Reparați zgârieturile mașinii cu un creion. Cum se elimină zgârieturile de pe suprafața unei mașini. Pentru a elimina o zgârietură veche profundă, aveți nevoie

Fiecare proprietar de mașină se confruntă cu zgârieturi pe caroseria mașinii. Și nu este vorba despre huliganism: obținerea unui fel de cicatrici fără participarea intrușilor se întâmplă mai des. Vinovații necazului sunt crengi dure de tufișuri, boabe de nisip pe zdrențele personalului de spălat, grindină sau chiar o pisică cuibărită pe capotă. Din fericire, aceste efecte sunt reversibile cu contramăsuri adecvate.

Soiuri de daune externe

Înainte de a trece la rezolvarea problemei, ar trebui să determinați cât de multe daune sunt. Cu alte cuvinte, este necesar să se analizeze care este adâncimea pătrunderii defectului în vopsea. Acesta din urmă este format din patru niveluri:

• Strat exterior- lac de înaltă rezistență cu funcție de protecție;
• Smalț- formează umbra mașinii;
• Grund conceput pentru a îmbunătăți aderența stratului superior și a structurii metalice;
• Stratul intermediar de fosfat- îmbunătățește rezistența la procesele corozive, cu toate acestea, nu este prezentă la toate modelele.

Deteriorarea învelișurilor superioare și despicături care ajung la metal sunt două situații diferite care implică operațiuni de reparații de altă natură.

Cum să eliminați zgârieturile unei mașini cu propriile mâini

Dacă costul serviciilor vi se pare nerezonabil de mare, atunci îl puteți face singur. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de instrumente:

• Vopsele și lacuri adecvate. În magazinele specializate, căutarea celei mai bune acoperiri se efectuează cu ajutorul unui computer. Sarcina va fi simplificată dacă cunoașteți codul mașinii: în acest caz, va apărea vopseaua furnizată de producătorul modelului.
• Există o altă nuanță asociată cu complexitatea culorii mașinii. Dacă corpul are o nuanță de metal sau sidef, atunci învelișul conține două straturi, dintre care primul este o bază cu uscare rapidă. Când este fixată, procedura se repetă. Această multi-nivel este cea care explică luciul metalic.
• Dacă aspectul mașinii dvs. nu diferă cu un efect similar, atunci nu puteți face fără implicarea profesioniștilor.

În primul rând, trebuie să evaluați gravitatea daunelor. Dacă zgârietura atinge doar straturile superioare, lustruirea regulată va fi suficientă. O zgârietură superficială arată ca o linie albă. Acesta încetează să mai fie vizibil când mașina este umedă și apare după uscare.

Deci, un lustruit non-abraziv va servi drept remediu pentru „vindecarea” defectului, lăsând intactă vopseaua auto. După împrăștierea substanței cu un șervețel, se utilizează un dispozitiv de lustruire. Repetați această acțiune de până la 15 ori pentru cele mai bune rezultate. Mai mult, trebuie să faceți pauze după fiecare abordare, astfel încât zona tratată să fie răcită.

Cum se elimină zgârieturile minore de pe caroseria mașinii? Folosiți „Anti-risc” pentru aceasta. De asemenea, este bun pentru îndepărtarea petelor care se formează atunci când conduceți pe drumuri tratate cu agenți anti-îngheț.

Îndepărtarea zgârieturilor adânci pe o mașină fără vopsire este posibilă cu ajutorul cerii sau creionului colorat. După ce au acoperit zona cu probleme cu ei, aceștia continuă la aceeași lustruire cu o compoziție non-abrazivă. Avantajul acestei metode este că elimină necesitatea selectării tonului. În funcție de nuanța mașinii, este selectat creionul corespunzător - deschis sau întunecat. Dezavantajul acestei abordări este fragilitatea sa: după mai multe spălări, acțiunile descrise trebuie repetate.

Dacă există o zgârietură largă și profundă pe corp, atunci folosiți o vopsea specială vândută în sticle mici. De asemenea, vin cu o perie.

Luând o cârpă fără scame și umezind-o cu un lichid degresant, suprafața este curățată. După ștergerea zonei, vopseaua se aplică cu o perie, urmată de lac. Singura dificultate este să găsești umbra potrivită.

Când să solicitați ajutor profesional

Dacă cu ajutorul metodelor enumerate nu este posibil să se obțină un aspect satisfăcător al mașinii, centrul de service și abordarea sa sistematică intră în joc. În primul rând, se pregătesc: spală zona deteriorată, o lasă să se usuce și o degresează cu benzină sau alte mijloace. Ștergeți-l mai întâi cu o umezeală și apoi cu o cârpă uscată.

Următoarea etapă implică acoperirea zonei cu un strat subțire de sol anticoroziv. Nu este recomandat să ignorați acest punct al instrucțiunilor, deoarece rugina se poate răspândi sub vopsea și, după un timp, va izbucni. După aceea, se aplică un grund convențional, care este responsabil pentru aderența vopselei. Se va umfla sau va cădea într-o crăpătură dacă săriți peste acest pas. Umplerea golului cu mai multă vopsea nu va ajuta la caz: o astfel de mascare a defectului va dura foarte puțin timp.

În concluzie, încep să picteze într-o culoare preselectată. Este puțin probabil ca un rezultat satisfăcător să fie obținut fără o sticlă de pulverizare, astfel încât niciun angajat de service nu poate face fără ea. Pulverizarea are loc în mai multe abordări. Cu o pictură pe trei straturi, mașina probabil nu va arăta mai rău decât cea precedentă. Oamenii care nu sunt familiarizați cu aspectele activității serviciilor auto au format probabil următoarea concepție greșită: este dincolo de puterea unei persoane obișnuite să restabilească aspectul unei mașini. Cu toate acestea, pentru a evita apelarea la elementele de îndreptare, este suficient să vă înarmați cu algoritmul descris mai sus.

Rezultat

Într-o situație în care te îndoiești că poți rezolva o problemă fără ajutor din exterior, ar fi mai înțelept să plătești pentru serviciile specialiștilor decât să aduci mașina într-o stare și mai deplorabilă prin acțiuni erupționale.

Acest articol aparține unei subsecțiuni.

Găsirea zgârieturilor pe ușile iubitei mașini este frustrant. Mai ales când motivul pentru aceasta a fost, chiar unul mic, dar un accident. La urma urmei, din cauza acestui incident, mașina are „daune cosmetice”. Cu toate acestea, în astfel de situații, este important să vă mențineți calmul.

Ei bine, la naiba, s-a atins puțin, iar rugina a dispărut ...

Nu vă faceți griji prea mult, deoarece în zilele noastre există mai multe moduri prin care puteți elimina daune, precum zgârieturi, rugină etc. din mașină cu propriile mâini. Asa de, vom lua în considerare trei moduri, cu ajutorul căruia puteți repara cu ușurință aceste daune.

Metoda 1. Folosiți ojă

Înainte de a începe să aplicați lac pe corp, trebuie să efectuați operații pregătitoare. Deci zona din jurul zgârieturilor este spălată foarte atent. Apoi ar trebui să fie șters.

Poloneza este prietenul și fratele nostru.

Abia atunci se poate aplica lustruirea. Acest lucru necesită o cârpă moale care trebuie să fie uscată. Aplicarea compoziției în cauză se realizează prin frecare ușoară. După uscare, zona tratată este frecată cu o cârpă de bumbac (trebuie să fie uscată). Acest lucru ar trebui făcut înainte până când apare strălucirea... Dacă este necesar, procedura trebuie repetată.

Metoda 2. Cumpărați un creion special

Procesul de îndepărtare cu un creion special este similar cu cel descris mai sus. Cu toate acestea, există o diferență - se manifestă prin ușurința de utilizare și prețul relativ ridicat al acestui instrument. Toate aceste materiale, cu ajutorul cărora oamenii încep să picteze orice loc de pe mașină pentru a scăpa de zgârieturi, pot fi achiziționate de pe piața auto sau în reprezentanțele auto. ȘI merită să acordați preferință mărcilor dovedite și cunoscute, pentru că este posibil să nu obțineți rezultatul dorit.

Creionul funcționează! Chiar dacă îl ții în mâna stângă ...

Metoda 3. Contactați un service auto

Pe lângă metodele de mai sus pentru a scăpa singur de zgârieturi, puteți contacta și un centru de service sau o spălătorie auto. În astfel de instituții, într-un timp destul de scurt, comandantul va ascunde cu ușurință daunele asupra corpului (zgârieturi superficiale). Acest lucru se face prin măcinare folosind compuși specializați.

A vorbi cu băieți serioși este, de asemenea, o opțiune.

Eliminarea zgârieturilor profunde

Cum să acoperiți zgârieturile barei de protecție atunci când vine vorba de daune profunde? În astfel de cazuri, apare deteriorarea stratului de lac și vopsea. În această situație, veți avea nevoie de următoarele materiale și substanțe: vopsea, scobitoare, creion special de restaurare, lustruire. Cel mai important lucru aici este să alegi corect vopseaua. Dacă acoperiți cu grijă o zgârietură, atunci practic nu va fi vizibilă.

