Från den 1 januari 2019, i enlighet med Rosstandart order 555-st, introduceras en ny GOST "Tecken på statlig registreringsfordon". Enligt dokumentet kommer tio nya typer av registreringsskyltar att dyka upp i Ryssland.
Formatet på siffrorna förblir detsamma - M 000 MM 55, där de två sista siffrorna betyder riktnummer. Motorcykelskyltar kommer att minska i storlek: deras storlek kommer att vara 230 × 125 mm (idag tvingas motorcyklister använda adaptrar för att fästa skyltar som är 15 mm längre och 60 mm högre).
GOST och nummer för mopeder införs. De är identiska i storlek med motorcyklar, men har formatet MM 000 AA 55. Sådana nummer är avsedda för skotrar som är föremål för statlig registrering (med en motor på mer än 50 cc).
För bilar och lastbilar visas en ny icke-standardstorlek av det bakre numret: det är tvåradigt och dess dimensioner är 290 × 150 mm mot 520 × 112 mm för standardnumret. Sådana skyltar bör passa in i de "inhemska" platserna för bilar från Nordamerika och Japan.
Nya typer av registreringsskyltar för bilar börjar utfärdas från 1 januari 2019
Nya typer av rum visas i GOST. De första är avsedda för klassiska motorcyklar, bilar och lastbilar, de är planerade att installeras på veteranbilar. Deras storlekar motsvarar de vanliga, men till vänster finns en separat cell med bokstaven "K", och själva numret har formatet MM 000 55. Registreringsskyltarna för sportbilar har ett liknande format.
Det finns också tekniska ändringar: till exempel måste varje blank för ett nummer ha ett unikt 12-siffrigt nummer. Bilägare kommer nu att kunna borra ytterligare hål i registreringsskyltarna, huvudsaken är att de inte rör vid symbolerna, den ryska flaggan och RUS-inskriptionen.
Den nya GOST "Tecken på statliga registreringsfordon" kommer att träda i kraft den 1 januari 2019 i enlighet med ordern från Rosstandart 555-st. Utvecklingen av dokumentet började 2016 på initiativ av det vetenskapliga centret för trafiksäkerhet vid Ryska federationens inrikesministerium.
Vilka är ändringarna som träder i kraft den 1 januari 2018
De huvudsakliga förändringarna som träder i kraft 2019 kommer att vara följande
- Invånare i Ryska federationen, som äger utländska motorcyklar, kommer att kunna få en registreringsskylt i reducerad storlek 190x145 mm, eftersom ryska nummer med en storlek på 245x160 mm är ganska svåra att fastställa på grund av deras dimensioner.
- Specialnummer för amerikanska och japanska bilar kommer att börja dyka upp. Dessa skyltar kommer att vara 290x170 mm i storlek, och de kan installeras i samma salong där den utländska bilen köptes.
- Nummerskyltar kommer att skapas speciellt för mopedägare. De kommer att ha samma storlek som de mindre motorcykelversionerna, men skyltarna kommer att vara annorlunda.
- Ägare av terränghjulingar som inte är avsedda för körning på vanliga vägar kommer att berikas med egna registreringsskyltar. De kommer också att ha samma storlek som de mindre versionerna av motorcykelns registreringsskyltar.
- För att lyfta fram veteranbilar kommer nya siffror att introduceras, som börjar med bokstaven "K", vilket kommer att betyda "klassisk"
- Specialnummer kommer också att införas för sportbilar - de börjar med bokstaven "C", vilket kommer att betyda "sport".
Statsduman diskuterade införandet av registreringsskyltar för cyklar och elfordon, men de antogs aldrig. De nya tyska typsnitten, som diskuterades av myndigheterna, accepterades inte heller.
Nästa 2019 för medborgarna i Ryska federationen kommer att bli ett år av förändringar: ny pensionslagstiftning kommer att träda i kraft, beloppen för vissa sociala betalningar kommer att ändras och nya skatter kommer att dyka upp. Dessutom kommer bilägarna att behöva möta vissa förändringar.
Den här gången pratar vi inte om förändringar i trafikreglerna utan om ett nytt format för registreringsskyltar som kommer att bli obligatoriskt för alla fordon av en viss typ. Samtidigt förväntas inga radikala förändringar - regeringen beslutade bara att justera den nuvarande GOST. Så redan från januari 2019 kommer statliga skyltar på bilar och motorcyklar att installeras i ny storlek och form.
