Care ulei poate fi adresat transmisiei automate Taureg. Ce ulei este completat transmisia automată Volkswagen Touareg. Înlocuirea uleiului în caseta de distribuire VW Touareg

O zi buna!

Recent, ascultat de radio "far", programul pe care îl conduce Serghei Aslannyan, așa că a spus că pe transmisia automată Volkswagen (nu DSH), uleiul ar trebui schimbat o dată la 60 de kilometri. Era vorba despre Tiguan. Dar m-am gândit să schimb uleiul pe locul 8. Aisin, deoarece agregatul este în esență același. Am decis să citesc forumul Taaregov, subiectul cu înlocuirea uleiului în transmisia automată este foarte popular, atât pe tururile GP, cât și pe turneele NF. Constatările sunt după cum urmează: Majoritatea participanților la forum sunt înclinați să înlocuiască petrolul cu 60 de km km. Cu îndepărtarea paletei și înlocuirea filtrului de ulei în cutie. Cu toate acestea, există un negativ, care este că unii membri ai forumului după înlocuirea uleiului au rupt caseta, datorită lucrărilor necorespunzătoare.

Chiar și statisticile înlocuirii petrolului:

A schimbat uleiul când rulează de la 60 la 100 mii km și totul este în ordine - 70%

A schimbat uleiul când rulează de la 60 la 100 mii km și a existat o defalcare - 30%

Pe scurt, după citirea forumului de îndoială a devenit și mai mult. Îmi sun prietenul prietenului meu de la unul pentru a-mi spune ce să schimbe uleiul în transmisia automată nu este necesar și am liniștit în cele din urmă. Pavel a răspuns că planta producătorului din instrucțiunile sale nu scrie nimic despre înlocuirea uleiului în transmisia automată a motorului meu de 3,6 litri. FSI și care se presupune că este inundată pentru întreaga durată de viață a mașinii. Dar, în primul rând, fabrica producătorului nu indică durata de viață a mașinii oriunde, există doar o perioadă de garanție - 2 ani, deci este imposibil să se susțină că uleiul nu este înlocuit după doi ani de funcționare a mașinii. În al doilea rând, cu cuvintele de master OD, există recomandări pentru înlocuirea uleiului în transmisia automată a motorului de 4,2 litri., Precum și pe Passat B6 cu 6st. ACPP. CV-ul său - Uleiul ar trebui schimbat, dacă voi călări această mașină timp de încă 2 ani.

În general, acum tind la opinia că petrolul încă va trebui să se schimbe. Și aici este problema valorii întregului eveniment. Imediat voi spune că munca va cheltui la OD (costă aproximativ 3000 de ruble), deoarece costul nu este semnificativ în comparație cu serviciul clubului (aproximativ 500 de ruble)

Deci, consumabile principale dacă cumpărați de la unul:

1. filtrați transmisia automată (original de la VAG) - 5 396 de ruble.
2. transmisie automată a uleiului ATF original de la VAG (total aveți nevoie de 7 litri) - 4545 RUB. Pentru 1 litru
3. paleta de așezare - 5 400 p.

Total: 42 611 RUB.

Costul consumabilelor Dacă cumpărați un simbol de magazin 7:

1. filtrați transmisia automată (original de la VAG) -4 078 RUB.
2. transmisie automată a uleiului ATF original de la VAG (total aveți nevoie de 7 litri) - 2.584 de ruble. Pentru 1 litru
3. palet de așezare - 3 892 p.

Total: 26 060 de ruble.

De asemenea, puteți cumpăra consumabile în magazinul de ancorare online (site-ul zzap.ru) și economisiți 4000 de ruble, se dovedește despre 22 000 de ruble.Dar asta, că mi-e teamă să iau petrolul în magazinele online, ei spun o mulțime de falsuri. Poate cineva știe un test simplu cum să verifice contrafăcut, spune-mi :)

În plus, puteți salva dacă Pour Oil RaVenol ATF T-WS Durata de viață are o toleranță specială pentru cutia mea. Prețul pe litru de aproximativ 600 de ruble. Se dovedește 12 170 de rubleDar, așa că Ravenol nu vreau.

Desigur, dacă cumpărați toată responsabilitatea pentru posibilele defalcări, oficialii vor fi responsabili pentru posibilele defalcări, dar nu doriți cu adevărat să plătiți pentru aceasta. Pe de altă parte, dacă se rupe ceva, apoi în perioada de garanție, care oferă OD pe munca sa, este puțin probabil ca cauza ruperii să fie achiziționată în magazin.

Cine se gândește la asta? Vă rugăm să vă exprimați opinia.

Volkswagen-Tuareg este un crossover foarte comun în Rusia. Această mașină are avantaje fără îndoială - mare clearance-ul, un trunchi mare și un tracalt cu patru roți, care este important pentru majoritatea regiunilor țării noastre. "Volkswagen-Tuareg" este completat cu diferite transmisii. Dar majoritatea crossoverurilor încă echipate transmisia automată la șase pași. Cum se înlocuiește uleiul în transmisia automată "Tuareg"? Luați în considerare în articolul nostru de astăzi.

Resursa de petrol

O transmisie 09D este stabilită pe Volkswagen-Tuareg. Ea a fost pusă pe crossover de la Audi. În manualul de operare, producătorul nu raportează, prin ce perioadă ar trebui să urmați, este inundată pentru întreaga durată de viață. Este posibil ca Germania, acest lucru este așa, deoarece germanii folosesc o mașină de până la 100-150 de mii de kilometri. Dar realitățile noastre diferă semnificativ. Deci, este adesea posibil să se întâlnească "Volkswagen-Tuareg" cu kilometrajul timp de 400 de mii de kilometri. Desigur, că mașina trăiește în această perioadă, este necesar să se schimbe consumabilele în el, inclusiv și să înlocuiască uleiul în transmisia automată. Volkswagen-Tuareg în condițiile noastre necesită această operație la fiecare 60.000 de kilometri. A fost un astfel de regulament că majoritatea specialiștilor au identificat.