Măsuri pregătitoare

Înainte de a începe să acoperiți o zgârietură, trebuie să o spălați bine și să o degresați cu un solvent. După aceea, este necesar să lipiți locul din jurul deteriorării cu bandă de mascare. Apoi, cantitatea de daune (zgârieturi) este umplută cu vopsea folosind o scobitoare sau creion. Vopseaua trebuie lăsată să se usuce.

Procesul este non-banal!

Este imperativ ca vopseaua să umple întreaga zgârietură în mod egal și complet. După ce este complet uscat, trebuie să aplicați ojă și apoi să începeți acțiunile care sunt folosite ca atunci când lustruiți zgârieturi obișnuite, de mică adâncime.

Scapă de rugină

Când finisajul mașinii ruginește, este o situație foarte frustrantă. În acest proces, trebuie acordată o atenție specială pregătirii suprafeței. Poate fi plat sau neuniform. Pentru a găsi chiar și cantități mici de rugină, trebuie să vă spălați mașina. Și ar fi frumos să-l prelucrați după aceea cu o compoziție de ceară.

Pe o suprafață care este încă strălucitoare, este suficient de ușor să vezi ruginirea. Trebuie remarcat faptul că pata de rugină durează mai mult pentru a se strecura sub un strat de vopsea. Și din exterior s-ar putea să nu fie deloc vizibil.

Și chiar rugina poate fi învinsă.

Cum se elimină zgârieturile unei mașini pentru a nu rugini? Pentru a face acest lucru, ar trebui să fie acoperit cu creionul menționat mai sus cu vopsea, care se usucă rapid. Cu toate acestea, înainte de aceasta, este imperativ să curățați zona zgârieturilor cu un degresant. De asemenea, puteți curăța zgârieturile folosind perii de fier. Adică stratul de vopsea este îndepărtat. După aceea, locul este tratat cu „anti-rugină”. Este demn de remarcat faptul că există o mulțime de ele și ar trebui să fii foarte atent la alegerea ta, altfel poți „învinge” în lupta împotriva ruginii.

După o măturare bună, vor rămâne doar puncte de rugină, care au mâncat, dar acestea sunt fleacuri. Și după o curățare foarte bună, nu va mai rămâne nimic.

Dacă, datorită agentului de tratament uscat, locul rămâne neuniform, atunci ar trebui să fie frecat. Uneori, antirugina lasă în urmă praful sau, mai bine zis, după ce se usucă. Prin urmare, suprafața trebuie tratată cu un solvent înainte de amorsare.

Care este concluzia?

Corectarea zgârieturilor cu propriile mâini vă va ajuta nu numai să economisiți banii, ci și să economisiți timp și nervi (la urma urmei, voi înșivă veți ști ce este sub vopsea). La urma urmei, nu toate serviciile angajează muncitori cu înaltă calificare, care au o vastă experiență în restaurarea mașinilor. Așadar, nu tuturor „specialiștilor” li se oferă capacitatea de a face față sarcinii care li se pune în față. Și în ceea ce privește alegerea instrumentelor și a materialelor - trebuie să aveți încredere doar în mărcile dovedite (sau cel puțin cunoscute).

Acest articol aparține unei subsecțiuni.

Desigur, fiecare șofer aflat în proces de operare s-a confruntat cu problemele de așchii și mici zgârieturi pe caroseria vehiculului său. Acestea sunt cauzate de deteriorarea mecanică a pietrelor sau pietrișului care zboară de sub roțile vehiculelor care trec sau care se apropie. Cel mai adesea, șoferii ignoră zgârieturile și loviturile minore și lasă astfel de situații până „Vremuri mai bune” atunci când există suficient timp sau bani pentru a vă repara mașina.

Dar dacă puteți elimina toate așchii, zgârieturile și crăpăturile din corp, reparând singur?

De ce sunt periculoase așchii și zgârieturile de pe caroseria unei mașini?

Pe parcursul unei anumite perioade jetoane și zgârieturi dacă sunt adânci, încep să acopere rugini... Acest lucru nu numai că strică aspectul estetic original al întregului vehicul, dar este și obiectivul principal al coroziunii. Acest lucru va duce ulterior la o reparație costisitoare a întregului element, iar retușarea obișnuită nu va mai ajuta aici. Nu este un secret faptul că multe corpuri de mașini moderne sunt protejate de rugină prin zincare sau galvanizare.

