Installation av dimljus är inte bara ett steg mot att förbättra utseendet på VAZ 2110, men också ta hand om din egen bekvämlighet och säkerhet. Det är därför det är nödvändigt att veta hur dimma i VAZ 2110 är ansluten och säkerställer de bästa förutsättningarna för att åka i dåligt väder.
Varför behöver du det?
Moderna dimljus ger ett betydligt mer "penetrerande" ljus genom dimma och regnskyddet och bättre belyser vägtäcken. För det första ger PTF en smalare ljusstrålning över marken och sprider mer i bredden än höjd.
Detta görs inte förgäves. Faktum är att på grund av inkonsekvenser i lufttemperaturen och landet (markvärmare) kommer dimma sällan till vägen själv, och därför, med sådana strålkastare på VAZ 2110 kommer du att se den väg som de äter, minst tio meter framåt mittljus strålkastare.
För det andra, på grund av dimljusets bredd, kommer du att se sidofuinen och markera. Det tillåter dig inte att "flyga" från vägen som i dimma är inte ovanligt.
För det tredje kommer du inte att blinda kommande bilar, och du själv kommer att vara synlig för andra deltagare i rörelsen, om justeringen kommer att utföras korrekt. Så - sannolikheten ökar att en annan bil inte passar in i din vas 2110.
Färgvärde
Någon på det gamla sättet tror att det är bättre när glasögonen av dimma språk har gult. Men det svarar inte sant. De flesta ledande tillverkare idag producerar transparent vit dimma, och de är inte bara inte sämre än gula, men de överstiger dem ofta.
På VAZ 2110 kan du sätta korrugerat eller transparent glas. Av någon anledning, mer fashionabla, om än mindre användbar, eftersom glanspunkter, och den korrugerade ger en mer riktad stråle, vilket faktiskt ökar synligheten i dåligt väder.
Köpa nödvändigt
Det är i princip att köpa en färdig uppsättning med ledningar, men många tror att när det gäller köp, ökar antalet installationsalternativ separat, och det kommer att kosta allt billigare. Så vi köper:
- En uppsättning strålkastare (2 stycken);
- Plastkuddar;
- Ramar av strålkastare;
- Nyckel och gul indikator till den;
- Relä;
- Ledningar. Bättre köpt i butiken Elektrisk utrustning så att det finns två koppar vener med dubbelisolering (SWVVP-2 är lämplig). Det kommer att vara normalt och sektionen är 0,5 mm, men om så önskas, sätt lamporna med större effekt, ta 0,75 mm.;
- Terminem för installation på "massa";
- Bred, såväl som smala terminaler, kallad mamma / pappa. När de förvärvar dem är det önskvärt att inte ta dem komplett med ledningar. Installationen blir bekvämare om dessa terminaler är krympade med passager redan på anslutningar av installerade ledningar.
Obs! Om du har ett torpedo torpedo av ett gammalt prov, så är det bättre att köpa en uppsättning PTF 2110, och för en ny, så kallad euro är det bekvämare att ansluta PTF 2115.
Du kan naturligtvis variera, men det kommer exakt om bekvämligheten av knapparna. I förhållande till lampans kraft, är 55 W tillräckligt, inte längre behövs. Observera också att mycket billig dimma inte håller länge.
Installation
PTF-anslutning ska startas från platsen för deras installation. Om detta är annorlunda av tillverkaren, måste du lägga dem under stötfångaren.
Installationen av dimljus är möjlig exakt enligt det schema som är ansluten till dem, men du kan göra några ändringar, inte glömma att du behöver mer och exakt justering till optimalt arbete.
Det är bekvämare att arbeta enligt ett sådant system:
- Ledningar till PTF. Den utförs på vänster under huven längs vingen, ungefär samma sätt som installation av huvudledningen;
- Anslut ström till knappen på instrumentpanelen. Enligt fabrikschemat är strömförsörjningen gjord av säkringen på dimensionerna till höger. Men du kan ta den från knapparna för att slå på belysningen eller från utgången från tändlåset till införande av huvudlamporna. I det här fallet kommer dimljusen att brinna endast när tändningen ingår. Det är möjligt, även om det inte är så önskvärt, ta mat från utgången till dimensionerna. Men då kan du till exempel glömma att stänga av dimma och plantera batteriet;
- Anslut anslutning med strålkastare.
Egentligen, med ordentligt ansluten, bör ljuset på dimma redan vara. Men om du inkluderar dem, och de inte lyser, betyder det att installationen har gjort ett misslyckande någonstans, och det är nödvändigt att kontrollera "segmenten" i kedjan. Det hjälper ett relä Klicka: Om det är, betyder det att den elektromagnetiska spolen innefattar den. Men det kan vara att du behöver byta ut reläet.
Och den slutliga streckkoden justerar dimma av dimma. Om de belyser vägen och vägen, se lite ner, för att inte blinda de kommande drivrutinerna, betyder det att allt är rätt, och du kan gå på vägen, även om dimma sitter.
