Med utseendet på en misstänkt whistling på en löpmotor från tidsbältet är det nödvändigt att diagnostisera. För att göra detta slänger vi av generatorremmen och kör motorn. Om ljudet sparas - måste du ändra spänningsrullen, väl, om du försvinner, måste du räkna ut hur du ändrar lagren på VAZ 2110-generatorn.
Demontering av generatorn från bilen
Byte av lagren hos VAZ 2110 Generator innebär att bilden avlägsnas från bilen.
Först, ta bort bältet. För att ta bort bältet måste du lossa fästmuttern och justeringsbulten.
Ta bort bältet, kör motorn för att se till att visselpipan försvann.
Vi slänger av terminalerna från batteriet och skruva loss ledningarna.
Generatorn avlägsnas underifrån. För att skruva loss bottenfästet, ta bort vevhuset, du kan bara dess främre del.
Vi demonterar och ändras
Först och främst, för att ersätta lageret av VAZ 2110-generatorn, är det nödvändigt att skruva av remskivan, för vilken vi behöver en skruvmejsel och en lera krökt nyckel.
Ta bort höljet, dra av plastlås
Vi skruvar och tar borstknutet och spänningsregulatorn i "ett ansikte".
För att dela generatorn måste du skruva av fyra bultar.
Innan du tar bort locket - lämna etiketten till kollektivt kollektivt.
Rotorgängor måste skruva den lämpliga muttern
För att framgångsrikt dra rotorn från framlagret i locket tar vi båda händerna för generatorens öron och knäppa borrningen på muttern.
Hur man ändrar lageret på VAZ 2110-generatorn kan ses från bilden. Ett lämpligt huvud (i vårt fall - 27) slår ut den gamla. Nästa - smörj försiktigt den nya, och med hjälp av de redan borttagna genom att trycka på den på plats. Rullande kantmejseln för tillförlitlig fixering.
Det bakre lageret avlägsnas av en stor hornknapp som en spak, eller med en tjock skruvmejsel och hammare.
Vi värderar ett nytt lager på plats med hjälp av ett lämpligt rör.
Efter utbyte av lagergeneratorn av VAZ 2110 är framgångsrikt slutförd kan du börja montera.
Vi börjar församlingen från framsidan, uppmärksam på etiketterna, och sedan i omvänd ordning.
