Hjulgrävare ek 18 20. Universalgrävmaskiner ek kraneks och tveks. Mått och hytt

Ryska tillverkare har skapat en ännu kraftfullare maskin med en förstärkt metallstruktur av den bärande delen. Fabriksmonterade speciella hydrauliska stöd gör maskinen ännu mer stabil än tidigare modeller. Grävmaskinen EK 18 på hjul har, till skillnad från bandfordon, god manövrerbarhet. På grund av ökningen av stödytan kan den fungera på alla landskapsområden, även med stora sluttningar.
Multifunktionell schaktmaskin avsedd både för jordbruksarbete och för nästan alla byggarbetsplatser av olika storlekar. Utveckling av grundgropar och grävning av brunnar, utjämning och utgrävning av jordar av I-IV-kategorier, återvinning, lastning, lossning av material, planering av territorier och rivning av gamla strukturer gjorda av armerad betong, tegel, lossning av stenar. Modellen är kompakt, repar inte asfaltytor, kakel, passerar lätt genom smala gator mellan byggnader, därför har den utvärderats och tagits i drift av ett antal väg- och kommunala tjänster i olika städer.

Enskopa enhet med ett vridbord, reducerad i radie till 2000 mm, på ett pneumatiskt hjul som går från en standardkompressor, utrustad med en hydrostatisk transmission och ett pneumatiskt bromssystem.

• Hastighet - 20 km / h (tillräckligt för tung utrustning);
• Driftsvikt - 18 000 kg;
• Vridvinkel - 177 grader;
• Hinkkapacitet - 1 cu. meter;
• Grävdjup - 5770 mm;
• Avlastningshöjd - 6240 mm;
• Radie - 9100 mm;
• Stick - 2200 mm.

När du installerar pilar av andra storlekar, till exempel 2800 eller 3400 mm, ändras också arbetsparametrarna (grävning): radie 9420 och 1020 mm; djup 6370 och 6970 mm; avlastningshöjder 6500 och 6750 mm.

Motorns egenskaper

Motortyp - D 245, diesel, vätskekylning. Bränsletank med en kapacitet på upp till 255 liter; bränsleförbrukning - 236 kvm. i timme. Effekten, vid en viss hastighet på vevaxeln, når 105 hästkrafter. På modeller utrustade med Perkins, 123 hästkrafter. En del av utrustningen var dessutom utrustad med Hydronic 10 och en startvärmare, vilket kommer att underlätta start vid höga minusgrader. Att registrera driftstiden hjälper till att planera det nödvändiga underhållet på rätt sätt. Med bra underhåll av utrustningen och rätt val av smörjmedel kommer det att vara möjligt att förlänga livslängden och garantera en oavbruten drift av enheten.

Mått och hytt

Maskinlängd - 9400 mm, höjd - 3300 mm, bredd - 2500 mm. Underrede - 4700 mm, spårvidd 1800 mm för inre och 2100 mm. för den yttre delen av hjulen.

Trygg, singel stuga, med en stor glasyta för en allroundvy över arbetsområdet. Utrustad med en Zenith-värmare med ett luftflödesfördelningssystem, vilket utesluter frysning och imma av glas när som helst på året. Med ett bekvämt förarsäte och extra fack för förvaring av personliga och väsentliga saker, verktyg, för att eliminera mindre haverier. Bekvämt arrangemang av instrument och sensorer på kontrollpanelen, interiören är gjord av plast, den isolerade dörren. Dessutom, med hjälp av hydraulik, kan hytten höjas till önskad höjd.

Modifiering och montering av liknande utrustning

Inhemska komponenter i samarbete med viktiga enheter från en utländsk tillverkare - en idealisk kombination av kvalitet och pris:

1. Grävmaskinen EK 18 20 presenteras på marknaden i grundkonfigurationen Modell med en kapacitet på 77 kW, med tysktillverkad hydraulutrustning och den ryska motorn MMZ 245, tillverkad vid Minsk Tractor Plant.
2. Som en revidering av den tidigare modellen med importerade mekanismer och ett hydraulsystem - EK 18 30.
3. Ytterligare skrotutrustning, en hydraulisk lyfthytt och EK 18 40 började säljas.
4. EK 18 44 är utrustad med en femkäftsgripare modell GP-554.
5. Specialutrustning med en effekt på 90 kW, en Perkins 1104C-44TA-motor och Bosch-Rexroth-utrustning, namnet gavs till EK 18 60.

Dessutom kan modellerna EO-3323 och MSU-140 kallas liknande.

Utbytbar utrustning

Arbetsutrustningen är som standard utrustad med en grävskopa med en maxlast på upp till 1 kubikmeter. På kundens begäran kan den bytas ut mot en större skopa och förses med en hydraulisk frontdump. Bommen är antingen monoblock eller med variabel geometri. Det är också möjligt att använda en mängd olika avtagbar (fäste) utrustning för demontering, destruktion, skärning. Varav 90% producerar företaget självständigt, vilket dessutom låter dig kontrollera kvalitet, kompatibilitet och priser:

• Hydraulisk hammare- förstörelse av byggnader, krossning av hushållsstenar och frusen mark;
• Hydrauliska saxar- med en helt roterande rotor för skärning av betongkonstruktioner, kablar och ledningar;
• Logggrip(lyftkapacitet upp till 3000 kg.) - sladd av virke vid avverkningsområden, stapling av stockar, annat sågat virke och metallskrot (kan även utrustas med en helt roterande rotor);
• Enskaft hydraulisk rivare- schaktningsarbeten, demontering, öppning av asfaltbetongskorpan;
• Gräv- och lastgrip- flytta bulkmaterial av olika konsistens.

Genomsnittlig kostnad för anläggningsutrustning

Ungefärliga priser för en ny bulldozer är från tre till fyra miljoner rubel, i varje region kommer kostnaden att skilja sig åt.
Idag finns det många annonser för försäljning av begagnad anläggningsutrustning, någon behövde en bil i ett eller två år, olika märken, utrustning och releasedatum. I vissa fall är det vettigt att inte vara uppmärksam på en ny, utan på en redan använd. Som ett exempel:
Tjeljabinsk, 2012 - 3 000 000 rubel;
Novosibirsk, 2009 - 1 460 000 rubel;
Stavropol, 2007 - 1 250 000 rubel;
Tomsk, 2005 - 670 000 rubel;
Irkutsk, nummer 2002. - 300 000 rubel.
Prisutbudet är ganska stort, från tre miljoner till trehundratusen rubel, det finns en förklaring till detta. Även om dokumenten är i fullständig ordning, fungerar utrustningen korrekt och klarade MOT i tid, först och främst kommer kostnaden att bero på: tillverkningsår, drifttid, driftsförhållanden, antal och omfattning av haverier, utseende. Plats för användning och försäljning (geografiskt) plus butikens prispolicy.

EK-18 grävmaskinen är en hjulgrävare utrustad med skopa. Denna utrustning tillverkas av RM-Terex-företaget vid Tverskoy Excavator-fabriken. Specialutrustning är designad för utveckling av gropar, grävning av diken, lossning av stenar, lastning och lossning av bulkmaterial, för att utföra annat arbete inom industri-, stads-, kommunal-, transportkonstruktion.

Användningsomfång

Serien av EK-18-grävmaskiner, vars tekniska egenskaper ständigt förbättras, är mycket efterfrågade bland byggföretag och statliga organisationer. Denna efterfrågan är baserad på det faktum att EK-230-06 grävmaskiner och relaterade modeller kombinerar mångsidighet, produktivitet och överkomliga kostnader. Idag kan du köpa maskiner inte bara på hjul, utan även på caterpillar (LC) för arbete i svår terräng.

