Med början av höstens kallt väder klagar många ägare av VAZ-bilar över att uppvärmningen av interiören fungerar mycket dåligt, inte ger en behaglig temperatur. Det finns många orsaker till detta problem, men den viktigaste av dem är igensättningen av kaminens radiator, i vilken damm, små stenar, poppelfluff och så vidare kommer in i. Hur avgör man att så är fallet?
Diagnostik utförs helt enkelt - det räcker att lägga handen på enhetens tillförsel- och utloppsmunstycken bara i några sekunder. Om deras temperatur är märkbart annorlunda (vid inloppet är röret varmt och vid utloppet är det kallt), måste du byta ut radiatorn på VAZ-2114-kaminen. Annars bör du vara uppmärksam på sådana detaljer som temperatursensorn (termostaten), pumphjulet och andra.
Hur man tar bort en spisradiator
Processen att demontera spisens kylare på VAZ-2114-bilar kan utföras på två huvudsakliga sätt. Den första innebär att man tar bort hela kontrollpanelen, såväl som andra element som omger den del som byts ut. Vi rekommenderar att du endast utför reparationer på detta sätt om du har lämplig erfarenhet och är helt säker på att det inte kommer att finnas några "extra" komponenter kvar efter arbetets slut. Inget sådant självförtroende? Då är det bättre att kontakta en bilservice eller utföra reparationer på ett enklare sätt, vilket vi kommer att beskriva nedan.
Det kräver inte att demontera torpeden, men för att utföra reparationer på detta sätt kommer du definitivt att behöva en assistent. Arbetet utförs i följande ordning:
- ta bort konsolen och handskfacket;
- skruva loss bultarna och skruvarna som håller frontpanelen så att den rör sig fritt i olika riktningar;
- vi tar bort kontrollkabeln för kaminens driftslägen, som finns på förar- och passagerarsidan;
- ta bort kylarlocket;
- demontera gummiradiatorrören. Tidigare är det lämpligt att byta ut ett handfat eller annan behållare under enheten för att inte spilla frostskyddsmedel på golvet;
- vi involverar en assistent. Dess uppgift kommer att vara att försiktigt flytta torpeden åt sidan, vilket gör att du kan ta bort kylaren. I det här fallet måste du vara extremt noga med att inte bryta något, inte dra ut frontpanelen på bilen "med rötterna".
Du kan se alla detaljer om proceduren på bilden och i videon som bifogas artikeln.
Funktioner för att installera en ny radiator
Installation av en ny kylare och montering av en bil sker i omvänd ordning. I detta skede är det viktigt att inte tappa panelfästena av misstag och att följa reglerna nedan:
- det är bättre att installera nya klämmor på radiatorrören, vilket säkerställer värmesystemets fullständiga täthet;
- det är lämpligt att smörja enhetens utlopps- och inloppsanslutningar med tvål eller någon form av rengöringsmedel för att förenkla installationen av grenrören, samt för att förbättra deras vidhäftning till beslagen;
- det är särskilt nödvändigt att fixa panelens centrala pelare med hög kvalitet, eftersom det är de som har anförtrotts huvudfunktionerna för att kontrollera bilen;
- efter att panelen har installerats och säkrats är det nödvändigt att kontrollera kabelinställningarnas korrekthet och även se till att kranen och luckorna är öppna till rätt nivå;
- i processen att fylla systemet med kylvätska, se till att det inte finns någon luft i det. Efter att frostskyddsnivån har återställts, se till att starta motorn och se till att rören och deras anslutningar till kylaren är täta.
Om du följer alla dessa regler kommer du att kunna säkerställa felfri drift av värmaren i din bil, samt minimera riskerna för dess upprepade fel på grund av igensättning av systemet.