Cu toate acestea, cu astfel de metode, cele speciale nu sunt adăugate la aliajele metalice ale corpului. substanțe aliate care va proteja împotriva ruginii. În aceste cazuri, corpul este acoperit cu un strat subțire de material protector, care apoi cristalizează și formează un film puternic.

Cand soc mecanic pelicula, împreună cu lacul și vopseaua, se deformează, expunând metalul. Dacă părțile caroseriei mașinii dvs. nu sunt realizate din aluminiu sau fibra de carbon, apoi metalul din locurile de impact se oxidează și ruginește. Dacă această situație nu este rezolvată chiar de la început, atunci piesa va trebui să fie complet revopsită și înainte de aceasta îndepărtați rugina. Desigur, puteți apela la ateliere specializate de reparații auto pentru un astfel de ajutor.

Atenție: o concentrare locală a coroziunii se va răspândi mai mult, care se manifestă prin vopsele umflate.

Eliminarea daunelor minore

Scoateți mic zgârieturi și zgârieturi minore poți folosi pastă de măcinat, care poate fi achiziționat de la orice magazin de chimie auto. Pentru aceasta, curățați suprafața de tratat, aplicați pasta abrazivă pe o cârpă uscată din microfibră și șlefuiți rapid până când pasta este uscată. Această procedură se face cel mai bine de 3-4 ori pentru cele mai bune rezultate. Dacă acest lucru nu funcționează și zgârieturile persistă, treceți la metode mai profesionale.

Îndepărtarea zgârieturilor cu markere de corecție

Procesul de lustruire se realizează cu abraziuni grave pe corp, dar cu ce să facem chipsuri mici din pietre? În acest caz, tratamentul abraziv este inutil, deoarece un astfel de defect al vopselei poate fi ușor nivelat cu ajutorul tonerelor de mascare specializate - creioane de ceară potrivit pentru culori metalice, acrilice și sidef.

Important: culoarea marcatorului trebuie selectată în funcție de culoarea corpului mașinii dvs. și chiar nuanța ar trebui luată în considerare, deoarece cu o diferență de culori, zona de reparații va ieși în evidență.

De fapt toner Este un tub mic care conține material pigmentar. Este suficient să-l aplicați pe locul de scindare și apoi să așteptați până când materialul cristalizează și se usucă. Pentru o selecție exactă, ar trebui să știți codare digitală a culorii corpului... O puteți afla atunci când cumpărați o mașină de la un specialist în vânzări, pe site-ul importatorilor oficiali, precum și pe internet sau contactând direct un dealer, al cărui inspector principal vă va oferi astfel de informații. Procesul de aplicare pigment de corecție la suprafață după cum urmează:

• Se spală și se degresează zona de reparatii cu spalatorii auto speciale.
• Dacă există un focar de coroziune, îndepărtați oxidul metalic mecanic. Este foarte important să îndepărtați complet rugina, deoarece ulterior va apărea sub formă de bule și „bug-uri”, chiar și la locul de reparații.
• Mai departe de locul procesat se aplică un strat de grund, care este apoi netezită, iar urmele rămase pe vopsea sunt, de asemenea, eliminate.
• Este aplicat direct toner la locul cipului.

Toate operațiile pregătitoare sunt necesare atent și scrupulos performanță, deoarece calitatea aderenței dintre materialul pigmentar și suprafața corpului depinde de aceasta. Această metodă este cea mai eficientă pentru îndepărtarea și repararea așchiilor de pe caroseria vehiculului, care se poate face rapid cu propriile mâini.

Îndepărtarea zgârieturilor fără vopsire prin lustruire

Metoda de lustruire poate elimina în mod eficient zgârieturile unei mașini fără a folosi nuanțe. Repararea zgârieturilor, dacă sunt superficiale, se poate face cu o mașină de lustruit sau cu propriile mâini - depinde de gradul de deteriorare a vopselei.

1. Cu lac de ceară... Aplicați ojă și lustruiți suprafața cu o cârpă moale. Această metodă de reparare a zgârieturilor este suficientă pentru o perioadă scurtă de timp, iar apoi trebuie să reînnoiți stratul de lustruire.
2. Folosind o mașină de lustruit și pastă abrazivă cu o structură fină. Pentru a face acest lucru, o cantitate mică de compoziție este aplicată pe o suprafață bine spălată și uscată și lustruită, adăugând treptat putere. polizor... Lustruiți uniform pe suprafață fără a supraîncălzi vopseaua.

Important: nu vă lustruiți mașina în lumina directă a soarelui. Acest lucru se face cel mai bine într-un garaj, la umbră sau într-un garaj.