Varför och från vilket datum sker ändringar?
Det finns flera anledningar till att Rosstandart etablerar ett nytt format för siffror. För det första har den ryska bilfederationen i Ryska federationen länge pratat om behovet av att införa en speciell skylt för klassiska fordon. Dess företrädare har redan börjat utarbeta särskilda regler för rörelsen av dessa fonder. Och för att omsätta dessa regler i praktiken måste du först fastställa nya principer för registrering av klassiska fordon.
För importerade motorcyklar och bilar reduceras skyltarna på grund av att det inhemska antalet är större än den yta som är avsedd för installationen. Men under 2019 kommer förare inte att behöva böja numret eller ta till adaptrar, eftersom det nya formatet kommer att passa perfekt i en standardplatta.
Dessutom minskar raden av registreringsnummer mer och mer för varje år, och unika kan upphöra mycket snart. Därför måste den snarast byggas ut för vissa typer av fordon.
Är det obligatoriskt att byta ut siffrorna?
Projektet för att uppdatera GOST-skyltarna började utvecklas för två år sedan, men först från 1 januari 2019 kommer det att träda i kraft. Installationen av nya typer av statliga skyltar kommer att vara obligatorisk för alla kategorier av fordon som har påverkats av förändringarna, i synnerhet gamla bilar, sport- och klassiska modeller, amerikanska och japanska bilar samt mopeder och motorcyklar.
Senaste nytt: vad kommer att förändras?
- Tecken på retrobilar, som i fallet med standardbilar, kommer att märkas med bokstaven "K" - klassisk. En rad kommer att separera den från andra symboler. Innovationen kommer att påverka både person- och lastfordon.
- Sportbilar kommer att ha bokstaven "C" på sina registreringsskyltar - sport. Den kommer också att finnas framför numren och kommer att förses med en linje från dem.
- Enligt de nya standarderna för utländska fordon (japanska och amerikanska bilar) kommer storleken på skylten att minskas till 290x170 mm.
- Ägare av utländska motorcyklar kommer att installera nummer på 190x145 mm, medan nu 245x160 mm används. Samma skyltar kommer att bli obligatoriska för mopeder och maxi-skotrar med motorvolym som överstiger 50 cc, samt för ATV, men med en något annorlunda struktur.
- Efter produktionen kommer varje tecken också att tilldelas en speciell icke-repeterande kod bestående av 12 tecken. Det kommer att kryptera information om tillverkaren, releasedatum, försäljning och så vidare.
- Enligt den nya GOST kommer fordonsägare att kunna borra ytterligare hål på registreringsskyltar. Huvudvillkoret är att de inte går till flaggikonen, siffror, bokstäver och RUS-koden.
Ändringarna, utvecklade av företrädare för Ryska federationens inrikesministerium, innebär en minskning av storleken på registreringsskyltar för motorfordon, och ägare av amerikanska och japanska bilar kommer också att kunna få liknande baknummer. En annan förändring kan förmodligen vara de egna statliga tecknen på retro- och sportbilar.
Forskningscentret för trafiksäkerhetsproblem har initierat utvecklingen av en ny version av den statliga standarden för registreringsskyltar, rapporterar Kommersant med hänvisning till chefen för centrumet Oleg Portashnikov. Han noterade att ett av problemen är det för lilla området för bakplåten på motorcyklar av utländsk produktion (245 mm x 160 mm). De använda ramadaptrarna har inte tillräcklig tillförlitlighet: det är inte ovanligt att skyltar böjer sig och går av på grund av vindflödet i hög hastighet. Den nya upplagan antar att "motonomererna" kommer att ligga nära västerländska standarder.
Revision av GOST är också möjlig för bilar av japanskt och amerikanskt ursprung, eftersom många av dem har icke-standardiserade platser för att fixa nummer. Det föreslogs att tillåta bilägare att göra ytterligare hål i skyltarna, och för utländska bilar kan de göra rektangulära bakre nummer för sina standardfästen.