Hjulgrävmaskinen EK-18-30 kan användas för att utföra följande arbeten:

1. Anordning av grundgropar för höghus. Bomsträcka och skopvolym gör att du kan öppna stora gropar och djup på några timmar. Utmärkt manövrerbarhet gör det möjligt att snabbt röra sig både längs kanten av gropen och inuti den. En av de utbytbara hinkarna används beroende på typ av jord.
2. Grävning i olika bredder och djup. Användningen av löstagbara delar av bommen och skopor med en viss bredd hjälper till att göra jämna diken med en bredd på 30 cm och ett djup på upp till 600 cm. Noggrann bomkontroll underlättar reparationer på hög nivå.
3. Stenbrottsutveckling. EK 12-grävmaskinerna har de tekniska egenskaperna tillräckligt höga för att ta bort tuff överbelastning, hårt berg och frusen mark. Den stora skopvolymen gör det möjligt att fylla lastbilens kaross med sand, grus eller kalksten på några minuter.
4. Konstruktion och reparation av hydrauliska konstruktioner. Grävmaskiner EK-18-20 har visat sig väl vid konstruktion av broar, dammar och dammar. Med god manövrerbarhet och manövrerbarhet används EK-18-60 grävmaskiner i alla byggskeden, från grävning till utjämning.
5. Offentliga arbeten. Inom stadens gränser är EK-14 - hjulgrävare - en oersättlig teknik. Med dess hjälp utförs reparation av avlopp, värmeledning och vattenförsörjning. Manövrerbar utrustning gräver snabbt och effektivt hål för avlopps- och kommunikationsbrunnar.

Se även: Grävhyvlar för schaktarbete

Grävmaskiner EK-8-20 2005 är efterfrågade bland ägare av sommarstugor och lanthus. Den multifunktionella utrustningen är idealisk för konstruktion av underjordiska strukturer, skapandet av vallar, läggning av kommunikationer, konstruktion av grundgropar.

Värdighet

Modellerna 14 och 16, EK-grävmaskinen, är utvecklade på basis av utrustning som har klarat många års tester i olika klimat- och väderförhållanden. Användningen av modern teknik har avsevärt förbättrat de tekniska egenskaperna hos EK-270L-grävmaskinerna. Schaktaggregaten utmärker sig genom sin höga tillförlitlighet och långa livslängd.

Tekniken har följande positiva egenskaper:

• Brett temperaturområde för användning. Jordflyttningsmaskinen kan arbeta vid temperaturer på -45 ... + 45 ºС. Detta säkerställer hög efterfrågan (inklusive för EK-400-grävmaskinen) i hela Ryssland, i när och fjärran utomlands.
• Begränsad svängradie på plattformen. Denna lösning gör det möjligt att arbeta i trånga utrymmen utan risk för skador på bommen och omgivande föremål.
• Ökad tillförlitlighet och hållbarhet för underredet. Alla enheter och mekanismer är gjorda av högkvalitativt stål. Svetsarna är gjorda med hjälp av en inert gastillförsel, vilket ger dem soliditet och motståndskraft mot korrosion.
• Bekväm kontroll av arbetskroppar. Grävmaskinen EK-270 är utrustad med en rymlig hytt med panoramafönster. Kabinen kompletteras med en ergonomisk stol med flera inställningar. Beskrivningen av kontrollerna innehåller exakta instruktioner om hur de ska användas. Spakar och knappar är lätta att trycka på.
• Ökad lyftkapacitet. Bommen är utrustad med två cylindrar. Detta gör att du kan arbeta med massiva laster som lyfts i ett steg. Utrustningens prestanda förändras till det bättre.
• Enkel design och tillförlitlighet. Alla enheter i schaktmaskinen är konstruerade för att klara full belastning under lång tid. Om enskilda delar misslyckas, utförs reparationer snabbt, utan att skicka utrustning till ett servicecenter.
• Höghastighetsprestanda. Hjulgrävmaskin Kraneks EK-270 kan klara långa sträckor och rör sig av egen kraft. Detta gör att du kan spara på transporttjänster genom att undvika transport på en släpvagn eller järnvägsplattform.

Se även: Enskopad hjulgrävare EO-3322

Bommens parametrar gör det möjligt att fästa olika modifieringar av extrautrustning till den. Till låg kostnad ersätter schaktmaskiner flera maskiner med en snäv specialisering.

Valfri utrustning

Band- och hjulenheter tillverkade av Tver Excavator Plant är anpassade för att arbeta med redskap av inhemsk och utländsk produktion. I de flesta fall installeras de av en operatör.

Utvidgning av grävmaskinens funktionalitet utförs genom att installera följande enheter:

• Diverse hinkmodifieringar. De används för att arbeta med bulkmaterial med en viss densitet och hårdhet. Smala skopor används för grävning och borttagning av sten. Breda hinkar används för att riva, plocka upp jord och kalksten. Hinkornas bredd varierar mellan 30-80 cm, och volymen är 0,4-0,85 m³. Skopor tillhandahåller installation av kronor, vilket avsevärt ökar verktygets resurs.
• Ripper. Tillverkad av höghållfast härdat stål. Designad för att riva asfalt- och betongbeläggningar, trottoarkanter och tunna väggar. När du arbetar med jord öppnar den det frusna lagret, lossar den komprimerade ytan för efterföljande utgrävning med en hink.
• Borrigg. Det låter dig göra hål med en diameter på upp till 30 cm och ett djup på upp till 20 m. Det används för att borra vattenbrunnar, göra hål för stolpar och stöd. I bigården görs gropar för plantor och stöd för staketet med hjälp av en borr.
• Bompinnar. De används för att öka grävdjupet och lyfthöjden. Levereras med hinkar eller separat. Längden på de utbytbara handtagen varierar mellan 220-340 cm.
• Brottas. Den används för lastning och markarbeten. Skapar fördjupningar i mjuk jord, fångar upp skrymmande material (hö, grenar, toppar).
• Magnetisk bricka. Den används för att samla in små och stora fragment av metallskrot upp till 200 cm i storlek och väger upp till 50 kg.
• Hydraulisk hammare. Det är en mer kraftfull analog av en jackhammer. Den används för demontering av vägar, bostadshus och tekniska konstruktioner. När man lägger kommunikationslinjer används den för att krossa stenar och stenar. Vid installation av plattan används den för att komprimera jorden.
• Mulcher. Den klarar av att hugga grenar upp till 10 cm tjocka till flis.Förstör trä från vägkanten i en remsa upp till 6 m bred. Om det behövs används det i processen med att lägga och rengöra gläntor. I den privata sektorn slipar han sågade träd utan att gå in på innergården.

Läs också: All nödvändig information om grävmaskinskörning för nybörjare

En lastbilskaross eller en tvåaxlad släpvagn räcker för att transportera hela tillbehörsuppsättningen.

Specifikationer

Tillverkaren arbetar ständigt med att förbättra prestandan hos EK-seriens grävmaskiner. Idag är denna teknik praktiskt taget inte sämre än utländska motsvarigheter, och i vissa avseenden överträffar den dem.

De allmänna tekniska egenskaperna för den hjulförsedda schaktmaskinen är följande:

• längd - 8200 mm;
• bredd - 2500 mm;
• höjd - 3140 mm;
• vikt utan tankning - 14200 kg;
• motorvägshastighet - 25 km / h;
• minsta svängradie - 850 cm;
• hjul - pneumatisk, med ett skydd 12.00-20;
• den maximala övervunna höjningen - 32º;
• marschräckvidd - 400 km.

Parametrar för schaktningsutrustning:

• hinkkapacitet - 0,35-0,85 m³;
• maximal stele kast - 960 cm;
• grävdjup - 540 cm;
• skoplyfthöjd - 650 cm;
• lyftkapacitet - 1200 kg.

En komplett cykel, bestående av att sänka skopan, ta tag i material och lasta av jorden, tar inte mer än 15 sekunder, vilket är en mycket hög indikator.

Kraftverksegenskaper:

• motor - diesel MMZ med vattenkylning;
• effekt vid 2200 rpm - 124 hk;
• motorvolym - 4,5 liter;
• bränsletankvolym - 250 l;
• bränsleförbrukning på motorvägen - 25-30 liter per 100 km;
• bränsleförbrukning i grävmaskinsläge - 11-13 l / h.

Växellådan har 4 växlar framåt (inklusive lågväxel) och 1 backväxel. Framhjulsdriften säkerställer hög längdåkningsförmåga hos utrustningen vid arbete i terrängförhållanden.

På grund av den optimala kombinationen av indikatorer som pris och kvalitet har utrustningen i Tver Excavator Plant praktiskt taget inga konkurrenter. Hjulgrävare och bandgrävare i EK-serien är mycket uppskattade över hela världen, vilket bevisas av deras stora exportleveranser.

