Injektorn kom för att byta förgasaren i de nya modellerna av "dussintals". Det ökade bilens prestanda, motorn fungerar jämnare, stabil. Men samtidigt är det en svag länk här - den elektriska förskjutningen av VAZ 2110, som skapar det nödvändiga trycket på bränsleinjektorer, matning av bensin strikt doserade.
Elektrisk jaconpump VAZ 2110.
Även om moderna bilar av Avtovaz är utrustade ganska med högkvalitativa Bosch-bränslepumpar, men de beror på vårt underteckningar, lågt bränsle, vatten från att komma in i tanken, kan andra skäl misslyckas.
Fel
Den allra första trogen pekaren till det faktum att VAZ-injektorn är felaktig bränslepump, är ett sådant symptom: motorn "twitches" under drift, särskilt på medium och hög varv. Detta tyder på att bränsletrycket inte räcker.
Men det är för detta att bränslepumpen är ansvarig. Men ibland bör anledningen sökas i munstycken, liksom RDT.
VAZ 2110 Bränsletrycksregulator
Ett annat symptom är misslyckandena i arbetet, och till och med bränsleproppen, varför motorns stallar.
Prestationskontroll:
- Kontrollera ursprungligen RDT-ventilen, det är gjort med en vätsketrycksmätare. Efter att ha stoppat motorn, observerar vi det inverse utflödet av bensin i bensobac. Med en bra ventil faller bensintryck långsamt, och - den långsammare, desto bättre fungerar ventilen effektivt;
- Kontrollera sedan bränsle rampen, även med samma tryckmätare. På VAZ 2110-injektorn bör i ramptrycket vara ca 4 atmosfärer, med en avvikelse av inte mer än 0,4;
- Därefter uppmärksammar du bränslefiltren. Om de är rena, arbetar, är tryckmätarens pil bara förtryckt när pumpen fungerar. Avvikelse på 0,3 bankomat. eller mer indikerar att filtret måste ändras eftersom det sannolikt är tillåtet.
Om du har upptäckt avvikelser i driften av de angivna komponenterna i bränsleförsörjningssystemet betyder det att du måste brådskande kontrollera Bosch-bensinstationen i sig för prestanda. Detta är gjort så här:
- Först lyssnar vi på hur den elektriska jaconpumpen fungerar direkt på bränsletanken. Vi tar med bilen, lyssnar. Ojämnt arbete kommer omedelbart att säga att det inte ger den nödvändiga prestationen, det är möjligt att det är nödvändigt att installera en ny.
- Det finns ett sätt att kontrollera Bosch-bensinstationen utan en tryckmätare. Bensinen måste kopplas från och sätt in slangen i burken. På en minut ska arbetspumpen pumpa upp en och en halv liter bensin. Om prestanda är mindre - är det felaktigt;
- Testtrycksmätaren ger att den inversa flödesslangen klargörs (till exempel tänger, medicinsk klämma, etc.). Samtidigt måste trycket vara minst 4 atm. Observera att pumpens utsträckning desto lägre är tryck;
- Ett annat alternativ: För att få motorns varvtal upp till 3000. Trycket samtidigt bör falla om bränslepumpen fungerar.
Om ett fel är bättre att inte gå någonstans, annars kan du stanna mitt i vägen och du måste vänta på släpvagnen.
Välj modell
Bäst av allt på VAZ 2110-injektorn för att etablera bensinstation importerad produktion som kan utfärda upp till 7 bankomater. Det kommer inte bara att vara mycket längre än själv, men kommer också att ge en bättre och långsiktig drift av injektorn, förbättra kvaliteten på blandningen vid munstyckets utlopp.
Det bör vara känt att Bosch-bensinstationen vanligtvis endast är annorlunda, placeringen av terminalerna för terminaler, ibland - husets diameter. Därför är det önskvärt eller skickat för att köpa med en gammal enhet eller för att producera en liten förfining.
Baszone Bosch.
För att inte köpa en falsk, kom ihåg att någon Bosch-bensinstation är packad i en mycket stark behållare. Paketet innehåller renad bensin i vilken anordningen är nedsänkt. Om lukten känns, betyder det att tätheten är försämrad, är korrosionens början i pumpen, det är bättre att inte köpa.
Ersättning
Det är nödvändigt att bensinnivån inte är mer än hälften av tanken. Därefter agerar vi så här.