Särskilda nummer kan förekomma för bilar som deltar i tävlingar och veteranbilar. De kommer att tillåta de förra att köra på allmänna vägar under rallyt, och de senare att fungera under speciella förhållanden, till exempel att endast lämna på helger, hålla sig borta från motorvägar, inom ett visst avstånd från ägarens bostadsort och andra .
Skisserna av nya nummer som utvecklats i den ryska bilfederationen skickades till inrikesministeriet. Avdelningen noterade att revideringen av GOST-50577 ingår i standardiseringsplanen för 2017. Godkännandet av den nationella standarden kommer förmodligen att ske i oktober 2018 och om 3 - 18 månader efter det bör dokumentet träda i kraft.
Sommaren i år rapporterade portalen "Kolesa.ru" det. Enligt initiativet ska avdelningen bara tilldela ett nummer, och varje bilägare kommer att göra det i specialiserade verkstäder på egen bekostnad.
Bilskyltar (eller helt enkelt siffror) är medel för att registrera en bil, motorcykel, specialutrustning, släpfordon eller annat fordon på Ryska federationens territorium och ser ut som speciella tecken som består av alfabetiska och numeriska symboler, tillämpade som regel , på en metallplatta (även om det finns undantag) eller på själva fordonet.
Enligt reglerna ska registreringsskylten monteras fram och bak på fordonet. De enda undantagen är motorcyklar och släpvagnar, som endast måste ha en registreringsskylt baktill.
Nummerplåtsformat
De flesta av de registreringsskyltar som för närvarande används i vårt land är tillverkade enligt 1993 års standard (GOST R 50577-93). Mindre avvikelser från denna standard har registreringsnummer som tillhör ruttfordon, fordon från försvarsministeriet, inrikesministeriet och utrikesministeriet, samt antalet släpvagnar, motorcyklar och utrustning som arbetar i konstruktion.
Antalet symboler på siffrorna gjorda enligt standarden är 3 bokstäver och sedan 3 siffror till. Bokstäver är serien av registreringsskylten, och siffrorna är dess nummer. Registreringsskylten får inte ha någon bokstav från det ryska språket: endast de kyrilliska bokstäverna som har analoger i det latinska alfabetet - A, B, E, K, M, H, O, P, C, T får användas på fordonets identifieringsskylt , У och Х. Till höger om standardnumret är en separat fyrkant markerad, där det finns: nedan - Ryska federationens flagga och det förkortade namnet på vårt land i den engelska versionen (RUS) , och ovanför dem - det numeriska indexet (koden) för regionen i Ryska federationen där detta fordon placerades på redovisning. Alla siffror på registreringsskylten är större än bokstäver.
Regionala registreringsskyltkoder
Enligt trafikreglerna ska alla fordon vara korrekt registrerade. Varje ämne i Ryska federationen (region, territorium, republik, såväl som Moskva och St. Petersburg) har sin egen sifferkod, som är gemensam för alla fordon som är registrerade inom detta ämne. Antalet uppsättningar nummer som en viss region kan ha är begränsat och är enligt GOST drygt 1,726 miljoner stycken. Siffror som endast består av siffran "0" finns inte.
Under de första åren efter införandet av nya nummer användes endast siffror från 01 till 89 för att beteckna regioner (detta är antalet ämnen i Ryssland i början av 1993), men varje år ökade antalet registrerade fordon och antalet med möjliga kombinationer av bokstäver och siffror började missas. För att "plugga detta gap" började de 1998 använda siffror som började med "9", men de tog snart slut. 2005 infördes tresiffriga regionala index.
Efter starten av den nya GOST drogs inte gammaldags registreringsskyltar ur cirkulationen, och du kan fortfarande hitta bilar med sovjettidens registreringsskyltar på vägarna. Dessa är vita registreringsskyltar med 3 bokstäver och 4 siffror (1980 prover) och svarta siffror med 4 siffror och 3 bokstäver (1958).
Typer av registreringsskyltar från Ryska federationen
Fordons registreringsskyltar. Som redan nämnts började den nya GOST fungera 1993 och antog ett registreringsskyltformat som innehöll en bokstav, 3 siffror, sedan ytterligare 2 bokstäver och en regionkod. Ett år senare dök den ryska flaggan och inskriptionen "RUS" på numret (även om numren för 1994-modellen i vissa regioner började utfärdas först i början av 2000-talet).
