Omedelbart noterar vi att mittljuset på VAZ 2110 kan vara två typer - det första alternativet antar en kombinerad anordning där spiralerna är belägna och i närmaste och den långsiktiga uppsättningen och den andra är ett separat föremål, Denna lösning implementeras i senare modeller. Arbeten är inte särskilt olika, så den här instruktionen passar alla bilägare. Tänk på vilka skäl som ett fel kan uppstå och hur det kan elimineras så att du förstår frågan ännu bättre.
Anledningarna till att medelljuset inte fungerar
Till att börja med, kommer vi att förstå på grund av vilka fel som inte fungerar belysning:
| Lampa | Mellansljus på VAZ 2110 kan misslyckas av olika skäl, det kan vara utmattning av arbetsresursen, vibrationen som orsakar ett spiralgap, fukt som faller inuti ramen och mycket mer. Kontrollera att det är väldigt enkelt: du måste ta lampan och inspektera spiralen för integritet |
| Relä | För mittljuset i monteringsenheten motsvarar ett separat relä, är dess plats i diagrammet nedan. Kontrollen är att inspektera kontakterna (de kan oxidera) om det inte hjälpte det enda alternativet är att ersätta, göra det själv med egna händer, du måste få en defekt nod och installera en ny |
| Växlar | Kabinen har en knapp som innehåller ett system och en styrbrytare, med vilka lägen ändras. Ibland misslyckas dessa saker, så de måste också kontrollera dem om andra noder är bra |
| Ledning | En annan anledning som kan orsaka brist på ljus. Kontrollen är att inspektera anslutningsdynorna på kontakten och massan från varje strålkastare. För att hitta en specifik plats för skador måste du använda en speciell tester |
När det gäller säkringar (i fotot på toppen), då den andra till vänster i den övre raden behöver vi i toppraden är ansvarig för det vänstra strålkastarens stängt ljus och längst ner till höger.
Beskrivning av arbetsflödet
Tänk på två alternativ - när endast utbyte av mittljuslampan på VAZ 2110 behövs och när det är nödvändigt att ta bort hela konstruktionen för reparation och underhåll.
Byteslampa
För att utföra denna process behöver du inte något ytterligare verktyg, det är tillräckligt att köpa nya lampor, deras typ H1 60/55 watt för kombinerade alternativ och H7 55 watt för enskilda strukturer.
Viktig!
Det är bättre att ändra elementen omedelbart i två strålkastare, eftersom ljuset kan skilja sig, och bilister märkte att om en ny lampa sätts, misslyckas den andra mycket snabbare.
Arbetsflödet är gjort enligt följande:
- Först och främst är det nödvändigt att öppna huven och fixa detEftersom tillgången till elementen i elementen inte är svårt att göra, behöver du inte dessutom demontera några system för att öka processens bekvämlighet. Det enda - på höger sida måste du ta bort batteriet.
- Vi rekommenderar Wear GlovesSedan under huven är många utskjutande element som du kan skrapa dina händer.
- Innan du börjar arbeta är det obligatoriskt att ta bort terminalen från batterietDetta är nödvändigt när du utför något arbete med bilens elektriska utrustning för att förhindra skador på systemet och undvika elektriska stötar.
- Byte av medelglödlampa på VAZ 2110 börjar med en plastpluggavlägsnandeLigger utanför installationsplatsen på lampan behöver vi. Allt är mycket enkelt och snabbt: Vrid försiktigt elementet moturs ungefär halvt svänger och ta bort det.
- Därefter måste du ta bort anslutningsblocketDetta görs också väldigt enkelt: Klicka på klämmorna på sidorna av väskan och dra noden från strålkastaren. Det är omöjligt, eftersom du kan störa kontakterna, och klämmorna kommer inte att släppa chipet från landningsstället. Efter borttagningen flyttar du knuten till sidan så att han inte stör dig i framtiden.
- Därefter måste du försiktigt dra av låsetFör detta, klicka bara på det på båda sidor och mata ut med krokar på huset. Allt är väldigt enkelt, och du kan enkelt räkna ut hur man gör det när du ser designen av personen.
- När alla ovan beskrivna verk utförs, är det bara att ta bort lampan från fallet och byt ut den med en ny. Samtidigt håll det alltid för basen, för att röra glasdelen är strängt förbjuden, eftersom fett från huden är orsaken till överhettning av enskilda sektioner och snabbt lämnar elementet i systemet.
- Montering görs i omvänd ordningDärefter upprepas samma process med den andra strålkastaren, vanligtvis tar allt arbete inte mer än en halvtimme.
Ta bort strålkastarna
Ibland är det nödvändigt att reparera enskilda element eller byta ut strålkastarna i det hela, det finns också fall när kontakten inte är borttagen och det är bättre att ta bort hela designen för att demontera den.
Processen utförs i följande sekvens:
- Inledningsvis måste du ta bort gallret till radiatorn så att du kan komma till alla bilagor.
- Därefter är det nödvändigt att skruva av tre bultar för att släppa ut huset, platsen för deras plats visas på bilden nedan.
- Från sidan av vingen kommer en skruvmejsel snyggt upp med en dekorativ kudde, som ligger nedan, när du släpper den från behållaren, beräknar du noga tills den misslyckas.
- Från botten kommer du att se en annan bult med ett huvud till 10, vilket fångar blockparkitån till konsolen, det måste också skruvas.
- Därefter dra ut huset framåt, varefter det är nödvändigt att ta upp kroppens kropp och försiktigt vrida den medurs med 90 grader, varefter denna nod kan avlägsnas från huset.
Dricks!
Om du behöver koppla bort svängsignalerna är allt enkelt - två skruvar skruvas på baksidan.
- Slutligen, om glasbytet är nödvändigt, rengörs det tre spärrar från ovan och under, varefter tätningsmedlet är snyggt snittet, är tätningsmedlet snyggt och det skadade elementet avlägsnas. Därefter rengörs ändarna, en ny komposition appliceras, på vilken glaset är placerat och fixerat med clips.
Produktion
När det gäller utbytet av lamporna är denna process mycket enkel, mer komplexa verk är också krafter även nybörjare bilister. Videon i den här artikeln hjälper till att räkna ut processen mycket detaljerad.