Eliminarea daunelor folosind kituri speciale, de exemplu, Dr. ColorChip

Zgârieturile făcute de tine pe caroseria mașinii pot fi eliminate folosind un kit special de la Dr. ColorChip sau altele de genul acesta. Sunt vândute la reprezentanțe auto și au instrucțiuni și un set complet de instrumente necesare pentru repararea zgârieturilor de pe caroseria unei mașini cu propriile mâini. Cu ajutorul acestor instrumente, puteți îmbunătăți aspectul mașinii fără eforturi mari.

În ce cazuri de daune nu pot fi evitate prin pictură?

În prezența daunelor profunde, va fi necesar nu numai să restaurați așchii și zgârieturi, ci și pictura auto... Nu puteți face fără să pictați mașina, dacă există focare de rugină și coroziune a metalelor... Uneori este suficient să pictați o secțiune separată a mașinii și, în cazuri dificile, va fi necesar să reînnoiți complet vopseaua mașinii.

Reparație completă a cipurilor de pe caroseria auto, făcută de unul singur

Reparația personalizată a așchilor pe caroseria mașinii se efectuează cu ajutorul unor dispozitive tehnice specializate. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați râșniță și paste speciale de chituire... Dar această metodă este mai mult legată de frecarea pe suprafețe mari, deoarece acestea nu pot fi eliminate cu markere, creioane și tonere.

Această metodă constă în netezirea stratului de vopsea și „strângerea” vopselei la locul unde este frecată. Se efectuează în mai multe etape pentru a evita presiunea excesivă asupra lacului. Procesul de auto-lustruire a corpului este după cum urmează:

• Corpul este curățat de contaminanți, iar locul de lustruire este degresat folosind mijloace speciale.
• Când apare în locul unde este purtat coroziune ea îndepărtat mecanic.
• Întreaga zonă de daune se aplică un material special de lustruit, care este netezită cu un polizor.

Pentru a face acest lucru abilitate necesară, deoarece un specialist neantrenat poate îndepărta un strat suplimentar de lac, care va „dezbrăca” vopseaua sau poate lăsa cercuri vizibile pe vopsea, ceea ce nu este un indicator al bunei lucrări. O astfel de reparație a cipurilor pe caroseria mașinii cu propriile mâini a funcționat bine, dar înainte de a o implementa, trebuie totuși să exersați puțin.

Important: nu trebuie să lustruiți corpul într-o cameră prăfuită, deoarece particulele abrazive mici conținute în aer pot pătrunde între suprafețele de frecare, ceea ce va lăsa zgârieturi vizibile pe corp.

Repararea completă a zgârieturilor profunde ale caroseriei mașinii

În prezența daunelor profunde, numai metoda de colorare poate ajuta.

1. Pregătiți suprafața - faceți-o bine clătiți și uscați.
2. Dacă pe zona deteriorată apar pete ruginite, le șlefuiește cu o structură fină.
3. Suprafața periată degreseazăși marcați zona de lucru cu bandă de mascare.
4. Aplicați pe o zonă fără grăsimi strat de sol anticorozivși uscat.
5. Se tratează cu un grund pentru a nivela suprafața.
6. Unul câte unul aplicați două straturi de vopsea uscându-le bine.
7. După uscare aplica lac incolor.

De ce aveți nevoie dacă așchii sau zgârieturile au provocat deja rugină

Mecanic auto profesionist cu peste 7 ani de experiență la una dintre cele mai mari sute din Moscova. Sunt foarte versat în mașini precum Vaz, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes și multe altele. Dacă doriți să obțineți un răspuns profesional, lăsați-vă feedback-ul în comentariile la acest material.

Deteriorarea vopselei strică nu numai aspectul mașinii, dar poate provoca și coroziune. În publicație vom vorbi despre un fenomen atât de neplăcut ca o zgârietură pe o mașină. Cum vom elimina sau masca cât mai mult posibil, precum și care este cel mai bun mod de a-l utiliza în acest caz, vom lua în considerare mai departe.

Primul lucru de știut despre deteriorarea vopselei

Îndepărtarea zgârieturilor unei mașini fără vopsire nu este posibilă în toate cazurile. În primul rând, calitatea reparației făcute cu propriile mâini depinde de adâncimea deteriorării straturilor de vopsea. Reamintim că învelișul din fabrică constă din mai multe straturi:

Tipologia zgârieturilor

Pe o mașină se pot forma mai multe tipuri de zgârieturi:

• mic. Numai lacul este deteriorat, în timp ce stratul de bază al pigmentului nu este expus. În cazul unei acoperiri acrilice, există doar caneluri minore în vopsea și este încă relativ departe de sol;
• mărime medie. Stratul de culoare de bază a fost perturbat prin care solul poate fi văzut;
• zgârieturi adânci pe mașină, care duc la distrugerea stratului protector anticoroziv. Dacă metalul nu este zincat, deteriorarea va deveni un focar de coroziune în viitor. Asemenea daune nu pot fi reparate fără vopsire.