Trebuie să se înțeleagă că uleiul este un fluid de lucru în transmisia automată. În plus față de funcția sa principală (acesta este un lubrifiant), acesta efectuează:

• Îndepărtarea căldurii.
• Reducerea sarcinii mecanice asupra elementelor transmisiei automate.
• Îndepărtarea particulelor mici, care sunt formate ca urmare a uzurii nodurilor.

În timp, un astfel de lichid dobândește negru (inițial umbrite roșu). Acest lucru sugerează că este necesară înlocuirea urgentă a transmisiei automate a uleiului "Tuarega". Motorul de 2,5 litri este fie cu 3 litri, nu contează. Plimbare cu un astfel de lichid atp plin de defecțiuni neașteptate.

Înlocuirea uleiului de pe mașină după cumpărare

Trebuie să efectuez această operațiune dacă mașina a fost achiziționată pe piața secundară? În cazul în care vânzătorul nu a furnizat confirmări adecvate cu privire la înlocuirea uleiului, această operațiune trebuie îndeplinită. Nimeni nu știe cât de mult și în ce moduri au fost folosite "Tuareg" până la cumpărare. Uneori există suficientă plecare la off-road la "propoziție" ulei, cutie de supraîncălzire.

Ce să alegeți?

Pentru a înlocui uleiul în transmisia automată a motorinei "Tuareg" 3.0, este necesar un lichid original cu un indice G 055 025 A2. Dar problema este ceea ce uleiul este numai în oficiali și costă aproximativ trei mii de ruble pe litru.

Ce apoi de utilizat pentru a înlocui uleiul în TAIREGA Transmission automat 3.0? Puteți aplica analogul de la "Mobile" sau "DURANDER MV". Aceste produse respectă toate toleranțele. Acestea sunt potrivite nu numai pentru a înlocui uleiul în transmisia automată a motorinei "Tarega" 2.5, dar și pentru motoarele pe benzină. Costul unui litru al produsului este de aproximativ 700 de ruble. Ce cantitate de ulei este necesară pentru înlocuire? Totul depinde de metoda de funcționare. Dacă este o înlocuire parțială, trebuie să vă pregătiți aproximativ patru litri. Pentru o schimbare completă a uleiului în transmisia automată "Tuarega" 3.6 necesită cel puțin nouă litri. Apoi, luăm în considerare caracteristicile fiecărei metode.

Înlocuirea parțială a uleiului în transmisia automată TAAREGA

Esența acestei operațiuni este că vechiul ulei este înlocuit de unul nou. Dar este înlocuit doar de jumătate, deoarece nu mai mult de 50% din volumul de umplere poate ieși din cutie. Astfel, această înlocuire este recursă mai des decât completă. Adică, este necesar să se efectueze o astfel de operație o dată la 30 de mii de kilometri.

Deci, cum este înlocuirea parțială a uleiului în transmisia automată "Tuarega"? Pentru aceasta, trebuie mai întâi să instalați o mașină la groapa de observare. Apoi, montantul regulat al motorului este eliminat. Mașina este instalată pe frâna de mână. În acest caz, pârghia KPP ar trebui să stea în modul "Parcare".

Rețineți că schimbarea uleiului în transmisia automată "Tuarega" se efectuează numai după încălzirea casetei. Pentru a face acest lucru, motorul începe și se încălzește până la aproximativ 50 de grade Celsius. Mai departe vă puteți alătura și mergeți sub mașină. Folosind o cheie hexagonală, trebuie să deșurubați fișa de scurgere. Pre-pregătit o capacitate goală de cel puțin trei litri. Se poate face din vechea canistră din plastic.

Este important să rețineți că motorul începe să nu fie făcut până când un ulei nou nu este în cutie. Fără aceasta, transmisia automată va eșua pur și simplu (exact în același mod ca și el fără ulei). Când lichidul este complet sticla, dopul de scurgere se rotește înapoi. De obicei, aproximativ trei litri au loc în recipient. Apoi, ar trebui să găsiți un sigiliu și prin tubul de ulei pentru a turnați un lichid nou. Volumul său ar trebui să fie egal cu numărul de vechi - nu mai mult și nu mai puțin.

Ce mai departe?

Apoi, ar trebui să porniți motorul și să testați toate pozițiile selectorului de transmisie automată, ținând piciorul pe pedala de frână. Așa că mergem un nou ulei pe sistem. Va merita și verificarea nivelului uleiului. În transmisia automată pentru a face controlul este necesar pe centrul motorului. Întorcându-se la dipstick, vom defini dacă ar trebui adăugat lichidul. În mod ideal, uleiul trebuie să fie în mijloc, între marcajele "minime" și "maxime".

Dacă nivelul este în ordine, puteți pune înapoi noroiul de protecție și treceți la funcționarea completă a mașinii.

Înlocuirea completă

Această metodă este ușor diferită. Aici se schimbă uleiul în întregime. Dar pentru a face acest lucru, este necesară prezența unui aparat special, care sub presiune va observa vechiul lichid nou. Fără acest echipament, este imposibil să completați un înlocuitor complet. Prin urmare, această operațiune se face numai în serviciu. Dar experții remarcă faptul că este o metodă mai bună și corectă.

Cum este această operație? În primul rând, mașina se rostogoli în cutie și este instalată pe lift. Mai mult, experții dezmembră paletul transmisiei automate, pre-drenate petrol. Paletul este apoi curățat de toate produsele de murdărie și uzură. Apoi, elementul este instalat în poziție. După conectarea dispozitivului la conducte, care merg la radiatorul de răcire a uleiului. Dispozitivul este deja umplut cu un lichid nou în întregime. Trebuie spus că cantitatea de volum ușor de umplere este de aproximativ două litri.

La următoarea etapă, motorul și aparatul conectat începe. Un lichid vechi va merge de la o ieșire, iar pe cealaltă va veni nouă. Este posibil să se determine starea uleiului în culoarea. Când, în ambele concluzii, lichidul are o culoare roșie, ea vorbește despre un înlocuitor de ulei de succes. În total, nu mai mult de o oră de timp merge la procedură.

Ce se întâmplă dacă nu se schimbă?

Specialiștii nu recomandă să ignori înlocuirea uleiului în transmiterea automată a Volkswagen-Tuareg Crossover din mai multe motive. În primul rând, lichidul vechi nu este capabil să se încălzească normal. Și acesta este un risc crescut de supraîncălzire. În al doilea rând, un astfel de ulei nu poate efectua lubrifierea de înaltă calitate a elementelor ACP, ceea ce duce la o uzură crescută. În cele din urmă, fluidul în sine este puternic saturat cu produse de uzură. Ca rezultat, funcționează ca abraziv, creând sandblasting sub presiune. Ca urmare, lobii hidraulici și regulatorii de supape suferă. Și uleiul în sine este saturat cu praf de aluminiu.

Toate acestea, desigur, sunt afișate pe comportamentul mașinii. Deci, șoferul observă vibrații și șocuri ciudate care apar atât în \u200b\u200bmișcare, cât și în timpul parcului în așteptare. Cutia poate să se răsucească sau să alunece când încercați să treceți la o altă transmisie.

Urmați nivelul

De cât de mult nu ar fi înlocuit, trebuie să controleze periodic nivelul lichidului din cutie. Datorită volumului său insuficient, pot apărea diferite disfuncții, precum și supraîncălzirea transmisiei automate. Fricțiunile sunt slab presate la discuri metalice și alunecă. Ca rezultat, temperatura lor crește. Fricțiunile sunt carry și distruse. Aceasta afectează uleiul însuși. A dobândește negru și caracteristică

Ce alte probleme apar în timpul funcționării transmisiei automate Volkswagen-Tuareg cu nivel scăzut de ulei:

• Discuri încăpățânate, pistoane cauciucate și tobe de ambreiaj Supraîncărcate.
• Purtați un hol hidraulic.
• Canalele hidroflitei și pistoanele sunt înfundate cu particule mecanice, care au apărut din cauza supraîncălzirii. Aceasta implică uzura crescută a elementelor de conducere ale pompei și mânecilor.

Înlocuirea în timp util a acestui fluid va evita defalcarea datelor și va extinde durata de viață a transmisiei automate.

Concluzie

Deci, am aflat cum a fost înlocuit ulei în transmisia automată pe mașina Volkswagen-Tuareg. După cum puteți vedea, ATP-Liquid are o anumită resursă, după care își pierde calitățile și provoacă o uzură crescută a casetei. Prin urmare, este atât de important să se monitorizeze starea de ulei din transmisie și la nivelul acestuia. Metoda în sine poate fi diferită - atât parțială, cât și completă. Principalul lucru este obținerea de consumabile de înaltă calitate și să rămâneți la intervalele de înlocuire.

Pentru a evita necesitatea producerii unei reparații premature de transmisie scumpă, este necesară o transmisie automată. În același timp, SUV-uri și crossover, chiar ținând cont de puterea și fiabilitatea aparentă, nu fac excepție.

În ceea ce privește modelul popular Volkswagen Touareg, este necesar să se efectueze o înlocuire completă sau parțială a uleiului în transmisia automată TAUREG. În același timp, nu este întotdeauna necesar să contactați serviciul auto, deoarece această procedură poate fi efectuată independent. Să luăm în considerare această întrebare în detaliu.

Citiți în acest articol

Ce funcții efectuează ulei de transmisie într-o cutie de viteze

Ca și în motor, uleiul din punctul de control efectuează mai multe funcții importante:

• lubrifierea pieselor de frecare și a suprafețelor încărcate;
• răcirea (uleiul preia căldura de la încălzirea pieselor în timpul funcționării);
• lubrifiantul îndepărtează particulele metalice care sunt formate ca urmare a uzurii pieselor (contaminarea este întârziată în ulei, este transferată în filtru, întârziată pe magneți speciali).

În plus, în cutii - lichidul automat este un lucrător (lucrează, conducând o cutie etc.) datorită contaminării, uleiul își pierde parțial proprietățile și nu numai că încetează să beneficieze, dar poate dăuna pieselor la mecanisme . De exemplu, dacă este prea murdar, saturat cu particule metalice, devine abraziv și contribuie la o distrugere și mai mare a pieselor.

În cazul unei cutii automate și înțelegeți clar când schimbați uleiul în transmisia automată. În manualul către orice mașină, perioadele de înlocuire a fluidului de transmisie sunt de obicei descrise. De regulă, periodicitatea înlocuirii este legată de o fugă.

Dar când vine vorba de transmisia automată a taurigului și multe alte mașini, nu așteptați, când figura corespunzătoare apare pe kilometraj. Verificați în mod independent independent nivelul, precum și culoarea uleiului de pe transmisia automată a sondei.

Dacă un ulei de ATF proaspăt este inundat într-o cutie, atunci are un roșu (sau o nuanță). De-a lungul timpului, lichidul devine un dron. Uleiul brun închis de pe dipstick este semnul potrivit că este timpul să înlocuiți. Un alt semn că înlocuirea este necesară este diferite încălcări în lucrarea casetei în sine. De exemplu, se întâmplă adesea atunci când treceți de la al doilea la al treilea).

Există un alt punct important. Producătorul pretinde că uleiul umplut cu ulei din transmisia automată VW Touareg (sintetica) nu necesită înlocuire deloc. Asta este, pe tot parcursul vieții mașinii, pisica este liberă de întreținere. Cu toate acestea, nu trebuie să uitați că conceptul de "viață" investește alt sens.

În fabricile dezvoltate în cinci ani, mașina se schimbă pur și simplu, în timp ce pe teritoriul Federației Ruse și țările CSI proprietarii utilizează 10-15 ani prin transportul lor. În plus, aceștia joacă rolul și condițiile de funcționare, încărcare etc.

Cuvinte similare, durata de viață specificată fără întreținere presupune că mașina va avea loc 150-200 de kilometri (care este durata de viață a uleiului fără înlocuire). În același timp, runde mari, condiții severe și un număr de alți factori reduc resursa lubrifiației și a întregii unități în ansamblu.

Devine clar că puteți avea încredere în producător, este, de asemenea, necesar să verificați starea uleiului din cutie și nivelul acestuia cu o funcționare intensivă îndelungată. De asemenea, este recomandabil să schimbați uleiul în transmisia automată la fiecare 60-80 km km. Alerga.

Ceea ce aveți nevoie pentru a înlocui uleiul în transmisie automată Taureg

1. În primul rând, va fi necesar uleiul proaspăt și corect selectat. După cum sa menționat deja, sinteza este turnată în fabrică. Pentru un înlocuitor complet care poate fi produs numai în ceea ce privește serviciul de mașini care utilizează echipament special, acesta va fi necesar de la 7 la 9 litri de lichid.

   Schimbarea uleiului în transmisia automată a TAUREG în condițiile de garaj, este de numai 40% din volumul total. Cu alte cuvinte, acesta nu va fi făcut nici o înlocuire completă, ci parțială. Ca să spunem, actualizați. Pentru a schimba întregul volum în astfel de condiții, va trebui să produceți două sau trei cicluri de prune și bay.

   Uleiul este mai bine să utilizați originalul - VAG ATF G 055 025 A2, furnizat de producător sau prezentat în magazinele oficiale de marcă Volkswagen. De asemenea, puteți utiliza analogi care sunt mai ieftini, în medie, de două până la trei ori (de exemplu, Mobil JWS 3309, Petro-Canada Duradrive MV). Ar trebui evitată amestecarea uleiurilor de transmisie.

   Pentru procedură, va fi necesară groapa de observare (pasaj, lift). De asemenea, aveți nevoie de o etichetă de rezervă a paletei VAG 09D321371 (cu un înlocuitor complet) și VAG 09D325435 (dacă este schimbat, nu este spălat), așezarea dopului de scurgere. Tastele vor avea nevoie în continuare pentru a îndepărta paletul, recipientul în care este fuzionat uleiul vechi, rag.

Pentru a schimba uleiul în transmisia automată TAIREG independent, este necesar să se efectueze mai multe acțiuni simple, observând comanda lor:

Să ne rezumăm

După cum se poate observa, înlocuirea uleiului în transmisia automată a taurigului (în orice caz, parțială) nu este o operație prea complexă, de asemenea, nu necesită abilități speciale și echipamente speciale. Singura pentru actualizarea maximă a uleiului Procedura trebuie repetată de mai multe ori după o perioadă scurtă de timp, ceea ce înseamnă consumul total mare de ulei de transmisie.

În cele din urmă, observăm înlocuirea uleiului de transmisie, luând în considerare îmbătrânirea și poluarea, vă permite să maximizați resursa globală a casetei automate. Mai mult, chiar dacă este necesar, reparați transmisia automată, în cutii care au fost deservite în timp util, multe elemente rămân în stare de lucru.

În mod similar, în unele cazuri, este posibil să ne limităm la peretele etanș al mașinii (fără a înlocui majoritatea părților), adică să se evite revizia costisitoare a transmisiei sau a unității contractuale.

Citiți și

Este posibil să amestecați uleiurile din cutia de viteze: ceea ce trebuie să știți, posibilele consecințe ale amestecării uleiurilor de transmisie pentru punctul de control. Sfaturi utile.

Cum să înlocuiți uleiul de transmisie în cutia de viteze: Înlocuirea uleiului în transmisia manuală și transmisia automată. Când schimbați uleiul în caseta de pe mașină și mecanică. Sfaturi utile.

Se înlocuiește uleiul de transmisie într-un comutator de transmisie manuală, de ce uleiul iPAP este mai bine schimbat și când să efectueze o astfel de înlocuire.

În acest articol vom alege ulei în Volkswagen Taureg Automatic.

