Förbättra komforten i sin bil, föraren sätter bäst, överväga hur man väljer rätt och installera elektriska fönster och deras priser.
Innehållet i artikeln:
Öppet glas av bilen på sommaren, speciellt om det inte finns någon luftkonditionering eller klimatkontroll i bilen, en av huvuddagarna under avstånd eller i varmt väder i skuggan. Men det är inte så trevligt när fönsterhissaren slutade arbeta eller mycket värre helt bröt. Vissa letar efter en ersättnings- eller reparationsfördelning. Andra tänker på hur man installerar elektriska fönster i stället för mekaniska fönster. I alla tider var sådan elektronik till ära och inte billig.
Ofta i utländska bilar, oavsett om de är installerade eller inte finns det en plats och fastsättning ibland ledning, är det tillräckligt att köpa fabriksdelar och ansluta allt du behöver installera och njuta av. Men det finns fortfarande bilar där sådana ändringar inte tillhandahålls. För att göra detta behöver vi själv, eller köpa med universella fästanordningar.
Välja elektriska fönster
Börjar välja elektriska fönster måste vara uppmärksam på uppsättningen nyanser. Först och främst är det hastigheten på mekanismernas arbete, sedan buller. Jag tror att det inte är mycket trevligt att höra hur motorns surrande är fruktansvärt surrande medan fönstren är igång. Därefter kommer vi att överväga själva mekanismen, de är uppdelade i de som arbetar med kablar eller växellådor och på växeln.
Alla kommer att berätta för sin åsikt och var och en av "arterna" har sina fördelar och nackdelar. Till exempel, i de som på kablar eller växellådor har en snabb installationsmetod, är den ofta ansluten till ett komplett glasfönster, och fungerar inte mycket bullriga, men från minuserna är det som har en liten resursarbete, några av dem är mycket känsliga för väderförhållanden och temperaturer.
Väl gäller för fönstren, som är på växlarna, då är fallet annorlunda, deras installation och urval kräver vård, eftersom de inte installerar dem på en timme. Vi kommer att överväga installationen av två typer av elektriska fönster, eftersom deras installation är betydligt annorlunda. När du väljer en uppsättning är det värt att ompröva paketet noggrant, du kan se det i det passet. Ofta är det en uppsättning fönster, en styrenhet med dem, knappar, pluggar i stället för standardhandtag och skruvar för fästelement, trådar är vanligtvis inte inkluderade, så du måste köpa dem separat.
Kostnaden för elektriska fönster
Kostnaden för uppsättningen kan bero på många faktorer, för det första, från konfigurationen, för det andra, från överföringsmekanismen, eftersom den kan vara mask, på en kabel, på en kedja eller direktöverföring.
Mekanismen kan, båda komplettera den befintliga manuella mekanismen och den kompletta uppsättningen som ersätter allt som gäller för fönstren.
Priset på en uppsättning fönster, baserat på kedjan är ca $ 100 per uppsättning (två dörrar) av tillverkaren Spal Deluxe. Han anser det mest chassi, prisvärda och högkvalitativa uppsättningen. Det är lätt att installera på vilken bil som helst och har en universell fastsättning, men minus är att den mekaniska delen av standardfönstren måste vara fullt användbar.
Convoy and Tiger Tillverkare har samma struktur som SPAL-fönster, priset på två dörrar är $ 50. Båda uppsättningarna har en överföring av mekanisk kraft på kedjan, sålunda reduceras belastningen på hela mekanismen och livslängden ökar.
CF-5003-fönstren från Challenger Producer är utformad för 4 glas, kostnaden är 100-120 $, men minus är att den är baserad på överföringen av kraft med hjälp av en kabel, genom en sådan mekanism, misslyckas och kräver utbyte av kabeln.
Om du tar elektriska fönster med en komplett ersättning av mekanismen, börjar deras värde från $ 150 och till ovanstående priser måste du lägga till från $ 50 till $ 100, för de saknade komponenterna.
Således kan det förstås att kostnaden för mekanismen kommer att vara från $ 50 till $ 250. I någon uppsättning elektriska fönster, mekanismer med elmotorer, styrenhet, ledningar, knappar och olika pluggar bör inkluderas.
