Byt ut glödlampor i instrumentbrädan på VAZ 2110 på egen hand

Instrumentbrädan på en VAZ 2110-bil är utformad för att återspegla information om bilens nuvarande tillstånd. Tillverkad av plast av normal kvalitet.
Närvaron av ett stort antal glödlampor leder till att de ibland behöver bytas ut. Många förare vill ändra den obeskrivliga fabrikspanelen på VAZ 2110 med en mer modern.
Artikeln erbjuder dig att ta reda på hur VAZ 2110 instrumentpanelslampor byts ut och hur man gör det mer estetiskt.

Funktioner i instrumentbrädan på bilen VAZ 2110

Kombinationen på instrumentbrädan på en VAZ 2110-bil inkluderar:

1 - visar temperaturen. Om pilen på denna indikator går in i den röda zonen på skalan, indikerar detta att motorn är överhettad.
Det är nödvändigt att vara uppmärksam på driften av den elektriska fläkten och termostaten för kylsystemet.

Råd: Kör inte motorn i överhettningsläge. Vätsketemperaturen är över 110 ° C.

2 - varvräknare. Visar den ungefärliga frekvensen vid vilken motorns vevaxel.
För att få det sanna värdet på enhetens rotationshastighet måste du multiplicera enhetens pil med 100. En pilavläsning i den röda zonen betyder att motorn går med en ökad frekvens, vilket är farligt för bilen att fortsätta röra på sig.
3 - hastighetsmätare. Pilens position anger bilens ungefärliga hastighet i km/h.
4 - visar bränslenivån.
5 - knapp för återställning av den dagliga körsträckaren.
6 - display för daglig körsträckare och vägmätare.
7 - display för indikering av tid.

Bilden visar installationen av glödlampor på panelen:

Position 1 - används för att markera pilarna på enheter och skalor.
Positioner 2 - de minsta i storlek används i gula indikatorer och röda signalindikatorer. Dessa glödlampor installeras utan gummilock. Ljusfilter av önskade färger är redan inbyggda i städningen.
Position 3 - har en medelstorlek, den används för att indikera en låg nivå av bensin, i det ögonblick då pilen är på noll. Brinner ut väldigt sällan.

Hela instrumentgruppen hålls på plats med två skruvar. Dess anslutningar görs med hjälp av tryckta ledningar på kortet med folieklädd getinax. Tavlan sitter väl fast på baksidan av fodralet.
Hastighetsmätaren är utrustad med två räknare som visar tillryggalagd sträcka: den ena är summan, den andra är den "dagliga". Motsvarande knapp kan enkelt återställa avläsningarna för den senare.

Tips: Avläsningarna kan bara återställas när fordonet står stilla.

De senaste VAZ 2110-modellerna är utrustade med en elektronisk instrumentbräda. Den innehåller alla komponenter och kontrollampor, ikoner och lampor.

Hur man byter lampor på instrumentbrädan

Så:

Ratten sänks till det nedre läget.
De två övre självgängande skruvarna skruvas loss, dekorlisten dras ut.
Tre självgängande skruvar för att fästa instrumentbrädan skruvas loss.

Tips: Hastighetsmätarkabeln hindrar dig från att dra ut städningen. För att stänga av den lossar den först från lådan, drar låsringen åt sidan och drar upp kabelspånet som sedan skjuts in i hytten. En del av städningen dras mot sig själv och kabeln lossas bekvämt från hastighetsmätaren.

Kabeln sitter kvar, städningen dras ut, alla elektriska kontakter är bortkopplade.
Sockeln vrids moturs och tas bort med lampan. Baslösa glödlampor.
Efter att den är klar i VAZ 2110-instrumentpanelen, utförs monteringen av enheten i omvänd ordning.

Hur man byter glödlampor i mittkonsolen

Under driften av bilen kan lamporna som finns på mittkonsolen på bilen VAZ 2110 misslyckas. I det här fallet görs byte av glödlampor på instrumentpanelen VAZ 2110 enkelt med dina egna händer. Priset för arbetet är litet.
För detta behöver du:

Skruvmejseln är platt.
Stjärnskruvmejsel.
Ny glödlampa.