Întrebarea ar părea banală. Care este lucrurile dificile aici? Și aici nu este! În documentația însoțitoare pentru mașină nu există astfel de informații, nimeni nu scrie proprietarului Tuaregs. Uneori, transmisia automată automată a sondei de la Tureg "și nu deloc. Da, și uleiul în sine ca acesta nu necesită înlocuire. Atunci de ce acest articol este foarte simplu. Uleiul din caseta Taguega este de obicei schimbat în două cazuri. În primul rând, atunci când mașina a avut un proprietar de îngrijire. Astfel de proprietarul mașinii înțelege că uleiul din cutie nu poate funcționa pentru totdeauna și în timp își pierde calitățile. În al doilea rând, când apar reparații neplanificate. De exemplu, ați lovit transmisia automată a radiatorului de ulei și Uleiul curgea. Atunci proprietarul Taguega începe să caute ulei în cutie. Total pentru a apela oficialii și a cumpăra ulei acolo. Dar nu înseamnă mai ieftin. Știți cât de mult se află uleiul original cutia Volkswagen Taureg de la dealeri oficiali? 3000 - 3500 de ruble pe litru și 7-9 litri de astfel de ulei sunt necesare în cutie. Deci, luați în considerare pe noi înșine. În magazine un astfel de ulei este greu de cumpărat. Totul este doar sub ordinea de la o săptămână și mai mult. Apropo, avem una detaliată. Este util tuturor celor care intenționează să schimbe petrolul în cutie independent. Milos Noi intrebam. Și vom continua subiectul nostru.

Deci, problema alegerii uleiuri în transmisie automată VW TOUEG Este destul de complexă și multilaterală, deoarece este imposibil să introduceți fraza în motorul de căutare: "Ce ulei să completeze transmisia automată a taurigului" Și primiți imediat un răspuns precis. Totul depinde de ce casetă este instalată. Și timp de 13 ani de producție a modelului nu era suficient, crede-mă.

Eu însumi am întâlnit personal o astfel de problemă. A fost vineri seara. Până la sfârșitul zilei de lucru, a rămas timp de aproximativ o oră. Un tip tânăr numește și întreabă:

- Există ulei într-o cutie de etichete?

Întrebarea de șoc Care cutie am instalat nu am făcut-o. Puțini oameni știu și pot răspunde imediat. De obicei, răspunsul la această întrebare sună așa: "Eeee ... Ei bine ... Nu știu ... Transmisie automată ... 4-Viteză ...". Prin urmare, am întrebat imediat anul producției, volumul, puterea. În majoritatea cazurilor, aceste informații sunt suficiente pentru a determina modelul casetei. A determinat cutia, a luat uleiul, a dat omului și a fost fericit și încântat să înlocuiască. Părea așa din lateral. De fapt, alegerea selecției de petrol a fost mai complicată. Numărul casetei a fost, uleiul original a fost, dar prețul și timpul de livrare a fost lăsat să renunțe la cele mai bune. A existat un analog adecvat. La prețul organizat, dar timpul de livrare este de la două săptămâni. Un timp îndelungat. A început să caute analogi ai celor din stoc. A trebuit să spun majoritatea magazinelor majore pentru a consulta. Iar aceste consultări au lăsat multe de dorit.

Aproximativ un astfel de dialog a fost obținut:

- Există un ulei în caseta automată Volkswagen Tureg?
- Da este. Vino.
- Ce este?
- TOYOTA ATF tip T-IV.
- Și cum ați definit ce ulei este necesar?
- Ei bine, de obicei îl vindem în Taways.
- Clar. Acestea. Indiferent de caseta, oriunde se va potrivi?
- Da, desigur. Există chiar mai bine WS. De asemenea, potrivit. Este în general o viață lungă. Puteți schimba cu ușurință.
- Mulțumiri înțelese.

După primirea mai multor astfel de consultări, mi-am dat seama că vânzătorii, să o pună ușor, nu se referă destul de corect la acest punct. Înțeleg că poate fi de la Tyotovsky tip T-IV, biletul de etichete nu va eșua imediat. Dar, la fel, este necesar să se țină seama de momentul în care inițial este destinat caseta tagger pentru o putere mai mare și un cuplu mai mare decât cea mai mare parte a Toyota medie. Aceasta înseamnă că sarcina de pe lichid în sine va fi mai mare. Și va fi în afara comenzii mult mai repede. În consecință, creșterea uzurii detaliilor transmisiei automate.

Deci, cred că chiar versuri. E timpul să mergem la caz. Deci, care este uleiul de completare a transmisiei automate Taureg? Răspunsul este în următoarea parte.

Unt în caseta de transmisie automată și transmisie manuală Touareg (TOUEG)

Am decis că Volkswagen Tureg și-a început existența în 2002 și este emisă astăzi. În acest timp, două generații s-au schimbat. Dar soiurile cutiilor nu erau atât de mult. Acesta este un mecanic cu 6 trepte, o mașină automată cu 6 trepte și cu 8 trepte. Modelele ACAP sunt oarecum diferite. Dar acest lucru nu afectează uleiul utilizat în ele.

Modificare	Tipul motorului.	Modelul DVig.	Movig. L.	Power, HP.	Date de eliberare	Cutie	Modelul CPP	Ulei recomandat
2.5 R5 TDI.	Motorină	BAC; Bpe.	2,5	174	2003 - 2010	6Acp.	09d.
						6mcp.	08d.	G 052 798 A2
2.5 R5 TDI.	Motorină	Blk; BPD.	2,5	163	2003 - 2010	6Acp.	09d.	G 055 025 A2 sau G 055 025 A6
						6mcp.	08d.	G 052 798 A2
3.0 TDI.	Motorină	Bun; Casb.	3	211	2006 - 2010	6Acp.	09d.	G 055 025 A2 sau G 055 025 A6
3.0 V6 TDI.	Motorină	Casa; CASC.	3	240	2007 - 2010	6Acp.	09d.	G 055 025 A2 sau G 055 025 A6
						6mcp.	08d.	G 052 798 A2
3.0 V6 TDI.	Motorină		3	284	2008 - 2010
3.0 V6 TDI.	Motorină	BKS; Cata.	3	225	2004 - 2010	6Acp.	09d.	G 055 025 A2 sau G 055 025 A6
						6mcp.	08d.	G 052 798 A2
3.2 V6.	Benzină	BMV.	3,2	241	2004 - 2006	6Acp.	09d.	G 055 025 A2 sau G 055 025 A6
						6mcp.	08d.	G 052 798 A2
3.2 V6.	Benzină	Azz; Baa; BKJ; BMV; BMX; BJ.	3,2	220	2002 - 2006	6Acp.	09d.	G 055 025 A2 sau G 055 025 A6
						6mcp.	08d.	G 052 798 A2
3.6 V6 FSI.	Benzină	Bhk; Bhl.	3,6	280	2005 - 2010	6Acp.	09d.	G 055 025 A2 sau G 055 025 A6
						6mcp.	08d.	G 052 798 A2
4.2 FSI 4MOTION.	Benzină	Bar	4,2	314	2007 - 2009		09d.	G 055 025 A2 sau G 055 025 A6
4.2 V8.	Benzină	Axq; BHX.	4,2	310	2002 - 2006	6Acp.	09d.	G 055 025 A2 sau G 055 025 A6
						6mcp.	08d.	G 052 798 A2
4.2 V8 FSI.	Benzină	Bar	4,2	350	2006 - 2010	6Acp.	09d.	G 055 025 A2 sau G 055 025 A6
						6mcp.	08d.	G 052 798 A2
5.0 R50 TDI.	Motorină	Cbwa.	4,9	350	2007 - 2010	6Acp.	09d.
						6mcp.	08d.	G 052 798 A2
5.0 V10 TDI.	Motorină	Ayh; BKW; Ble; Bwf.	4,9	313	2002 - 2010	6Acp.	09d.	G 055 025 A2 sau G 055 025 A6
						6mcp.	08d.	G 052 798 A2
6,0 W12.	Benzină	BJN; CFRA.	6	450	2004 - 2010	6Acp.	09d.	G 055 025 A2 sau G 055 025 A6
3.0 v6 hibrid.	Benzină	CGFA.	3	385	2010 - NAZ. timp	8AKPP.	0c8.
3.0 V6 TDI.	Motorină		3	284	2010 - NAZ. timp
3.0 V6 TDI.	Motorină	CVVA.	3	262	2014 - Nasty. timp	8AKPP.	0c8.
3.0 V6 TDI.	Motorină	CJGD; CRCA; CRCA.	3	245	2011 - naz. timp	8AKPP.	0c8.
3.0 V6 TDI.	Motorină	Cata.	3	225	2010 - NAZ. timp	8AKPP.	0c8.
3.0 V6 TDI.	Motorină	CNRB; Casa.	3	240	2010 - NAZ. timp	8AKPP.	0c8.
3.0 V6 TDI.	Motorină	Casd; Cjma.	3	204	2010 - NAZ. timp	8AKPP.	0c8.
3.0 V6 TSI.	Benzină	CJTA.	3	290	2010 - NAZ. timp	8AKPP.	0c8.
3.0 V6 STI HYBRID	Hibrid	CGA; CGFA.	3	333	2010 - NAZ. timp	8AKPP.	0c8.
3.6 V6 FSI.	Benzină	Cgra.	3,6	280	2010 - NAZ. timp	8AKPP.	0c8.
3.6 V6 FSI.	Benzină	Cmta.	3,6	249	2010 - NAZ. timp	8AKPP.	0c8.
4.2 V8 FSI.	Benzină	CGNA.	4,1	360	2011 - naz. timp	8AKPP.	0c8.
4.2 V8 TDI.	Motorină	CKDA.	4,1	340	2010 - NAZ. timp	8AKPP.	0c8.

Deci, în tabelul de mai jos, puteți găsi rapid uleiul recomandat de ulei în caseta Volkswagen Touareg. Rețineți că tabelul arată numai articolele din lichidele originale. Analogii consideră mai jos în articol.

Uleiuri originale în transmisie automată și taur MCPP și analogii lor

• Transmisie de ulei VAG "ATF" 1L G 055 025 A2

Acesta este uleiul original pentru Volkswagen Taureg de 6 trepte. În plus față de petrolul oficial, aproape nimeni nu deține în stoc. Puteți comanda prin Internet, timpul de livrare este de aproximativ o săptămână. Prețul unui astfel de recipient este de 1200 - 1500r.

Există mulți analogi ai acestui fluid, cum ar fi Mobil JWS 3309 sau, care costă de 2-3 ori mai ieftin. Aceste două uleiuri pot fi cumpărate de la noi în magazinul online. De asemenea, printre analogi, puteți întâlni FEBI ATF 27001, SWAG ATF 81 92 9934. Aceste uleiuri într-o categorie de preț și costă aproximativ 600-700 de ruble. În magazinele noastre, astfel de fluide, de asemenea, nu am întâlnit, ci ordine și am ajuns în 5-7 zile destul de real. Dar personal, aș da preferința de petrol mobil 3309. Este mai multă încredere în încredere.

• Ulei de transmisie pentru MCPP Volkswagen Touareg - Vag G 052 798 A2

Acesta este un ulei complet sintetic pentru transmisii mecanice Volkswagen Tureg. Original Vag-Ox Articula G052 798 A2. Are o vâscozitate foarte scăzută. Fabricat special pentru VW & Audi. Nu am putut găsi analogi ai acestui ulei. Acest lucru nu înseamnă că nu sunt, dar informațiile din rețea nu au apărut încă. Canisterul original arată astfel:

Vag G 052 798 A2

• Transmisie de ulei VAG "ATF" 1L G 055 540 A2

Și aici este cel mai interesant! Pentru ultima generație de VW TOOREG, este instalat automat automatizația de 8 trepte a producătorului japonez Aisin. Poate că ați auzit deja un astfel de nume. Și dacă nu, voi explica în două cuvinte. Aisin este cel mai mare furnizor de transmisii automate pentru giganții auto, cum ar fi Toyota, Opel, Nissan și alții. Este demn de remarcat faptul că, pentru cutiile sale, Aisin produce două tipuri de uleiuri - acest lucru este. Dar în nici o literatură nu există informații despre aplicabilitatea uleiului AFW + în 8 achiziții Volkswagen Taureg.

Analogul complet al fluidului original VAG G055540A2 este uleiul german Raventol T-WS. Articol din fabrică: 40148357433111. Pe site-ul oficial al Ravenol.Su există astfel de informații despre acest ulei: Transmisia VW / Audi 0C8 în Q7 2010 / Transmisie 0C8 în Touareg 2011, VW G055540A2

Costul Ravenol T-WS este foarte uman - doar 500-600 de ruble cu timp de livrare de 5-10 zile. Printre toleranțele acestui lichid există încă multe toleranțe pentru alte automate, dar nu este interesant pentru noi. Este important ca RAVENOL T-WS să fie potrivit pentru transmisia automată a taurigului. Apariția canistrei este descrisă în fotografia de mai jos. Articolul a fost dat la începutul paragrafului. În plus, Raventol T-WS este produs în volum 60L.

• Lichid original pentru transmisie automată Volkswagen Touareg G 055 540 A2:

Și în cele din urmă cele mai interesante. Uleiul original declarat pentru caseta Touareg are un articol G 055 540 A2. Costul lui 1L este de 3000-3500 ruble! Pentru înlocuirea completă, veți avea nevoie de 10-12 litri! Deci, considerați-vă cât de mulți bani vor trebui să cheltuiască cu privire la înlocuirea uleiului în Volkswagen Tureg Transmission automat!

Asta e tot! Vă mulțumim pentru atenție la noile întâlniri!

Volkswagen Touareg - SUV de la celebrul marcă germană. Acest model este considerat cel mai bun din segmentul său, deoarece majoritatea indicatorilor sunt ocoliți cei mai apropiați concurenți. Cererea ridicată pentru VW Touareg este explicată nu numai de calitățile excelente de plimbare și de reputația mărcii, ci și un design destul de simplu, care vă permite să efectuați o anumită lucrări de reparații pe cont propriu. De exemplu, schimbați uleiul din cutia de viteze. Aceasta este una dintre procedurile cele mai elementare cu care chiar și proprietarul neexperimentat al VW Touareg va face față. Dar mai întâi este necesar să alegeți un ulei adecvat, care este o sarcină mai complexă și mai responsabilă. În acest articol, luați în considerare modul de a alege lubrifiantul de calitate corectă pentru cutia de viteze folosind exemplul VW Touareg cu transmisie automată.

Selectarea uleiului

Mai jos sunt date privind uleiul de transmisie adecvat separat pentru fiecare gamă de modele de VW Touareg cu punctul de control automat.

• Motor - Diesel, BAC; BPPE, 2,5 R5 TDI, 174 litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 09D
• Parametrii uleiului recomandat - G 055 025 A2 sau G 055 025 A6

2.5 Diesel. Gama de modele 2003-2010.

• Motor - Diesel, 2,5 R5 TDI, 163 litri. s., blk; BPD.
• Tipul transmisiei automate - 09D

3.0 Diesel. Model Gama 2006-2010.

• Motor - Diesel, 3.0, bun; Casb, 211 litri din.
• Tipul transmisiei automate - 09D
• Tip de ulei - G 055 025 A2; G 055 025 A6

3.0 Diesel. Model Gama 2007-2010.

• Motor - Diesel, Casa; CASC, 3,0, 240 de litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 09D
• Tipul de ulei - G 055 025 A2 sau G 055 025 A6

Motorină. Gama de modele 2004-2010.

• Motor - Diesel, V6 TDI, BKS, Cata, 225 litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 09D
• Tipul de ulei - G 055 025 A2 sau G 055 025 A6

3.2 benzină. Gama de modele 2004-2006.

• Motor - benzină, BMW, 3.2, 241 litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 09D
• Tipul de ulei - G 055 025 025, A2 sau G 055 025 A6

3.2 benzină. Gama de modele 2002-2006

• Motor - benzină, 3.2 V6, AZZ, BAA, BKJ, BMX, BRJ, 220 l. din.
• Tipul transmisiei automate - 09D

3.6 benzină. Gama de modele 2007-2009.

• Motor - benzină, 3,6 V6 FSI, BHK, BHL, 280 l. din.
• Tipul transmisiei automate - 09D

4.2 benzină. Gama de modele 2007-2009.

• Motor - benzină, 4.2 FSI 4MOTION, Bar, 314 litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 09D
• Tipul de ulei - G 055 025 A2 sau G 055

4.2 benzină. Gama de modele 2002-2006

• Motor - benzină, 4.2 V8, 320 de litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 09D
• Tipul de ulei - G055 025 A2 sau G 055 025 A6

4.2 benzină. Model Gama 2006-2010.

