Datsun. Det är en av de japanska bilmärken som tillhör Nissan. Innan absorptionen av Nissan-problemet började produktionen av bilar under eget varumärke Datsun 1931. År 1986 stoppade Nissan utgåvan av Datsun Cars, men lanserade det igen 2013 som ett varumärke för billiga bilar som tillverkats för tillväxtmarknader.
Datsuns ursprung.
Även före varumärket Datsun 1914 släpptes en DAT-bil, släppt av Kaishinsha Motorcar i Tokyo. Namnet på den nya bilen var förkortningen namnen på följande partner i företaget:
Den Kengiro - D (田健)
Aoyama Rokuro - A (青山禄)
Takeuti Meytar - T (竹内 太郎太郎)
Kaishinsha Motorcar Works byttes 1918, sju år efter deras skapelse, i Kaishinsha Motorcar Co. År 1925 byttes företaget igen i DAT Motorcar Co. Bolagets produktion koncentrerades på lastbilar, eftersom det nästan ingen konsumentmarknad för personbilar vid den tiden. Från och med 1918 samlades de första DAT-lastbilarna för militära ändamål. Låg efterfrågan på den militära marknaden för 1920-talet tvingade DAT att överväga att slå samman med andra företag inom bilindustrin.
År 1926, DAT-motorer baserade i Tokyo, förenade med Jitsuyo Jidosha Co., som ligger i Osako och även kända som Jitsuyo Motors (skapat 1919, som ett dotterbolag till Kubota). I Osaka 1920 började Jitsuyo Jidosha producera en trehjulig bil med en stängd stuga Gorham, och nästa år producerade de en fyrhjulig version. Från 1923 till 1925 producerade företaget passagerare och lastbilar som heter Lila.
År 1930 utfärdade Japans regering en resolution för att möjliggöra automatisk motorkapacitet till 500 cm³ utan körkort. Dat Jidosha Seizo Co, Ltd Från och med utvecklingen av en serie maskiner med en motorvolym i 495 cm³ för att ta ett nytt marknadssegment, kallar nya små bilar "Datson" - vilket betyder "son det".
1931 Dat Jidosha Seizo Co., Ltd. Hon blev ett dotterbolag till Tobata Casting Co., Ltd. Vid den här tiden uppsamlades de första bilarna med motorer 495 cm ³. Den första serien av bilar kallades Datson typ 10, och ungefär tio av dessa bilar såldes 1931. År 1932 såldes cirka 150 bilar, kallade Datson typ 11-modellen. År 1933 utfärdade den japanska regeringen en ny styrning, vilket möjliggjorde För att styra maskinen med en motor upp till 750 cm³ utan körkort. Datsun ökade sina motorer till det maximala tillåtna. Dessa stora bilar heter typ 12.
År 1934 ändrades företagsnamnet till Nissan Motor Co., Ltd. När Nissan tog kontroll över det, ändrades namnet "Datson" till "Datsun", eftersom "sonen" också betyder "förluster" från japanska, såväl som till ära av solen, som visas på den nationella flaggan.
År 1935 skapade företaget en riktig produktionslinje till exempel Henry Ford och producerade en bil som liknar Austin 7. Det finns bevis för att sex av dessa tidiga Datsun-bilar exporterades till Nya Zeeland 1936.
Efter Japan gick in i kriget med Kina 1937, var produktionen av personbilar begränsad. Därför koncentrerades Datsun-fabriken senast 1938 för att skapa lastbilar för den japanska kejserliga armén.
När Stillahavskriget är över, tillhandahålls Datsun transport för ockupationstroverk. Det varade tills produktionen av bilar återupptogs 1947. Som före kriget har Datsun-modellerna också upplevt lån från Austin Motor Company: Austin A40 Devon och Austin A40 Somerset.
År 1958 började leveransen av Datsun-bilar i USA och 1964 blev Nissan det första japanska företaget i de tio största av de största bilimportörerna i USA.
År 1959 öppnades den första utländska församlingsproduktionen av Nissan i Taiwan.
År 1962 började leverans av bilar till Europa.
År 1976, tack vare sin egen flotta, har Nissan blivit den största bilexportören i världen.
År 1981 tecknade Nissan ett avtal med Volkswagen om produktion och försäljning av personbilar i Japan.
På hösten 1981 meddelades ett beslut: vägrar att använda märket Datsun-märket för att stärka Nissans varumärke.
År 2001 släppte Nissan en D22-hämtning under namnet Datsun. Men den här gången var användningen av ett varumärke helt begränsat till den här enskilda modellen. Produktionen av denna modell var mellan maj 2001 och oktober 2002.
20 mars 2012, det tillkännagavs att Nissan kommer att återuppliva varumärket Datsun för användning i Indonesien, Sydafrika, Indien och Ryssland.
I februari 2014 presenterades konceptbilen Redi-Go. Redi-Go-crossover förväntas visas på indiska stränder i mitten av 2015.
I april 2014 lanserades den första modellen för den ryska Datsun on-do-marknaden baserad på Lada Gribtea.
Moderna modeller:
Datsun Gå (från 2013)
Datsun Go + (från 2013)
Datsun on-do (från 2014)
Tillverkningsland: Japan
Datsun är en av de japanska bilmärken som ägs av Nissan. Innan absorptionen av Nissan-problemet började produktionen av bilar under eget varumärke Datsun 1931. År 1986 stoppade Nissan utgåvan av Datsun Cars, men lanserade det igen 2013 som ett varumärke för billiga bilar som tillverkats för tillväxtmarknader.
Datsuns ursprung.
Även före varumärket Datsun 1914 släpptes en DAT-bil, släppt av Kaishinsha Motorcar i Tokyo. Namnet på den nya bilen var förkortningen namnen på följande partner i företaget:
Den Kengiro - D (田健)
Aoyama Rokuro - A (青山禄)
Takeuti Meytar - T (竹内 太郎太郎)
Kaishinsha Motorcar Works byttes 1918, sju år efter deras skapelse, i Kaishinsha Motorcar Co. År 1925 byttes företaget igen i DAT Motorcar Co. Bolagets produktion koncentrerades på lastbilar, eftersom det nästan ingen konsumentmarknad för personbilar vid den tiden. Från och med 1918 samlades de första DAT-lastbilarna för militära ändamål. Låg efterfrågan på den militära marknaden för 1920-talet tvingade DAT att överväga att slå samman med andra företag inom bilindustrin.
År 1926, DAT-motorer baserade i Tokyo, förenade med Jitsuyo Jidosha Co., som ligger i Osako och även kända som Jitsuyo Motors (skapat 1919, som ett dotterbolag till Kubota). I Osaka 1920 började Jitsuyo Jidosha producera en trehjulig bil med en stängd stuga Gorham, och nästa år producerade de en fyrhjulig version. Från 1923 till 1925 producerade företaget passagerare och lastbilar som heter Lila.
År 1930 utfärdade Japans regering en resolution för att möjliggöra automatisk motorkapacitet till 500 cm³ utan körkort. Dat Jidosha Seizo Co, Ltd Från och med utvecklingen av en serie maskiner med en motorvolym i 495 cm³ för att ta ett nytt marknadssegment, kallar nya små bilar "Datson" - vilket betyder "son det".
1931 Dat Jidosha Seizo Co., Ltd. Hon blev ett dotterbolag till Tobata Casting Co., Ltd. Vid den här tiden uppsamlades de första bilarna med motorer 495 cm ³. Den första serien av bilar kallades Datson typ 10, och ungefär tio av dessa bilar såldes 1931. År 1932 såldes cirka 150 bilar, kallade Datson typ 11-modellen. År 1933 utfärdade den japanska regeringen en ny styrning, vilket möjliggjorde För att styra maskinen med en motor upp till 750 cm³ utan körkort. Datsun ökade sina motorer till det maximala tillåtna. Dessa stora bilar heter typ 12.
År 1934 ändrades företagsnamnet till Nissan Motor Co., Ltd. När Nissan tog kontroll över det, ändrades namnet "Datson" till "Datsun", eftersom "sonen" också betyder "förluster" från japanska, såväl som till ära av solen, som visas på den nationella flaggan.
År 1935 skapade företaget en riktig produktionslinje till exempel Henry Ford och producerade en bil som liknar Austin 7. Det finns bevis för att sex av dessa tidiga Datsun-bilar exporterades till Nya Zeeland 1936.
Efter Japan gick in i kriget med Kina 1937, var produktionen av personbilar begränsad. Därför koncentrerades Datsun-fabriken senast 1938 för att skapa lastbilar för den japanska kejserliga armén.
När Stillahavskriget är över, tillhandahålls Datsun transport för ockupationstroverk. Det varade tills produktionen av bilar återupptogs 1947. Som före kriget har Datsun-modellerna också upplevt lån från Austin Motor Company: Austin A40 Devon och Austin A40 Somerset.
År 1958 började leveransen av Datsun-bilar i USA och 1964 blev Nissan det första japanska företaget i de tio största av de största bilimportörerna i USA.
År 1959 öppnades den första utländska församlingsproduktionen av Nissan i Taiwan.
År 1962 började leverans av bilar till Europa.
År 1976, tack vare sin egen flotta, har Nissan blivit den största bilexportören i världen.
År 1981 tecknade Nissan ett avtal med Volkswagen om produktion och försäljning av personbilar i Japan.
På hösten 1981 meddelades ett beslut: vägrar att använda märket Datsun-märket för att stärka Nissans varumärke.
År 2001 släppte Nissan en D22-hämtning under namnet Datsun. Men den här gången var användningen av ett varumärke helt begränsat till den här enskilda modellen. Produktionen av denna modell var mellan maj 2001 och oktober 2002.
20 mars 2012, det tillkännagavs att Nissan kommer att återuppliva varumärket Datsun för användning i Indonesien, Sydafrika, Indien och Ryssland.
I februari 2014 presenterades konceptbilen Redi-Go. Redi-Go-crossover förväntas visas på indiska stränder i mitten av 2015.
I april 2014 lanserades den första modellen för den ryska Datsun on-do-marknaden baserad på Lada Gribtea.
Moderna modeller:
Datsun Gå (från 2013)
Datsun Go + (från 2013)
Datsun on-do (från 2014)
Datsun MI-DO (från 2014)
kuruh.ru.
Datsun "Danson" / bilar / tillverkare
Nationella och regionala platser:
www.datsun.ru russiawww.datsun.co.in Indiawww.datsun.co.id indonesienwww.datsun.co.za Sydafrika
År av grunden Datsun "Danson":
Slogan / motto / slogan datsun "Danson":
Datsun. Bryta igenom.
Datsun "Danson" tillhör:
Nissan (Renault-Nissan Alliance)
www.alliance-renault-nissan.com.
Tillverkarens adress:
Nissan Motor Co. Ltd, 17-1 Ginza 6-chome, Chuo-Ku, Tokyo 104, Japan
Bilder av bilar av Märke Datsun Datsun:
Beskrivning av tillverkaren av Datsun varumärke "Danson":
Varumärket Datsun Datsun uppträdde 1931. År 1933 köptes Nissan Motor Co., men till början av 80-talet kallades Nissans Nissan-bilar. Det sista märket gjorde makt 1981. För närvarande har Nissan "Nissan" ett premium varumärke Infiniti "Infiniti", och med återupplivandet av Datsun-märket Datsun, kommer företaget att tydligt dela upp de tre målgrupperna. Datsun "Dansun" kommer att utföra i budgetområdet i Ryssland och andra utvecklingsländer på de väletablerade marknaderna i Europa, Amerika och andra länder fortsätter utvecklingen av Nissan "Nissan" och Infiniti "Infiniti".
Att återvända varumärket Datsun Datsun, sätter företaget sin uppgift att fatta ett förslag som tar hänsyn till köparna och preferenserna på varje specifik marknad, med hjälp av lokala möjligheter. Således kommer produktionen av Datsun Cars "Dansun" i Ryssland att organiseras i Togliatti på Avtovaz kapacitet.
Tillsammans med tillkännagivandet av återkomsten av Datsun Brand Datsun presenterade Nissan "Nissan" sin nya symbolism. Den inre delen av den nya logotypen behöll kärnan i det ursprungliga Datsun-emblemet "Danson", där den blå baren ligger ovanpå den symboliska stigande solen, vilket återspeglar företagets grundläggande princip - "Uppriktighet leder till framgång." Den nya hexagonala logotypen visar moderniteten hos den återupplivade Datsun Datsun. Blå färg är en del av varumärkets arv, det symboliserar ärlighet och tillförlitlighet.
Försäljningen av bilar under Katsun varumärke "Dansun" började i ett antal länder, inklusive Ryssland, 2014. Mer information om modellutbudet och DATSUN-återförsäljaren är tillgängligt på bolagets officiella hemsida.
Ytterligare information:
NISSAN CARSINFINITI CARRENAULT CARES
Datsun "Dansun" skriver också eller uttalar sig som:
DatsSyn, Datson, LFNcey / Datsun, Datsan, Datsan, Dans, Datsan, Datson, VFYGT
e-motors.ru.
vem är en tillverkare, vilka parametrar har
Har du någonsin drömt om att ändra din gamla, men din favorit Lada på någonting idag? Men budgeten tillåter inte att ändra bilarnas märken? Då erbjuder vi din uppmärksamhet en förbättrad LADA i japansk stil.
Vad betyder det "japansk stil?"
I sekelskiftet gick inte, eftersom evenemanget hände, vilket var allt som väntade på allt, återupplivandet av varumärket Dats. Jag skulle vilja notera: Utställningen av denna modell inträffade i Moskva.
Vid detta möte visade japanska tillverkare sin vision av den dansa maskinen. Slutligen levde de alla till det ögonblick då utländska konstnärer började ta idéer från den ryska bilindustrin.
Och inte vice versa. Få vet. Att den här bilen, som är gjord i Japan, kommer att vara en förbättrad modell av vår landatriot Lada Kalina.
Externt utseende: För eller emot
De japanska tillverkarna hade en svår uppgift: att göra ett nytt märke av bilen så mycket som möjligt till Lada Kalina. Och de klarade delvis den här uppgiften.
Om klättringen på Lada, som om det kommer från 90-talet, ger oss nere de tidigare och sovjetiska tider, säger den japanska bilen oss: "Jag är en ädelsten, titta på mina exakta ansikten."
Framifrån av den nya bilen är inte särskilt annorlunda än den redan berömda Lada Kalina, så frågan om hundra procent likhet med poolen är inte meningsfull. Japanska Mi-do har en snygg och exakt främre stötfångare.
Dessutom har bilen modern optik i en unik form, vilket gjorde det möjligt att göra bilden av den japanska bilen färdigställd. Men om du inte hittar fel i bagage, så är det inte mycket olika två huvudbilar i den ryska och den japanska bilindustrin.
Om inte hjulramarna av MI-tills det är något ökat och backspeglarna ändras något. På detta är skillnaderna synliga för det blotta ögat, slut.
Gabarits.
- acceleration upp till 100 km / h.;
- framhjulsdrift;
- tankvolym: 50 liter.
Datsun Mi-Do blev inte den mest moderna bilen, men dess bidrag till utvecklingen av både rysk och japansk bilindustri är uppenbart.
Japanska tillverkare som alltid anlände klokt - gjorde inte inhemska förändringar i tekniken, fokuserade istället på små modifieringar för att uppnå ännu större perfektion.
Därför kan vi förvänta oss andra modeller som vi är uppfyllda ännu mer välkomna.
ktoetotakie.ru.
Danchean: varumärkesskapande historia
För tre år sedan tillkännagav den japanska handeln Nissan Motor återupptagandet av produktionen av Datsun Cars, som är utformat för att komplettera linjen av sådana kända varumärken av företaget som Nissan och Infinity. Den här videon berättar inte bara om dansmärkets filosofi, utan också om den nuvarande situationen på bilmarknaden i Indien, Indonesien, Ryssland och Sydafrika.
O danson
I mars 2012 tillkännagav Nissan Motor Concern "Revival" av det legendariska Datsun-varumärket - det tredje globala varumärket i företaget, förutom Nissan och Infinity älskade. Danchean-varumärket är speciellt utformat för att möta behovet av aktiva och energiska konsumenter av snabbväxande länder i en pålitlig bil. Varaktighet är en integrerad del av Nissans historia och kombinerar 80 års erfarenhet av de bästa japanska bilarna för produktion av personbilar. Datsunnamnet återspeglar det viktigaste varumärkesvärdet: en dröm (dröm), tillgänglighet (tillgång) och förtroende (förtroende). Danchean är redo att ge sina köpare en pålitlig bil på ett attraktivt, konkurrenskraftigt pris, förutom, ge dem ett överkomligt och bekvämt underhåll med transparent prissättning. Datsun produkter har redan framgångsrikt sålts i Indien, Indonesien, Sydafrika och Ryssland!
Historia Danson
Danchean varumärket grundades i Japan för nästan 100 år sedan, 1914 och initialt slitna namnet Dat-Go (på engelska - Dat-Car). "Det" på japanska betyder "blixtnedslag", dessutom är det en förkortning, bestående av tre stora bokstäver i namnen på partners: Dan, Aoyama, Tayuti. Senare beslutades att samma bokstäver skulle återspegla varumärkets huvudsakliga egenskaper: pålitlig (hållbar), attraktiv (attraktiv), vilket förtjänar förtroende (pålitligt) - det.
År 1933 beslutade Yoshizuka Ayukawa, grundaren av företaget, att engagera sig i utvecklingen av tanken på "rörlighet för alla" och lanserade en lätt, ekonomisk och manövrerbar bil speciellt utformad för unga japanska. Det nya varumärket heter Datson - Sonen till Dat (son till Dat), och lite senare bytte namn till Datsun. Talangfulla ingenjörer och storskaliga produktionsvolymer bidrog till att förverkliga drömmen om företagets grundare!
www.major-datsun.ru.
Vilka motorer är installerade på Datsun On-Do och Mi-Do
På Danson-modellerna sätts de ineffektiva och pålitliga vasmotorerna på 1,6 liter på modellen. Det är inte för kraftfullt, men ganska ekonomiskt och lätt att reparera.
Sedan och hatchbackmotorer Danchevan på och Mi-för att helt bekräfta statusen för en budgetbil. Men i en sådan priskategori av en annan lösning och inte kunde vara. Ja, och det är ingen hemlighet att dessa motorer lånas från Vazov-familjen.
Dessa kraftaggregat utarbetas till minsta detalj, eftersom de produceras tillräckligt länge. Dessutom finns inga nykomlingslösningar, såsom direktinjektion, superladdare etc. Det finns inga enkla, atmosfäriska motorer.
Naturligtvis uppgraderas motorerna, men armarna kan de repareras och under förutsättningarna för garage-tjänsten, vilket är särskilt viktigt i fall där det inte finns någon möjlighet att komma till återförsäljaren. Allt detta gör dans attraktiv för regioner.
Vilka motorer är installerade på Danchean på och upp och mi-up?
Trots samma volym på 1,6 liter, är Danson Motors (VAZ-11183 och VAZ-11186) ett annat firmware, vilket ger en liten skillnad i kraften - 82 och 87 liter. från. Dessutom har en mer kraftfull motor ett stort vridmoment, eftersom ljusstänger och kolvar används i sin design. Ja, och med indikatorer på ekonomi och buller, har han mindre problem.
82-stark motor duchean
Samtidigt har båda motorerna på och till och Mi-BD samma gasdistributionsmekanism, och bältet används i sin design. Både motor 8-ventil med en toppdistributionsaxel. Strömsystemet är representerat av bränsleinsprutningen av den fasade typen, aggregaten själva är inställda på Euro-4-normer och tankning AI-95, även om ägarna till Lada Grant visade att en sådan motor brinner perfekt och 92: e bränsle.
Dessutom kan du välja det faktum att en 82-stark motor när bältet bryts inte förtrycker ventilen, medan det inte är mer kraftfullt eftersom sådan kvalitet inte är annorlunda. Det är anmärkningsvärt att ägarna till Lada Grant vet om den här brunnen, men ägarna av MI-före och han är ofta bortglömda. En sådan konstruktiv funktion är dock karakteristisk för de flesta moderna motorer, och om du byter band och rullar i tid, är det bara de ursprungliga reservdelarna installerade, då kommer det här problemet inte att hända.
87-stark kraftenhet.
Tekniska egenskaper hos dansmotorer
Trots samma arrangemang, när det gäller tekniska data i motorer finns skillnader.
Datsun On-Do 82 l. från. VAZ-11183:
- - Volym - 1600 cm³;
- - Antal ventiler - 8 enheter;
- - Power KW - 60 enheter per 5 100 varv;
- - Power l. från. - 82 enheter per 5 100 varv;
- - Tryck - 132 nm per 2 700 varvtal;
- - kolvslag - 75,6 mm;
- - Cylinderns diameter är 82 mm;
- - Kompressionsförhållandet är 9,8 enheter;
- - uppsättning av 100 km / h - 12,9 sekunder;
- - Max hastighet - 165 km / h;
- - Bränsleförbrukning - 6.1 liter (spår), 7,4 (blandat läge), 9,7 liter (stad).
Datsun On-Do 87 l. från. VAZ-11186:
- - Volym - 1600 cm³;
- - Antalet cylindrar - 4 enheter;
- - Antal ventiler - 8 enheter;
- - Power KW - 64 enheter per 5,100 kläder;
- - Power l. från. - 87 enheter på 5,100 revolutioner;
- - Traction - 140 nm vid 2 700 varv;
- - GRM - Belt typ körning;
- - kolvslag - 75,6 mm;
- - Cylinderns diameter är 82 mm;
- - graden av kompression är 10,6 enheter;
- - uppsättning av 100 km / h - 12,2 sek.;
- - Max hastighet - 173 km / h;
- - Bränsleförbrukning - 5,8 liter (rutt), 7 liter (blandat läge), 9 liter (stad).
När det gäller resursen hos dessa ledningsmotorer förklarar tillverkaren den 200 000 km. Men av många ägare av Lada Granta visade sig att med rättvård och tankning kan en sådan motor arbeta och 300.000 km, och ännu mer.
Produktion av bilmärket Datsun (Dance)
Datsun - bilmärke som tillhör Nissan Motor Company. Fram till 1986 kallades alla fordon som exporterades av Nissan dans. Efter att Nissan vägrade att vara Danchen, men återigen reanimerade den 2013 - som ett varumärke för fordon i det lägre prissegmentet för tillväxtmarknader. Hela utbudet av varaktigheter.
Ursprung
Förehållaren av Danchean var en bil som heter DAT - byggd 1914. Namnet på den nya bilen var en akronym som heter efter företagets grundare.
År 1930 ändrades beskattningsordningen, vilket gjorde det möjligt att producera fordon med motorer utan licens, vars volym uppgick till 500 cm. Dat Automobile Manufacturing har utvecklat en rad bilar med en motor 495 cc. Till salu på detta nya marknadssegment. Miniatyrbilar som heter "Datson" - det vill säga "sonen av det". Byt namn till Datsun hände om två år.
Det första provet är typ 10 slutfört sommaren 1931. Totalt 150 bilar som kallas typ 11 säljs. Vid 1935 skapade Danchevan, efter Ford, en riktig produktionslinje och började producera en bil som liknar Austin 7. Det finns information som sex av dessa tidiga bilar exporteras till Nya Zeeland i 1936.
Efter början av Japans krig med Kina, visade sig frisläppandet av personbilar och i slutet av det 30: e företaget i Yokohaam började producera uteslutande lastbilar för militära behov. Efter krigets slut i Stillahavsområdet, återupptog Danchevan 1947 produktionen av personbilar. Företaget fortsatte att göra sina bilar i bilden och likheten av moderna Austin-produkter vid den tiden.
Amerikansk marknad
Innan du går med på den amerikanska marknaden producerar företaget inte personbilar under Nissan-märket, men bara lastbilar. Endast på 1960-talet börjar Nissan lägga sin logotyp på några avancerade bilmodeller (ett exempel är en lyxig cedriska sedan). Då var den amerikanska filialen registrerad som Nissan Motor Corporation. Men små bilar som exporterades till Amerika kallades fortfarande dans.
Rebranding
Beslutet att byta namn meddelades i Förenta staterna under hösten 1981 och motiverat att ett varumärke för hela världen skulle förenkla reklamkampanjer och positivt påverka designen och produktionen av produkter. Observatörer tror emellertid att den viktigaste motivationen var att förändringen i namnet skulle stärka tillhandahållandet av Nissan på aktiemarknaden och obligationer i Förenta staterna.
Starta om: 2014 Datsun Go +
Den 20 mars 2012 meddelades att Nissan skulle återuppliva Danson-märket för användning i Ryssland, Indien, Sydafrika, liksom Indonesien. Den 15 juli 2013 lanserades datasun varumärke återigen officiellt i det lägre prissegmentet.
Datsun Go-varumärket presenterades igen i New Delhi, Indien. Maskiner finns tillgängliga på fabriken i Chennai, Indien. Produktionen är också planerad i Indonesien. I april 2014 startades produktionen av Lada Gribtea, den första modellen för den ryska marknaden baserat på Datsun Go +
all-outo.org.
Historia av Datsun Brand (Danson)
Idag förändras världen snabbt, och i länder med en hög tillväxt av ekonomin, ser människor till framtiden med optimism och letar efter de bästa förslagen som möter moderna behov. Nissan syftar till att svara på begäran om nya konsumentgrupper i dessa länder, liksom vid en tidpunkt, varumärket Datsun i Japan vid tidpunkten för utseendet.
Hasimoto bilar säljs kallas datum. Denna förkortning bildas av de första bokstäverna i de viktigaste investerarna i Kaisin-Xia Factory Kindziro Dena, Rokuro Aoyama och Meytar Takeuchi. Dessutom återspeglar det här namnet på den tiden: slitstarkt - pålitlig, attraktiv - attraktiv, pålitlig - pålitlig.
I staden Osaka uppträder Jitzuyo Jidosha Seizo Kaisha, "Företag för produktion av praktiska bilar") i staden Osaka. Det är vanligt att överväga en annan förfader till modern datsun. Företaget producerar tre- och fyrhjuliga bilar av den amerikanska flygplanets design av William Gorem (1888 - 1949). Passionerad jygg, Mr Gorems åsna i Japan, tog namnet på gohamo katsundo och lämnade inte öarna även under andra världskriget. På grund av det faktum att företaget "Dzitsuio dzidosya Sejdzo Kay"
Cwayasin-Sia och Dzytsuyo Dzidosya Sejtzo Kayje är förenade. Det nya företaget får namnet "Dat Jidosha Seizo" (Dat Jidosha Seizo).
I Osaka på fabriken, före ägd av Dzytsuio Dzidosya, Sejseo, "Frigörelsen av en liten bildaton börjar. Vernal-namnet är översatt som "son av datumet", men det skulle vara mer exakt att uttryckas vid datumdatum. Senare ändrades bilens namn till Datsun, eftersom sonen är konsonant med det japanska ordet "förlust". Markera bilar får ett nytt emblem.
26 december, allt relaterat till produktion av bilar i Dzaibatsi Nihon Sanyo, går in i underhållet av det nya företaget "Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha). Engelska namn - Automobile Manufacturing Co, Ltd Produktionen av bilen Datsun 12 börjar.
I juni bytte bolaget Nissan Motor Co, Ltd 59% av sina tillgångar tillhör Nihon Sano, 39% - Tobate Foundry, och de återstående 2% fördelas bland familjemedlemmarna Yosisuka Ayukava. I april börjar produktionen av Datsun 13. De första bilproverna kommer att exportera.
Den 12 april ägde rum öppnandet av en ny fabrik i Yokohama. Detta är det första företaget i Japan, där produktionen av bilar utfördes av transportmetoden. Den första modellen, som samlades från bandet på transportören, var Datsun sedan 14. Fabriken producerade cirka 500 bilar per månad.
I januari börjar produktionen av Datsun 110. Efter flera försök att bygga en modern bil, är det den första riktiga lycka till. Vid den andra Tokyo Motor Show, som öppnade i maj i Hibuya Park, blev Datsun 110 en riktig känsla.
Sedan november 1957 är Datsun 1000-bilen tillgänglig, även känd som DATUN 210. Även om det verkar påminnas av Datsun 110-modellen sammanfattas den av erfarenheterna när de kommunicerar med Austin-specialister.
Den 10 januari, på tak av Tokyo varuhuset "Nihonbashi Mitsukoshi" demonstreras av Walking Roadster Datsun S211. Hans designer Hiro Okhta följde de bästa proverna av brittiska sportbilar av den tiden.
I augusti presenteras Datsun Bluebird 310 - ett nytt ord i varumärkets historia. Designermodell - Teiches hara. Bilen fick en massa moderna proportioner (längd - 3910 mm, hjulbas - 2280 mm) och en oberoende tvåvägs främre suspension. Namnet på bilen, den "blå fågeln", hänvisar till spelet Maurice Meterlinka.
I september, tillverkningsavdelningen Nissan Mexicana S.A. De c.v. Fem år senare börjar det frisläppandet av bilar.
19 februari, Bolaget tillkännager resultaten av tävlingen om namnet på den nya små-lugna modellen, är känt under konstruktion av intra-vatten DATUN B10. De flesta av de åtta och en halv miljon deltagarna föredrog namnet soligt - "soligt". Datsun Sunny skickas först till allmänheten i april, och sedan juni börjar sin massproduktion vid planteringsanläggningen.
I oktober togs ett epochealt beslut om införandet av ett enda varumärke Nissan för alla bilprodukter Nissan Motor Co, Ltd Processen började med den amerikanska marknaden och tog tre år (1982-1984). Han åtföljdes av en specialiserad reklamkampanj "Datsun av Nissan". På andra marknader fortsatte processen fram till 1986. Byt namn var bolaget med 500 miljoner dollar.
I mars tillkännagav Carlos Gon, VD och ledande befattningshavare planerna för Nissan Motor Co., Ltd. Som en del av den strategiska utvecklingsplanen kommer Power 88 att återuppliva varumärket Datsun.
15 juli 2013 Carlos Gong introducerades i Indien en ny bil Datsun. Modellen är utformad för unga köpare. Tre pelare i den återupplivade Datsun - Dream (Dream), åtkomst (tillgänglighet) och förtroende (förtroende). Datsun Bilar kommer att presenteras på de mest dynamiskt växande marknaderna i Indien, Indonesien, Ryssland och Sydafrika.
Danchean är
I sektionssektionen, tjänsten, inställning på frågan om vars bilkodsbil? Upplagt av författaren ўrik det bästa svaret är Datsun - det äldsta japanska varumärket! Det här är det nuvarande Nissanens förnamn. Men bilens tid under dessa varumärken producerades parallellt för olika marknader, och sedan gradvis namnet " Nissan "Fördriven" Datsun "- marknadsföring, men ... Nu bestämde Renault-Nissan-Avtovaz Alliance för att återuppliva varumärket Datsun som etiketten av budgetbilar. I alliansens hierarki i Ryssland upptar Mark en plats mellan vägen och Reno. På var och en av marknaderna, där Datsun-varumärket främjas, väljs produktionsplattformen för sin produktion! Så på marknaderna i Indien, Indonesien och Sydafrika, säljs Datsun Go lokalsamling på grundval av Nissan Micra / mars. I Ryssland för att minska kostnaderna valde alliansen för Datsun Mi-Do / On-Do-bevisade och väl beprövade " Lokal "Platform Lada Kalina / Grand.
Svar från 2 svar [Guru]
Hallå! Här är ett urval av ämnen med svar på din fråga: vars märke av Auto Datsun?
Svara från Andrei Lipgart [Aktiv] Detta är den tidigare Nissan ...
Svaret från Show Mom [Active] 1914, före namnen på varumärket Datsun, Kaishinsha Motorcar Works (??????? Kaishin Jidosha Kojo), som ligger i Azabu-Hiro-området i Tokyo, släppte en DAT-bil . Namnet på den nya bilen var en akronym som består av bolagets ägare: Kenjiro Den (?????? Aoyama Rokuro) Meitaro Takeuchi (???? Takeuchi Meitaro)
Svar från Yörgei Trunov [Guru] Tja, som om japanska. Produceras under lång tid. Nyligen återupplivades församlingen på en vas. Och på Vazov-plattformen. Utan ser ut som Lada-Kalina och Lada-Grant, men suspensionen förbättras bättre på dans.
Svar från Mikhail Chvednaya [Guru] Detta är ett japanskt företag Nissan. Priserna fanns inga pickup på 4 vd med motorn TD 27. Inte dödad.
Svaret från Alexey [Guru] är initialt japanska. Och separera, i sig. Gilla Toyota, eller Mitsubishi. Då köpte hon Renault Nissan Alliance. Och ställa in produktion på en vas. Så i huvudsak är det ett transatlantiskt företag.
Svar från 2 svar [Guru]
Hallå! Här är fortfarande teman med de nödvändiga svaren:
Svara på frågan:
22oa.ru.
Var samlar den in Danchean till i Ryssland?
För länge sedan, när gräset var grönare, och bilarna var mer tillförlitliga, fanns det ett sådant företag "Dansun". Mer exakt, inte riktigt företaget, och en av "sidan" avdelningar av den berömda "Toyota". Detta företag var engagerat i frisläppandet av billiga och högkvalitativa bilar. De var mycket populära nästan över hela världen, de visste även i vårt land. Nyligen fick företaget "andra andetaget": Speciellt för Ryssland återupplevde modellen "det är upp." Vill du inte veta var det samlar Danchesong det är upp till?
Danchen Det gör: Var samlar de i Ryssland?
Ja, ja, du hörde inte. Denna utländska bil (och ett sådant språk vänder inte till samtal) det är född i stalkarna ... Avtovaz! Och historien om ryska datsun började, oavsett hur vild det låter ... med den legendariska "Kalina"! Saken är att för montering av denna modell var växttransportören nästan helt omvandlad. Mer exakt, den samlade på nytt. Det var nödvändigt att uppnå denna kvalitet så att bilen åtminstone kunde konkurrera i viss utsträckning med utländska analoger. Det måste sägas att arbetarna i Tolyatti praktiskt taget lyckades.
Idag, när mer än tio år har gått sedan monteringen av den första "Kalina", kan den "nya" transportören producera "bidrag" och andra bilar vars kvalitet är ovanligt hög för den inhemska bilindustrin. Vänta, men vad gör Danchean, vars landsproducent var inledningsvis något öst? Vi ska se nu.
Japans äventyr i Ryssland
Som det är känt blev japanska, liksom franska, ägarna till den styrande insatsen i Avtovaz. Och, om med franska experter på något sätt "inte grumlar", då med japanska kamrater visade sig allt perfekt. Det var den nya tanken som föreslogs: församlingen av det legendariska varumärket vid de inhemska anläggningarna! Tanken hämtades av inhemska specialister, och nu producerar utrustningen av Volga Automobile-fabriken komponenter för den "japanska ryska utländska bilen". 
Skynd dig inte av att rynka:
1- Auto och Moto.
- Motorsport
- Bilförsäkring
- Bilar
- Service, Service, Tuning
- Service, vård och reparation
- Välja en bil, motorcykel
- Trafikpolis, lärande, rättigheter
- Registrering av auto-moto-transaktioner
- Andra auto-teman
- Fritid och underhållning
- Konst och underhållning
- Konserter, utställningar, föreställningar
- Biograf, teater
- Målning, grafik
- Andra konster
- Nyheter och samhälle
- Squirt och Showubus
- Politik
- Samhälle
- Samhälle, politik, media
- Hushållsplanter
- Fritid, underhållning
- Spel utan dator
- Magi
- Mystic, Esoterica
- Spådom
- Horoskop
- Andra förutsägelser
- Annan underhållning
- Videobehandling
- Bearbetning och utskriftsfoto
- Annan foto-video
- Foto, videofotografering
- Hobby
- Övrig
- Militärtjänst
- Gyllene foundation
- Klubbar, diskotek
- Fastigheter, Mortgage
- Annat okänt
- Religion, vera
- Tips, idéer
- Idéer för gåvor
- varor och tjänster
- Andra industrianläggningar
- Andra tjänster
- Ingen rubrik
- Företag
- Finansiera
- hälsa och medicin
- Hälsa
- Graviditet, förlossning
- Sjukdomar, medicin
- Läkare, Kliniker, Försäkring
- Barns hälsa
- Hälsosam livsstil
- Skönhet och hälsa
- Eller matlagning
- Första måltiden
- Andra rätter
- Matlagning i ...
- Förbereda barn
- Desserter, godis, bakning
- Snacks och sallader
- Konservering
- Hastigt
- Drycker
- Köpa och välja produkter
- Övriga kulinariska
- Firande, semester
- Dating, kärlek, förhållande
- vänskap
- Dating
- Kärlek
- Förbindelser
- Annat förhållande
- Andra sociala ämnen
- Avsked
- Bröllop, bröllop, äktenskap
- Datorer och Internet
- Dator
- webbdesign
- Järn
- Internet
- Reklam
- Snacks och sallader
- Andra projekt
- Datorer, kommunikation
- Beelake
- mobilanslutning
- Mobil enheter
- Shopping på internet
- programvara
- Matlagning i ...
- Förbereda barn
- Desserter, godis, bakning
- Snacks och sallader
- Konservering
- utbildning
- Hemetasks
- Skolor
- Arkitektur, skulptur
- business and Finance
- Makroekonomi
- Redovisning, revision, skatter
- Universiteter, högskolor
- Utbildning utomlands
- Humanitära vetenskaper
- Naturvetenskap
- Litteratur
- Publikationer och skrivartiklar
- Psykologi
- Filosofi, okänd
- Filosofi
- Lingvistik
- Ytterligare utbildning
- Självförbättring
- musik
- vetenskap och teknologi
- Teknik
- Val, inköp av utrustning
- Teknik
- Övrig utbildning
- Vetenskap, teknik, språk
- Administrativ lag
- Straffrätt
- Civilrätt
- Ekonomisk rättighet
- Bostadslagstiftning
- Konstitutionell lag
- Socialförsäkringslag
- Arbetsrätt
- Andra juridiska problem
- resor och turism
- Oberoende semester
- Resor
- Runt världen
- PMZ, fastigheter
- Annat om städer och länder
- vilda djur och växter
- Kort, transport, GPS
- Klimat, väder, tidszoner
- Restauranger, kaféer, barer
- Semester utomlands
- Jakt och fiske
- Dokumentation
- Andra turist
- Arbete och karriär
- Inredning på jobbet
- Skriva sammanfattning
- Rekryteringsbyråer
- Övriga affärsområden
- Ramavdelning, HR
- Deltidsjobb, tillfälligt arbete
- Produktionsföretag
- Profesionell tillväxt
- Andra karriärfrågor
- Arbete, karriär
- Ändra och jobbsökning
- Eget företag
- Sista stationen
woprosi.ru.
| ERA DATSUN. Allt började med Kaisin Sia Automotive Factory (Kaishin Sha Motor Works) i Tokyo Quarter Azabul Chiru. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
datsun-krasnoyarsk.ru.
Jag fick på fabriken Avtovaz tack vare lanseringen av produktionen av familjen Sedan Datsun On-Do, utformad speciellt för den ryska marknaden. Upptäckten passerade utan en speciell pump, sade ord, skakade händerna, öppnade gardinen, rulla ut bilen. TA-DAH! Allt. Den mest intressanta för mig var att sätta upp på hur "Zhiguli" samlar om kvalitetskontroll, om monteringsgängan på B0-transportören (gemensam skapelse av den rysk-franska-japanska alliansen).
"Case master bo"
Huvudpersonen - Bu Andersson. Rose i södra Sverige, gick med i de svenska väpnade styrkorna i åldern 19 år. Han är examen från den svenska militärakademin, har en bachelor av företagsekonomi av Stockholms universitet och är en examen från Hästar University of High Management. I Sveriges väpnade styrkor levererades han till titeln på major.
Styrelsen för OJSC Avtovaz godkände Andersson av ordföranden från den 5 november 2013. Han gick in i Office den 13 januari 2014. Fram och samma tid blev Andersson ordförande i styrelsen i Avtovaz.
"Det första jag gjorde är, jag gick till produktion. Tidigt på morgonen gick jag in i några toaletter och fann att de är väldigt smutsiga, och vissa fungerar inte alls. Teamet var väl förberedd för ett möte med mig, för att hon hade tre månader på det, så jag behövde inte den officiella representationen av laget. Jag sa: "Fokusera idag på en sak - på toaletten. Gör så att människor kan använda dem. "
Och trots allt gjorde det! Och inte bara toaletter. Runt mycket ren!
Kommunikationen är mjuk, intelligent och mycket riktad till framgång. Bor i Togliatti, flugor med ekonomiklass.
Transportörsarbetare. En medkänsla kvinna tog photocouples - pajer. Folket är extremt obekväma och gillar inte att titta på kameran.
Alla tecken - i den uppdaterade företagsstilen i Lada - Dansun.
På företagets territorium är det kategoriskt omöjligt att röka, tyst och åka på mopeder. Därför, om du behöver i en annan workshop - ta det bra och kört.
Trådbackar av transportören två våningar. Bilen är monterad i flera steg.
Installation av inre element. På hela anordningen är den fast på ark som, var och av vem den installerades i den här bilen. I fotobladet till höger.
Spareliner för Datsun.
Bygg Datsun Salon. Faktum är att Danchean är en ladagrant, men bara duches. \u003d)
Skruva fram framställarna.
Linjen för montering av chassi.
Plantarbetare.
Det finns många kvinnor i företaget.
Vänta så här hela dagen med armar uppvuxna!
Danchean, och efter det Ladda. Transportör ett - Samlarna är desamma, reservdelar från LADA.
Så här ser dansföraren ut.
Kolla in bilden på backlash.
En månad senare går Lada till förbeställning från konsumenterna. Om du köper det billigaste paketet, kan du beställa vad du vill ha. Men du måste vänta. Bilen kommer att monteras till beställning.
Fixar värmeskärmen till duckaren.
Färgen är normal \u003d) ren och utan bubblor. Jag förstår inte riktigt det.
Det är mycket strikt att övervaka att alla delar av maskinen som kan skadas var täckta med en skyddande film.
Hälla tekniska vätskor.
Om något är fel, skrivs dessa anteckningar.
Samlare.
Ring av tankning "utomjordingar" och den första starten på motorn.
Det finns sådana städare på workshops. Allt är rakt sterilt!
Varv. Siffrorna är markerade.
Kör motorn och skickas till stativet, där de gör kollapsen.
Ytterligare visuell och mekanisk monteringskvalitetskontroll.
Informationsbås.
Annan.
Och återigen OTV. Total kvalitetskontroll. Personligen kontrolleras!
Podmazka, nyans, check.
Och här skickas den färdiga bilen till bilhandlaren.
Personligen har jag ett underbart intryck av fabriken kvar. Anslutande, inte går någonstans, var som helst, patetiska och smaklöst klädda chefer. Men fallet rör sig.
En källa
kak-eto-sdelano.ru.
Lite om fabriken där samlar datsun
Produktionen av DATUN ON-DO-modellen och hela Datsean-varumärket hålls vid fabrikerna i Avtovaz-fabriken i Tolyatti.
På bilden ovan ser vi bara ögonblicket att montera sedan i företaget.
Men vi vet alla om den "kombinerade" platsen där de nuvarande bilarna Lada produceras. Vad ska förväntas från Danceman?
Enligt de officiella uttalandena från bolaget för att förbereda Datsun-projektet gjordes mycket modernisering och tillräckligt med uppmärksamhet ägnades åt processen för denna beredning. Förra året genomförde Nissan en revision av VAZ CONMEMER, som kommer att bygga en sedan på. Och som du vet, utfärdades mer än fyrtio rekommendationer för att förbättra produktionen.
Dessa rekommendationer omfattade sådana saker som: - uppfinna nya standarder för kvalitetskontrollstandarder för produkter; -exposition av zonen i den slutliga acceptansen av bilen; - utrustning utrustning, även t.ex. lådor för att dra delar; och många andra.
www.ondoclub.ru.
Datsun där samlas
Montering av bilar DatSun On-Do på Avtovaz. Datsun On-do-produktion på Avtovazseriy-montering på Avtovaz-transportören Datsun on-Do. År 2014. 
Datsun Det nya kapitlet i Datsuns historia i Ryssland - Produktionen av budgeten Sedan Datsun on-Do startades ... 
Hur är det gjort? NISSAN DATSUN PART 2 !!! Final !!!)) Titta på videoklippet! Väntar på Koment !!! Länk till den första delen https://www.youtube.com/watch?v\u003dxbcuscgdfxa. 