Ne luptăm cu zgârieturi mici

Chiar și numeroase zgârieturi mici pot fi îndepărtate cu lustruire abrazivă. Pentru a elimina zgârieturile unei mașini, veți avea nevoie de:

Elementele de bază de lustruire DIY pot fi plasate în mai multe poziții:

Subtilități

Eliminarea deteriorării vopselei în acest mod are o serie de capcane:

• nu stați mult timp într-un singur loc pentru a nu supraîncălzi lacul. O lustruire medie va fi suficientă pentru a îndepărta zgârieturile mici și ușoare;
• aveți grijă să nu frecați lacul cu stratul de bază al vopselei;
• calitatea lustruitului depinde de culoarea mașinii. Pentru culorile negre, veți avea nevoie de o finisare anti-hologramă (hologramele sunt abrafe abia vizibile care sunt lăsate de un cerc și resturi fine, pastă uscată) poloneză și multe altele.

Subiectul lustruirii DIY este destul de complicat și necesită o analiză separată.

Zgârieturi de legătură de mijloc

Zgârieturile de pe stratul de bază nu pot fi îndepărtate prin lustruire. Ele pot fi făcute aproape invizibile. Există lacuri cu adăugare de pigmenți de culoare. Poate fi folosit doar pentru smalțul acrilic simplu. Nuanțele complexe sau vopseaua metalică nu trebuie prelucrate cu astfel de compuși.

Pe piață, puteți găsi mai multe tipuri de ajutoare cu ajutorul cărora puteți repara singur:

Dacă zgârieturile au deteriorat doar ușor stratul de bază al vopselei de pe mașină, vă descurajăm puternic să efectuați reparații în acest fel. Nu va fi posibilă îndepărtarea completă a zgârieturilor, deoarece intrarea 100% în umbră este aproape imposibilă. Este mai bine să acoperiți daunele cu lustruire cât mai mult posibil.

Zgârieturi adânci

Compozițiile descrise mai sus se utilizează cel mai bine dacă lățimea zgârieturilor este mai mare de 1 mm. În acest caz, pigmentul va acoperi vopseaua decojită, iar lacul va proteja suprafața și îi va oferi strălucire.

Recipientele cu perii sunt potrivite numai pentru emailurile acrilice. Dacă zgârietura este uniformă și profundă, acoperiți marginile cu bandă de mascare. Degresați suprafața și aplicați compusul. Este important să umpleți gaura care s-a format în straturile de vopsea. Apoi scoateți banda, șlefuiți suprafața cu șmirghel P2000 și apă și lustruiți zona de reparații. Acest lucru va maximiza efectul. Repararea așchiilor și zgârieturilor cu pensule și markere este o opțiune bună.

Din păcate, dacă vopseaua de pe mașină este o bază pentru lac, atunci trebuie să cumpărați compoziții mai scumpe. Asigurați-vă că urmați instrucțiunile producătorului. Cel mai bine este să acordați preferință firmelor cu cea mai mare gamă de nuanțe oferite.

Oricare dintre compoziții necesită degresare obligatorie. Nu aplicați niciodată vopsea dacă mașina este deteriorată de rugină. Șlefuiți cât mai mult posibil leziunile cu șmirghel înainte de a îndepărta orice zgârieturi.

Când lucrurile devin foarte rele

Dacă există o mulțime de zgârieturi, iar acum zona cu o circumferință de 10 cm pe mașina dvs. este dens acoperită cu „tăieturi” adânci, este mai rațional să recurgeți la pictura de înaltă calitate.

Vestea bună este că nu trebuie să pictezi întregul element. Adesea, eliminarea defectelor de vopsea pe o mașină poate fi efectuată prin metoda vopsirii locale. Din păcate, este extrem de dificil să faci astfel de reparații bine cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de:

• compresor de aer;
• cunoașterea regulilor de pregătire a pieselor pentru umplere, amorsare și vopsire;
• pistol de pulverizare și abilități de a lucra cu el;
• spatulă, bare de șlefuit, șmirghel de diferite grade;
• material de acoperire, bandă de mascare și multe altele.

