Förare är ofta intresserade av vilken typ av olja som ska fyllas i en manuell växellåda. När allt kommer omkring beror dess livslängd till stor del på korrekt underhåll av kontrollpunkten. Det är trots allt växellådsoljan som är ansvarig för att smörja alla delar. Det tar också bort överskottsvärme som genereras under driften av boxen. Det tar också bort alla nötande partiklar och minskar även risken för korrosion.
Följaktligen är byte och val av olja extremt viktigt för att upprätthålla växellådans prestanda. I detta avseende är det nödvändigt att tydligt förstå skillnaderna mellan olika typer av oljor och välja dem korrekt. För val, överväg funktionerna i driften.
Grundläggande egenskaper
Vilken typ av olja man ska fylla i en manuell växellåda, bestämmer varje bilist själv. Det är viktigt att ta hänsyn till alla egenskaper. Huvudindikatorn är delars immunitet mot negativa effekter, såväl som oljefilmens säkerhet. Var noga med att ta hänsyn till att alla delar är belagda med fosfater, detta gör att du kan förlänga växellådans livslängd, så oljor väljs som inte är aggressiva mot dessa ämnen.
Olika tillsatser tillsätts också i växelsmörjmedlet. De är designade för att förbättra de grundläggande egenskaperna hos oljor. Först och främst är det nödvändigt att nämna anti-korrosion, såväl som viskositetsegenskaper. För detta läggs en hel massa element från det periodiska systemet till här.
Oljebas
För växelsmörjmedel används samma typer av baser som för konventionell motorolja. Det finns totalt 3 typer:
- Mineralolja mest populär bland folket. Detta på grund av det låga priset. Kvaliteten på detta smörjmedel är låg, så svavel tillsätts ofta till dessa oljor. Trots den breda distributionen av sådana oljor rekommenderas de inte för användning;
- Syntetisk olja är den dyraste på marknaden. Men samtidigt har den de högsta hastigheterna, både när det gäller att skydda växlar från slitage och i motståndskraft mot låga temperaturer. Därför är helårsmärken huvudsakligen gjorda av syntetmaterial. Nackdelen är ökad fluiditet med ökande temperatur. I detta avseende, på äldre bilar, kan smörjmedel läcka genom oljetätningar;
- Halvsyntetmaterial har de flesta av de positiva egenskaperna som är karakteristiska för syntetmaterial, men det är samtidigt något billigare än det. Vad gör halvsyntetiska oljor mer populära.
Klassificering
Den huvudsakliga klassificeringen av växellådsolja är skillnaden i viskositet. För användning på mekaniska växellådor i hushållsförhållanden, rekommenderas att använda ett smörjmedel med vintermärkning - W.
Totalt finns det 4 varianter av denna olja:
- 85W– vid en temperatur som inte är lägre än -12°C;
- 80W– vid en temperatur som inte är lägre än -26°C;
- 75W– vid en temperatur som inte är lägre än -40°C;
- 70W– vid en temperatur som inte är lägre än -55°C.
Det är också viktigt att beakta klassificeringen efter driftsegenskaper. Denna indikator är markerad som API. API CL-4 oljor rekommenderas för användning i mekaniska och robotiska transmissioner. Denna typ av smörjmedel är mest lämplig för stegvisa transmissioner med sina instabila belastningar och höga nivåer av slitage på delar.
Alla dessa data finns på lådan där oljan hälls. Var samtidigt alltid uppmärksam först och främst på API:et. För transmissionssmörjmedel är detta huvudindikatorn.
Hur skiljer man en falsk?
Tyvärr minskar inte mängden förfalskning i vårt land. Detta kan helt tillskrivas transmissionsoljor. De produceras, som regel, genom att blanda "spindeln" med normal olja. Detta görs för att ge produkten nära normal viskositet. Nästan inga tillsatser tillsätts till sådana smörjmedel. Därför ger de inte praktiskt taget något skydd till elementen i lådan. Användningen av en sådan produkt kan orsaka allvarliga överföringsproblem.
Därför, när du köper, utvärdera alltid produktens kvalitet. Tyvärr kan även respektabla säljare köpa och sälja falsk olja. Det finns fall när stora nätverk, när de köpte växelsmörjmedel för försäljning, gjorde en analys och returnerade hela partiet till leverantörer. Det är sant att i vårt land är ett sådant tillvägagångssätt sällsynt, oftast bryr sig säljaren inte om vad han ska sälja. Försök därför att inte ta olja i vägbutiker och bilmarknader. Här rullar andelen förfalskning över. Men, och i stora butiker ska du inte slappna av, en falsk kan köpas här. Var därför uppmärksam på ett antal indirekta tecken.
Till att börja med skulle det vara trevligt att avgöra vilka av oljorna som oftast är förfalskade. Tvärtemot förväntningarna förfalskas dyra märken relativt sällan. Deras andel av den totala massan av förfalskningar är relativt liten. Detta beror på en liten efterfrågan på marknaden och bedragare är intresserade av att sälja sina produkter så snabbt som möjligt. I detta avseende råder förfalskningar av billiga västerländska smörjmedel och inhemska märken. Var därför särskilt försiktig när du köper sådan olja.
Köp inte för billiga produkter. Detta är garanterat falskt. Var uppmärksam på korrekt limning av etiketten, den måste limmas jämnt, utan brister. I detta fall bör etiketten inte lätt dras av. Nästan alla växellådsoljor är förpackade med en speciell ventil för att förhindra att paketet öppnas. Dess frånvaro gör det möjligt att tvivla på lagligheten av smörjmedlet.
Vad ska man använda för manuell växellåda?
Generellt ställs det få krav på en mekanisk växellåda för växellådsolja. Det viktigaste är API-efterlevnad, för denna typ av överföring, kännetecknad av närvaron av en stegvis överföring, rekommenderas att använda API CL-4. Sådan olja gör att lådan fungerar i alla lägen med minimala förluster. Det är nödvändigt att välja ett SAE-smörjmedel beroende på dina klimatförhållanden. I större delen av vårt land är olja märkt 75W väl lämpad.
Det är viktigt att välja underlag. Som regel är alla 3 alternativen lämpliga för en manuell växellåda. Men inte desto mindre rekommenderar experter inte användningen av vissa typer av smörjmedel. Det är lämpligt att köpa syntetmaterial eller billigare halvsyntetmaterial. Dessa oljor innehåller alla komponenter som behövs för att skydda transmissionsdelar.
Slutsats. Varje tillverkare rekommenderar att du regelbundet byter olja i din bils låda. Det är då bilisten står inför frågan om vilken typ av olja som ska fyllas i en manuell växellåda. Det finns inget entydigt svar på denna fråga. Förutom allmänna rekommendationer är det lämpligt att vara uppmärksam på biltillverkarens rekommendationer.