Grävparametrar för TVEX EK 18 grävmaskin

Stick, m	2,2	2,8	3,4
Grävradie, m	9,1	9,65	10,2
Grävradie vid parkeringsnivå, m	8,85	9,42	10,0
Kinematiskt grävdjup, m	5,77	3,67	6,97
Avlastningshöjd, m	6,24	6,5	6,75
Skopans svängvinkel (grader)	177	177	177
Maximal skopkapacitet (SAE), m 3	1,0	0,77	0,65

1	handtag 2,2 m
2	sticka 2,8 m
3	sticka 3,4 m

• Grävande grip
• Hydraulisk hammare
• Hydrauliska saxar
• Ripper
• Logggrip

• Hydraulisk sax NG-1624
• Ripper 225-00-40.17.400

1	handtag 2,2 m
2	sticka 2,8 m
3	sticka 3,4 m

Utbytbara typer av arbetsutrustning för TVEKS EK-18 grävmaskin

• Grävande grip
• Lastgrepp (femkäft)
• Hydraulisk hammare
• Hydrauliska saxar
• Ripper
• Logggrip

Demontering och destruktion av tegel-, betong- och armerad betongkonstruktioner av medelstyrka, inklusive skärning av armering, förstöring av metallkonstruktioner, skärning av metallskrot, laddning. Lastning och lossning av bulklast och icke-bulklast från öppna vagnar.

En hink med en volym på 1 m 3 kan ersättas av:

• Utbytbara pinnar L = 2200 mm, 2800 mm, 3400 mm respektive med skopor, V = 0,77 m 3, 0,65 m 3.
• Hydraulhammare MG-300, designad för att förstöra vägytor i betong och armerad betong, tegelkonstruktioner, ormerad betong och andra liknande arbeten, inklusive att lossa frusen jord och packa lös jord.
• Hydraulisk sax NG-1624
• Ripper 225-00-40.17.400
• Timmergrip 313-00-40.12.000 med en bärkraft på 3 ton för lastning och lossning samt stapling av stockar och annat sågat virke. Timmergripen kan utrustas med en helvarvsrotator.
• Grävgrip och grip för bulkmaterial.

Det finns möjlighet till utförande med två par stödben.

Perkins-företagets motorer uppfyller till fullo alla internationella miljökrav och har ett antal betydande fördelar:

• två gånger resurs- och garantiperioden för service i jämförelse med hushållsmotorer;
• 10 % mer vridmoment;
• säkerställa bränsleekonomi med 10-20%, beroende på typ av arbete;
• minskning av underhållstiden med 20 % på grund av ökade intervaller mellan underhåll;
• minskning av buller och vibrationer på förarens arbetsplats.

Använt material från JSC "Tverskoy Excavator", http://www.tvexc.ru.

Foton TVEKS EK-18 hjulgrävare

ytterligare information

De tekniska egenskaperna hos hjulgrävmaskinerna Tveks EK-8, EK-12, EK-14, EK-18, EK-18-40 och bilgrävmaskinen Tveks 5846 (EA-17) som tillverkas av Tverskoy Excavator-fabriken sammanfattas i en tabell

I raden av Tver-fabriken är EK-18-modellen flaggskeppet med högst bärförmåga. Teknikens huvuddrag (tillförlitlighet och hållbarhet) beror på metallstrukturens förstärkta struktur.

En kubikmeterskopa och två bomlyftcylindrar gör att EK-18 klarar förflyttning av tunga laster.

Denna teknik är en pneumatisk hydraulisk grävmaskin med hjul som används för rivning och rivning av armerad betong, tegel och betongkonstruktioner med medelhög styrka. Modellen används också för att förstöra metallkonstruktioner, skära skrot, skära armering samt lasta och lossa icke-flytande och lösa jordar. Tekniken har även funnit tillämpning vid olika uppgifter att demontera föremål av betong och andra strukturer av liknande material.

EK-18 är designad för att fungera med monterade gripar med olika nivåer av funktionell orientering. De mest populära är mobilmodifieringar med hjulchassi, men det finns även tunga versioner på bandchassi.

EK-18 är en verkligt mångsidig schaktmaskin. Genom den kan du gräva stenbrott, diken och gropar i jordar som tillhör kategorierna I-IV, samt lasta frusna jordar och lösta stenar med en bit på mindre än 200 mm.

Grävmaskinsmodifieringar EK 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Tverskoy Excavator producerar flera modifieringar av denna modell:

• klassisk EK-18;
• EK-18-20 med ökad produktivitet och en hink med en volym på en kubikmeter. Tack vare utrustningens extra förstärkta metallstruktur kan teknikern arbeta under svåra förhållanden. För EK-18-20 erbjuder tillverkaren ett stort urval av ersättningsarbetsutrustning. Dessutom anses själva modellen vara den mest kraftfulla multifunktionella maskinen;
• EK-18-30 är en analog till EK-18-20 med liknande egenskaper. Den enda skillnaden är tillgången på importerad hydraulik;
• EK-18-40 är en hydraulisk grävmaskin med pneumatisk hjul utrustad med en gripare. En specialversion avsedd för lastning av timmer och metallskrot. Dessutom utrustad med en hydraulisk lyfthytt och skrotutrustning;
• EK-18-44 är en speciell pneumatisk version med en 5-käft GP-554 grip med en kapacitet på 0,65 kubikmeter, en hydraulisk lyfthytt, en helroterande rotator och skrotutrustning. Används för lastning/lossning av öppna vagnar och lastning av timmer och metallskrot;
• EK-18-60 är utrustad med en Bosch-Rexroth åkmotor, en hydraulpump och en Perkins enhet.
• Hjulgrävmaskin Tveks EK-18-90 (M) är en evolutionär fortsättning på den tidigare modellen. Omdesignad arbetsutrustning, kraftfullare motor.

De viktigaste fördelarna med EK-18:

1. stabilitet;
2. kraftfull motor;
3. avancerad cockpit;
4. lång driftstid och tillförlitlighet;
5. hög prestanda;
6. enkel hantering och lätt underhåll;
7. multifunktionalitet;
8. genomtänkt arrangemang av instrument och indikatorer på kontrollpanelen.

Specifikationer

Grävmaskinen väger 18 000 kg. EK-18 dimensioner:

• längd - 9400 mm;
• bredd - 2500 mm;
• höjd - 3250 mm;

Driftsparametrar för modellen:

• hinkkapacitet - 0,65 (0,77; 1) kubikmeter;
• avlastningshöjd - 6240-6750 mm;
• grävradie - 8850-10000 mm;
• grävdjup - 5770-6970 mm;
• skopans rotationsvinkel - 177 grader;
• Den maximala fordonshastigheten är 20 km/h.

Bränsleförbrukning

Bränsleförbrukningen för EK-18 är 236 g / kWh. I det här fallet rymmer modellens bränsletank upp till 255 liter.

Motor

EK-18 har en kraftfull 4-takts 4-cylindrig dieselenhet "D-245" med ett vätskekylningssystem och direkt bränsleinsprutning. Motorn startas genom en elektrisk startmotor. Kraftverket är utrustat med ytterligare element tillverkade i Tyskland. Vissa modifieringar av EK-18 är utrustade med den brittiska "Perkins" -enheten med ökad effekt.

D-245-motorn har ett vertikalt in-line-arrangemang av cylindrar. Huvudenheterna i ett kraftverk är vevaxeln, cylinderblocket, svänghjulet, kolvarna, cylinderhuvudet och vevstakar. Användningen av en turboladdare med variabelt laddtryck ger förbättrad gasrespons och ökat vridmoment.

Motorparametrar "D-245":

• arbetsvolym - 4,75 l;
• effekt - 105 hk;
• maximalt vridmoment - 385,5 Nm;
• rotationsfrekvens - 2200 rpm;
• cylinderdiameter - 110 mm.

Valfri utrustning

EK-18 kan utrustas med ytterligare system och moduler. För denna modell erbjuder Tverskoy Excavator:

• ripper 225-00-40.17.400, som låter dig ta bort olika element från jorden, utföra global rengöring;
• hydraulhammare MG-300. Den används för att demontera en mängd olika byggnader och strukturer av trä, betong och tegel. En hydraulisk hammare används också för att packa ett löst jordlager och lossa frusen jord;
• hydrauliska saxar IG-821 och IG-811. Detta element har ytterligare utrustning som ger den nödvändiga rotationen av saxen, vilket gör att du avsevärt kan utöka listan över utförda operationer;
• timmergrip MG-300. Den används för lossning, lastning, stapling av stockar och har en lyftkapacitet på 3000 kg. Dessutom kan den kompletteras med en helvarvsrotator;
• ta GK-221. Den används för att utföra operationer för lossning och lastning av material och markutveckling.