• Motor - benzină, 4,2 V8 FSI, Bar, 350 de litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 09D
• Tipul de ulei - G 055 025 A2 sau G 055 025 A6

5.0 Diesel. Model Gama 2007-2010.

• Motor - Diesel, 5.0 R50 TDI, CBWA, 350 litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 09D
• Tipul de ulei - G 052 798 A2

4.9 Diesel. Gama de modele 2002-2010.

• Motor - Diesel, Ayh, Bkw, Ble, BWF, 4,9 litri, 313 litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 09D
• Tipul de ulei - G 055 025 A2 sau G 055 025 A6

6.0 benzină. Gama de modele 2004-2010.

• Motor - benzină, 6,0 W12, BJN, CFRA, 450 de litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 09D
• Tipul de ulei - G055 025 A2 sau G 055 025 A6

• Motor - benzină, 3.0 V6 hibrid, CGFA, 385 litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 0C8
• Tipul de ulei - G 055 540 A2

3.0 Diesel. Gama de modele din 2014 - n. în.

• Motor - Diesel, 3.0 V6 TDI, CVVA, 262 litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 0C8
• Tipul de ulei - G 055 540 A2

3.0 Diesel. Gama de modele 2011 - n. în.

• Motor - Diesel, 3.0 V6 TDI, 245 litri. C., CJGD, CRCA, CRCA
• Tipul transmisiei automate - 0C8
• Tipul de ulei - G 055 540 A2

• Motor - Diesel, 3.0 V6 TDI, cata, 225 litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 0C8
• Tipul de ulei - G 055 540 A2

3.0 Diesel. Gama de modele 2010 - n. în.

• Motor - Diesel, 3.0 V6 TDI, 240 litri. s., CNRB, CASA
• Tipul transmisiei automate - 0C8
• Tipul de ulei - G 055 540 A2

3.0 benzină. Gama de modele 2010 - n. în.

• Motorul 3.0 V6 TSI, benzină, CJTA, 290 l. din.
• Tip de transmisie automată - 0cb
• Tipul de ulei - G 055 540 A2

3.0 hibrid. Gama de modele 2010 - n. în.

• Motor - hibrid, 3.0 V6 TSI Hybrid, 333 litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 0C8
• Tipul de ulei - G 055 540 A2

3.6. Gama de modele 2010 - n. în.

• Motorul - 3.6 V6 FSI, Cgra, 280 l. din.
• Tipul transmisiei automate - 0C8
• Tipul de ulei - G 055 540 A2

3.6 benzină. Model Gama 2010.

• Motor - benzină, 3,6 V6 FSI, 249 litri. s., cmta
• Tipul transmisiei automate - 0C8
• Tipul de ulei - G 055 540 A2

4.2 benzină. Model gama 2011-n. în.

• Motor - benzină, 4,2 V8 FSI, CGNA, 360 de litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 0C8
• Tipul de ulei - G 055 540 A2

4.2 Diesel. Gama de modele 2010 - n. în.

• Motor - Diesel, 4.2 V8 TDI, CKDA, 340 litri. din.
• Tipul transmisiei automate - 0C8
• Tipul de ulei - G 055 540 A2

În lista listei, puteți alege uleiul pentru o anumită modificare VW Tourgeg, în funcție de anul de model și de motor. Observăm că tabelul arată numai numerele originale de catalog, adică uleiurile originale de transmisie. Cu toate acestea, pentru VW Touareg, puteți alege opțiuni similare care nu vor fi mai rele decât calitatea și proprietățile utile.

Uleiuri originale și analogii lor pentru transmisia automată VW Touareg

Vag ATF G 055 025 A2 este compoziția de lubrifiere originală utilizată pentru golf în transmisia automată cu șase sective VW Touareg. Un astfel de ulei poate fi găsit numai în magazine corporative sau dealeri oficiali. Puteți să-l ordonați pe site-ul producătorului. Livrarea durează aproximativ 6-7 zile.

Luați în considerare analogii acestui fluid:

1. Mobil JWS 3309, Petro-Canada Duradrive MV - Este uleiuri mai ieftine care diferă în prețul de două sau de trei ori comparativ cu originalul. Ambele uleiuri sunt, de asemenea, disponibile pentru comanda prin intermediul magazinului online sau în biroul reprezentantului companiei companiei. În plus, o opțiune la fel de calitativă este FEBI ATF 27001, precum și SWAG ATF 81 92 9934. Acestea sunt uleiuri recunoscute care au un certificat de conformitate. În cazul comenzii lor, timpul de livrare va dura 5-7 zile.
   Din lista listei, mulți proprietari experimentați aleg Mobil JWS 3309 ulei, care este considerată cea mai bună, calitate și durată a proprietăților utile.
2. VAG ATF G 055 540 A2 - Ulei original pentru VW Touareg. Acesta este turnat în punctul de control automat de opt etape VW Touareg. Aceste cutii de viteze furnizează Aisin. Uleiul specificat este bine optimizat pentru componentele cutiei de viteze AISIN. Este demn de remarcat faptul că Aisin în sine recomandă un AISIN ATF AFW + ulei pentru cutiile sale sau CVTF CFEX. În teorie, un astfel de fluid trebuie să fie compatibil cu o cutie care este echipată cu VW Turag. Dar, din păcate, preocuparea Volkswagen confirmă aceste informații. Acordați atenție faptului că VAG ATF G 055 540 A2 este mult mai scump decât Aisin ATF AFW +.

Alternativ, lubrifiantul scump poate fi recomandat uleiul T-WS cu un număr de catalog 40148357433111.