Principalul lucru care lipsește din listă este experiența pe care nu o veți avea. Nicio metodă de reparație „artizanală” nu poate elimina zgârieturile adânci așa cum o poate face un colorist competent și un pictor experimentat.

Acum știi cum să elimini zgârieturile sau să le ascunzi cât mai mult posibil.

10007

Aproape niciunul dintre șoferi nu poate face fără una sau alta deteriorarea aspectului mașinii în timpul funcționării sale. Mașinile intră în accidente, sunt expuse dezastrelor naturale și primesc diverse daune „zilnice”. Mai ales în orașele mari cu intensitate mare a traficului. Destul de des, vopseaua de pe mașină este pur și simplu zgâriată. Cineva ia acest lucru calm, iar unii șoferi percep daunele ca fiind doar o tragedie personală și încearcă cu orice preț să restabilească aspectul vopselei corpului.

Îndepărtarea personală a zgârieturilor vă va costa mult mai puțin decât repararea de la un profesionist, dar rezultatul final va fi puțin mai rău. Cât de mult mai rău depinde în primul rând de eforturile dvs. și de prezența unor cunoștințe minime în acest domeniu, care vor fi discutate mai jos.

Vă rugăm să rețineți următoarele înainte de a începe lucrările de renovare.

• Înainte de a începe să faceți ceva cu zgârieturi, trebuie să le evaluați vizual. Este necesar să se efectueze o evaluare pe o mașină bine spălată, bine sau cel puțin pe o parte a corpului deteriorată spălată de praf și murdărie.
• Adesea, vopseaua din mașina altcuiva este confundată cu zgârieturi catastrofale. Încercați să frecați vopseaua cu spirit alb. Cel mai probabil, după aceea, pagubele nu vor mai fi atât de groaznice.
• Majoritatea covârșitoare a mașinilor moderne sunt vopsite folosind o tehnologie cu două componente, în care un lac transparent incolor este aplicat deasupra unui strat de culoare de bază. Există încă o credință larg răspândită pe Internet că doar vopselele metalice sunt lăcuite. Nu mai este cazul.

• Dacă zgârieturile sunt superficiale și numai stratul superior de lac este deteriorat, atunci acestea pot fi îndepărtate cu o ușoară lustruire abrazivă. Este foarte ușor să crezi cât de reușită va fi lustruirea la îndepărtarea zgârieturilor. În locul zgârieturilor, fără presiune puternică, rulați unghia într-o direcție perpendiculară asupra deteriorării. Dacă unghia nu se agață de șanțurile pronunțate de zgârieturi, atunci toate acestea vor fi lustruite aproape fără urmă. O altă modalitate de verificare este utilizarea unei cantități generoase de apă pentru a uda zgârieturile. Dacă, după udare, încetează să mai fie vizibile, atunci acesta este un semn bun care indică un rezultat excelent de lustruire.
• Profesioniștii folosesc un instrument electric special pentru lustruire. Cumpărarea acestuia pentru a elimina zgârieturi multiple nu este viabilă din punct de vedere economic. Din fericire, poți să te descurci. La comercianții cu amănuntul, solicitați o lustruire fină pentru pastă abrazivă pentru a îndepărta zgârieturile. Este posibil să vi se ofere un lac pigmentat care să se potrivească cu culoarea caroseriei mașinii dvs. Pigmentul va ajuta la completarea și ascunderea zgârieturilor mai adânci. Acest lucru este util, dar nu este nevoie extremă de a alege o lustruire după culoare. Mai devreme sau mai târziu, pigmentul se va spăla de zgârieturi.