Pris ny och begagnad

Den nya grävmaskinen EK-18 kommer att kosta 4-4,5 miljoner rubel. Begagnade alternativ är mycket billigare. Så för 2008-2009-modellen i gott skick måste du betala 1-1,8 miljoner rubel. Bilar fram till 2000 erbjuds för 400-500 tusen rubel. Att hyra en grävmaskin kostar cirka 8 000-10 000 rubel per skift.

Analoger

EK-18-analogerna är modellerna EO-33211 och EO-4321.

I Tverfabrikens linje med samma namn är hjulgrävmaskinen Tveks EK 18 den kraftfullaste enheten, kännetecknad av utmärkt bärförmåga. Den förstärkta strukturen av metallarbetet i arbetsutrustningen bestämmer de viktigaste fördelarna med utrustningen - hållbarhet och tillförlitlighet.

Två bomcylindrar och en kubikmeterskopa gör det enkelt att hantera rörlig last. Utvecklarna uppmärksammade även operatörshytten. Förutom sin ergonomi kännetecknas den av en utmärkt överblick över området för schaktning och andra typer av arbete.

Tveks EK 18 är utrustade med den mest kraftfulla motorn av typen D-245, vars effekt är 105 hästkrafter. Den är utrustad med en förvärmare, som tillverkaren får direkt från Tyskland. Efter individuell beställning är det möjligt att utrusta utrustning med en Perkins dieselmotor (Storbritannien), samt importerad hydraulik.

Tack vare möjligheten att använda pinnarna i tre versioner - 3,4, 2,8 och 2,2 meter - är det möjligt att installera skopor med en volym på 1, 0,77 och 0,65 kubikmeter. m respektive.

När det gäller "pris-kvalitet"-indikatorn har modellen i fråga inga inhemska analoger på marknaden. Mer eller mindre liknande lösningar kan endast erbjudas av ett fåtal utländska tillverkare.

Det är möjligt att utrusta grävmaskinen med utbytbar (extra) utrustning:

• en hydraulisk hammare - förstör vägytor gjorda av armerad betong, betong (inklusive oarmerad betong) och tegelstenar, lossar jorden (inklusive frusen), ramper upp lös jord;
• rivare - bryter upp frusen jord och asfaltbetongbeläggning, används för att ta bort kantstenar;
• grab - nödvändig för grävning och lastning och lossning. Den kan kompletteras med en helvarvs hydraulisk rotator och en förlängning;
• med en stockgripare med en bärkapacitet på 3 ton - staplar stockar, deltar i implementeringen av PRP;
• hydrauliska saxar - används i processen med betongbrytningsoperationer. Utrustad med rotator.

Ansökan

TVEKS 18-grävmaskinen klarar enkelt jordar av alla kategorier, vilket gör det möjligt att använda utrustningen överallt. De viktigaste verken för vilka EK-18 används:

• territoriumplanering;
• lastning och lossning med palllast;
• rivning av byggarbetsplatser;
• karriärarbete;
• produktion av utgrävningar - gropar, diken;
• andra typer av byggnads- och jordbruksarbete.

Ändringar

Det finns flera modifieringar av utrustningen, de viktigaste utmärkande egenskaperna för varje modell är hydraulsystemet och motorn. Den senare kan installeras i utländsk eller rysk produktion. Utlandsenheten kännetecknas av högre effekt, ekonomi och längre perioder mellan underhåll.

Modell	EK-18-20	EK-18-30	EK-18-60	EK-18-90
Motor	MMZ 245S		Perkins 1104C-44TA	D-245 2S2
motortyp	Diesel, flytande kylning
Motoreffekt, h.p.	105		123	122
Hydraulik	PSM	Bosch-Rexroth
Stick, m	2,2/,2,8/3,4
Skopkapacitet, kubikmeter m	1,0/0,7/0,65
Grävdjup	5,77/6,37/6,97
Avlastningshöjd, m	6,24/6,5/6,75
Cykelns längd, s	18,5
Färdhastighet, km/h	20
Totalmått, mm	9360/2500/3158
Utrustningens vikt, t	18,4

EK-18 modifieringar:

• standardmodell EK-18;
• TVEKS EK-18-20 kännetecknas av ökad effektivitet; en standard arbetskropp (skopa) med en kapacitet på 1 kubikmeter är installerad på den. m. Alla utrustningskomponenter tillverkas i Ryssland. Huvudramen är förstärkt för att säkerställa hög prestanda under tuffa arbetsförhållanden. TVEKS 18-20 kan utrustas med ett stort antal ytterligare arbetskroppar. Denna modifiering anses vara den mest kraftfulla och multifunktionella;
• EK-18-30 är den tidigare modellen med ett förbättrat utländskt hydraulsystem;
• EK-18-40 har en clamshell gripper som arbetskropp som standard. Denna speciella utrustning används oftast i företag för avverkning och skrotåtervinning. Som tillval kan denna modell utrustas med en lyfthytt (med hydraulik) och en skrotkropp;

• EK-18-44 är en förbättrad version av den tidigare modellen. Här installeras som standard en hydraulisk lyfthytt, en skrotorgel, en femkäftsgrip med en kapacitet på 0,65 m3 och en helt roterande rotator. Dess huvudsakliga syfte är lastning och lossning av gondolbilar, samt arbete som EK-18-40-modifieringen är avsedd för;
• TVEKS EK-18-60 är utrustad med en hydraulisk propellermotor gemensamt tillverkad av Bosch och Rexroth, en hydraulpump och ett kraftverk tillverkat av Perkins;
• EK-18-90M är den senaste utvecklingen av tillverkaren, där axlar med begränsade slirdifferentialer är installerade, vilket gör att förmågan att övervinna svåra sektioner förbättras. Ratten tillverkad i Italien är mindre, vilket skapar en bekvämare arbetsmiljö för föraren. Dessutom har hytten ökad styvhet. Kraftverket kännetecknas av ökade effektindikatorer, vilket positivt påverkar utrustningens effektivitet. Stickor av olika storlekar är valfritt installerade, 2,2 m används som standard. Att öka dess längd bidrar till djupare grävning, men kapaciteten på arbetskroppen minskar.

Specifikationer och mått

För att öka bärförmågan på TVEKS 18 är det planerat att installera två bomlyftande hydraulcylindrar och en skopa med en volym på 1 kubikmeter. m.

De viktigaste tekniska egenskaperna hos TVEKS EK-18 inkluderar:

• vikt - 18 ton;
• kapaciteten hos standardenhetens arbetskropp - 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3;
• lossningshöjd - från 6,24 m till 6,75 m;
• grävradie - från 8,85 m till 10 m;
• grävdjup - från 5,77 m till 6,97 m;
• arbetskroppens rotationsvinkel - 177 grader.

Egenskaperna hos tung anläggningsutrustning beror på modifieringen. Maskinen uppvisar hög prestanda vid omgivningstemperaturer från -40 till +40 grader. Således kan det fungera inte bara i Ryssland utan också i andra länder.

EK-18 mått: 9,4 mx 2,5 mx 3,25 m (5,25 m med kabinen upphöjd). Beroende på modifieringen kan utrustningens dimensioner avvika från de som anges med 0,1 - 0,2 m.

Motor

Den höga prestandan hos TVEKS 18 beror på installationen av en kraftfull 4,75 liters D-245-motor. Det är ett fyrtakts fyrcylindrigt kraftverk på 77 kW eller 107 hästkrafter. Den är utrustad med ett vattenkylningssystem och ett system för direkt bränsleblandning. Rotationsfrekvensen är 2200 varv per minut av drift. Dieselbränsle används, enheten startas med hjälp av en elektrisk startmotor. Motortillbehören tillverkas i Tyskland. Modifieringar kan utrustas med en Perkins-motor, modell 1104C-44TA med en kapacitet på 123 hästkrafter.

Cylindrarna i hushållsmotorn med en diameter på 110 mm är anordnade i rad, vertikalt. Huvudkomponenterna i motorn är vevstakar, kolvar, cylinderblock, cylinderhuvud, svänghjul, vevaxel. De är alla funktionsdugliga. För att öka kraftverkets prestanda används turboladdning, vilket säkerställer en ökning av vridmomentet till ett maximalt värde (386 Nm) och acceleration. Blåskraften styrs av operatören.