Fram till mitten av 2008 fick en registreringsskylt som tillhörde en lastbils- eller busstransport, utan misslyckande, dupliceras på baksidan av fordonet med stora bokstäver och siffror. Detta krav är inte obligatoriskt för närvarande.
Trailers registreringsskyltar. Formatet för ett sådant nummer är 2 bokstäver följt av 4 siffror. Precis som med lastbilar var det fram till mitten av 2008 obligatoriskt att duplicera registreringsskylten på baksidan av släpet, men nu har denna regel upphävts.
Registreringsskyltar för motorcyklar, mopeder, skotrar och motonart. Den ska vara gjord av en fyrkantig platta med reflekterande egenskaper, på vilken 4 siffror appliceras på den översta raden och 2 bokstäver på den nedre raden. Dessutom, längst ner till höger är regionkoden, och lite högre - det förkortade namnet på vårt land på engelska (RUS).
Registreringsskyltar för traktorer och deras släpvagnar, samt annan jordbruks-, vägbyggnads- och självgående utrustning. Formatet på numret skiljer sig praktiskt taget inte från föregående stycke (motorcyklar): en reflekterande fyrkant med 4 siffror (på den övre raden), 2 bokstäver (på den nedre raden) och regionindex i det nedre högra hörnet.
Transitregistreringsskyltar- avsedd för fordon som avförts ur registret eller ännu inte är registrerade hos trafikpolisen. Det moderna formatet för ett sådant nummer är 2 bokstäver, sedan 3 siffror och sedan 1 bokstav till. Dessa siffror och bokstäver appliceras på tjockt papper, som har egenskapen att ha en bakgrundsglöd i "ultraviolett". Detta görs så att de skyddande fibrerna som bekräftar registreringsskyltens äkthet är synliga. För samma ändamål placeras en hologramskylt i det övre vänstra hörnet. Eftersom detta nummer är gjort av papper är det laminerat på båda sidor för hållbarhet.
Det moderna formatet har ersatt de gamla transitnumren. Dessa fyrkantiga pappersskyltar placerades under fordonets vindruta och bakrutor. De gamla transitskyltarna var tvungna att bytas ut, eftersom de var "osynliga" för kameror med automatisk registrering av överträdelser som introducerats i stor cirkulation. Och det tonade glaset gjorde också en sådan siffra sämre läsbar.
Registreringsskylt för fordon som oåterkalleligt lämnar Ryska federationens gränser. Dessa registreringsskyltar är avsedda för fordon som exporteras från Ryssland. Registreringsskyltformatet är 2 bokstäver följt av 3 siffror, och bokstaven "T" placeras till vänster om numret.
Registreringsskyltar för registrering av fordon som tillhör Rysslands inrikesministerium. Standarden för ett sådant rum dök upp 2002. Numret har en blå bakgrund och följande appliceras på det i vitt:
- 1 bokstav följt av 4 siffror för personbilar och lastbilar;
- 3 siffror följt av 1 bokstav för släpvagnar;
- 4 siffror på toppen och 1 bokstav på botten för motorcyklar.
På höger sida av registreringsskylten, som i konventionella fordon, är indexet för registreringsområdet placerat. Det enda undantaget är transporter som direkt tillhör inrikesministeriet: deras index är 77.
Registreringsskyltar som hör till transport av utländska diplomat- och handelsbeskickningar. Symbolerna är applicerade i vitt, bakgrunden på skylten är i rött. Huvudinnebörden av en sådan registreringsskylt är tre siffror som motsvarar statens kod enligt en speciell klassificering, följt av en eller två engelska bokstäver. Bokstavsdelen dechiffreras enligt följande:
- CD- en bil med sådana bokstäver på numret tillhör (eller är registrerad i namnet) av en person som leder en viss diplomatisk beskickning (en ambassadör eller annan diplomat som har sina befogenheter);
- CC- En sådan bokstavsbeteckning anger att detta fordon är registrerat i namnet på den person som leder den konsulära avdelningen eller beskickningen;
- D- detta brev anger att bilen drivs av en diplomatisk beskickning, ett konsulärt kontor, en organisation med internationell status eller tillhör en person som arbetar i dessa organisationer och har status som diplomat;
- T- i detta fall är fordonet registrerat av en person som är administrativ och teknisk anställd vid en diplomatisk beskickning, konsulat eller internationell organisation, det vill säga inte har diplomatisk status.
