Ce sunt ei? Acestea sunt în esență mașini care au mai puține locuri în comparație cu berlinele care de obicei au doar două uși și se vând cu mai mulți bani decât mașinile cu patru uși. Cumpărarea unui coupe va părea pentru mulți a nu fi o acțiune foarte rațională, dar ... Nu totul în aspectul auto este atât de simplu. După cum știm deja, cupele arată foarte elegant și pur și simplu uimitor în corp în comparație cu rudele lor cu patru uși.
În plus, recent au început să apară modele cu patru uși pe piața auto, unde se folosește stilul unei caroserii coupe. Cele mai populare aici au fost mașinile coupe ale producătorilor auto germani și, ca întotdeauna, pentru calitatea și designul lor, pentru stilul lor sportiv și pentru ideile originale și proaspete din industria auto, precum și pentru multe alte idei puse în aplicare de inginerii germani în viață. Dar nu numai mașinile coupe germane sunt populare pentru mulți șoferi.
Vă oferim o imagine de ansamblu asupra celor mai frumoase mașini coupe care sunt prezentate astăzi pe piața mondială a mașinilor. După ce ați analizat selecția recenziei noastre, puteți trage anumite concluzii pentru dvs. și puteți lua o decizie - dacă este vorba de un coupe sau poate de un sedan?
1) Alfa Romeo 4C
Prețul este de 2 milioane 950 mii ruble.
2) Aston Martin DB9
Compania este adesea criticată pentru faptul că toate modelele lor sunt foarte asemănătoare. Dar, în ciuda acestui fapt, toate mașinile britanice sunt perfecte din toate punctele de vedere. De exemplu, să luăm acest coupe, mașina DB9 în valoare de 9.547 mii ruble, a cărei putere este de 517 CP.
3) Audi TT
A făcut o impresie de neșters pentru experții de pe piață. Deși, în principiu, noul stil nu a lăsat cu adevărat în urmă generația sa anterioară de mașini, dar trebuie să aducem un omagiu designerilor, noile soluții de inginerie în designul caroseriei conferă acestei noutăți un stil unic. Fotografia arată o mașină cu o capacitate de 310 CP. Prețurile mașinii nu au fost încă anunțate.
4) Audi A5 Coupe
Mașină. O mașină coupe foarte reușită și de succes de la compania germană. Prețul unei mașini începe de la 1 milion 605 mii ruble.
5) Audi A7 Sportback
O nouă privire asupra corpului coupé. Coupé-ul cu patru uși, care își câștigă popularitatea, câștigă din ce în ce mai multă atenție de la mulți șoferi. Aceasta este o clasă complet nouă de mașini, adică ceva între un coupe și un sedan. Prețul de pornire al mașinii Audi A7 este de la 2 milioane 450 mii ruble.
6) BMW seria 2, cupe
Mașină compactă și elegantă, anterior a purtat numele Seriei-1. Prețul inițial al mașinii este de 1 milion 242 mii ruble.
7) BMW M4 Coupe
Datorită schimbării în denumirea întregii game de modele, toate mașinile BMW cu două uși sunt acum desemnate doar prin numărul par din această serie. Fotografia arată mașina Seria M4 este un model de top cu o capacitate de 431 CP. Prima, a 4-a serie a modelului începe cu un BMW 420i, prețul său inițial este de 3 milioane 350 mii ruble.
8) BMW Gran Coupe Seria 4
Îți place noua generație de BMW Seria 3 sau poate cupe-ul Seriei 4? Dar există un alt model uimitor care te poate cuceri. Vânzările oficiale ale noului model vor începe foarte curând. Este o mașină în stil coupe cu patru uși, cu uși frontale mari.
Prețurile mașinii nu au fost încă anunțate.
9) BMW Gran Coupe Seria 6
La mijlocul anului 2012, unul neobișnuit a fost introdus pe piața auto, care era un coupe de dimensiuni mari, cu patru uși. Piața a apreciat acest nou produs. Singura barieră în calea cumpărării acestei mașini este prețul ridicat din fabrică - 4 milioane de ruble.
10) Cadillac CTS Coupe
Am decis să subliniez individualitatea și unicitatea în modelul meu coupe. Pentru adevărații fani ai mărcii americane de mașini, nu va fi păcat să acordăm CTS Coupe 2 milioane 300 mii de ruble pentru acest lucru.
11) Conceptul Cadillac Elmiraj
Este păcat, desigur, că Cadillac nu a decis încă să înceapă producția în masă a acestei mașini, pentru toți șoferii. Acest coupe de 5,21 metri a fost recunoscut de mulți experți ca fiind mai frumos în comparație cu aceeași mașină legendară ca Mercedes S-Class Coupe.
12) Chevrolet Camaro
Aspectul acestei mașini singur face să tremure genunchii multor șoferi, ca să nu mai vorbim de senzațiile înseși în timpul sportului agresiv care conduce pe ea. Motorul modern V8 de 6,2 litri nu îl va plictisi pe șofer în timp ce conduce. Prețul mașinii este de 2 milioane 500 mii ruble.
13) Chevrolet Corvette Stingray
O nouă generație cu adevărat masculină, puterea sa este de 466 CP. Prețul de pornire al unei mașini este de la 4 milioane 100 mii ruble.
14) Ford Mustang
Un pic mai mult terpeniya și acesta vor începe să fie vândute oficial pe teritoriul Federației Ruse și în Europa. Configurația de bază a mașinii vă va oferi 309 CP. datorită motorului turbo cu patru cilindri. Ne așteptăm la această mașină până la sfârșitul anului 2014. Prețul mașinii este încă necunoscut.
15) Ferrari 458 Italia
Mașinile tradiționale italiene în design modern, ca întotdeauna, ne excită imaginația. Noul model de mașină cu o capacitate de 570 CP nu a făcut excepție. Prețul unei mașini începe de la 12 milioane 090 mii ruble.
16) Jaguar F-Type Coupe
Capota lungă și partea din spate scurtă sunt semnele distinctive ale noului coupe Jaguar. Din exterior, noua mașină seamănă cu un model E-Type cu două locuri. Prețurile ispititoare pentru o noutate încep de la 3 milioane 900 mii de ruble.
17) Lamborghini Huracan
Uimitoarea formă de pană a caroseriei coupé nu va lăsa indiferentă nicio persoană dacă iubește mașinile sport. Dar, înainte de a cumpăra această capodoperă a industriei auto, trebuie să aveți cel puțin 11 milioane 150 mii de ruble.
18) Maserati Gran Turismo
Deși exteriorul mașinii Gran Turismo nu este proaspăt, încă nu și-a pierdut relevanța în aceste zile. Aspectul său încă fascinează și atrage milioane de vizualizări. Pentru a începe să practici un stil de conducere sportiv în această mașină, trebuie să fii pregătit să te desparti de 5 milioane 900 mii de ruble.
19) Conceptul Maserati Alfieri
Se pare că lucrează la un succesor al Gran Turismo de mult timp. Acest lucru este confirmat de noul ei concept Alfieri.
20) McLaren MP4-12C
Companie. Deci, pentru 14 milioane de ruble, oricine poate cumpăra o mașină în spatele unui coupe MP4-12C.
21) Mercedes C-Class Coupe
Deși noul sedan cu patru uși a început deja să ajungă la reprezentanțe, cu greu veți putea cumpăra o mașină Mercedes în spatele unui coupe. Această mașină va fi pusă în vânzare puțin mai târziu. Noua generație de mașini coupe din clasa C are un aspect restrâns, deși pentru mulți poate fi o mare revelație. Prețul mașinii nu este încă cunoscut.
22) Mercedes Clasa S Coupé
A fost întotdeauna regele designului. Și ce zici? Noul model este izbitor în domeniul său de aplicare și stil. Prețul său de pornire este de la 5 milioane de ruble.
23) Mercedes CLS
Un alt model al unei noi clase, cupe cu patru uși de la. În acest moment, mașina celei de-a doua generații este prezentată pe piața auto, care a fost produsă din 2011. Amintiți-vă că mașina a fost introdusă pentru prima dată în 2004. Prețul unei mașini începe de la 2 milioane 550 mii ruble.
24) Nissan 370Z Coupe
Ce mașină sport puternică de 328 CP? poți cumpăra doar cu vreo 32 de mii de euro (preț în Europa)?
25) Conceptul Opel Monza
Compania Opel nu mai produce de mult timp mașini originale coupe originale. , ceea ce a arătat că Opel intenționează să creeze o mașină premium cu două uși. Acest concept a inclus astfel de clase de mașini, cum ar fi vagoanele, sedanele și cupele.
26) Peugeot RCZ
Unii experți de pe piața auto susțin că RCZ este o aluzie specifică la Audi TT. Există cu siguranță un adevăr în acest sens, dar totuși, este o mașină destul de originală de 270 CP. și la un cost de 1 milion 100 mii ruble.
27) Porsche Cayman
Compact, elegant și nimic mai mult. Iată ce să spun despre mașina n. Sub capota mașinii se află un motor de la un Porsche 911. Dar pentru un Cayman va trebui să plătiți mult mai puțini bani. Prețurile încep de la 2 milioane 600 mii ruble.
28) Porsche 911
Clasicul pieței auto, care a fost produs din 1963. În ciuda faptului că aspectul noii mașini „911” a suferit modificări semnificative, multe elemente ale mașinii seamănă cu modelele anilor 60. Prețurile pentru acest model de mașină s-au schimbat și ele, care pentru mulți au devenit inaccesibile astăzi. Prețul începe de la 4 milioane 550 mii ruble.
29) Toyota GT86
Într-un anumit sens, Toyota GT86 este o alternativă pentru cei care nu își permit să cumpere un Porsche Cayman. GT86 are un motor boxer sub capotă. Putere - 200 CP Preț - de la 1 milion 253 mii ruble.
30) Volkswagen CC
Deoarece în recenzia noastră am atins aproape toți producătorii de automobile care au mașini coupe în linia lor de modele, nu am putut să nu ne amintim de mașina VW CC. Ca alternativă la mașina Mercedes CLS, aceasta este o soluție excelentă pentru achiziționarea unui alt coupe german, al cărui preț începe de la 1 milion 200 mii ruble.
Printre iubitorii de trofee extreme, SUV-urile cu trei uși sunt deosebit de populare.
Aceste mașini sunt un model complet autonom sau o versiune scurtată a unui SUV cu cinci uși. Datorită bazei scurte și a surplombelor geometrice optimizate, flotația lor este crescută semnificativ cu o structură mai ușoară.
În viața de zi cu zi, astfel de SUV-uri nu sunt la mare căutare din cauza interiorului mic, prin urmare sunt cumpărate doar de fanii călătoriilor extreme fanii unor modele precum Ford Raptor și Land Rover Discovery.
În acest sens, aproape toți producătorii de SUV au abandonat producția de mașini cu o astfel de caroserie, astfel încât cea mai mare parte a propunerilor provin de pe piața secundară, de unde puteți cumpăra un SUV cu 3 uși în stare excelentă, cu o gamă de până la 100 mii de km.
Clasici ai genului. Din 1996, a fost produs atât în versiuni cu 5, cât și în 3 uși. A patra generație J150, care a început producția în 2009, oferă o versiune cu trei uși, echipată cu tracțiune integrală permanentă, turbodiesel 3.0 în linie, dezvoltând 190 CP. din. și atingând cuplul de 420 Nm, precum și o transmisie manuală cu 6 trepte sau cu 5 trepte. automat.
Lansarea oficială a versiunii a fost întreruptă în 2014 - după restilizare, toate modelele Prado J150 sunt produse exclusiv într-o versiune cu 5 uși.
Dar există suficiente oferte pe piața mașinilor second-hand - puteți găsi o mașină în stare bună aproximativ 1,5 la un milion de ruble... Prețul depinde de kilometraj și de o serie de alți factori.
Mitsubishi pajero
Un alt model „clasic” al unui SUV cu trei uși. Astăzi, a cincea generație se află pe linia de asamblare, constând exclusiv în versiuni cu 5 uși. În al patrulea rând, cu ampatament scurt Pajero a reprezentat o parte considerabilă și, având în vedere că producția sa a fost întreruptă în 2012, există o mulțime de oferte pe piață.
Aceste SUV-uri din țara noastră au fost oferite cu 4WD (punte spate principală și plug-in față), transmisie mecanică și automată și o gamă largă de unități de putere:
- motoare diesel atmosferice cu un volum de 3,2 litri și 190 de litri. din;
- turbodiesel 2,5 L (115 CP) și 3,2 L (165, 170 și 200 CP);
- unități V6 pe benzină de 3,0 l (178 CP) și 3,8 l (250 CP).
Acum poate fi achiziționat Mitsubishi Pajero cu kilometri de până la 100.000 km în Rusia în limita a 1,3-1,5 milioane de ruble.într-o stare bună. Costul unei mașini depinde de kilometrajul, anul de fabricație, tipul și volumul motorului, transmisia.
În ciuda faptului că din 2005 Grand Vitara a pierdut cadrul de tip scară și a primit un corp monococ, intrând în categoria crossover-urilor, prima generație a fost SUV-uri cu drepturi depline. Apropo, printre fanii sporturilor extreme, versiunea scurtată a fost foarte populară - cu unități de putere similare cu versiunea convențională, a fost puțin mai scurtă și mai ușoară, ceea ce a asigurat o mai bună capacitate de cross-country și un răspuns al accelerației motorului.
Grand Vitara a fost echipat cu motoare economice pe benzină în linie cu un volum de 1,6 litri (94 și 107 CP), 2,0 litri (128 și 140 CP) și 2,5 litri (160 CP), precum și motoare turbo diesel de 2,0 litri pe 90 litri ... din. Avea o tracțiune spate permanentă cu o punte față conectată, o transmisie mecanică cu 5 trepte cu cutie de transfer sau cu 4 trepte. suspensie automată și puternică.
Aceste SUV-uri ieftine și nepretențioase sunt încă populare pe piața secundară - o mașină din 2005 cu motor 1.6 pe benzină și transmisie manuală poate fi cumpărată pentru 400-600 de mii de ruble
Poate unul dintre puținele SUV-uri compacte care este un model independent cu trei uși și nu o versiune scurtată a caroseriei cu 5 uși. Aceste mașini au fost produse din 1970 și se bucură de o popularitate binemeritată pentru fiabilitatea, pretenția, capacitatea ridicată de cross-country și prețul scăzut. În ceea ce privește dimensiunile, Suzuki Jimny este comparabil cu Niva Taiga, dar este mai bine echipat și mai confortabil. Apropo, el este unul dintre puținele jeep-uri cu trei uși care sunt încă produse.
Suzuki Jimny este oferit în singura configurație cu tracțiune spate (tracțiunea față este conectată la nevoie), un motor pe benzină în linie de 1,3 litri și 85 de litri. din. și poduri continue. Dar pe piața mașinilor second hand, puteți cumpăra și o versiune cu un turbodiesel de 1,5 litri cu o capacitate de 65/86 litri. din. sau un motor pe benzină de 80 de cai putere de 1,3 litri.
Prețul noului Jimny este de 1,1 milioane de ruble.- dar „puștiul” merită banii. Mașină uzată, în funcție de kilometraj și data lansării, va costa mult mai puțin - de la 300 de mii de rubleși mai mare.
Jeep wrangler
Ei bine, în cele din urmă, nu se poate să nu menționăm clasicii domestici - Niva cu trei uși. SUV-ul este produs în prezent în două versiuni - Lada 4 × 4 și Lada Urban... Apropo, aceasta este una dintre puținele mașini interne achiziționate cu ușurință în străinătate - costul redus și capacitatea excelentă de cross-country fac posibilă concurența cu succes cu jeep-uri mai scumpe de la producători de renume.
Mașina este echipată cu un motor pe benzină de 1,7 litri cu un manual cu 5 trepte. transmisie și razdatka, capabile să dezvolte o putere de 83 de litri. din. și un moment de 129 Nm. Versiunea Urban se distinge prin instalarea de opțiuni, un front-end mai modern, o serie de modificări minore și un preț - dacă versiunea de bază a Lada 4 × 4 costă de la 483 mii de ruble. atunci Urban va costa 546 de mii de ruble. Dar dacă aveți nevoie de cea mai bugetară opțiune pentru pescuit și vânătoare, există o mulțime de oferte pe piața secundară pe segmentul de preț de la 100 de mii de ruble.
Autoturismele sunt reprezentate de o gamă largă de modele, care diferă în ceea ce privește prețul, scopul, clasa de confort și alți parametri. Caracteristicile mașinii și cerințele pentru aceasta lasă o amprentă serioasă asupra tipurilor de caroserii. Corpul mașinii determină aspectul său și acționează ca structură principală de susținere, prin urmare, în funcție de cerințe, aspectul piesei se schimbă, de asemenea.
În unele linii de model, principala structură de susținere este șasiul și cadrul.
Corpul este principalul detaliu care determină:
- aspect;
- volumul (atât pentru pasageri, cât și pentru marfă);
- numărul de pasageri;
- performanțe aerodinamice.
Detaliile determină în mare măsură aspectul suplimentar și, ca rezultat, comportamentul mașinii pe șosea. Prin urmare, cea mai comună clasificare a autoturismelor după tipul de caroserie.
Există 3 tipuri principale de caroserii auto:
- cu un singur volum.
- în două volume.
- în trei volume.
Numărul de volume al unei piese sunt blocuri izolate.
Trei volume
Acestea se caracterizează printr-un compartiment motor și un compartiment pentru bagaje separate. Avantajul este accesul ușor la piese, ceea ce a făcut ca designul să fie clasic. Cu toate acestea, oferă puțin spațiu de modificare. Tipurile populare de modele cu trei volume sunt următoarele:
- decapotabil, roadster, brogam și targa.
Sedan
Trăsăturile distinctive ale structurii caroseriei unui autoturism sedan sunt un compartiment pentru bagaje și un compartiment motor clar proeminent, 4 uși și 2 rânduri de scaune. Înălțimea acoperișului întregii cabine este aceeași. În spatele mașinii nu există ușă de ridicare. Acest aspect este convenabil pentru transportul de pasageri, ceea ce l-a făcut popular. Mulți producători împart berlina în subclase. Una dintre acestea este clasa mașinii alungite (marcarea L). De obicei, piesele alungite se găsesc în sedanele de clasă business. Acestea includ mașinile de oraș - berline cu o înălțime crescută a acoperișului.
Există, de asemenea, sedan cu două uși. O caracteristică distinctivă a mașinii este prezența a două rânduri de scaune, de exemplu - „Zaporozhets”.
Coupe
Caracteristică - două uși alungite. De obicei, caroseria este echipată cu două locuri, dar în unele cazuri partea din spate este echipată cu două locuri suplimentare pentru pasageri. Spre deosebire de sedanul cu două uși, aceste scaune sunt incomode și nu sunt concepute pentru călătorii lungi. Forma acoperișului cupei este întotdeauna înclinată, cu o pantă înapoi, ceea ce îmbunătățește caracteristicile aerodinamice ale mașinii.
Mașinile de acest tip aparțin clasei sportive, prin urmare, acestea sunt prezentate în principal într-o categorie de prețuri ridicate. Sunt echipate cu un motor de mare putere, suspensie întărită și gardă la sol redusă pentru performanțe de conducere îmbunătățite. Aceste mașini sunt foarte grațioase, ceea ce se adaugă și la prestigiul lor.
Deschideți mașina de sus
Aceste mașini sunt deosebit de populare în țările cu climă caldă. O mașină fără acoperiș este o soluție originală și de prestigiu. Aceste clase includ și modele cu acoperiș retractabil. Aceste tipuri de dispozitive includ:
- landou;
- faeton;
- roadster;
- cupeu.
Caroseria decapotabilă este un tip clasic de mașini fără acoperiș sau cu dispozitiv pliabil. Este proiectat pe baza „Coupe”, mai rar - „Sedan”, are o structură de cadru de acest tip. Cel mai adesea, această clasă de mașini este echipată cu un acoperiș pliabil moale.
Clasa de caroserie Phaeton este o mașină cu acoperiș pliabil moale. Diferența față de decapotabilă este absența completă a unei structuri de cadru deasupra cabinei. Datorită acestui fapt, ferestrele ușilor laterale ale acestor mașini sunt detașabile. Fetonii sunt cele mai deschise mașini. Fetonii clasici sunt mașini guvernamentale fără acoperiș, cu trei rânduri de scaune destinate în principal paradelor. În prezent, versiunile fără acoperiș nu sunt disponibile pe un ampatament extins.
Cuvântul „faeton” din industria auto se concentrează și asupra luxului mașinii și a spațiului sporit în interiorul mașinii. Astfel, Volkswagen Phaeton, lansat în 2002, este un sedan clasic în ceea ce privește tipul de caroserie.
Caroseria roadsterului este deschisă, pe o bază scurtată cu două uși. Astfel de mașini se disting și prin geamurile laterale pliabile sau absența lor completă, un acoperiș moale. Un roadster fără acoperiș se numește păianjen. Din punct de vedere istoric, roadsterii, pe lângă principalele scaune confortabile, erau echipate cu unul suplimentar pliabil, denumit popular „locul soacrei”. Roadsterii moderni sunt adesea reprezentați de mașini sport, inclusiv Revoluția Lada.
Un tip de roadster echipat cu o arcadă rigidă în spatele scaunelor se numește targă. Mașinile au, de asemenea, geamuri laterale detașabile și nu au structuri laterale, dar mai des sunt echipate cu un acoperiș rigid detașabil sau pliabil.
Ridica
Mașinile pick-up au trei volume. Caracteristica principală a modelelor este un portbagaj deschis. Acestea sunt concepute nu numai pentru conducere, ci și pentru transportul unor cantități mari de mărfuri.
Inițial, pick-up-urile au fost distribuite în America de Nord printre fermieri și oameni obișnuiți, răspândindu-se ulterior în Europa și în întreaga lume. Un pickup modern este o mașină confortabilă bazată pe un SUV. Există atât mașini cu două uși, cât și cu patru uși, cu o cabină confortabilă.
Caracteristicile pickup-urilor sunt:
- de mare putere;
- capacitate mare de cross-country;
- cilindree mare a motorului;
- cabină spațioasă, confortabilă.
Limuzină
Acest tip de mașină este proiectat pentru clasa executivă și are un nivel ridicat de confort, tipul de caroserie este creat pe baza conceptului de sedan. Designul limuzinei este un autoturism pe o bază alungită cu o partiție obligatorie între șofer și pasageri. Echipat cu 2 sau chiar 3 rânduri de scaune, 4 uși. Compartimentul rigid este cel care distinge această clasă de sedanul alungit.
Limuzinele clasice au fost create pe baza unui sedan, cu toate acestea, acum există mașini bazate pe SUV-uri. Limuzinele sunt destul de rare, ceea ce le face și mai spectaculoase.
Două volume
Corpurile de acest tip se disting printr-un compartiment separat, separat pentru motor și pasager. Partea de marfă a mașinii este îmbinată într-un singur spațiu cu pasagerul. Acest lucru permite o zonă mai mare de încărcare sau un compartiment pentru pasageri fără a extinde ampatamentul. Găsirea părților de pasageri și de marfă a mașinii în același spațiu oferă designerilor de mașini mai mult spațiu de manevră. Tipurile populare de modele cu două volume includ:
- hatchback;
- crossover;
Statii de tren
Vagonul este un vehicul utilitar. Acest tip de mașină și-a luat numele datorită utilizării sale multifuncționale. Mașinile Combi au 3 sau 5 uși, 2 rânduri de scaune cu volum mare. În majoritatea modelelor, scaunele din spate se rabatează, mărind portbagajul la o dimensiune enormă. La începutul noului secol, break-urile sunt liderii pieței, depășind berlinele în vânzări.
Unul dintre subtipurile de break este caroseria de pauză. Acestea sunt mașini premium cu două uși, cu acoperiș drept, dezvoltate pe baza mașinilor sport.
Hatchback
Tipul de caroserie hatchback seamănă cu un break, dar are un acoperiș înclinat. Aceste mașini sunt adesea numite fastback-uri. Hatchback-urile sunt deseori concepute ca vehicule ușoare cu portbagaj mare. Sunt excelente pentru condițiile urbane, fac față perfect transportului de pasageri și mărfuri. Sunt fabricate sub formă de mașini cu trei sau cinci uși. Exemple de hatchback-uri interne sunt VAZ-2108 și VAZ-2109.
Ridica inapoi
Caroseria liftback este opțiunea de mijloc dintre un hatchback și un sedan. În aparență, corpul seamănă cu un sedan sau cupe, dar din punct de vedere structural mai asemănător cu un hatchback. Portbagajul unei astfel de mașini este deschis cu o trapă, se apleacă cu geamul din spate. Partițiile moi sunt instalate între portbagaj și scaunele din spate. Dacă este necesar, acestea sunt îndepărtate, după care mașina este gata pentru transportul mărfurilor supradimensionate.
SUV
Mașinile din această clasă sunt similare cu break-urile, dar au o dimensiune mare și gardă la sol ridicată. O caracteristică distinctivă este un cadru puternic care face corpul mai durabil. Aceste mașini sunt proiectate pentru condusul off-road, prin urmare, au o capacitate ridicată de cross-country. Aproape toate au un motor puternic și tracțiune integrală, uneori cu blocare diferențială. În mod popular, SUV-urile și, uneori, alte mașini cu aspect similar, sunt numite jeepuri.
Creatorii de vehicule off-road au ajuns la concluzia că reducerea greutății mașinii poate crește caracteristicile sale de rulare. Așa a apărut un SUV fără caroserie - un carucior.
Crossover
Acest stil de caroserie este destul de similar cu un SUV, dar semnificativ mai ușor. Mașinile din această clasă sunt un hibrid între un break și un SUV: o variantă a unei mașini de oraș adaptată pentru conducerea off-road. De asemenea, are o gardă la sol ridicată, dar nu are cadre și încuietori. Diferă de un SUV într-o clasă de confort mai înaltă, în timp ce capacitatea de cross-country este cu un ordin de mărime mai mic.
O varietate de crossover-uri este clasa SUV. Este un break de dimensiuni mari, cu o poziție ridicată a scaunelor, gardă la sol ridicată și gardă la sol ridicată. Aceste tipuri au o tracțiune integrală simplificată. SUV-ul (la fel ca majoritatea crossover-urilor) este un hibrid între un break și un SUV.
Van
Acest corp este complet adaptat pentru transportul de mărfuri. Autoutilitarele sunt o opțiune de tranziție între mașini și camioane. Echipat cu o zonă extinsă de încărcare mare cu o ușă spate mare, fără geamuri. În unele cazuri, acestea sunt realizate ca o modernizare profundă a caroseriei unui autoturism („Moskvich” -412 „plăcintă”), dar mai des ca o structură separată. Unele autoutilitare moderne sunt vehicule cu un singur volum. Unele dintre ele au un scop specific, de exemplu, să găzduiască dispozitive speciale, echipamente medicale sau frigider.
Un volum
Corpurile de acest tip nu au părți proeminente și reprezintă o structură complet metalică. Compartimentele motorului și bagajelor sunt îmbinate cu interiorul mașinii într-o singură unitate. Majoritatea autobuzelor aparțin acestei clase. Dintre autoturisme, acestea sunt reprezentate de cele mai tinere clase:
- MPV compact.
Dubita
Caroseria monovolumului este o structură cu un singur volum, cu o lungime de cel puțin 4,5 metri. Această mașină combină confortul unui break și capacitatea unei autoutilitare. Volumul mare permite un al treilea rând de scaune și le face ideale pentru mașinile de familie. După tipul de caroserie, monovolumul seamănă cu un microbuz cu diferența că poate găzdui cel mult 8 locuri.
MPV compact
Autoutilitara compactă este o versiune mai mică a monovolumului. Adesea găzduiește 3 rânduri de scaune. În același timp, diferă într-un volum interior și portbagaj mai mic, dar câștigă în manevrabilitate.
Microvan
Acest soi este adesea denumit hatchback. În cea mai mare parte, caracteristicile mașinilor sunt similare cu mașinile cu un singur volum din această clasă. O caracteristică distinctivă este înălțimea mare a secțiunii pentru pasageri, care oferă confort celor din cabină, ceea ce este deosebit de plăcut în călătoriile lungi.
Camioane
Tipul de caroserie al unui camion este de două volume (KAMAZ) sau de trei volume (KRAZ). Cu toate acestea, aceasta nu este o caracteristică definitorie. Principala gradație a corpurilor este tipul compartimentului de marfă. Acestea sunt împărțite în:
- la bord;
- autobasculante;
- scows;
- înclinare;
- tancuri;
- platforme;
- corpuri în scopuri speciale.
Liniile dintre clasele de vehicule se estompează treptat. Pe piață apar tot mai multe modele de mașini care combină caracteristicile anumitor clase. Acest lucru face posibilă crearea unor mașini versatile care să răspundă nevoilor șoferilor și pasagerilor.