För att starta motorn i frostigt väder tillhandahålls en förstartande värmare tillverkad i Tyskland "Hydronic 10".

Bränsleförbrukningen EK-18 är 236 g / kW per timmes drift, dieselbränsletanken rymmer 255 liter.

PRIS PER ÄNDRING 10 000 RUB.

Specifikationer: Grävparametrar:

• Vikt, t 14
• Skopakapacitet (SAE), m3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
• Längd, mm 8200
• Bredd, mm 2500
• Höjd, mm 3140
• D-245 motor
• Motoreffekt, hk med. 105
• Cykeltid, s 16
• Hydraulsystemtryck, MPa 28
• Färdhastighet, km/h 25 (20)

• Stick, m 1,9
• Grävradie, m 8,2
• Grävradie på parkeringsnivå, m 7,92
• Kinematiskt grävdjup, m 4,89
• Tömningshöjd, m 5,72
• Skopans svängvinkel (grader) 173
• Max skopkapacitet 0,8

Den hydrauliska hjulgrävaren EK-18 kallas med rätta flaggskeppet bland liknande specialutrustning. Den kännetecknas av sin höga lastkapacitet och driftsäkerhet. Dess design har en solid förstärkt bas, vilket gör att representanterna för denna modell kan användas för arbete med demontering av byggnader och andra föremål.

Grävmaskin EK 18-20

Den multifunktionella grävmaskinen EK 18-20 är designad för att utföra mångsidiga funktioner. Den främsta är jordflyttning. Den kan användas för att gräva:

• grundgrop;
• diken för utläggning av kommunikationer;
• stenbrott.

Det hållbara materialet som fästet är gjort av är lämpligt för att gräva frusen jord. Denna grävmaskin kan också användas för att lasta lossat sten, om storleken på ett stycke inte överstiger 20 centimeter.

Denna modell anses vara den mest kraftfulla av hela familjen och rekommenderas för arbete med belastningar med ökad massa, förstörelse av armerade betongkonstruktioner och tegelväggar, skärning av armering och lossning av bulkmaterial.

Grävmaskin EK 18-20, priser

Fördelarna med grävmaskinen EK 18-20, vars priser vi erbjuder för att få reda på via telefon från våra chefer, inkluderar drifttiden och tillförlitligheten. Den är stabil på vilken jord som helst, har en kraftfull motor och visar högpresterande resultat. Det är inte bara lätt att använda, utan också lätt att underhålla. Hytten ger föraren vidsträckt sikt över terrängen. Dess arrangemang är unikt genom att tillverkaren har fokuserat på säkerheten och komforten för att använda utrustningen.

Enkelskopa grävmaskin EK-18

Maskinens huvudinriktning är att arbeta med redskapsgrepp. Specialutrustning är en mångsidig maskin som har ett brett användningsområde. En välutrustad hytt är installerad på maskinen. Ingenjörerna som utvecklade denna teknik ägnade stor uppmärksamhet åt kontrollen, vilket återspeglades i grävmaskinens manövrerbarhet. Utformningen av själva hytten har reviderats för att avsevärt öka förarens maximala sikt. Ett stort antal ytterligare avtagbara tillbehör tillhandahålls. Detta gjorde det möjligt att göra grävmaskinen EK-18 till en ganska konkurrenskraftig maskin i förhållande till avancerade utländska motsvarigheter.

Design egenskaper

En speciell stålhytt är installerad på grävmaskinen, som har en bärande ram gjord av en rörformad profil. Den är glaserad från fyra sidor och uppifrån. Den övre delen av framrutan kan skjutas in under taket och den nedre delen kan tas bort med en spakmekanism. Det finns en topplucka på taket. En värmare är installerad inuti, den smala rattstången är justerbar i lutningsvinkeln. Sitsen är utrustad med en mekanisk fjädring, det går att justera armstöden och nackstödet. Det finns ett fack för förarens personliga tillhörigheter, en plats för en dricksvattentank, det finns även en första hjälpen-låda och en brandsläckare. Själva hytten är monterad på hydrauliska vibrationsdämpare.

För att övervaka maskinens driftsparametrar finns det en instrumentbräda på vilken en timmätare, en indikator på hydrauloljans temperatur och en indikator för spänningen i det ombordvarande nätverket är installerade.

Tveks EK-18 grävmaskin har en pneumatisk köranordning, vars egenskaper uttrycks av stålhjulsskärmar med en halkskyddsyta, det finns fotbrädor på höger och vänster sida, en stålkorg för kapslar finns på den vänstra fotbrädan , till höger finns en verktygslåda, bladet är parallellt sänkt framåt, bakom stödben finns.

Hydraulsystemet används för smidig drift av maskinen, vilket säkerställer hög produktivitet. På begäran av kunden, istället för standardkonfigurationen, kan utrustningen utrustas med Bosch-Rexrot hydraulisk utrustning, som inkluderar en hydraulisk ventil, en pumpenhet, hydraulmotorer och styrenheter.

Vridskivan representeras av en oberoende vätskeförvärmare för motorn, halkskyddspackningar i åtkomstpunkterna, ledstänger placerade på höger sida av själva plattformen och ett bränslevattenavskiljande filter.

Specifikationer

Denna teknik presenteras i olika modifieringar, så EK-18-grävmaskinen har olika tekniska egenskaper, men de skiljer sig inte mycket från varandra. Huvudskillnaden mellan de tillverkade modellerna är den installerade motorn och hydraulsystemet, som kan vara av inhemsk eller utländsk produktion.

Modellerna EK-18, EK 18-20, EK 18-30 är utrustade med en D-245 fyrtakts fyrcylindrig dieselmotor med vätskekylningssystem. Med hjälp av en elstartare startas motorn. Denna motor har ett vertikalt in-line-arrangemang av cylindrar. Det ökade vridmomentet uppnås genom användning av en trycksatt turboladdare.

Modellerna EK 18-60, EK 18-47 är utrustade med en engelsk Perkins 1104C-44TA-motor tillverkad av företaget med samma namn. Det är en horisontell fyrcylindrig turboladdad dieselmotor. Det kännetecknas av ett gjutet cylinderblock, ett avgasgrenrör i gjutjärn, minskat utsläpp av skadliga ämnen till atmosfären och minskad bränsleförbrukning.

• arbete i stenbrott;
• anpassa platser;

Valfri utrustning

Modellerna EK 18-60, EK 18-47 är utrustade med en engelsk Perkins 1104C-44TA-motor tillverkad av företaget med samma namn. Det är en horisontell fyrcylindrig turboladdad dieselmotor. Det kännetecknas av ett gjutet cylinderblock, ett avgasgrenrör i gjutjärn, minskat utsläpp av skadliga ämnen till atmosfären och minskad bränsleförbrukning.

Basmodellens massa är 18 ton, bränsleförbrukningen för EK-18 är 236 g / kW per timme, längden är 9,4 meter, dess bredd är 2,5 meter och dess höjd är 3,25 meter, kapaciteten för en standard hinken är 0,65 meter cub. Den maximala lossningshöjden når 6,75 meter.

Tveks grävmaskins användningsområde

Den universella tekniken har ett brett användningsområde, vilket påverkar det ökade intresset för den från köpare som vill köpa en Tveks EK-18 grävmaskin för att lösa vissa problem. Med hjälp av specialutrustning kan du utföra:

• arbete i stenbrott;
• anpassa platser;
• utveckling av jord av alla fyra kategorier;
• förstör strukturer med medelstyrka;
• lastning och lossning av olika material;
• lastning och lossning, stapling av olika sågade trävaror, stockar;
• utförande av andra arbeten inom kommunalt, skogsbruk, jordbruk, som används i industriföretag, inom byggnation.

Valfri utrustning

För denna specialutrustning erbjuder "Tverskoy Excavator" ytterligare utrustning, när den köps från Tveks EK-18 kommer priset att bli högre, och dess användningsområde kommer också att utökas. Bifogad utrustning representeras av följande typer:

1. Hydraulisk hammare MG-300. De används för rivningsarbeten av betong, tegel, träkonstruktioner och byggnader. Den kan också användas för att lossa frusna marklager, kompakt lös jord.
2. Timmergrip MG-300. Den har en lyftkapacitet på upp till 3 ton, den är designad för olika lastnings- och lossningsoperationer med stockar, deras stapling. Dessutom, på kundens begäran, kan tillverkaren komplettera den med en helt roterande rotor.
3. Ripper 225. Designad för att ta bort olika element från jorden genom att utföra en fullständig rengöring.
4. Ta GK-221. Det är efterfrågat när man utför arbete med lastning och lossning av material, och används också för markutveckling.
5. Hydraulisk sax NG-1624. Tack vare ytterligare utrustning kan saxen roteras, vilket avsevärt utökar de utförda operationerna.
6. Lastgrepp (femkäft).