Installation av elektriska fönster
Nu kommer vi att börja välja, först och främst måste vi lösa om vi kommer att leverera den elektroniska mekanismen, det vill säga den samlade arbetstagarnas uppsättning, som redan är installerad på vår bil, kommer mekanismen att läggas till, istället kommer du att vrida Handtaget i fönstren, eller en fullfjädrad mekanism där vi kommer att ersättas med allt som handlar om windows. Låt oss överväga mer detaljerat båda typerna. På bälten eller kablar används fönstren ofta för att installera i husbilar, de har en universell fästning och en elastisk form som gör att du kan ta med rätt position utan att bryta mot principen om drift.
Till att börja med, tar vi bort lyftlifthandtaget och det vanliga handtaget av windows lyft, då är vi bestämda, på vilka ställe vi kommer att stå på knapparna, någon sätter nära handbromsen, någon på dörrklädseln. Du bör inte glömma om du sätter på dörrarna, så ska förardörren stå en komplett uppsättning av alla knappar av elektriska fönster. Om det är tillräckligt med växellåddspaken, så finns det tillräckligt med fyra knappar, sätter de ofta de som inte vill att passagerarna i baksätet öppnade fönstren själva. Och vi bestämde oss där knapparna skulle installera dem.
Därefter stäng av batteriet, eftersom vi måste arbeta med en elektronisk del av bilen. Nu sätter vi Windows-styrenheten, brukar placera den under kontrollpanelen och strömmen är ansluten till den. Från det bär vi ledningarna till kontrollknapparna, från kontrollknapparna nu under trimmen som leder till Windows och på ett sådant sätt utför vi alla dörrar där våra mekanismer kommer att installeras. Vi utför på detta sätt att ledningarna inte rör de rörliga Windows-mekanismerna, eftersom det kan dras ut över tiden, och en kortslutning kommer att inträffa, då utför vi och tar näring, råd från det totala nätverket på cigarettändaren , eftersom det alltid finns mat.
Glöm inte på nattljuset, så du behöver fortfarande ansluta knapparna till bakgrundsbelysningsknappen, för det här flyttade vi de extra trådarna från Windows-knapparna med knappen Dimensioner. Vi fortsätter med installationen av fönstren själva. Om den första vyn väljs, där endast de vanliga mekanismerna kompletteras, är fästningen enkel, bara ett par skruvar till dörrens ram. Det viktigaste är att det fästes fast och flyttade inte.
Smörj omedelbart alla rörliga mekanismer, kontrollera utförandet av elektriska fönster med bakgrundsbelysning och försök att sänka och höja glaset flera gånger, se till att mekanismen inte har en tert och stör inte sitt arbete. Vi samlar dörrens foder och lägger pluggarna i stället för heltidshandtag. Att sätta allt på sin plats, vi försöker igen på kvaliteten på arbetet. När du är ansluten, se Plus och minus ledningar, eftersom fönsterhissaren kan sedan fungera korrekt.
Problem kommer att visas när du installerar trimmen, eftersom mekanismen inte kommer att vara på vanliga platser, men att utföra, försök att montera på de platser där det finns ett utrymme mellan trim och metalldel av dörren.
Vi behandlade den första typen av fönsterlistor på kablar och bälten, nu kommer vi att analysera installationen av den andra typen. Till skillnad från de som finns på bälten och är inställda som ett tillägg, ersätter kuggmekanismen helt vanliga hissar. Vi tar med installationsprocessen tills du tar bort vanliga strömfönster. Stoppar nu glaset i läget när det är helt stängt och avlägsnat personalmekanismerna. Att dra den gamla mekanismen från dörrvevhuset är inte så lätt, så rusa inte, så att glaset av en slump inte fallit och bröt inte.
Därefter sätter vi de elektriska fönstren, sänker det öppet och passar glaset till ramen. Vi vrider glasrambultarna och lyftmekanismen. En sådan mekanism är gjord av insidan av dörren och är fäst vid fothålen för fästanordningar. Fördelen med en sådan mekanism är en stor operationslinjer, och det finns inga friktionsmekanismer, styrkan av uppgången sänds på grund av växeln och direkt. Vid val av en sådan mekanism, köp inte med plastöverföringsmekanismer.
Först kommer det att fungera perfekt och tyst, men i tid kommer det att ge dig själv att veta. Därefter stänger vi trimmen och prova mekanismens funktion. Ofta tar det en halv dag med en komplett ledning. Därför är det inte värt att beräkna installationen i en timme.
Det är värt att överväga att de elektriska fönstren inte är billiga och rusar för den första. Det är inte värt det, se om fabriksmekanismerna säljs, eftersom de kommer att fungera mycket bättre att arbeta än den universella eller annan tillverkare under din bil.
Video om installation av elektriska fönster:
