsvägen.
Tinting av de främre strålkastarna:
- Färgning av den främre strålkastarmasken;
- Färgning av glasögon;
- Toningglasfilm.
Processen med sådan toning visar bäst en video.
För dem som inte vill måla eller nyansljus på egen hand, finns det strålkastare. De säljs med svart eller krom.
Vi behöver bara installera dem istället för fullständiga strålkastare. Bara de kan inte skryta av högkvalitativt eller starkt ljus.