Grävmaskinens prestanda

Designers förbättrar ständigt arbetsflödet för denna maskin, med huvudmålet att öka dess produktivitet. Detta återspeglas i maskinens ökade längdåkningsförmåga och goda manövrerbarhet, som uppnåddes tack vare användningen av differentialer med begränsad slirning som används vid konstruktionen av löpaxeln. Skopkapacitet, hydraulisk transmission, kraftfull motor, användning av extra utrustning ger denna teknik högsta prestanda och ökar dess produktivitet.

EK-18 schaktmaskin, tillverkad av RM-Terex, är en universell teknik med ett brett användningsområde, kännetecknad av kvaliteten på produktionen av alla enheter och sammansättningar, goda tekniska egenskaper och förmågan att konkurrera med alla moderna motsvarigheter, både inhemsk och följaktligen och utländsk produktion ...

EK-18-grävmaskinen är ett fordon av hjultyp tillverkat av Tver-fabriken (känd som TVEKS). Denna grävmaskin används ofta i olika byggnadsarbeten, både storskaliga föremål och vägar. Till skillnad från sina bandband har EK-18 en ganska hög körhastighet, åtminstone för en grävmaskin. Och det skadar inte det område som det fungerar på, tack vare vilket denna grävmaskin kan användas på asfaltområden och andra liknande ytor. Det är värt att notera att av hela serien av maskiner från denna tillverkare är EK-18-grävmaskinen den mest populära, eftersom den skiljer sig från de andra i sin ökade bärförmåga, tillförlitlighet och hållbarhet. Basmodellen är utrustad med en D-245 dieselmotor utvecklad vid Minsk Motor Plant, som ofta finns i MTZ-traktorer. Denna motor kan leverera maximal effekt vid en viss vevaxelhastighet, 77,2 kilowatt eller 105 hästkrafter. Men på vissa modifieringar är en kraftenhet från tillverkaren Perkins installerad, denna motor är något kraftfullare än den föregående och kan leverera en maximal effekt på 90 kilowatt eller 123 hästkrafter. En grävskopa med en volym på en kubikmeter installeras från fabriken, men vid behov kan den ersättas med en större och vice versa.

Navigerar i artikeln

Utnämning

Huvudområdet för denna grävmaskin är konstruktion. EK-18 har visat sig ganska bra tack vare sin mångsidighet, eftersom nästan allt konstruktions- och demonteringsarbete kan utföras med denna maskin. Först och främst är det avsett för att utföra schaktningsprocesser, nämligen grävning av diken och gropar, såväl som deras fyllning (på grund av närvaron av ett hydrauliskt frontblad). Den vanliga kubikmeterskopan kan även användas för lastning och lossning av bulklast.

För att den ska kunna användas i processen med demontering, installeras specialutrustning på den, med hjälp av vilken den utför sådant arbete som förstörelse av tegel- och betongkonstruktioner, skärning av skrot och mycket mer.

Bilagor

Som vi kan se har grävmaskinen EK-18 ett ganska brett syfte. Detta beror på närvaron av ytterligare utrustning som krävs för att utföra ett visst jobb. Denna maskin använder följande tillbehör:

Som standard är grävmaskinen utrustad med ett främre hydrauliskt blad, som används för att jämna ut arbetsområdet och fylla olika hål (inklusive diken). Den har även en grävskopa, vars volym är en kubikmeter, men vid behov kan denna skopa bytas ut mot en större eller tvärtom, beroende på typ av arbete.

Vid schaktning kräver nästan varje teknik hög stabilitet för att undvika att maskinen tippar. För detta är speciella hydrauliska stöd installerade som standard, vanligtvis placerade på baksidan av grävmaskinen, på sidorna. Dessutom har EK-18 dessa stöd från fabriken.

Förutom den grundläggande utrustningen använder denna grävmaskin också ytterligare tillbehör, med vilka den huvudsakligen utför demonteringstyper av arbete. Denna uppsättning består av följande hydrauliska tillbehör:

• Hydraulisk hammare modell MG-300. Det är huvudenheten som används för att förstöra olika vägytor, både betong och armerad betong. Den kan också användas för konstruktionsändamål, nämligen för att lossa frusen jord, och för att stampa jord med en lös struktur. Installerad på en grävmaskinsbom istället för en skopa.
• Hydrauliska saxar eller betongbrytningsutrustning. Det finns bara två modeller av dessa enheter, nämligen IG-811 och IG-821. Det används också för demonteringsändamål, nämligen förstörelse av tegelkonstruktioner och bitande av metallskrot. Den kan också användas för fullständig demontering av järnvägar, där en grävmaskin med denna utrustning kapar rälsen och flyttar dem för vidare lastning. Saxen har en rotator som gör att du inte kan vrida någon önskad vinkel. De monteras på samma sätt på grävmaskinsbommen istället för grävskopan.
• Lossningsutrustning. Det används inte bara för demontering, utan också i konstruktion, där det lossar frusen jord för vidare operationer. För alla grävmaskiner, inklusive EK-18, finns det endast enskafts hydraulisk rivare. Installationen är exakt densamma som med de tidigare enheterna - på bommen istället för skopan.

Inom skogsbruket använder grävmaskinen EK-18 en hydraulisk stockgripare, som liksom saxen har en helvarvsrotator. Den används främst för lastning och lossning, men även med denna utrustning kan grävmaskinen stapla stockar. Installerad på bommen istället för en grävskopa utan användning av en speciell adapter (dock behöver inte andra enheter det heller).

Ändringar

Grävmaskinen EK-18 har, liksom all annan specialutrustning, modifierade versioner utformade för en viss typ av arbete. Totalt har sex modifierade versioner utvecklats, såsom:

1. Modifiering EK-18-20. Från fabriken är denna version av grävmaskinen utrustad med en grävskopa med en volym på en kubikmeter. Till skillnad från basmaskinen har denna modifiering ökat produktiviteten och är även anpassad för att utföra arbete med en ganska hög belastning. Detta beror på den ytterligare strukturella förstärkningen av all grävmaskinsutrustning. Och den kan också aggregeras med alla tillgängliga ytterligare bilagor, vilket gjorde det möjligt att utöka utbudet av uppgifter som utförs av denna modell. Bland alla modifieringar är EK-18-20 en multifunktionell och mest kraftfull teknik.
2. Modifiering EK-18-30. I själva verket är detta en revidering av den tidigare versionen av grävmaskinen, där ett importerat hydraulsystem är installerat, inklusive dess mekanismer. När det gäller tekniska egenskaper och utseende är grävmaskinen i denna modell helt identisk med den tidigare.
3. Modifiering EK-18-40. Det är en hydraulisk pneumatisk hjulgrävare, som har en speciell gripare från fabrik. Denna modell har funnit sin tillämpning inom alla områden där lastning av olika material krävs, men främst timmer och metallskrot. Också av de viktigaste skillnaderna mellan denna version från de tidigare, bör det noteras att en hydraulisk lyfthytt och skrotutrustning är installerad på EK-18-40. Tekniskt sett är det inga förändringar.
4. Modifiering EK-18-44. Det är en speciell pneumatisk modifierad version, som är utrustad med en femkäftig gripare modell GP-554. Denna utrustning har en volym på 650 kubikcentimeter. Hytten på denna modell är hydraulisk lyft. Det finns en speciell helrotator för monterade hydraulaggregat. Skrotutrustning är också installerad, som i den tidigare modifieringen,
5. Modifiering EK-18-60. Den skiljer sig från de tidigare med en annan kraftenhet, nämligen denna fyrcylindriga diesel från tillverkaren Perkins. Det finns en Bosch-Rexroth åkmotor och en dedikerad hydraulpump. Det finns inga fler förändringar.
6. Modifiering av EK-18-90M. Det är en djupgående revidering av EK-18-60-modifieringen, där designen av grävmaskinens arbetsenheter ändrades och en förbättrad motor installerades, som skiljer sig från andra enheter med ökad produktivitet (tillverkaren är densamma - Perkins ).

Specifikationer

Arbetsvikten för EK-18-grävmaskinen (grundmodell, såväl som modifierade versioner) är 18 000 kg. I längd har denna maskin, med hänsyn till bommen, ett värde på 9400 millimeter. Bredden är 2500 mm. Grävmaskinens höjd är 3300 millimeter.

Med en 2200 mm stick installerad har grävparametrarna följande värden:

Grävradien är 9100 millimeter när radien på parkeringsnivån är 8850 millimeter. Grävdjup (kinematisk) har ett värde på 5770 millimeter. Lossningshöjden för olika laster är 6240 millimeter, vilket är tillräckligt för ett fullfjädrat schaktarbete. Grävskopans rotationsvinkel är 177 grader. Den maximala kapaciteten för en standardschaktskopa (beräknad i SAE) är exakt en kubikmeter.

Med en 2800 mm pinne installerad är grävparametrarna följande:

Grävradien har ett värde på 9650 millimeter. Grävradien på parkeringsnivå är 9420 millimeter. Det kinematiska grävdjupet är 6370 millimeter. Den maximala lossningshöjden har ett värde på 6500 millimeter. Grävskopans rotationsvinkel är också 177 grader. Skopan som används med denna sticka har en volym på 770 cc.

Med den största 3400 mm stickan installerad är grävvärdena som följer:

Den maximala grävradien är 10 200 millimeter, på parkeringsnivå är den exakt 10 000 millimeter. Det kinematiska grävdjupet, som också är det maximalt uppnåbara, har ett värde på 6970 millimeter. Den maximala dumpningshöjden är 6750 millimeter. Den maximala skopans svängvinkel är 177 grader. I det här fallet har standardskopan en volym på 650 millimeter.

Basmodellen och vissa modifieringar (EK-18-20, EK-18-30) är utrustade med en fyrcylindrig dieselenhet utvecklad av Minsk Motor Plant. Denna motor heter D-245. Den är kapabel att leverera märkeffekt vid en viss vevaxelhastighet, 77,2 kilowatt eller 105 hästkrafter. Modifieringar som EK-18-60 och EK-18-90M är utrustade med ett 1104C-44TA kraftverk, utvecklat av tillverkaren Perkins. Denna motor är kapabel att utveckla en märkeffekt (även vid vissa vevaxelhastigheter) på 90 kilowatt eller 123 hästkrafter. Denna bil kan nå en maxhastighet på 20 kilometer i timmen.

Basgrävmaskinen är utrustad med ett hydraulsystem av PSM-modellen. På modifieringarna (EK-18-60 och EK-18-90M) är ett tysktillverkat hydraulsystem, Bosch-Rexroth-modellen, installerat. Det maximala trycket som kan uppnås i grävmaskinens hydraulsystem är 28 megapascal.

Egenheter

Som beskrivits tidigare kan denna grävmaskin användas på olika ytor (belagda ytor och liknande områden), eftersom den inte orsakar allvarliga skador på vägytan, som till exempel bandfordon. Eco förklaras av det hjulförsedda chassit. Omfattningen av EK-18 är ganska stor, inte bara på grund av dess höga tekniska egenskaper, utan också förmågan att använda ett stort antal olika ytterligare tillbehör i arbetsprocessen, med hjälp av vilken grävmaskinen kan utföra allt det nödvändiga arbetet, både för byggnadsändamål och för demontering. Det bör noteras att EK-18-grävmaskinen ursprungligen endast var avsedd för byggnadsarbete, men senare, med tillkomsten av en timmergripare (med en bärkraft på 3000 kg), riktade skogsbruket också sin uppmärksamhet mot denna maskin.

Grävmaskinen är designad för tuffa jobb, då hjälparmeringen kommer att göra att maskinen klarar de höga belastningar som är vanliga i byggbranschen. Den har också hög tillförlitlighet och hållbarhet för alla enheter och mekanismer, vilket är en viktig parameter i all tung utrustning. Men i händelse av upptäckt av problem i samband med driften av alla mekanismer, kan de elimineras på kort tid utan mycket ansträngning, eftersom delarna är ordnade i en bekväm ordning för mekanikern. Det är också värt att notera att på vissa modifieringar är en speciell stuga installerad, som vid behov kan höjas under arbetet, samtidigt som den ger en ännu större utsikt. Hytten höjs på grund av speciell hydraulik.

Video

Motor

EK-18-grävmaskinen är utrustad med utvecklingen av Minsk Motor Plant, nämligen detta är kraftenheten i D-245-modellen (även känd som MMZ 245). Denna motor, liksom många andra kraftenheter, är utrustad med ett turboladdningssystem, vilket har effekt när avgaserna accelererar turbinhjulet. Detta gör att den, vid maximala vevaxelvarv (2200 rpm), kan utveckla en maximal effekt på 77,2 kilowatt eller 105 hästkrafter. Dessutom, vid en viss hastighet (1400 rpm), producerar den 384 Nm vridmoment. Totalt har motorn fyra cylindrar med en diameter på 110 millimeter, som har ett in-line vertikalt arrangemang. Kolvslaget för denna enhet är 125 millimeter. Den totala arbetsvolymen är lika med 4750 kubikmillimeter. Vid genomsnittlig belastning för en timmes drift förbrukar den cirka 162 gram bränsle per hästkraft eller 220 gram per kilowatt. Kylsystem av vätsketyp med forcerad cirkulation av vätska. När den är monterad och helt klar för drift har motorn en vikt på 490 kilo.

Vissa modifieringar är utrustade med en annan modell, nämligen denna Perkins 1104C-44TA. Denna motor är också en in-line fyrcylindrig, utrustad med ett turboladdningssystem av samma typ som den tidigare enheten. Maxeffekten vid 2200 rpm är 90 kilowatt eller 123 hästkrafter. Arbetsvolymen är lika med 4400 kubikcentimeter. Varje cylinder har en diameter på 105 millimeter. Kolvslaget är 127 millimeter. Vid en viss hastighet på vevaxeln klarar den av att leverera exakt 500 Nm vridmoment. Bränsleinsprutning i direkta förbränningskammare. Kylsystemet är flytande. I bruksfärdigt skick väger den 306 kilo. Dess längd är 663 millimeter, bredd är 620 millimeter och dess höjd är 810 millimeter.

Pris ny och begagnad

För tillfället börjar kostnaden för den nya EK-18-grävmaskinen från tre miljoner och når fyra miljoner ryska rubel. Priset beror direkt på tillverkningsår, version (grundläggande eller modifierad) och av hela setet.

Ett billigare alternativ är att köpa utrustning som stöds. Kostnaden för en begagnad bil börjar från 359 tusen rubel och når 1,4 miljoner ryska rubel. De viktigaste punkterna som påverkar kostnaden är tillverkningsåret och grävmaskinens allmänna skick.

I raden av Tver-fabriken är EK-18-modellen flaggskeppet med högst bärförmåga. Teknikens huvuddrag (tillförlitlighet och hållbarhet) beror på metallstrukturens förstärkta struktur.

En kubikmeterskopa och två bomlyftcylindrar gör att EK-18 klarar förflyttning av tunga laster.

Denna teknik är en pneumatisk hydraulisk grävmaskin med hjul som används för rivning och rivning av armerad betong, tegel och betongkonstruktioner med medelhög styrka. Modellen används också för att förstöra metallkonstruktioner, skära skrot, skära armering samt lasta och lossa icke-flytande och lösa jordar. Tekniken har även funnit tillämpning vid olika uppgifter att demontera föremål av betong och andra strukturer av liknande material.

EK-18 är designad för att fungera med monterade gripar med olika nivåer av funktionell orientering. De mest populära är mobilmodifieringar med hjulchassi, men det finns även tunga versioner på bandchassi.

EK-18 är en verkligt mångsidig schaktmaskin. Genom den kan du gräva stenbrott, diken och gropar i jordar som tillhör kategorierna I-IV, samt lasta frusna jordar och lösta stenar med en bit på mindre än 200 mm.

Grävmaskinsmodifieringar EK 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Tverskoy Excavator producerar flera modifieringar av denna modell:

• klassisk EK-18;
• EK-18-20 med ökad produktivitet och en hink med en volym på en kubikmeter. Tack vare utrustningens extra förstärkta metallstruktur kan teknikern arbeta under svåra förhållanden. För EK-18-20 erbjuder tillverkaren ett stort urval av ersättningsarbetsutrustning. Dessutom anses själva modellen vara den mest kraftfulla multifunktionella maskinen;
• EK-18-30 är en analog till EK-18-20 med liknande egenskaper. Den enda skillnaden är tillgången på importerad hydraulik;
• EK-18-40 är en hydraulisk grävmaskin med pneumatisk hjul utrustad med en gripare. En specialversion avsedd för lastning av timmer och metallskrot. Dessutom utrustad med en hydraulisk lyfthytt och skrotutrustning;
• EK-18-44 är en speciell pneumatisk version med en 5-käft GP-554 grip med en kapacitet på 0,65 kubikmeter, en hydraulisk lyfthytt, en helroterande rotator och skrotutrustning. Används för lastning/lossning av öppna vagnar och lastning av timmer och metallskrot;
• EK-18-60 är utrustad med en Bosch-Rexroth åkmotor, en hydraulpump och en Perkins enhet.
• Hjulgrävmaskin Tveks EK-18-90 (M) är en evolutionär fortsättning på den tidigare modellen. Omdesignad arbetsutrustning, kraftfullare motor.

De viktigaste fördelarna med EK-18:

1. stabilitet;
2. kraftfull motor;
3. avancerad cockpit;
4. lång driftstid och tillförlitlighet;
5. hög prestanda;
6. enkel hantering och lätt underhåll;
7. multifunktionalitet;
8. genomtänkt arrangemang av instrument och indikatorer på kontrollpanelen.

Specifikationer

Grävmaskinen väger 18 000 kg. EK-18 dimensioner:

• längd - 9400 mm;
• bredd - 2500 mm;
• höjd - 3250 mm;

Driftsparametrar för modellen:

• hinkkapacitet - 0,65 (0,77; 1) kubikmeter;
• avlastningshöjd - 6240-6750 mm;
• grävradie - 8850-10000 mm;
• grävdjup - 5770-6970 mm;
• skopans rotationsvinkel - 177 grader;
• Den maximala fordonshastigheten är 20 km/h.

Bränsleförbrukning

Bränsleförbrukningen för EK-18 är 236 g / kWh. I det här fallet rymmer modellens bränsletank upp till 255 liter.

Motor

EK-18 har en kraftfull 4-takts 4-cylindrig dieselenhet "D-245" med ett vätskekylningssystem och direkt bränsleinsprutning. Motorn startas genom en elektrisk startmotor. Kraftverket är utrustat med ytterligare element tillverkade i Tyskland. Vissa modifieringar av EK-18 är utrustade med den brittiska "Perkins" -enheten med ökad effekt.

D-245-motorn har ett vertikalt in-line-arrangemang av cylindrar. Huvudenheterna i ett kraftverk är vevaxeln, cylinderblocket, svänghjulet, kolvarna, cylinderhuvudet och vevstakar. Användningen av en turboladdare med variabelt laddtryck ger förbättrad gasrespons och ökat vridmoment.

Motorparametrar "D-245":

• arbetsvolym - 4,75 l;
• effekt - 105 hk;
• maximalt vridmoment - 385,5 Nm;
• rotationsfrekvens - 2200 rpm;
• cylinderdiameter - 110 mm.

Foto

Enhet

En av huvuddragen hos EK-18 är det unika arrangemanget av hytten, som har designats om så mycket som möjligt för bekväm och säker drift av utrustningen. Ingenjörerna på Tverskoy Excavator har avsevärt förändrat detta element när det gäller förvaltning. För resten (individuella kontroller, spakar) har det inte skett några kardinalförändringar.

Layouten på EK-18 cockpit har också reviderats. Det ger nu föraren maximal sikt. När det gäller denna indikator kan Tver-utrustningen mycket väl konkurrera med de avancerade utländska motsvarigheterna. Samtidigt, i förhållandet mellan kvalitet och pris, överträffar det många av dem.

Valfri utrustning

EK-18 kan utrustas med ytterligare system och moduler. För denna modell erbjuder Tverskoy Excavator:

• ripper 225-00-40.17.400, som låter dig ta bort olika element från jorden, utföra global rengöring;
• hydraulhammare MG-300. Den används för att demontera en mängd olika byggnader och strukturer av trä, betong och tegel. En hydraulisk hammare används också för att packa ett löst jordlager och lossa frusen jord;
• hydrauliska saxar IG-821 och IG-811. Detta element har ytterligare utrustning som ger den nödvändiga rotationen av saxen, vilket gör att du avsevärt kan utöka listan över utförda operationer;
• timmergrip MG-300. Den används för lossning, lastning, stapling av stockar och har en lyftkapacitet på 3000 kg. Dessutom kan den kompletteras med en helvarvsrotator;
• ta GK-221. Den används för att utföra operationer för lossning och lastning av material och markutveckling.

Pris ny och begagnad

Den nya grävmaskinen EK-18 kommer att kosta 4-4,5 miljoner rubel. Begagnade alternativ är mycket billigare. Så för 2008-2009-modellen i gott skick måste du betala 1-1,8 miljoner rubel. Bilar fram till 2000 erbjuds för 400-500 tusen rubel. Att hyra en grävmaskin kostar cirka 8 000-10 000 rubel per skift.

Analoger

EK-18-analogerna är modellerna EO-33211 och EO-4321.

Hushållsutrustning på byggarbetsplatser har alltid varit efterfrågad av den anledningen att det är mycket lättare att leta efter komponenter till det, särskilt när utrustningen går sönder på höjden av byggsäsongen. Grävmaskin EK-18 hänvisar specifikt till det inhemska segmentet av marknaden för anläggningsmaskiner. Men förutom lättillgängliga reservdelar kännetecknas den också av ett brett utbud av kompatibla tillbehör för bokstavligen alla tillfällen.

Grävmaskin EK-18-20

EK-18-20 grävmaskinen är den grundläggande konfigurationen av maskinen. I den här konfigurationen har enheten en inhemsktillverkad D-245-motor. Den har vätskekylning och direkt bränsleinsprutning. Den skiljer sig från de yngre modellerna i serien i en rymlig hink med en volym på 1 m3, såväl som en förstärkt metallstruktur.

För denna modell används framgångsrikt sådana typer av utrustning som hydraulhammare, rivare, gripar, stockgripar och hydrauliska saxar. Och moderna ändringar av bilen är utrustade med en bekväm hytt.

Funktioner hos EK-18-30 grävmaskin

EK-18-30 grävmaskinen är en förbättrad modifiering av modellen EK-18-20. Tillsammans med alla fördelarna med den grundläggande designen fick enheten ett antal förbättringar genom införandet av importerad hydraulik. Förutom motorn är dess design så lik grävmaskinsmodellen EK-18-60 som möjligt.

Grävmaskin EK-18-40

Enheten i modellen EK-18-40 grävmaskin förtjänar särskild uppmärksamhet. Detta konstruktions- och reparationsfordon är monterat på pneumatiska hjul. En gripare ingår som arbetskropp. En sådan design kommer naturligtvis att vara användbar vid bearbetning av återvinningsbart material, till exempel metallskrot, eller vid lastning av timmer, men en speciell konfiguration av denna maskin är mer anpassad för dessa behov, som också inkluderar en hydraulisk lyfthytt , samt skrotutrustning. Hytten används för att fylla öppna vagnar, samt för att lossa dem.

Egenskaper hos EK-18-60 grävmaskin

Bland andra modifieringar sticker modellen av grävmaskinen EK-18-60 ut. Dess design kännetecknas av närvaron av en uppsättning hydraulisk utrustning. Den innehåller en hydraulisk pump samt en Bosch-Rexroth hydraulisk åkmotor. För att balansera kraften hos enheten och den hydrauliska utrustningen ersatte tillverkaren också den vanliga motorn med en Perkins-modell.

Tekniska egenskaper för EK-18 grävmaskin

• Driftsvikt, kg 18000
• Färdhastighet, km/h 20
• Skopa kapacitet, m3 1,00 (0,65; 0,77)
• D-245 / Perkins 1104C-44TA motor
• Effekt, h.p. 105/123
• Hydraulsystemtryck, MPa 28
• Längd, mm 9400
• Bredd, mm 2500
• Höjd, mm 3300

Video om grävmaskinen EK-18