I nästan alla moderna bilar insisterar tillverkaren inte om att ersätta olja i mekaniska växellådor. Ford Manual Focus 2 hävdar också att uggla på oljetransportören kommer att räcka för hela bilperioden. Ändå rekommenderar de flesta ägare och auto mekanik att byta olja i manuell överföring inte mindre än 70-90 tusen körningar. Detta beror på både smörjkvaliteten och de tunga förhållandena i överföringen.
Video om ersättning av olja i manuell överföring på FORD FOCUS 2:
Det som hälldes i Ford Focus 2-rutan på fabriken
På anläggningen i bruksanvisningen hälls Fordservice 75W-90 Bo.
Till skillnad från de fall då växellådan reparerades, ersatte tätningarna, inga rush och tydliga föreskrifter för överföringsbyte på andra generationens fokus. Om inte vid oljeströmmar från under samma körtel. Därför väljer vi oljan och eftertänksamt.
Original FORD-överföring för mekaniska lådor kan bytas ut. FORDSERVICE 75W-90 Bo Med ett katalognummer 1790199.
Hans viskositet på Sae är huvudet, men inte det enda kriteriet för att hitta analoger.
Färgen på den ursprungliga oljan är gul, transparent.
- Priset på Fords olja är inte mindre 1300 rubel per liter Det är inte helt demokratiskt.
- Oljevolymen i manuell växellåda - 2,8 liter, men vid utbyte, som regel, inte mer än 2,2 liter .
Egenskaper och toleranser
Olja med MCPP på en körning på 60 000 km.
Men vi vet dess fysikaliska tekniska egenskaper och toleranser:
- viskositetstolerans SAE 75W-90 ;
- oljeklass av Ari - gl5 ;
- separationstemperatur - 186 grader ;
- komplett temperatur - - - - 54 grader ;
- kinematisk viskositet vid 100 grader - 15.09 mm2 / s ;
- kinematisk viskositet vid 40 grader - 75,99 mm2 / s .
Analoger av olja i manuell överföring
Följaktligen kan vi för dessa parametrar hitta ett dussin ersättare från kända tillverkare.
Motul Gear 300 75W-90
Motul Gear 300 75W-90.
Till exempel har Motul Gear 300 75W-90 olja identiska egenskaper, men dess tröskelvärde vid -36 grader, och för de norra regionerna är denna temperatur redan nära kritisk.
Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90
Baksidan av förpackningen.
Detsamma kan sägas om överföringsmobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90. Trots samma viskositetsindex av SAE visade denna olja också på allvarliga frost inte på bästa sätt. För varma regioner är dessa oljor ganska lämpliga, och priserna för dem (från 800 rubel per liter) är ganska balanserade.
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
Fungerar bra på frostliqui moly hochleistungs-getriebelo 75W-90 olja. Det kommer att ge mjukt vridning på växeln, lätt arbetsspak och ganska hållbart. Många föredrar att fylla Ford-fokuset i MCPP som är just denna olja.
Castrol 75W-90
Fler användare berömmer Castrol 75W90, dock för Ryssland gör det det med några andra kompositionerÄn för Europa, men det borde inte påverkas av detta.
Enios Gear Oil 75W-90
Ibland använder de ännu billigare Enios Gear Oil 75W-90, men det är inte heller avsett att arbeta med 40-graders frost och i måttligt klimat fungerar mycket bra. Det trivs och priset är från 1,5 tusen för fyra liter.
Shell Spirax 75W-90
En av de billigaste oljan i den manuella överföringen.
Slutsatser
Med tanke på de grundläggande fysikaliska parametrarna för oljan kan vi således lätt hitta analoga till den ursprungliga Ford-oljan för det mekaniska växellådans fokus. Framgångsrikt till allt urval och tydliga växellådor vid vilken temperatur som helst!
