VAZ 2110 Buller i lådan och dess eliminering

Under fordonets funktion uppstår problem alltid med funktionsfel. Det är nödvändigt att identifiera dem i tid, reparera.
På VAZ 2110 buller i växellådan kan kallas flera skäl. På VAZ 2110 kan bruset från växellådan lätt elimineras och på egen hand.

Anledningarna

Om bilen är på parkeringsplatsen, och hastigheterna inte ingår och bullret lyssnar på motorn betyder det:

lageret av det primära axellagret inträffade och det är nödvändigt att ersätta det i tid;
Under nivån - För att kontrollera, lägg till, när den femte hastigheten är påslagen, uppstår en visselpipning, och det kommer snart att påverka resten av växlarna;
oljan matchar inte den rekommenderade viskositeten - den kan kallas fukt, en mätstick för att kontrollera oljans färg, det kan finnas blekstänk - det är nödvändigt att byta ut oljan.

Om växellådan är brus när du utför rörelse:

acceleration av rörelse När gasförsörjningen ökas från 1 till 5 hastigheter kan det också uppstå när hastighetsfallet orsakas av ett huvudfel i huvudparet och det är nödvändigt att ersätta det;
när man sätter på 3, 4, 5 hastigheter, metallsliparna - ett fel i sekundäraxelns övre lager;
den första hastigheten slås på, metallslipningen ökar, lådans underflöer - det nedre bäret av sekundäraxeln är defekt;
mindre svaga ljud är tillåtna - Gear ARROGA inträffar efter montering av lådan.

Tips: Det är lämpligt att diagnostisera katten vid underhållsstationen.

Med en minskad oljenivå är det nödvändigt att kontrollera om det inte är led.
Blås också sapunen.
Plore oljan till nivån på mätstickan mellan de maximala, minsta taggarna.

Vid vatten från vattenkompositionen uppträder välsignade skilsmässor i sondoljan.

Sammanfoga olja med kontrollpunkt:

Arbeten utförs på en uppvärmd motor, från observationsgropen.
Förbered en fem liter behållare.
Skruva av röret för att tömma oljan, ersätta den kokta behållaren.
Vänta när stroke alla oljan.
Därefter kommer plommonens plats att torka.
Dela en kontakt på plats.
Häll färsk olja på tillverkarens rekommendationer.

Tips: Installera lammskydd på motorn. På sapun växellådan för att installera en gummislang - mata ut den, på en otillgänglig plats för fukt.

Reparation av växellåda

Om, efter att ha utfört allt arbete, fortsätter buller i lådan att förbli, då är det nödvändigt att ta bort lådan, dess demontering. Detta måste göras för att eliminera orsakerna till metalliskt ljud.
På VAZ 2110 har växellådan mekanisk design fem hastigheter på framsidan och en baksida. Med 1 till 5 hastigheter på axlarna är synkroniserare installerade, utformade för att mjukt switch.
Hela designen är ansluten till differential och huvudöverföring. Husets sammansättning uppsamlas från tre delar av crankcaserna - de kastas från duraluminmetall.
Dessutom, från:

koppling;
växellådor;
separat baklucka.

Sammansättningen av delar är gjord på bensinolja-rack hermetisk komposition. I den nedre delen av vevhuset är en magnet installerad, som samlar in en metallflis i fällningen.
Vid plimning av varm olja - går denna fällning med att produkten dräneras.

Demonteringsutrustning

För att ta bort rutan måste du förbereda verktyget och hjälpmaterialet:

cAID-nyckeltal 10, №13, №17;
huvuden №13, №17;
två fästen;
vVS-hammare;
gorotok;
fem-liters tank;
trasa;
metallborste;
ättiksyra;
handskar x / b.

Obs! Innan du börjar arbeta är det nödvändigt att ta bort minusterminalen med batteriet.

Allt demonteringsarbete hålls i observationspiten.
Regler för att ta bort PPC:

ta bort motorns stänkskydd;
frånkopplad reaktiv dragkraft och drivkraft
sammanfoga olja med växellåda;
skruva av tre bultar med huvuden för 10 från kopplingsvankens bottenkåpa;
ta bort den;
ta bort högerhjulets enhet;
i det resulterande hålet i Sätt i en bit gummislang eller ett trärör - måste det ske från att skydda sopor;
skruva loss muttern med en nutac;
demontera bollstödet;
svängfisten med hyllan tilldelas sidan, drivningen avlägsnas från navet (den ska installeras på Stretching).
Monteringen Ta försiktigt bort huset på det inre gångjärnet från kontrollpunkten.

Obs! När fallet är hakat, försök att inte skada skyddsringen, som ligger på den.

Ta bort den vänstra enheten.
Koppla ifrån.
Ta bort strömförsörjningsflisen från omvänd lampbrytare.
Koppla bort hastighetssensorn.
Skruva av fästets fästning, den är fäst vid en mutter vid 17.
Ta bort den.
Till motorn sätta spacerstället.
Koppla bort det vänstra stödet från motorn.
Koppla bort ett annat bakstöd från rutan.
Sänk spacerstället.
Skruva av tre bultar, muttrar som fäster kopplingsvanken.
Boxen undantagen på detta sätt är att ta bort.
Ta bort rutan från under bilen.
Skölj det, eliminera vatten från att komma in i enheten.
Rensa väl från smuts, oljelager.
Metallborste för att gå igenom ställen av föreningar, rengör försiktigt de bultade anslutningarna.

Reparationen av växellådan är önskvärt att lita på att spendera mästare från biltjänsten, eftersom den representerar en komplex design. Erfaren kvalificerade specialister kommer att producera kvalitetsreparationer.
Byt ut de nödvändiga detaljerna. Verifiering av enheten kommer att utföras på en speciell bänk.
I slutet av arbetet ges specialiserade workshops alltid en garanti.
Installationen av lådan utförs i omvänd ordning:

Häll oljan som rekommenderas av tillverkarens anläggning för användning vid överföring av denna speciella modell.
Efter installationen är det nödvändigt att justera kopplingspedalens slag.
Kontrollera hastighetsbrytaren.
Justera växelspaken, välj scenarparametrarna för scenerna.
Markera rutan Arbete under körning.

Tips: Det är nödvändigt att genomföra en snabb kontroll av oljenivån i alla operationsenheter i fordonet.

Identifiera orsakerna till buller från växellådan på VAZ-2110 efter att ha tittat på videon, studien av fotomaterial. Få bekant med bifogade instruktioner.
De anger platser som hjälper bilisten att identifiera alla subtiliteter under bilens funktion. Bilen presenterar en konstruktion av många system, aggregat.
Därför är det nödvändigt att gradvis studera de medföljande materialen. Detta kommer i stor utsträckning att hjälpa bilisten under bilens funktion och lådan, som bör bytas smidigt och bekvämt.
Efter att ha läst ovanstående material är bilister osannolikt att ha en fråga - vad är det? Instruktionen kommer också att hjälpa till att bestämma orsakerna till buller och reparera allt i tid.
Priset för arbetet med att ersätta och reparera kontrollpunkten är inte så lågt, i samband med vilket du kan försöka göra allt själv.