Hem Överföring VAZ 2109: Hur byter du oljan i rutan på egen hand

VAZ 2109: Hur byter du oljan i rutan på egen hand

Som ni vet måste underhållet av bilen utföras enligt instruktionerna. Involverat, leder ofta till beklagliga resultat.
På VAZ 2109 Hur man byter oljan i lådan vet många bilister, men gör misstag. En sak att veta exakt - dess ersättning utförs var 35 tusen körningar.
På VAZ 2109 hur man byter oljekvalitativt - det är liket med konst, den stegvisa instruktionen av vars process visas nedan.

Processen att ersätta oljan i VAZ 2109-rutan

För att utföra dessa verk krävs verktygen och följande tillbehör:

  • kappans eller huvudets nyckel för att skruva loss avloppspluggen;
  • jack för att lyfta framsidan av maskinen;
  • fem-liters tank;
  • plasttratt med en smal stapel;
  • trasa;
  • latex handskar.

Notera. Tillverkaren rekommenderar den syntetiska all-säsongsöverföringsolja 80 W -85. GL -4432.
För en fyra-stegs låda är tre liter tillräckligt. Om lådan är femhastighet används tre och en halv liter.

Starta prestanda för arbetet

Så:

  • Förvärmningsbilkörning i garagummet, där det finns en observationsgrop.
  • Under baksidan av bilen för att sätta anti-siffra enheter.
  • Sätt en bil på handbromsen (se).
  • Ta bort minusterminalen från batteriet.
  • Höger framsida, längs flytten, höja uttaget.
  • Ersätta en tillförlitlig referensanordning, i händelse av ett jackavslag eller andra fall, som inte tillhandahålls.
  • Gå ner till observationspiten.
  • Med en sapuna på lådan för att ta bort gummiproppen.
  • Rengör det från ackumulerat smuts, skölj.
  • Rengör sapun inuti, använd en mjuk tråd för detta.
  • Sätt en plugg på plats.

Obs! För arbete finns en plastfem-liters kapsel att skära av den övre minskningen och det visar sig en bra behållare för att dränera vätskor.

Oljeavlopp

Så:

  • Caulted Key, Head Skruva försiktigt av dräneringsbulten. Den beredda kapaciteten bör vara i närheten.

Uppmärksamhet! Det är nödvändigt att ta bort korken försiktigt och samtidigt försöka vara lite bort, i en sådan position, för att förhindra varm vätska på dig själv.

  • Blanda i förväg till behållaren, ta bort kontakten.
  • Vänta när den står allt innehåll.
  • Sätt en plugg på plats, dra åt tills den stannar. Skölj en plommon plats.
  • Ta bort behållaren, det kan komma till nytta för smörjning av gamla delar.

Obs! Arbeten är önskvärt att utföra, sätta gummihandskar i händerna, eftersom oljan absorberar händerna och inte spolas under lång tid.

Fylla

Det är nödvändigt:

  • Ta bort oljenivåskontrollproben.
  • Sätt in en plasttratt, häll fräsch. Fyll den kvantitet som krävs för bilen.
  • Vänta 20-30 minuter så att den strömmar från påfyllningshalsens väggar.
  • Fastighet Kontrollera nivån, oljan ska förbli i mitten mellan märkena.
  • Torka av oljestickan, sätt på plats.

Om den gamla rutan är installerad på bilen finns det ingen sond där. Plommonkorken ligger bredvid fyllmedlet.
Då är det nödvändigt att utföra oljepumpen. Det är en sluten behållare med pumptryckspump. Gummislang med spets och kran för öppning.
Det är nödvändigt:

  • Skruva av kontakten för fyllning, sätt i närheten.
  • I tanken, häll önskad mängd, skapa tryck med en pump.
  • Sätt in i bränsleens hål, öppna kranen.
  • Innan du inte klickar på spetsen för att förbereda en kontakt.
  • Samtidigt ta ut spetsen, sätt omedelbart in en kontakt. Dela det.
  • Torka lådan från den spillda vätskan.

Obs! Arbeta försiktigt, försiktigt.

Utbytet måste göras på grund av utvecklingen av tillsatser i den, vilket lägger till tillverkare. De används för värmeavlägsnande när de arbetar i fältdelar.
Vid flyttning i en stads konst uppträder den frekventa växlingen av hastigheter och en skarp uppsättning hastighet. Av denna anledning når temperaturen i arbetsdelen 300 0 S.
Med en sådan temperaturbelastning börjar skumning av oljan, det förlorar egenskapen för smörjning av arbetsdelar. Därför lägger tillverkarna additiva ingredienser.
Med höghastighetsformer rekommenderas det att ersätta oljan efter varje 25-30 tusen körsträcka.
Tekniken för produktion av syntetisk överföringsolja med tillsatser möjliggör drift i det yttre luftens kritiska temperatur. Det förlorar inte sin viskositet i varken frost eller i varm värme, därför kallas det hela säsongen.
Vissa bilister ställs: "Behöver jag skölja lådan efter att ha dränerat olja?":

Rekommendation.
Det sammanfogar med en förvärmd låda. Dess temperatur når gränserna på 50 0 s, den har ett flytande innehåll.
Avlopp inträffar under fordonets lutning mot avloppshalsen. Alla formade små partiklar av metall, bosätter sig vid stoden.
Pluggen ligger vid den lägsta punkten. Därför flyter oljan tillsammans med en fällning, inte lämnar utländska föroreningar.

  • Därför kan spolningen inte utföras.

Det är möjligt att ersätta oljan i överföringen av VAZ-2109 växellådan efter att ha tittat på videon, där beskrivningen beskrivs i detalj, berättelsen om arbetsordningen. På bilden kan du utforska platsen för sonden, en dräneringshals.
Se alla oväntade nyanser för att utföra bilunderhåll. Det är också nödvändigt att läsa instruktionerna för användning av oljor, innehållet i tillsatser i sin sammansättning.
Priset på en tre liters kapsel av syntetisk överföring olja från en bra tillverkare är inom 1500 rubel. Oberoende oljebyte orsakar inte extra kostnader, med förbehåll för arbetsordningen, alla förfaranden kommer att slutföras framgångsrikt.

Ny på platsen

>

Mest populär