Oberoende ersättning av oljeväckande kepsar VAZ 2107

I många fall på VAZ 2107 bilar behöver du en komplett eller delvis ersättning. Masonry Caps VAZ 2107 och deras reparation är inget undantag.
På VAZ 2107 utförs utbytet av oljeväckande kepsar självständigt med hjälp av några verktyg. Oljets reflekterande kepsar, som de också kallas, kan vara olika.
I grund och botten är det en grå rök som härrör från avgasröret vid bromsning eller hög oljekonsumtion. I sådana fall kommer ersättningen av oljeförbrukande kepsar på VAZ 2107 att vara den mest korrekta lösningen.

Hur man ersätter kepsar

Verktyg som krävs i jobbet:

dynamometer nyckel;
tennstång;
särskilt flyttbart verktyg;

avvisande.

Förarbete

Byte av de oljebyte kepsarna på VAZ 2107 börjar med följande åtgärder:

bilen är noggrant och tvättar helt utanför garaget;
det är också nödvändigt att skölja botten- och motorfacket på bilen (det är lämpligt för den här operationen manuellt, inte på tvätt).

Viktig. Vid tvättning av bilen och dess motorfack måste du vara överupplevande. Det är omöjligt att tillåta vatten att få vatten till manöverdonerna i bränsleinsprutningssystemet, sensorer eller dynor inte kan vara.
Under tvätten av motorrummet är det nödvändigt att koppla bort ledningarna från batteriet. Efter diskbänken måste alla detaljer torkas noggrant.

Vi fortsätter:

bilen är installerad på en platt horisontell plattform (betonggolv i ett garage eller annan slät beläggning).

Kom ihåg att den smidiga och solida ytan tillåter dig att höja maskinen på hissen och installera säkert på stativet. Detta är nödvändigt för att utföra arbete utan att hänga hjulen, det är nödvändigt efter att tändningen stängs av, fixa den manuella bromsen eller användningen Anti-tilt stannar.

vi sätter bilen på gropklockan eller flygningen.

I vissa fall är bilen installerad på en ojämn yta, för bekvämare arbete med några detaljer. Men när det är nödvändigt att ersätta oljekapsarna VAZ 2107, är bilen endast installerad på den perfekt släta ytan.

Råd. På bilen VAZ 2107, ska den överföras till överföringen endast om du inte behöver köra motorn eller vrid vevaxeln under drift. Byt ut de oljeväxter på VAZ 2107 Det kommer att vara nödvändigt så att när man ställer in axlarna, matchar etiketten varandra.

Huvudarbeten

särskild ljusnyckel med 21 millimeter eller av ett ändhuvud med ett djupt huvud Vrid varje ljus från den gängade anslutningen av cylinderblocket.

Samtidigt uppskattar vi ljusets tillstånd. Det bör vara känt att ett bra ljus har en grågul eller gråbrun nagar på en isolator.
Om Nagar kommer att ha svart, betyder det att tändljuset är defekt, och det är bäst ändrat.

Vi börjar demontera kamaxeln och spaken av ventilenheter på injektionsmotorn VAZ 2107.
Byte av oljecirkulationskepsarna i VAZ 2107, vars videoprocess kan ses här, föreskriver följande åtgärder:

ta bort det övre skyddet av huvudet på cylinderblocket (locket);
kamaxlar satt till en sådan position att slutet av kompressionstaakten i den fjärde cylindern motsvarade;
ta mejsel och böjning av kronbladet i låsbrickorna på kamaxelhjulets bultar;

på bilen slår vi på det första redskapet;
vi tar slutknappen till sjutton millimeter och vrider bulten;
ta sedan bort det tillsammans med brickorna;
vi hittar en kedjespännare timmer och tar bort det;

vi tar också bort stjärnan med.

Råd. Så att kedjan inte korsar i demonteringsprocessen, måste den vara bunden till en asterisk och position i blockhuvudet.

vi vänder nio nötter som fixar kamaxellagerna (agera med protesnyckeln till 13);

ta bort fallaggregatet med spillet i blockhuvudet;
vi tar en utfälld eller slutnyckel som vrider bultarna som låser dragflänsen till lagerhuset;
sedan tar vi ut flänsen från spåret i frontaxeln;
ta bort kamaxelns axel.

Viktig. Vid avlägsnande av kamaxeln måste kolvarna av de första och fjärde cylindrarna levereras i rätt läge. Det tillåter inte ventilen att falla i cylindern efter att krossarna avlägsnats. Det är i denna position att oljekepsar ersätts med nya.

Vi fortsätter:

genom ljushålet installerar vi en tennstång mellan ventilplattan och kolven (stångens diameter ska vara 8 mm);

montera avvisningsfästets tryckfäste till fjädringsplattan, som säkrar denna konsol med en mutter (det rekommenderas att muttern först skruvas ner på hälen av fästet av lagerhuset);
ta bort två croutoner från ventilfjädrarna, först klämma dem med en distributör;

ta bort beräkningen, skruva loss muttern;
vi tar också bort fjädringsplattan;
utomhus och inre fjädrar ta bort;
jag tar också bort basbrickan av den inre fjädern;
vi tar en Collet-tröghetsdragare och installerar den på oljekopplet.

vi slog den övre kampen om botten och sålunda klämmer in verktygskollet;
vi erbjuder oljepressad mössa med ventilstyrningshylsan.

Installera nya oljeåtervinningshattar

Vi börjar installera kepsarna med egna händer, som instruktionerna rekommenderar. Vanligtvis innefattar installationspaketet för bussningen.
Den ska sättas på ventilterminalen, för att undvika skador på kepsens arbetskant.
Slå fast:

i nutrinytan av oljekåpan smörjs med motorolja;
flytta den på hylsan i ventilstyrningen tills den stannar;
ta bort installationshylsan;
vi tar en dorn som ingår i uppsättningen dragare;
vi kommer att trycka på det nya locket på styrventilhylsan;
alla objekt är inställda i omvänd sekvens;
löddens tennstång med en hammare Vi applicerade flera icke-länkar i slutet av ventilstången för självsockret;
byt ut oljekåporna hos de första och fjärde cylindrarna;
vevaxeln vrider 180 grader, håller en kamaxel med en kedja;
montera kolvarna av de andra och tredje cylindrarna till NMT-positionen;
kepsar av ventilerna av den andra och tredje cylindrarna ersätter;
därefter, vrid vevaxeln med 540 grader och sätt kolven i den fjärde cylindern till positionen för NMT-kompressionstacten;
montera huset med en kamaxel på stiletto-huvudet på cylinderblocket, omsluta en likformig fästmutter;
välkomna och utföra inställning av en asterisk med en kamaxelkedja.

Råd. Under installationen bör fästbulten justeras efter omslagning, böjning av kronbladets kronblad. Var noga med att kontrollera beställningen av taggar.

kedjespännarens laddning och inställd till föregående plats (sålunda är spännaren urladdat).

Ovanstående steg-för-steg-instruktion ger den nödvändiga kunskapen av bilist. Denna artikel hjälper inte bara nybörjare bilister, utan också för att rädda hoppfulla förare.
När allt kommer omkring är priset på dessa tjänster mycket högt.