Den här artikeln, i en tillgänglig form och med hjälp av ett foto, beskriver hur du installerar en fönsterregulator korrekt på en VAZ 2107. Vissa funktioner för justering av enskilda elektriska enheter av detta bilmärke beskrivs också.
Många bilägare står ofta inför ett mycket obehagligt problem - det är svårt att höja och sänka sidoglaset, särskilt att höja det. Samtidigt avger fönsterregulatorn ett ganska obehagligt karakteristiskt knark.
Allt detta tyder på att lyftmekanismen är sliten och kräver reparation. Och i vissa fall kan du behöva byta ut den.
För att spara pengar kan denna reparation framgångsrikt utföras för hand. För detta, förutom uthållighet och lust, är det nödvändigt att känna till lyftmekanismens struktur och ha de rätta förutsättningarna för arbetets utförande.
Glaslyftare Vaz 2107
- Glaslyfthandtag.
- Vänd mot hylsan med ett spår för lyfthandtaget.
- Lyfthandtagets uttag.
- Lyftmekanism från stjärnglas.
- Toppvalsar.
- Skruv för fixering av tryckplattor.
- Tryckplattor.
- Glasfästen.
- Kabel.
- Bottenvals.
- Nedre rulle monteringsbult och mutter.
- Spänningsrulle.
Den största skillnaden i utformningen av VAZ 2107 -lyften från andra modeller av "klassikern" är att i denna version har lyftmekanismen en fjärde extra rulle för att spänna kabeln. Denna tekniska lösning berodde på att sidoglaset i denna modell har en solid hel struktur.
Det vill säga, det finns inget så kallat fönster.
Demontering av en fönsterregulator på en vaz 2107
Många nyfikna bilentusiaster är förbryllade över problemet med hur man installerar 2107. För att göra detta måste du först lära dig hur du demonterar denna mekanism.
Följande instruktioner hjälper dig med denna uppgift.
Demontering utförs i följande ordning:
- Först och främst är det nödvändigt att sänka ner glaset tills det stannar.
- Därefter måste du ta bort glaslyfthandtaget. För att göra detta är det nödvändigt att koppla bort den delade låsbrickan, som ligger mellan handtaget och fodermuffen.
Denna procedur utförs med en platt skruvmejsel, som skjuter isär skivans skurna kanter och sedan kopplar ur brickan. - Sedan tar vi bort dekorlisten på dörren och får därmed tillgång till den tekniska öppningen i dörren.
- Skruva loss spännrullens monteringsbult med hjälp av R10 -skiftnyckeln, men vi gör inte detta helt. Genom att förskjuta spännrullen försvagas kabelspänningen.
- Vi tar bort kabeln från rullarna.
- Skruva loss lyftmekanismens fästmuttrar med hjälp av R8 -skiftnyckeln. Det finns 3 av dem.
- Sedan, genom den tekniska öppningen i dörren, tar vi bort mekanismen.
Obs: Kabelns ändar, på den plats där de går in i själva mekanismen, måste fixeras med en tråd. Detta kommer att hjälpa mycket när du installerar hissen.
Installation av elektriska glaslyftare på en vaz 2107
Det bör noteras att bilindustrin inte står stilla och hela tiden utvecklas. Talangfulla ingenjörer glädjer oss ofta med tekniska innovationer.
Fram till nyligen var en av dessa nyheter den elektriska drivenheten för glaslyftmekanismen. Med tillkomsten av denna enhet, för ägarna av "sju", har frågan om hur man installerar 2107 blivit mycket relevant.
Idag används många sådana enheter av olika märken och märken, både inhemska och utländska tillverkare. Inhemska representanter för denna beteckning av enheter inkluderar till exempel "Katran", "Forward" och "Granat".
Men när du installerar en elektrisk hiss på en VAZ 2107 finns det ett visst problem. Faktum är att glaset i den här modellen sjunker längs hela dörrens längd (denna design har inte ett svängbart fönster) och för installation av ovannämnda hissmodeller finns det väldigt lite utrymme.