Arbetsinstruktioner:

"Minus"-polerna är bortkopplade från ackumulatorbatteriet och från drivningen till hastighetsmätarkabelns växellåda.
Strömbrytaren för utomhusljus är utdragen. För att göra detta, bänd elementet med en platt skruvmejsel.
Koppla bort kontakten från omkopplaren och tryck in den inuti instrumentbrädans beklädnad.
Att byta ut VAZ 2110-instrumentbrädans glödlampa för att lysa upp den görs genom att trycka på patronen med en skruvmejsel, som sedan tas bort från omkopplaren. Lampan dras ut ur sockeln och ersätts med en ny.
Bänd bort varningsbrytaren med en platt skruvmejsel och dra sedan ut den. Kontakten kopplas bort från omkopplaren och trycks in i panelbeklädnaden.
Två självgängande skruvar skruvas loss med en stjärnskruvmejsel, som fixerar instrumentbrädans konsolkåpa och locket tas bort. Värmeelementet och askkoppen dras ut ur boet.
Bilradion dras ut ur uttaget. Fjäderfästena för att fästa panelen på locket pressas ut med en skruvmejsel, och klaffen dras mot sig själv.
En skruvmejsel frigör två plastrankor från sköldens nedre fäste till instrumentbrädan. Skölden reser sig, det tredje fjäderfästet på dess fäste pressas ut.

Kontakterna för att ansluta cigarettändaren (se), bakgrundsbelysningen för den, lampan för nödgångsbrytaren är bortkopplade. Instrumentbrädans skydd är borttaget.
Byte av VAZ 2110 instrumentpanelslampa för att belysa nödlägesbrytaren på insidan av instrumentpanelen görs efter att ha dragit ut den med en patron. För att göra detta vrids de i hållaren.
Patronhållarens rankor komprimeras, elementet tas bort från cigarettändaren. Cigarettändarens kronblad komprimeras, delen trycks ut, glödlampan tas bort från instrumentpanelens foder och byts vid behov.
Två självgängande skruvar skruvas loss med en stjärnskruvmejsel och fixerar instrumentklustret på panelen. Instrumentklustret rör sig åt sidan.
Hastighetsmätarkabelns kopplingsmutter skruvas loss från hastighetssensorn. Kabeln kopplas bort från hastighetsmätaren, tas sedan bort och leds ut genom hålet i frontpanelen.
Kontakterna kopplas bort, instrumentgruppen tas bort. För att byta ut glödlamporna på VAZ 2110-instrumentpanelen måste patronen vridas moturs och instrumentklustret måste tas bort från enheten.
Nya lampor håller på att installeras. Montering och installation av kombinationen utförs i omvänd ordning.
Batteriet är anslutet.
Lampornas arbete på instrumentpanelen kontrolleras.

Hur man byter glödlampor i knappar

Så:

För att byta ut nödknappens bakgrundsbelysningslampa tas panelen med deflektorer bort, varefter nödknappen dras ut ur den.
Deflektorer är riktade uppåt så mycket som möjligt.
Till vänster och höger under finns de monteringsöron. Med hjälp av en spårskruvmejsel dras de ner, och panelen dras mot sig själv.
Larmknappen är utdragen.
En patron med en lampa finns på sidan. Den måste vridas moturs med pincett och dras ut.
Kontakterna på glödlamporna är vridna runt patronen på sidorna. Storleken på lökarna är densamma som en tändsticksask.
För att lamporna ska bytas ut i instrumentpanelen på VAZ 2110 dimlampan måste du försiktigt bända panelen med knappen med en skruvmejsel och dra den mot dig.
Resten av operationerna utförs på samma sätt som att byta ut glödlamporna på instrumentpanelen VAZ 2110 i nödsystemet.

Lampan för strålkastarkorrigeringshjulet ändras på samma sätt: