Domov Motora Motor z prania. Domáci s elektromotorom starého práčky. Kindle pre zvieratá

Motora

Motor z prania. Domáci s elektromotorom starého práčky. Kindle pre zvieratá

Z detailov z práčky, bez ohľadu na jeho stav a typ, môžete vytvoriť rôzne užitočné zariadenia a svietidlá.

Môžu vykonávať rôzne mechanické práce, ako aj hrať úlohu generátorov bezplatnej záložnej energie. Na výrobu domácich s elektromotorom sa skryje kryt, elektroinštalácia a iné časti.

Varianty zariadení

Nižšie je opísané, čo môže byť vyrobené zo starej práčky. Tieto zariadenia budú užitočné pre farmu, výstavbu, záhradníctvo a opravu.

Najbežnejšou domácou je emery. Pretože priemery hriadeľa motora a brúsny kameň sú odlišné, bude potrebné vytvoriť konzistentný adaptér. Jeho úloha bude hrať kus 20 centimetrov potrubia. Na konci posledného by mal urobiť vlákno, aby bolo dvakrát tak dlho ako brúsny kameň. Jeho smer by mal byť opačným otáčaním motora. Toto je potrebné, aby sa brúsny kruh neodskrutkoval a flick.

Adaptér by mal byť upevnený na hriadeli motora. Potom sa tam budete musieť vyvŕtať dieru a skrutkujte skrutku a maticu konečne opraviť emery s adaptérom. Zostáva posilniť domáce na spoľahlivom základe.

Motorový výkon z práčky je dosť pre malý sústruh alebo bubnový brúsny stroj. V prvom prípade môžete pomaly liečiť valcový obrobok. Pre spoľahlivejšiu konsolidáciu aplikujte podporu, ktorá chráni motor pred nadmerným bočným zaťažením. V druhom prípade sa valcom nachádza na hriadeľ motora, ktorý dúfa, že na brúsny papier. Vo vnútri by mal byť tiež nainštalovaný oceľový bar, s ktorým môžete upevniť na hriadeli motora.

Stará práčka typu aktivátora sa môže zmeniť na malý betónový mixér. Toto nasleduje:

Urobte čepeľ, pre ktorú je potrebné vyrezať 4-5 mm oceľové polotovary, pripojiť sa v pravom uhle (vo forme písmena P), a variť.
Pripojte položku do miesta aktivátora.
Pripojte motor do siete (pozri nižšie).
Zostane len potrebné stavebné materiály v nádrži.
Sila motora v tomto prípade bude dostatočná pre malé objemy.

Môžete tiež urobiť bublinu. Okrem motora sa z práčky vyžaduje bubon. Musíte urobiť dve ostré čepele, ktoré hrajú úlohu nožov. Drum je pripojený k nosnému rámu s skrutkami. Vo svojej spodnej časti by sa mala vykonať výstup. Na spodnej strane je nainštalovaná jedna čepeľ s nožom a druhá je bližšie k vrcholu. Na prednej strane bubna je potrebné nastaviť kryt tak, aby sa krmivo nepodporoval na bokoch.

Ďalším možným domácim je kosačka na trávu. To bude fungovať vôbec horšie ako továreň. Pre jeho výrobu budete potrebovať:

Po prvé, je potrebné zvárať štvorcový rám s osami. Na základe ktorého je pripojené z jeho dolnej strany, mali by ste urobiť otvor pre hriadeľ motora a potom ho upevnite. Z dlhších rúrok je potrebné urobiť P-tvarovaciu rukoväť. Gumové puzdro je umiestnené na jeho horizontálnu časť, ktorá je vhodnejšia na udržanie. Drôt s prepínačom pripojeným k motoru. Ak plánujete používať mokrú trávu obrezať, potom musíte starostlivo izolovať všetky vodivé časti.

Nakoniec, posledné zariadenie, ktoré môže byť vyrobené z práčky - to je generátor. Asynchrónny motor bude vyžadovať upresnenie. Je potrebné ho rozobrať, narezať sa do rotora drážok, v ktorých je potrebné vložiť a lepidlo pri zváraní chladiarenských neodymových magnetov. Pracovné vinutie bude potrebné pripojiť k regulátoru, ktorý stabilizuje a rektifikuje prúd indukovaný v ňom a poskytuje dané napätie.

Takýto generátor bude môcť napájať lampu alebo nabitie batérie. Rotor môže byť poháňaný vŕtaním, skrutkovačom alebo pedálovým mechanizmom. Možné sú aj ďalšie možnosti.

Typy motorov

V starších práčkach sa použili asynchrónne elektromotory. Pozostávajú zo statora s vinutím a valcovým rotorom, ktorý je poháňaný rotačným magnetickým poľom. Rozlišujú sa nízkou hlučnosťou, jednoduchosťou dizajnu a dostatočne vysokú moc. Ale tiež existuje aj nevýhody - to sú veľké rozmery a hmotnosť, zložitosť hladkého riadenia otáčok a nízka účinnosť a krútiaci moment. Nemôžu tiež pracovať ako generátor bez zmeny.

Najbežnejšie sú dvojfázové asynchrónne motory.. Majú pracovné a začínajúce navíjanie. Prvý je priamo pripojený a druhá je cez kondenzátor fázového posunu. V súčasnosti sa nepoužívajú asynchrónne motory v práčkach.

Kolektorový motor sa používa vo všetkých moderných práčkach. Pracuje na priamom a striedavom prúde. Pozostáva zo statora a rotora, magnetických polí, z ktorých interagujú, s tým výsledkom, že sa druhá otáča. Je vybavený zberateľom, cez ktorý sa na vinutí podáva stres cez kefy. Výhody - Vysoký krútiaci moment a značná rýchlosť otáčania, ktorá sa dá ľahko a hladko nastaviť. Kolektívne motory sú tiež schopné pracovať v režime generátora s externou excitáciou.

Motor meniča je pripojený priamo k bubru. Vyznačuje sa skôr komplikovaným dizajnom. Tento motor môže pracovať ako účinný generátor, ak výrobca elektromotora nainštaluje magnety v rotore, vďaka čomu bude v statore indukovaná značná sila.

Pripojenie a overovanie

Musíte sa uistiť, že vybraný motor funguje. Urobte to, určte závery vinutí pomocou testera alebo multimetra. Ak chcete skontrolovať funkčnosť kolektorového motora, musíte pripojiť jeden káblový vodič s vidličkou na jednu kefu a druhý k výstupu navíjania. Voľné vodiče sú navzájom spojené. Ak motor pracuje, rotor sa začne otáčať.

Asynchrónny motor je spojený odlišne. Najprv musíte určiť pracovné a vzrušujúce vinutie. Prvá bude mať väčšiu odolnosť. Je dodávaný priamo na ňu a na vzrušujúce - cez kondenzátor fázového posunu.

Majstrovský majiteľ nemá takúto vec ako odpad. Akákoľvek zlyhaná jednotka alebo technika je aspoň odložená výhoda. Dnes vám redakčná rada povie, ako používať niektoré jednotky starých práčok s mysľou. Kosačka na trávu, miešač betónu, je neúplný zoznam užitočných domácich z motora a bubna, ktorý v tomto prehľade podrobne rozpráva. Čakáte na krok-za-krokové fotografie a video majstrovské triedy s najjednoduchšími na inkarnáciu, ale užitočné nápady, ako urobiť domáce z motora z práčky.

Čítať v článku

Typy motorov práčok

Ako vytvoriť brúsny stroj alebo zostrelený z práčky motora

Ak neviete, kam používať motor z, - urobte brúsny stroj. Toto je jedna z najjednoduchších "zmien" umývania motora. Najväčším problémom v brúsnej zostave je zabezpečiť dobré udržateľné upevnenie brúsneho kameňa na hriadeli motora, najčastejšie používa špeciálnu prírubu.

Podrobne zvážiť všetky fázy práce:

Ilustrácia	Opis činnosti
	Pre prácu používame motor z práčky 180 V pri 1 400 otáčkach. Nemali by ste si vybrať príliš silný motor. Prvou etapou je izolácia vodičov.
	Umiestnite brúsny kolo pod adaptérom. Navyše, na upevnenie náboja, je potrebné použiť podložku a maticu so závitmi nasmerovanými na bok oproti otočeniu hriadeľa. V opačnom prípade bude odovzdané a pri prvom spustení mletia mletie.
	Rezané kovové rohy, môžete rezať 8 mm od listov. S pomocou skrutiek, driftový motor na posteľ.
	Vykonávame montáž všetkých prvkov brúsneho disku a začiatku testu.
	Ďalšia fáza maľby a zvárania na základňu
	Pri vypnutí, konštrukciu povrchu s abrazívnym materiálom. Najjednoduchšie použiť bilaterálnu škótsku na tieto účely. Rovnakým princípom môžete urobiť s vlastnými rukami nabrúsenými z práčky.

Komentár

Elektrikár 5 Vypúšťanie LLC Petrokom

Opýtať sa otázku

"Ak potrebujete zmeniť smer otáčania rotora brúsneho stroja z práčky, stačí prepnúť zodpovedajúce vinutia pre asynchrónne motory. Ak nemáte štartovaciu cievku, potom bude zariadenie pracovať na Pravá strana sami.

Strojček

V tejto domácnosti je najťažšie zvárať správny rámec pre nadáciu. Sústruh musí mať nevyhnutne stabilnú základňu. Rám môže byť vyrobený z rohov a profilov a iných primárnych materiálov. Najdôležitejšou vecou je, že os motora je nastavená rovnobežne s referenčným dizajnom.

Motor v takýchto modeloch asynchrónne, zvyčajne s dvoma rýchlosťami, od 400 do 3000 otáčok za minútu.

Ďalšie informácie o tom, ako môžete používať motor z práčky a zbierať s ním, pozrite sa na toto video:

Pretrváva stroj z práčky s vlastnými rukami

Takýto stroj pre vás ľahko spĺňa "všetky špinavé práce". Dokonale sa vyrovná s časovo náročnou a fyzicky náročnou úlohou zasunutí kurčiat.

Ilustrácia	Opis činnosti
	Vezmeme hriadeľ zo starej práčky, vypracujeme závit. Na brúsnom papiere robíme čisté rezy pod SKIF.
	V našom prípade je vhodný Skif z vertikálneho zaťaženia.
	Adaptér vystrihnite zo starého riadiaceho prsta z UAZ. Závit sa priblížil len.
	Pre klipy používame čiapku z odstredivky zo starej poloautomatickej práčky "Sibíri".
	Na upevnenie nášho motora zbierame rám. Štrajk, zvárať "uši".
	Pompu "Sadim" pre tmel.
	Zo zadnej strany nainštalujte SKIF.
	Skontrolujte pás na našej jednotky.
	Pripojte dosku s hrotom. Pripojíme postupne vinutie z kotvy rozdeľovača. Ak ste správne pripojený, budete otočiť motor na druhú stranu. Čerstvá riadiaca jednotka pod stolom.
	Potvrďte na miske na nakladanie jatočných tiel, vybavených gumovými kolíkmi.
	Z vyššie uvedených položiek položte spodnú časť perosniálneho stroja a upevnite uzáver na skrutku.

Takéto auto sa bude vyrovnať s užívaním kurčiat kotla, ako aj prepelice. Na výrobu sa použilo približne 120 gumových "prstov" s priemerom 8 mm.

Kosačka na trávu

Je to ďalší dokonalý spôsob, akým môžete motor aplikovať z práčky a dajte mu druhý život. Analogicky s ľubovoľným zariadením, tu je najťažšie vytvoriť pohodlný rám, ku ktorému bolo možné upevniť motor. Druhou najdôležitejšou úlohou je prísť s puzdrom na ochranu motora pred prachom a a osobou z škrtov.

Niekedy si vezmú rámec z prepravy ako základu alebo. \\ T Ďalej je na ráme zvarený plech. Z vyššie uvedeného na plošine, puzdro, vpredu a vzadu, namontovať špeciálny nárazník. Môže to byť aj plastové alebo gumené a kovové.

Varianty noža môžu byť odlišné - z rotačnej na valcové.

Kormidlo

Ale na výrobu bublín, nielen motor z prania, ale aj bubon. Je pravda, že je potrebné spočiatku vybrať. Avšak, ak to nie je zistené, je vhodný obvyklý bubon.

Predkladá sa držať repy alebo šťavnaté výrobky.

DÔLEŽITÉ! Ak použijete nádrž z práčky s vertikálnym zaťažením, uistite sa, že lopatky neublížia na dno a stranách kapacity!

Ako otočiť motor zo starej práčky do generátora

Na výrobu domáceho generátora budete musieť hľadať pomoc z profesionálneho turnačného sádu. Po zakúpení, na jadre motora, budú adresované drážky určitej hĺbky.

Na zabezpečenie magnetických "zosilňovačov" je potrebné pripraviť vzory cínu vopred, ktorých rozmery by sa mali zhodovať s veľkosťou jadra a šírkou drážok. Je dôležité distribuovať magnety na jadre v rovnakej vzdialenosti. Môžete ich upevniť lepidlom.

Domáci majster v ekonomike často musí urobiť, čo manuálne nie je vždy jednoduché a pohodlné. Rôzne stroje prichádzajú na záchranu. Ale pre vás potrebujete zariadenie, ktoré bude v pohybe, napríklad elektromotor. Ale asynchrónne trojfázové motory, aj keď jednoduché v zariadení sú veľmi časté, ale nie je vždy možné nájsť a kúpiť kondenzátory pre neho. Preto môžete použiť. V tomto článku sa pozrieme na schému pripojenia motora z práčky do siete pre priamu otáčanie a reverzné.

Aké motory sa používajú v práčkach

Väčšina práčok používajú elektrické motory zberača. Sú vhodné, pretože nevyžadujú štartovacie a pracovné kondenzátory, sa môžu priamo pripojiť k sieti. Okrem toho je možné zakúpiť najjednoduchší regulátor revolveru v akomkoľvek elektrotechnici.

Zberateľský motor z práčky pozostáva z:

Rotor s kolektorom;

Uzol kefy;

Tacogenerátor alebo halový senzor.

Na meranie rýchlosti motora a ich regulácia sa používa ako čas ako tacogenerátory alebo snímače obloženia. Nepoužívajú sa na obvyklý štart z motora zo siete 220V, ale potrebnú na prácu s komplexnými regulátormi otáčok, ktoré podporujú výkon na hriadeli bez ohľadu na jeho zaťaženie (v nominálnej, prirodzene).

Schéma pripojenia

Spočiatku sú motory z práčky pripojené k sieti pomocou svorkovnice. Ak nebol odstránený pred vami - pri kontrole motora, uvidíte podobný obrázok:

Objednajte si umiestnenie vodičov sa môže líšiť, ale väčšinou ich účelom je:

2 drôty z kefiek;

2 alebo 3 vodiče z vinutia statora.

2 vodiče z senzora rýchlosti.

Poznámka:

Ak máte tri vodiče zo statora, potom jeden z nich je priemerný výstup, ktorý sa používa na zvýšenie otáčok v režime tlaku. Potom, ak ste zistili, že jeden pár drôtov udáva odpor vyšší ako iný pár, potom sa pripájajú k koncom veľkou odolnosťou voči rýchlosti, bude menej, ale krútiaci moment je vyšší. A ak si vyberiete závery s menšou odolnosťou, potom naopak - otáčky sú vyššie a moment nižšie.

V závislosti od konkrétneho modelu na bloku sa môžu zobraziť kontakty určitej ochrany, ako napríklad tepelného a tak ďalej. Ako výsledok, pre jednoducho pripojenie k sieti budeme potrebovať napríklad štyri vodiče, napríklad:

Pripomeňme, že väčšina motorov je kolektorové motory s konzistentnou excitáciou. Čo to znamená? Musíte pripojiť navíjanie statora v sérii s vinutím excitácie, to znamená, že s vinutím kotvy.

Aby ste to urobili, potrebujete jeden koniec vinutia statora. Pripojte sa k sieťovému drôtu, druhý koniec navíjania statora sa pripája s drôtom jednej z kefiek a pripojte druhú kefu do druhého sieťového drôtu je zobrazený na obrázku nižšie.

Zvrátiť

V praxi sa stáva, že pre použitie v stene nie je možné zaistiť motor v inej rovine, potom nemusíte byť vhodný pre smer otáčania. Nie je potrebné zúfalstvo. Ak chcete zmeniť smer otáčania motora z práčky, stačí prepnúť konce vinutia statora a vzrušujúceho vinutia.

K procesu spínania smeru otáčania motora musíte použiť prepínač Typ DPDT. Ide o šesť kontaktných tunelov, v ktorých existujú dve nezávislé kontaktné skupiny (dva póly) a dve pozície, v ktorých je priemerný kontakt pripojený buď s jedným alebo iným extrémnym kontaktom. Jeho vnútorný diagram je uvedený vyššie.

Schéma pripojenia motora z práčky s možnosťou prepínania smeru otáčania a zobrazí sa nižšie.

Musíte spájkovať drôty z kefiek do extrémnych kontaktov tabuľky a na jeden zo stredných kontaktov drôt z vinutia statora, na druhý - sieťový drôt. Druhý koniec statora vinutia je tiež pripojený k sieti. Potom potrebujete spájkovať prepojky do voľných dvoch kontaktov "Cross-Low".

Nastavenie otáčok

Otáčky všetkých kolektorových motorov sú ľahko nastaviteľné. Ak to chcete urobiť, zmeňte prúd cez vinutia. Môžete to urobiť zmenou napájacieho napätia, napríklad odrezaním časti fázy znížením hodnoty aktívneho napätia. Tento spôsob úpravy sa nazýva systém kontroly pulzného fázy (SIF).

V praxi môžete použiť 2,5-3 kW na nastavenie motora z podložky. Môžete použiť stmievač na osvetľovacie žiarovky, ale v tomto prípade nahradiť SIMISTOR na BT138x-600 alebo BTA20-600BW, napríklad alebo iné s 10-násobným prúdom aktuálnej rezervy vzhľadom na spotrebu motorov, pokiaľ samozrejme to je dosť. Schéma pripojenia, ktorú vidíte nižšie.

Ale pre jednoduchosť rozhodnutia musíte zaplatiť. Keďže znížime napájacie napätie, obmedzíme prúd. V súlade s tým sa energia znižuje. Avšak, keď zaťaženie motora, aby sa zachoval zadaný obrat, začne konzumovať väčší prúd. Výsledkom je vzhľadom na znížené napätie, motor nebude schopný vyvinúť maximálny výkon a jeho obrat spadne.

Aby ste sa tomu vyhli, existujú špeciálne poplatky, ktoré podporujú zadané otáčky, aby prijímali spätnú väzbu z snímača revolúcií. Sú to tie drôty, ktoré sme nepoužili v uvažovaných schémach. Pracuje podľa podobného algoritmu:

1. Skontrolujte zadaný počet otáčok.

2. Prečítajte si hodnoty senzora a uložte ich do registra.

3. Porovnanie hodnôt senzora, skutočné revolúcie so špecifikovanými.

4. Ak Real Revs zodpovedá zadanému - nerobte nič. Ak sa revolúcie nezhodujú, potom:

Ak sa REVS zvýšia - zvýšime uhol fázy fázy SEW na určitú hodnotu (spustite napätie, prúd a výkon);

Ak sa otáčky znížia - znížte uhol sekvenovania fázy SIF (zvýšenie napätia, prúdu a výkonu).

A tak opakuje v kruhu. Keď teda vložíte hriadeľ motora - samotný systém umožňuje zvýšiť napätie motora, ktorý je dodávaný do motora alebo ho znížil, keď sa zvyšuje zaťaženie.

Nie je potrebné ponáhľať sa na vývoj takýchto, existujú lacné hotové riešenia. Príklad takéhoto zariadenia je konštruovaný. Príklad schémy pripojenia, ktorú vidíte nižšie.

Tu signatúry označujú:

M - výstup do motora.

AC - pripojenie k sieti.

T - Pripojenie k nádrži.

R0 je regulátor súčasných otáčok.

R1 - Minimálne otáčky.

R2 - maximálne otáčky

R3 - Nastavenie schémy, ak je motor nerovnomerne spustený.

Diagram zníženej dosky (na zväčšenie kliknite na obrázok):

Záver

Všimnite si, že kolektor, alebo ako je tiež volaný v ľuďoch, kefový motor z práčok je pomerne vysoký chov, v regióne 10 000-15000 ot / min. Je to spôsobené jeho dizajnom. Ak potrebujete dosiahnuť malé otáčky, napríklad 600 ot / min, použite pás alebo ozubené zariadenie. Inak, dokonca aj pri používaní špeciálneho regulátora, nebudete úspešne dosiahnuť normálnu prevádzku.

V modernom rytme života, časový prúdi veľmi rýchlo a teraz nie je čas vysokej kvality a spoľahlivá práčka sa zmení na odpadky v dôsledku opotrebenia alebo z iných dôvodov. Čo robiť so svojím obľúbeným asistentom? Mnohí riešia s ťažkým srdcom hádzať prístroj. Ale majitelia s fantáziou a rovnými rukami môžu začať hľadať možnosti používania rôznych pracovných častí. Tento text je navrhnutý tak, aby pomohol nájsť používanie motora z práčky. Takže, čo môže byť vyrobené zo starej práčky, a presnejšie, z jeho motora?

Musíte začať v prvom rade zo základu budúceho stroja. Táto platforma môže slúžiť ako tanier zo starej drevotrieskovej dosky zo starého sovietskeho nábytku, ktorý sa vyznačuje jeho silou a spoľahlivosťou. Výkonová časť jednotky je motor z práčky. Štandardné skrutky sa nachádzajú na jeho tele, ktoré potrebujete na pripojenie montážnych rohov, ktoré budú musieť byť zakúpené vopred v akomkoľvek stavebnom supermarkete alebo obchode. V súlade s tým sú rohy upevnené na stojan alebo priamo na základňu, ak je, samozrejme, je to vhodné.

Nezabudnite, že jednoduché pripojenie motora z pračky v 220 W nebude viesť k ničomu. Natívne kondenzátor je potrebné uložiť a pripojiť motor cez ňu.

Vzhľadom k tomu, že hriadeľ motora z práčky nie je určený na upevnenie rôznych rezacích alebo brúsnych diskov na ňom, bude potrebné hľadať miestne elektronické dosky adaptér pre ostrihanie alebo adaptér pre emery a kúpiť ho, aby sa zariadenie na svedomie.

Zakúpený adaptér sedí na 14 milimetrovom hriadeli. Je vizuálne s ničím, čo by mohlo byť zmätené - valcový prvok, ktorý je upevnený so závitovým skrutkou. Samotný valcový hriadeľ má závit m14. Je na ňom umiestniť obojstrannú podložku s priemeru prietoku, čo umožňuje inštalovať všetky spotrebné materiály pre brúsny stroj na základe starého motora z práčky.

Na základe základne dáva zmysel vykonať a nainštalovať vymeniteľnú tabuľku z rovnakých dosiek zubov. Pre spoľahlivú fixáciu tabuľky, na základe bude potrebné použiť dva bubny na oboch stranách povrchu. V tomto doplnku k stroju je potrebné vykonať medzery pre väčšinu rôznych diskov. To je dôležité.

To sa teda ukazuje lacný, ale funkčný brúsny alebo brúsny stroj. Bude trvať dlho a spoľahlivo, čo je veľmi pekné, najmä v kontexte toho, čo sa ukázalo od starého motora z práčky. Mimochodom, niektoré vzali túto zásadu ako základ na výrobu frézovacieho mlyna, hoci väčšina tejto myšlienky sa stále zdá byť blázon.

Kosačka na trávu

S cieľom stelesniť túto myšlienku a urobiť vysoko kvalitné prístroje, musíte použiť:

oceľový základ;
kolesá a rukoväte;
drôt;
nôž na nezávisle.

Tradične by sa malo začať so základňou plechu 500-500-5 milimetrov. Pripravte sa kolesá z ničoho, napríklad zo starého kočíka, upevnite ich na oceľový plech. Na hotovej základni je samotný motor namontovaný priamo zo starej práčky pomocou štandardných čapov na bývanie motora. Samotný súhrnný hriadeľ, s pomocou adaptéra vopred na sústruhu, je zaznamenaný rezný nôž. Potom, aby sme pripravili rukoväť z cenovo dostupného materiálu, pripojíme ho do oceľového základu. Pre tú istú rukoväť sa zobrazí napájanie motora.

Výhody tejto kosačky na trávu je jednoduchosť dizajnu, ako aj jeho funkčnosť. A najpríjemnejšia vec je analógová továrenská kosačka je rádovo drahšia.

Strojček

Na základe výrobku potrebujete bar 250-50 milimetrov, na ktorých je motor namontovaný z práčky. Ako? Odpoveď je jednoduchá - s montážnymi rohmi. Studle sú zaistené skrutkami do rohov, a zase zaskrutkujú na základňu. Na hriadeľ motora sadima adaptéra pre ostré. Po skrutke adaptéra na nite adaptéra sa odnímateľná dýza zvárajú z skrutky s vhodným závitom a malým valcom s hrotmi. Táto časť stroja je teda stacionárna babička.

V úlohe pohybujúcej sa babičky vykonáva zváranú konštrukciu pozostávajúcu z:

potrubia s vnútorným závitom;
hriadeľ z vice, na konci, ktorý je malý valec s tvrdohlavým ložiskom a hrotmi.

T. rubba je zváraná na podstavci 45-45-3 milimetrov. Základňa pre hnuteľnú babičku je vyrobená z oceľového plechu, ktorá tiež zváraná podstavca. Potom je základom babičky naskrutkovaná do Bruus, vyčnievajúce základňu stroja.

Ďalšia konštrukčná časť sústruhy z motora zo starého stroja je "dôraz". Je vyrobený z rohu s pilskou drážkou, pôsobí ako návod, a druhý roh, ktorý spoľahlivo prechádza na drážky v príručkách v dôsledku skrutiek medzi týmito dvoma prvkami. Rovnaké skrutky sú upevnené v príručkách. Zameranie sa s vlastným výkresom priamo do Brusa.

Kruhový

Spočiatku bude potrebné strkať lôžko štvorcového potrubia vo forme malého obdĺžnikového stola. V strede je potrebné variť uši pod hriadeľom s upevnením. Na hornej strane postele by sa mal zaskrutkovať tabletop alebo výrezovú dosku z ocele. Pod špičkovými kúskami postele budú musieť variť základňu pre motor zo starého práčky s inštaláciou.

Vo forme podvozku prezentovaného pásu. Na hriadeli motora a kruhového, obe remenice majú drážky a pás má drážky. To umožňuje, aby pás lietať z remízov počas prevádzky. Pre pohodlie používania a prepravy tohto kruhového k nohám postele na jednej strane sú pripojené dve kolesá zo starého vozíka, a na druhej strane - pohodlná rukoväť potrebná dlhá. Pri práci s kruhovým, rovnako ako to, čo by ste mali vždy skontrolovať napätie pásu, môžeme pripísať bezpečnostné pravidlá. Uloží sa aj prsty a iné časti tela.

Drrovokol.

Najprv by ste sa mali pripraviť:

pre-prešitchový kužeľ s vláknami na sústruhu;
hriadeľ na jednom konci, z ktorých vyrezané vyrezávané;
dve ložiská v prípade;
ložiskové puzdro;
kladky;
rukáv pod remenicou;
umyte a puky s skrutkami.

Vo forme motora môže pôsobiť, prirodzene motor zo starého písacieho stroja. Treba tiež zaznamenať, že ako masívna kladka, čím silnejší bude drevený.

Najprv stojí hriadeľ stojí v rukáveA potom zozbierajte hriadeľ na ložiskách. Potom, čo spoľahlivo upevnite kužeľ s hriadeľom priestorovými skrutkami takým spôsobom, že skrutky idú do dotented v kuželi. Potom je kladka spokojná s hriadeľom a upínaná cez zámkovú maticu. Všetky mechaniky sa umiestnia a upevňujú na dosku plechu ocele. Na konci bude potrebné urobiť posteľ, usporiadať motor zo starej práčky so strojom a vytiahnite pás medzi kladky motora a hriadeľa.

Niektoré nápady z iných prvkov

Rozsah motora zo starého, ale taká drahá práčka je naozaj skvelá. Možnosti, ktoré sú opísané vyššie, sú len niektoré z možných. Viac informácií o použití tohto typu motora, alebo vo všeobecnosti, všetky časti zo starého práčky, vrátane bubna, možno nájsť na internete.

« Je lepšie vidieť raz, než počujem stokrát"- Táto nemenná pravda sa vzťahuje na nájdenie zaujímavých variantov používania prvkov práčky. Ako? V sieti existuje veľa možností, ktoré možno vykonať nielen z motora, ale aj z bubna, prípad, a dokonca aj pásu samostatne. O čom to je? Niektoré časti práčky môžu byť použité na výrobu mlynu, mlyna, generátora, čerpadla a dokonca aj činku a časť interiéru interiéru môže byť vyrobená z bubna!

Vaša obľúbená práčka už žila svoj život a rozhodli ste sa ho poslať na odpadky? Nepáči sa, pretože môžete vytvoriť rôzne domáce motor z práčky.

V kontakte s

Náhradné diely

Automatická práčka má pomerne komplikovaný dizajn. Aj v prípade poruchy existujú náhradné diely potrebné na výrobu niektorých domácich. Pozrime sa, čo môže byť vyrobené z náhradných dielov starej práčky.

Hlavný náhradný diel, samozrejme, je motor (motor). Ak to funguje, môže byť použitý na výrobu generátora, strúhanky, kosačky na trávu a iné zariadenia. Opatrne odpojte vodiče, vyberte motor z puzdra práčky a uložte ho.

Luke Cover sa môže zmeniť na neobvyklé okno alebo v krásnej miske na kŕmenie domácich zvierat. Tiež z odolného skla môžete urobiť prípad pre metre.

Na dizajn rôznych domácich sa vytvoria nohy, pružiny a ďalšie malé detaily. Samotné puzdro sa môže stať šatníkom alebo jedinečnou tabuľkou.

Zvážte viac Čo možno vykonať s motorom.

Motorové ceny pre práčku

motor na práčku

Typy motorov

Asynchrónny

Najstarší typ motorov pozostávajúcich z pevný stator a rotačný rotor. Prvý slúži ako základ a magnetické potrubie pre dizajn a druhý vytvára hnaciu silu bubeníka. Celý motor je poháňaný variabilným magnetickým poľom komponentov.

Asynchrónne motory majú slabý krútiaci moment, Preto sa bubon často pretrepáva počas prevádzky. Ďalšie nevýhody - Celkové rozmery a skromná účinnosť. Zároveň sú tiché, stoja lacné, majú jednoduchý dizajn.

