Så i den här artikeln kommer jag att beskriva generatorens skott. Det kommer att handla om Generator 37.3701 Även om allt är praktiskt taget identiskt på M-222-generatorn och den här artikeln är lämplig för honom med vissa justeringar. Jag köpte för ersättning: 1. Diodbro - 190R 2. Kondensorgenerator - 15p 3. Lager - Jag tog Andycar - 65R 4. Fyra nötter på 8. Reläer Regulator på generatorn Jag har en ny så jag bestämde mig för att inte ändra den . Vi behöver också en universell dragare (jag använde personligen dragkraften i stället, det visade sig vara mycket bekvämt, men kittlande med lageret). Det är mycket önskvärt att ha en pensel för metall Jag köpte en uppsättning av tre borstar och en kjol.
Så generatorn själv
Rengör generatorn med en borste från smuts. Och skruva av remskivmuttern. Vi sätter generatorn så att remskivan vilade in i golvet, vi sätter nyckeln på muttern på 19 och håller remskivan från att vända med en hand, vi applicerar starka och skarpa slag med en hammare. Självklart slår det på, men också muttern kommer så småningom att börja skruva loss, jag pounded så minuter 2-3
Nyckeln på 10 skruvade fyra bultar och avlägsna tapparna på en åtdragningsgenerator.
vidare, tyvärr var flera bilder förlorade: (men i ord kommer jag att förklara. På bilden ovanför axeln kan du se en nyckel som håller remskivan från att vrida. Så med hjälp av en mejsel måste du slå ut det här nyckeln. Vi sätter generatorn med axeln på toppen. Från toppen till botten sätts på knölen och hammarna slår ut dig. Har du skjutit av huvudlocket på generatorn. Om det finns ett tätt höjning av generatorn på Vikten, vi lyser på bollen med en hammare. Omslaget kommer lätt att tas bort. Ta sedan bort regulatorn med en relägenerator. Och genom hålet under reläet slog du rotorn till rotorn.
Vi tillämpar några starka slag, vi vänder rotorn, vi tillämpar några fler slag och så på cirkeln tills du väljer.
Och ta bort statoren. För att ta bort det för att ta det lite att hälla lederna av WD-40 och hammaren med ljusblås slår försiktigt ut honom. Efter att ha tagit bort statoren tar vi en diodbro genom att lossa kondensorn om du inte har gjort det ännu. Därefter måste du extrahera rotorns bakre lager, det är bättre att göra detta med en mångsidig dragare, men jag hämtade med en styrplatta.
Ta sedan framkåpan och skruva loss åtdragningsplattorna. Bultar där är färdiga och nötter kan vara skadade när de skruvas (för detta tog vi också 4 nötter på 8), men de stannade för mig. När skruvas, faller bultarna ut ur spåren och börjar bläddra, så de håller dem på andra sidan. Ta bort plattorna och spendera lagret genom dornen
Tja, generatorn är helt demonterad, rengör allt med en borste i metallen, för att rengöra kniven och kniven och huden, helt enkelt, de är bekvämare att skrapa de stora smuts sedimenten. Nya reservdelar. Kondensor, två lager och en diodbro, du kan ha en regulator här förutom reläet, men jag har det så nytt.
Förresten, var uppmärksam på 1996 en kontaktpunkt på 61. Jag har en gammal diodbro var ett gammalt prov. Skillnaden är synlig på bilden, på den gamla kontakten på ledningen och i den nya sys i diodbroen.
Lager kommer att förskriva tillbaka genom dornen, det finns en mycket viktig punkt - ett pressande bakre lager på dornens rotor bör endast sättas på lagerets inre ring och tryck på framsidan endast på det yttre. Annars kan du helt enkelt skada lageret när du trycker på. Samla generatorn i omvänd ordning. Om du hade en diodbro av ett gammalt prov, kommer utgången 61 att vara dålig i hålet i bakluckan, jag var tvungen att ändra hålet med en fil
Förresten rekommenderar jag dig att korsa kondensatorns växtplan för bättre kontakt (det kan ses på bilden ovan. Rotorn görs tillbaka med en hammarpåverkan, för att inte skada tråden, jag sätter på huvudhuvudet .
När du samlar in de främre lagerlinjerna, glöm inte att korrigera bultarna på mejseln.
Tja, här är generatorn igen monterad
Om några frågor diskuteras om forumet
