Arbetet med varje bilmotor beror på mängden och kvaliteten på luftbränsleblandningen framställd av en speciell anordning som kallas förgasare. Alla förgasningssystem skapar en blandning och hjälper jämnt fördelningen längs cylindrarna. Blanda bränsle med luftflöde på olika sätt. Till exempel finns det förgasare membran - nål, och det finns flottör. Det är för denna typ att förgasarna i VAZ-familjen inkluderar produktion av Dimitrovograd Auto Agricultural Plant (DAAZ).
Justering av förgasaren VAZ 2107 är ett viktigt verktyg för att spara motorn i arbetet.
Innan du justerar förgasaren måste du veta vilken typ den är installerad på bilen. För att göra detta måste du komma ihåg det:
De viktigaste knutarna på förgasaren är föremål för justering:
För att justera förgasaren måste du känna till de viktigaste tecknen på funktionsfel. Eftersom förgasaren är ansvarig för den accelererade dynamiken i bilen, inkluderar dessa följande:
- svårighet när du startar motorn, lång "nysning";
- alla sorters "jerks", "jerking", "dips" när du klickar på "gaspedalen";
- den tröga förmågan hos bilen överklockning;
- oförklarlig ökning av bensinförbrukningen.
Så, om din bil har motsvarande "klagomål", fortsätt till dess anpassning.
Uppmärksamhet! Mest korrekt kan justeras på den borttagna förgasaren. Förgasaren justering av VAZ 2107 innebär inte användning av poröst och ulltyg, såväl som olika ledningar för rengöring av strålarna.
Hur man justerar förgasaren på egen hand på VAZ 2107? Vid avlägsnande av locket på förgasaren är flottörsystemet justerbart, så bekvämt.
Justera flytsystemet
Flytans fria kurs varierar mellan följande värden: 6,5 mm å ena sidan och 14 på den andra. Detta kan justeras med hjälp av en inspektionsmall, sätter en vertikalt kammare. I det här fallet är flottören något berörd, men föreskriver inte en ventilboll.
I händelse av att ett avstånd är mindre än 6,5 mm, måste du lätt böja ventilens tunga (nål), som i figuren är avbildad av bokstaven "A".
Efter det, reglera graden av öppning av nålventilen, som passerar bensin i flottörkammaren. När flottan närmar sig flödet reduceras bränsleflödet, med en skarp press på gaspedalen och öppningen av gasen, ökar bränsleförbrukningen, och flottören sänks.
Reglera nu flottans avvikelse till andra sidan. För att göra detta, maximera det från locket och kontrollera mallen, vars tjocklek är 14 mm med viss antagning.
Om avståndet inte matchar måste du justera flottens fästfäste och göra det inte mer än 14 mm.
Nu, efter justering, är flottörets fria flöde ca 8 mm. VAZ 2107 CARBURETOR-justering ger också kontroll av inkommande galler och bränslefilter för att upprätthålla ett fullt bränsleflöde.
Börja justera startenheten
Ställa in VAZ 2107-förgasaren med egna händer, innehåller justering av startanordningen. Minns att det tjänar till att konfidentiellt köra den kalla motorn. För att göra detta är blandningen två gånger, tre gånger mer mättad med bränsle än med den vanliga näringen av den heta motorn.
Förgasaren 1007010-förgasaren utlöstes med en frekvens av 1500 varv, det vill säga när tillverkaren rekommenderas av tillverkaren av den kalla motorns start.
Om du tittar på förgasaren på sidan, är kanalen tydligt synlig, genom vilken vakuumet levereras från gasens rök på flikens membran:
Om du tar bort förgasaren och tittar på den på baksidan, är den luftfasta kanalen synlig:
Om du demonterar förgasaren kan du se detaljerna i den här membranstartaren:
Nedan är en schematisk representation av startanordningen för förgasaren av familjen 1107010:
Förklara startenhetens mekanism. Dra ut "Suppl", föraren som den leder startenheten i det sladdade tillståndet. Vart i:
- Treblindspaken "delar" kabeln moturs;
- Bär teleskopisk dragkraft;
- Strukan roterar i sin tur luftdämparen genom spaken.
- Den andra armen av hävarmen trycker på axelns gasventil 1.
- Luftflödesventilen är nu helt stängd, thretsen på 1 kamera är lite rinkad för att starta, skapa ett startavstånd
När du justerar startenheten måste du först ta bort förgasaren. Sedan:
Vrid luftflikspaken så att den stängs. Nu är enheten "krossad".
Visa ovanifrån:
Nu måste du vända förgasaren, mäta gapet mellan kanten av gasreglaget (1 kammare) och dess vägg. För förgasarna "sju" är detta gap 0,85-0,9 mm. Gapet kan mätas med en oljestick med en kalibrerad tråd:
För att ta med det i detta område värderas drivkraften på gasen.
Därefter ställer du in gapet "A". Det ligger mellan kanalväggen och kanten på luftdämparen nedan. För att göra detta, upprepar vi spjället, "Vi", enheten. För att skapa imitationsluftsäker, blanda startenheten Lager:
Nu drog stången slitsens dragkraft, och resultatet är en spjäll. Clearance "A" är 5-5,4 mm.
För att justera det här luckan måste du vrida skruvjusteringen, bara ta bort den gängade kontakten från den:
Hur man lägger tomgång på VAZ 2107
Först måste du se till att tändsystemet är korrekt konfigurerat, alla ledningar är bra och motorn är helt varm.
För detta:
Betydelsen av denna operation är att sätta på "kvalitet" på konstant "kvantitet" till 850-900 varv per minut.
Det är möjligt att utvärdera omsättningen av en elektronisk takometer, när skicklighet på en hörsel eller av tachometer Dashboard.
Nästa steg är justera luftdämparen.
Om du inte uppmärksammar körpositionen kan bilen fastna. Detta kommer att kräva en enkel slitsad skruvmejsel, och nyckeln är 7 mm.
Figuren visar flikens position med en försänkt och långsträckt "sumple".
För justering gör vi följande:
- "Leverans" drunknar
- Skruvfixering av tryckning av det slitsade omfånget (fjäder trycker det vertikalt)
- Dra åt skruven;
- Kontrollera framstegen.
Justera gasdriften (GAZ).
Om den här enheten är felaktigt konfigurerad, försämras accelerationsdynamiken och motorn. Denna inställning måste utföras med en assistent.
Det tar hornnyckeln till 8, dumpning, ficklampa och tjocklek.
Helt "ström" supplc ", eller luftdämparens körning.
För att justera kalibrerna, mäta längden på tryckkraften, ska vara exakt 8 cm. Med hjälp av rotation av tipsen "anpassa" längden på tryckkraften till den här storleken, skruva loss "förhållandena" muttrarna.
Därefter, sätt på begäran på plats och upprepa checken. Modernt tryck utförs ofta från en mycket dålig plast, vilket ger krympning. Därför är det nödvändigt att kontrollera "förvärvet" av traktion i en vecka.
Du kan inte veta hur man justerar förgasaren av VAZ 2107, men var och en kan ställa in längden på trycket.
Vi granskade bara några av möjligheterna att utföra justeringen av förgasaren med egna händer. I allmänhet finns det ett helt yrke av "Carburetor", vilket innebär fullt besittning av denna önskade och komplexa teknik. I en artikel är det helt enkelt omöjligt att beskriva alla nöjen i denna process. Men vi hoppas att de grundläggande principerna var tydligare för dig och hjälpsam.