Det finns fortfarande en väg ut ur denna situation. Ett lyft av utländsk produktion av SPAL -företaget är ganska lämpligt för "sju". I detta fall har Delux -modellen visat sig mycket bra.
Naturligtvis är priset på denna modell dåligt, men det är värt det.
Installationen utförs enligt följande:
- Först måste du noggrant studera instruktionerna.
- För arbetssäkerheten kopplar vi sedan bort ledningarna från batteripolerna.
- Därefter måste du lyfta upp glaset till stoppet och fästa det med tejp.
- Sedan tar vi bort den gamla mekaniska lyften.
- Vi väljer plats och installerar elmotorn enligt instruktionerna.
- Vi lägger kabeln på den vanliga platsen.
- Därefter måste du förbereda monteringshålen för knapparna för att slå på hissen. De mest bekväma platserna kommer att vara dörrhandtaget och instrumentbrädan.
- I enlighet med diagrammet i instruktionerna ansluter vi de elektriska ledningarna.
- Vi installerar de anslutna knapparna på sina ställen.
Ersättningen är klar. Därefter måste du ansluta de nödvändiga ledningarna till batteripolerna och kontrollera prestandan för den nya enheten.
Nedan finns en video som låter dig visuellt studera några av de problem som uppstår under installationen av hissen.
Hur man justerar torkarens pauser på en VAZ 2107
Hela poängen med denna justering är att öka pauserna i renarens driftsätt. Med kontinuerlig drift av denna enhet är pausen mellan svepningar 1 sekund.
I intermittent läge görs 4 slag och en paus mellan dem är 4 sekunder. Praktiken visar att det inte finns något särskilt behov av sådana driftsparametrar för denna enhet.
De kan dock leda till för tidigt slitage av maskindelarna. Det är för att förlänga livslängden för mekanismen som pausen för VAZ 2107 -torkaren justeras.
Den mest optimala varianten av renaren anses vara följande:
- Pausen mellan svepningar i kontinuerligt läge bör vara 2 sekunder.
- Antalet slag i intermittent läge - 2 gånger.
- I intermittent läge bör pausen vara - 20 sekunder.
Dessa justeringar kommer också att ha en gynnsam effekt på vindrutans skick. Med minimala pauser har glaset inte tid att bli våt, och borstarna fungerar nästan på en torr yta.
Som ett resultat visas slipade ränder och repor på glaset. Genom att öka pauserna i renarens driftsätt undviks detta problem.
För att kunna reglera renarens driftsätt är det nödvändigt att göra några ändringar och tillägg i dess elektriska krets. Till exempel, om du inkluderar ett variabelt motstånd i den elektriska kretsen, kan pausen justeras "manuellt" och ställa in dess värde efter eget gottfinnande.
Men inte alla bilister är väl insatta i kopplingsscheman och har de nödvändiga färdigheterna för att utföra dessa arbeten. I detta fall föreslås en mycket bra lösning på detta problem.
Relä 63.3777 kan installeras. Den är utformad för att fungera på en VAZ 2107 -bil.
Denna enhet har följande fördelar:
- Reläet låter dig ändra pausen mellan penslarna i intervallet 1 - 70 sekunder. Föraren bestämmer självständigt storleken på pausen, beroende på kontaminering av bilglaset.
- När du installerar detta relä behöver du inte byta ut ledningarna.
- Det finns inget behov av att göra några tillägg och ändringar i utformningen av bilens frontpanel.
- Detaljerade instruktioner för installation och användning av denna enhet ingår i varje produkt. Efter dessa instruktioner kan föraren installera reläet på egen hand och inte tillgripa tjänster från ett servicecenter.
Sammanfattningsvis noterar vi att installationen av detta relä gör att du inte bara kan öka torkarmekanismens livslängd, behålla vindrutans och borstarnas normala tillstånd. Det kommer att utöka möjligheterna för dig att använda olika tuningtjänster.
