Gummidörrtätningar VAZ 2110 deformeras och sätter sig ofta, detta leder till bildning av läckor och till och med sprickor. Endast byte av dessa element kan eliminera onödigt ljud och nederbörd i kupén.
Dörrtätningar VAZ 2110
När man utvecklade husbilar ägnades inte vederbörlig uppmärksamhet åt deras komfort, främmande ljud hörs ofta i kabinen och fukt kan läcka ut under nederbörd. Genom att byta ut dörrtätningarna på VAZ 2110 och något, ändra dem kan du uppnå bättre ljudisoleringsprestanda.
Seriella gummiprodukter avsedda för tätning av kupén är i regel inte av hög kvalitet, ofta uppstår problemet inte bara med dubbelkretsförseglingarna på själva dörrarna utan också med de sänkta sidorutorna.
Detta beror på den dåliga kvaliteten på polymera material och gummi som dessa element är tillverkade av. Fel är möjliga under installationen på en transportör, liksom deformation vid långvarig och intensiv användning.
Arbetet med att återställa tätheten i kabinen är enkelt och kräver inte mycket tid, inte ens för en otränad anställd.
Lite information om karossens struktur som helhet och dörrarna till VAZ 2110 -bilen
Till skillnad från de tidigare modellerna av Volzhsky Automobile Plant har "dussintals" inte ett avlopp som sticker ut över dörrarna. Detta gör bilen mer attraktiv och modern, men det orsakar ett antal problem som är förknippade med behovet av en bättre prestanda av isoleringen av kupéns interiörvolym från yttre negativa påverkan.
Genomförande av en uppsättning åtgärder för att återställa dörrens täthet
Som erfarenheten av att använda maskinerna i "tionde" -serien visar är de applicerade gummielementen inte särskilt pålitliga och kräver ytterligare förfining. Den officiella reparationshandboken föreskriver utbyte av dessa delar när deformationer och skador uppstår. Oftast observeras sådana fenomen i den nedre delen av tröskeln.
För att utföra operationerna behöver du följande reservdelar, verktyg och tillbehör:
- trekammartätning med en infästningsinsats av stålband,
- engångslock för fixeringselement,
- silikon- eller polyuretanrör med en diameter på 8 mm,
- skruvmejsel med platta och lockiga spår,
- lockig, självhäftande profilpackning.
Du kan köpa allt du behöver i valfri bildelarbutik, för närvarande finns det ett val mellan olika företags produkter. Sälar säljs huvudsakligen per meter eller färdiga kit.
Innan du går till affären bör du mäta längden på öppningarna på bilens främre och bakre dörrar och köpa den mängd som krävs.
Förberedelse för arbete med tätning av kabinen
Fram- och bakdörrarna på VAZ 2110 har en liknande utformning av kontaktplatserna med öppningarna och för att förena använder de samma tätande gummiprofiler. Innan reparationsarbetet påbörjas, förbered alla nödvändiga material och tillbehör..
Ordningen för att utföra förberedande operationer är följande:
- Vi rengör dörren från smuts, särskilt i dess nedre del, detta kan göras med vatten och tvättmedel eller torka med en hård polymerborste.
- Använd en plattskruvmejsel, ta bort plastbeklädnaden från tröskeln, utför åtgärden noggrant för att inte av misstag bryta fästeluckorna.
- Vi demonterar den gamla tätningen och tar helt enkelt bort den från den utgångna platsen med hjälp av tillgängliga verktyg.
- Vi utför operationen igen för att eliminera smuts och skräp, som alltid hällde sig i dolda hålrum under intensiv användning av maskinen.
- Det tänkta sidotätningselementet är limmat, dess efterkommande bör avlägsnas så snyggt som möjligt utan att skada färgskiktet.
- Avfettning av den utgångna platsen utförs med speciella lösningsmedel som inte skadar beläggningarna.