Programmet "Under huven" (KP-TV): Datsun Presentation på Avtovaz Plant Ledande: Andrei Grechannik, Julianna Raulvaeva Prenumerera på vår kanal: http://www.youtube.com/subscription_center ?add_user\u003dkpru 
Vad är skillnaden från bidrag? Datsun på gör under huven. Testkörningstid Det är upp till 2014 (del 3) tredje delen av den detaljerade provkörningen Datsun On-Do 2014-2015, där vi kommer att se under huven med en varaktighet med en 8-ventilmoto ... 
Ny Datsun 2017, som nu vill ha alla tofs! Exkluster, vänner! Att ge en tidvänlig person lyckades pressa presentationen av den nya ... 
Nissan Car Factory Assembly i St Petersburg Nissan bilmontering på Nissan Automobile Plant i St Petersburg. Hur är processen att montera bilen ... 
Granska datsun, som den produceras, produktionshemligheterna. Översynen av Datsun, hur man producerar det, produktionshemligheterna. 
Avtovaz utvidgade produktionen av Datsun on-do-sedans. Ryska versionen av Report.nissan Newsroom, 2014 Översättning från engelsk och litterär anpassning av text - Yu. Efimov Översätt och Voice - Yury Yefimov, 2014. 
dancheung Mido ondo substabusto luras under ett annat namn, men det finns ingen till samma *** men bara i ett annat godis. 
Spanjoren köpte dansbilen på ..... till tårarna. Tack för att du tittade! Ha en bra dag! Hjälp kanalinformation på länken nedan https://vk.com/topic-148385264_35499991 Mail för ... 
Som i Avtovaz samlas motorn. Motorerna samlar på Avtovaz. Tidigare släppte bilar av VAZ-märket med namnen på "Zhiguli", "Niva", ... 
danson hes till översynen av Moskva Taxitadatsun, han före översynen av Moskva taxichauffören. avtoclubvideo.ru.
Hur länge är Danchen, ett långvarigt test - testkörning, Datsun Mi-Do, Datsun on-Do
Dessa två brände sina pass, gick till plastikkirurger och började i Ryssland ett nytt liv Incognito, presenterad av japanska medborgare. Men med en nära kontakt med Datsun löser alla som är bekant med Avtovaz-produkter snabbt gamla bekanta. Den första som ska ges en surrande växellåda och en stormmotor. Nästa - obetydlig byggkvalitet. Men utan trevliga upptäckter kommer inte att kosta. Så vad förändrade "Lada" för att bli japanska: en person eller bara en larva?
Trots den olika utformningen av huvudoptiken lyser strålkastarna i båda modellerna mycket bra
Vi gick till två olika "duchens" i två månader och kom fram till att det optimala valet är en sedan med mekanik i den medellånga konfigurationen. Men Mi-do Hatchback är en av de mest prisvärda modellerna med en "automatisk" på den ryska marknaden. Och för det här, kan vissa besvär troligen lida. Till exempel är det osannolikt att du någonsin kan vänja sig vid bromspedalens konstiga beteende, som jag berättade i detalj i den första delen av det långsiktiga Datsun-testet. Förmodligen kommer strålkastarna och gallret på radiatorn på denna modell att avnjutas i hög efterfrågan.
En annan egenskap hos automatisk datsun är förmågan ... att stall under stoppet! Återigen - en bil med automatisk växellåda, utan att nyformade startstoppsystem kan ta och stall under stoppet. Representanter för Datsun är medvetna om denna fråga och lovar att fixa allt snart. Den automatiska väljaren skiner inte bara bekvämligheten - när du slår på D Nej, nej, men hoppa vidare till position 1 eller 2. Medveten om missar efter starten, när lådan, efter den riktning som inte kan växla ovan, gör Motorn arbetar ljudigt med ökade varvtal.
Om du inte uppmärksammar många utomstående, ljudisolering i Datsun enligt klassstandarder
Den mekaniska överföringen på testet sedan arbetade tillräckligt, men irriterade en välkänd Vazovsky. MI-do-hatchbacken svarade på roar någonstans i framfjädringen eller styrningen, liksom stolen och kabinpanelerna. Ännu mer blatant var huvudet på luckan med ... någon intensiv bromsning! På den här bakgrunden uppfattade dynorna på dynorna något av beviljat något. Men sedan ville inte tyckas att söka Tikhoni: hans pedaler knuffade på samma sätt som på hatchbacken, och huven loopar med sin lyft publicerade en saftig crunch. Det verkar som att Datsun är den första japanska bilen i historien, som kräver den ursprungliga ryska "broach" efter avgång från bilhandlaren.
Många brister i "Dansunov" -enheten ger dem en givare som heter Lada. Motorn "svettar" i ventilkåpan - känd för all sjukdom i Vazovskiy-aggregaten. Fästelement i vindscaretteutrymmet intensivt rost
Och om det var fortfarande mer solidt, då i kvaliteten på kroppsammansättningens specifika Mi-do, gav han redan. På sedan slog lockets lock sig om baksidan av vingen, och framkanten utgör inte ett enda plan med dörren. Samma problem med gastankens luch och bakvingen. På femteman var den främre stötfångaren perfekt, men fyrdörrmodellen är inte längre mycket. Ikoner på radiatorgrillar blev fulla på båda nästan nya maskiner. Dörrarna är tunna och stängda Gulko, och när ljudsystemet är påslagen, lugnar billiga högtalare ner i dem.
Det automatiska läget för fönsterliftaren aktiveras inte omedelbart, och själva glaset sänks även framför. Klimatkontrollen görs på värmeprincipen och kyla och tillåter inte att ställa in det exakta temperaturvärdet i automatiskt läge.
I Sedanhytten kan du se hur plastfoder på takens framställare svepte bort från uppvärmning. Interiören i båda modellerna har en uttalad "Zhigulevsky" doft. Det finns frågor och ergonomi: att stänga från insidan av förarens dörr, måste du bokstavligen dyka in i öppningen. Ratten regleras inte av avgång, därför kommer inte alla att välja den perfekta landningen. Men de är nöjda med bekväma stolar: övervinna den avlägsna vägen blir lätt. Mer små glädje i kabinen: lättillgänglig snygg, bekväm nisch för mobiltelefon och utbildad trippel blinkande signalväng.
Vacker stor fraktion av skalan börjar plötsligt spela färgen i solen. Flightdatorn visar reserven av flytten dynamiskt: hur man klickar på pedalen vid ett visst ögonblick, så mycket kilometer kommer att visas
Mest av allt "danska" glada att de var lätta att gå fort. Utmärkt synlighet, ganska kraftig motor och omnivorös suspension tillåter mig att rusa, utan demonterade vägar. Vid sådana tillfällen blir ansträngningar på förvaltningsorgan och utländska ljud icke-kritiska. Det är sant att det måste komma till villkor med nästan motorcykelrullar, såväl som med det faktum att tillförlitlig information på ratten inte är mer än på de centrala kanalerna av tv.
I regnet kan Chile "Zhigulievsky" torkarstorkare medicinskt klara sitt arbete. Larmet av en av testmaskinerna tillåter ibland en godtycklig utlösning
On-Do och Mi-gör är så bättre än vårt inhemska original, så mycket dyrare - någonstans med 10%.
Bilder av Dmitry Toronkova
auto.mail.ru.
danchevan Avtovaz "Danches i Ryssland - Allt om Datsan Cars (Nissan Datsun)
- 15 juli
14 juli 2014 i Tolyatti på Avtovaz OJSC, lanserades seriell frisättning av Datsun On-Do-modellen. Den här videon Lokal TV demonstreras som en viktig händelse för den ryska bilindustrin hände ....