Asynchrónny motor sa často nachádza v lacných zariadeniach s nízkym výkonom.

Existujú dvoj- a trojfázové asynchrónne motory. Prvýkrát z nich vyšiel z výroby a môžu sa nájsť len. vo veľmi starej štruktúry.

Zberač

Najbežnejší typ motorov. Dokonale pracujte pod premennými a pod konštantným napätím. V prípade C. spread Rotor, Stator, generátorPoskytovanie rýchlosti otáčania. Na závery zberača sú špeciálne kefy, s ktorými rotor kontaktuje motor.

Poznámka:Ak pripojíte rotor a stator priamo, hriadeľ motora sa otáča v smere hodinových ručičiek. Pre opačný smer je potrebné zmeniť obvod spájania elektrického motora práčky - na pripojenie kefiek smerom k rotoru.

Na rozdiel od jeho celkového predchodcu sú kolektorové motory pekné kompaktný a mať väčšiu rýchlosť rotácie. Sú univerzálne: funguje s premennými a konštantným prúdom. Hlavnou nevýhodou kolektorového motora je nízka odolnosť proti opotrebeniu: vďaka konštantným kontaktom kefiek s kolektorom a kefom a kolektor sa rýchlo opotrebí. Ak sa prvýkrát dá ľahko nahradiť novým, potom nahradenie zberateľa bude stáť veľa úsilia.

Menič

Najviac Moderný typ motora Práčka sa skladá z rotora a statora. Na rozdiel od iných druhov sa striedavý rotor pripojí k bubru priamo. Vyznačujú sa veľkou odolnosťou voči opotrebeniu, nedostatok ďalších detailov, jednoduchosť dizajnu, tiché, malé veľkosti.

Avšak, to všetko v jednom motore - potešenie nie je lacné: vývoj, výroba, a preto nákup motora meniča vyžaduje veľké finančné náklady.

Pripojenie

Ak chcete pripojiť motor na sieť 220-volt, musíte mať tester pri ruke: Pomôže nám to rozbiť drôty na pár, A tiež merať odpor v vinutiach.

Pred pripojením nových modelov musíte určiť pomocou vodičového testera z taogeneratora A nepotrebujete nás počas práce. Je veľmi ľahké nájsť ich - stačí merať ich odolnosť: by to malo byť asi 70 ohmov.

S pomocou toho istého zariadenia nájdeme pár ďalších kontaktov. Teraz pripojte jeden z kefy na jednu z drôtov, A druhá kefa a druhý drôt sa pripojte k výstupu navíjania. Po pripojení motora z práčky do siete sa zariadenie začne otáčať. Ak chcete zmeniť smer otáčania, stačí zmeniť kefy na miestach.

So starými modelmi je situácia trochu inak: po určení párovaných výstupov potrebujete určiť pracovné a vzrušujúce navíjanie. Prvý má veľký odpor ako druhý.

Prišli sme o tom, ako pripojiť motor z stroja práčky do siete. Pozrime sa teraz, ktoré stroje a zariadenia môžu byť vytvorené nezávisle s ním.

Samolepky

Domáce z motora je pomerne rôznorodý: s pomocou toho môžete vytvoriť t povodeň, kosačka na trávu, miešač betónu, odšťavovač, Horionic Circle a oveľa viac. Zvážte proces vykonania niektorých uvedených zariadení.

Výmeny

Jedna z najbežnejších možností používania starého motora. Montáž vozidla nevyžaduje osobitné úsilie. Najťažšou časťou práce je opraviť brúsny kameň na motore. Faktom je, že priemerom hriadeľa a kameňa sa od seba navzájom líšia pre ich spojenie budete potrebovať tretí tému.. Kus kovového potrubia je ideálny pre približne 20 cm dlhý. Na svojom konci je rezaný závit, ktorej dĺžka je väčšia ako hrúbka brúsneho kameňa 2-krát.

Je potrebné znížiť závity v opačnom smere pohybu elektrického hriadeľa motora. Na druhom konci pripojíme hriadeľ pomocou spájkovacieho železa.

Pre väčšiu spoľahlivosť môžete vŕtať v mieste pripojenia otvor a utiahnite skrutku a maticu. Alternatívne priskrutkujete prírubu na nite dva páry orechov a podložiek a na konci otáčame zámok maticu.

Upevnite motor na stojane. Stojan môže slúžiť ako starý stôl a kus hrubej dosky. Na upevnenie môžete použiť spojovacie prvky z tej istej práčky, z ktorého bol motor chytený.