• Înainte de a lustrui zona deteriorată cu produsul achiziționat, asigurați-vă că suprafața care trebuie tratată și zonele adiacente sunt lipsite de praf, nisip și murdărie. Începeți să lustruiți numai într-un garaj curat sau în aer liber, pe vreme calmă. Aplicați o cantitate mică de lac pe o cârpă moale și începeți să lucrați pe zona deteriorată folosind o presiune ușoară printr-o mișcare circulară. Nu frecati o zona prea mult timp pentru a evita frecarea intregului strat de lac. Este important să se obțină un echilibru rezonabil între zgârieturile de mascare și grosimea stratului de lac rămas. După ce ați terminat lustruirea abrazivă, aplicați un lac de ceară de protecție în zonă.
• În cazurile în care sunteți mai puțin norocoși și vopseaua are suficiente zgârieturi adânci, nu mai puteți face fără a repara nuanțarea. Puteți, desigur, să folosiți diverse creioane de ceară pentru a îndepărta zgârieturile, dar efectul utilizării lor este de scurtă durată și după un timp va trebui să efectuați această operație din nou și din nou. Prin urmare, este mai bine să cumpărați o vopsea de bază cu lac și să faceți totul o dată și pentru o lungă perioadă de timp. Acum, majoritatea mașinilor importate sunt furnizate de producătorii de automobile cu truse de reparații, formate din două sticle mici, dintre care una conține vopseaua în sine, iar cealaltă un lac incolor. Sarcina dvs. este să selectați un set de reparații care să se potrivească cu vopseaua mașinii dvs. în funcție de codul sau culoarea vopselei.
• După achiziționarea vopselei, puteți începe să pictați peste zgârieturi adânci. Pentru a face acest lucru, clătiți din nou locul de reparații și efectuați operațiunile singure într-un loc curat, fără praf. Degresați zgârieturile pe care se va aplica vopseaua cu alcool. Dacă zgârieturile sunt prea adânci, atunci este recomandabil să le umpleți în prealabil cu un grund care nu se va micșora în timpul uscării. În caz contrar, va trebui să aplicați mai multe straturi de vopsea și lac, astfel încât după uscare să nu existe o depresiune profundă la zgârieturi. Cu o perie subțire cu o perie moale de veveriță, vopsiți cu grijă peste zgârieturi și lăsați vopseaua să se usuce așa cum este indicat pe sticlă. Încercați să nu depășiți limitele zgârieturilor.
• După ce vopseaua s-a uscat, aplicați un strat de lac pe zgârieturi în același mod, numai că este necesar să aplicați lac cu o ușoară suprapunere pe stratul principal al vopselei mașinii. Lăsați lacul să se usuce și folosiți vehiculul conform instrucțiunilor.
• După cel puțin o lună, când lacul este complet vindecat, lustruiți-l cu grijă cu un lustru abraziv ușor. Aceasta finalizează procesul de eliminare a zgârieturilor de pe aparat.

Cum se elimină zgârieturile adânci

În acest caz, un creion de ceară nu va ajuta, așa că nu cheltuiți bani pe el. Repararea zgârieturilor cu vopsea vă va ajuta. Secvența de lucru este identică cu cea descrisă mai sus, dar cu unele nuanțe.

Munca pregătitoare este obligatorie. De asemenea, este necesar să degresați locul deteriorării. Vopseaua se aplică și cu o perie după lipirea preliminară a zonei deteriorate.

Dar, în acest caz, vopseaua se aplică în două straturi și fiecare strat trebuie să se usuce. După ce vopseaua a fost aplicată și uscată, zona deteriorată este lăcuită. Apoi suprafața este lustruită.

Mai dificilă este operația de îndepărtare a zgârieturilor dacă este foarte adâncă și a ajuns la metal. Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de câteva alte materiale și instrumente:

• Grund anticoroziv;
• Solul este obișnuit;
• Vopsea acrilică;
• Pensulă mică;
• Degresant;
• Lac incolor;
• Lustrui.

Înainte de a efectua lucrările, mașina trebuie spălată și uscată. Apoi, locul deteriorării este tratat cu un degresant.

După aceea, puteți trece direct la repararea pagubelor. Deoarece zgârieturile au ajuns la metal, trebuie aplicat mai întâi un grund anticoroziv. Acest lucru trebuie făcut, deoarece, când a fost deteriorat, metalul a început să interacționeze cu aerul. Dacă nu faceți acest lucru, dar aplicați imediat grund obișnuit, atunci este posibil ca în viitor să înceapă un proces de coroziune a metalelor în acest loc, ceea ce va duce la apariția ruginii și la un proces de restaurare mai complex al corpului.

După ce grundul anticoroziv s-a uscat, i se aplică un grund normal. Acest lucru trebuie făcut numai dacă aplicarea grundului va nivela suprafața și nu va diferi. Dacă nu este aplicat, site-ul de zgârieturi poate apărea deoarece grosimea stratului va varia.

Apoi, un strat de vopsea este deja aplicat și trebuie aplicat în mai multe straturi cu pauze pentru uscarea fiecărui strat. Ultimul pas va fi aplicarea unui strat de lac și lustruirea suprafeței.

În viitorul apropiat, contabilitatea promite să creeze vopsele regenerante pentru mașini, care vor repara în mod independent zgârieturile de pe caroseria mașinii. Dar până nu am trăit pentru a vedea acest moment minunat, nu mai este nimic de făcut decât să lustruim și să nuanțăm defectele de vopsea pe cont propriu, folosind metode tradiționale.