Arbetsytorna är förberedda, och du kan börja utföra de grundläggande åtgärderna för att installera tätningen. Dessa är ganska enkla åtgärder, men de kräver också en viss skicklighet.
Om du inte är säker på dina förmågor kan du anförtro dem för professionella hantverkare. Du kan också titta på videon och försöka slutföra verken som visas på egen hand.
Installation av tätningselement
Först och främst måste du utföra några enkla steg för att förfina standardtätningen. Som redan nämnts har fabriksdelar en låg resurs och deformeras snabbt. Introduktion av ytterligare en stötdämpande del i hålrummet.
Arbetssekvensen är följande:
- Med ett måttband mäter vi längden på sätet och skär av den nödvändiga mängden tätningsmedel med en liten marginal.
- Vi sätter in ett polymerrör inuti längs hela längden utan spänning och skär också av överskottet. Detta element kommer att ge strukturen mer elasticitet.
- Vi börjar sätta tätningen på kanten från startpunkten, som ska vara placerad 25-35 cm från tröskelns botten. Installationen kan utföras både medurs och i motsatt riktning.
- Vi upprör den figurerade profilen med en trä- eller gummihammare tills den stannar. Efter att ha gått runt hela cirkeln kommer vi att se att en del av tätningen är överflödig.
- Vi skär av onödiga rester så att fogen är utan gap och samtidigt orsakar deformation av de intilliggande områdena.
- Vi sätter kolven på plats och sätter plastbeklädnaden på plats.
- Den andra konturen limmas längs dörrens kant. Vi utför denna åtgärd med all möjlig noggrannhet för att inte ha delaminering eller bilda oegentligheter.
Installationen är över och om det görs korrekt, blir det mer döv redan när dörrarna är stängda, en förändring i ljudets natur noteras. Dessutom försvinner metallknackningen i låsen och det aerodynamiska bullret vid körning i höga hastigheter.
Råd: Som praktiken visar ger VAZ -reservdelar med en sådan förbättring tillförlitlig tätning av kabinen.
Byte av tätningselement av glasram
Externa polymerelement under påverkan av fukt, solstrålning och damm förstörs gradvis och måste bytas ut. En steg-för-steg-guide för att byta tätningar är följande:
- demontering av gamla element med en skruvmejsel, var försiktig så att beläggningen inte skadas,
- eliminering av smuts under gamla foder och torka av sätena med en trasa,
- vi installerar nya tätningar på plats, samtidigt som vi försöker att inte slå till och göra stora ansträngningar.
Efter att ha avslutat allt arbete på en dörr och gå vidare till nästa, om vi tar hänsyn till att deras design är liknande, finns det inga specialfunktioner i dem. Så här eliminerar vi konsekvent den naturliga ventilationen i bilens interiör. Foto med steg-för-steg-operationer låter dig utföra alla åtgärder snabbt och få bra resultat.
Ytterligare åtgärder för att eliminera buller i VAZ 2110 -kabinen
Som statistiken visar är de flesta förare av ryska bilar inte nöjda med det ökade bullret i bilen. Detta beror på användning av styva polymermaterial av dålig kvalitet och otillräckligt pålitliga fästelement.
Därför är skottet för till och med en ny bil den service som oftast efterfrågas på många servicestationer.Allt arbete kan utföras för hand om du noggrant studerar manualen för att utföra hela den nödvändiga cykeln.
Det är möjligt att kvalitativt isolera kroppen från främmande buller endast till följd av fullständig demontering... Panelerna avlägsnas, på platserna för deras konjugering limar vi polymer eller svampinsatser, vilket förhindrar att det knackar eller andra ljud.
Priset på material och arbete är relativt lågt, så den totala arbetskostnaden kommer att vara acceptabel.
Bilen förbättras på detta sätt blir bekvämare och bekvämare att använda, både i stadens förhållanden och på motorvägen. En kvalitativ ersättning av VAZ 2110 dörrtätning eliminerar aerodynamiskt ljud och fuktläckage under nederbörd i bilens interiör.