Registreringsskyltar för registrering av fordon som tillhör militära förband eller andra sammansättningar av federala verkställande organ i Ryska federationen. Registreringsskyltarna för de beskrivna fordonen är reflexfria, har svart bakgrund och vita bokstäver och siffror. För personbilar och lastbilar är formatet följande: 4 siffror och sedan 2 bokstäver, formatet på registreringsskyltar för motorcyklar, släpvagnar och annan specialutrustning liknar motsvarande civila fordon.
När det gäller indexet, som appliceras på höger sida av registreringsskylten, sammanfaller det inte med tabellen över koder för ryska regioner. Numret som skrivs i stället för regionnumret betyder att transporten tillhör ett specifikt ryskt militärdistrikt, en gren av de väpnade styrkorna eller ett federalt regeringsorgan där militärtjänst tillhandahålls.
Förra veckan om utvecklingen av en ny standard för statliga registreringsskyltar på fordon, det vill säga nummer som utfärdas vid registrering av bilar, motorcyklar och annan utrustning. Dokumentet utvecklas av Institutet för trafiksäkerhet vid Rysslands inrikesministerium. Det var där som redaktionen för "Za rulem.RF" fick en kopia av utkastet till den nya GOST R 50577 i den första upplagan.
Det viktigaste: inga RFID-taggar, inga ändringar i antalet siffror eller bokstäver, inga avslag på regionkoden planeras. Det vill säga att vanliga registreringsskyltar kommer att finnas kvar i formatet M 000 MM 55, där de två sista siffrorna anger regionkoden.
Det enda som kommer att förändras dramatiskt: det kommer att finnas fler typer och storlekar av rum. Dessutom har det förekommit förtydliganden i standarden. Till exempel från GOST försvann "motonarts", men "terrängmotorfordon och snöskotrar" dök upp. En ny typ av bakre registreringsskylt för bilar och lastbilar med en icke-standardstorlek (typ 2) har dykt upp: till skillnad från vanliga registreringsskyltar är den tvåradig och dess dimensioner är 290x150 mm mot 520x112 mm för enradiga. Sådana siffror bör vara inhemska på bilar från Japan och USA.
Motorcyklisters plåga har kommit till ett slut: de flesta områden för numrering på moderna motorfordon är anpassade för ett mer kompakt antal än idag. Om den nya versionen av GOST godkänns, kommer längden på ett sådant nummer (typ 6) att minska med 15 mm (till 230 mm) och höjden med 60 mm (till 125 mm). Nu behöver du inte ta reda på hur du säkert fixar numret, ja, och komplicerar läsbarheten genom att böja numret och motivera med plattformens design, det kommer inte längre att fungera heller.
Nya typer av fordon har dykt upp i GOST: klassiska (retro) bilar och lastbilar, klassiska (retro) motorcyklar och mopeder, sportmotorcyklar, sportbilar och lastbilar. Deras nummer liknar transitnummer: en separat cell med motsvarande bokstav är markerad till vänster och numret har formatet MM 000 55. Måtten motsvarar de vanliga standardnumren och siffrorna för bilar med en icke-standardiserad fästpunkt.
För klassiska (retro) bilar och lastbilar (typ 22 och 23) och motorcyklar (typ 24) börjar de med bokstaven "K".
Siffror för sportmotorcyklar (typ 27), bilar och lastbilar (typ 25 respektive 26), börjar med bokstaven "C" och har även formatet MM 000 55.
Det är faktiskt här som alla förändringar i GOST tar slut. Det är fortfarande oklart vad utvecklarna menar med sportfordon. Om vi pratar om racingteknik, så måste bilar ha en registreringsskylt endast i rallyn och rallyraider, där det finns sträckor på allmänna vägar. Det kan inte uteslutas att en ny kategori av fordon kan förekomma i trafikföreskrifterna. Kanske kommer sportbilar att likställas med en motor som är starkare än 250 hk. och med en specifik kroppstyp.
Naturligtvis, baserat på resultaten av diskussionen, och även efter den, kan nya ändringar göras i GOST, måste den skrivas om och kompletteras. Så det är möjligt att förvänta sig att det träder i kraft först i slutet av nästa år.