Webbplatsen Datsun-car.ru publicerar en ny spion video av Datsun on-do Sedan-modellen. Bilen föll i linsen i en liten teknisk kamouflage, med en borttagen skylt, en omålig stötfångare. Tydligen, detta prov bland de första proven, som genomgår test på vägarna i Togliatti ....
Datsun On-Do-bilar, vars produktion, genom beslut av Renault-Nissan Alliance, har etablerats på Avtovaz, i Tolyatti, kommer att vara 100% att vara utrustad med ryskgjorda motorer. Vi lyckades ta reda på vilka maktaggregat som handlar om ....
Vi tillkännagum till en ny sektion på DATSUN-webbplatsen i Ryssland, dedikerad till recensioner av Danson-ägaren på, Danson MI-till och andra Datsun-modeller (Nissan) som samlats in i Tolyatti (Ryssland) till Avtovaz ....
Datsun i Ryssland tillkännager en sektion dedikerad till testdrifter Danchen OS-till och Danches MI-till. Läs visningar av journalister om datsun bilar, titta på videor och foton av Danson Nissan från Avtovaz ....
På den globala presentationen, Datsun On-Do i Ryssland, arbetade flera hundra journalister i Ryssland, vi föreslår att du bekantar med videor från online-utgåvan "." Många jämför den nya Danchean från Lada Grant, låt oss ta reda på varför ......
Vi presenterar din uppmärksamhet den fullständiga versionen av videopresentationen av Märket Datsun (Dans) i Ryssland ....
Datsun Information Portal i Ryssland publicerar en video video om att skapa en skiss av en bild av en Danson-bil, skapad speciellt för Ryssland. Avtovaz har blivit en plats för montering av bilar Nissan Dansun ....
En ny spionvideo uppträdde på nätverket, där den nya Dancheonen fångas, vilket accelererades till 145 km / h. Videon tas bort på landets motorväg, nära Togliatti, där de samlar in dessa bilar. Nissan Danchen år 2014 har etablerat produktionen av sina bilar i Avtovaz ....
Datsun on-Do-lyser upp på vägarna i Tolyatti. Den här gången filmades bilen på videon medan du flyttade ....
Läs mer Tillbaka 1 2 Framåt
Bilen DanceVan är (före (korrekt skriver exakt så, och inte "un-do", "on-do" eller "han-ja") har en kropp av en sedan. På grund av komforten och praktiken manifesterar Datsun On-def själva inte bara i stadsförhållanden utan också bortom deras gränser. Modellen säkrad på den inhemska bilmarknaden 2015.
När översynen visar är fördelarna med sedan lämpliga för energiska personer med stora ambitioner.
Där de samlar sedan
Danchesong On-to-Innan man går på transportören i Tolyatti, är tillverkarens land Ryssland. För utvecklingen av modellen markerades en separat växt på territoriet av fabrikssquare Vaz. För produktion av Datsun On-do, används de nyaste svetskomplexen med robotvetsningslinjer från KUKA. Anläggningen har ett robotfärgskomplex från Eisenmann.
Bilen kommer till våra medborgares händer. Anläggningen har ett program av kvalitetssystemet för den största Renault-Nissan Alliance och pratar om stoppning olämpliga. Det skickas till dansen, det går till platsen för färdiga produkter, där mer än tjugo kvalitetskontrollstolpar hålls. Först när kontroller tillverkaren levererar en bil till salu. Anställda i fabriken är allvarligt motiverade att inte sakna äktenskap i produktion.
Japanerna har inte klagomål om församlingen.
Gabarits.
Vid beskrivning är längden på kroppen 4337 mm, bredden är 4337 mm och höjden är 1500 mm. Hjulbasen i 2476 mm kompenseras av inventeringsreserven. Maskinen har en ganska stor vägklarering på 174 mm. Sådan clearance kommer inte att tillåta tvungen i djup snö. Massan på ventilationsbilen är lika med 1160 kg. Bagagefacket gör att du kan fritt transportera produkter och alla typer av små saker. Separationsvolymen är 530 liter.
Den rysk-japanska sedan Datsun på-do har en smidig kroppslinjer och snygga klassiska former som är lätta att se i bilderna nedan. Exteriör stil kompletteras med spektakulära och högkvalitativa bagage:
- Sex-spin-hjulskivor som är gjorda av lättlegering.
- Dimljus som perfekt kompletterar bilens yttre. De betonar inte bara bilens lättnadshuvud, men allokerar också en imponerande stötfångare.
- Bulkgaller av radiatorn, som har en elegant kromkant och en unik cellulär struktur.
Interiör
Inuti den rysk-japanska sedan duchen är det tydligt spårad funktionalitet och ergonomi. Instrumentpanelen utförs högkvalitativ och smakfullt. Bilen har en bra översikt från insidan. Som du kan se på bilden nedan är den inre modellen utrustad med allt som är nödvändigt för långa resor:
- Bekväma sittplatser är dekorerade med elegant slitstarkt material och ger extra bekvämligheter i stugan.
- Den praktiska och multifunktionella konsolen underlättar väsentligen arbete med inbyggd utrustning.
Säkerhet
Utvecklarna av den on-do-sedan tänkte på möjligheterna till passiv säkerhet på vägarna och utrustade sitt hjärnbarn allt som behövs: förarens kudde, passagerarna fick slitstarka trepunktsbälten och speciellt för barn installerade Isofix-fästet. Börja med den grundläggande variationen av åtkomst och över bilen har:
- Anti-lås ABS-system.
- Systemet med en enhetlig fördelning av EBD-bromsar.
- Systemet med pålitlig och snabb bromsbas.
Färgspektrum
Fem-sitsaren finns i sex färgversioner. Färgerna på stötfångaren, handtagen på speglarna och dörrarna är målade beroende på de kompletta uppsättningarna. Unga människor föredrar enkla datsun on-do-färger, som svart eller vitt. Vuxna bilister väljer ofta brunt och ljusblå.
 |
Svart nyans |
|---|---|
 |
Ljusblå |
 |
Grå kel |
 |
Vit nyans |
 |
Silveruppringare |
 |
Brun cole |
Detaljerad videoöversikt
Konfiguration och priser
På den ryska marknaden finns Datsun On-Do Sedan i tre variationer:
- Starta "åtkomst".
- Den genomsnittliga "förtroende".
- Maximal och dyraste "dröm".
I alla dansstammar kostar det en 1,6 mt motor och absolut alla versioner är utrustade med ett främre ställdon. I startversionen har motorn 82 hk, och i mer avancerad - 87 hk Vi uppmärksammar det faktum att priserna är relevanta i början av vintern 2015.
Tillgång.
Den grundläggande versionen av åtkomsterna har den lägsta utrustningen och kostnaden för 406 tusen rubel. För ett sådant pris är bilen installerad:
- Elektrisk styrning, som kan justeras i höjd (standardalternativet är mycket bekvämt när transport har flera ägare).
- Fällbara baksäten.
- Uppvärmda framsäten.
- Full storlek reservhjul.
- EBD, BAS, ABS-system.
- Airbag för föraren.
- Fästande barnstolar Isofix.
Förtroende.
Den genomsnittliga platsen för versionen med det beprövade namnet "förtroende" kostar 432 tusen rubel och har alla bonusar av den grundläggande variationen, men förutom detta är slutfört:
- Centralt slott.
- På en inbyggd dator.
- Front passagerarsäkerhet kudde.
- Dimljus.
- Elektriskt reglerande och uppvärmning backspeglar.
- Chrome finish i kabinelementen.
- Bakre stänkskydd.
Dröm
Den maximala valfriheten har det drömmande namnet "Dream" och priset på 552 tusen rubel. I det här formuläret på Danchen är den installerad.
