I trafikreglerna i alla länder finns det nu en klausul som förpliktar förare att köra även under dagen med halvljusen på eller utan DRL på VAZ-2110. Och fabriksstrålkastarna fungerar inte särskilt bra. Dåligt halvljus är en olägenhet för förare och en av orsakerna till olyckor med fotgängare. Fabrikshalvljuslampor VAZ-2110 lyser så att fotgängare inte alltid är synliga på mörka vägar. Förare försöker ersätta vanliga glödlampor med alternativa alternativ. Låt oss titta på hur en bra halvljuslampa för VAZ-2110 ska vara och vilka typer av dessa produkter finns.
Vanlig optik
Halvljuslamporna VAZ-2110 är en av huvudlänkarna i strålkastarblocket på denna modell. Utöver det är bilen även utrustad med ett element för helljus. Dessutom är den inhemska "tio" utrustad med dimljus och olika ljus. Men deras ljuskvalitet är också långt ifrån idealisk.
Lamporna som installeras tillverkas vid Avtosvet-fabriken i staden Kirzhach. Dessa är halogenprodukter. De skiljer sig inte i hög ljuseffekt, säljs till rimliga priser och är inte särskilt hållbara.
Nu finns det ett stort urval av en mängd olika lampor, och standardelement kan ersättas med alla alternativ. Den moderna marknaden erbjuder mer tekniskt avancerade Philips-halogenlampor, halvljus-LED-produkter samt xenonmodeller. Vi kommer att prata om det senare mer i detalj.
xenonljus
Under de senaste 10 åren, och det är så länge de har varit i drift, har dessa lampor lyckats vinna hjärtan hos de flesta ägare av utländska och inhemska bilar. Det finns ett brett utbud av glödlampor på marknaden. Xenonprodukter är betydligt ljusare än traditionellt halogenljus. Bland bristerna är svårigheter i installationsprocessen, behovet av att köpa och installera en tändenhet. Priset på satsen börjar från ett och ett halvt tusen rubel, exklusive installation. ger betydligt bättre sikt för föraren av bilen, och ökar därför säkerhetsnivån. Styrkan hos ljusflödet hos sådan optik kommer att vara 2,8 gånger högre än för halogen. Samtidigt är strömförbrukningen en och en halv gånger mindre. Xenonljus är så nära naturligt ljus som möjligt (det är utan synlig gulhet). Livslängden för sådana gasfyllda produkter är 5 gånger längre än för en vanlig lampa. Ett sådant ljus ökar inte bara säkerheten, utan lockar också andra trafikanters uppmärksamhet. Och ytterligare en fördel - strålkastaren lyser i rent vitt, inte en gul stråle. Detta gör att bilen sticker ut från mängden.
Halogenlampor
De är också utbredda. Produkterna är idealiska för användning i dimmiga förhållanden. Det låga priset gör dem tillgängliga för alla. En betydande nackdel med sådant ljus är dålig vägbelysning. Men det finns tillverkare som tillverkar högkvalitativa och ljusstarka glödlampor för bilar. Glödlampan är en kolv gjord av kvartsglas. Inuti den finns en inert gas. Denna ånga kan bli mycket varm under drift, och kvartsglas är bäst lämpat att arbeta under sådana förhållanden. Det finns ett stort antal typer av dessa glödlampor på marknaden. 
De kännetecknas av halvljus VAZ-2110 måste vara utrustad med en H1 bas. Även på rea finns produkter av typ H4. De används också i närheten. Halogenlampan drivs av 12V och märkeffekten är 55W. När det gäller ljusflödets klarhet och ljusstyrka beror dessa egenskaper på färgtemperaturen hos en viss glödlampa. De maximala värdena är 5000 K.
Glödlampor
Dessa produkter är omärkliga och har inga speciella fördelar. Sådana glödlampor för bilar installerades tidigare i processen att montera en bil på fabriken. När det gäller tekniska egenskaper är en glödlampsprodukt betydligt sämre till och med halogenprodukter, men detta är tillräckligt för att säkerställa minimal säkerhet för föraren och hans passagerare. Det rekommenderas inte att köra med dessa glödlampor i hög hastighet.
LED
Tillsammans med xenon och halogen finns det även LED-lampor på VAZ-2110 till salu (inklusive halvljus H1). Den största fördelen är att de är ljusa. Lyser bättre än xenon. Bilister noterar också deras höga livslängd - det sträcker sig från 5 till 10 tusen timmar. Till exempel, en bra bränner inte mer än 500, och en xenon kan arbeta upp till 2500 timmar. 
Lysdioder har också låg strömförbrukning. Indikatorn överstiger inte 3,5 W, medan 55 W krävs. Xenonförbrukning - 35. Med hjälp av lysdioder skapar hantverkare de så kallade adaptiva strålkastarna, vilket i princip är omöjligt när det gäller halogenlampor, och när man använder xenon blir det mycket svårt och dyrt. Ett annat plus med lysdioder är emissionen, som är nära naturligt ljus.
Det finns också nackdelar, men de är få. Högkvalitativa LED-halvljuslampor VAZ-2110 är ganska dyra, och de som är billiga skiljer sig inte i hög kvalitet och livslängd. Det finns många kinesiska produkter på marknaden som inte håller särskilt hög kvalitet. Lysdioder går inte att underhålla. Om de är ur funktion är det nödvändigt att byta hela lampenheten. Utformningen av produkten är ganska komplicerad, och under drift värms den upp mycket.
